Soğuk Alman Teknolojisi | BMW R 1200 GS Adventure
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2023
- Kullanan kişiyi dünya turuna sürükleyen, donanımı, teknolojisi ve sürüş konforu ile bir çok kişinin tercihi BMW R 1200 GS Adventure modelini inceledik.
Motorunu bize emanet eden çok değerli konuğumuz Serkan abi’ye en içten teşekkürlerimizi sunuyoruz.
Umarız videomuzu beğenmişsinizdir. Herkese kazasız belasız sürüşler dileriz😊
İyi Seyirler Dileriz!
Yeni videolardan haberdar olmak için abone olmayı ve bildirimleri açmayı unutmayın!
Kendinize ve araçlarınıza iyi bakın, bir sonraki videomuzda görüşmek üzere :)
İstek ve görüşlerinizi yorumda belirtebilirsiniz.
Kanalımıza abone olmayı ve beğenmeyi unutmayın! / @PistonTakimi
Instagram : @yvzgarage
Instagram : @alfaromeobursaservis
Instagram : / pistontakimi
Facebook : / pistontakimi
TikTok : / pistontakimi
Ne İstersen Var! | Kawasaki Versys 1000 Detaylı İnceleme : • Ne İstersen Var! | Kaw...
Kawasaki ZZR 1400 Ninja | Short Teaser : • Kawasaki ZZR 1400 Ninj...
BMW S1000RR’ dan Önce O Vardı! | BMW K1300S Detaylı İnceleme : • BMW S1000RR’ dan Önce ...
Suzuki HAYABUSA’nın Ezeli Rakibi | Kawasaki ZZR1400 Ninja (Detaylı Tanıtım Videosu) : • Suzuki HAYABUSA’nın Ez...
En Büyük CBR! Honda CBR1100XX Blackbird Detaylı İnceleme: • En Büyük CBR! Honda CB...
Bajaj Dominar 400 UG İnceleme | İlk Motor Olarak Alınır Mı? : • Bajaj Dominar 400 UG İ...
Steppenwolf - Born To Be Wild | Ducati Monster 620 & Ducati Monster 696 : • Steppenwolf - Born To ...
Alfa Romeo Spider Type 916 : • Alfa Romeo Spider Type...
#bmw #bmwgs #spiritofgs #bmwr1200gs #bmwr1200gsa #adventure #adv #enduro #endurobike #ducatimultistrada #hondaafricatwin #triumphtiger #ktmsuperadventure #bmwgsadventure #motovlog #motor #motosiklet #bike #bikelover #touring #touringbike #bmwmotorrad #bmwmotorbike - ยานยนต์และพาหนะ
Çok kaliteli ve akıcı bir program oldu emeği geçen herkese teşekkürler
Çok teşekkür ederim 👍 GSci Kardeşim 😏
Biz teşekkür ederiz abi. 😄
Akıcı muhabbet, iyi bilgiler...
Teşekkür ederiz
Teşekkürler 👍
İlk yorum olmasa da ilk izlediğim videonuz oldu. Aytuğ abiye bilgiler için teşekkürler. Sonuna kadar izlediğim güzel bir video oldu. Geçen haftalarda kendisini aradığımda çekimdeydim açamadım demişti. Yeni farkediyorum 😂 pardon abi rahatsız etmişim. Artık takipteyim🙏
Beğenmene çok sevindim Teşekkürler 👍🍀
@@aytugacar abi videoda dediğiniz gibi havalar soğumaya başladı. Uzun soluklu bir Giuiletta videosu bekliyoruz. Özellikle kronik sorunlar, artılar eksiler, çözümler. Benzin, Dizel. 1.4 1.6. anlıyorsun değil mi ☺️ 🍀 Saygı, sevgi.
Evet Aytuğ abiyi işlerinden alıkoyduğumuz zamanlar oluyor 😃 Herkesin verdiği emeklerin karşılığını görmesi çok mutluluk verici teşekkür ederiz 👍🍀
@@MehmetCan-dd6ijAlfa Romeo ve tabiki diğer markalar da çekilecek 👍
Harbi makine ya
İki Suzuki, iki Honda, bir Ducati ve 2 Gs sonrası şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki eğer artçılı uzun seyahatler yapıyorsanız başka makine denemenize gerek yok, en iyisi bu. Özellikle 2017 ve 2018 model 1200 Gs.
