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超しぶすぎるっ！色といい、デザインの武骨さ、ド迫力のV、見ているだけで美の極致。人間が作るモノとしての美。バイクはスピードもいいけど、やっぱりゆったりと孤高の、天上の、癒しの走りがいいのです。いい、実にいい。欲しい！こんな店が近くにあることの幸福。早速、検索じゃーー！！
スイッチオンになりましたね^o^試乗してみてください、ぜひ！全てを忘れます^o^ほんでハーレーの群れに突っ込んでいきたくなります笑笑
面白かった！笑えた😁
ありがとうございます😊
「上質な 異物！」吹きました（笑）モトグッツィ、若い頃、カリフォルニアに憧れていました。合理性なんて関係無い少しクセのある個性が国産には無い魅力ですね
いい言葉が思い浮かばなくて💦合理性関係ない！それ！^ ^ほんと国産車ではあり得ない部分が多くて間違いなくそこが魅力すね！^o^
この子先週レンタルしたけど新価を発揮するのは高速域だと思う 速ければ速いほど楽しくなる乗り物
コメントありがとうございます。そうなんですね！自分は試乗の際ゆったりと走っただけなのでのんびり走ると最高に気持ちいいと言うお話をしました💦一度しっかり回して乗ってみたいです(^^)
先日山道でv9に乗りました。仰ってたようにトコトコだけではなく回してもオモロいと思いました！ますます欲しくなりました💦
枯れた味わいがいいですね。私も乗ってみたくなりました。
コメントありがとうございます😊枯れた味わい！ピッタリかも知れません。自分は上手く表現できませんでしたが💦乗っててほんとに気持ち良くて唯一の存在感がありました！是非機会があれば！
上質な異物…この言葉選び真似したいけど出来ない💦😁モトグッチは自分も1度は乗ってみたいバイクの1台です。
いやこれも頭になにも浮かばなくて適当に絞り出しただけなんすよ^ ^けどモトグッツィはドカとはまた違った面白さありました！是非どこかでお試しください^o^
ぼくもV7Ⅱですが乗ってます(^^)のんびり走るのも、不二子ちゃんの旧V7みたいに飛ばすのも楽しい感じです！たしか来年がメーカー百周年だったと思います。何か限定モデルくるかもしれませんね。
コメントありがとうございます😊4年前に試乗したのがV7Ⅱでして、今回試乗した時も最高すぎて感覚がまだ残ってましてうずうずしてるんです💦貴重な情報ありがとうございます！100周年！絶対何かありますよね！
V7III 乗ってます。唯一無二の縦置きV最高ですジジイになっても乗り続けます⁽ ´ᵕ`⁾
コメントありがとうございます😊いいですね！試乗した時の感触今も残ってます！長く乗れるバイクですよね！羨ましい✨
こんばんは！バイク試乗してみると、欲しくなりますよね✨😃
ほんまに、、乗ったらダメですねぇ💦
色がまたいいですね〜！一時期、V7classic気になってました。 旧車に疲れたらネオクラシックに乗ろうかと思ってます^ ^
色も含めて独自路線まっしぐら^o^ほんとの旧車とネオクラシック、本気で比較するとめちゃくちゃ迷いそうですね^ ^
私も衝撃的な事を知りました。阿佐ヶ谷姉妹が本当の姉妹で無いことを最近知りました。
それは知ってました（爆
モトグッチの美しさ！私は乗った事ないですが良いですよねぇ♪同じ縦おきBMWみたいなアイドル時の横揺れに走り出したら真っ直ぐ進んでく感じなんでしょうかね
コメントありがとうございます😊はい、動き出したら違和感なくまっすぐ進みます^o^ほんと最初だけ挙動に驚きますがすぐに慣れました^o^
数年前迄BMW R65LSに乗ってたからシャフトドライブで駆動するバイクの魅力は解ります｡ある程度、年齢が行くとシャフトドライブのバイクは物凄く良いのですよ。その理由は「疲れない」からです。僕の場合、退院後の体力低下が選んだ原因｡又、750ccから上は所有しない方針なので、ちょっとこれしか無さそう。但し、BMW R45を購入する可能性も有り｡グッツィV７は自分も選択肢に入ってます。ディーラーで見た事が有りますが、車体サイズが国産400程度の印象。日本国内に最も適していると思ったりします｡グッツィもビーエムも購入したらクランクのバランス取り加工は必要です。それをやるとモーターのように殆ど無振動になりますよ。そうして高速道路を90㌔程度で走るとドライブシャフトが回るカチカチ音しか聞こえない愉悦のライディングを楽しめる。
