Подбор авто в Украине, США и Европе от Zavodila - 0673883381 Присоединяйтесь к сообществу в Viber: "Подбор авто Zavodila invite.viber.com/?g2=AQBJZUVDytvvYUyWD%2B%2BOmWQIVjd6u5Jx97NtNqUtEJZUbJXoDYMVjS0LmNCHDbup" Україномовний канал про ігри на PS th-cam.com/channels/dCUvNDxSzwiGcAGZtSBBsw.html
В 14 г.был тоже печальный опыт, заказал мотор на пассат в4 дизель.Приехал с провернутыми 1.2.и3 корреными вкладышами,повезло что поддон сняли до установки на машину.В итоге долгих заверений ,что мотор хороший ,только из Германии ,они его проверяли (заводили) и впринцепе это у них первый такой случай ,был заменён на другой с пересылкой почему-то за мой счёт так как они и так попали на деньги.Через неделю пришел другой мотор ,был установлен . Спустя 3-5 т.пробега начал давить газы в охлаждайку .Вывод никто Хорошую машину дербанить не будет ,шлют сюда всякий шлак.
Форсунки з попереднього двигуна, де по лікоть руку дружби показало? Якщо так, то де саме, на якому циліндрі ця форсунка стояла, часом не на тому місці, де виломало блок? Подивись, в якому саме стані поршня на попередньому двигуну, щось воно мені все підозріло виглядає! Попросту, не могло воно бути так, що відразу двигун працював, а через кілька кілометрів затруїв через поплавлений поршень. Воно б відразу показало після установки двигуна. Да, і те, що не проміряли відразу компресію до заведення - дуже велика помилка!
Дп ладно! Наливают какой-нибудь дряни для повышения компрессии типа хадо и вуаля - движок работает ровнехонько. Потом эти все примочки выгорают и привет снова. Это ж всегда так при продаже...
Честно скажу, что дизель у меня не так давно и до этого были только бензинки, но скажу своё мнение Олег! Думаю мотор был живой и пацаны которые продали не виноваты, а виноваты именно форсунки! Поршень сгорел из за форсунки! Я не спец в дизелях но сам посуди изначально двиг работал ровно.
@@ИгорьСычёв-л7т яка гарантійка? Це що з салону? Тут повезло не повезло. Хоча ці мотори проходять і 700 к без капіталки, але на все воля випадку, якби при розборі голови було видно що шаманили наскору під продаж без суттєвого ремонту , тоді претензії правомірні
🔥🔥🔥 многосерийный сериал однако 😅 Аж захотелось двигатель разобрать , пойду в бмв 4ке клапана камерой светить 😅 Видео лайк , на одном дыхании смотрится 🚀🔥
Олежка,желаю тебе терпения,чтоб у тебя все полусилось.когда у меня ломается мой бычек (кннго 2),я тоже расстраиваюсь,передиваю,как пацан,а у самого голова уже седая.видос очень зашел.сам езжу с полтавы во львов,дорога знакомая.👍👍👍
У меня на трафике 1.9 когда стал вопрос двигателя то решили капиталить свой с проточкой и заменой поршней и шатунов ну и капиталка головы с форсунками. Не доверяю бу двигателям , тем более вся капиталка с роботой 55k это без форсунок . Выгоднее иметь новый движок +\- за те же деньги , чем бу не зная сколько его хватит. Автор канала молодец , но нужно уделять больше внимания при выборе мастеров ,компресия при бу двигателе это одно из первых дел . Интересно чем все закончилось )
Я тоже думаю что двигатель был убит форсункой, а не такой продали. Как раз в середине видео говоришь что штуцер обратки сломан именно на втором цилиндре. Не знаю как на этих, но на пьезо точно важно поддержание определенного давления в обратке, если его нет форсунки работают неправильно. В любом случае их нужно диагностировать что бы не убить 3й мотор. Хотя наверное уже все сделано и поздно что-то советовать, и нам остаётся только смотреть :)
Тоже самое мнение, Заводила, зря ты на пацанов из Львова так, тут разобраться нужно. Но урок им будет - видос нужно делать, номер двига потом (одним кадром) с состоянием поршней + желательно сделать стенд для промера компрессии и продавая двиг писать его параметры - компрессия по цилиндрам, давление масла, на холодную, горячую и график давления от оборотов двигателя. И думаю дела у вас очень хорошо пойдут!
Это сколько нужно проехать,чтоб поршень из-за форсы сгорел!?? С лупнувшей трубкой обратке не будет создаваться необходимое давление на высоких оборотах,тупо не будет хватать топлива на впрыске! И машина будет тупо глохнуть или уходить в аварию, а для того чтобы поршень сгорел она должна лить безбожно! Эксперты ..... И спасибо за совет! На видео ж сказали что форсы проверили на обратку и по 2й есть коррекция!
@@hunterfalhen718 не думаю,что это рентабельно! Можите просчитать по свободе на выходе получиться следующие показатели: 50%-мёртвые 40-45%- вроде как ничего с "гарантией" 2недели за 1000 енотов 5-10%- в огнях за 1500-2000 тысячи! И + затраченное время на детальную проверку двигателя! Всё что б/у сложно сделать дефиктовку или вы некогда не сталкивались когда мастер списывает деталь а она ещё ходит не одну тысячу без проблем! А стенд уже давно придуман! Это автомобиль с которого этот двигатель снимают! Но как-то не пошло!!
Була в нас така проблема з авто Форд мондео, продали мотор заявляли що їздив, вийшов так що коли його встановили на іншому сервісі то там пробита прокладка і відслоєна гільза, клієнт сказав потрібно якось рішити питання. Ми зняли мотор в нас на сервісі бо ми його продали і безкоштовно встановили який він купив
це урок що наступним разом зразу дивився уважно чи є на клапанах щось, по хорошому треба було ендоскопом гнянути на поршньову! це моя думка!нікого ні до чого не призиваю і ні кого не бажаю цим коментарем образити
Та щось робити це не з готових машин вибирати і типу тут царапина а тут герметик . Шкода хлопців зі Львова продати мотор щоб на нього поставити лиющу форсунку і після цього повернули з розплавленим поршнем
я далек от автобизнеса, но я не понимаю как можно такие вещи покупать или продавать просто под честное слово ?? я десять лет назад продавал мотор от Жигуля, так я снимал для покупателя видео как он работает, как едет, замеры компрессии, давления масла ! Да, много лишних движений, но в случае поломки у меня имелись бы железные аргументы что случилось это уже после, а не было так изначально.
ZaVodila напиши пожалуйста контакты тех львовских парней, привезших 2й двиг, вдруг понадобиться двигатель, буду знать у кого заказывать, да еще и с реальной гаранитей. ИМХО думаю тот двиг был офигенный.
