Sicherer Glühkerzen-Ausbau / Wechsel mit Drehmomentschlüssel (nie mehr abgerissene Glühkerzen)

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • Hierbei seht Ihr den Ausbau einer festsitzenden Glühkerze mit einem Drehmomentschlüssel mit Rechts-/Linksanzug (Pilzkopf).
    Motor im Video: BMW M57D30TÜ
    Hier könnt Ihr diesen Drehmomentschlüssel aus dem Video bestellen:
    www.ms-werkzeug... *
    *bei diesem Link werdet Ihr auf unserere Hompage geführt.
    ms-werkzeug
    Wenzel-Jorhan-Str. 8
    D-94149 Kößlarn
    Verwendete Ersatzteile:
    Glühkerzen: tidd.ly/3ENciU1 **
    ** Bei den verwendeten Links handelt es sich um Affiliate Links. Durch einen Kauf über den Link werde ich am Umsatz beteiligt. Dies hat für Dich keine Auswirkungen auf den Preis.

ความคิดเห็น • 226

  • @pagode113
    @pagode113 ปีที่แล้ว +34

    Habe berufsbedingt schon bei etlichen M57 Motoren die Glühkerzen erneuert. Warmfahren bringt hier oft nichts, da bedingt durch den Zeitaufwand der Demontage der Ansaugbrücke der Zylinderkopf schon wieder "zu kalt" ist. Mein Erfolgsrezept, das bisher immer funktioniert hat und kostengünstig obendrein ist: Liqui Moly Rostlöserspray und ein Heißluftföhn mit ordentlich Power und Runddüse, damit die Glühkerzen einzeln aufheizen und mit Geduld und unter ständigem Hin- und Herdrehen und Nachsprühen herausdrehen. Mir ist bisher bei diesem Motor keine einzige abgerissen!

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  ปีที่แล้ว +5

      Da hat jeder seine "Tricks". Ein ordentlicher Föhn kann ebenfalls sehr hilfreich sein.

    • @gerdmeyer809
      @gerdmeyer809 หลายเดือนก่อน +1

      Top...wieder ein guter Tip eeines erfahrenen Schraubers....warmfahren bringt nichts, denn dann erst etliches abgebaut werden muss...vllt. nur Brandblasen !

  • @GpunktHartman
    @GpunktHartman 3 ปีที่แล้ว +18

    Fakt ist das diese Glühkerzenkonstruktion ein Riesenscheiß ist !

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว +2

      so ist es

    • @bubbamcgullicutty8966
      @bubbamcgullicutty8966 3 ปีที่แล้ว

      Fragt sich halt, wie man es sonst hätte konstruieren können !?
      Mal abgesehen davon, das du beim M57 ohnehin nur 3 intakte Glühkerzen brauchst, damit springt er immer noch an (wenn es nicht gerade -20° hat)

    • @gasauto1675
      @gasauto1675 3 ปีที่แล้ว

      @@bubbamcgullicutty8966 so wie injektoren mit Niederhalter

    • @gasauto1675
      @gasauto1675 3 ปีที่แล้ว +2

      Das ganze Gesprühe nützt nix, ich geh in den Keller und hole den Induktionsheizer,dann glüht selbst die kaputteste Kerze 😂
      Und schon geht es mit 15 Nm hin und her und nochmal warm und draussen,klappt zumindest mit dem oberen Gewindeteil. Reisst der Schaft ab und steckt im Block, Baustelle absperren, Holzdiele darüber fixieren und Motor laufen lassen,der Schaft schiesst wie ein Projektil raus,daher Vorsicht und nur alleine!

    • @GpunktHartman
      @GpunktHartman 3 ปีที่แล้ว +3

      @@bubbamcgullicutty8966 na überleg mal selber ... dickere Wandung des Kerzenschaftes ... z.B. ... aber so ein Scheiß kommt dabei heraus wenn Kaufleute über den Ingenieuren sitzen... ...

  • @maxmustermann5799
    @maxmustermann5799 10 หลายเดือนก่อน +1

    Wie konnte die Menschheit bisher nur überleben, ohne ihre endlos geniale Hilfe? Die ganze Welt wird ihnen sicher bis zum Ende aller Tage dankbar sein.

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  10 หลายเดือนก่อน

      Das hoffe ich doch 😜

    • @thomasobermuller8848
      @thomasobermuller8848 5 หลายเดือนก่อน

      Und Mustermann denkt wahrscheinlich, Glühkerzen sind für Weihnachtsbäume gemacht zum dranhängen 😅

  • @Bee-iXs
    @Bee-iXs ปีที่แล้ว +5

    sauber erklärt, mit einer der einigen Methoden die ich erlernt hatte, wie man festgefressene Zünd und Glühkerzen ohne abriss vom Gewinde retten kann, immer wieder lösen und immer wieder anziehen, die Geduld zahlt sich aus. Wir hatten schon komplett beschädigte Zündkerzengewinde... Mit der Methode nie mehr...

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  ปีที่แล้ว +1

      Danke fürs Feedback! Die Methode mit dem vor- und zurückdrehen ist definitiv eine der sichersten.

  • @christianrotter7390
    @christianrotter7390 7 หลายเดือนก่อน +1

    Spate Rückmeldung - aber doch besser als keine: Ausbau funktionierte super! Hab ausschließlich Drehmoment berücksichtigt - ohne warmfahren des Motors!
    Nochmals Danke für eine gute Anleitung!

  • @petergrunendahl2074
    @petergrunendahl2074 3 ปีที่แล้ว +11

    Vielen Dank fürs zuschaun?
    Schwachsinn!
    Vielen Dank, dass du dein Wissen weiter gibst.
    Meine hartnäckigste Kerze habe ich über 12 (!) Tage immer wie eingesprüht, heiß gefahren, (nicht) gedreht...
    Mit diesem geilen Drehmomentschlüssel Trick kann ich an die Balstungsgrenze der Kerze ran gehen ohne diese abzureißen. Mega! Erspart mur sicherlich viele Tage sprügen und waaarrrteeennn...
    Danke. Sofort abonniert.

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว +2

      Danke! Da werde ich ja ganz rot im Gesicht 😀
      12 Tage, das ist eine Ansage! Der Glühkerzenwechsel wird leider nicht so nebenbei gemacht, dafür muss man sich immerwieder richtig Zeit nehmen. Und mit Gefühl an die Sache rangehen.

