@@ricardoalexandreacboa tarde amigo eu tirei o dia para mexer na minha GTR para deixar ela 500% melhor que ela já tá 400% melhor deixei 500% então eu puxei um fio de 2,5 milímetros. Parafuso do positivo do no motor de arranque até o positivo do relé de partida né aí depois coloquei um negativo da bateria até o parafuso da carcaça do motor de arranque depois coloquei outro negativo até a carcaça do quadro da moto preciso fazer mais alguma coisa agora fica só com atenção quando aparecer alguma coisa
Fala amigo me passa seu ZAP presizo de uma dica a minha 2011 tá com problema na elétrica meu painel não tá acendendo nada quando mecho no fusível ele só dá uma luz branca mas não mostra nada ela faz barulho da injeção mas não pega minha bateria tá fraca
Verdade. Vou fazer um vídeo completo onde mostro o passo a passo do que pode ser e como resolver qua do ela não liga. Aí cada dono vai ter um norte de como resolver
@@ricardoalexandreac a minha estava falhando muito ....eu desmontei pra fazer limpeza e revisão e descobri que era o cachimbo da vela trincado..provavelmente estava dando fulda de corrente
Não é não. E o do pisca. E o primeiro. Se ela não faz nenhum barulho ao da partida então teu problema é relé. Bateria ou motor denpartida ou as escovas do motor de partida.
@@LOOuSaDABRGamer provavelmente sua ecu queimou ou o relé de bomba ou a bomba ou os fios do relé ou da bomba estão com mal contato ou quebrado. Amanhã faço um vídeo geral sobre esse defeito e as possíveis causas. Tô com a desmontada aqui e vai ser fácil.
Opa amigo boa noite, top seu vídeo, mas queria uma ajuda, passei minha comet para carburador e quero trocar o chicote e colocar o chicote da twister... vc já fez isso?
Não. Mas dá pra fazer o reparo no seu. Tem um vídeo nesse canal que mostro como desmontar. Só não troquei a peça que faz ela voltar. Mas é fácil. Também tem vídeo no you tube ensinando a trocar o nome e sensor Hall. Acha em qualquer eletrônica. Basta pegar a referência dele e soldar.
@@tomyedora5597 trocar o fusível de 30 amperes que fica embaixo do banco ao lado esquerdo da carenagem da rabeta. Depois verifica se a bateria não deu pau e se o fio da ignição não rompeu. E reza pra ecu não ter queimado.
Boa noite. A minha Comet descarrega muito rápido a bateria. Já troquei a bateria várias vezes e apresenta sempre o mesmo problema. O que preciso fazer para a moto carregar com eficiência a bateria?
Primeiro passo é verificar se ela tá gerando certinho. Segundo passo é se ela estiver gerando certinho ver se não tem nada roubando carga. Pega o multímetro e põe no teste de continuidade. Uma das pontas de prova vc põe no Polo positivo da moto e a outra no chassis da moto. Se ele bipar e porque está passa do carga do positivo para o chassis. Aí vc vai ter que ir atrás de onde está. Algum fio do chicote está pegando no chassis e tá desencapado. Agora se tá tudo certinho aí vc vai seguir a dica do jhony e vai fazer o que ele fala no vídeo. Vou mandar o link aqui.
Segue essa dica aí que ela vai gerar de boa. Se não estiver gerando depois disso verifica o que eu disse no comentário acima. No canal do Mano aí ele ensina como testa cada item de carga. th-cam.com/video/wfMfi33wDXU/w-d-xo.html
Boa noite Amigão eu preciso muito da sua ajuda Sou Tiago de Araçatuba SP A minha Comet 650r injeção, está com esse defeito, eu ligo a chave de ignição e a bomba não aciona, ela da partida mas não pega
Se ela tiver centelha e pulso no bico então da pra fazer a ligação que eu falei no vídeo. Aciona o relé com a mão e da partida. Se ela ligar aí vc liga o relé no pós chave da ignição e anda dessa forma. A bomba não vai desarmar. Então assim que vc ligar a moto ela não vai parar aí vc da a partida e já era.
Ela só tem 2 fusível. 1 de 30 amperes que é o geral e o de 15 que é o do farol. Mas existe um conector que não liga nada. Na verdade dão vários mas é bom conferir se não é o do fusível.
