Доброй ночи Руслан вот только посмотрел ваше видео у меня такая же ситуация гонит масло из под датчика давления и дикомпресора.Сегодня поменял кольца и прокладки ничего не поменялось
Сапун смотрите. Забитый он. Он для того и нужен, чтобы сбрасывать лишнее картерное давление. Когда кольца плохие и картерные газы сильно прорываются, неизбежно идёт из картера дым. Дымит сапун. Или отверстие маслозаливное, если щуп вытянуть. Если дыму нет и компрессия хорошая и масло не ест - кольца менять не нужно.
Вопрос такого плана. Не сталкивались с проблемой обламывания резьбы на крышке-щупе МБ, а то за год от нее только форма окружности осталась. Можно то новую купить, но такого рода расходники и даже прокладки под голову полное говно.
Здравствуйте Руслан скажите пожалуйста какая может быть причина если мотоблок не тянет он едет еле еле а газ добавляеш дым валит как бешаный а тянуть не хочет и мотор закипает мгновенно КЕНТАВР МБ 1080 Д
Здравствуйте Руслан! скажите пожалуйста есть ли у вас видео как правильно заменить поршень в мотоблоке Кентавр 1080? За ранние благодарны за вашу помощь .
Руслан добрый вечер. Подскажите пожалуйста почему на холодную датчик давления масла не срабатывает, срабатывает после 30-40 сек, на тёплую срабатывает сразу. Что делать? Спасибо
+Виктор Руденко Наверное масло сливается в картер. Скорее всего надо смотреть или на износ масляного насоса, либо гдето в прокладках щель. И масло или через шестерни маслонасоса или через дырку в прокладке сливается. На горячем моторе не успевает слиться. ало времени. А когда постоит длительное время, и остынет заодно. То успевает за это время слиться.
Добрий день Руслан ,я хотел бы вас споросить,у меня мотоблок диз 8 лс R180,возникла такая проблема,датчик давления масла при нагревании двигателя начинает работать в плавающем режыме (верх-вниз) ето случилось после замени масла в двигателе,но на холодную датчик работает нормально,не могу понять в чем причина ,помогите пожалуйста розобратся в етой проблеме....
Или ему масло не подходит. Сильно жидким становиться при прогреве. Или где то в масляной магистрали сосёт воздух. Нужно прокладки проверить и маслозаборник. Не открутился ли часом.
подскажите мне пожалуйста у меня уже 2 года мотоблок (FORTE HSD-1G) и у меня сильно выпускает масло через датчик и через сапун и я на нём проезжаю 10 км в день,в чём причина подскажите пожалуйста !
Руслан К не у меня немного «потеет» думал так исправлю, и еще вопрос если можно, купил новый поршень и гильзу а он там так пролетает шо... Залезает щуп 0.2мм и самое интересное что по мануалу зазор 0.147-0.2мм вопреки моему здравому смыслу и вроде немалому опыту ремонта авто двигателей, разве должен быть такой зазор ?
Здравствуйте Руслан. Вчера мы пахали мотоблоком,и вдруг такой сильный стук начал. Глушили мотор, открутил щуп посмотрел там крупные металические струшки. Движок 180. Ответьте пожалуйста.
ЛЮДМИЛА БИЛЫК Чёто я не понял как они там стояли. Там на вкладышах замки должны быть. Для замков на шатуне соответственно свои места. По другому не поставиш. Шатун ставится отверстием на головке шатуна где поршневой палец, значит отверстием к верху. Тоже по другому не поставиш. Там для всего своё место. Или у Вас вкладыши завернуло? Если завернуло, то коленвал не мазался. Значит походу смерть вкладышам и возможно коленвалу. Не приведи Господи....
Руслан К когда разобрали мотор сам шатун с вкладышами стоял лолучается верх тормашками нам и сказал наш дед наверное ещё при сборке собрали не правильно потому что поршень разбило и сам мотоблок нагревался а так вроде бы поломок нету только поршень искромсало
ЛЮДМИЛА БИЛЫК Мотор какой стоит? 175 или 180? Даже если б шатун наоборот стоял то поршень не побилоб. И грелся с нового? Греется значит скорее всего впрыск ранний. Ото и поршня разломало. Должен был сильно звонко работать и при заводке стараться в обратную сторону крутится....