    • @petergrunendahl2074
      @petergrunendahl2074 3 ปีที่แล้ว +1

      @@tech-mike6746 ...nennt man auch: Hosenscheißer Peter wollte auf keinen Fall abreißen, war das Auto vom besten Freund. Der hatte den Wagen bei mir stehen lassen und flog in Urlaub. Also absolut kein Streß..."du mußt heute fertig werden". Heiß fahren-sprühen -versuchen zu schrauben-sprühen....

  • @santinocorleone4246
    @santinocorleone4246 3 ปีที่แล้ว +32

    Bin ich der einzige der meint, dass er dem netten aus Motoren Zimmer sehr ähnlich sieht?

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว +2

      Ich fasse deine Aussage einfach mal als Kompliment auf ;-)

    • @peterbums579
      @peterbums579 3 ปีที่แล้ว

      stimmt

    • @santinocorleone4246
      @santinocorleone4246 3 ปีที่แล้ว

      @@tech-mike6746 aber natürlich :)

    • @GpunktHartman
      @GpunktHartman 3 ปีที่แล้ว +2

      Bin ich der einzige der meint das da jemandes Kerze glüht ?

    • @gmspeedgarage3697
      @gmspeedgarage3697 3 ปีที่แล้ว

      Die Kopieren sich ach Mutieren sich Sory 😂🤣 macht nur weiter so wichtig nie aufgeben 🥊 Teufel ist immer noch im Frankfurter Messe Turm 👹☠

  • @pascalgebauer2623
    @pascalgebauer2623 7 หลายเดือนก่อน

    Auf jeden Fall ein Abo nach dem top Video. Das macht auf jeden Fall Mut sich an den Tausch dran zu trauen.

  • @saschastalberg384
    @saschastalberg384 2 ปีที่แล้ว +5

    Klasse Video. Auf die Idee bin ich auch gekommen und habe mir schon vor Jahren einen Drehmomentschlüssel mit Lösemoment gekauft.

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  2 ปีที่แล้ว

      Danke! Gute Entscheidung, dass du dir solch einen Drehmomentschlüssel zugelegt hast. Diesen kann man immer wieder gebrauchen, nicht nur zum Glühkerzenausbau ;-)

  • @christianrotter7390
    @christianrotter7390 ปีที่แล้ว +3

    Super Anleitung und gute Tips! Werde meinen M51 (525TDS) Motor demnächst "behandeln". Danke dir!!🙂

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  ปีที่แล้ว

      Viel Erfolg!

    • @stanmatan2381
      @stanmatan2381 7 หลายเดือนก่อน

      und wie lief es? steht bei mir demnächst an, auch beim M51

  • @Bernhardist
    @Bernhardist 2 ปีที่แล้ว +2

    Danke für die tolle Erklärung....Ich habe jetzt vor alle vier von einem Fachmann wechseln zu lassen👍👍👍
    Gruß Bernhard aus Bayern

  • @andreaskoerber7915
    @andreaskoerber7915 2 ปีที่แล้ว

    ich hab bei Michael Glühkerzen, Riemen und Rollen tauschen lassen auch die Ansaugbrücke, Einlasskanäle mit Wallnußgranulat reinigen lassen! Kann nur ein sagen: ein TOP Spezialist, einfach super!!! kann nur jedem empfehlen, Note 1A+

  • @hofi1815
    @hofi1815 3 ปีที่แล้ว +12

    Sehr schöne Demo, weiter so.

  • @hermanndirkengbert476
    @hermanndirkengbert476 6 หลายเดือนก่อน

    Super erklärt, Dankeschön 👍

  • @dirkostwald8931
    @dirkostwald8931 7 หลายเดือนก่อน

    Mein Audi A3 hat 345 Tsd km runter und das erste mal Glühkerzen mit interflon eingesprüht und 15 Minuten gewartet. Mit 12 nm gelöst ohne Störung 👍

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  7 หลายเดือนก่อน

      Super, so soll es sein

    • @felixjenke8267
      @felixjenke8267 2 วันที่ผ่านมา

      Grün oder Lila?

    • @dirkostwald8931
      @dirkostwald8931 2 วันที่ผ่านมา

      @@felixjenke8267 lila,das grüne ist Schmiere

    • @dirkostwald8931
      @dirkostwald8931 2 วันที่ผ่านมา

      @@felixjenke8267 lila, grün ist Schmiere

  • @torstenengelhardt3020
    @torstenengelhardt3020 3 หลายเดือนก่อน

    Best tip ever, thank you

  • @GeraldLeopold
    @GeraldLeopold ปีที่แล้ว +1

    Hallo Mike, nachdem ich seit Wochen Informationen im Netz sammle und mir schon den Horror mit einer abgerissenen Glühkerze vorstellte habe ich letze Woche unseren Mini Clubman 1.6d, Bj 2013 mit BMW Motor zum Glühkerzen wechseln vorbereitet. Die Glühkerze vom 3. Zylinder war Defekt und dies habe ich mit meinem Multimeter gemessen. Ich habe letzte Woche die Glühkerzenstecker abgezogen und die Verschmutzungen mit WD40 und einen Draht mit Stoffresten umwickelt entfernt. Dann die Glühkerzen Vertiefungen mit WD40 stark geflutet. Jetzt nach einer Woche habe ich mit Liqui Moly Schnell Rostlöser das ganze wieder stark geflutet und den Motor richtig heiß gefahren. Als ich bei laufenden Motor die Motorhaube öffnete und die Glühkerzenstecker ansah bemerkte ich, dass Bläschen hochkamen und dies bei allen Zylindern. Als Motor aus und die Bläschen waren weg. Beim lösen der Glühkerzen bemerkte ich dann, dass diese sehr locker waren und das ausschrauben ohne Kraft erfolgte ! War dies Zufall oder lockerten sich die Glühkerzen durch diese Situation. Die alten Glühkerzen waren von Beru und wurden nie gewechselt. Laufleistung 137.500 Kilometer. Beste Grüße aus Bayern

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  ปีที่แล้ว

      das darf eigentlich durch das WD40 dem Rostlöser nicht passieren.

  • @mikeremix8025
    @mikeremix8025 3 ปีที่แล้ว +5

    Bei den direkteinspritzer klemmt es meistens nicht am gewinde sondern weiter unten wegen der verkokung und da nutzt der rostlöser nichts

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว +4

      Solange die Kerze vollständig eingeschraubt ist, wird man die Verkokung nicht lösen können. Aber wenn sich die Kerze mal ein bischen gelöst hat, dann kann man immerwieder mal einsprühen, vor und zurückdrehen und irgendwann klappt es dann und die Glühkerze ist raus.

