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学校終わった後の俺みたい
キハ40の心として、「今日も疲れた。お客さんいないし、家にさっさと帰るべ。」って感じですね（笑）
暗闇の中だった1両で爆速する姿はスゴイですね…
彼女を家に送った後空車ですっ飛ばして帰る彼氏みたいやな
一両編成の国鉄車が特急みたいに高速通過するのなんかシュールで笑えた
車で追いかけてる所🚃💨好き
これで入区して留置手配するとウテシさんの勤務終了は1時を優に回るな。早く寝たいウテシさんの気持ちも伝わってくる。
特急・普通、全て停車する志度駅を唯一通過する列車。ある意味激レアですね
2 ミミちゃん キハ40が通過〜〜僕はまだ、見たことがありません
@白剣. しません
面白い考え方ですね。遠い昔ですが関西本線にいたキハ35系の快速も天王寺～奈良間を30分で走破したという今の221系の大和路快速より速い列車だったそうです。但し、キハ35系時代の停車駅は王寺・郡山のたった２駅だけだったとか。少ない停車駅とはいえ昔の車両が新鋭を凌ぐ速さで走るのはなんとも胸が熱くなりますね！
いい動画ですね 志度を通過するときの４０が華麗すぎ。ちょっと涙腺がゆるむ（笑）
高徳線を主体とするレア視点の動画好きです。この動画編集するまでかなりの時間を要したのでは？お疲れさまです。また新規アップお待ちしております。
( ﾟДﾟ) これスゴイよく出来た作品ですね。さぞ苦労されたことでしょう。本気出したキハ40カッコイイ！。これ、高松に帰る方向だけでもクリーム色にして赤い翼ライン描いてあげたいです。
帰宅部のエースの霊が毎晩彼らに取り憑くからあんなスピード出すんだよね…
キハ40「よし仕事終わったし早く帰りたいから飛ばすか！！」
このための志度駅の一線スルー化だったのか！！ずっと意味が分からなかったが謎が解けたよ！
これは素晴らしい。しかも音からして原型エンジンでは？小学生の頃に買ってもらった絵本「いたずらきかんしゃ ちゅうちゅう」を彷彿とさせますなあ。あちらは、日々の仕業に飽きたSLが単機で出奔、爆走した挙句燃料切れになる話だけどね。
やっぱり原型エンジンのキハ40は最高にカッコいい！かつてのキハ65やキハ181に似たサウンドがよろしい
これは面白かったです。
これが1500型だったら恐ろしいわw
N2000「...は?」2600「...え?」5000「...え!?」
40「😏」47「ただの特急が...舐めてると潰すぞ...」
営業運転で飛ばしてほしい
kazukichi nisiya キハ40ってトイレあった?ないと地獄やん
@@TS-no4cu 無かった気がする
@@user-bm7es4ff2u ヨンマルは付いてるよ
この回送列車を企画列車にしてスピード感を体験乗車する、ってのはどうだろう。お客集まるかな..キハ４０でやるなら今のうちだろう。
豆腐の配送か？
これの一本くらい前の徳島行き最終に初めて乗ったとき、徳島県に入るまでが長く感じて香川も大きいんだなぁと思った記憶があります
回送で無停車だから表定速度が速くなったということですね。回送で無停車列車との比較とはいえ、営業運転する特急列車のほうが所要時間がかかるというのは線路規格が低いまま（単線・線形の悪さ・列車交換可能駅の数など）だということ。複線化などの在来線高規格化（または新幹線建設）などでテコ入れすれば鉄道は捨てたものじゃないのに といつも思います。
同じ日に撮影されたんですか❓️もしそうならキハ４０でなく主様が最速なんでは❓️…ホントは複数日、もしくは複数人で撮影…ってとこですかね。
うっひゃ～凄い豹変ぶり(≧▽≦) 220psでもこんなに速いんですね。驚きです！！！
回送は空車であるのと、補器負荷が少ないので、以外にスルッと走っていますね。おまけに、主な駅以外では列車交換のための停車をしないことも幸いしている。※単線区間は貨物列車であっても、列車交換のため、主な駅で運転停車することもある。
運転士楽しそう
国鉄車も捨てたもんじゃないですね。もう新幹線要らないんじゃないんですかｗｗｗ
10月1日から減便でオレンジタウン行き最終便 休止らしいですねもしかして、40深夜特急見納めになるかも
速いなw早くうち帰るぞと言わんばかりのスピードw
旅客扱いでのんびり、回送列車は特急並み
これは凄いｗｗｗ愛媛でも走ってたけど消えたんだよなぁ・・w
harukin0731 でも、少しずつ減ってきているのがよく分かります(´д｀|||)今のうちに乗っておかないと。
定期ではないですけど伊予灘ものがたりではありますね
たいかわ 関係なくね?
