Υπάρχουν λάστιχα που είναι Α στην κατανάλωση καυσίμου και Α στο φρενάρισμα και ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΣΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΟΥ ΕΙΠΕ . τα continental eco contact 6 για παράδειγμα ειναι Α Α ..hankook ventus prime 3 k 125A , τα turanza , τα Michelin primacy 4 , Goodyear …οποτε υπάρχουν επιλογές μην λέμε ότι θελουμε ..
@@anthonymolson5226 Όχι φίλε δεν πάει κάπως έτσι η ετικέτα με το Α και η ετικέτα με το Ε έχουν διαφορετική τιμή όταν το αγοράζει ο εισαγωγέας -έμπορος-κατάστημα και έπρεπε να το παίρνει και ο καταναλωτής σε διαφορετική τιμή,είναι κάτι το αντίστοιχο όπως της λευκές ηλεκτρικές συσκευές με την ενεργειακή ετικέτα δεν έχει ίδια τιμή ένα ψυγείο Ε με ένα Α+++ το Ε εκεί συνήθως το παίρνουμε σε τιμή προσφορών,τώρα να πούμε και για το αν έχει σημασία αυτό που είπε με το φρενάρισμα και την διαφορά του τεστ εργοστασίου με της πραγματικές συνθήκες,μην τρελαθούμε το Ε είναι κατά πολύ υποδεέστερο του Α
μπράβο σε όλους σας.. ένα πολύ χρήσιμο βίντεο που το έχουμε όλοι ανάγκη.. συγχαρητήρια κ πάντα τέτοια.. όλοι οδηγούμε οχήματα κ θέλουμε γνώσεις στοιχεία ενημέρωση..
Michelin crossclimate,το δεύτερο σετ που βάζω.Τα έχω τώρα από τον Ιουνιο 2020 μέχρι τώρα και με 48000χλμ.Είναι ακόμα πολύ καλά,αλλά σίγουρα όχι όπως πέρσι!Τον άλλο μήνα πάνε για αλλαγή με το ίδιο μοντέλο αλλά το crossclimate 2 που είναι το πιο εξελιγμένο.Τον αέρα τον κοιτάζω σχεδόν κάθε μήνα,κάποιες φορές και ανά 15 ημέρες.Δεν είναι δύσκολο να περάσεις από το "λαστιχάδικο" που τα έβαλες να δουν τον αέρα.Είναι σημαντικός για όλο το όχημα.Και μία φορά το χρόνο δεν είναι κακό να δίνεις 20€ για μια ζυγοστάθμιση σε όλα τα ελαστικά.Από τις λακούβες και τη φυσιολογική φθορά αλλάζει όλη η ζυγοστάθμιση.
Τελικά απάντηση στην ερώτηση του τίτλου, και στην ερώτηση που έγινε στην αρχή,αν υπάρχει ημερομηνία λήξης σε αχρησιμοποίητα ,και σε αυτά με λίγα χιλιόμετρα, δεν δόθηκε. Αν έχεται την καλοσύνη αγαπητέ αφού το ξεχάσατα στο βίντεο, θα σας ήταν κόπος να μας το γράψεται σε σχόλιο; Ευχαριστώ
ερώτηση , όταν λέμε πως ένα λάστιχο παράγει 69 DΒ θόρυβο τι εννοούμε ο θόρυβος που έχει μέσα στην καμπίνα με ανοικτά παράθυρα η κλειστά ? και εάν ο θόρυβος του αυτοκίνητου , της μηχανής είναι μεγαλύτερος πχ 75db μέσα τι ένδειξη θα έχουμε ? πόσα dB ? Και ένας αθόρυβος κινητήρας πόσα dB βγάζει και σε ποια ταχύτητα ?
Ρε παιδιά κόλλημα με το 32 psi. Στο Cupra 1.4tsi mk5 6j το ταμπέλα κι τις βενζίνης γράφει 39 μπροστά και 32 πίσω. Αυτά βάζω εγώ. Ότι γράφει ο κατασκευαστής.Μην ξεχνάμε ότι με 40 προφίλ. Πονάει.Τα επόμενα ελαστικα είναιgood gear f1 asymmetric 6 ❤️❤️👍👍👍👍👍👍👍👍🚀🚀🚀🚀Ξεχάσαμε να πούμε ότι στην αρχή το καινούργιο ελαστικό δεν θέλει πολλά απότομα φρενάρισματα ούτε πολύ Γκάζι.Ένα πολύ μεγάλο λάθος είναι και ο αφρός για γυάλισμα. Ξεραίνει όλη τη γωνία του ελαστικού και Ραγίζει με τον καιρό καθώς όλα αυτά έχουν παράγωγα πετρελαίου. Ωραίο το γυάλισμα στα ελαστικά να σκεφτούμε όμως και τη χρήση
Αυτό έχει κάποια βάση που λες ? Αν ναι κάνε επισυναπση αντίστοιχο Άρθρο. Μου κάνει εντύπωση όμως να αγοράζεις κάτι που προορίζεται για χρήση σε λάστιχα και να τους κάνει κακό
@@akiss208 Φίλε μου δεν το λέω εγώ το λένε και λαστιχαδες κάτι θα ξέρουν. Νωμιζο δικιμασμενο γλυκερίνη με νερό το καλητερο. Το ελαστικό στο στο πλάι Είναι πολύ ευαίσθητο το μαλακώνει και με τις θερμοκρασίες ξεκινάνε τα λεγόμενα ραγίσματα. Πολύ μικρα μοιάζουν σαν κλωστές. Το γυάλισμα είναι μία ομορφιά που διαρκεί λίγο. Το καλύτερο είναι στο πλύσιμο του αυτοκινήτου σαπουνάκι και τίποτα άλλο. Είναι όπως τα γυαλιστικά στα πλαστικά του αυτοκινήτου τα ψεκάζεις και μετά από λίγο φεύγουν.όπως και το γυάλισμα του αυτοκινήτου μετά από 7 μέρες και ξανά πλησιμο σιγά σιγά αρχίζει και φεύγει το γυάλισμα.Δοκιμασμένο χρόνια τώρα.
