Montane mai aveai putin si ne aratai oole :))). Iti cam tremura putin mâinile (de emoție) si o mica remarca ... Nu ai schimbat garnitura de la bușonul băii de ulei. Oricum sunteti simpatici. LIKE !
garnitura de la buson la VW e rezistenta; la Renault se schimba de fiecare data :) Eram sigur ca cineva o sa-mi vada pantalonii cu aerisire :)) O zi faina sa ai!
Interesant video....felicitări...când ai scos joja ,uleiul era foarte curat....la mine la aceeași masina când scot joja după schimb e tot negru🤷♂️...ceva soluție de curățat?...like👍....merge și alte mărci pentru 0w30?
Am si eu un vw touareg 7L din 2007 cu motor 2.5 tdi, și mie mia recomandat uleiul de la ravenol 5W30 nu cel QW-30 de ce oare ca este același motor( masina) ca la dumneavoastră ?
Chiar foarte tare ideea. As veni cu o propunere ! Daca situatia financiara si timpul va permite sa mergeti prin tara la diverse service-uri si sa filmati operatiuni de genul. Tineti tot asa !
@@GiulioChiapolini ar fi interesant sa ii refaci un review la Audi a6, sa ne spui cum s a comportat in acest timp... Imi place mult acel model si ma gandesc sa achizitionez unul...ce recomandari ai?
780 lei 10 litri! Am făcut captura de ecran și i-am dat zoom. 😂🤩 Și eu folosesc Ravenol datorită lui Razvan de la 99 vehicles,sunt foarte multumit de el,0W-20 cum cere Toyota. 😉
Te rog sa imi spui daca inca se merita d.p.v.d mecanic să mai cumpar un toaureg r5 tdi in 2020 ?! Specific ma intereseaza mecanic doar , nu impozit etc. etc.
Joker de România 😅 Foarte interesant domnul. Are o carismă aparte și cunoștințe pe măsură. Ar fi frumos dacă ar apărea mai des. Minionii din cauciucuri din spate 😂 ce tare
Ajutor 😁 Salut băieti am.nevoie de ajutor doresc să fiu îndrumat unde pot da spre reciclare Bujii Uzate pentru diferite motorizări inclusiv Bujii de mare putere folosite la motoare de Cogenerare mentionez că am.un număr de 200 de bujii am.cautat pe net chiar am trimis si un mail la Denso acum 3 luni fară a mi se raspunde în fine toate aceste Branduri producătoare de bujii nu îsi fac treaba de a si colecta aceste deseuri de bujii . Vă multumeec frumos si astept un mic ajutor .
@@barbugabriel2584 eu am printre altele un bmw e83 2.0 d cod motor M47 cu distribuția pe lanț în fața, ia 5.3 litri ulei 5w30 bmw longlife care costa cam 31 lei litrul....e cam mare diferența, dc nu enorma! Am un Renault simbol 1.5 dci care ia ulei elf 10w40( ca are 410500 km reali) ia deci 4,2 litri ulei de 22 lei per litru... Când mai recuperează banii cu tuaregul din distribuție??? Nici peste 100 de ani:)))
@@mihaiclosca159 tu compari mere cu pere! Compari Elf semi-sintetic cu full-sintetic+ ca mai tine si de aditivii din ulei care costa, nu face nimeni ulei sa il dea de pomana! Eu la HONDA am 0w20 si e cam 80 lei litru!
De ce nu folosești o banală pereche de mănuși de unica folosință? Uleiul hidratează pielea daca e de argan, cocos, migdale și alte vegetale, dar asta de mașini e pentru mașini.
Dar ii trebuie ulei, nu gluma. 9 litri aproape!!! 😳 Cam la cat un 3 litri diesel de Munchen. Ar fi misto un episod detaliat cu el. Dintre suv-urile mari, tot timpul mi-a placut Touareg-ul.
un ulei mediu Ravenolul, oricum ce este la noi pe piata isi pierde proprietatile dupa 8000 km. Asteptam si episoadele cu filtrul de carburant, aer si polen...
@@mihaipopescuAutoMasterChef și încă 2 întrebări. 1.puterea ți se pare mulțumitoare? 2.distributia asta, când trebuie servisat, poate fi făcută de oricine sau tb dusa mașina la un service mai special, eventual reprezentanta? Ms!