Motosikletten ne beklediğinize bağlı olarak bu değişim gösterebilir şuan mevcut rakipleri ve gelişimlerini de fiyatına göre sundukları avantajlarını takip edip denemekte fayda var
Aldığı Aracı Bilinçli ve doğru amaçta kullanan herkesin fikrini taktir ediyor saygı duyuyorum 👍😏
15:54 😄😄 Her selam veren GS gördüğümde hatırlarım artık...
Ayrım yapmadan herkese selam veren GS kullanıcılarına selam olsun 😄
Genelde GS ci GS ciden başka birine selam vermez. Enteresan ama bu böyle
İphone tespitine ben de katılıyorum... istisna kullanıcılar hariç geri kalanlar kendilerini diğer motosiklet sürücülerinden nedense ayrı tutuyorlar...
👍🍀 Ruhumuz olmadan sadece birer makinayız :)
Kesinlikle öyle 😏
Aynen öyle dediğiniz gibi 😄🍀
Tebrikler. 1290 Süper Adventure S incelemesini de bekliyoruz
Çok teşekkür ederiz
Fırsat bulunca tabiki inceleme yaparız
Yakışır abime
Motora güvenim her zaman var. Ama sizin bu kadar ovmeniz aklımda sorular bıraktı 😂
Aslında Sacede övgü yok Negatif te var.. Ama motosiklet takım elbise gibi Herkesde her model uymuyor olmuyor
Biz kendimizce yorumlar yapıyoruz eksik bilgi bırakmamaya çalışıyoruz. Ne gibi sorular kaldı aklınızda ? Burdan da yardımcı olabiliriz
Hocam bence takım elbisenin her modeli beden üzerine uyarsa giyen herkese yakışır Bu durum sadece takım elbiseyi giyen kişi eleştirenlere karşı değişir bu makinada takım elbiseyi giyene kadar ürkütücü ve korkunç geliyor Tıpkı sizin dediğiniz gibi ama harekete geçtikten sonra takım elbisenin içerisinde kendini Polat Alemdar gibi hissetmemek imkanı yok Bu takım elbise bana özel yapılmış Denemeye hacet yok
@@PistonTakimi ben o kısmı espri olarak yapmıştım 😉 Gerçekten güzel çalışma olmuş Yani demek istediğim şu makinede Eksik yok gerçi bunu diyebilmek için Sadece test olarak değil kilometrelerce kullanmak gerek. Dedim ki acaba bu üstadlar makinayı almamam için bir sebep diyebilirler mi diye ama malesef almamam için bir eksi sebep sebep sizde diyememişsiniz. Emeğinize sağlık.
@@RotasiEsintiMotosiklet araba gibi değil Sonuçta koltuk ayarını yap direksiyon vs ayarını yap bin git değil..
Motosiklet te gerçekten uyum çok önemli.. Boyun Kilon Bacak Kol uzunluğun Kas gücün Reflekslerin tecrüben vs vs Bir çok etken Bindigin motordan keyif alıp almaman konusunda etkili..
Tarzı Hacmi bir yere kadar
1300 çllktı 1200 inceliyoruz.ANCAK BU TÜRÜN TARTIŞMASIZ KRALIDIR.
Fırsat bulduğumuzda yeni 1300' ün incelemesini de yaparız
Gsr1200 e binmeyen motor sürdüm demesin
260kg ve adventure öylemi 🙂 peki.
Benim şahsi fikrim Arazi için fazla ağır ve büyük. Bu tesbit herkese göre değişkenlik gösterebilir
Kibarca arazide bu ağırlık başa bela demişler zaten
6.2 lt. çok değil mi? Benim ki 5.5 civarı hatta 5.2 ye kadar düşürdüğüm oldu.
Karma bir sürüşte ortalama 5.5/6.0 lt fakat bu bazen performans sürüşü ile 6.0 üstüne çıkabiliyor. Eğer çok uysal ve yumuşak kullanımda uzun yolda 5.0/5.5 lt düşüyor.
