надо короче крыло снимать - это раз ну и дремелем срезать изоляцию фишек - это два а потом уже, по одному проводку, с каждой фишки отрезать и спаивать вместе, так будет и проще и быстрее.... сегодня и займусь (или завтра)...
@@АвтоэлектрикМинск снял крыло, и спаял всё напрямую, если честно, без снятия крыла, геморойно было бы..... а так всё норм, но вот лягушатники реально извращенцы, по цветам не могли свести провода, с одной стороны красны жолтый зелёный, с другой зелёный красный жолтый ))) ребят, кто будет повторять опыт.... ПО ОДНОМУ ПРОВОДКУ ПАЯЙТЕ (ну или как я, по секции (секция на три провода, когда разберёте, поймёте о чём я)
Мда ... такое же Г*** пришло этому разьему! Жаль не найти распиновки - какой провод за что отвечает ... у нас не глушился двигатель и еле горели фонари заднего хода, после снятия фишки и подключения обратно стала глушиться, но перестали работать задние ходовые огни ... и один контакт окисленный отгнил полностью .... и снова не глушится и горят задние ходовые огни!
А если они перемкнули? при прозвонке будет не правильно показывать.
Те вы делали скрутки вместо этих фишек?
Станьте схему пожалуйста!
я не понял гланого-зачем удалять этот разъем если все целое?
в этом разьеме отгнивают контакты и начинается пляска ...
надо короче крыло снимать - это раз
ну и дремелем срезать изоляцию фишек - это два
а потом уже, по одному проводку, с каждой фишки отрезать и спаивать вместе, так будет и проще и быстрее....
сегодня и займусь (или завтра)...
крыло снимать - согласен, проще становится. Не паяю, а делаю скрутку и на клеевую термоусадку-надежнее!
@@АвтоэлектрикМинск снял крыло, и спаял всё напрямую, если честно, без снятия крыла, геморойно было бы.....
а так всё норм, но вот лягушатники реально извращенцы, по цветам не могли свести провода, с одной стороны красны жолтый зелёный, с другой зелёный красный жолтый ))) ребят, кто будет повторять опыт.... ПО ОДНОМУ ПРОВОДКУ ПАЯЙТЕ (ну или как я, по секции (секция на три провода, когда разберёте, поймёте о чём я)
Мда ... такое же Г*** пришло этому разьему! Жаль не найти распиновки - какой провод за что отвечает ... у нас не глушился двигатель и еле горели фонари заднего хода, после снятия фишки и подключения обратно стала глушиться, но перестали работать задние ходовые огни ... и один контакт окисленный отгнил полностью .... и снова не глушится и горят задние ходовые огни!
в нете видел две схемы... от руки набросанные...
@@stalker78yd99 уже вырезали этот разьем. на проводах есть цифры буквы! так что внимательно то можно все спаять ))))
У меня щас такая херня, точь в точь, только я не пойму что за разъëм к которому повода подводятся с двух сторон, как на видео, где он?
@@МаксБелый-ш7х это часть разъема этого , за аккумулятором , к крылу. И вторая часть в крыле, и идёт от туда в салон.