@GAV de unde stii tu ca mănâncă axele cu came si consumul e mare? Mai expert dobitoc ce esti consum de 12 ti se pare mare?am prieten cu Logan 1.2 care consuma 10 pe oras?pt greutatea ei si puterea ei cat vrei sa consume?dețin si eu unul asemănător de 1 an si merge brici
Mi se pare stupid cum gasesti atat de greu ce vascozitate trebuie la un motor VW de exemplu. "Uita-te in manual." Ok, in manual scrie specificatiile VW 502.00 si VW 504.00 de exemplu, dar NU vascozitatea. Adica atata timp cat uleiul are VW 502 sau 504 pot pune de la 0w20 la 20w50, nu? (exagerez; sigur 20w50 nu e in standardele VW moderne) Dupa logica lor, intr-un 1.6 16V de Golf IV pot pune 5w30, 5w40, 10w30, 10w40, 15w40 (magiun)(vascozitati des intalnite). Care este cel mai potrivit in climatul nostru? Din cate am cautat pe net tabele si chestii de genul...in Romania ar merge sa pui de la 5w30 la 10w40 fara probleme. Concluzie: pot pune ORICE ulei atata timp cat respecta specificatiile VW? Stie cineva?
in functie de uzura poti pune orice, daca faci multi kilometri pui 5w30 de iarna si 5w40 de vara, daca incepe cu consum urci la un 10, dar aici mai depinde si calitatea uleiului. fiecare ulei are in fisa tehnica vascozitatea la 100 grade si cea la rece. la aia te uiti.
V-a făcut 99 de pete discount bun să-i faceți reclamă ? Și eu folosesc Ravenol dar caut pe net poate găsesc preț mai bun. Am văzut acel ulei aici www.piese-auto.ro/ulei-motor-ravenol-1111101-wiv-0w-30-1l-acc-14177.htm cu 66 lei litrul
@@l.e.i.4111 Ma așteptam să fie aceleași uleiuri ca la 1.9 tdi. Având în vedere ca ambele motoare sunt PD și de aceeași generație. La 1.9 aceleasi programe recomanda 5w30 și 5w40. Faptul ca ai de plătit un ulei 0w30 e cel mai mic cost la un buhai ca Tuaregul, în concluzie sunt intrigat de recomandarea uleiului 0w30, și nu o pot pune decât pe seama distribuției care la 2.5 este pe pinioane.
Mecanici de weekend.Daca ai fi fost atent la nuanta, ai fi vazut, ca e de 34 cheia pt filtrul de ulei, si nu 36 ca la bmw :)), dar dehhh... . Sincer, sunt bucuros si mandru ca pot sa imi inlocuiesc singur acasa filtrele si orice lucru minor.Vad si la voi in video, ca nu mai exista capitonajul baii de ulei, cel din material textil, si nici prinderile de la scut, ca sa nu mai zic de ornamentele de plastic sau scutul in sine.In romania, cand intri in service, ramai fara multe piese, ori daca le dau jos, calca pe ele, le crapa, ca la tara la camp la prasit!Meseriasii lucreaza pe bani multi afara, iar schimbatorii de piese, analfabeti functionali, au cam ramas aici si fac "mari service-uri", unde monteaza gresit o pompa de apa, sau uita sa stranga minusul la baterie, etc. . Ajungi acasa si iti mai trebuie ceva scule si timp sa pui totul la loc cum era.In Romanica, ori te uiti pe net si te descurci, ori cumperi masina noua.Daca ajungi la nea' Costel care e si bucatar pe weekend si duminica ceva formator de opinie in politica, ai belit p+++ pe romaneste.Ti-o repara de o duci la REMAT.Spor, si nu mai faceti reclama ascunsa la scule de 2 lei. Ps: Capul cheii de 34 e cea mai mare marime din trusa Yato, pe care o folosesti in video ( ai cheia in mana).Cel de 36 e in setul de planetare, cum zici.Gunoaiele acelea de desfacut, pot crapa carcasa de plastic a filtrului de ulei si, faci iar vanzare lu' 99 de camioane si trompete!Nu degeaba au pus cap de cheie pe ele inginerii de la VAG.Daca tot a-ti pomenit de ulei, va rog sa metionati ca se poate folosi si 5w 30 cu specificatia vw507, daca masina este euro 4 si are filtru, sau alternativa cu 506.01 de la 5w40.Toate acestea se gasesc in manualul masinii, asta daca il mai are si nu s-a sters la c+++ vreunu din mecanici cu el , sau daca nu a aprins vre-un gratar din foile lui.Pe baie, pui cheie dinamometrica, si strangi la cuplu, sa poata si urmatorul bou sa desfaca si sa schimbe uleiul.Daca nu, o lasa asa, schimba urmatorul, tu doar completezi Ps2: Intra 9.2 L ( adicatelea 10) cu tot cu filtru, si de recomandat ar fi sa puneti Liqui Moly 5w30 euro 4 specificatia 507 sau 506.01 5w40, daca o pastrati, sau