@@viseiraarranhada9812 desativo ele pra poder da partida. Econômizo a bateri e as lâmpadas e o farol fica bonito mais tempo. Mas o melhor benefício é que toda a potência fã bateria vai parar partida e melhora ligar de primeira. O relé continua lá eu só destino pelo fusível do farol. Ponhonum interruptor tictac e ponho perto do guidon. Assim ligo e desligo quando quero. Uso só de noite na verdade.
@viseiraarranhada9812 se aparecer a sigla : Che lá no painel e porque tua ecu já era ou o botão do corta xorrente está ruim. Ele pode da pau no botão e no conector do punho.
A minha comet não tá ligando painel, a bateria tá nova, qnd giro a chave n apresenta painel, porém se eu ligar o farol ele liga normal e forte, seta a msm coisa, porém ela n pisca, fica só ligada…
Vc tá com problema na fiação. Tem que leva para alguém que entenda. Deve tá com algum fio quebrado dentro da capa ou alguma confecção ruim. Ou falta de aterramento.
A minha parou a velocidade depois q a bateria estragou. Aí agora o painel fica indicando Che só deus e parou o corta giro e velocidade porém anda perfeitamente
Teu painel deve ter queimado. Essa moto usa o pulso da central para o painel. Se o Che aparece e porwue o painel não tem coneccao com a ecu. Ou o painel foi de vasco ou a ecu queimou essa função de alimentar o painel.
Alguém pode ajudar? Minha comet 250 gt 2011 do nada ela desliga aí aperto o start vermelho no punho ela pega no tranco ou senão coloco metro e aperto start ela pega normal e em alta velocidade ela não apaga?
Vc deve leva em um bom mecânico. Caso saiba fazer e comhece a moto aí vc deve olhar os bicos e a pressão da bomba. Se estiver 9k testa os cabos e bobinas e vela. Em último caso seu defeito é o sensor de temperatura.
Verifica a bomba se tá ruim. Se tá chegando 12v nela. Se chega e para então pode ser relé ou ecu. Ou fio com mal contato. Imensa ruim ou quebrado dentro da capa. Se aparecer o che no painel depois que ela desliga tem grandes chances de ser a ecu. Ou o punho direito nos fios do botão vermelho que tá zoado.
toop , deus te abençoe vai me ajudar eu mesmo fazer manutenção obrigado por compartinha seu conhecimento 🙏👍🙏
@@juniorncrr3127 obg mano. Tmj
@@ricardoalexandreacboa tarde amigo eu tirei o dia para mexer na minha GTR para deixar ela 500% melhor que ela já tá 400% melhor deixei 500% então eu puxei um fio de 2,5 milímetros. Parafuso do positivo do no motor de arranque até o positivo do relé de partida né aí depois coloquei um negativo da bateria até o parafuso da carcaça do motor de arranque depois coloquei outro negativo até a carcaça do quadro da moto preciso fazer mais alguma coisa agora fica só com atenção quando aparecer alguma coisa
@@marciorodrigues2529 topp... e isso aí mesmo. Tem que meter a mão e fazer. Conhecer a sua moto e a melhor coisa a se fazer.
@@ricardoalexandreac Pena que sou de Assis não vc ia dá uma revisão geral
@@marciorodrigues2529 Assis Brasil?
😂parabéns me ajuda dou muito 💪💯👍
Parabéns, muito inteligente! Minha moto queimou a função da central! Minha bomba tá ligada direto no pós chave.
Sensacional seu vídeo
@@jeffersonlimacontato valeu. Em breve terá mais
@@ricardoalexandreacrelé geral qual bom colocar nela quando precisar amigo minha uma 250 2011
@@marciorodrigues2529 vai na auto elétrica e pede um relé 4 pinos 12v. E o mesmo dos carros. Leva o antigo.
@@ricardoalexandreac será que custa uns 200
Ajudou demais mano, a minha tava com esse geral queimado
Top. Se ele queima ela não liga kkkk. Não aciona a ecu.
C 41 que é .@@ricardoalexandreac
@@marciorodrigues2529 bomba de combustível ou relé da bomba.
Showwww amigo
Muito obrigado!, na minha cidade nihuem pega pra mexer né comet
São fracos. Kkkkk essa moto aí e pra quem é forte ou doido kkkkk sou os dois. Kkkk
Muito boa a sua abordagem...
Parabens muito bom Amigo sucesso!!!!
VALEU. Obrigado.
Bom dia ,irmão, peguei uma 2011 , abandonada , estou na luta tbm ,kkk um desafio pra por ela pra rodar, muito bom a sua explicação, abraço.