Вот тоже бы хотел знать контакты этих парней. Ну ведь реально - новый двигатель. А убила его - форсунка. 20 км проехал - так ведь двигатель работал и до поездки ( уверен, что выганяя воздух из системы, ему дядя Коля таких оборотов на холостых надавал, что мог и кулак дружбы вылезти). Дядя Коля смотрел коррекцию сразу после запуска? Сверял кода форсунок и кодА, прописаные в мозгах двигател? Если бы хотя бы диагностику прицепил - сразу бы увидел, что с цилиндром нелады, а так....... Как по мне - полные профаны, которым только жигули диагностировать и собирать.
Разрешите вопрос. На просторах Ютуба один товарищ продает такие Рено Трафики, Виваро, Ниссаны от 2010 до 2015г.в. И бросилось в глаза что практически у всех средний пробег 260 - 270тыс. Ну как у братьев близнецов. Скажите какое Ваше мнение по этому поводу? Стоит ли мне как покупателю доверять этому? Мое мнение Нет.
Я не знаю о ком вы говорите, и не видел этих машин. Делать вывод, что стоит покупать или не стоит это личное дело каждого. Вам как покупателю, если не хотите купить что попало, нужно хорошо и правильно проверить авто перед покупкой, а потом уже принимать решение, стоит или нет.
На сусідніх гаражах в майстрів по вікнах замовляв авангардовську лобовуху на w210, все пообіцяли, передзвонили, по десять раз уточнили шо вікно має бути з синім забарвленням (авангард). Коли вікно до них прийшло виявилась маленька неприємність яка нінащо не повпливає (по їх словах), а саме вікно було з зеленим забарвленням (класік, елеганс). Замовляв пілкінгтон бо інакших виробників немає на сині вікна. Зелене міг і китай купити дешевше в рази. Як забирав завдаток так само вели себе як оці
Олег и команда опять спасибо за экшн! Безусловный лайк за проделанную работу и потраченные эмоции!👍🏻 Но, осталось чувство недосказанности… Парни, я не очень большой спец в дизельной аппаратуре, но…. почему в итоге прогорел поршень???
Ооо у меня стуканул 2.5 на виваро, провернуло вкладышь, никто не хотел ремонтировать, по разборкам с западной купил другой, у всех пробеги 230, как всегда балаболят, в итоге мне еще подфортило что он ездил, но все равно утром поддымливал и немного ел масло, пришлось расстаться с авто. Второй раз на ремонт движка боялся попасть а что я купил до конца не понимал... было сомнение за купленый движек... А старый двиг который стуканул был идеальный, не дымел не ел масло, но уже был первый ремонт колена.
К професионалам дизелистам нужно обращатся , а не к деду который жигули ремонтировал всю жизнь . Как по мне то мотор кончили в Киеве _ Ну не может так быть шо работал шептал и спустя какое то время зацокотал _____ если б была проблема - то она б проявилась сразу . Почему твой дет не померял компресию ещо до пуска двигателя ???
Плюсую, ни компрессию, ни в цилиндры не посмотрел, на наличие посторонних предметов и задиров. Дедушке такие авто противопоказаны, как для сердца так и вообще.
@@джм-о8ы там по корекції були проблеми по обратці все гуд я думаю що корекція пішла після прогару. томущо корекція існує для того щоб мотор працював рівномірно.можливо корекція була і до того але можливо і поршень був прогорівшим тільки трохи, тільки початкова стадія.
Полюбому лила форсунка і уже давно,лишилось зовсім не багато щоб допалити цей поршень і цей двигун купляєш ти.Щоб так поплавило поршень треба дуже багато проїхати на лющій форсі.
Содержательная вторая серия 🔥. Рудольф Дизель -изобретатель дизельного ДВС, точные обстоятельства смерти так и не были выяснены. P.S. В чате доминируют мотористы)))
Олег, можешь дать контакты по диагностике форсунок, мужик резкий, но, похоже, он тебе денег сэкономил немного. У меня только недавно начал Виваро дыметь белым дымом по утрам, думал забить пока, но после твоего сериала понял - пора чухать репу, пока жаба не дала сам знаешь что.
тебе продали не мотор ,а выжатую шкурку от лимона! я ремонтирую эти моторы . нормальная компрессия M9R от 24 бар и выше.при хорошем аккумуляторе,теплом моторе и правильном компрессометре.21 бар это слабенько,но сносно работать будет. нечего там было диагностировать,уже при прокрутке стартером слышно что хромает один цилиндр- только вскрытие.
Может подскажеш, на виваро1, 9 форсунки 230 будут хорошо работать, ставил когда нибуть, 021, 146, и 110 одинаковый распыл я их ставил,хорошо работают, а у 230 никто не знает как они работают, но на F9Q их ставят.Может есть какая информация про эти форсунки.
@@Spkt2138 могла, легко! Движок в начале работал очень хорошо. Что б не было споров надо было мерять компрессию после покупки. Собирали всякие дяди Васи Пети
@@olegoleg9624 да ты понимаешь вообще сколько люди ездят на льющих форсах и это только со временем он прогорает,за такое малое время она ведром должна лить,чтобы он прогорел,там скорее всего гидро удар будет чем поршень оплавиться за эти 20 км
офигеть... ребят, а из-за чего такое может быть, форса лила? (я думал, до того, что цепь перескочила). Как я понял - скорее всего в "новый" мотор впихнули старые форсы привязанные к старому бортовому компу, одна из них лила и уже убила прежний движок, в котором с помощью выпиливания - ЗАМЕНИЛИ поршень без снятия мотора, только сняв голову (это уже был звоночек). ИМХО очень вероятно - виновата 1я СТОшка.
Менялся только Двигатель, мозги старые, те же что и стояли, форсунки тоже. Перед тем как забирать авто была сделана диагностика форсунок ( есть замеры с стенда) , об этом я говорил в первой серии.
Двигло нормальне було, якби у вуйок був норм сервіс , а не індуський метод на підлозі розбирати, то підкинути новий поршень і можна було реанімувати двигло і все взаємовигідно порішати. Одне цікаво, як він спочатку нормально запрацював, а потім при прогріві і при навантажені на трасі прогорів, хіба так на волосині поршень тримався, що вистачило на декілька км
@@Zavodila очень интересно, разобрать старый двиг! какое состояние его поршней. Вот вообще прям интересно! + надо бы старые форсы проверить (для чистоты эксперимента) льет ли та форса, что на убитом цилиндре? И исправен ли мозк (теоретически он может повелевать форсе лить шо бешенной, особенно если этому мозгу вынесли мозг кривыми прошивками) (п.сы. у самого такая машинка в работе)
@@ЛюбаБражна вот это и меня заинтересовало, даже специально пересмотрел видео первое (30 минута) звук норм, вибраций запредельных нет, вроде ничего не выдает. + Может ли убитая форса так быстро убить поршень??