Δεν είναι καθόλου υπερβολή το να κοιτάς τον αέρα μια φορά τον μήνα κατά την γνώμη μου. Ως υπάλληλος σε βενζινάδικο βλέπω πολλά περιστατικά με λάστιχα "καθισμένα" από αέρα, και όταν τους ρωτάω πότε κοίταξαν τον αέρα μου λένε πριν δύο μήνες. Και δεν σχολιάζω καν το γεγονός ότι φοράνε λάστιχα 6ετιας+ κάποιοι, όπως έχω ακούσει και το άλλο 😂 " Έβαλα μια 2αδα μπροστά μόνο μωρέ, τα πίσω δεν έχουν ανάγκη" και όταν κοιτάω τα πίσω σκέφτομαι αυτά πρέπει να τα φορούσε ο Κολοκοτρώνης στο άλογο του... Προσοχή μάγκες μου , το λάστιχο στο όχημα σας ειναι η ίδια σας η ασφάλεια 😉
Μην ξεχνάμε πως η μοναδική επαφή του αυτοκινλήτου με το δρόμο είναι τα ελαστικα. άρα πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση αι φυσικα να τα ελέγχουμε σίγουρα καθε μήνα.
Μεχρι το 2019 ισως και λιγο αργοτερα οταν αγοραζες καινουργιο αυτοκινητο τα ελαστικα πρωτης τοποθετησης δεν ηταν μεγσλυτερο των 3 με 4 μηνων. Οταν λετε μετα το εξαμηνο τι σημαινει οτι οι κατασκευαστες βαζαν ελαστικα με λαθος χρονολογια πσραγωγης .
Μια χαρα τα λέει..Αναφερεται σε ελαστικα τα οποια ΔΕΝ εχουν χρησιμοποιηθει και αποθηκεύονται σωστά! Οχι να τα χτυπαει ήλιος και να βραζουν στη ζέστη.Ειδικά στο κομματι που λέει οτι δεν τα βαζουμε ολόφρεσκα επάνω σε αυτοκινητο,γιατι τα μείγματα δεν εχουν στερεοποιηθεί απολυτα,αυτο ειναι κατι το οποιο ελάχιστοι γνωριζουν.
@@saribal_ και τα εργοστασια λενε να αλλαζεις λαδια καθε 20.000 χιλιομετρα σε νεο οχημα, και οι αντιπροσωπειες οταν αγοραζεις νεο οχημα το ιδιο, χωρις να εξηγουν τις πολυ συγκεκριμενες προυποθεσεις που μπορει να γινεται κατι τετοιο χωρις να προκαλει μακροπροθεσμη φθορα-ζημια. Δε σημαινει οτι πρεπει να ακολουθησεις τυφλα οδηγιες εργοστασιων και κατασκευαστων, γιατι ειναι πολυ ΓΕΝΙΚΕΣ πληροφοριες και δεν ισχυουν σε ολες τις περιπτωσεις και για ολους.
Έχω κάτι MICHELIN GREEN ENERGY SAVER 195 65 15 TOY 2019 και έχουν κάνει 25.000Κm το αμάξι είναι σε πιλοτή λέω φέτος να τα αλλάξω και επειδή δεν κάνει χιλιόμετρα το συγκεκριμένο και αυτά στην εθνική τα περισσότερα , χρειάζονται αλλαγή ?
Ωραία πες ότι έβαλα λάστιχα καινούρια και στα 2 δεν ειναι ανάγλυφο η ημερομηνία επάνω στο ελαστικό τι πρέπει μα κάνουμε ποια είναι η επόμενη κίνηση ??? Να καταγγέλλουν το κατάστημα που έκανε παραγγελία και τοποθέτηση ??η απλα την πατήσαμε ???
Κάθε φορά που αλλάζω ελαστικά είναι Maximum 2-3 μηνών… Δεν υπάρχει περίπτωση να αφήσω ελαστικό 4 χρόνια πάνω σε αυτοκίνητο που κοστίζει πολλές χιλιάδες ευρώ και αναπτύσσει υψηλές ταχύτητες.. Έχω πάει να βάλω ελαστικά και μου έφερε Pirelli 2ετίας (όχι ο συγκεκριμένος..) Πήρα το αμάξι και εξαφανίστηκα.. Ελαστικό καινούργιο το πολύ 6 μηνών διότι στην Ελλάδα δεν υπάρχει καμία αποθήκη με τις ανάλογες υποδομές για να τα διατηρήσει σε καλή κατάσταση.. Στο αυτοκίνητο 50.000χλμ ή 2 χρόνια ότι έρθει πρώτο και εξαρτάται από το πόσο μαλακή γόμα έχει το ελαστικό.. Δλδ μπορεί στα 30.000χλμ να θέλει αλλαγή..
