AUDI Q7 2024 50TDI 286KM facelift - test samochodu

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 46

  • @BigSilo
    @BigSilo 14 วันที่ผ่านมา

    Trafiłem przez przypadek, zostanę na dłużej. Fajny materiał i ciekawe spostrzeżenia. Zostawiam subika i oby tak dalej 🤓

    • @stanislaw_dudek
      @stanislaw_dudek  14 วันที่ผ่านมา

      Bardzo dziękuję, bardzo mi miło

  • @piotrjankun8670
    @piotrjankun8670 5 หลายเดือนก่อน +3

    Czy oni już tego problemu z olejem nie wyeliminowali w wersji produkowanej od 2019? To nie było tylko w tych pierwszych wersjach?

  • @maciejgegniewicz3501
    @maciejgegniewicz3501 5 หลายเดือนก่อน

    Piękny sprzęcik z fajna jednostką napędową ! Pozdrawiam :)

  • @piotrjarosz7268
    @piotrjarosz7268 หลายเดือนก่อน

    Staszek, w ustawieniach z panelu ustawień auta możesz sobie wyłączyć dowolne systemy bezpieczeństwa

  • @marcin5446
    @marcin5446 3 หลายเดือนก่อน

    Świetny materiał!
    Zabieram sie za oglądanie pozostałych testów :D
    Jak oceniasz wyciszenie w kodiaku względem q7? Obstawiam, że róznica będzie znaczna, ale może kodiak w opcji z podwójnymi szybami nie wypada jednak tak źle? :D

    • @stanislaw_dudek
      @stanislaw_dudek  3 หลายเดือนก่อน +1

      W Skodzie inaczej odhierasz wyciszenie. W Q7 masz V6, w Kodiaq R4. Inaczej telepie silnikiem V6 inaczej urzędową czwórką. Mają też inny dźwięk. W Audi czujesz że jedziesz tłustą krową. Kodiaq daje wrażenie lekkości.

  • @kubazybura4621
    @kubazybura4621 4 หลายเดือนก่อน

    W USA Q7 4M maja w standardowym wyposażeniu siedem foteli oraz Np dach panoramiczny.

    • @kubazybura4621
      @kubazybura4621 4 หลายเดือนก่อน

      Odnośnie haka, można dodać ze oprócz owej przyczepki i bagażnika na rowery, można w sposob legalny ciągnąć długa lawete na 3 osie a na niej dwa samochody osobowe. Dmc haka to 3500 kg

  • @SylwesterWanicki-z1f
    @SylwesterWanicki-z1f 24 วันที่ผ่านมา

    Proszę o link do firmy z Warszawy która tuninguje

  • @aleksanderkrzyzak458
    @aleksanderkrzyzak458 2 หลายเดือนก่อน

    Jakie światła miał ten samochod? Bo są trzy rodzaje:
    Led
    Matrix
    HD matrix

  • @wojtekkaczmarek7466
    @wojtekkaczmarek7466 หลายเดือนก่อน

    Witam, możesz podać pełną nazwę tej firmy tuningowej z Warszawy. Wymieniasz ją w 9 minucie i 30 sekundzie filmu(około). Dzięki I pozdrawiam

  • @przem1762
    @przem1762 9 วันที่ผ่านมา

    Systemy wspomagania kierowcy w Q7 można wyłączyć lub ograniczyć lub samemu zdefiniować jednym przyciskiem pod dolnym ekranem a wybór jest zapamiętywany.

  • @JanRat-bv1jt
    @JanRat-bv1jt 4 หลายเดือนก่อน +2

    Pierwszy raz trafiłem na Twój kanał, test dosyć fajny ale jak zestawiłeś Q7 z Kodiaq to musiałem wyłączyć.

    • @stanislaw_dudek
      @stanislaw_dudek  4 หลายเดือนก่อน

      Hehehe, spokojnie, nie odbieraj tego tak 😄 jeździłem dwa tygodnie wcześniej nowym Kodiaq iem i stąd porównanie do tego co było w tamtym aucie i co jest w tym. Na spokojnie, z dystansem❤️

  • @beata9791
    @beata9791 5 หลายเดือนก่อน

    Pytanie jaki silnik będzie bardziej bezawaryjny 3.0 TDI w Audi, czy 2.0 TDI/TFSI w Kodiaqu.