Комп не причому, може лити хоч з відра, головне , щоб розпилювач(роспылитель) норм був, може після ремонту щось під голку розпилювача попало. В мене мультиплікатор зливав в обратку і така завіса при форсажі була що аж ззаду машини лякались, але поршні не прогорали , і так трохи поїздив і по місту і надальняк прийшлось зганяти
Купляв спрінтера 211 8 років назад і дивлячись на цей гемор розумію Бог мене любить ! Бо з першої поїздки примітивно обдививши машину на дешманському СТО купив і не попав на бабло ! Олеже час лікує потрібно змиритись і не рви серце ! Ти живий і здоровий і вільний а це все лайно\залізо\ є було і буде - ПОВІР !
Максимально схоже, что на этом поршне лила форса... на 1.5 к9к в таких случаях поршень прогорает в легкую. P.S. в названии очепятка, R9M ставили, только уже на трафик след. поколения.
я важаю що треба було добре зразу дивитися і не було б головняку подивились би зразу ендоскопом поршньову або поміряли компресію і якби були якісь проблеми то зразу повертали-б. а так хрін його знає хто винен
Это не топливная порсунка, а скорее всего масленная которая охлаждает поршень, из за нее и поршень поплавился, не было масленного охлаждения! У меня на 3 мастере поршень прогорел из за форсунки, так он с маленькой дыркой а не расплавлен!
По різному буває, попередній двигун, який пиляний болгаркою до руки дружби, також був чомусь перегрітий і недопрофісіоналами з болгаркою в руках підремонтований.
Бачив на своєму досвіді, в знайомого, як на льющій форсунці поплавило поршень і компресія не зникла, через деякий час колінвал вирішив пополам, але то інша історія і двигун інший, не такий.
Отака ось халепа може трапитися у разі встановлення перевіриних форсунок лише тільки на словах.😏 Болти, та все інше нове, окрім самих форсунок. Три роки назад на своєму Трафіку (2007 рік) міняв форсунку першого циліндра (згорів п'єзо), то своїм ходом на трьох циліндрах їхав зі Жмеринки у Хмельницьку область м. Віньковці. А це більше 100 км. А тут, як не дивно машина перестала їхати? А нещодавно вже міняв форсунку другого циліндра, бо діагностика показала недолив палива. Майстер запропонував реставровану, та перевірену на стенді за 3000 гривень + робота. Він сам реставрує будь які форсунки на сучасному обладнанні. Власними очима бачив окрему кімнату з обладнанням.
Охх бляха муха.... Так катати двигуни, але правильно що сам повіз а не доставкою, тоді точно правди не знайшов би. Єдине питання, як двигун на початку завівся рівно?
Знайомий мав жовтий віваро. 150 тисяч і капіталка! На приборці ! Пічка утиль. Рік підбирав та ремонтував. Продав і сина змусив продати червоний 235 тисяч. 235??? Ну ну! Санта Фе взяв і Мазду 7. Можливо обміняв . Не скажу точно
Ну неужели нельзя купленный мотор перед установкой посмотреть тем же стетоскопом, померять компрессию и т.п!????? Слишком много гемора из за несоблюдения элементарщины!
@@Kyiv-UA за храповик крутить чтобы компресию померять!!!)))) С какой скоростью его крутить нужно чтобы компресию померять????? Фантазёр! Или на поддоне поменять фильтр + мосло в двигателе прикрутить стартер , вставить ровно двигатель чтобы масло нормально качало потом находим + три человека : один держит компресометр , второй на стартер провода подключает и два держат двигатель чтобы не ускакал))) А потом в конечном итоге диванные експерти будут писать что компресия не точна из-за не прогретого двигателя или двигатель долгое время не запускался и кольца немного залегли и нужно было сначала сделать розкоксовку или масла в цилиндри залить... двигатель если нормальный то он нормальный если ему жо..а то чтобы ти там не делал ему ЖО...А!
@@Kyiv-UA даже ради того чтобы посмотреть на то ка ты будешь мерять компресию на дизеле при помощи храповика ))) если ты вообще его там найдешь , почитай для начала что такое храповик! Я лично готов тебе предоставить такой же двигатель и заплатить по 500 гр за цилиндр чтобы только посмотреть на ету нано технологию))) и снять на видео весь етот процесс для всех кто уверен в том что ето возможно. Думай пока есть возможность, если ти не балабол)
@@lentyay9315 Я уже пережил возраст авантюризма! Если уж по чесноку, то ты должен был принять мотор с своими мастерами осмотрев все необходимое-----если вы в теме что такое любой мотор! Храповик не храповик.......а прокрутить коленвал за тот самый болт которым и заменили храповики! Есть много инструментов для этого.....мощные перфораторы, миксеры и гайковерты-----если уж так! А накинуть стартер и сделать замер компрессии это вообще легко! Через свечи накала например всунув форсунки в свои места! Или просто продуть воздухом при закрытых клапанах в цилиндре! Заглянуть стетоскопом! И коль ты эту процедуру не делал,....или делал но сам спалил поршень после того как начал ездить с тарыми не отрегулированными форсунками! Ты многое можешь умалчивать,......кусок истории не озвучил как ты там катался те самые километры вечером! ----------------------- Да и продаваны должны перед продажей все на видео снять....состояние окон в голоке, компрессию стетоскопом снять внутри,... и многие другие мелочи чтобы обеспечить себя от таких возвратов неумелых покупателей! ------------------------------------------ В каждой машине и моторах есть куча своих нюансов,.......и любой мастер щирокого профиля может их не знать просто крутя гайки по замене мотора где ума много ненужно!
Перед вкруткой форс, свечей накала и не посмотреть эндоскопом в котлы!!?? Вы серьезно? А вдруг туда кукушка накакала?! Ребята, я бы вам и свое первое жигули не доверил. 1е СТО такие же рукожопы, как и те, кто болгаркой менял поршень у старого двигателя, прорубив технологическое отверстие, как раз для замены поршня 2, см 1 видео (вроде ж так?). Лучше займитесь ремонтом великов!
и еще продублирую: я подобное видел при льющей форсе и чипе, но там водила был неадекват еще тот, топил на ней как последний раз, наслаждался дополнительными кобылами, но не долго. Трафы с таким чипом, ведут себя как болиды, а вообще очень суперская машинка, жаль перестали выпускать. 3я серия трафиков - УГ, еще бы от мопеда поставили двигатель.
Да он знает, что делает. Он на этом видео ещё на пять таких движков заработает. Эта машиня для него - корова, которая срёт золотом (точнее зелёными купюрами)
Что за бред! Ви сами себя слишите! В Киеве у 70 процентов СТО просто напросто нет ендоскопа так как просто у них нет такой потребности в них. Если у мастера стоит задача замены двигателя он делает его замену! А само качество етого ,,контрактного двигателя,, ето уже не его забота а роботоспособность етого двигателя лежит на совести продавца!
не парся ;) он еще 10 унылых 1.6 переживет и потопчется на их лопнувших блоках. Вангую там чип тюнинг мозгов + льющая форса + нужно тапку топить, как в последний раз. Только это может так убить поршень.