    • @mikeremix8025
      @mikeremix8025 3 ปีที่แล้ว +2

      @@tech-mike6746 Ja aber nicht mit rostentlöser denn dieser hat null einfluss auf die verkokung, nur ein produkt verwenden dass die verkokung auflöst, das heisst zuerst rostentlöser verwenden für das gewinde und wenn die kerze ein bisschen locker ist nur noch flüssiges additif gegen verkokung verwenden und lange wirken lassen

    • @funkeb.1512
      @funkeb.1512 3 ปีที่แล้ว +1

      @@mikeremix8025 Additif bei diesen "Schrottmotoren" etwas "Maggi und Essig"dran machen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Vieleicht hilft das!!!!

    • @sleepless71nachname81
      @sleepless71nachname81 2 ปีที่แล้ว

      ​@@mikeremix8025 Aceton geht super bei Verkokung auch bei Injektoren oder Injektordichtung!

    • @mikeremix8025
      @mikeremix8025 2 ปีที่แล้ว

      @@sleepless71nachname81 Aceton zerfrisst das alu

  • @Wanix11
    @Wanix11 7 หลายเดือนก่อน

    Methode finde ich sehr gut.

  • @gmspeedgarage3697
    @gmspeedgarage3697 3 ปีที่แล้ว +3

    Hallo Chef sehr gut gemacht 👏

  • @ka4172
    @ka4172 หลายเดือนก่อน

    Bremsflüssigkeit ist auch ein sehr guter Rostlöser! Aber nicht auf heisse Teile das ergibt Blausäure!

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  หลายเดือนก่อน

      Hast zwar recht, benutze ich dafür aber normalerweise nicht, denn alles was damit in Berührung kommt, wird "angegriffen"

  • @r.s.195
    @r.s.195 2 ปีที่แล้ว

    Sehr informatives Video, Danke. Aber nicht vergessen ; offene Ansaugkanäle abdecken. Wäre ärgerlich, wenn einem was reinfällt.

  • @49mus
    @49mus 2 ปีที่แล้ว +1

    Sehr Sauber gearbeitet 👌

  • @jakoblucero9840
    @jakoblucero9840 ปีที่แล้ว +1

    Ich habe die Erfahrung beim Benziner gemacht, wenn ich das Gewinde der Zündkerzen vor dem Einbau dünn mit Kupferpaste einstreiche, dass sich ein festsitzen so vorbeuge. Ist das bei einem Dieselmotor auch möglich mit Glühkerzen? Wie immer ein sehr hilfreiches und wertvolles Video!!

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  ปีที่แล้ว +1

      Kupferpaste verwende ich gar keine (Thema Oxidation mit Aluteilen,...). Für Glühkerzen und auch Injektoren gibt es spezielle Pasten. Die sind auch nicht extrem teuer.

    • @ulihernes381
      @ulihernes381 9 หลายเดือนก่อน

      das ist rüchtig göwinde immer einfötten aber die iunge in der werstette lärnen das nicht mehr überahl würt nur göfuscht um schnölles geld zu ferdinen

    • @wizzl389
      @wizzl389 6 หลายเดือนก่อน

      Niemals kupferpaste ans Gewinde der GK ! Das kupfer setzt sich über die Jahre bis nach unten durchs gewinde und staut sich dort am unteren Teil der GK an , das ausschrauben wird dann richtig schwierig!

  • @mehmetsahin9103
    @mehmetsahin9103 3 ปีที่แล้ว +1

    Supper Wideo.Sie haben auch genau wie ich gemacht.Bei mir auch gut gegangen.Weiter so 👍

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว

      Danke!

    • @mehmetsahin9103
      @mehmetsahin9103 2 ปีที่แล้ว

      @@tech-mike6746 Hallo Ansaugbrückke wievieldrehmoment befestigen befor die schrauben kaput geht.Danke Lg.

  • @Glattbahner
    @Glattbahner 2 ปีที่แล้ว +4

    Das Bruchmoment einer Glühkerze ist immer abhängig von der Gewindestärke, und ca. Doppelt so hoch wie das Anzugsmoment, zb. M10 Anzugsmoment 15 Nm. Bruchmoment 35 Nm. Man kann also schon mit 20-30 Nm lösen. Aber sonst alles richtig gemacht 😉

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  2 ปีที่แล้ว +6

      Da hast du recht, das Bruchmoment liegt deutlich höher als das Anzugsmoment.
      Aber die Praxis zeigt immerwieder das so eine Glühkerze oftmals schneller bricht als es einem lieb ist.
      Und da gehe ich gerne auf Nummer sicher.

    • @Glattbahner
      @Glattbahner 2 ปีที่แล้ว

      @@tech-mike6746 war ja keine Kritik 😉 am Ende zählt bei uns Mechanikern nur das Ergebnis und bekanntlich führen ja viele Wege nach Rom.

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  2 ปีที่แล้ว

      @@Glattbahner Alles gut, habs auch nicht als Kritik aufgefasst. Wie du schon sagst, am Ende zählt das Ergebnis 😉

    • @KevinSchweerr
      @KevinSchweerr ปีที่แล้ว

      Das kannst du so garnicht rechnen, da du nicht weisst wie verrostet das Material ist und dadurch kannst du den genauen Bruch garnicht bestimmen. Beim neuen Gewinde und Zündkerzen kann man das machen ✌🏼

    • @Glattbahner
      @Glattbahner ปีที่แล้ว

      @@KevinSchweerr erstmal reden wir hier von Glühkerzen und nicht von Zündkerzen 😉 , genau so mache ich es seit über 25 Jahren und mir ist toi toi toi mit dieser Methode noch nie eine Glühkerze abgerissen. Glühkerzen Hersteller geben nicht umsonst das Bruchmoment an. Das tatsächliche Bruchmoment liegt natürlich etwas höher daher funktioniert das eigentlich sehr gut wenn man 5NM unter dem angegebenen Wert Bleibt.

  • @xangadixxxx6405
    @xangadixxxx6405 7 หลายเดือนก่อน

    Bringt das was wenn man vorher mit wd40 einsprüht bevor die neuen glühkerzen eingeschraubt werden?

  • @henrey6855
    @henrey6855 3 ปีที่แล้ว +6

    da gibt es von Liqui Moly ein Spezialspray für extra für Glükerzen.