ЛЮДМИЛА БИЛЫК Нэ ну распредвал стоит аж возле самой гильзы.... Замки к нему развёрнуты не могут быть. Это Вы наверное имеете ввиду уравновешивающий вал. Который ниже коленвала стоит. Тогда да. Тогда шатун перевёрнут был. А поршень надо смотреть перевёрнут или нет. Может они и поршень не той стороной засунули. Тогда мог нормально не работать.
Спасибо за разьяснение, честно говоря пока ничего непонял и это не по вашей вине я пока мало знаком с техникой этой!
Як завжди цікаво.
Спасибо, да розбирал маленький подшипник россипался.
Наверное стоял шариковый. Они всегда розсыпаются.
Руслан спасибо
ок
Спасибо большое!
Здравствуйте хочю спросить совета у меня сочыца масло со штока того что рядом с датчиком давления масла что делать??? Как устранить?
Доброй ночи Руслан вот только посмотрел ваше видео у меня такая же ситуация гонит масло из под датчика давления и дикомпресора.Сегодня поменял кольца и прокладки ничего не поменялось
Сапун смотрите. Забитый он. Он для того и нужен, чтобы сбрасывать лишнее картерное давление. Когда кольца плохие и картерные газы сильно прорываются, неизбежно идёт из картера дым. Дымит сапун. Или отверстие маслозаливное, если щуп вытянуть. Если дыму нет и компрессия хорошая и масло не ест - кольца менять не нужно.
Я поставил на сапун маленький топливный фильтр. На всякий случай. И он внутри уже грязный. Это о чём то говорит.
Доброго дня Руслан ,значить якщо ставить мех датчик то можна перекривають боковий отвір?.
да
Вопрос такого плана. Не сталкивались с проблемой обламывания резьбы на крышке-щупе МБ, а то за год от нее только форма окружности осталась. Можно то новую купить, но такого рода расходники и даже прокладки под голову полное говно.
спасиба дружище огромное спасиба
Здравствуйте Руслан скажите пожалуйста какая может быть причина если мотоблок не тянет он едет еле еле а газ добавляеш дым валит как бешаный а тянуть не хочет и мотор закипает мгновенно КЕНТАВР МБ 1080 Д
Да точно, а можно ли ставить роликовый?
Можно, у меня стоит роликовый
Здравствуйте Руслан! скажите пожалуйста есть ли у вас видео как правильно заменить поршень в мотоблоке Кентавр 1080? За ранние благодарны за вашу помощь .
ЛЮДМИЛА БИЛЫК Женщина будет крутить гайки? Видео у меня нет, но Вы не переживайте, поршень по другому поставить нельзя. Не промахнётесь точно.
ЛЮДМИЛА БИЛЫК нет не женщина от имени мужа
ЛЮДМИЛА БИЛЫК Свят-свят-свят.... Причудится всяко разно ... Надо пойти в церковь свечку поставить... :)
Немаститься коленвал нема давление масла
а если нет то где можно смастерить
Руслан здравствуйте подскажите пожалуйста у вас на датчеке колечко есть у меня 8 ка нет,и должно ли быть
нет
Добрый..день..Руслан..у..меня..из..под..топливнои..апаратуры..течот..масло....что..может..быть..вроде..затянул....за..ранее..спасибо
там прокладки картонные. значит пропускают
добрый вечер скажите пажалуста пожно место неё паставить измеритель давление масла
Можно. Только нужно смотреть что за мотор. На разных моторах, разная система смазки и разное давление масла.
Руслан, скажи пожалуйста, можно ли этот датчик заглушить? Течёт и течёт.
если аккуратно,то можно. Он просто датчик
Можно только давление пропадает неувидиш.
Руслан добрый вечер. Подскажите пожалуйста почему на холодную датчик давления масла не срабатывает, срабатывает после 30-40 сек, на тёплую срабатывает сразу. Что делать? Спасибо
+Виктор Руденко
Наверное масло сливается в картер. Скорее всего надо смотреть или на износ масляного насоса, либо гдето в прокладках щель. И масло или через шестерни маслонасоса или через дырку в прокладке сливается. На горячем моторе не успевает слиться. ало времени. А когда постоит длительное время, и остынет заодно. То успевает за это время слиться.
Добрий день Руслан ,я хотел бы вас споросить,у меня мотоблок диз 8 лс R180,возникла такая проблема,датчик давления масла при нагревании двигателя начинает работать в плавающем режыме (верх-вниз) ето случилось после замени масла в двигателе,но на холодную датчик работает нормально,не могу понять в чем причина ,помогите пожалуйста розобратся в етой проблеме....