Короч, в тих гаражах раніш шаманили крадені автівки, це місце мені знайоме)) потім їх там мінти штурмували, вони коли умотували на машинах то мого сусіда мало не розчавили))
охринеть... что-то мастер3 совсем не радует, смотрю какого-то конденсата в масле и много. то ли лязг то ли дребезг на определенных оборотах + двери передние, такое чувство что скоро отвалятся (нужно крылья снимать, что-то думать) и стойка возле сдвижной лопнула! хотя грузов не было
V rot parohod! Я себе тоже сначала брал бу в Ковеле. И тоже с боями возвращал. И тоже наебали. Пытались, точнее. Сук*, нет там у типов ни чести, ни совести. В итоге капиталил свой.
Ти не правий, двигун дійсно в гарному візальному стані, і всередині чистий, ти ж сказав на відео шо нормально їхала, поки не затроїла. А такого в принципі не може бути Хлопці мали зняти відео працюючого двигуна, заміряти компресію перш ні давати гарантію. Працюю на розборці бусів і знаю як ці мотори виглядають при великих пробігах, і це без розбору двигуна не відмити, а тут очевидно шо форсунка твоя лиє, іто конкретно.
Подбор авто в Украине, США и Европе от Zavodila - 0673883381
Присоединяйтесь к сообществу в Viber: "Подбор авто Zavodila invite.viber.com/?g2=AQBJZUVDytvvYUyWD%2B%2BOmWQIVjd6u5Jx97NtNqUtEJZUbJXoDYMVjS0LmNCHDbup"
Україномовний канал про ігри на PS th-cam.com/channels/dCUvNDxSzwiGcAGZtSBBsw.html
Добрый день, можно контакты или ссылочку на сервис по форсунка, вызывают доверие
@@ИгорьЛазарев-я4ч Turbo Diesel Plus
Княжичи
turbodieselplus.com.ua
Спасибо большое👋
відео сподобалося але коли ти розмовляє по свино собачому ніби якийсь (городский 🐓)
В 14 г.был тоже печальный опыт, заказал мотор на пассат в4 дизель.Приехал с провернутыми 1.2.и3 корреными вкладышами,повезло что поддон сняли до установки на машину.В итоге долгих заверений ,что мотор хороший ,только из Германии ,они его проверяли (заводили) и впринцепе это у них первый такой случай ,был заменён на другой с пересылкой почему-то за мой счёт так как они и так попали на деньги.Через неделю пришел другой мотор ,был установлен . Спустя 3-5 т.пробега начал давить газы в охлаждайку .Вывод никто Хорошую машину дербанить не будет ,шлют сюда всякий шлак.
Форсунки з попереднього двигуна, де по лікоть руку дружби показало?
Якщо так, то де саме, на якому циліндрі ця форсунка стояла, часом не на тому місці, де виломало блок?
Подивись, в якому саме стані поршня на попередньому двигуну, щось воно мені все підозріло виглядає!
Попросту, не могло воно бути так, що відразу двигун працював, а через кілька кілометрів затруїв через поплавлений поршень. Воно б відразу показало після установки двигуна. Да, і те, що не проміряли відразу компресію до заведення - дуже велика помилка!
помилка велика! А он еще спорит в коментах что это невозможно!
Дп ладно! Наливают какой-нибудь дряни для повышения компрессии типа хадо и вуаля - движок работает ровнехонько. Потом эти все примочки выгорают и привет снова. Это ж всегда так при продаже...
@@brazauskas17 куди в даному випадку присадку вони, продавани, могли залити, якщо після встановлення двигуна покупцем все свіже залито?
@@fortiorvitae8519 через свечи или форсунки в цилиндр
Честно скажу, что дизель у меня не так давно и до этого были только бензинки, но скажу своё мнение Олег! Думаю мотор был живой и пацаны которые продали не виноваты, а виноваты именно форсунки! Поршень сгорел из за форсунки! Я не спец в дизелях но сам посуди изначально двиг работал ровно.
Вот и я ему об этом пишу! Пусть поатмазывается теперь красивее чтоб без теней в видосах!
Как не виноваты???Они бабки взяли!!!За бабки надо отвечать или не бери пока гарантийка.
@@ИгорьСычёв-л7т яка гарантійка? Це що з салону? Тут повезло не повезло. Хоча ці мотори проходять і 700 к без капіталки, але на все воля випадку, якби при розборі голови було видно що шаманили наскору під продаж без суттєвого ремонту , тоді претензії правомірні
Сколько смотрел боевиков ,но такой жосткий боевик вижу впервые.
Продолжение будет - когда приедут продавцы в Киев 🤣🤣
Милости просим
Цікаво та й годі.Не так давно почав дивитись даного блогера,подача контенту агінь.Удачі Олеже в цій нелегкій справі.
Дякую! Далі буде
Лайк до просмотра ❤️
Спасибо!
Очень понравилась фраза ,,. Всех вам благ , зеленых бумаг, и в остальном лайкос с подпиской !!!
спасибо!
🔥🔥🔥 многосерийный сериал однако 😅 Аж захотелось двигатель разобрать , пойду в бмв 4ке клапана камерой светить 😅 Видео лайк , на одном дыхании смотрится 🚀🔥
Спасибо
Спасибо за видос!!!у самого 2 трафика,очень за них переживаю,теперь и за Ваш!!!Удачи!
Олежка,желаю тебе терпения,чтоб у тебя все полусилось.когда у меня ломается мой бычек (кннго 2),я тоже расстраиваюсь,передиваю,как пацан,а у самого голова уже седая.видос очень зашел.сам езжу с полтавы во львов,дорога знакомая.👍👍👍
спасиб!
Крепись дружище ты не один такой нас много! я сегодня за ремонт двигателя спринтера 2,2 отнёс 70.000 тис грн
спринтер?? (вроде ж классная машина)
а что с ним случилось? и какого года машинка?
Так він тепер ше 1000000 проїде
7 копійок за км виходить
@@БатькоМахно-ы5к 2004 год замена всего. Вкладыши,кольца,турбина,головка,робота,там список большой
очень интересно все снято. Жду следующую серию с нетерпением
Спасибо, в работе
Олег цікаве відео. Таких продавців насправді багато. Мені знайомі такі переживання. Але це все проходе. Я впевнений, що трафік получився бомба!?
дякую!
У меня на трафике 1.9 когда стал вопрос двигателя то решили капиталить свой с проточкой и заменой поршней и шатунов ну и капиталка головы с форсунками. Не доверяю бу двигателям , тем более вся капиталка с роботой 55k это без форсунок . Выгоднее иметь новый движок +\- за те же деньги , чем бу не зная сколько его хватит. Автор канала молодец , но нужно уделять больше внимания при выборе мастеров ,компресия при бу двигателе это одно из первых дел . Интересно чем все закончилось )
спасибо, готовится следующая серия
Я тоже думаю что двигатель был убит форсункой, а не такой продали. Как раз в середине видео говоришь что штуцер обратки сломан именно на втором цилиндре. Не знаю как на этих, но на пьезо точно важно поддержание определенного давления в обратке, если его нет форсунки работают неправильно. В любом случае их нужно диагностировать что бы не убить 3й мотор. Хотя наверное уже все сделано и поздно что-то советовать, и нам остаётся только смотреть :)
Тоже самое мнение, Заводила, зря ты на пацанов из Львова так, тут разобраться нужно.