伊予灘ものがたりでも消えちゃったな
最速は回4390Dである(営業列車とは言ってない)
高徳最速伝説？？？「お前たち知ってるか高徳線の最速はうずしおなんかじゃない、オレンジタウン帰りの40だ」
ｷﾊ40)ちょっと本気出してやっか！w
キハ40がこんなに早く走る列車他にあるんですかね？
特急のキハ40ですが西熊本駅もかなり速く通過します
廃止確定しましたね。繰り上げ後に似たような回送があればいいのですが
家にはよ帰ってやるだから飛ばすね
兼がね疑問だったんですが、伊予讃岐間は予讃線。土佐讃岐間は土讃線。では、阿波讃岐間は阿讃線ではなく、高徳線なんでしょうか?
高松～徳島→高徳ですよ。もう、調べられているかと思いますが。
spfreaketc 高松と徳島を結んでいるので高徳では？
土讃線の途中で阿波を通っちゃうから？
こっちが標準なんだと思います。高松から松山だと「高松線」または「高山線」になってしまい、（高松・宇和島で高宇線だと連絡船とかぶります。）高松から高知でも「高高線」または「高知線」で紛らわしくなるから、仕方なく旧国名にしたのではと。（土讃線の場合 起点の多度津、終点の窪川などの名前を使えば良かったかもしれません。）
僕も同じ疑問を持っていたのですが、ଂ ଂ さんの回答でスッキリしました！四国の主要都市の名前の漢字が共通しているのと、メジャーな漢字を使っているというのがそもそもの理由のようですね。予讃線を、高松-宇和島ということで「高宇線」とするのもよさそうですが、今度は宇野-高松と間違いそうですね(笑)
気になる女の子ができたときの俺みたいだ
これネタ列車として特急化して営業運転すればいいのに。うずしお９９８号とかで。
この人志度〜牟礼間の国道11号をめっちゃ速度超過しとるやろ
多分次のダイヤ改正でなくなりますよ。
学校終わった後の俺みたい
キハ40の心として、「今日も疲れた。お客さんいないし、家にさっさと帰るべ。」って感じですね（笑）
暗闇の中だった1両で爆速する姿は
スゴイですね…
彼女を家に送った後空車ですっ飛ばして帰る彼氏みたいやな
一両編成の国鉄車が特急みたいに高速通過するのなんかシュールで笑えた
車で追いかけてる所🚃💨好き
これで入区して留置手配するとウテシさんの勤務終了は1時を優に回るな。早く寝たいウテシさんの気持ちも伝わってくる。
特急・普通、全て停車する志度駅を唯一通過する列車。ある意味激レアですね
2 ミミちゃん
キハ40が通過〜〜
僕はまだ、見たことがありません
@白剣. しません
面白い考え方ですね。
遠い昔ですが関西本線にいたキハ35系の快速も天王寺～奈良間を30分で走破したという
今の221系の大和路快速より速い列車だったそうです。
但し、キハ35系時代の停車駅は王寺・郡山のたった２駅だけだったとか。
少ない停車駅とはいえ昔の車両が新鋭を凌ぐ速さで走るのはなんとも胸が熱くなりますね！
いい動画ですね 志度を通過するときの４０が華麗すぎ。
ちょっと涙腺がゆるむ（笑）
高徳線を主体とするレア視点の動画好きです。この動画編集するまでかなりの時間を要したのでは？お疲れさまです。また新規アップお待ちしております。
( ﾟДﾟ) これスゴイよく出来た作品ですね。さぞ苦労されたことでしょう。
本気出したキハ40カッコイイ！。これ、高松に帰る方向だけでもクリーム色にして赤い翼ライン描いてあげたいです。
帰宅部のエースの霊が毎晩彼らに取り憑くからあんなスピード出すんだよね…
キハ40「よし仕事終わったし早く帰りたいから飛ばすか！！」
このための志度駅の一線スルー化だったのか！！ずっと意味が分からなかったが謎が解けたよ！
これは素晴らしい。しかも音からして原型エンジンでは？
小学生の頃に買ってもらった絵本「いたずらきかんしゃ ちゅうちゅう」を彷彿とさせますなあ。あちらは、日々の仕業に飽きたSLが単機で出奔、爆走した挙句燃料切れになる話だけどね。
やっぱり原型エンジンのキハ40は最高にカッコいい！かつてのキハ65やキハ181に似たサウンドがよろしい
これは面白かったです。
これが1500型だったら恐ろしいわw
N2000「...は?」
2600「...え?」
5000「...え!?」
40「😏」
47「ただの特急が...舐めてると潰すぞ...」
営業運転で飛ばしてほしい
kazukichi nisiya キハ40ってトイレあった?