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว +1

      Es gibt so viele Wundermittel ;-) Aber am Ende muss dann doch ein Werkzeug angesetzt werden :-)

    • @henrey6855
      @henrey6855 3 ปีที่แล้ว +2

      @@tech-mike6746 das ist richtig,aber das Mittel erleichtert das Ganze erheblich.Das wirkt wirklich.

  • @umizzr
    @umizzr 3 ปีที่แล้ว +3

    Du musst mit Interflon EM30+ und dann mit Interflon Fin Super einsprühen.

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว +8

      Hallo, ja, darauf habe ich gewartet, bis jemand dieses Mittel empfiehlt 😀
      Man kann aus dem Glühkerzenausbau eine Wissenschaft machen. Dieses Video zeigt eine (meiner Meinung nach) relativ sichere Vorgehensweise wie man beim lösen das "Abreissmoment" nicht überschreitet.
      Welches "Wundermittel" man dann tatsächlich benutzt, damit der Glühkerzenwechsel etwas leichter von der Hand geht, dass ist dann jedem selber überlassen. Kann dir aber sagen, dass was ich verwendet habe, war kein 0815-Mittel. Ich denke aber vor allem bei dieser Glühkerze wurde von der Werkstatt/Mechaniker der das Auto vor mir betreute schon irgenwie rumgepfuscht.

    • @angej598
      @angej598 3 ปีที่แล้ว +4

      Der Mechaniker hat beim letzenmal weder das Gewinde noch die Führung gereinigt

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว +3

      @@angej598 Das kann gut sein. Des Weiteren war die die Glühkerze auch ziemlich verkokt, das passiert gerne mal wenn diese nicht mehr vorglüht.

    • @lieberfreialsgleich
      @lieberfreialsgleich 3 ปีที่แล้ว +4

      Also Petroleum. Das ist auch da der Hauptbestandteil. Und kostet fast nichts im VergleichbzummWundermittel. Das hat mein Großvater vor 100 Jahren schon so gemacht. Petroleum kriecht viel besser als Motoröl. Wenn es helfen soll, sollte man das einige Zeit einwirken lassen.

    • @mikeremix8025
      @mikeremix8025 3 ปีที่แล้ว +1

      Hat dich Mr DO It auch schon hypnotisiert ? die autodoktoren haben schon alles was es auf dem markt gibt ausprobiert und noch nichts gefunden was wunder macht, ich persönlich würde ein additif kaufen dass für die entkokung des motors entwickelt wurde aber nicht um es in den tank zu schütten sondern die flüssigkeit mehrere tage lang auf die glühkerze schütten nachdem sie einmal ein bisschen locker wurde sodass die flüssigkeit bis an die verkokung runterlaufen kann

  • @Cenkooo
    @Cenkooo 3 ปีที่แล้ว +1

    Prima ! weiter so !

  • @lifegoaltv3308
    @lifegoaltv3308 5 หลายเดือนก่อน

    Habe eine ganze Woche die Kerzen mit WD40 eingesprüht und gefahren. Extra Drehmomentschlüssel besorgt und ihn statt wie vorgeschrieben auf 30nm einzustellen, vorsichtshalber auf 26nm eingestellt. Trotzdem ist eine Kerze abgerissen obwohl das Drehmoment von 26nm nicht anlag! Jetzt muss ausgebohrt werden, hoffe es klappt. Heut zu Tage ist es schwer jemanden zu finden der die Glühkerzen wechselt, alle haben Angst das so etwas passiert! Wenn die Kerze sich löst, bekommt man die meist auch auf, notfalls durch hin und her drehen bis sie raus ist. In dem Fall zack und ab.

  • @michaelbrehm5838
    @michaelbrehm5838 8 หลายเดือนก่อน

    Top👍🏻👍🏻

  • @andreashain2494
    @andreashain2494 10 หลายเดือนก่อน

    Top, guter Mann
    Lg

  • @robertston8166
    @robertston8166 3 ปีที่แล้ว

    echt cool gemacht ,
    Bravo !!!

  • @mr.volkswagen7296
    @mr.volkswagen7296 3 ปีที่แล้ว

    Gutes video . Und guter Tipp 👍

  • @alansmith-qt7sd
    @alansmith-qt7sd ปีที่แล้ว

    Top vid! Danke. Nur schnell Eine Frage: Welchen Drehmomentschlüssel genau, benutzt du im Film?

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  ปีที่แล้ว

      Den hier: www.ms-werkzeug.de/p/gedore-red-r48900025-drehmomentschluessel-1-4-5-25-nm

  • @michaelwagner7376
    @michaelwagner7376 6 หลายเดือนก่อน

    Ich glaube hier macht jeder seine Erfahrung und jeder Einzelfall muss berücksichtigt werden.
    Abgerissen habe ich schon ein paar, egal ob mit Drehmoment, warmfahren, löser, Heißluft,…

  • @VicVegaBln
    @VicVegaBln ปีที่แล้ว

    Klasse Video,
    Welcher Drehmomentschlüssel ist das und welches lösemittel o. -öl hast du verwendet?

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  ปีที่แล้ว

      Ist dieser: www.ms-werkzeug.de/p/gedore-red-r48900025-drehmomentschluessel-1-4-5-25-nm

  • @schreddiisauchhier4578
    @schreddiisauchhier4578 3 ปีที่แล้ว

    Hab letztens ne alte audi a6 4f Glühkerze in den Schraubstock gespannt am Gewinde, und genau das probiert. Die is erst bei 55NM gerissen....

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว +2

      Das Bruchmoment ist von Glühkerzenmodell zu Glühkerzenmodell (wenn ich es mal so nennen kann) unterschiedlich. Während es bei der einen bei 20Nm schon kritisch wird, packt eine andere locker 40-50Nm.
      Nur eines ist sicher: Wenn die "kleine" Glühkerze bricht, dann hast du ein "großes" Problem!

    • @altblechasyl_cs2093
      @altblechasyl_cs2093 2 ปีที่แล้ว

      55 Nautische Meilen... das ist wirklich ganz schön weit. 😂

  • @francis-kz2en
    @francis-kz2en 3 ปีที่แล้ว

    Sehr gut gemacht

  • @bosnjiceldin311
    @bosnjiceldin311 ปีที่แล้ว

    Festziehen und lösen wiederholen. Es funktioniert. WD-40

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  ปีที่แล้ว

      ja, funktioniert, nur nicht übertreiben mit dem lösen. Schön Zeit lassen....