Но урок им будет - видос нужно делать, номер двига потом (одним кадром) с состоянием поршней + желательно сделать стенд для промера компрессии и продавая двиг писать его параметры - компрессия по цилиндрам, давление масла, на холодную, горячую и график давления от оборотов двигателя.
И думаю дела у вас очень хорошо пойдут!
@@hunterfalhen718 тогда слишком много двигателей будут отбраковываются на стенде!🤣
Это сколько нужно проехать,чтоб поршень из-за форсы сгорел!?? С лупнувшей трубкой обратке не будет создаваться необходимое давление на высоких оборотах,тупо не будет хватать топлива на впрыске! И машина будет тупо глохнуть или уходить в аварию, а для того чтобы поршень сгорел она должна лить безбожно! Эксперты .....
И спасибо за совет! На видео ж сказали что форсы проверили на обратку и по 2й есть коррекция!
@@ВладМакаров-р6р зато те кто это первым сделает, из продаванов, получат почти монополию в продажах
@@hunterfalhen718 не думаю,что это рентабельно! Можите просчитать по свободе на выходе получиться следующие показатели:
50%-мёртвые
40-45%- вроде как ничего с "гарантией" 2недели за 1000 енотов
5-10%- в огнях за 1500-2000 тысячи!
И + затраченное время на детальную проверку двигателя! Всё что б/у сложно сделать дефиктовку или вы некогда не сталкивались когда мастер списывает деталь а она ещё ходит не одну тысячу без проблем!
А стенд уже давно придуман! Это автомобиль с которого этот двигатель снимают! Но как-то не пошло!!
Оце интрига ждем 3 серию.
робиться
Интересный и захватывающий видос,жду продолжения с нетерпением!!! Какая же судьба этого Трафика?
Була в нас така проблема з авто Форд мондео, продали мотор заявляли що їздив, вийшов так що коли його встановили на іншому сервісі то там пробита прокладка і відслоєна гільза, клієнт сказав потрібно якось рішити питання. Ми зняли мотор в нас на сервісі бо ми його продали і безкоштовно встановили який він купив
Ёбн, так это оказывается длинная история 🤓, лайк как всегда. Олег давай не тяни со следующим видосом👍👍👍👍👍👍
готовится
Супер видосы!!!
Спасибо!
Лайк!
Скажите где работает д.Коля или номер его телефона.
Тоже нужно форсунки перебрать
Дядя Коля форсунки не перебирает,он двигатели перекидывает!)
це урок що наступним разом зразу дивився уважно чи є на клапанах щось, по хорошому треба було ендоскопом гнянути на поршньову! це моя думка!нікого ні до чого не призиваю і ні кого не бажаю цим коментарем образити
Не сразу посмотрел. Отложил, чтобы внимательно без помех. Блин. Переживаю, как за свою.
Спасибо!
Та щось робити це не з готових машин вибирати і типу тут царапина а тут герметик . Шкода хлопців зі Львова продати мотор щоб на нього поставити лиющу форсунку і після цього повернули з розплавленим поршнем
Головой думай,как тебе форса за 20 км поплавит поршень?
@@Spkt2138 температура в камері згорання піднімається за секунди а тут 20 км дивно що непрогорів насквозь
@@Spkt2138 ти там знаєш скільки на ньому навалювали , то для відео він каже що максимум 20км проїхав
Ви типу мене звинувачуєте що я брешу?
@@Zavodila ще незнаєм мабуть 3 частина розтавить всі крапки над і
я далек от автобизнеса, но я не понимаю как можно такие вещи покупать или продавать просто под честное слово ?? я десять лет назад продавал мотор от Жигуля, так я снимал для покупателя видео как он работает, как едет, замеры компрессии, давления масла ! Да, много лишних движений, но в случае поломки у меня имелись бы железные аргументы что случилось это уже после, а не было так изначально.
також так думаю
Силы и здоровья тебе, машина хорошая у меня у самого такая 08 г.в.,попались такие......удачи всё получится ты профи.
Спасибо, все будет трафик!
ZaVodila напиши пожалуйста контакты тех львовских парней, привезших 2й двиг, вдруг понадобиться двигатель, буду знать у кого заказывать, да еще и с реальной гаранитей. ИМХО думаю тот двиг был офигенный.
Вот тоже бы хотел знать контакты этих парней. Ну ведь реально - новый двигатель. А убила его - форсунка. 20 км проехал - так ведь двигатель работал и до поездки ( уверен, что выганяя воздух из системы, ему дядя Коля таких оборотов на холостых надавал, что мог и кулак дружбы вылезти). Дядя Коля смотрел коррекцию сразу после запуска? Сверял кода форсунок и кодА, прописаные в мозгах двигател? Если бы хотя бы диагностику прицепил - сразу бы увидел, что с цилиндром нелады, а так.......
Как по мне - полные профаны, которым только жигули диагностировать и собирать.
@@КузяКузькин-д1т я тоже думаю что двиг положила форсунка, и новый поставит и будет токаяже история
@@КузяКузькин-д1т форсунки самі прописуються, то развод що їх треба прописувати!!!Я поміняв всі форсинку і жодну не прописув !!!
тезка ...это уже триллер .....но я думаю с хорошим толстым концом .......ждем продолжения.....Олежка.
Думаєте як в Голівуді буде хепі енд? Але в Тарантіно буває по різному)))
@@Zavodila Нда блять втянули тебя в какую-то хуйню....(((((((((((((
Олеж перед установкой всегда нужно эндоскопом смотреть.
Спасибо большое, тоже из Киева и буду сейчас искать себе пассажира Трафика
Видео бомба! Олег обязательно сумму озвуч! Удачи!
Традиционно каждый проект заканчивается видео с бюджетом
Олег, здоров-був. Скажи адрес або телефон майстрів які діагностували мотора в Києві, де знайшли малу компресію в 2 циліндрі.
Разрешите вопрос. На просторах Ютуба один товарищ продает такие Рено Трафики, Виваро, Ниссаны от 2010 до 2015г.в. И бросилось в глаза что практически у всех средний пробег 260 - 270тыс. Ну как у братьев близнецов. Скажите какое Ваше мнение по этому поводу? Стоит ли мне как покупателю доверять этому? Мое мнение Нет.
Я не знаю о ком вы говорите, и не видел этих машин. Делать вывод, что стоит покупать или не стоит это личное дело каждого. Вам как покупателю, если не хотите купить что попало, нужно хорошо и правильно проверить авто перед покупкой, а потом уже принимать решение, стоит или нет.