ravenol, "castron", wolf, mobil daca e de vanzare.Tot odata pun pariu ca atingelul e roz g12, si nu violet g13, si lichidul de servo, roz si nu verde ( mineral ) , ca ce plm, las-o ca merge si asa, nu se invarte roata.Si apoi apar toti retardatii, aaaaa, da se strica tare 2.5-urile astea, pfaaii ce rele is, dar ele saracele, merg cu rumegus si motorina din spate de la LIDL, pompa de apa nu vad schimbata decat cand crapa motorul si vad plutind paletii pompei in chiuloasa, ori la un schimb de ulei constata ca schimba defapt atingelul prin baie :)).90% din cazanele de pe drumurile patriei, au discuri de frana si ambreiaje din dezmembrari, unele chiar si placute.Apoi apare 99 de probleme, cu " cele mai proaste 10 motoare de la Tesla", iar "atelierul", le face o prezentare.Ne-am obisnuit cu passatul sau golful ori fordul 1,8 tddi sau 1.9 tdi vw, care nu se stricau si mergeau cu ulei de masline extravirgin.Dam de ceva mai exotic si ne plangem.Nu cred ca deschide nimeni in romania manualul de intretinere al masinii sa vada ce trebuie pus, la ce cuplu se strang variile lucruri, etc.Totul se face pe genunchi, las-o ca merge si asa, intretinerea de dacie e la fel, schimbul de ulei la 15000 ca e long life.Daca se poate GPL pe diesel ,si sa se invarta doar o singura roata pt consum mic, ar fi ideal.Important e doar faptul ca vecinul se uita cu ciuda, ca el are tricicleta electrica, si cat de sus stau eu la semafor.In rest, merge cu "Sefu, da mai ieftin nu este ceva, sau nu poti sa ii faci ceva", cuie, silicon, eventual sa torni un amortizor din fonta de la ceaunele aduse de la strabunicasa, in care ii gatea lapticul de duminica, sau sa puna ulei de floarea soarelui de prima presa, nu de alta, da sa fie si pistoanele bucuroase de praznic. Poate apare totusi un canal cu Mecanicul potrivit, sa va mai deschida ochii,ca dupa un curs de 8 luni in bucatarie, multi se cred mecanici, da tot cu ciocanu desfac, si strang la dalta. Spor, face-ti o treaba excelenta, la cat mai multe cazane, poate poate o sa fie mai bine, cu groapa asta de gunoi, numita Romania.
Cat timp liber ai avut!! :))) Dar nu zic ca nu ai avut și puncte de vedere interesante. Doar ca ce spui tu poate fi generic valabil dar în speță de fata faci acuzații nefondate, bazate pe nimic, bazate pe "fac pariu ca antigelul e nu-știu-de-care" ceea ce nu e frumos
De exemplu la audi 2.0 tdi 2009 producătorul recomanda castrol 5w30 ce mi se pare cel mai prost ulei comercializat.trecand la motul motorul e mult mai silentios si la schimb la 15k nu iese spuma gen apa precum castrol titanium (original luat la reprezentanta)peste motul este bardhal ecc.deci de vrei u motor fiabil si sa macine km uita de castrol....
Aceasi motorizare am si eu. Doar ca bag ce scrie in cartea masinii, adica , castrol edge. Si filtre mann. Niciodata nu am inteles de ce din 10 mecanici fiecare vine cu ideea lui de ulei. Bagati fratilor ce scrie in cartea masinii ca aia de au proiectat masina nu sunt cretini sa va recomande ulei prost. Ps , masina are 250k km, si ulei papa in jur de 1 litru intre schimburi. Pss, in cartea masinii scrie ca este normal sa pape atat.
Ravenol este un ulei de mijloc nu excelează în niciun criteriu ce face un ulei sa fie un ulei de top. Dacă te dai bare cunoscător în domeniul auto și îmi arăți ca vai doamne ce ulei scump și bun folosesc și pe sticla scrie Ravenol, însemna că nu ești un profesionist adevărat ești doar un mecanic de duzină.
Asa e bine sa te uiti la schimbul de ulei ca altfel nu stii niciodata ce se intampla. Faci unul la 25.000, mai mergi o vreme si apare masina pe YTube: “cum arata un motor la 50.000km fara schimb de ulei” 😂 apoi anunt pe olx:”vand auto 50.000km revizii la reprezentanta, caiet de service”
![⭐ฮิตในTikTok!! ( หมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์โจ๊ะๆ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/3krsyfWUeHU/mqdefault.jpg)
Pe Motanu il gasiti aici -----> facebook.com/La-Motanu-Service-Rapid-625388258091494
a tip : you can watch movies at Flixzone. I've been using it for watching a lot of movies these days.