  • @thomaskormann7487
    @thomaskormann7487 7 หลายเดือนก่อน

    Hab das mit einsprühen nicht verstanden, da is doch ein dichtring dazwischen, wie kann denn da was in den gewindegängen kommen, oder denke ich falsch

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  7 หลายเดือนก่อน

      Da denkst du eigentlich fast richtig. Das ist aber durchaus für den einen oder anderen ein Streitthema.
      Ein Dichtring ist zwar nicht dazwischen, die Abdichtung ist konisch. Das Mittel das, dass lösen der Glühkerzen erleichtern soll, hat die Aufgabe an der Dichtfläche "vorbei" zu fließen. Das funktioniert mal besser, mal weniger.

  • @rodionivanov9979
    @rodionivanov9979 2 ปีที่แล้ว

    Super

  • @o.ko.k7550
    @o.ko.k7550 2 ปีที่แล้ว +1

    @Tech-Mike - ist das Problem wirklich nur bei Gk die nicht mehr brennen also glühen? wenn es so ist ich als Laie habe nur gedacht wie schauts aus, wenn man der Glühkerze von außen Strom gibt, also wie, wenn man die Glühkerzen testet da gibt man ja auch 12Vund die Kerze beginnt zu Glühen-würde das etwas bringen !

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  2 ปีที่แล้ว

      Das kommt drauf an warum die Kerze nicht mehr geglüht hat. Wenn z.B. das Glühsteuergerät defekt ist und dadurch die Kerze nicht mehr vorgeglüht hat, dann kann es durchaus Sinn machen, diese zu bestromen damit sich diese von der Verkokung "freibrennt".
      Aber wenn die Kerze an sich defekt ist, dann macht das bestromen auch keinen Sinn.

  • @thomasobermuller8848
    @thomasobermuller8848 5 หลายเดือนก่อน

    9:30 womit ja dann auch bewiesen wäre, dass der Rostlöser komplett hinein kriecht und den ganzen Gewindebereich benetzen kann 👍👍 Also unabdingbar der Rostlöser!

  • @Mr19paul77
    @Mr19paul77 3 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍

  • @GpunktHartman
    @GpunktHartman 3 ปีที่แล้ว +1

    Wegen des umsteckens , solche Schlüssel gibt es auch mit Umsteller ... oder du kaufst einfach einen 2. ☝️😉

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว

      Ja, das weiß ich, aber es geht darum das der Drehmomentschlüssel auch beim öffnen (links rum) auslöst. ;-)

    • @ReinHART2805
      @ReinHART2805 2 ปีที่แล้ว

      @@tech-mike6746 macht das der mit umsteller nicht auch, also auslösen beim Öffnen?

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  2 ปีที่แล้ว

      @@ReinHART2805 ein Drehmomentschlüssel mit Umschaltknarre löst nur bei Rechtsanzug korrekt aus. Konstruktionsbedingt lösst dieser bei "öffnen" bzw. Linksanzug falsch aus. Des weiteren wird die Mechanik im Drehmomentschlüssel geschädigt. Durch den Durchsteck-Vierkant löst der Drehmomenschlüssel immer korrekt aus, egal ob Links- oder Rechtsanzug, da der Drehmomentschlüssel einfach umgedreht wird.

  • @minecraftschratty
    @minecraftschratty 3 ปีที่แล้ว +1

    Diese Glühkerze war nicht fest. Was machst du wenn sie wirklich fest ist?

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว

      Das stimmt, es gibt noch festere Glühkerzen. Wobei hier das Gewinde und die Verkokung wirklich nicht ohne waren.
      Wenn die Kerze noch fester ist, dann mach ich das wie im Video beschrieben, zur noch nochmal fahren, ggf. Öl in den Glühkerzenschacht und mehrere Tage fahren usw. Ist natürlich dann ein riesen Aufwand.

  • @markusjordan3839
    @markusjordan3839 10 หลายเดือนก่อน

    Das ist eine unbedacht Konstruktion einfachc50 zu 50 aufs klappt oder nicht ....dann besser ab zur Werkstatt

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  10 หลายเดือนก่อน

      Unbedacht? Wie denkst du machen das die Werkstätten? Augen zu und durch :-)

  • @muhammetcaliskan4739
    @muhammetcaliskan4739 2 ปีที่แล้ว +1

    Bei meinem Citroën C5 2,7 HDI sind 5 Glühkerzen defekt und das Fahrzeug hat 260000 km hintersich. Ich mache mir etwas sorgen dass die brechen beim rausnehmen und da ich es zum ersten mal machen würde ist meine Sorge umso größer. Im Video hast du es richtig gut gezeigt. Ich würde gerne mein Fahrzeug von dir machen lassen 😀.

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  2 ปีที่แล้ว +1

      Danke für das Lob.
      Leider ist es aktuell nicht möglich das ich die Glühkerzen an deinem Auto ausbaue.

    • @Moto_Guzzi
      @Moto_Guzzi 9 หลายเดือนก่อน

      Auf jedenfalls immer wieder einsprühen und wenn es geht dazwischen immer wieder fahren
      Wenn das Lösedrehmoment zu hoch ist und die Kerzen sich nicht lösen noch eine Woche sprühen und lösen
      Wenn garnichts geht vor! Dem abreisen zum Spezialisten gehen
      Und das muss nicht der Markenhändler sein
      Die haben für den Fall noch einige Methoden ohne den Kopf zu demontieren

  • @aws0984
    @aws0984 3 ปีที่แล้ว

    Der Wechsel steht bei meinem A4 B7 2.7 tdi auch an. Der Tipp mit dem Kriechöl ist super. Leider befindet sich bei meinem Auto neben der Glühkerze ein Ablauf. Dadurch fließt das Kriechöl sofort ab. Kennt jemand eine (andere) Lösung?

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว

      Das Kriechöl wird nie 100%-ig ins Gewinde reinlaufen. Die Meisten Glühkerzen sind etwas schräg im Zylinderkopf eingeschraubt, dadurch läuft immer etwas neben die Glühkerze. Das Kriechöl muss auch nicht Eimerweise auf die Glühkerzen geschüttet werden. Ggf. mehrmals einsprühen.