V7めちゃくちゃ良いですよね！そっか、BMWという選択肢もありますよね！グッツィに比べたらちょっとイニシャルコストかかりますけど魅力出来ですよね！シャフトドライブそういう特性あるんですね！余計に興味でます。ヤマハのV-MAXはとにかく体力の要るバイクでしたのでその良さを感じることが出来ませんでした💦
@@motolab104 様へ…あ、でもBMWでも1000cc以上のマシンはクランクのバランス取り加工してもドコドコ感はあまり消えないそうです。800〜850程度が良いみたい。これが450〜650になると、モーターみたいにシューンと素速く回るようになる。それとBMWは、とにかくパーツが何もかも高価なので呆れてしまいます。以前、クラッチレバー折られて新たに購入したら14500円でした。国産なら高くても2500円程度ですよね。それで車検直前に手放す人が多いのです。BMWやハーレーとかベスパの良いところはディーラーが日本各地に多い事｡ロンツー先でのまずいトラブルでもすぐに店が見付かります。以前、職場仲間がカジバC125フレッチャーを購入して常に自慢してたけど、ロンツー先でインテークマニホールドが割れた時、周辺のバイク屋さん全てに断られて参ったとの事。そういった要因を考えて購入した方が良さそう｡
あ、それと奈良県内は大変良いツーリングコースに恵まれていますよね。奥吉野の川上村とか北山村なんか魅力的ですね｡奥吉野には鉄分が多くて湯質の良い硬水温泉も有るみたいですな。
先日奈良の山道をモトグッツィで走って感動しました。やばいです。。
最初からばっかおもろい、楽しみです
Toshiさん、こんにちは〜。私事ですが最近友人からグッツィのＶ7cafe classic買わないかって連絡あったんですけど動画で色々と参考になりました,DUCATI S4Rも良かったんですけど今度はゆっくりイタ車を乗って行こうかなと思います🙂。
こんにちは！v7良いですね！他の何とも被らない乗り味がたまりませんよね✨自分もいつか乗って見たい目標です^o^のんびり走るなら最高やと思いました^o^楽しみにしてます^o^片やS4Rも最高ですもんね！違う楽しみ方ですがイタ車って味があってやめられませんよね！
Great video. But next time put subtitles 🤙
Thank you!!
お笑いモトブログもかもミラー緩めておいてくれてるし、仕込みやろ？もと冬木のネタ、ビックリして寝ようと思ってたのに目が覚めてしまったよ。モトグッツィが好きで付けた名前と思ってたもんね
本気モトブログすよ^o^絶対モトグッツィから来た名前やと思いますよね？俺もびっくりしました‼️ある種奇跡ですよね笑
@@motolab104 さんミヤコ蝶々が江戸っ子だってことくらい驚いたわ
シート高770ならなんとかなる‼️タンクも21Lなら北海道でも楽‼️買おうかな、bmwr1200r出して❗
言っときましょう！これマジでやばいです。痺れます！
マジでほしいわ。まだ免許持ってないけど。
このバイクの為に免許取るのはありですよー^ ^
@@motolab104 お返事ありがとうございます！中型ですが、ついこの間教習所に通い始めました。翌々はこのバイクに乗りたいです。
@@KY-yk5vq ぜひぜひー、イタリアンバイク仲間になりましょう！
わい買うでー！special買うでー！たぶん
いいっすね！おれも欲しい！
初めまして、こんばんは。20年ぶりにﾊﾞｲｸ乗りたい熱上がりまくりの46歳です。V7Ⅲかｽﾄﾘｰﾄﾂｲﾝかで悩んでます。 因みに20年前はﾄﾞｶﾃｨM900でした‼️ ネオクラシックｲｲですねぇ☺️
コメントありがとうございます😊僕はトライアンフは乗ったことないのですがどちらもカッコいいし悩みますよねぇ💦バーチカルツインかVツインか。。価格面のぞせば決めるのは至難の業でですね。是非復活してください^o^これからもよろしくお願いします^ ^
バックミラーの設定は運行前点検です（笑）
ですね！
モトグッツィ乗った事ないので想像になりますが何となくハーレーに近い感じがしますね。長距離ツーリングに向いていそうかと😃
v型なので鼓動感がある所は似てますがハーレーよりもかなりにマイルドでした^ ^ツーリングにはもってこいだと思いました！
@@motolab104 V11シリーズは個人的に乗ってみたいですね(^^) ドゥカティより乗り易そうな感じはします(^-^)
マツ900 あれもかっこいいですねぇ^o^どちらにしてもクセは強そうですけどね^o^
@@motolab104 自分の900SSも十分クセはありますね(^^; 走って楽しい車両ですけど(^-^)
スピードツインに似てますねー
ですね！特にタンクとシートの形が似てるかもですね！