@Leland Misael Definitely, I have been using flixzone} for since december myself :)
Wow, frumos. Salutări tuturor, vă mulțumim! 🌟🌟🌟🌟🌟
Multumim. Sa traiesti ;)
Multumim! Sa traiesti ;)
Ce bine ca-l mai vedem si pe Mihai! Am crezut ca a preluat Vlad tot canalul. :)
Vlad doar cara canalul
7:08
99vehicles has joined the chat =))
edit 8:40 hopaaa
S-a văzut de unde s-a comandat uleiul: de la "dușmani" :)))
Montane mai aveai putin si ne aratai oole :))). Iti cam tremura putin mâinile (de emoție) si o mica remarca ... Nu ai schimbat garnitura de la bușonul băii de ulei. Oricum sunteti simpatici. LIKE !
garnitura de la buson la VW e rezistenta; la Renault se schimba de fiecare data :) Eram sigur ca cineva o sa-mi vada pantalonii cu aerisire :)) O zi faina sa ai!
Interesant video....felicitări...când ai scos joja ,uleiul era foarte curat....la mine la aceeași masina când scot joja după schimb e tot negru🤷♂️...ceva soluție de curățat?...like👍....merge și alte mărci pentru 0w30?
Am si eu un vw touareg 7L din 2007 cu motor 2.5 tdi, și mie mia recomandat uleiul de la ravenol 5W30 nu cel QW-30 de ce oare ca este același motor( masina) ca la dumneavoastră ?
Chiar foarte tare ideea. As veni cu o propunere ! Daca situatia financiara si timpul va permite sa mergeti prin tara la diverse service-uri si sa filmati operatiuni de genul. Tineti tot asa !
Si "batranul" allroad in spate... Motroad :)) Misto prezentarea masinii lui Mihai! Bafta-trafic, Mihai! :)
Multumesc ;)
@@GiulioChiapolini ar fi interesant sa ii refaci un review la Audi a6, sa ne spui cum s a comportat in acest timp...
Imi place mult acel model si ma gandesc sa achizitionez unul...ce recomandari ai?
@@manufzr9119 cu cel mai mare drag ;)
" Să moară Fram, ursul bipolar" bine ai revenit!
si eu si Fram, te salutam :)
780 lei 10 litri! Am făcut captura de ecran și i-am dat zoom. 😂🤩
Și eu folosesc Ravenol datorită lui Razvan de la 99 vehicles,sunt foarte multumit de el,0W-20 cum cere Toyota. 😉
@@xgamer2465 de ce e cel mai prost,că cere o groaza de bani pe el?
Eu folosesc Polytron 5w30 pe audi 3000tdi cod ASB ESTE OK!?
Te rog sa imi spui daca inca se merita d.p.v.d mecanic să mai cumpar un toaureg r5 tdi in 2020 ?! Specific ma intereseaza mecanic doar , nu impozit etc. etc.
Joker de România 😅 Foarte interesant domnul. Are o carismă aparte și cunoștințe pe măsură. Ar fi frumos dacă ar apărea mai des.
Minionii din cauciucuri din spate 😂 ce tare
Multumesc ;)
Au mai fost câteva episoade cu el
Furtunurile de frana cand le schimbi? Eu ti le-am pregatit :)
Respect domnilor!👍
Multumim ;)
domnu Mihai nu stiam ca se poate cumpara ulei Ravenol si din alta parte nu numai de la DM Auto
Ajutor 😁 Salut băieti am.nevoie de ajutor doresc să fiu îndrumat unde pot da spre reciclare Bujii Uzate pentru diferite motorizări inclusiv Bujii de mare putere folosite la motoare de Cogenerare mentionez că am.un număr de 200 de bujii am.cautat pe net chiar am trimis si un mail la Denso acum 3 luni fară a mi se raspunde în fine toate aceste Branduri producătoare de bujii nu îsi fac treaba de a si colecta aceste deseuri de bujii .
Vă multumeec frumos si astept un mic ajutor .
Sa inteleg ca Razvan are cel mai bun pret la ulei? Nici nu am vz cat costa 780lei! La buson parca se punea saiba noua cand se remonteaza?
780 lei pe 10l ulei de motor??? Scump domne, scump, dincolo era mai ieftin! :))))
@@MrCloscutz nu e scump deloc daca te gandesti ca nu mai dai bani sa faci distributia niciodada fiind pe roti dintate.