Opa. Qualquer coisa chama ai que eu ajudo. Qualquer dúvida pode contar comigo. E fácil de botar pra rodar. Basta ter as manha. Kkkkkk.
Fala amigo me passa seu ZAP presizo de uma dica a minha 2011 tá com problema na elétrica meu painel não tá acendendo nada quando mecho no fusível ele só dá uma luz branca mas não mostra nada ela faz barulho da injeção mas não pega minha bateria tá fraca
@@qralucash2651 68 99950 1003
Ta bonita essa hein... top ...essa moto da muita emoção e adrenalina ... agente nunca sabe o que pode ser kkk moto top demais
Verdade. Vou fazer um vídeo completo onde mostro o passo a passo do que pode ser e como resolver qua do ela não liga. Aí cada dono vai ter um norte de como resolver
@@ricardoalexandreac top mano
@@ricardoalexandreac a minha estava falhando muito ....eu desmontei pra fazer limpeza e revisão e descobri que era o cachimbo da vela trincado..provavelmente estava dando fulda de corrente
Otimo vídeo! Q minha nao ta dando partida, quando ligo na chave, um desses relés comeca a estralar forte e rapido. Parecia ser o da bomba.
Não é não. E o do pisca. E o primeiro. Se ela não faz nenhum barulho ao da partida então teu problema é relé. Bateria ou motor denpartida ou as escovas do motor de partida.
obrigado pelo video
Valeu mem.....
Amanhã vou posta outro sobre mal contato no conector do relé. Coisa fácil mas que dá dor de cabeça até descobrir.
@@ricardoalexandreac a minha nao esta lligando a bomba de combustivel ueria ligar direto na chave
@@LOOuSaDABRGamer provavelmente sua ecu queimou ou o relé de bomba ou a bomba ou os fios do relé ou da bomba estão com mal contato ou quebrado. Amanhã faço um vídeo geral sobre esse defeito e as possíveis causas. Tô com a desmontada aqui e vai ser fácil.
Opa amigo boa noite, top seu vídeo, mas queria uma ajuda, passei minha comet para carburador e quero trocar o chicote e colocar o chicote da twister... vc já fez isso?
Fiz não. Mas é fácil demais. Principalmente se vc trocar os punhos também. Fica show.
Leva a carenagem dianteiro
ola, qual a sua cidade ?
Rio Branco no Acre.
Valeu !!!!
Velocímetro tem algum fusível ?
Não. Mas dá pra fazer o reparo no seu. Tem um vídeo nesse canal que mostro como desmontar. Só não troquei a peça que faz ela voltar. Mas é fácil. Também tem vídeo no you tube ensinando a trocar o nome e sensor Hall. Acha em qualquer eletrônica. Basta pegar a referência dele e soldar.
Boa noite irmão liguei os cabos da bateria invertido a moto apagou.oq fazer
@@tomyedora5597 trocar o fusível de 30 amperes que fica embaixo do banco ao lado esquerdo da carenagem da rabeta. Depois verifica se a bateria não deu pau e se o fio da ignição não rompeu. E reza pra ecu não ter queimado.
Boa noite.
A minha Comet descarrega muito rápido a bateria. Já troquei a bateria várias vezes e apresenta sempre o mesmo problema.
O que preciso fazer para a moto carregar com eficiência a bateria?
Primeiro passo é verificar se ela tá gerando certinho. Segundo passo é se ela estiver gerando certinho ver se não tem nada roubando carga. Pega o multímetro e põe no teste de continuidade. Uma das pontas de prova vc põe no Polo positivo da moto e a outra no chassis da moto. Se ele bipar e porque está passa do carga do positivo para o chassis. Aí vc vai ter que ir atrás de onde está. Algum fio do chicote está pegando no chassis e tá desencapado.
Agora se tá tudo certinho aí vc vai seguir a dica do jhony e vai fazer o que ele fala no vídeo. Vou mandar o link aqui.
Segue essa dica aí que ela vai gerar de boa. Se não estiver gerando depois disso verifica o que eu disse no comentário acima. No canal do Mano aí ele ensina como testa cada item de carga.
th-cam.com/video/wfMfi33wDXU/w-d-xo.html
@@ricardoalexandreac Muito obrigado pela orientação, valeu.
