Как бы не старались энтузиасты, до сих пор, находятся типы утверждающие, что газ вреден для двигателя. Один умный человек сказал, что 80 процентов населения имеют скромные умственные способности. Я с ним, уже, согласен. Спасибо вам за вашу работу!
Доброго вечора. Можливо, пам'ятаєте (а, можливо, і ні), десь у травні я телефонував вам з приводу встановлення ГБО на автомобіль Skoda Karoq 1.4 TSI 2020 р.в. (модельний ряд 2021 р.). Він обладнаний, як я розумію, доволі складним для ГБО двигуном з індексом DJKA. Того разу наша розмова не призвела до якогось результату (окрім того, що я особисто переконався в вашій професійності) бо у мене було дві проблеми: трохи злякала ціна на обладнання та не було стільки часу, що треба для його встановлення та тестування). Минуло майже півроку і я зрозумів, що ціна - то не така вже і проблема😂. Да і час при бажанні можна знайти. І я хочу таки знайти його найближчим часом. Єдине, що я не пам'ятаю, про яку систему йшлося тоді: про більш стару, чи ось про цю надсучасну Prins VSI 3.0 DI. І тепер головне питання: чи є готовий комплект на мій автомобіль (бо на офіційному сайті Принс я не знайшов комплект конкретно під двигун DJKA), та скільки грошей та часу потребує його встановлення?)) З повагою та побажанням миру, Юрій.
Підкажіть будь ласка, пропонують Додж Джорні , европейський, там установлена в Германіі ГБО Vialle з баллоном 3,8 галлона.. Чому такий маленький баллон і чи можна його збільшити ?
Не зрозуміло , що вам заважало весь цей час звернутись особисто ? Впевнений , що нашу публічну переписку іншим глядачам буде не цікаво спостерігати. Я вам даю відповідь , що це можливо , потім у вас з’являється ще вісім уточнюючих питань ,які ви задаєте послідовно з певним інтервалом… і на кожне ви будете очікувати . В результаті ця бесіда закінчиться як і минулого разу суто теоретичними пропусканнями того , чи може стабільно функціонувати ГБО на сучасному двигуні … може :)
@@GBOtech-ukraine Не хотів вас відволікати))). Ви праві. Добре, я зателефоную вам. Дякую та гарного дня. Але і у цій переписці є деякі плюси: володарі авто з таким же двигуном будуть тепер напевно знати, що на їх авто можна поставити ГБО))) І хто це може якісно зробити)
вот я нисколько не против газа да и сам ставил на 3.0 аутлендер гбо. Но недавно на глаза попался рекламный ролик ваговского движка 1.5 tgi, там прямым текстом они подчеркивают, типа, вот у нас специальный усиленные компоненты для работы на газу и подсвечивают клапанные седла. Все-таки с повышенной температурой горения газа, то есть и температурой выхлопа (не знаю, насколько это может критично сказаться на турбине) никак не справишься
Вы уточните о каком газе идет разговор : метан , пропан-бутан … водород насыщенный метан или пропан-Бутан с 12% содержанием (Дме) , который недавно в евростандарт внесли как норму .
@@GBOtech-ukraineну ок, не спорю. Просто накинул мыслей, инфы. п.с. увидел тут на оф. сайте виалле, что они обанкротились и вся их интеллектуальная собственность была выкуплена принсом (еще в 22ом году), так что ждем систем впрыска жидкой фазы уже от принс
Сравнивать их между собой нет смысла, так как эти системы работают в разных сегментах и выполняют разные задачи... приблизительно размышляя в таких категориях, как ехать в одном поезде, но в вагонах разного класса.
Якщо система має можливість обнуляти датчик рівня палива. Чому не реалізують виробники можливість показувати рівень газа на штатній приборній панелі. Коли авто працює на бензині рівень палива на приборній панелі показує бензиновий рівень палева а коли переходить на газ рівень палива на приборній панелі відображує рівень газу в балоні.... Подайте цю їдею виробнику
Панелі приладів працюють по цифрі і ми зіштовхуємось з таким , що навіть «русифікація» інколи доводить авто до аварійного режиму … коли беруть і щось намагаються залити з «власного посолу» . Рівень бензина робиться відносно легко : включаємо запалення (або виключаємо), змінюємо на короткий проміжок часу вольтах датчику рівня і далі все . Якщо говорити про реальні показники витрат , треба інтегрувати в панель приладів додаткову логіку : плотність газу , перерахунок в залежності від тиску та пропускної здатності форсунок (там є багато номіналів) … це дуже складна робота для інтеграції . Вона можлива лише на рівні розробника автомобіля і тільки для конкретної моделі .