@@barbugabriel2584 eu am printre altele un bmw e83 2.0 d cod motor M47 cu distribuția pe lanț în fața, ia 5.3 litri ulei 5w30 bmw longlife care costa cam 31 lei litrul....e cam mare diferența, dc nu enorma! Am un Renault simbol 1.5 dci care ia ulei elf 10w40( ca are 410500 km reali) ia deci 4,2 litri ulei de 22 lei per litru... Când mai recuperează banii cu tuaregul din distribuție??? Nici peste 100 de ani:)))
Nu e obligatoriu sa schimbi șaibă,daca arata ok,nu trebuie schimbata,îți spun din experiența practică.
@@mihaiclosca159 tu compari mere cu pere! Compari Elf semi-sintetic cu full-sintetic+ ca mai tine si de aditivii din ulei care costa, nu face nimeni ulei sa il dea de pomana! Eu la HONDA am 0w20 si e cam 80 lei litru!
ce motor are tuaregul ? si din ce an ii ?
2.5 TDI, R5, Cod Motor BAC, Euro 3, An 2005
Daca in 2.5 tdi se baga 5w-30 ce se întâmplă?
tare simpatic motanu👍👍👍✌️
Multumesc ;)
În sfârțit a apărut și Juli pe canal! Mai filmați mașini împreună cu el.
Ar fi interesant un video cu masina asta.
The Punisher / Jon Bernthal de România, Motanul :D
Multumesc ;)
Salutare, acesta verisiune de motor nu este V6?
3.0 e v6 2.5=5 cilindrii
Nu este 3.0 TDI V6, nici 3.2 V6 sau 3.6 V6. Este 2.5 TDI, R5, An 2005, Cod Motor BAC, Euro 3
De ce nu folosești o banală pereche de mănuși de unica folosință? Uleiul hidratează pielea daca e de argan, cocos, migdale și alte vegetale, dar asta de mașini e pentru mașini.
de acord cu tine dar prefer varianta asta de la varsta de 12 ani; sa simt uleiul :)
Dar ii trebuie ulei, nu gluma. 9 litri aproape!!! 😳
Cam la cat un 3 litri diesel de Munchen.
Ar fi misto un episod detaliat cu el. Dintre suv-urile mari, tot timpul mi-a placut Touareg-ul.
Dețin unul 2.5 tdi,tanc adevarat!
@@portariucbogdan7583 este bun motorul ? ma intereseaza un suv.....distributia pe pinioane este cv interesant !
Am avut 2.5 tdi dar este indicat castrol
UFI filtru de calitate 😅🤣😂 vai de capul vostru
N-au mai ramas bani că e scumpă uleiul
Pt acest motor filtrul UFI este mai scump decât Mann !
Mai scump pe dracu, au același preț. Dar dacă te pui la 1 leu normal ca e mai scump. Și nu cred ca prețul dictează calitatea...
Ce parere ai despre Ravenol Mihai? Comparatii generale, nu chestii tehnice. Mai faceti si alte episoade cu Motanul Giuly, e onprezenta placuta.
Ooo, nenea simpaticul
Răzvan trebuie sa dea o bere pentru reclama :))))
Domnu mecanic,v-am văzut la Ernest!😂😂😂
unde?
printre masini mai si actoricesc ;)
Chiar ma gandeam cand o sa mai apara si Giuli.
un ulei mediu Ravenolul, oricum ce este la noi pe piata isi pierde proprietatile dupa 8000 km. Asteptam si episoadele cu filtrul de carburant, aer si polen...
euro 3, mananca axele cu came, consum mare, putere mica, ai ales masina perfecta expertule
@@mihaipopescuAutoMasterChef cât consuma, Mihai, ca exact una din asta vreau sa iau și eu!?
@@mihaipopescuAutoMasterChef și încă 2 întrebări. 1.puterea ți se pare mulțumitoare? 2.distributia asta, când trebuie servisat, poate fi făcută de oricine sau tb dusa mașina la un service mai special, eventual reprezentanta? Ms!
@@mihaipopescuAutoMasterChef Bv, ms, sa o folosești sănătos!