На сусідніх гаражах в майстрів по вікнах замовляв авангардовську лобовуху на w210, все пообіцяли, передзвонили, по десять раз уточнили шо вікно має бути з синім забарвленням (авангард). Коли вікно до них прийшло виявилась маленька неприємність яка нінащо не повпливає (по їх словах), а саме вікно було з зеленим забарвленням (класік, елеганс). Замовляв пілкінгтон бо інакших виробників немає на сині вікна. Зелене міг і китай купити дешевше в рази. Як забирав завдаток так само вели себе як оці
Олег и команда опять спасибо за экшн! Безусловный лайк за проделанную работу и потраченные эмоции!👍🏻
Но, осталось чувство недосказанности… Парни, я не очень большой спец в дизельной аппаратуре, но…. почему в итоге прогорел поршень???
спасибо, развязка в следующих сериях
Ооо у меня стуканул 2.5 на виваро, провернуло вкладышь, никто не хотел ремонтировать, по разборкам с западной купил другой, у всех пробеги 230, как всегда балаболят, в итоге мне еще подфортило что он ездил, но все равно утром поддымливал и немного ел масло, пришлось расстаться с авто. Второй раз на ремонт движка боялся попасть а что я купил до конца не понимал... было сомнение за купленый движек... А старый двиг который стуканул был идеальный, не дымел не ел масло, но уже был первый ремонт колена.
Та да интрига зашкаливает ого-го 👍👍👍
Далі буде...
Мы в тебя верим.
Спасибо
К професионалам дизелистам нужно обращатся , а не к деду который жигули ремонтировал всю жизнь .
Как по мне то мотор кончили в Киеве _ Ну не может так быть шо работал шептал и спустя какое то время зацокотал _____ если б была проблема - то она б проявилась сразу .
Почему твой дет не померял компресию ещо до пуска двигателя ???
Сто пудов. Сам положил двигло льющей форсункой и сделал крайними продавцов.
@@olegoleg9624 тем более что топлевщик хиругр подтвердил что имено вторая форсунка лила
И о чудо почему это именно второй поршень розплавился - 🤔
Плюсую, ни компрессию, ни в цилиндры не посмотрел, на наличие посторонних предметов и задиров. Дедушке такие авто противопоказаны, как для сердца так и вообще.
@@джм-о8ы там по корекції були проблеми по обратці все гуд я думаю що корекція пішла після прогару. томущо корекція існує для того щоб мотор працював рівномірно.можливо корекція була і до того але можливо і поршень був прогорівшим тільки трохи, тільки початкова стадія.
@@AndrewGarageU 1 случай на міліон - таке совпаденія
Полюбому лила форсунка і уже давно,лишилось зовсім не багато щоб допалити цей поршень і цей двигун купляєш ти.Щоб так поплавило поршень треба дуже багато проїхати на лющій форсі.
Держись !!!!
Я так кпп заказывал!
Но деньги отдавал после ее установки и проверки!!!
Знову розходи й чималі. От і купи б.у. двигун. Що далі тим стає цікавіше...
Лайк звісно за відос
Дякую!
Жду продовження по цій машині👍
в роботі
Содержательная вторая серия 🔥.
Рудольф Дизель -изобретатель дизельного ДВС, точные обстоятельства смерти так и не были выяснены.
P.S. В чате доминируют мотористы)))
Первый видео который я смотрел с уважухой чел ты сила я бы с волыной поехал бы к ним
Як завжди, відос Зачёт 👍💯
Підкажіть контакти тої майстерні по ремонту форсунок
Вот интригует, прямо сериал намечается
Так и есть)
Ты норм чувак. Посоветуй где купить двиг на зафиру бензин 1,8.и т.д
Я просто в интернете искал варианты
Олег, можешь дать контакты по диагностике форсунок, мужик резкий, но, похоже, он тебе денег сэкономил немного. У меня только недавно начал Виваро дыметь белым дымом по утрам, думал забить пока, но после твоего сериала понял - пора чухать репу, пока жаба не дала сам знаешь что.
Turbo Diesel Plus
Княжичи
turbodieselplus.com.ua
@@Zavodila Щиро дякую
Продавці мотора, нормальні хлопці! Вони мені дві машини з Німеччини лаветою привозили, все було чітко як домовлялись!
Поршень прогорает только из-за льющих форс
що таке "лавета"?
@@_Odesamama евакуатор
@@Роман-д5т9е ааа...
Я ху.ю без баяна,Чувак з мене підписка,ти не повіриш як я хотів собі трафік Generation з мотором 2.0.Ти убив мою мрію, і за це тобі благодарочка.
Дядька с Киева? Можно адрес мастера?
Годный контент, про визитки в точку 👍
спасибо!
тебе продали не мотор ,а выжатую шкурку от лимона! я ремонтирую эти моторы . нормальная компрессия M9R от 24 бар и выше.при хорошем аккумуляторе,теплом моторе и правильном компрессометре.21 бар это слабенько,но сносно работать будет. нечего там было диагностировать,уже при прокрутке стартером слышно что хромает один цилиндр- только вскрытие.
Может подскажеш, на виваро1, 9 форсунки 230 будут хорошо работать, ставил когда нибуть, 021, 146, и 110 одинаковый распыл я их ставил,хорошо работают, а у 230 никто не знает как они работают, но на F9Q их ставят.Может есть какая информация про эти форсунки.
Я думаю продавцы были честные! А как можно было не померять компресию после покупки? А убила форсунка!
100%
Ты соображаешь что пишешь?даже если и лила форсунка,за 20 км она тебе не расплавит поршень!
@@Spkt2138 То бишь на изначально прогоревшем поршне машина нормально завелась, поработала и проехала 20 км? Почти поверил, но нет.
@@Spkt2138 могла, легко! Движок в начале работал очень хорошо. Что б не было споров надо было мерять компрессию после покупки. Собирали всякие дяди Васи Пети
@@olegoleg9624 да ты понимаешь вообще сколько люди ездят на льющих форсах и это только со временем он прогорает,за такое малое время она ведром должна лить,чтобы он прогорел,там скорее всего гидро удар будет чем поршень оплавиться за эти 20 км
Одні продавали , другі купляли!!!
Як так ніхто не поміряв компресії?
офигеть... ребят, а из-за чего такое может быть, форса лила? (я думал, до того, что цепь перескочила).
Как я понял - скорее всего в "новый" мотор впихнули старые форсы привязанные к старому бортовому компу, одна из них лила и уже убила прежний движок, в котором с помощью выпиливания - ЗАМЕНИЛИ поршень без снятия мотора, только сняв голову (это уже был звоночек). ИМХО очень вероятно - виновата 1я СТОшка.
Менялся только Двигатель, мозги старые, те же что и стояли, форсунки тоже. Перед тем как забирать авто была сделана диагностика форсунок ( есть замеры с стенда) , об этом я говорил в первой серии.