  • @GT_GARAGE86
    @GT_GARAGE86 3 ปีที่แล้ว +1

    Gleich Abo da gelassen

  • @ha-dieg_b_e_8227
    @ha-dieg_b_e_8227 6 หลายเดือนก่อน

    Kritisch, natürlich wieder VW, GK mit Drucksensor, da diese teilweise Hohl sind 😢

  • @timo1358
    @timo1358 ปีที่แล้ว

    Bei mir war ich zu voreilig, hat bissl ausgelöst ich dachte mir ach hob, bissl noch und Zack, abgerissen 😅 wird dann übermorgen ausgebohrt

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  ปีที่แล้ว

      Der Drehmomentschlüssel hatte dich davor gewarnt 😅
      Glühkerzen ausbauen kann sooo einfach sein... und manchmal artet es zur Rakentwissenschaft aus 😄
      Das wichtigste dabei ist jedoch immer... Geduld haben.
      Ich hoffe das du den rest problemlos ausgebohrt bekommst.
      Viel Glück!

  • @florianschwarz9085
    @florianschwarz9085 3 ปีที่แล้ว

    Was ist denn mit dem Schmutz? Ist das schlimm wenn der in den Brennraum fällt?

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว +1

      Grundsätzlich gilt, alles so sauber wir möglich zu halten. Es droht nicht gleich ein Motorschaden wenn doch mal etwas hinein fällt. Kommt halt drauf an, was und wie groß der Schmutz ist. Wenn ich so manche Einlassventile bei modernen Dieselmotoren sehe, da frage ich mich oft, das der noch läuft ;-)

  • @german.work.guy.
    @german.work.guy. 3 ปีที่แล้ว +1

    bringt rost Löser bei festen Glühkerzen etwas ??? man braucht doch eher etwas wo die Verkokung löst das Gewinde rostet ja fast nie fest
    aber die Idee mit dem Drehmoment Schlüssel ist einfach sehr gut aber man da sicher auch Glühkerzen abreisen wenn das material ermüdet

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว +1

      Ich habe es nicht wegen dem Rost benutzt, sondern eher wegen der Krichfähigkeit und der Schmierwirkung. In diesem Fall war auch das Gewinde nicht mehr das beste.

    • @sleepless71nachname81
      @sleepless71nachname81 2 ปีที่แล้ว +2

      Aceton bringt was bei Verkokung auch bei den Injektoren

  • @manolo-2107
    @manolo-2107 3 ปีที่แล้ว +1

    Interflon soll gut sein...

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว

      darüber hab ich auch schon ein Video gemacht. Ob dieses tatsächlich so gut ist wie viele Leute sagen, dass muss ich noch herausfinden wenn ich wieder mal einen Härtefall beim Thema Glühkerze habe.

    • @hubraumistdurchnichtszuers8694
      @hubraumistdurchnichtszuers8694 7 หลายเดือนก่อน

      Interflon, Vibrationsschrauber,....und Geduld.

  • @localcelebrity5204
    @localcelebrity5204 8 หลายเดือนก่อน

    Ich hab mitgefiebert hahaha

  • @3DDruckHupfer
    @3DDruckHupfer 3 ปีที่แล้ว

    Ich hab mir als Lösung für das nervige Umstecken eine Durchstecknuss besorgt, ohne die Pilzkappe ;-)

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว

      Das ist auf jeden Fall ein gutes "Upgrade"!

  • @juliusgermanicus
    @juliusgermanicus 3 ปีที่แล้ว +3

    😂😂😂😂😂
    frag mal die Autodocs zum Thema abgerissene Glühkerzen
    SAG NIEMALS NIE!!!
    😂😂😂😂😂

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว +1

      Ausnahmen bestätigen die Regel ;-)

  • @xabulidema9454
    @xabulidema9454 3 ปีที่แล้ว +2

    Es gibt so viele Glühkerzen- oder auch Zündkerzenvideos. Ganz verstehe ich sie nicht. Bei mir gingen Sie immer ohne weiteres mit wenig Kraft beim betriebswarmen Motor heraus. Habe ich allerdings immer mit Antiseize eingeschmiert und natürlich keine 300.000 km gewartet, bis ich sie das erste Mal herausgeschraubt habe. Ich habe irgendwie das Gefühl, dass es Werkstätten gibt, die die Kerzen Trocken einbauen und dann auch noch anknallen.

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว

      Das ist von Motor zu Motor unterschiedlich. Es kommt auch drauf an wie lange diese schon NICHT mehr glühen (die Verkokung kann dann nicht mehr abgebrannt werden). Bei manchen Motoren machen die Glühkerzen absolut null Probleme, bei anderen Motoren ist es die reinste Mamutaufgabe diese raus zu bekommen.
      Die neuen Glühkerzen mit Drehmometschlüssel anziehen und ggf. mit einer dafür geeigneten Paste einstreichen ist auf jeden Fall entscheidend für den späteren "Wiederausbau".

  • @chris_spn6170
    @chris_spn6170 2 ปีที่แล้ว

    👍👍

  • @kreidosdaddelt1196
    @kreidosdaddelt1196 ปีที่แล้ว

    Hey, ich hab mir den Drehmomentschlüssel über deinen Link gekauft und er hat schon 1x sein Dienst getan mit 4x Glühkerzen - Super.
    Allerdings habe ich ein komisches Gefühl und zwar wackelt der Pilzkopf extrem. Schwer zu erklären aber wenn du z.B eine Verlängerung mit ner Nuss dran hast, wackel mal an der Nuss während das an dem Drehmomentschlüssel drauf steckt. Dabei eiert der Pilzkopf irgendwie zu viel ( zu viel spiel? ). Wie gesagt, er funktioniert aber dass der Kopf so wackelt ( rum eiert ) fühlt sich komisch an.
    Ist das bei deinem auch so? Ich versuch die ganze Zeit in dem Video zu sehen ob das bei dir auch so ist.. vielleicht hat meiner ja einen Defekt? Oder ist das normal?
    LG

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  ปีที่แล้ว +1

      Erstmals vielen Dank für die Bestellung! Es freut mich, dass sich der Einsatz mit dem Drehmomentschlüssel gelohnt hat!
      Wenn du Probleme damit damit hast, dann bitte per Mail anfragen/reklamieren. Sofern du noch Garantie drauf hast, werden wir uns natürlich darum kümmern.
      Zum Thema Spiel: Ein leichtes Spiel ist ganz normal. Ich müsste mir deinen Drehmomentschlüssel ansehen (oder ein Video) um beurteilen zu können ob dies normal ist oder nicht.