δυο χρόνια; Όχι ρε μαν και δυο χρόνια, τρελή υπερβολή. Τέσσερα είναι μια χαρά, άντε τρια αν τα βλέπει πολύ ο ήλιος και δεν έχεις το αμάξι στεγασμένο να το δεχτώ. Αλλά δύο με τίποτα.
@@zoisstra5980 Για το δικό μου αμάξι τα goodyear eagle f1 assymetric ήταν ένας καλός συμβιβασμός απόδοσης και διάρκειας.. Έχω βάλει και uniroyal rainsport όταν έμενα δυτική Ελλάδα και πάλι ήμουν πολύ ικανοποιημένος (είχαν λίγο πιο σκληρή γόμα)
Tι κακη παρομοιωση ηταν αυτη με την ενδειξη βροχης και το στενο - ο αστυνομικος ειναι οργανο, το μπουζουκι ειναι οργανο -> ο αστυνομικος ειναι μπουζουκι
Έχουμε κάποιο ελαστικό καλύτερο σε 205 40 17 από το good gear f1 asymmetric 6. Στα grip. Γράψτε στα σχόλια να μάθουμε και εμείς στην συγκεκριμένη διάσταση μιλάω καθώς Αυτά είναι τα επόμενα που θα βάλω
Επαγγελματιας προτείνει να βαλω λάστιχα δυο ετων για να ξεστοκαρω το βουλκανιζατέρ? Στα τέσσερα χρόνια τα ελαστικά ληγουν (δεν ειναι τυχαιες οι εγγυήσεις των εταιρειών) Εχω αλλαξει τρια αυτοκινητα και δεκα σετ ελαστικών τα τελευταία εικοσιοκτω χρόνια, πανω απο εξαμηνο δεν αγορασα ποτε. Αναφερομαι σε bmw και ελαστικά Bridgestone.
Αυτες τις πληροφοριες ηθελα να ξερα που τις βρισκετε? Στην ολλανδια αυτο που κοιτανε στα λαστιχα ειναι να μην ειναι ανω των 10 ετων. Και αυτο γιατι αν γινει ατυχημα δεν σε καλυπτει η ασφαλιστικη. 10 χρονων κυριοι .Αλλα στην ελλαδα ,θελουμε τα λαστιχα να ειναι σαν τα κρουασαν.. Βεβαια αυτες οι ληψες πληροφοριες κανουν καλο στο εμποριο, και οσον αφορα τα ατομα που το παιζουν εξυπνακιδες, να προσφερουν γελιο στους επαγγελματιες
@@saribal_ Βασίλη, πήγα και εγώ. Με κορόιδεψαν στο συνεργείο (όταν πήγα για service), ότι πρέπει να αλλάξω αμορτισέρ. Τα είδε ο Zellits και μου λέει, μείνε όπως είσαι. Εκτίμησα, την τιμιότητα του.
Βασίλη μια ερωτηση που ξεχασες να ρωτησεις τον λαστιχα . Εχεις ενα λαστιχο πχ του 14 στο αμαξι πανω το οποιο εχει κανει 5.000 km μεχρι τωρα γιατι το αμαξι ειναι στο γκαραζ τις πιο πολλες μερες. Θεωρειτε ασφαλες?
Βασικά είπε πως μέχρι τα 2-3 χρόνια ως καινούργιο είναι καλά. Επίσης πως αν αποθηκεύονται σωστά δεν έχει θέμα, όμως αρχίζουν και φθείρονται αν τα φοράμε. Εδώ στην δική σου περίπτωση είναι μία ενδιάμεση κατάσταση, που σημαίνει ότι αν και 8ετίας θα κρατάει αλλά θα 'έχει χάσει μέρος των ικανοτήτων, άρα ακόμα και με λίγα χλμ. αν είναι 8-10 ετών π[ρέπει να σκέφτεσαι την αλλαγή.
@@saribal_ Οτι θα τα αλαξω ειναι σιγουρο. Επισης ειναι ακριβως οπως τα γραφεις απο πανω. Μπορει να τα ελενχω εξονιχυστικα τα λαστιχα στην δικη μου περιπτοση , για τυχον ανωμαλιες και ρογμες (που δεν υπαρχουν ουτε για δειγμα, αλλα στον δρομο το καταλαβαινω οτι 1ον αργη να ζεσταθει οπως οταν ηταν καινουργιο.