Двигло нормальне було, якби у вуйок був норм сервіс , а не індуський метод на підлозі розбирати, то підкинути новий поршень і можна було реанімувати двигло і все взаємовигідно порішати. Одне цікаво, як він спочатку нормально запрацював, а потім при прогріві і при навантажені на трасі прогорів, хіба так на волосині поршень тримався, що вистачило на декілька км
@@Zavodila очень интересно, разобрать старый двиг! какое состояние его поршней. Вот вообще прям интересно!
+ надо бы старые форсы проверить (для чистоты эксперимента) льет ли та форса, что на убитом цилиндре? И исправен ли мозк (теоретически он может повелевать форсе лить шо бешенной, особенно если этому мозгу вынесли мозг кривыми прошивками)
(п.сы. у самого такая машинка в работе)
@@ЛюбаБражна вот это и меня заинтересовало, даже специально пересмотрел видео первое (30 минута) звук норм, вибраций запредельных нет, вроде ничего не выдает.
+ Может ли убитая форса так быстро убить поршень??
Комп не причому, може лити хоч з відра, головне , щоб розпилювач(роспылитель) норм був, може після ремонту щось під голку розпилювача попало. В мене мультиплікатор зливав в обратку і така завіса при форсажі була що аж ззаду машини лякались, але поршні не прогорали , і так трохи поїздив і по місту і надальняк прийшлось зганяти
Купляв спрінтера 211 8 років назад і дивлячись на цей гемор розумію Бог мене любить ! Бо з першої поїздки примітивно обдививши машину на дешманському СТО купив і не попав на бабло ! Олеже час лікує потрібно змиритись і не рви серце ! Ти живий і здоровий і вільний а це все лайно\залізо\ є було і буде - ПОВІР !
дякую!
Знакомая "беда" с заменой двигла, но главное терпения...
Спасибо!
Bardzo fajny film ,Super mowisz Pozdrawiam, szukaj silnika w niemczech
Dzięki, auto już naprawione, wszystko ok. silnik kupiony w Ukrainie.
Що це за чудо розборка?)
Максимально схоже, что на этом поршне лила форса... на 1.5 к9к в таких случаях поршень прогорает в легкую. P.S. в названии очепятка, R9M ставили, только уже на трафик след. поколения.
Шерлок в топку треба сухі дрова а не мокрі. І диміти небуде. 👍
логічно)
Надо озвучит адрес мастеров,чтоб люди туда не обращались.
я важаю що треба було добре зразу дивитися і не було б головняку подивились би зразу ендоскопом поршньову або поміряли компресію і якби були якісь проблеми то зразу повертали-б. а так хрін його знає хто винен
@@AndrewGarageU я ему тоже самое отписал
Ніколи такого не бачив, щоб так поршень плавився😮
На дизелях так и есть,когда льёт форсунка,вот такой итог
@@Spkt2138 а как это себя выдает?
@UCdmS_jj4yQnrQr5wFyoz9aw нет конечно
@@джм-о8ы ну ты в своём уме?за 20 км поршень не прогорит!!!да она должна так лить,что у неё скорее гидроудар будет,чем поршень прогорит!
@@Spkt2138 так він і не прогорів, а поплавився, на такому пробігу можливо
И я поменял мотор, но свой буду делать. Все эти позолоченные с разборок это фуфел. И я это знал, но вариантов небыло.
Это не топливная порсунка, а скорее всего масленная которая охлаждает поршень, из за нее и поршень поплавился, не было масленного охлаждения! У меня на 3 мастере поршень прогорел из за форсунки, так он с маленькой дыркой а не расплавлен!
По різному буває, попередній двигун, який пиляний болгаркою до руки дружби, також був чомусь перегрітий і недопрофісіоналами з болгаркою в руках підремонтований.
Бачив на своєму досвіді, в знайомого, як на льющій форсунці поплавило поршень і компресія не зникла, через деякий час колінвал вирішив пополам, але то інша історія і двигун інший, не такий.
Дим, у тебя на мастере двери передние не телепаются? Стойка целая возле сдвижной? Хз вроде и грузов не даем, но что-то такая проблема вот.
У меня тент
Отака ось халепа може трапитися у разі встановлення перевіриних форсунок лише тільки на словах.😏 Болти, та все інше нове, окрім самих форсунок. Три роки назад на своєму Трафіку (2007 рік) міняв форсунку першого циліндра (згорів п'єзо), то своїм ходом на трьох циліндрах їхав зі Жмеринки у Хмельницьку область м. Віньковці. А це більше 100 км. А тут, як не дивно машина перестала їхати? А нещодавно вже міняв форсунку другого циліндра, бо діагностика показала недолив палива. Майстер запропонував реставровану, та перевірену на стенді за 3000 гривень + робота. Він сам реставрує будь які форсунки на сучасному обладнанні. Власними очима бачив окрему кімнату з обладнанням.
Б$$до тебе в кино надо)
Ты реально Тарантино)))
)))
Ахренеть! Трапочка!
Де находиця цей сервіс
Супер 👍👍👍👍
Охх бляха муха.... Так катати двигуни, але правильно що сам повіз а не доставкою, тоді точно правди не знайшов би. Єдине питання, як двигун на початку завівся рівно?
Знайомий мав жовтий віваро. 150 тисяч і капіталка! На приборці ! Пічка утиль. Рік підбирав та ремонтував. Продав і сина змусив продати червоний 235 тисяч. 235??? Ну ну! Санта Фе взяв і Мазду 7. Можливо обміняв . Не скажу точно
Ну неужели нельзя купленный мотор перед установкой посмотреть тем же стетоскопом, померять компрессию и т.п!????? Слишком много гемора из за несоблюдения элементарщины!
Как можно не установивши двигатель померять компресию?
@@lentyay9315 стартер накинуть, или за храповик крутить! Или ты из поколения который в руках не держал "кривой стартер"?
@@Kyiv-UA за храповик крутить чтобы компресию померять!!!)))) С какой скоростью его крутить нужно чтобы компресию померять????? Фантазёр! Или на поддоне поменять фильтр + мосло в двигателе прикрутить стартер , вставить ровно двигатель чтобы масло нормально качало потом находим + три человека : один держит компресометр , второй на стартер провода подключает и два держат двигатель чтобы не ускакал))) А потом в конечном итоге диванные експерти будут писать что компресия не точна из-за не прогретого двигателя или двигатель долгое время не запускался и кольца немного залегли и нужно было сначала сделать розкоксовку или масла в цилиндри залить... двигатель если нормальный то он нормальный если ему жо..а то чтобы ти там не делал ему ЖО...А!