    • @stanislaw_dudek
      @stanislaw_dudek  5 หลายเดือนก่อน

      Ja bym jedno i drugie brał w dieslu.

    • @marcon735
      @marcon735 5 หลายเดือนก่อน

      bezawaryjne audi to oksymoron

    • @stanislaw_dudek
      @stanislaw_dudek  5 หลายเดือนก่อน

      @marcon735 hahahahaha 😄😄😄

    • @marcon735
      @marcon735 5 หลายเดือนก่อน

      @@stanislaw_dudek mam a4 b7 1.6 b 102km i Q5 2011r i 2.0 tdi 210km (chip z 170) tragedii nie ma bo to najbardziej optymalne jednostki w tych modealach ale szału bezawaryjnosci też nie widze to taki złoty środek żeby mieć w miare ciekawe stylistycznie auto "premium" :-), przy np bmw to boje sie stać zeby od patrzenia nic nie strzeliło, bezawaryjne to wszystko " nie premium " bo mało skomplikowane i założenia auta japońskie i koreańskie gdzie brak bezawaryjności jest wyjątkiem a w przypadku aut premium bezawaryjność to zrządzenie losu

    • @kubazybura4621
      @kubazybura4621 4 หลายเดือนก่อน

      Oczywiście ze 2.0 w skodzie bądź poprostu q7 2.0 252 km bez wady olejowej z USA.

  • @autonick635
    @autonick635 5 หลายเดือนก่อน

    A tam nie ma przypadkiem zwykłej pompy, ale z zaworem który płynnie zmienia ciśnienie oleju? Nie pamiętam już ale chyba Krzychu z AutodyzurEKG opisywał ten problem

    • @stanislaw_dudek
      @stanislaw_dudek  5 หลายเดือนก่อน

      Moze nie jest ona elektryczna ale na pewno ma regulowane ciśnienie. Chodzi o to aby to pieroństwo chodziło cały czas na maksa i zapewniało odpowiednie smarowanie.

  • @karpiu_87
    @karpiu_87 5 หลายเดือนก่อน +3

    Eh... Q7 i 8Q marzenie każdego ojca...🥲

    • @stanislaw_dudek
      @stanislaw_dudek  5 หลายเดือนก่อน +2

      Jest ich więcej :) GLS Mercedesa czy X7 BMW :) hehe

  • @jerzygrzybacz2463
    @jerzygrzybacz2463 5 หลายเดือนก่อน +1

    Mam u siebie 22 cale i już szukam felg 20 cali bo na 22 calach nie da się jeździć.

    • @stanislaw_dudek
      @stanislaw_dudek  5 หลายเดือนก่อน

      Sztywno? Masz pneumatykę?

    • @jerzygrzybacz2463
      @jerzygrzybacz2463 5 หลายเดือนก่อน

      @@stanislaw_dudek Tak, mam pneumatykę. Na 22 calowej feldze jeździ się bardzo sztywno. Na płaskiej autostradzie komfort jazdy jest zadowalający, ale na zwykłych drogach z dziurami i koleinami jest istna katastrofa. Podjechanie pod krawężnik graniczy z cudem i cały czas z tyłu głowy mam to, że na felgi muszę uważać. Auto wygląda fajnie, ale jednak zdecydowanie lepiej jest mieć mniejszą felgę i więcej gumy. Opony na 22 calową felgę są drogie. Więc do końca sezony letniego pojeżdżę jeszcze na 22 calach, ale na zimę zakładam 20 cali, a na następny sezon letni założę też felgę 20 cali z oponą o większej ilości gumy.

    • @ETSSNIPER
      @ETSSNIPER 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@jerzygrzybacz2463 Ha! To jest dylemat te felgi wyglądają kozacko zwłaszcza w salonie ale tak niski profil to przesada.. właśnie zamawiam Q7 i wybrałem 20 cali jako kompromis z profilem 45 a i tak nie jestem pewien czy to wystarczy... serce boli ale lepsze to niż potem gubić plomby i się wkurzać. To auto ma być wygodne a wygląd kół to sprawa drugorzędna

    • @stanislaw_dudek
      @stanislaw_dudek  4 หลายเดือนก่อน

      @ETSSNIPER dokładnie tak! Q7 na 20 tkach i pneumaryce będzie mega wygodna.