超しぶすぎるっ！色といい、デザインの武骨さ、ド迫力のV、見ているだけで美の極致。人間が作るモノとしての美。バイクはスピードもいいけど、やっぱりゆったりと孤高の、天上の、癒しの走りがいいのです。いい、実にいい。欲しい！こんな店が近くにあることの幸福。早速、検索じゃーー！！
スイッチオンになりましたね^o^
試乗してみてください、ぜひ！全てを忘れます^o^ほんでハーレーの群れに突っ込んでいきたくなります笑笑
面白かった！笑えた😁
ありがとうございます😊
「上質な 異物！」吹きました（笑）
モトグッツィ、若い頃、カリフォルニアに憧れていました。合理性なんて関係無い少しクセのある個性が国産には無い魅力ですね
いい言葉が思い浮かばなくて💦合理性関係ない！それ！^ ^ほんと国産車ではあり得ない部分が多くて間違いなくそこが魅力すね！^o^
この子先週レンタルしたけど新価を発揮するのは高速域だと思う 速ければ速いほど楽しくなる乗り物
コメントありがとうございます。そうなんですね！自分は試乗の際ゆったりと走っただけなのでのんびり走ると最高に気持ちいいと言うお話をしました💦一度しっかり回して乗ってみたいです(^^)
先日山道でv9に乗りました。仰ってたようにトコトコだけではなく回してもオモロいと思いました！ますます欲しくなりました💦
枯れた味わいがいいですね。
私も乗ってみたくなりました。
コメントありがとうございます😊枯れた味わい！ピッタリかも知れません。自分は上手く表現できませんでしたが💦乗っててほんとに気持ち良くて唯一の存在感がありました！是非機会があれば！
上質な異物…
この言葉選び真似したいけど出来ない💦😁
モトグッチは自分も1度は乗ってみたいバイクの1台です。
いやこれも頭になにも浮かばなくて適当に絞り出しただけなんすよ^ ^けどモトグッツィはドカとはまた違った面白さありました！是非どこかでお試しください^o^
ぼくもV7Ⅱですが乗ってます(^^)
のんびり走るのも、不二子ちゃんの旧V7みたいに飛ばすのも楽しい感じです！
たしか来年がメーカー百周年だったと思います。何か限定モデルくるかもしれませんね。
コメントありがとうございます😊4年前に試乗したのがV7Ⅱでして、今回試乗した時も最高すぎて感覚がまだ残ってましてうずうずしてるんです💦貴重な情報ありがとうございます！100周年！絶対何かありますよね！
V7III 乗ってます。唯一無二の縦置きV最高です
ジジイになっても乗り続けます⁽ ´ᵕ`⁾
コメントありがとうございます😊いいですね！試乗した時の感触今も残ってます！長く乗れるバイクですよね！羨ましい✨
こんばんは！バイク試乗してみると、欲しくなりますよね✨😃
ほんまに、、乗ったらダメですねぇ💦
色がまたいいですね〜！一時期、V7classic気になってました。 旧車に疲れたらネオクラシックに乗ろうかと思ってます^ ^
色も含めて独自路線まっしぐら^o^ほんとの旧車とネオクラシック、本気で比較するとめちゃくちゃ迷いそうですね^ ^
私も衝撃的な事を知りました。
阿佐ヶ谷姉妹が本当の姉妹で無いことを最近知りました。
それは知ってました（爆
モトグッチの美しさ！私は乗った事ないですが良いですよねぇ♪
同じ縦おきBMWみたいなアイドル時の横揺れに走り出したら真っ直ぐ進んでく感じなんでしょうかね
コメントありがとうございます😊はい、動き出したら違和感なくまっすぐ進みます^o^ほんと最初だけ挙動に驚きますがすぐに慣れました^o^
数年前迄BMW R65LSに乗ってたからシャフトドライブで駆動するバイクの魅力は解ります｡
ある程度、年齢が行くとシャフトドライブのバイクは物凄く良いのですよ。
その理由は「疲れない」からです。
僕の場合、退院後の体力低下が選んだ原因｡
又、750ccから上は所有しない方針なので、ちょっとこれしか無さそう。
但し、BMW R45を購入する可能性も有り｡
グッツィV７は自分も選択肢に入ってます。
ディーラーで見た事が有りますが、車体サイズが国産400程度の印象。
日本国内に最も適していると思ったりします｡
グッツィもビーエムも購入したらクランクのバランス取り加工は必要です。それをやるとモーターのように殆ど無振動になりますよ。
そうして高速道路を90㌔程度で走るとドライブシャフトが回るカチカチ音しか聞こえない愉悦のライディングを楽しめる。
V7めちゃくちゃ良いですよね！そっか、BMWという選択肢もありますよね！グッツィに比べたらちょっとイニシャルコストかかりますけど魅力出来ですよね！シャフトドライブそういう特性あるんですね！余計に興味でます。ヤマハのV-MAXはとにかく体力の要るバイクでしたのでその良さを感じることが出来ませんでした💦