Δηλαδή όσο αναφορά τα ελαστικά ένα απ τα πιο σημαντικά (αν όχι το σημαντικότερο) κριτήριο ασφάλειας στη βροχή δεν μας ενδιαφέρουν τα 2 μέτρα φρεναρίσματος επιπλέον ; Αναφέρει για ιδανικές συνθήκες δοκιμής και οτι στην πραγματικότητα δεν είναι έτσι. Στην καθημερινότητα με ΜΗ ιδανικές συνθήκες ,όχι σε ευθεία , με υστέρηση απόκρισης λόγω ανθρώπινου παράγοντα η απόσταση πέδησης και η διαχείριση φρεναρίσματος δεν θα έπρεπε να αποτελούν ακόμα πιο σημαντικο κριτήριο ; Και όχι για να γλιτώσουμε τον φαναρτζη κύριε Σαρημπαλιδη αλλά για να γλιτώσουμε το νοσοκομείο. Ακόμα και αν πιστεύετε οτι με 50 χιλιόμετρα να κινησαι (που δεν κινησαι πάντα με 50 ακόμα και εντός πόλης ) οτι είσαι ασφαλής μπορείτε να μην φοράτε και ζώνη γιατί σιγά μωρέ με 50 πάω μέχρι το περίπτερο. Φιλικά.
Ένα ανώτατο όριο πενήντα χιλ χλμ ναι όντως ισχύει, δύσκολα να πάει παραπάνω Αλλά χρονικό όριο δεν ισχύει μη λέμε ανοησίες Απλά μετά τα τέσσερα πέντε χρόνια καί εφόσον δεν έχουμε φτάσει τα προαναφερθέντα χλμ τα ελέγχουμε πού καί που για σκασιματα στο πλάι ή τυχόν μικροεξογκώματα ή επίσης αν μας βγάζουν στο δρόμο κάποιο δυνατό θόρυβο ή κάποια περίεργη συμπεριφορά στην οδήγηση Σε περίπτωση πού αυτή τη περίοδο δε έχουμε τη δυνατότητα να τα αλλάξουμε, φροντίζουμε πιο χαμηλες ταχύτητες περισσότερο προσοχή καί να αποφεύγουμε εάν μπορούμε φυσικά την οδήγηση σε βρεγμένο Αυτά
Σαφώς και έχουν όλα σημασία ή σχεδόν όλα ότι αναγράφονται στο ελαστικό,και όχι μόνο ο δείκτης ταχύτητας και η ημερομηνία,τεράστια σημασία έχει και τα κιλά με το φορτίο που θα δεχτεί όπως και τα λινά,αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να πουλούν ελαστικά βάση του ποσοστού κέρδους επί της χονδρικής που τους δίνει ο εισαγωγέας και όχι αυτό που μπορεί να δεχτεί το όχημα,γιατί δεν μπορεί ένα όχημα 900 κιλών να του βάλεις ίδιο ελαστικό με ένα 1500 κιλών,επίσης για "χώρα" έχει παραχθεί το ελαστικό δηλ. δεν μπορεί να βάλεις ένα ελαστικό που κατασκευάστηκε η γόμα του για την Αφρική στην Νότια Ευρώπη και άλλα πολλά που είναι μείζονος σημασίας
Ολα ταλαστιχα εχουν το αυτοκολητο χαρτι με τα στοιχια τους υποχρεωτικα;Αν δεν το εχουν ειναι αναγωμοση;Αυτος που κανει αναγωμοση δεν μπορει να βαλει ενα τετοιο χαρτι και αν εχουν και τα υπολοιπα στοιχια ημερομινιες κλπ;Ευχαριστω.
Απαράδεκτο βίντεο, ένα καρο παραμύθια είπε ο άνθρωπος. Όσο πιο κοντινή ημερομηνία παραγωγής, τόσο καλύτερα. Ο τύπος μας είπε πως το λάστιχο το καλό θέλει και ωρίμανση, α ρε δεν ντρέπεστε λιγο
Αυτό που είπε ια τους 5-6 μήνες το λένε οι ίδιες οι εταιρίες! και μάλιστα όλες. Εσυ ξέρεις κάτι που να δείχνει το αντίθετο; Και αν το ξέρεις γράψτο μας για να το μάθουμε όλοι.
Το μπρος πίσω είναι ένα λάθος που αναπαράγεται από τους λαστιχάδες. Δεν υπάρχει φετίχ στη οδική ασφάλεια να τρώγονται το ίδιο τα λάστιχα. Η ισσοροπία αυτοκινήτου είναι σημαντική και ο πίσω άξονας είναι ο πιο επικίνδυνος άρα το μπρός πίσω είναι λάθος
Το γεγονός ότι το λέει ένας από τους πιο έμπειρους λαστιχάδες στην Ελλάδα που έχει δει και βλέπει καθημερινά εκατοντάδες αυτοκίνητα λέει πολλά. Προφανώς και κάτι βλέπει στα λάστιχα και το λέει. Αλλιώς δεν έχει λόγο. Εσύ έχεις δει κάτι που σε κάνει να πιστεύεις το αντίθετο; Αν έχεις κάτι γράψτο να το ψάξουμε γιατί την άποψη του Ζέλλιτς την έχουν και οι εταιρείες ελαστικών.