@GAV de unde stii tu ca mănâncă axele cu came si consumul e mare? Mai expert dobitoc ce esti consum de 12 ti se pare mare?am prieten cu Logan 1.2 care consuma 10 pe oras?pt greutatea ei si puterea ei cat vrei sa consume?dețin si eu unul asemănător de 1 an si merge brici
4:32 Tricoul RIP :))
8:45 sunteti vagabonti 😂😂
Ma asteptam la ast de cand am vazut Ravenol :)))
2.5 R5?
da
Chiar ma intrebam zilele trecute unde a disparut Giully
Mi se pare stupid cum gasesti atat de greu ce vascozitate trebuie la un motor VW de exemplu. "Uita-te in manual." Ok, in manual scrie specificatiile VW 502.00 si VW 504.00 de exemplu, dar NU vascozitatea. Adica atata timp cat uleiul are VW 502 sau 504 pot pune de la 0w20 la 20w50, nu? (exagerez; sigur 20w50 nu e in standardele VW moderne)
Dupa logica lor, intr-un 1.6 16V de Golf IV pot pune 5w30, 5w40, 10w30, 10w40, 15w40 (magiun)(vascozitati des intalnite).
Care este cel mai potrivit in climatul nostru? Din cate am cautat pe net tabele si chestii de genul...in Romania ar merge sa pui de la 5w30 la 10w40 fara probleme.
Concluzie: pot pune ORICE ulei atata timp cat respecta specificatiile VW? Stie cineva?
Da.
in functie de uzura poti pune orice, daca faci multi kilometri pui 5w30 de iarna si 5w40 de vara, daca incepe cu consum urci la un 10, dar aici mai depinde si calitatea uleiului. fiecare ulei are in fisa tehnica vascozitatea la 100 grade si cea la rece. la aia te uiti.
Intrebare pentru Mihai:De ce ai ales motorul de 2.5 daca nu il recomanzi?
Tot...))
Raspunsul la intrebare este "'Depinde de motorizare" :)
De unde întra atâta ulei??? E 4.2?
Bravo !
V-a făcut 99 de pete discount bun să-i faceți reclamă ?
Și eu folosesc Ravenol dar caut pe net poate găsesc preț mai bun. Am văzut acel ulei aici www.piese-auto.ro/ulei-motor-ravenol-1111101-wiv-0w-30-1l-acc-14177.htm cu 66 lei litrul
Nu ma așteptam sincer ca la 2.5, un motor vechi, sa fie necesar 0w30....Să sperăm că nu îl va sorbi ca pe cafea. Spor!
Am verificat pe oilfinder atât pe ravenol cât și pe liqui moly și ambele recomanda doar 0w30 🤑🤑🤑. M am blocat.
@@zingzing5077 pai si ce e rău? Dacă e 0 e fluid cand e rece. Costul? Asta e. La o mașină mare nu poti avea costuri de Matiz.
@@l.e.i.4111 Ma așteptam să fie aceleași uleiuri ca la 1.9 tdi. Având în vedere ca ambele motoare sunt PD și de aceeași generație. La 1.9 aceleasi programe recomanda 5w30 și 5w40. Faptul ca ai de plătit un ulei 0w30 e cel mai mic cost la un buhai ca Tuaregul, în concluzie sunt intrigat de recomandarea uleiului 0w30, și nu o pot pune decât pe seama distribuției care la 2.5 este pe pinioane.
Mecanici de weekend.Daca ai fi fost atent la nuanta, ai fi vazut, ca e de 34 cheia pt filtrul de ulei, si nu 36 ca la bmw :)), dar dehhh... . Sincer, sunt bucuros si mandru ca pot sa imi inlocuiesc singur acasa filtrele si orice lucru minor.Vad si la voi in video, ca nu mai exista capitonajul baii de ulei, cel din material textil, si nici prinderile de la scut, ca sa nu mai zic de ornamentele de plastic sau scutul in sine.In romania, cand intri in service, ramai fara multe piese, ori daca le dau jos, calca pe ele, le crapa, ca la tara la camp la prasit!Meseriasii lucreaza pe bani multi afara, iar schimbatorii de piese, analfabeti functionali, au cam ramas aici si fac "mari service-uri", unde monteaza gresit o pompa de apa, sau uita sa stranga minusul la baterie, etc. . Ajungi acasa si iti mai trebuie ceva scule si timp sa pui totul la loc cum era.In Romanica, ori te uiti pe net si te descurci, ori cumperi masina noua.Daca ajungi la nea' Costel care e si bucatar pe weekend si duminica ceva formator de opinie in politica, ai belit p+++ pe romaneste.Ti-o repara de o duci la REMAT.Spor, si nu mai faceti reclama ascunsa la scule de 2 lei.