ないと地獄やん
@@TS-no4cu 無かった気がする
@@user-bm7es4ff2u
ヨンマルは付いてるよ
この回送列車を企画列車にしてスピード感を体験乗車する、ってのはどうだろう。お客集まるかな..キハ４０でやるなら今のうちだろう。
豆腐の配送か？
これの一本くらい前の徳島行き最終に初めて乗ったとき、徳島県に入るまでが長く感じて香川も大きいんだなぁと思った記憶があります
回送で無停車だから表定速度が速くなったということですね。回送で無停車列車との比較とはいえ、営業運転する特急列車のほうが所要時間がかかるというのは線路規格が低いまま（単線・線形の悪さ・列車交換可能駅の数など）だということ。複線化などの在来線高規格化（または新幹線建設）などでテコ入れすれば鉄道は捨てたものじゃないのに といつも思います。
同じ日に撮影されたんですか❓️
もしそうならキハ４０でなく主様が最速なんでは❓️
…ホントは複数日、もしくは複数人で撮影…ってとこですかね。
うっひゃ～凄い豹変ぶり(≧▽≦) 220psでもこんなに速いんですね。驚きです！！！
回送は空車であるのと、補器負荷が少ないので、以外にスルッと走っていますね。
おまけに、主な駅以外では列車交換のための停車をしないことも幸いしている。
※単線区間は貨物列車であっても、列車交換のため、主な駅で運転停車することもある。
運転士楽しそう
国鉄車も捨てたもんじゃないですね。
もう新幹線要らないんじゃないんですかｗｗｗ
10月1日から減便でオレンジタウン行き最終便 休止らしいですね
もしかして、40深夜特急見納めになるかも
速いなw
早くうち帰るぞと言わんばかりのスピードw
旅客扱いでのんびり、回送列車は特急並み
これは凄いｗｗｗ
愛媛でも走ってたけど消えたんだよなぁ・・w
harukin0731
でも、少しずつ減ってきているのがよく分かります(´д｀|||)
今のうちに乗っておかないと。
定期ではないですけど伊予灘ものがたりではありますね
たいかわ 関係なくね?
伊予灘ものがたりでも消えちゃったな
最速は回4390Dである(営業列車とは言ってない)
高徳最速伝説
？？？「お前たち知ってるか高徳線の最速はうずしおなんかじゃない、オレンジタウン帰りの40だ」
ｷﾊ40)ちょっと本気出してやっか！w
キハ40がこんなに早く走る列車他にあるんですかね？
特急のキハ40ですが西熊本駅もかなり速く通過します
廃止確定しましたね。
繰り上げ後に似たような回送があればいいのですが
家にはよ帰ってやる
だから飛ばすね
兼がね疑問だったんですが、伊予讃岐間は予讃線。土佐讃岐間は土讃線。では、阿波讃岐間は阿讃線ではなく、高徳線なんでしょうか?
高松～徳島→高徳
ですよ。もう、調べられているかと思いますが。
spfreaketc 高松と徳島を結んでいるので高徳では？
土讃線の途中で阿波を通っちゃうから？
こっちが標準なんだと思います。
高松から松山だと
「高松線」または「高山線」になってしまい、
（高松・宇和島で高宇線だと連絡船とかぶります。）
高松から高知でも
「高高線」または「高知線」で紛らわしくなるから、仕方なく旧国名にしたのではと。
（土讃線の場合 起点の多度津、終点の窪川などの名前を使えば良かったかもしれません。）
僕も同じ疑問を持っていたのですが、
ଂ ଂ さんの回答でスッキリしました！
四国の主要都市の名前の漢字が共通しているのと、
メジャーな漢字を使っているというのがそもそもの理由のようですね。
予讃線を、高松-宇和島ということで「高宇線」とするのもよさそうですが、
今度は宇野-高松と間違いそうですね(笑)
気になる女の子ができたときの俺みたいだ
これネタ列車として特急化して営業運転すればいいのに。うずしお９９８号とかで。
この人志度〜牟礼間の国道11号をめっちゃ速度超過しとるやろ
多分次のダイヤ改正でなくなりますよ。