    • @kreidosdaddelt1196
      @kreidosdaddelt1196 ปีที่แล้ว

      @@tech-mike6746 Oh vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Wie kann ich dir denn ein Video zukommen lassen? Ich würde dann einfach mal das Geschehen aufnehmen und du beurteilst dann, ob er OK ist oder nicht.
      Garantie sollte noch vorhanden sein, habe den erst vor 3-4 Monaten gekauft.
      LG

  • @sergejstar4536
    @sergejstar4536 ปีที่แล้ว

    Besser mit Kriechöl abschrauben , Heute gespritzt und fahren - Morgen ist fertig!😊

  • @Nipps.
    @Nipps. ปีที่แล้ว

    Ich wette dass ich es schaffe die Kerzen abzureißen - sogar mit Drehmoment

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  ปีที่แล้ว

      Da brauchen wir nicht wetten, denn das ist relativ einfach, eine Glühkerze abzureißen. Entweder man misachtet das Klacken des Drehmomentschlüssels oder man stellt ihn zu hoch ein und schon ist es passiert.....

  • @ostapbender13777
    @ostapbender13777 2 ปีที่แล้ว

    Glühkerzen-Hersteller? Beru oder Bosch?
    Kannst du einen Crashtest machen?))

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  2 ปีที่แล้ว

      Beide sind gute Kerzen. Crashtest...das hört sich Interessant an. Evtl. mach ich das mal wenn es passt.

  • @renatoc.1235
    @renatoc.1235 3 ปีที่แล้ว

    Kalte Spray kann auch funktionieren? Mfg

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว

      Das wäre ebenfalls möglich. Motor heiß fahren und dann die Kerze mit Kältespray einsprühen. Bei Problemfällen ist es auf jeden Fall ein Versuch wert.

  • @t-cox6587
    @t-cox6587 3 ปีที่แล้ว

    Meist sind die GK so fest wen man längere Zeit mit einer Defekten GK rum gefahren ist.
    Durch das fehlende freibrennen werden die erst so fest.
    Daher wen GK dafekt oder MKL an am besten gleich mal schauen was sache ist und bei GK zeitnah neu machen.
    Und bitte nur namhafte hersteller, bei billigteilen kann es im schlimsten fall zu ein aufsetzen beim Kolben kommen.
    Zum Lösen gibt es ein "Vibromax" der die GK hin und her rüttel mit begrenzten Drehmoment,
    braucht aber Druckluft.

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว +2

      War auch hier der Fall, die Kerze hat nicht mehr geglüht.
      Diese Vibro-Schrauber traue ich nicht ganz. Aber da hat jeder seine eigene Meinung dazu.

    • @peterhert9350
      @peterhert9350 3 ปีที่แล้ว +2

      Es gibt Kerzen , da hilft das ganze Programm nicht ( Vibromax, einsprühen, heiss fahren, über mehrere Tage, Drehmomentschlüssel, usw. ) . Vermutlich Einbaufehler.

  • @lieberfreialsgleich
    @lieberfreialsgleich 3 ปีที่แล้ว +2

    18nm ist ziemlich wenig. Wenn da etwas Rost dran ist, braucht man schnell mal 30 oder 40. auch das sollte eine Kerze aushalten. Um nichts unnötig zur riskieren, wechsle ich immer nur defekte Kerzen, das ist nämlich kein Verschleißteil. Ich hatte mal ein Auto, da ging die erste Kerze bei 40000 kaputt. Alle anderen 3 waren bei 300000 immer noch in Ordnung.

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว +4

      Danke für deinen Kommentar!
      Das Bruchmoment bei Glühkerzen liegt je nach Ausführung und Gewindegröße bei 20-40Nm (wobei 30-40 Nm schon sportlich ist für eine Glühkerze). Wie im Video erklärt, liegt es am Ermessen des "Schraubers" mit welchem Drehmoment er die Glühkerze rausschraubt. In diesem Fall bin ich auf Nummer sicher geganen und habe eine für mich sicheres max. Drehmoment genommen. Und das hat funktioniert.
      Zu deinem letzten Satz: bei 40k km würde ich auch nur eine wechseln. Aber wenn dann doch mal mehrere Glühkerzen defekt sind (bei mir waren es 3 Stk.) dann kann man auch gleich alle machen, dann hast du nur einmal den ganzen Aufwand. Diverse Hersteller geben u.a. an, dass ein Mischverbau unterschiedlicher Hersteller nicht zulässig ist.

    • @petergrunendahl2074
      @petergrunendahl2074 3 ปีที่แล้ว +6

      Alle mal lachen: Um nichts zu riskieren drehe ich an meinem Wagen die Kerzen jedes Jahr einmal raus, reinige das Gewinde -nach 12 Monaten eigentlich sauber- und drehe sie wieder rein. Wer selber schraubt kann das einfach machen, wer auf eine Werkstatt angewiesen ist, der ist natürlich gefi...t.

    • @hally46
      @hally46 3 ปีที่แล้ว

      @@tech-mike6746 und die eine die dann über ist kann man sich weglegen , falls eine andere wieder kaputt geht 👍

    • @hally46
      @hally46 3 ปีที่แล้ว +3

      @@petergrunendahl2074 das ist gar nicht zum lachen, das ist sogar in der heutigen zeit vernünftiger denn je 👌

    • @kamurankizildemir862
      @kamurankizildemir862 2 ปีที่แล้ว

      Was babbelst du 40 nm ist schon gaaaaanz ganz kriminell
      Ich kenne es zwischen 13 und 20 nm

  • @fordprobe6685
    @fordprobe6685 9 หลายเดือนก่อน

    Es gift eine sprey wenn Mann einsprührt geht wie butter raus

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  9 หลายเดือนก่อน

      Das kenne ich, funktioniert aber nicht immer soooo schön wie manche Leute denken

  • @MegaDeiMutter
    @MegaDeiMutter ปีที่แล้ว

    das geht auch mit einer kleinen Rätsche. Meistens is nicht das Gewinde das Problem sond dern die Glühkerze selber. An dieser lagern sich verbrennungsreste und die dreht man dann mit rausbzw fressen sich halt mit rein. Wenn man regelmäßig seine Glühkerzen kontrolliert kann man sowas verhindern. Oder einfach drin lassen. In Deutschland braucht man die eh nicht.

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  ปีที่แล้ว +1

      natürlich geht das auch mit einer kleinen Ratsche. Aber in dem Video gings darum, das "Bruchmoment" nicht zu überschreiten.