@@saribal_ Καλησπέρα Βασίλη και σ'ευχαριστώ για την απάντηση. Όπως και νάχει το θέμα θέλει τόση ανάλυση που θα κάνω βίντεο, και όταν το κάνω θα στο στέιλω και θα χαρώ να το δείς. Από κεί και πέρα παρόλο που και εταιρίες όπως η fiat το προτείνει αυτό και μάλιστα χιαστή , ήδη από τη δεκαετία του 70,80 pirelli και mazda έχουν "παραδεχθεί" πως επικίνδυνος άξονας είναι ο πίσω. Δεν αμφισβητώ πως ο κάθε λαστιχάς έχει περίσσεια εμπειρία στο λάστιχο την οποία τη σεβόμαστε, αλλά ας καταλάβουμε ότι αυτό έχει να κάνει με οδήγηση. Τι είναι πιο επικίνδυνη, η υποστροφή ή η υπερστροφή και επίσης που εχει καλύτερη αίσθηση ό οδηγός για το κρατημά,στον πίσω ή στον μπροστά άξονα έστω και μέσω ενός πλέον υδραυλικού τιμονιού?..και ο Ζέλλιτσ πιστέυω πως θα καταλάβει. Και μετά όταν φέυγουν τα αμάξια από κοινούς οδηγούς στη στροφή και δε καταλάβαν το πώς τότε δε φταίει κανείς...
Ώπα της όμως. Δεν είναι ίδιο το λάστιχο αυτοκινήτου που είναι σε γκαράζ με αυτό που είναι έξω και το χτυπάει ο ήλιος..... Έχω hankook ventus prime 3 από το 18' σε Grande punto Abarth, έχουν υπολογίζω πάνω από 30.000 χλμ και κρατάνε όπως την πρώτη μέρα. Το αμάξι σε γκαράζ όμως.... Του χρόνου θα τα αλλάξω και θα βάλω τα Prime 4. Πολύ ικανοποιητικά
Μετά τα 10 χρόνια χρήσης, η Michelin συνιστά την προληπτική αντικατάστασή των ελαστικών σας με καινούρια, ακόμη και αν δεν έχουν φθαρεί έως το δείκτη φθοράς του πέλματος. Το ίδιο ισχύει και για τη ρεζέρβα.
Όπως, ωστόσο, αναφέρουν κορυφαίοι κατασκευαστές, 10 χρόνια μετά την κατασκευή τους καλό θα είναι να αντικαθίστανται με καινούρια, ακόμα και αν το βάθος του πέλματος δεν έχει φτάσει στο ελάχιστο όριο. Σημειώνεται, δε, ότι το ίδιο ισχύει και για τη ρεζέρβα.
Την επόμενη φορά. Αν και μπορείς να τον ρωτήσεις. Πάντως είδαμε στα Hankook πως η ημερομηνία είναι ανάγλυφη. Έτσι είναι στα περισσότερα με εξαίρεση αν δεν κάνω λάθος τα Bridgestone.
κι εγω ειδα ενα μπαρμπα στο χωριο με ενα νισαν σανυ 1990 με μαμα λαστιχα...και του λεω : -Τι κανεις μ αυτα ρε μεγαλε!?!?!? -Καινουργια ειν ακομη ,δε τα βλεπεις!!!???
Εγώ αγόρασα μεταχειρισμένο μαντράδικο αυτοκίνητο με επώνυμα ολοκαίνουρια απάτητα ελαστικά 5ετιας, η πρώτη χρονιά κύλησε οκ, τη δεύτερη χρειάστηκαν αλλαγή, τα σημάδια γήρανσης ήρθαν γρήγορα, δώστε κάτι παραπάνω και αγοράστε μόνο καινούργια και επώνυμα ελαστικά, όχι από θυγατρικές, όσες φορές έβαλα θυγατρική το μετάνιωσα, πρόκειται για θέμα ασφαλείας, δεν κάνουμε οικονομία σε αυτό τον τομέα.
@@xristos7777 file ean exis dinatotita kai kathe 25 xiliades kala kanis kai ta alazeis..alla ean odigas kanonika xoris sfiniarismata kai apotoma frenarismata se pane aneta eos 75xiliades..ean auta ta kanis mesa se 4 xronia max!!
Μία εβδομάδα (7μερες) ναι!!!. Όχι 7 μήνες!!! Εφόσον τα πληρώνω καινούργια, πάνω από 3 μήνες δεν τά βάζω... Ωριμάζουν οι γυναίκες, για να μην πούμε ότι μεγαλώνουν 😂😂😂
Αμ δε! Είδα πριν δύο χρόνια στο ΚΤΕΟ περνούσε ένας με ένα φορτηγάκι καί του έγραψαν για τα λάστιχα απλά μία παρατήρηση, πέρασε το αυτοκίνητο Κοιτάζω με τρόπο τα λάστιχα καί τί να δω Παραγωγής 2004 Καί είχαμε 2021!