Ps: Capul cheii de 34 e cea mai mare marime din trusa Yato, pe care o folosesti in video ( ai cheia in mana).Cel de 36 e in setul de planetare, cum zici.Gunoaiele acelea de desfacut, pot crapa carcasa de plastic a filtrului de ulei si, faci iar vanzare lu' 99 de camioane si trompete!Nu degeaba au pus cap de cheie pe ele inginerii de la VAG.Daca tot a-ti pomenit de ulei, va rog sa metionati ca se poate folosi si 5w 30 cu specificatia vw507, daca masina este euro 4 si are filtru, sau alternativa cu 506.01 de la 5w40.Toate acestea se gasesc in manualul masinii, asta daca il mai are si nu s-a sters la c+++ vreunu din mecanici cu el , sau daca nu a aprins vre-un gratar din foile lui.Pe baie, pui cheie dinamometrica, si strangi la cuplu, sa poata si urmatorul bou sa desfaca si sa schimbe uleiul.Daca nu, o lasa asa, schimba urmatorul, tu doar completezi
Ps2: Intra 9.2 L ( adicatelea 10) cu tot cu filtru, si de recomandat ar fi sa puneti Liqui Moly 5w30 euro 4 specificatia 507 sau 506.01 5w40, daca o pastrati, sau ravenol, "castron", wolf, mobil daca e de vanzare.Tot odata pun pariu ca atingelul e roz g12, si nu violet g13, si lichidul de servo, roz si nu verde ( mineral ) , ca ce plm, las-o ca merge si asa, nu se invarte roata.Si apoi apar toti retardatii, aaaaa, da se strica tare 2.5-urile astea, pfaaii ce rele is, dar ele saracele, merg cu rumegus si motorina din spate de la LIDL, pompa de apa nu vad schimbata decat cand crapa motorul si vad plutind paletii pompei in chiuloasa, ori la un schimb de ulei constata ca schimba defapt atingelul prin baie :)).90% din cazanele de pe drumurile patriei, au discuri de frana si ambreiaje din dezmembrari, unele chiar si placute.Apoi apare 99 de probleme, cu " cele mai proaste 10 motoare de la Tesla", iar "atelierul", le face o prezentare.Ne-am obisnuit cu passatul sau golful ori fordul 1,8 tddi sau 1.9 tdi vw, care nu se stricau si mergeau cu ulei de masline extravirgin.Dam de ceva mai exotic si ne plangem.Nu cred ca deschide nimeni in romania manualul de intretinere al masinii sa vada ce trebuie pus, la ce cuplu se strang variile lucruri, etc.Totul se face pe genunchi, las-o ca merge si asa, intretinerea de dacie e la fel, schimbul de ulei la 15000 ca e long life.Daca se poate GPL pe diesel ,si sa se invarta doar o singura roata pt consum mic, ar fi ideal.Important e doar faptul ca vecinul se uita cu ciuda, ca el are tricicleta electrica, si cat de sus stau eu la semafor.In rest, merge cu "Sefu, da mai ieftin nu este ceva, sau nu poti sa ii faci ceva", cuie, silicon, eventual sa torni un amortizor din fonta de la ceaunele aduse de la strabunicasa, in care ii gatea lapticul de duminica, sau sa puna ulei de floarea soarelui de prima presa, nu de alta, da sa fie si pistoanele bucuroase de praznic.
Poate apare totusi un canal cu Mecanicul potrivit, sa va mai deschida ochii,ca dupa un curs de 8 luni in bucatarie, multi se cred mecanici, da tot cu ciocanu desfac, si strang la dalta.
Spor, face-ti o treaba excelenta, la cat mai multe cazane, poate poate o sa fie mai bine, cu groapa asta de gunoi, numita Romania.
Mama mosule cel mai tare HATE pe care l-am citit :)))))
Cat timp liber ai avut!! :))) Dar nu zic ca nu ai avut și puncte de vedere interesante. Doar ca ce spui tu poate fi generic valabil dar în speță de fata faci acuzații nefondate, bazate pe nimic, bazate pe "fac pariu ca antigelul e nu-știu-de-care" ceea ce nu e frumos
nu exista intr un service o tubulara de 36? :/
ce se intampla daca am depasit cu un cm peste nivelul maxim uleiul?
Mai scoate
RS H cu ce ? Merge daca iau o seringa ii pun un cablu subtire in fata si trag ?
Sorin Petrescu desfaci busonul din nou...
Trebuia scos si uleiul din carcasa filtrului de ulei, cu o cârpă sau ceva
Este vorba despre motorul pumpe düse care cere un ulei special Nu de roti dintate mai multe
De exemplu la audi 2.0 tdi 2009 producătorul recomanda castrol 5w30 ce mi se pare cel mai prost ulei comercializat.trecand la motul motorul e mult mai silentios si la schimb la 15k nu iese spuma gen apa precum castrol titanium (original luat la reprezentanta)peste motul este bardhal ecc.deci de vrei u motor fiabil si sa macine km uita de castrol....
