Aprenda como esticar a corrente da sua moto passo a passo.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • Curso Mecânica de Motos Expert - Mecânica, Elétrica e Injeção.
    Acesse: futuretreiname...
    Whatsapp do Curso - 92 99233-5601 - Atendimento Apenas Sobre o Treinamento.
    Instagram: @futuremotos
    e-mail: contato@futuremotos.com.br
    Grupo de Mecânica do Telegram - bit.ly/2mEuehj

ความคิดเห็น • 53

  • @FutureMotos
    @FutureMotos  2 ปีที่แล้ว +3

    Treinamento Mecânica, Elétrica e Injeção Expert 👇
    Ganhe de 3 a 7 mil reais com a Mecânica de Motos!
    bityli.com/5JeISlA

  • @ricardobarros6599
    @ricardobarros6599 3 หลายเดือนก่อน

    Agora posso ir dormir que aprendi algo novo na prática obrigado seu vídeo ficou excelente parabéns

  • @josenildofontes1298
    @josenildofontes1298 ปีที่แล้ว

    Um forte abraço de Belém do Pará a equipe futuremotos. obrigado !

  • @leonardobola1473
    @leonardobola1473 4 ปีที่แล้ว

    O melhor canal de manutenção em motos minhã opinião já aprendi tanto quanto mim ajudou e ainda e proveitoso bastante

  • @alessandrojosedesouza8123
    @alessandrojosedesouza8123 ปีที่แล้ว

    Parabéns professor muito boa a explicação muito bom mesmo .

  • @michelrj021
    @michelrj021 5 ปีที่แล้ว +1

    Perfeito é assim mesmo wue faz se quiser passar óleo antes de esticar a corrente par a desengripa os elos fica melhor ainda

  • @danielreboucas4800
    @danielreboucas4800 2 ปีที่แล้ว

    Que Deus te abençoe sempre 🙌🏻🙏🏻🙇🏻‍♂️

  • @carlosalvespereira5484
    @carlosalvespereira5484 3 ปีที่แล้ว +1

    Deus abençoe vc

  • @emeraldbark234
    @emeraldbark234 2 ปีที่แล้ว

    Muito bem explicado amanhã vou fazer esse procedimento 👍🏻 mais um escrito

  • @adrianosilvalima5023
    @adrianosilvalima5023 3 ปีที่แล้ว +2

    Bora da joinha

  • @danielreboucas4800
    @danielreboucas4800 2 ปีที่แล้ว

    Muito boa explicação muito bom mano

  • @joaonunes6829
    @joaonunes6829 3 ปีที่แล้ว +1

    O meu óleo que uso para lubrifica é sae 90 esse é top..

    • @lourivalfloriano1491
      @lourivalfloriano1491 ปีที่แล้ว

      Comprei este óleo também! Mas é muito fedido 😅😅😅

  • @noeloliveira546
    @noeloliveira546 4 ปีที่แล้ว

    Mas uma vez muito obrigado

  • @marcioguimaraesdonasciment8080
    @marcioguimaraesdonasciment8080 3 ปีที่แล้ว +1

    Top

  • @enioribeiro8612
    @enioribeiro8612 4 ปีที่แล้ว

    Muito boa as aulas 👏👏👏

  • @kleberluzrezende7446
    @kleberluzrezende7446 4 ปีที่แล้ว

    Muito bom professor

  • @fernandovasconcelos979
    @fernandovasconcelos979 5 หลายเดือนก่อน

    no manual diz que tem que estar no cavalete lateral pra regular essa medida. No cavalete central tira todo o peso da moto do pneu traseiro e altera esses valores.

  • @rozinaldonascimento8126
    @rozinaldonascimento8126 2 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo video , me tire uma dúvida , posso instalar dois pares de farol de milhas na moto ?

  • @marcondessilva6988
    @marcondessilva6988 2 ปีที่แล้ว

    Muito bom

  • @jesuscristo2630
    @jesuscristo2630 4 ปีที่แล้ว

    Cara muito showw suas dicas

  • @coelhosilvarodrigo9155
    @coelhosilvarodrigo9155 ปีที่แล้ว

    O manual da Factor pede que essa folga de referência de 40-50 mm seja medida com a moto no cavalete lateral e sem peso sobre a moto, importante observar o que pede o manual pois se um dono de Factor fizer a regulagem idêntica ao vídeo já estaria fazendo de forma incorreta.

  • @douglassantosdeazevedo526
    @douglassantosdeazevedo526 2 ปีที่แล้ว

    Muito bom amigo

  • @adrianob.b3557
    @adrianob.b3557 4 ปีที่แล้ว +1

    A lubrificação não é por dentro da corrente?

  • @lourivalfloriano1491
    @lourivalfloriano1491 ปีที่แล้ว

    Está medida é pelo lado de baixo da corrente?

  • @marcosgomes9884
    @marcosgomes9884 3 ปีที่แล้ว

    Pq vc só faz demonstração com motos da Yamaha?