Почему было не поставить Vialle 6-го поколения -- с подачей жидкого газа через штатные, установленные на автомобиле бензиновые форсунки ( без сверления коллектора, только в баке дырочку для обратки бензина) - вот это крутяк, как по мне, учитывая не большую разницу в цене, по-моему?
Как бы не старались энтузиасты, до сих пор, находятся типы утверждающие, что газ вреден для двигателя. Один умный человек сказал, что 80 процентов населения имеют скромные умственные способности. Я с ним, уже, согласен. Спасибо вам за вашу работу!
7:10 2 раза дороже это сколько ? Если на новые моторы тойота камри ставить будет ли работать 95 на 5 и цена примерно сколько ?
Буде витрата 5% бензину . Це перевірено . 2.5 A25A-FKS 1.8е
@GBOtech-ukraine есть видео на Вашем канале про установку гбо на новые моторы камри ?
@ я планую публікацію наступні два тижні . Зараз є відео по цій технології на Toyota sienna та Lexus rx350
Дякую,дуже корисна інформація.
З повагою!
Вітаю) на 2.0 tfsi CPMB - яка реальна витрата та вартість встановлення на 13.01.2025р?
95/5 . Бюджет приблизно 1.8к е
Доброго вечора. Можливо, пам'ятаєте (а, можливо, і ні), десь у травні я телефонував вам з приводу встановлення ГБО на автомобіль Skoda Karoq 1.4 TSI 2020 р.в. (модельний ряд 2021 р.). Він обладнаний, як я розумію, доволі складним для ГБО двигуном з індексом DJKA. Того разу наша розмова не призвела до якогось результату (окрім того, що я особисто переконався в вашій професійності) бо у мене було дві проблеми: трохи злякала ціна на обладнання та не було стільки часу, що треба для його встановлення та тестування). Минуло майже півроку і я зрозумів, що ціна - то не така вже і проблема😂. Да і час при бажанні можна знайти. І я хочу таки знайти його найближчим часом. Єдине, що я не пам'ятаю, про яку систему йшлося тоді: про більш стару, чи ось про цю надсучасну Prins VSI 3.0 DI. І тепер головне питання: чи є готовий комплект на мій автомобіль (бо на офіційному сайті Принс я не знайшов комплект конкретно під двигун DJKA), та скільки грошей та часу потребує його встановлення?))
З повагою та побажанням миру, Юрій.
Какие фильтры у них идут ? Можно название и номер товара. Если не трудно
Підкажіть будь ласка, пропонують Додж Джорні , европейський, там установлена в Германіі ГБО Vialle з баллоном 3,8 галлона.. Чому такий маленький баллон і чи можна його збільшити ?
Європейський в галлонах точно не рахують .
@@GBOtech-ukraine це так було написано в розшифровці він кода.. "3.8 додаткових галлона газа" 🤔це виходить в р-ні 20 л я так розумію? Що ж так мало..
Здравствуйте а программу принц только у дилеров?не могу скачать у меня prins vsi1
Возможно есть ломанные , но вообще лицензия нужна
@@GBOtech-ukraine а можно у вас заказать системы prins
@andoarmenia2122 ми встановлюємо Гбо . Зверніться до представника
Доброго времени суток.
Скажи пожалуйста можно ли установить гбо на двигатель 3gr- fse , Lexus gs 300?
Технически , можно .
Вы территориально в Киеве?
В Одессе есть представители и кто может установить?
Я правильно понимаю что на этой системе грубо говоря газ будет заменять бензин на 100процентов как на 4поколении с распределенным впрыском?
5% подача бензина
Спасибо за интересный контент
Спасибо за обзор !
На тігуан 2 можна поставити?
э перелік двигунів та блоків керування де це можливо... є такі , що наразі не можливо. Необхідно фізично показувати авто
Спасибо, жду новых выпусков
Здоровеньки булы! Очень интересно узнать, какие есть альтернативные аналогичные системы для двигателей с комбинированным впрыском. Спасибо!
Подъедает бензин при работе на газу, авто форестер 2.5.Что делать
Ехать на сервис и смотреть . Все равно вы в дистанционном формате не по влияете .
А Вашу адресу не під кажете, хочеться до спецов.
Скоко подъедает?
Вітаю
Цікавить чи можливо встановити цю систему на Haval H6 2020 2.0 GDI?
Чи голандці ще недобралися до китайців
Дякую за відповідь
Все ще чекаю відповідь😊
Не зрозуміло , що вам заважало весь цей час звернутись особисто ? Впевнений , що нашу публічну переписку іншим глядачам буде не цікаво спостерігати. Я вам даю відповідь , що це можливо , потім у вас з’являється ще вісім уточнюючих питань ,які ви задаєте послідовно з певним інтервалом… і на кожне ви будете очікувати . В результаті ця бесіда закінчиться як і минулого разу суто теоретичними пропусканнями того , чи може стабільно функціонувати ГБО на сучасному двигуні … може :)
@@GBOtech-ukraine Не хотів вас відволікати))). Ви праві. Добре, я зателефоную вам. Дякую та гарного дня. Але і у цій переписці є деякі плюси: володарі авто з таким же двигуном будуть тепер напевно знати, що на їх авто можна поставити ГБО))) І хто це може якісно зробити)
А на Джетту 6 1,8 tsi 2017 г,что бы вы посоветовали?