Deja are un colier "OE" semi-romanesc la port-joja
tocmai am completat ulei la al meu Vw lupo 3l:))
Aceasi motorizare am si eu. Doar ca bag ce scrie in cartea masinii, adica , castrol edge. Si filtre mann. Niciodata nu am inteles de ce din 10 mecanici fiecare vine cu ideea lui de ulei. Bagati fratilor ce scrie in cartea masinii ca aia de au proiectat masina nu sunt cretini sa va recomande ulei prost. Ps , masina are 250k km, si ulei papa in jur de 1 litru intre schimburi. Pss, in cartea masinii scrie ca este normal sa pape atat.
Pantalonii !!!!
Scump uleiul asta , eu folosesc Valvoline olanda , Gulf si Motul.
E 3.0 tdi ?
2.5
@@GiulioChiapolini nu prea am auzit de bine de acest motor
@@ionutm6577 motorul asta a fost bun dar la noroc in privinta axelor cu came. Salvarile de le vedem pe strada au acelasi motor T5. Sa traiesti ;)
@@ionutm6577 de ce nu ai auzit de bine?din cauza specialiștilor din România?😂 dețin un 2.5.R5 de 1 an singura problema a fost termoflotul la el
@@portariucbogdan7583 Tuareg ai ?
Da’ ce ii tremura așa mainile mecanicului are emotiii sau ii lipsea cinzeaca de dimineața??
dacă era chirurg unu’ nu scapa :))
10:15 stim... costa mult mai ales la 99 :)) e in top 3 la cele mai mari preturi la ulei.
Scump uleiul cand gatesti cu vw
Pai nu întra cât mănâncă 😂😂😂😂
Ați spus de mai multe ori ,,la acest motor", dar nu ați spus niciodată capacitatea cilindrică a acestui motor; presupun ca este de 2,5
la VW intra cat vrei tu sa-i bagi, nu te refuza :)))
Mai puțin de cât consumă 😁
Decât sa dai atâția bani pe ulei la o astfel de masina , semirabla mai bine ii pui de măsline. :)
Prost ulei folosești, dacă îmi arătai Motul sau Liqui Moly mai ziceam ca e ulei de calitate.
Ai și explicație la afirmația ta? Ulei prost?
De ce să fie prost,ai avut cumva experiențe neplăcute cu această marcă de ulei?
@@adrianzaharia7192 nu i l-a recomandat mecanicul cu liceul facut la seral
Ravenol este un ulei de mijloc nu excelează în niciun criteriu ce face un ulei sa fie un ulei de top. Dacă te dai bare cunoscător în domeniul auto și îmi arăți ca vai doamne ce ulei scump și bun folosesc și pe sticla scrie Ravenol, însemna că nu ești un profesionist adevărat ești doar un mecanic de duzină.
Să-mi arătați și mie un studiu un test ceva orice în care Ravenol bate Motul sau Liqui Moly, că nu am văzut pana acum.
Cel care a strans filtrul se vede ca a fost mecanic de "meserie" de s-a desfacut asa de greu.
8,9 l,pe uscat sau la umed ...tre sa ai undeva in carte scris ....
Asa e bine sa te uiti la schimbul de ulei ca altfel nu stii niciodata ce se intampla. Faci unul la 25.000, mai mergi o vreme si apare masina pe YTube: “cum arata un motor la 50.000km fara schimb de ulei” 😂 apoi anunt pe olx:”vand auto 50.000km revizii la reprezentanta, caiet de service”
Uleiul Ravenol este scump pentru ca ESTE BUN. Ceea ce e bun, costa. De aceea Ravenol este 300 de lei bidonul iar castrol 105 lei.
Prețul e in jur de 60-70lei/litru
De ce i-ați făcut reclamă lui 99 de haznale?🥺😖
n-am vrut asta :))
La al meu de 2.5L sunt 8,4L de ulei
Tot atat întra si la 3.0tdi
silicon ? treaba olteneasca :)) se schimba garnitura aia de cupru ...bine daca mai are bani proprietarul
cam 600 de lei doar uleiul :))
Mai mult
De ce tremura Domnul?
schimbasem cafeaua ;)
780 de ron😅
780 cu tva pentru 10L, e un pret ok
Raspuns: Tot! plus si ce mai ai prin bucatarie :)))
Primu
Ma baeti pai asta ii 99% RECLAMA la magazinu 99 de cat ub clip pe youtube .....🤣🤣🤣🤣🤣