Bu benim gözlemim
Ortalama olarak 5.5-6 Lt normal değerler ama yakıt tüketimi kullanıcı ile direkt bağlantılı olduğu için herkeste değişkenlik gösterebilir elbette
Hocam o lt görüyorsan tebrik ederim 3 dolu çanta otobanda 140 km cruscontrol açık ben o rakamları göremedim maalesef yolun bayır aşşağı veya bayır yukarı durumuna göre 5.5 ila 7.1 arası gidip geliyor anlık tüketimde ortalamada 6.2 gördüm Ankara Konya yolu gibi dümdüz bir yol olsa tek çanta 120 km crusvonrol ile 5.0 lt çok rahat görür ama dediğim şartlarda gs1200 için çok zor o litrelere ulaşması
Ruhsuzmu😮Bana verdiği Heyecanı 40 Motor Geldi geçti Veremedi BMW❤
Beklentiler Zevkler vs herkesin bambaşka tabiki.. Genel olarak fazla elektronik hissiyatı çok fazla değil
İlk🤓🍀
Çok teşekkür ederiz desteğiniz için 👍🍀
Bu Adam her zaman ilk mesajı yazar Bakalım ne zaman biri daha önce davranacak 😂
Haha yine mi
@@aytugacar bn nezaman seni izlemeyi bırakırım ancak ozaman usta😎 onunda mümkünatı olmadıgı için herkes işine baksın😈🍀
Bir türlü sevemediğim bir model. Zannediyorum kullanıcı kitlesi ile ilgili.
Kullanıcı kitlesi derken
@@aytugacar kitle biraz kendini beğenmiş, kullanım amacı dışında bu motoru kullanan, çok da işin felsefesine inanmayan bir kitle.
@@gurkanlale Evet doğru söylüyorsun Sadece GS de değil bir çok konuda böyle bir durum var. GS alıp şehir içinde cafe bar gezende var Gerçek anlamda hakkını verende.
Bu biraz şuna da benziyor Ford Ranger lar neredeyse tamamı yükseltme kitli bir sürü LED sis lambaları borular demirler vinç vs Ama ciddi bir çoğunluğu sadece asfaltta caddelerde geziyor Şekil olsun vs diye
Bazı marka ve modeller kullanıcı kitlesi tarafından sosyal bir algı yaratıyor kesinlikle, BMW’nin motorsiklet tarafı ile otomobil kısmının bu kadar ayrı olması değişik bir durum
Depo 30lt toplam
Bazı kaynaklarda 33 bazı dokümanlarda 34 litre yazar .
Bir çok kaynak 30 + 4 lt olarak belirtir
@@aytugacar su soğutmalılar 33tü 2014ten itibaren 30 kesin bilgi
@@aytugacar lamba yandıktan sonra kalan miktar o 3-4 litre
@@oguzetuna Normal 20 Adventure 30 biliyordum Fakat araç sahibi ve dokümanlarda 30+4 söylenince Bizde depo hacmini öyle söyledik. Düzeltme için teşekkür ederim. Araç sahibinede ileteceğim bu bilgiyi 👍
@@aytugacar Rica ederim. Saygılar.
Surucu surekli ön kaldırmaya çalışıyor neden? 1.30 sol şerit boşken aracı sağlaması ve ayak duruş pozisyonları hiç hoş degil. Bunların dışında video iyi.
Bu ve benzeri video çekimlerinde Amaç kamera ya değişik acılarda poz verip farklı görüntüler elde etmektir. Sürüş çizgisi söz konusu değildir. Bu ve benzeri videolar Sürüş eğitim yada ileri sürüş videosu olmadığı için söylediğiniz şeyler dikkate alınmaz. Teşekkürler 👍
@@PistonTakimi ozaman trafiğe kapalı alanları tercih edinki milletin canına malına zarar gelmesin.
Kesinlikle hiç bir şekilde Kimsenin Sürüşünü yolculuğunu Tehlikeye atma söz konusu değildir. Bu konuda hassas olduğumuzu belirtmek isterim. Teşekkürler.. Kazasız belasız sürüşler dilerim 👍