Или ему масло не подходит. Сильно жидким становиться при прогреве. Или где то в масляной магистрали сосёт воздух. Нужно прокладки проверить и маслозаборник. Не открутился ли часом.
подскажите мне пожалуйста у меня уже 2 года мотоблок (FORTE HSD-1G) и у меня сильно выпускает масло через датчик и через сапун и я на нём проезжаю 10 км в день,в чём причина подскажите пожалуйста !
у мене теж гнало масло через сапун налаштував клапани і перестало гнати
Подскажите пожалуйста у меня мотоблок зубр 10лс сильно течет масло из под рычага декомпресора
там резиновое кольцо должно быть. видать уже порвалось
Заводиться йде чорний дим 2минути і глохне
коленвал не смазывается
Здравствуйте, есть мысль притереть шток к корпусу датчика тогда б давление не проходило дальше по идее и датчик не «потел» маслом, что скажете ?
нету, он так там устроен, что ничего проходить не должно.
Руслан К не у меня немного «потеет» думал так исправлю, и еще вопрос если можно, купил новый поршень и гильзу а он там так пролетает шо... Залезает щуп 0.2мм и самое интересное что по мануалу зазор 0.147-0.2мм вопреки моему здравому смыслу и вроде немалому опыту ремонта авто двигателей, разве должен быть такой зазор ?
Для дизеля нормально. Лучше 0,15 конечно.
Но если туда плоский щуп 0,2 заходит, то наверное там зазор больше.
Руслан К ну 0.15 какраз с небольшым натягом, а 0.2 очень туго, так что тогда там норм все. Спасибо!
я поставил датчик давления топлива показует давление масла.
А марка датчика какая?
Руслан К скорее всего мд 218, сам хочу поставить, что скажете ?
Как работает этот датчик
примитивно. масло на него давит и он поднимается
Здравствуйте Руслан. Вчера мы пахали мотоблоком,и вдруг такой сильный стук начал. Глушили мотор, открутил щуп посмотрел там крупные металические струшки. Движок 180. Ответьте пожалуйста.
Чаще всего подшипники коленвала розсыпаются
Здравствуйте Руслан ! Скажите пожалуйста я разобрал мотор мотоблока кентавр мб 1080 д в моторе стоялы вкладыши замкамы от распредвала разве ето правильно
ЛЮДМИЛА БИЛЫК Чёто я не понял как они там стояли. Там на вкладышах замки должны быть. Для замков на шатуне соответственно свои места. По другому не поставиш. Шатун ставится отверстием на головке шатуна где поршневой палец, значит отверстием к верху. Тоже по другому не поставиш. Там для всего своё место.
Или у Вас вкладыши завернуло? Если завернуло, то коленвал не мазался. Значит походу смерть вкладышам и возможно коленвалу. Не приведи Господи....
Руслан К когда разобрали мотор сам шатун с вкладышами стоял лолучается верх тормашками нам и сказал наш дед наверное ещё при сборке собрали не правильно потому что поршень разбило и сам мотоблок нагревался а так вроде бы поломок нету только поршень искромсало
ЛЮДМИЛА БИЛЫК Мотор какой стоит? 175 или 180? Даже если б шатун наоборот стоял то поршень не побилоб. И грелся с нового? Греется значит скорее всего впрыск ранний. Ото и поршня разломало. Должен был сильно звонко работать и при заводке стараться в обратную сторону крутится....
ЛЮДМИЛА БИЛЫК в самом шатуне замки стояли от распредвала
ЛЮДМИЛА БИЛЫК Нэ ну распредвал стоит аж возле самой гильзы.... Замки к нему развёрнуты не могут быть. Это Вы наверное имеете ввиду уравновешивающий вал. Который ниже коленвала стоит. Тогда да. Тогда шатун перевёрнут был. А поршень надо смотреть перевёрнут или нет. Может они и поршень не той стороной засунули. Тогда мог нормально не работать.
у меня garden scaut 12лс
Ну тогда у Вас смазка под давлением. Можно от любого мотора датчик ставить.
Это он как перепускной клапан работает получается,как я понял.
Сычихин Александр Нет. Это просто индикатор. Не клапан. этом мотора клапанов в масляной системе нет...
Понятно спасибо,я просто подумал что как в тракторе ещё исполняет функцию редукционного клапанана этот индикатор
в мене навєрно гази і перли масло