λαθος φιλε μου δεν κοιτανε ημερομινια παραγωγης κοιτανε τα αυλακια ποσο δλδ εχουν φαγωθει τα λαστιχα και κοιτανε επισεισ αν ειναι γδαρμενα- ξεραμενα τα ελαστικα. εκει βλεπεισ και ενα ελαστικο αν στη γωνια του πελματος ειναι ξεραμενα γδαρμενα και αναμεσα στα αυλακια εχουν αρχισει και ανηγουν τοτε ειναι για πεταμα
Ναι αλλά το ΚΤΕΟ πλέον σε κόβει αν είναι πάνω από τετραετία Οπότε αν δεν κάνεις χιλιόμετρα είναι δύο ετών τα λάστιχα στα επόμενα δύο πρέπει να τα πετάξεις
Έστειλαν τον πατέρα μου να βάλει αλλά αλλιώς δεν του το περνούσαν, αυτό έγινε το 2022 με λάστιχα του 2017 με πάρα πολύ ψωμί ακόμα Διότι τα χιλιόμετρα που είχα κάνει τα λάστιχα ήταν κάτω από 30000 και το αυτοκίνητο μόνιμα σε γκαράζ με MICHELIN Latitude Cross
ggiati de lete oti asxetws to kalitero lastixo naxeis sthn broxh den stamataei;;;k epishs oi dromoi mas einai giali opote aftos exei san apotelesma oi endeixeis twn elastikwn na mhn isxuoun??
όσο πιο βρόχινο είναι το ελαστικό σαφώς και τόσο το καλύτερο ακόμα και σε τραγικό δρόμο. Οι ενδείξεις όπως είπε και ο Ζέλλιτς είναι μία εικόνα. Σε κάθε περίπτωση ανάλογα και με τη χρήση μιλάς και συμβουλεύεσαι τον βουλκανιζατέρ που χρησιμοποιείς.
Σε κάθε αυτοκίνητο υπάρχει ειδικό μεταλλικό ταμπελακι συνήθως στο πλαίσιο της πόρτας του οδηγού που αναφέρει τη μάρκα του ελαστικού που προτείνει ο κατασκευαστής τον τύπο του ελαστικού και τις πιέσεις των ελαστικών για τον εμπρόσθιο η οπίσθιο άξονα με φορτίο η όχι.Καλο είναι όταν θα αλλάξετε για πρώτη φορά τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας να ακολουθήσετε τις συνηστωμενες προδιαγραφές.
@@glennikosi1560Peugeot 308,508, bmw 316, opel Merida, Kia shortage, Renault Megan’s, scenic. Όλα γράφουν μάρκα και διαστάσεις αλλά σιγά μην τα ακουλουθουμε….
Στο δικό μου πεζώ 307 το ταμπελακι αναφέρει continenrtal και michelin .Προφανώς ήταν τα ελαστικά πρώτης επιλογής του κατασκευαστή όταν κυκλοφόρησε το αυτοκίνητο.
Υπάρχουν λάστιχα που είναι Α στην κατανάλωση καυσίμου και Α στο φρενάρισμα και ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΣΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΟΥ ΕΙΠΕ . τα continental eco contact 6 για παράδειγμα ειναι Α Α ..hankook ventus prime 3 k 125A , τα turanza , τα Michelin primacy 4 , Goodyear …οποτε υπάρχουν επιλογές μην λέμε ότι θελουμε ..
ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΑ ΙΣΩΣ ΕΠΡΕΠΕ Ο κ. ΡΟΝΥ να πει και οτι υπαρχουν Α...Α...Α, απλα τονισε πιο πολυ την ταση που υπαρχει για τα μπαταριοκινητα αυτοκινητα.
@@anthonymolson5226 Όχι φίλε δεν πάει κάπως έτσι η ετικέτα με το Α και η ετικέτα με το Ε έχουν διαφορετική τιμή όταν το αγοράζει ο εισαγωγέας -έμπορος-κατάστημα και έπρεπε να το παίρνει και ο καταναλωτής σε διαφορετική τιμή,είναι κάτι το αντίστοιχο όπως της λευκές ηλεκτρικές συσκευές με την ενεργειακή ετικέτα δεν έχει ίδια τιμή ένα ψυγείο Ε με ένα Α+++ το Ε εκεί συνήθως το παίρνουμε σε τιμή προσφορών,τώρα να πούμε και για το αν έχει σημασία αυτό που είπε με το φρενάρισμα και την διαφορά του τεστ εργοστασίου με της πραγματικές συνθήκες,μην τρελαθούμε το Ε είναι κατά πολύ υποδεέστερο του Α
μπράβο σε όλους σας.. ένα πολύ χρήσιμο βίντεο που το έχουμε όλοι ανάγκη.. συγχαρητήρια κ πάντα τέτοια.. όλοι οδηγούμε οχήματα κ θέλουμε γνώσεις στοιχεία ενημέρωση..
Συγχαρητήρια για το ωραίο βίντεο. Ερώτηση. Θερινά ή all season στην Ελλάδα και κυρίως Αθήνα πρέπει διαλέγουμε?
Michelin crossclimate,το δεύτερο σετ που βάζω.Τα έχω τώρα από τον Ιουνιο 2020 μέχρι τώρα και με 48000χλμ.Είναι ακόμα πολύ καλά,αλλά σίγουρα όχι όπως πέρσι!Τον άλλο μήνα πάνε για αλλαγή με το ίδιο μοντέλο αλλά το crossclimate 2 που είναι το πιο εξελιγμένο.Τον αέρα τον κοιτάζω σχεδόν κάθε μήνα,κάποιες φορές και ανά 15 ημέρες.Δεν είναι δύσκολο να περάσεις από το "λαστιχάδικο" που τα έβαλες να δουν τον αέρα.Είναι σημαντικός για όλο το όχημα.Και μία φορά το χρόνο δεν είναι κακό να δίνεις 20€ για μια ζυγοστάθμιση σε όλα τα ελαστικά.Από τις λακούβες και τη φυσιολογική φθορά αλλάζει όλη η ζυγοστάθμιση.