    • @jerzygrzybacz2463
      @jerzygrzybacz2463 4 หลายเดือนก่อน

      @@ETSSNIPER Jak widzę ludzi w samochodach o dużych felgach i profilu opony niższym niż 45 to im serdecznie współczuję ...🙂

  • @piotrjarosz7268
    @piotrjarosz7268 หลายเดือนก่อน

    Tak swoją drogą to przedstawiona wersja to wersja "bieda"

  • @staszek101
    @staszek101 4 หลายเดือนก่อน +1

    Eh, Kodiak jest klasę niżej, to wielkościowo Q5 tylko minimalnue większy. Nie ma porównania do Q7. Nawet nie wiem jak można się pomylić....

    • @stanislaw_dudek
      @stanislaw_dudek  4 หลายเดือนก่อน +1

      To nie jest kwestia pomyłki. Wsiądź do Q7 a potem wsiądź do Kodiaka. Mamy dwie Q5 (8Y i 8R) w rodzinie i Kodiaq ilością miejsca wewnątrz bije obie Q5 na głowę. Stąd bezpośrednie porównanie Q7 do Kodiaka wewnątrz.

  • @sb917
    @sb917 4 หลายเดือนก่อน

    hmmm , nigdy nie byłem popełniłem zakupu użytkowania auta marki audi i tak już chyba zostanie, raczej na pewno, no jakoś mnie ta marka w ogóle nie podnieca , jest coś takiego zimno odpychającego w tych autach, no i koszty exploatacji takich audi bywają straszne, więc nie chcąc wsadzić na minę kolejnego właściciela rodaka czy innego nie nabędę żadnego audi

  • @Jacob_Jakub
    @Jacob_Jakub 5 หลายเดือนก่อน

    Te skręty kierownicą, to nie wiem czy nie jest kwestia dokupienia progresywnego układu kierowniczego. Czyli układ kierowniczy będzie się adoptował podczas jazdy i aktywnie zmieniał przełożenie.

    • @stanislaw_dudek
      @stanislaw_dudek  5 หลายเดือนก่อน

      Pewnie tak, nie wiesz czasem czy taka opcja jest do dokupienia?

    • @Jacob_Jakub
      @Jacob_Jakub 5 หลายเดือนก่อน

      @@stanislaw_dudek nie mam pojęcia 🙂 Zastanawiałem się jakiś czas temu nad a4 avant, to tam na pewno można było dopłacić koło 2 tys. za progresywny układ kierowniczy.

    • @stanislaw_dudek
      @stanislaw_dudek  5 หลายเดือนก่อน

      @Jacob_Jakub jeździłem 10 lat temu BMW 750 F01. Tam był do kupiony progresywny układ. Jak dla mnie... szału to nie robiło. Natomiast dzisiaj, 14 lat później... w Kodiaku czy Superbie działa to wyśmienicie. Nie czujesz takiej sztuczności jaka występowała wtedy w BMW. Podejrzewam, że dziś BMki też mają bardziej dopracowany ten układ niż wcześniej. Dzisiaj bym tą opcję chętnie dokupił.

  • @wojtekkaczmarek7466
    @wojtekkaczmarek7466 2 หลายเดือนก่อน

    20 lat...nie 10 na rynku🤦‍♂️

  • @igorcholewinski6530
    @igorcholewinski6530 5 หลายเดือนก่อน

    Nie mozesz w zaden sposób porównywać Skody w tym przypadku Kodiaqa do Audi Q7. Skoda nigdy nie bedzie Audi. Skoda ma ine zawieszenie gorzej zestrojone. Audi ma zawieszenie penumatyczne , jest o niebo lepiej wyciszone , ma reflektory HD Matrix LED ze swiatlami laserowymi. Mozna by wymieniac bardzo duzo.
    Wszystko w Q7 na drzwiach jest prawdziwa skora. Górna część i dolna drzwi moze być obita skórą jak rowniez deska. Ale za to sie placi dokładnie 17 tys zl.