Привет. Польза от таких видео.делай таких побольше. У меня на чемпионе такая фигня получилась я целый день разбирался, а сейчас твое видио увидел Спасибо
Александр приветствую!!!! Спасибо не знал, возьму на заметку, а я всё по старинке, как в старые добрые времена, когда саморезов в магазинах не было🤣 спасибо за комментарий за поддержку🖐🤝
@@user-dv7ki5px7s Мой от 105-го отличается только дизельком на 9лс вместо 6, всё остальное 1в1. Но у тебя и вал 23 на полуоси, а у нас 32. Так что тут не угадаешь, а идея та же самая.
Леонид Приветствую!!!!! Вполне возможно .Да только наверное всё-таки проблема в том ,что мотоблоку уже больше 5 лет. И ни разу там этот бедный сальник не менялся .Спасибо за комментарий🖐🤝
Кто знает, для чего там втулка на валу? Странная конструкция, на валу втулка, а на втулке уже сальник. У самого Брайт мотоблок, тоже сразу масло потекло с ВОМа. Может там течь масла именно через втулку? Зачем она там вообще? Почему нельзя было сделать, чтобы сальник одевался сразу на вал?
Чтобы на Вале отбора заменить подшипник ,нужно будет рассоединить двигатель с коробкой, вытаскивать все потроха из коробки, и тогда доставать подшипник. Работы очень много будет.🖐🤝
Этот вал отбора ,соединяется с коленвалом двигателя, и на нём ещё целая куча разных шестерёнок, ещё корзина со сцеплением, и он вместе с этими шестерёнками вынимается вовнутрь. По крайней мере ,на моём мотоблоке так.🖐🤝
@@user-dv7ki5px7s вал то понятно,а сам подшипник? Я где то в обзоре видел коробку в розборе так там вроди как наружу выходит,сразу после чашки с сальником.
@@user-ct6vw2up5t Да можно и наружу ,но как это сделать ,вот вопрос .Хорошо бы ,если он там очень легко сидел ,отвёрточкой бы поддел и сюда бы вытащил и новый обратно вставил🖐🤝
Нет безвьіходной ситуации для мастера ☝
Полезное кино 👍 Привет Андрей 🖐✌🤝
Виталий Приветствую!!!! Спасибо большое за комментарий за поддержку дружище🖐🤝🤝🤝
Андрей добрый день , у меня тоже такая ситуация , после косилки , обратил внимание . Спасибо за информацию 👍💯% .
Вам спасибо за просмотр за поддержку🖐🤝🤝🤝
Приветствую, Андрей!!! Отличная работа!!! Видео полезное, многим пригодится.
Андрей Приветствую !!! Спасибо большое🖐🤝🤝🤝
Привет. Польза от таких видео.делай таких побольше. У меня на чемпионе такая фигня получилась я целый день разбирался, а сейчас твое видио увидел Спасибо
Андрей, привет. Полезное видео, кому то пригодится. Держи друже 👍👍👍✋🤝
Григорий Приветствую!!!! Спасибо большое за комментарии за поддержку дружище🖐🤝🤝🤝
Поучительное видео лайк 👍
Юрий Приветствую !!!!! Спасибо большое за комментарий за поддержку🖐🤝🤝🤝
Андрей супер мастер !
Анатолий приветствую !!!!! Спасибо🖐🤝
Привет . удачи в работе .
Дан Приветствую!!!!! Спасибо🖐🤝
Привет Андрюха! Сальники легко выковыривать саморезом! Вкручиваешь чёрный саморез и пассатижами за шляпку вынимаешь!👍🤝
Александр приветствую!!!! Спасибо не знал, возьму на заметку, а я всё по старинке, как в старые добрые времена, когда саморезов в магазинах не было🤣 спасибо за комментарий за поддержку🖐🤝
Андрей, привет. Лёгким движением руки и порядок😁. Держи лайк в поддержку 🙂👍. Удачи.
Сергей Приветствую !!!! На твоём мотоблоке наверное размеры Сальников другие. Спасибо большое за комментарии за поддержку дружище🖐🤝🤝🤝
@@user-dv7ki5px7s Мой от 105-го отличается только дизельком на 9лс вместо 6, всё остальное 1в1. Но у тебя и вал 23 на полуоси, а у нас 32. Так что тут не угадаешь, а идея та же самая.
@@sadok_kolo_haty 🖐🤝🤝🤝
👍👍👍🙂🤝
🖐🌹
Приветствую! Возможно такая же проблема, с перекосом стоял сальник.
Леонид Приветствую!!!!! Вполне возможно .Да только наверное всё-таки проблема в том ,что мотоблоку уже больше 5 лет. И ни разу там этот бедный сальник не менялся .Спасибо за комментарий🖐🤝
Какой размер втулки ? Купил мотоблок а там нет втулки масло течёт в магазине нет в наличии
А мотоблок какой? У меня дизель 5 лошадиных сил. Может быть разница
@@user-dv7ki5px7s мотоблок 9 сил
@@user-dv7ki5px7s понимаю что может быть разница я не могу найти размеры ни на 5 сил ни на 9 л.с
Могу сказать точно будет разница, мои размеры ничего не дадут, только будут путать.🖐🤝
Копал огород открутилась гайка и втулка выпала, не где не могу найти
Тоже купил брайт, обкатку не прошёл, уже течёт с вома.
Причина ещё может быть в неправильной установке сальника .То есть он стоит боком. Удачного ремонта .Спасибо за просмотр🖐🤝
Я чемпион купил после часа обкатки потек без нагрузок
Качество нынешнее ,желает лучшего🖐🤝
@@user-dv7ki5px7s втулку сальника забили наоборот и три царапины зделали, рукожопые
Кто знает, для чего там втулка на валу? Странная конструкция, на валу втулка, а на втулке уже сальник. У самого Брайт мотоблок, тоже сразу масло потекло с ВОМа. Может там течь масла именно через втулку? Зачем она там вообще? Почему нельзя было сделать, чтобы сальник одевался сразу на вал?
Как на вале отбора заменить подшипник?
Чтобы на Вале отбора заменить подшипник ,нужно будет рассоединить двигатель с коробкой, вытаскивать все потроха из коробки, и тогда доставать подшипник. Работы очень много будет.🖐🤝
@@user-dv7ki5px7s он вынимаятся во внутерь коробки?
Этот вал отбора ,соединяется с коленвалом двигателя, и на нём ещё целая куча разных шестерёнок, ещё корзина со сцеплением, и он вместе с этими шестерёнками вынимается вовнутрь. По крайней мере ,на моём мотоблоке так.🖐🤝
@@user-dv7ki5px7s вал то понятно,а сам подшипник? Я где то в обзоре видел коробку в розборе так там вроди как наружу выходит,сразу после чашки с сальником.
@@user-ct6vw2up5t Да можно и наружу ,но как это сделать ,вот вопрос .Хорошо бы ,если он там очень легко сидел ,отвёрточкой бы поддел и сюда бы вытащил и новый обратно вставил🖐🤝
Я всё думаю какой же нехороший человек в волгу не сальник поставил а набивку😁🤦♂️
Отечественный производитель🖐🤝