Great program good on you, Bill
Όμορφο και επιμορφωτικό το βιντεάκι Βασίλη..Συνέχισε έτσι..🤗🤗😊😊😘😘
Νομίζω πως χρειάζονται τέτοια. Είναι πολύς κόσμος που δεν γνωρίζει.
Τελικά απάντηση στην ερώτηση του τίτλου, και στην ερώτηση που έγινε στην αρχή,αν υπάρχει ημερομηνία λήξης σε αχρησιμοποίητα ,και σε αυτά με λίγα χιλιόμετρα, δεν δόθηκε.
Αν έχεται την καλοσύνη αγαπητέ αφού το ξεχάσατα στο βίντεο, θα σας ήταν κόπος να μας το γράψεται σε σχόλιο; Ευχαριστώ
Η Hankook έχει ανέβει πάρα πολύ σαν εταιρεία πολύ καλά ελαστικά ...
Κορυφαία εταιρεία εταιρεία και το δείχνει. Κορεάτικη άλλωστε που ξέρουμε όλοι μας τι προϊόντα βγάζουν.
nexen epishs toumpano
@@petsospetsas Δεν τα ξέρουμε πολύ καλά τα συγκεκριμένα. Εσύ σε τι αυτοκίνητο τα έχεις δοκιμάσει;
Έχω κάψει εγώ σχεδόν όλες τις μάρκες ! Όντως το νεξεν είναι καλό λάστιχο !
@@saribal_ apadhse o gkikas gia mena...euxaristw!!!
Τι ωραία που μυρίζουν τα νέα ελαστικά!! 😉😉.Ακόμη καλύτερα οι πληροφορίες που μας δίνει το ίδιο το ελαστικό και ο λαστιχάς μας!!!
Αυτό που έγραψες με τη μυρωδιά είναι κάτι που δεν τόνισα να ξέρεις! Και είναι κάτι που μας αρέσει.
ερώτηση , όταν λέμε πως ένα λάστιχο παράγει 69 DΒ θόρυβο τι εννοούμε ο θόρυβος που έχει μέσα στην καμπίνα με ανοικτά παράθυρα η κλειστά ?
και εάν ο θόρυβος του αυτοκίνητου , της μηχανής είναι μεγαλύτερος πχ 75db μέσα τι ένδειξη θα έχουμε ? πόσα dB ?
Και ένας αθόρυβος κινητήρας πόσα dB βγάζει και σε ποια ταχύτητα ?
Έχετε δίκιο για την ημερομηνία, αλλά το ΚΤΕΟ σε κάνουν παρατήρηση αν είναι μετά από 5 χρόνια. Άρα αν η ημερομηνία είναι περσινή χάνουμε ένα χρόνο
Αν δεν έχουν φθαρεί σου κάνουν παρατήρηση;
Ρε παιδιά κόλλημα με το 32 psi. Στο Cupra 1.4tsi mk5 6j το ταμπέλα κι τις βενζίνης γράφει 39 μπροστά και 32 πίσω. Αυτά βάζω εγώ. Ότι γράφει ο κατασκευαστής.Μην ξεχνάμε ότι με 40 προφίλ. Πονάει.Τα επόμενα ελαστικα είναιgood gear f1 asymmetric 6 ❤️❤️👍👍👍👍👍👍👍👍🚀🚀🚀🚀Ξεχάσαμε να πούμε ότι στην αρχή το καινούργιο ελαστικό δεν θέλει πολλά απότομα φρενάρισματα ούτε πολύ Γκάζι.Ένα πολύ μεγάλο λάθος είναι και ο αφρός για γυάλισμα. Ξεραίνει όλη τη γωνία του ελαστικού και Ραγίζει με τον καιρό καθώς όλα αυτά έχουν παράγωγα πετρελαίου. Ωραίο το γυάλισμα στα ελαστικά να σκεφτούμε όμως και τη χρήση
Αυτό έχει κάποια βάση που λες ? Αν ναι κάνε επισυναπση αντίστοιχο Άρθρο. Μου κάνει εντύπωση όμως να αγοράζεις κάτι που προορίζεται για χρήση σε λάστιχα και να τους κάνει κακό
@@akiss208 Φίλε μου δεν το λέω εγώ το λένε και λαστιχαδες κάτι θα ξέρουν. Νωμιζο δικιμασμενο γλυκερίνη με νερό το καλητερο. Το ελαστικό στο στο πλάι Είναι πολύ ευαίσθητο το μαλακώνει και με τις θερμοκρασίες ξεκινάνε τα λεγόμενα ραγίσματα. Πολύ μικρα μοιάζουν σαν κλωστές. Το γυάλισμα είναι μία ομορφιά που διαρκεί λίγο. Το καλύτερο είναι στο πλύσιμο του αυτοκινήτου σαπουνάκι και τίποτα άλλο. Είναι όπως τα γυαλιστικά στα πλαστικά του αυτοκινήτου τα ψεκάζεις και μετά από λίγο φεύγουν.όπως και το γυάλισμα του αυτοκινήτου μετά από 7 μέρες και ξανά πλησιμο σιγά σιγά αρχίζει και φεύγει το γυάλισμα.Δοκιμασμένο χρόνια τώρα.