@@Kyiv-UA даже ради того чтобы посмотреть на то ка ты будешь мерять компресию на дизеле при помощи храповика ))) если ты вообще его там найдешь , почитай для начала что такое храповик! Я лично готов тебе предоставить такой же двигатель и заплатить по 500 гр за цилиндр чтобы только посмотреть на ету нано технологию))) и снять на видео весь етот процесс для всех кто уверен в том что ето возможно. Думай пока есть возможность, если ти не балабол)
@@lentyay9315 Я уже пережил возраст авантюризма! Если уж по чесноку, то ты должен был принять мотор с своими мастерами осмотрев все необходимое-----если вы в теме что такое любой мотор! Храповик не храповик.......а прокрутить коленвал за тот самый болт которым и заменили храповики! Есть много инструментов для этого.....мощные перфораторы, миксеры и гайковерты-----если уж так! А накинуть стартер и сделать замер компрессии это вообще легко! Через свечи накала например всунув форсунки в свои места! Или просто продуть воздухом при закрытых клапанах в цилиндре! Заглянуть стетоскопом!
И коль ты эту процедуру не делал,....или делал но сам спалил поршень после того как начал ездить с тарыми не отрегулированными форсунками! Ты многое можешь умалчивать,......кусок истории не озвучил как ты там катался те самые километры вечером!
-----------------------
Да и продаваны должны перед продажей все на видео снять....состояние окон в голоке, компрессию стетоскопом снять внутри,... и многие другие мелочи чтобы обеспечить себя от таких возвратов неумелых покупателей!
------------------------------------------
В каждой машине и моторах есть куча своих нюансов,.......и любой мастер щирокого профиля может их не знать просто крутя гайки по замене мотора где ума много ненужно!
Класный видос
спасибо!
Перед вкруткой форс, свечей накала и не посмотреть эндоскопом в котлы!!?? Вы серьезно? А вдруг туда кукушка накакала?! Ребята, я бы вам и свое первое жигули не доверил.
1е СТО такие же рукожопы, как и те, кто болгаркой менял поршень у старого двигателя, прорубив технологическое отверстие, как раз для замены поршня 2, см 1 видео (вроде ж так?).
Лучше займитесь ремонтом великов!
и еще продублирую: я подобное видел при льющей форсе и чипе, но там водила был неадекват еще тот, топил на ней как последний раз, наслаждался дополнительными кобылами, но не долго. Трафы с таким чипом, ведут себя как болиды, а вообще очень суперская машинка, жаль перестали выпускать. 3я серия трафиков - УГ, еще бы от мопеда поставили двигатель.
Да он знает, что делает. Он на этом видео ещё на пять таких движков заработает. Эта машиня для него - корова, которая срёт золотом (точнее зелёными купюрами)
Что за бред! Ви сами себя слишите! В Киеве у 70 процентов СТО просто напросто нет ендоскопа так как просто у них нет такой потребности в них. Если у мастера стоит задача замены двигателя он делает его замену! А само качество етого ,,контрактного двигателя,, ето уже не его забота а роботоспособность етого двигателя лежит на совести продавца!
Не чув ще ні разу хто брав двигун чи кпп,акпп щоб закінчилось Happy End...(((
Привет.Не для рекламы:сообщи пожалуйста контакты топливщиков.
Turbo Diesel Plus
Княжичи
Наверное форсунка переливала, поэтому и поплавило поршень
+ хтось гарно так трохи наступив
@@romapokotylo5331 може бути ..
Доречі, я так і не зрозумів - паливна апаратура з мотором йшла чи залишилася Олегова?
@@_Odesamama мотор був голий.
Що цікаво що в старому моторі також здох другий поршень
@@romapokotylo5331 Олегова форсунка "положила" 2 мотори))
Красава, 👍👍👍
Спасибо!
Жесть конечно! А за магистраль обрати не переживай её сломать как 2 пальца,проехал километров 200 с лопнутой магистралью,не загорелась слава богу!)
Да ну, Н...й! Я теперь, без молитвы, боюсь свой М9R заводить. Срочно пересажуюсь на унылый 1.6 МPI.
не парся ;) он еще 10 унылых 1.6 переживет и потопчется на их лопнувших блоках.
Вангую там чип тюнинг мозгов + льющая форса + нужно тапку топить, как в последний раз. Только это может так убить поршень.
Кругом одни рукожопы, найти спеца по французам, та ещё задача.
саме ко-чене слово \\ майстри\\. це найбільші вороги для авто.
Проверяй форсунки на распыл!!! Современные стенды этого не могут сделать
Спасибо за урок. Честно и справедливо. Як кажуть - люби Боже правду!
працюємо далі
Надо было препичатать умнику🤜🤜🤜👍👍👍
Жизнь все сделает
@@Zavodila согласен все под Богом👏👏👏
Вот тебе и люди.
Думал курить бу коробку или ремонтировать.... наверное куплю бу, потом по.бусь как автор с мотором и потом переберу... а чё??? Имею право на кекс..
Чувак бувають такі моменти коли по серед пропки пропадає сціплєніє Я в момєнті
Мені кажиться шо цей трафік продавався в Рівному в 2020 році
Короч, в тих гаражах раніш шаманили крадені автівки, це місце мені знайоме)) потім їх там мінти штурмували, вони коли умотували на машинах то мого сусіда мало не розчавили))
Де знаходиться це місце ?))
@@Zavodila Львів, гаражний кооператив. Помойому сокіл. Там ви і купляли мотор.
@@ruslankonung597 так, двигун відвозив туди. Місто Львів, все вірно )
Мое мнение ты сам запорол двигатель , льет 2 форсунка, поставишь ети форсунки в другой двигатель будет тоже самое,
Поршень так горит на трассе, при длительном перегоне.......100 пудов, льет форсунка- распылитель
Вот так и я в городе Хуст а вернее в смт Вышково не так давно рено мастер купил сука проехал 2000км авто начала выбрасывать тосол с расширительного.
охринеть... что-то мастер3 совсем не радует, смотрю какого-то конденсата в масле и много. то ли лязг то ли дребезг на определенных оборотах + двери передние, такое чувство что скоро отвалятся (нужно крылья снимать, что-то думать) и стойка возле сдвижной лопнула! хотя грузов не было
Який рік випуску, скільки пробігу?
@@любомирсподарик 2017г а пробега сам бог знает.
два лайка три лайка
Обідно. Але таке трапляється, добре що хоч гроші віддали. Чекаю чим все закінчилось...
Дякую, далі буде
V rot parohod! Я себе тоже сначала брал бу в Ковеле. И тоже с боями возвращал. И тоже наебали. Пытались, точнее. Сук*, нет там у типов ни чести, ни совести. В итоге капиталил свой.
Ти не правий, двигун дійсно в гарному візальному стані, і всередині чистий, ти ж сказав на відео шо нормально їхала, поки не затроїла. А такого в принципі не може бути Хлопці мали зняти відео працюючого двигуна, заміряти компресію перш ні давати гарантію. Працюю на розборці бусів і знаю як ці мотори виглядають при великих пробігах, і це без розбору двигуна не відмити, а тут очевидно шо форсунка твоя лиє, іто конкретно.