  • @Jtlvt
    @Jtlvt 2 ปีที่แล้ว

    E aquele ponto de maior tensao da corrente?
    Como achar?

  • @eduardogomes4577
    @eduardogomes4577 3 ปีที่แล้ว

    É incorreto lubrificar por dentro da corrente?

  • @fernandoantonioduarte3185
    @fernandoantonioduarte3185 5 ปีที่แล้ว +1

    Sugiro colocar um cavalete .

  • @jeisen8277
    @jeisen8277 4 ปีที่แล้ว

    Usa spray mais limpo graxa e óleo ao meu visto e lambança.

  • @israelmaciel7420
    @israelmaciel7420 4 ปีที่แล้ว +9

    Regulagem e lubrificação da corrente da moto, em qualquer uma das três situações a seguir:
    1) A cada 500 Km (regula e lubrifica);
    2) Após rodar na chuva (lubrifica);
    3) Após lavagem completa da moto (lubrifica).

  • @rogeriojulio4291
    @rogeriojulio4291 3 ปีที่แล้ว

    Obrigado pela dica. Me tire uma dúvida por gentileza. Eu perdi um parafuso original e tive que substituir por outro parecido (tenho uma Suzuki yes 125), daí, um mecânico me disse que como os dois parafusos não são iguais, não dá para ficar nos traços iguais dos dois lados e ele apertou no olho.
    Eu achei que essa explicação foi desculpa de preguiçoso. Você acha que um parafuso vai alterar isso?

    • @fernandorodrigues5500
      @fernandorodrigues5500 2 ปีที่แล้ว

      Altera sim mano. O ideal era vc comprar dois parafusos e trocar os dois

  • @GuilhermeOliveira-cv2og
    @GuilhermeOliveira-cv2og 3 ปีที่แล้ว +1

    Viajei recentemente e apertei relação quando cheguei ao destino, porém na volta a corrente apertou sozinha (foi trecho subindo serra com garupa e bauleto) ai na primeira chance regulei novamente a corrente e apertei o parafuso do eixo com mais força ai ficou normal o resto da viagem. Quando ela folgou no meio do caminho foi por falta de força no aperto do eixo?

  • @keynyssonnoleto9545
    @keynyssonnoleto9545 4 ปีที่แล้ว

    Como é o nome desse spray?

  • @jaylsontiny2405
    @jaylsontiny2405 2 ปีที่แล้ว

    Elton Pinheiro, salve!
    Estou a tanto tempo tentando entender por que a corrente da minha moto estica e afrouxa, mesmo se o kit todo for novo.

    • @fernandorodrigues5500
      @fernandorodrigues5500 2 ปีที่แล้ว

      Pode ser folga na flange da coroa, as buchas da coroa podem estar gastas

    • @jaylsontiny2405
      @jaylsontiny2405 2 ปีที่แล้ว

      @@fernandorodrigues5500 valeu brother

  • @torrerajada
    @torrerajada 3 ปีที่แล้ว

    A minha e uma cg 125 2002, no manual do fabricante fala que a folga e de 2 ou 3 mm

  • @user-ti3ew5eh4z
    @user-ti3ew5eh4z 5 ปีที่แล้ว +1

    Tem algum broblema lavar a corrente da moto?

  • @wagnerfidelis38
    @wagnerfidelis38 2 ปีที่แล้ว

    Pior que pedi o mecanico pra desempenar minha mesa, nao desempenou e ainda esticou a corrente e deixou e extremamenten esticada e fora da marcaçao do esticador deixando o eixotorto. A moto estava fazendo um barulho estranho quando fui ver ja era tarde. Cuidado com mecanicos pessoal. Vc pede uma coisa ele mexe em outra e deixa tudo fuçado, e o cara falando que minha pastilha tava gasta sendo que nao rodei nem uma semana com a moto.🤦‍♂️ Aposto que fizeram de propósito pra danificar e comprar uma relacao nova com eles.

  • @kurosakikun5705
    @kurosakikun5705 3 ปีที่แล้ว +3

    11 Mecânicos caloteiro não gostaram do vídeo.

  • @coelhomanco8079
    @coelhomanco8079 5 ปีที่แล้ว +1

    Use o Maxlub da Bardhal que é mais barato e tão bom quanto. Óleo mais viscoso com aderente,próprio para correntes ,karts,etc. Embalagem de 1/2 litro.Tm vídeo no TH-cam.

    • @zuleikacerodio6589
      @zuleikacerodio6589 5 ปีที่แล้ว

      Qualidade não é barata

    • @coelhomanco8079
      @coelhomanco8079 4 ปีที่แล้ว

      @@zuleikacerodio6589 nem todo munda sabe o que é qualidade.

  • @claudiojose4779
    @claudiojose4779 ปีที่แล้ว

    Primeiro lubrifica de estica prá não dá uma regulagem falsa