На дросселе где флажок есть зазор на него не ориентируемся , ослабляем натяжку тросика на дросселе на 1-2 деления, там защелка (где тросик выходит на дроссель), чтобы электроника в нем свободно работала , возможно только сброс адаптаций нужно будет сделать ,но не всегда . После этого все работает как положено ,
Вообщем разобрал,поджал,чтоб контакты на равне были.Взял очиститель хороший,(датчики АБС чистил,ошибка убралась) побрызгал на контакты датчика и контакты микро,которые на видео. Мля я не скажу что прям супер,но переключения стали уверенней, 1.4 двигло,на больших оборотах надо переключать. На первой толчки при подаче газа меньше стали.Со второй на третью,обороты мягче стали падать и переключение плавней.Стал чувствовать плавный ход,бесить перестала. Скорей всего из-за того что 2 контакта стоят раздельно,сначала один прижимается и разжимается,потом второй происходит дёрганье.
Подскажи пожалуйста, У меня обороты держит тысячу и не падают, дроссельная заслонка при включённом зажигание не каких звуков не издает, можешь подсказать в чем проблема?
На дросселе где флажок есть зазор на него не ориентируемся , ослабляем натяжку тросика на дросселе на 1-2 деления, там защелка (где тросик выходит на дроссель), чтобы электроника в нем свободно работала , возможно только сброс адаптаций нужно будет сделать ,но не всегда . После этого все работает как положено ,
Поподробней пожалуйста,где чё и как чистить и что поджимать?
Если моторчик в порядке то скорее всего имеет место быть, но чаще всего дело в моторчике
Супер!!!
Вообщем разобрал,поджал,чтоб контакты на равне были.Взял очиститель хороший,(датчики АБС чистил,ошибка убралась) побрызгал на контакты датчика и контакты микро,которые на видео.
Мля я не скажу что прям супер,но переключения стали уверенней, 1.4 двигло,на больших оборотах надо переключать.
На первой толчки при подаче газа меньше стали.Со второй на третью,обороты мягче стали падать и переключение плавней.Стал чувствовать плавный ход,бесить перестала.
Скорей всего из-за того что 2 контакта стоят раздельно,сначала один прижимается и разжимается,потом второй происходит дёрганье.
А у этой "Микрушки" чем пятаки почистить?
не поджать получается контакты,а разжать немного!? Так?
Ошибки p123 i p510 могут быть из за этого?
Похоже моя тема, бывает дёргает, не постоянно, останавлюсь на нетралке холостой дёргается 400-800 оборотов.
это тебе моторчик надо поменять
Здравствуйте у меня дросельная заслонка шумит очень что может быть
Ну и на сколько дней это подгибание помогло🤭😂
У меня там где электро моторчик всё в масле,это норм??
для підарашки лайно - то норм )))
Подскажи пожалуйста, У меня обороты держит тысячу и не падают, дроссельная заслонка при включённом зажигание не каких звуков не издает, можешь подсказать в чем проблема?
Моторчик холостого умер или завис холостой ход пропал
Здравствуйте, решили проблему?
Не помогает всё это дело - дрыгалка продолжается
Тоже делал так - не помогло.
Ты наверно не понял механизм.