Boa noite Amigão eu preciso muito da sua ajuda Sou Tiago de Araçatuba SP A minha Comet 650r injeção, está com esse defeito, eu ligo a chave de ignição e a bomba não aciona, ela da partida mas não pega
Se ela tiver centelha e pulso no bico então da pra fazer a ligação que eu falei no vídeo. Aciona o relé com a mão e da partida. Se ela ligar aí vc liga o relé no pós chave da ignição e anda dessa forma. A bomba não vai desarmar. Então assim que vc ligar a moto ela não vai parar aí vc da a partida e já era.
De onde você é qual o seu contato?
Soy de Rio Branco no Acre. Chama ai. 68 99950 1003
Vc pode tira minha duvida e normal a comet depois de ligada fica fazendo o barulho como estivesse enjetando gasolina o tempo todo
Sim. Se não fizesse ela não ia funcionar. Nada mais é que a bomba trabalhando pra manda gasolina para os bicos. Super normal.
@@ricardoalexandreac eu achei o barulho muito alto
@@sidneievandro452 e alto mesmo. Significa que tá bom.
@@ricardoalexandreac brigado Boa tarde fica com Deus
Boa tarde amigo tem algum contato pra eu tirar uma dúvida com você sobre a minha ?
Chama lá. 68 99950 1003
Opa tem um encaixe sem nada do outro lado oq pode ser lá fusível??
Ela só tem 2 fusível. 1 de 30 amperes que é o geral e o de 15 que é o do farol. Mas existe um conector que não liga nada. Na verdade dão vários mas é bom conferir se não é o do fusível.
pq desativou o farol qual a função ou motivo que tirou do relé
@@viseiraarranhada9812 desativo ele pra poder da partida. Econômizo a bateri e as lâmpadas e o farol fica bonito mais tempo. Mas o melhor benefício é que toda a potência fã bateria vai parar partida e melhora ligar de primeira. O relé continua lá eu só destino pelo fusível do farol. Ponhonum interruptor tictac e ponho perto do guidon. Assim ligo e desligo quando quero. Uso só de noite na verdade.
a minha não apresenta erro no painel nem faísca como se o módulo não tivesse lendo mais tá chegando positivo e negativo nos plug do modulo
@viseiraarranhada9812 se aparecer a sigla : Che lá no painel e porque tua ecu já era ou o botão do corta xorrente está ruim. Ele pode da pau no botão e no conector do punho.
Bom dia amigo estou com uma Kasinski comet GTR 250 o painel dela só fica che e não faz a leitura o que pode ser dis aí
Amanhã faço um vídeo sobre isso mem. Amanhã até as 5 da tarde.
Como nome peca isolar chicote valvula sav
A minha comet não tá ligando painel, a bateria tá nova, qnd giro a chave n apresenta painel, porém se eu ligar o farol ele liga normal e forte, seta a msm coisa, porém ela n pisca, fica só ligada…
Vc tá com problema na fiação. Tem que leva para alguém que entenda. Deve tá com algum fio quebrado dentro da capa ou alguma confecção ruim. Ou falta de aterramento.
A minha parou a velocidade depois q a bateria estragou. Aí agora o painel fica indicando Che só deus e parou o corta giro e velocidade porém anda perfeitamente
Teu painel deve ter queimado. Essa moto usa o pulso da central para o painel. Se o Che aparece e porwue o painel não tem coneccao com a ecu. Ou o painel foi de vasco ou a ecu queimou essa função de alimentar o painel.
Alguém pode ajudar? Minha comet 250 gt 2011 do nada ela desliga aí aperto o start vermelho no punho ela pega no tranco ou senão coloco metro e aperto start ela pega normal e em alta velocidade ela não apaga?
Vc deve leva em um bom mecânico. Caso saiba fazer e comhece a moto aí vc deve olhar os bicos e a pressão da bomba. Se estiver 9k testa os cabos e bobinas e vela. Em último caso seu defeito é o sensor de temperatura.
A bomba de combustível hora arma e hora não. Quando arma a moto liga e apaga
Verifica a bomba se tá ruim. Se tá chegando 12v nela. Se chega e para então pode ser relé ou ecu. Ou fio com mal contato. Imensa ruim ou quebrado dentro da capa. Se aparecer o che no painel depois que ela desliga tem grandes chances de ser a ecu. Ou o punho direito nos fios do botão vermelho que tá zoado.
Boa tarde
Estou c uma dúvida
Pode m passar seu zap?
68 99950 1003