    • @MegaDeiMutter
      @MegaDeiMutter ปีที่แล้ว

      @@tech-mike6746 versteh ich.

  • @martinkunze344
    @martinkunze344 3 ปีที่แล้ว +1

    Sieht aus wie Jean Pierre von Motoren Zimmer😂😂😂

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว

      Danke, ich sehs als Kompliment 😂

  • @fuatozbilek3405
    @fuatozbilek3405 2 ปีที่แล้ว

    Kriechöl ,wer Gut schmiert der gut Fährt

  • @j.milton6755
    @j.milton6755 2 หลายเดือนก่อน

    Coca Cola..ist besser als jeder Rostlöser

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  2 หลายเดือนก่อน

      wäre auf jeden Fall mal Interessat dieses mit einem Rostlöser/Injektorlöser zu vergleichen

  • @Joe-SN
    @Joe-SN 3 ปีที่แล้ว

    Deine rechte Hand verfälscht das Drehmoment.

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว

      Danke fürs Kommentieren!
      Grundsätzlich hast du Recht, aber irgendwie muss ich den Drehmomentschlüssel halten/führen. Wenn ich mit zwei Händen am Drehmomentschlüssel anziehe, dann wird der Wert erst richtig verfälscht.

    • @Wanix11
      @Wanix11 7 หลายเดือนก่อน

      Das Drehmoment wird nicht verfälscht. Du machst alles richtig.​@@tech-mike6746

    • @Wanix11
      @Wanix11 7 หลายเดือนก่อน

      Nein. Er macht alles richtig.

  • @holgerverfolger3117
    @holgerverfolger3117 9 หลายเดือนก่อน

    Wie ist das , wenn man das Auto in die Werkstatt bringt , und die 500 Euro wollen für das wechseln der glühkerzen . Aber sie selbst die Kerze kaputt machen bzw brechen .... und jetzt wollen sie 1000 Euro dafür. Wer hat da schuld ? Oder wer muss die 500 Euro Aufpreis bezahlen ?

    • @michaelheinze8154
      @michaelheinze8154 9 หลายเดือนก่อน

      Werkstatt hat schuld und muss alle Mehrkosten übernehmen.
      Machen Sie es nicht,an einen Anwalt übergeben.

    • @holgerverfolger3117
      @holgerverfolger3117 9 หลายเดือนก่อน

      @@michaelheinze8154 bei meiner alten a Klasse w169 sind die glühkerzen kaputt gegangen . Jetzt kommt das Auto in die Werkstatt , bei dem Auto kommt man auch noch schlecht dran an die Kerzen . Und das Auto hab ich schon seit 15 Jahren und jetzt erst sind die Kerzen kaputt gegangen . Eigentlich lohnt sich die Reparatur nicht mehr , aber der ist ziemlich zuverlässig gewesen . Bin jetzt am überlegen ob ich das machen lassen soll .

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  9 หลายเดือนก่อน +1

      Zum Thema Schuldfrage wenn sich die Reparaturkosten erhöhen:
      Sofern sich die Werkstatt bei Ihnen über die Problematik des ausbaus informiert hat und Ihnen die ggf. entstehenden Mehrkosten bewusst sind, dann werden Sie die Mehrkosten tragen müssen.
      Anders sieht es aus, sofern Sie einen Fixpreis vereinbart haben, dann sollte die Werkstatt dafür aufkommen.

  • @gambergamberoglu264
    @gambergamberoglu264 3 ปีที่แล้ว

    Holt die kerze mit Einer wasserpumpe raus einfach schrecklich

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว

      Aha, 🤔 und wie hättest du es "besser" gemacht?

    • @altblechasyl_cs2093
      @altblechasyl_cs2093 2 ปีที่แล้ว

      @@tech-mike6746 Wixer ? 🤷‍♂️

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  2 ปีที่แล้ว

      @@altblechasyl_cs2093 Wäre möglich, würde aber eine Glühkerze nie mit Gewalt rausholen

    • @altblechasyl_cs2093
      @altblechasyl_cs2093 2 ปีที่แล้ว

      @@tech-mike6746 Ohne Risiko isses nicht... stimmt. Aber vlt meinte er sowas. 🤷‍♂️

  • @stefanbauernschmidt8433
    @stefanbauernschmidt8433 7 หลายเดือนก่อน

    Was nützt das geplapper ? Meine Glühkerze ist sofort abgerissen !! Geht nicht raus !!! Was nützt der Drehmomentschlüssel ??? Quatsch !!!

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  7 หลายเดือนก่อน

      ich sag mal so... ich hab dich nicht gezwungen das Video anzusehen!
      Grundsätzlich ist nicht jeder Motor gleich. Das Thema Glühkerze ist sehr speziell. Manche sagen eine Glühkerze mach nie Probleme (das sind die Leute die maximal einmal an Ihrem eigenen Auto Glühkerzen gewechselt haben) Für andere ist es das große Drama (das sind die Leute die einmal Glühkerzen wechseln wollen und dann ggf. abreist oder mal eine abgerissen ist)
      Der Rest weiß, das es zwischen "Geht ganz easy" und "ein Ding der Unmöglichkeit" ganz ganz ganz viel dazwischen liegt.
      Der Drehmomentschlüssel ist dafür da, wenn eine Glühkerze Grenzwertig ist, das man diese vor dem Abreissen begrenzt.

  • @Bajacross
    @Bajacross 3 ปีที่แล้ว +2

    Und 98% der Mechaniker lässt die alte GK einfach drinn...

    • @tech-mike6746
      @tech-mike6746  3 ปีที่แล้ว +1

      So ist es

    • @MilesHangover
      @MilesHangover ปีที่แล้ว

      Leider falsch .....der Kunde hat zu 98% halt kein Geld dafür :) Oder willst du unterstellen das 98% der Mechaniker einer neue GK auf die Rechnung schreiben und sie NICHT erneuern ? Neues Iphone is wichtiger und die Werkstatt kann man doch so schön scheisse volllabern ...wenn der Wagen im Winter schlecht anspringt und dabei war der wagen doch erst vor 3 jahren zur inspektion , kappi

  • @funkeb.1512
    @funkeb.1512 3 ปีที่แล้ว

    Was habt Ihr denn alle für komische Autos?? mit diesen 8mm Weihnachtsbaumklühkerzchen!! Mein Oldtimer hat nur Zündkerzen,die gehen i m m e r rauß,wenn ich will!!!!!