@@motolab104 様へ…
あ、でもBMWでも1000cc以上のマシンはクランクのバランス取り加工してもドコドコ感はあまり消えないそうです。
800〜850程度が良いみたい。
これが450〜650になると、モーターみたいにシューンと素速く回るようになる。
それとBMWは、とにかくパーツが何もかも高価なので呆れてしまいます。
以前、クラッチレバー折られて新たに購入したら14500円でした。国産なら高くても2500円程度ですよね。
それで車検直前に手放す人が多いのです。
BMWやハーレーとかベスパの良いところはディーラーが日本各地に多い事｡
ロンツー先でのまずいトラブルでもすぐに店が見付かります。
以前、職場仲間がカジバC125フレッチャーを購入して常に自慢してたけど、ロンツー先でインテークマニホールドが割れた時、周辺のバイク屋さん全てに断られて参ったとの事。
そういった要因を考えて購入した方が良さそう｡
あ、それと奈良県内は大変良いツーリングコースに恵まれていますよね。
奥吉野の川上村とか北山村なんか魅力的ですね｡
奥吉野には鉄分が多くて湯質の良い硬水温泉も有るみたいですな。
先日奈良の山道をモトグッツィで走って感動しました。やばいです。。
最初からばっかおもろい、楽しみです
ありがとうございます😊
Toshiさん、こんにちは〜。私事ですが最近友人からグッツィのＶ7cafe classic買わないかって連絡あったんですけど動画で色々と参考になりました,
DUCATI S4Rも良かったんですけど今度はゆっくりイタ車を乗って行こうかなと思います🙂。
こんにちは！v7良いですね！他の何とも被らない乗り味がたまりませんよね✨自分もいつか乗って見たい目標です^o^のんびり走るなら最高やと思いました^o^楽しみにしてます^o^
片やS4Rも最高ですもんね！
違う楽しみ方ですがイタ車って味があってやめられませんよね！
Great video. But next time put subtitles 🤙
Thank you!!
お笑いモトブログ
もかもミラー緩めておいてくれてるし、仕込みやろ？
もと冬木のネタ、ビックリして寝ようと思ってたのに目が覚めてしまったよ。
モトグッツィが好きで付けた名前と思ってたもんね
本気モトブログすよ^o^
絶対モトグッツィから来た名前やと思いますよね？俺もびっくりしました‼️ある種奇跡ですよね笑
@@motolab104 さん
ミヤコ蝶々が江戸っ子だってことくらい驚いたわ
シート高770ならなんとかなる‼️タンクも21Lなら北海道でも楽‼️買おうかな、bmwr1200r出して❗
言っときましょう！これマジでやばいです。痺れます！
マジでほしいわ。まだ免許持ってないけど。
このバイクの為に免許取るのはありですよー^ ^
@@motolab104 お返事ありがとうございます！中型ですが、ついこの間教習所に通い始めました。翌々はこのバイクに乗りたいです。
@@KY-yk5vq ぜひぜひー、イタリアンバイク仲間になりましょう！
わい買うでー！special買うでー！たぶん
いいっすね！おれも欲しい！
初めまして、こんばんは。
20年ぶりにﾊﾞｲｸ乗りたい熱上がりまくりの46歳です。V7Ⅲかｽﾄﾘｰﾄﾂｲﾝかで悩んでます。 因みに20年前はﾄﾞｶﾃｨM900でした‼️ ネオクラシックｲｲですねぇ☺️
コメントありがとうございます😊僕はトライアンフは乗ったことないのですがどちらもカッコいいし悩みますよねぇ💦バーチカルツインかVツインか。。価格面のぞせば決めるのは至難の業でですね。是非復活してください^o^これからもよろしくお願いします^ ^
バックミラーの設定は運行前点検です（笑）
ですね！
モトグッツィ乗った事ないので想像になりますが何となくハーレーに近い感じがしますね。長距離ツーリングに向いていそうかと😃
v型なので鼓動感がある所は似てますがハーレーよりもかなりにマイルドでした^ ^ツーリングにはもってこいだと思いました！
@@motolab104 V11シリーズは個人的に乗ってみたいですね(^^) ドゥカティより乗り易そうな感じはします(^-^)
マツ900 あれもかっこいいですねぇ^o^どちらにしてもクセは強そうですけどね^o^
@@motolab104 自分の900SSも十分クセはありますね(^^; 走って楽しい車両ですけど(^-^)
スピードツインに似てますねー
ですね！特にタンクとシートの形が似てるかもですね！