Спасибо за информацию. Но Хотелось бы про расход топлива узнать на данном авто . Или я что то пропустил?
В следующей серии это будет
@@GBOtech-ukraine 😳😳😳 20 хв і тут немає витрати пального лол
сделайте детальный обзор установки гво в рав4 16-18годов 2.5 бензин пожалуста
Вы настраиваете ГБО или продаете оборудование
Привіт!
Є питання.
На такий аутбек тільки з 2,4 турбо мотором вже є досвід встановлення ГБО?
Вже запити були. Сказали, що рішення для нього не проблема
Красавчик... осталось накопить на современный автомобиль
На Sorento 2,4 GDI американец, такое ГБО можно установить?
Да
Де можна купити обратний клапан гбо 5 покоління віалле.
Якщо до опрацювати , щось знайдете у гідравліків
Почему не жидкий впрыск?
На канале есть техническое обоснование
@@GBOtech-ukraine на 1.8xer что посоветуете?
классно, когда люди специалисты болеют технологиями)))
Камерамен дає гарну картинку.
вот я нисколько не против газа да и сам ставил на 3.0 аутлендер гбо. Но недавно на глаза попался рекламный ролик ваговского движка 1.5 tgi, там прямым текстом они подчеркивают, типа, вот у нас специальный усиленные компоненты для работы на газу и подсвечивают клапанные седла. Все-таки с повышенной температурой горения газа, то есть и температурой выхлопа (не знаю, насколько это может критично сказаться на турбине) никак не справишься
Вы уточните о каком газе идет разговор : метан , пропан-бутан … водород насыщенный метан или пропан-Бутан с 12% содержанием (Дме) , который недавно в евростандарт внесли как норму .
@@GBOtech-ukraine метан
@@tolikpod а мы говорим за пропан . Это как сравнивать дизель и бензин . Оба топлива для двигателя , но есть нюансы
@@GBOtech-ukraineну ок, не спорю. Просто накинул мыслей, инфы.
п.с. увидел тут на оф. сайте виалле, что они обанкротились и вся их интеллектуальная собственность была выкуплена принсом (еще в 22ом году), так что ждем систем впрыска жидкой фазы уже от принс
@@tolikpod а зачем ?
Добрый день. Что скажете по поводу польской системе ALEX IDEA стоит дешевле на порядок чем Принс имеете ли опыт ?
Будет интересно , что на ваш вопрос ответят на апрельском :)
@@GBOtech-ukraine наверное что-то обидное. Но я не совсем понял ваш ответ(
@@timaykhnovich1461 Ничего не подумайте. Просто те, кто раньше работал с Принсом, теперь представляют оборудование, которым вы интересовались.
Сравнивать их между собой нет смысла, так как эти системы работают в разных сегментах и выполняют разные задачи... приблизительно размышляя в таких категориях, как ехать в одном поезде, но в вагонах разного класса.
Якщо система має можливість обнуляти датчик рівня палива. Чому не реалізують виробники можливість показувати рівень газа на штатній приборній панелі. Коли авто працює на бензині рівень палива на приборній панелі показує бензиновий рівень палева а коли переходить на газ рівень палива на приборній панелі відображує рівень газу в балоні.... Подайте цю їдею виробнику
Панелі приладів працюють по цифрі і ми зіштовхуємось з таким , що навіть «русифікація» інколи доводить авто до аварійного режиму … коли беруть і щось намагаються залити з «власного посолу» . Рівень бензина робиться відносно легко : включаємо запалення (або виключаємо), змінюємо на короткий проміжок часу вольтах датчику рівня і далі все . Якщо говорити про реальні показники витрат , треба інтегрувати в панель приладів додаткову логіку : плотність газу , перерахунок в залежності від тиску та пропускної здатності форсунок (там є багато номіналів) … це дуже складна робота для інтеграції . Вона можлива лише на рівні розробника автомобіля і тільки для конкретної моделі .
В моем понимании 6 поколение это впрыск жидкого газа
!
Почему было не поставить Vialle 6-го поколения -- с подачей жидкого газа через штатные, установленные на автомобиле бензиновые форсунки ( без сверления коллектора, только в баке дырочку для обратки бензина) - вот это крутяк, как по мне, учитывая не большую разницу в цене, по-моему?
Давайте по пробуем . Есть где купить и на что планируете установить ?