szczerze mówiąc jak byś dorwał w dobrych pieniądzach dobrze wyposażoną to jest to fajny wóz, np: swiatła afl (automatyczne swiatła długie) , wentylowane siedzenia , podgrzewana kierownica , komfort podróżowania w trasie jest na dobrym poziomie, bym powiedział że jest to poziom wygłuszenia jak w bmw e60 , bo taką kiedyś jeździłem , ale na drogi gdzie jest dużo nierówności , to Auto nie zbyt się sprawdza , twardo i wszystko czuć , jeszcze jeżdzę passatem b6 fakt ze na 16 i opony 205/60 ale komfort niebo a ziemia jeśli chodzi o nierówności
@@zeedo1534 To prawda, twarda jest cholera. Na dziurach i nierównościach wszystko się wzbudza, ale jeśli droga jest dobra to komfort jest naprawdę bardzo dobry.
DPF still in? Nice car, mine is a 2.0 CDTI single turbo and makes 205bhp with the map.
Nice video 👍😊
Siema mam pytanie jaki czas wychodzi ci w 0-100 i 100-200
100-200 nie mierzyłem ale szybko napewno nie jest
a 0-100 to troche ponad 8s przy mocy 222km
Polecasz wóz?
szczerze mówiąc jak byś dorwał w dobrych pieniądzach dobrze wyposażoną to jest to fajny wóz, np: swiatła afl (automatyczne swiatła długie) , wentylowane siedzenia , podgrzewana kierownica ,
komfort podróżowania w trasie jest na dobrym poziomie, bym powiedział że jest to poziom wygłuszenia jak w bmw e60 , bo taką kiedyś jeździłem , ale na drogi gdzie jest dużo nierówności , to Auto nie zbyt się sprawdza , twardo i wszystko czuć , jeszcze jeżdzę passatem b6 fakt ze na 16 i opony 205/60 ale komfort niebo a ziemia jeśli chodzi o nierówności
@@zeedo1534 To prawda, twarda jest cholera. Na dziurach i nierównościach wszystko się wzbudza, ale jeśli droga jest dobra to komfort jest naprawdę bardzo dobry.
ciekawe czy jest duża różnica jak ma się to zawieszenie z trybem tour@@davincianonim3286