Τα ελαστικά τελικα αποθηκεύονται το ενα πανω στο άλλο? Δεν σπαει αυτο που είναι κατω κατω απο το βάρος των υπολοίπων?
Ποιά η διαφορά σε κατανάλωση καυσίμου μεταξύ C και D επί παραδείγματι η ανα ένδειξη από A έως E κατηγορίας στην οικονομία καυσίμου;
Δεν είναι καθόλου υπερβολή το να κοιτάς τον αέρα μια φορά τον μήνα κατά την γνώμη μου. Ως υπάλληλος σε βενζινάδικο βλέπω πολλά περιστατικά με λάστιχα "καθισμένα" από αέρα, και όταν τους ρωτάω πότε κοίταξαν τον αέρα μου λένε πριν δύο μήνες. Και δεν σχολιάζω καν το γεγονός ότι φοράνε λάστιχα 6ετιας+ κάποιοι, όπως έχω ακούσει και το άλλο 😂 " Έβαλα μια 2αδα μπροστά μόνο μωρέ, τα πίσω δεν έχουν ανάγκη" και όταν κοιτάω τα πίσω σκέφτομαι αυτά πρέπει να τα φορούσε ο Κολοκοτρώνης στο άλογο του... Προσοχή μάγκες μου , το λάστιχο στο όχημα σας ειναι η ίδια σας η ασφάλεια 😉
Μην ξεχνάμε πως η μοναδική επαφή του αυτοκινλήτου με το δρόμο είναι τα ελαστικα. άρα πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση αι φυσικα να τα ελέγχουμε σίγουρα καθε μήνα.
τις χρωματιστες γραμμες στο πέλμα περίμενα να ρωτήσεις τι είναι. εχουν σχεση με το κεντρο βάρους τελικά ή οχι;
Οι χρωματιστές γραμμές βοηθούν την εταιρεία στην αποθήκευση των ελαστικών κατά την παραγωγή τους, αυτές σβήνουν πολύ γρήγορα μόλις φορεθούν
Δεν αφορούν το ελαστικό αλλά είναι καθαρά και μόνο "πληροφορίες" για την ομαδοποίησή τους στις γραμμές παραγωγής
Βασίλη για τα Avon zv7 τι γνώμη έχεις;
Συγχαρητήρια για την συνέντευξη !
Μεχρι το 2019 ισως και λιγο αργοτερα οταν αγοραζες καινουργιο αυτοκινητο τα ελαστικα πρωτης τοποθετησης δεν ηταν μεγσλυτερο των 3 με 4 μηνων. Οταν λετε μετα το εξαμηνο τι σημαινει οτι οι κατασκευαστες βαζαν ελαστικα με λαθος χρονολογια πσραγωγης .
Αν απο ακινησια 3 εβδομαδων μολις τα ελαστικα εχουν "τετραγωνισει" μπορουν να επανελθουν? Τα εχω βαλει καινουρια πριν 70χλμ!
Αυτα που λέτε ειναι επικίνδυνα. Τα ελαστικά πολυκαιριζονται γίνονται πέτρα και σαπίζουν. Δεν κρατάνε.
Μια χαρα τα λέει..Αναφερεται σε ελαστικα τα οποια ΔΕΝ εχουν χρησιμοποιηθει και αποθηκεύονται σωστά! Οχι να τα χτυπαει ήλιος και να βραζουν στη ζέστη.Ειδικά στο κομματι που λέει οτι δεν τα βαζουμε ολόφρεσκα επάνω σε αυτοκινητο,γιατι τα μείγματα δεν εχουν στερεοποιηθεί απολυτα,αυτο ειναι κατι το οποιο ελάχιστοι γνωριζουν.
@@mrperfect6676 Διαφωνώ!!!
Στα ελαστικά της φόρμουλα που είπε ο άνθρωπος είπε μετά από μία εβδομάδα, μετά από 7ημερες όχι μετά από 7 μήνες.😃😃😃
@@iokara5089 Να πω την αληθεια αυτο δεν το προσεξα.Τελος παντων,αναφερομαστε στα συμβατικά ελαστικά!
αυτά που λέει τα λένε τα ίδια τα εργοστάσια. Δεν ξέρω ποιες είναι οι πηγες σου. λς να μην ξέρουν;
@@saribal_ και τα εργοστασια λενε να αλλαζεις λαδια καθε 20.000 χιλιομετρα σε νεο οχημα, και οι αντιπροσωπειες οταν αγοραζεις νεο οχημα το ιδιο, χωρις να εξηγουν τις πολυ συγκεκριμενες προυποθεσεις που μπορει να γινεται κατι τετοιο χωρις να προκαλει μακροπροθεσμη φθορα-ζημια. Δε σημαινει οτι πρεπει να ακολουθησεις τυφλα οδηγιες εργοστασιων και κατασκευαστων, γιατι ειναι πολυ ΓΕΝΙΚΕΣ πληροφοριες και δεν ισχυουν σε ολες τις περιπτωσεις και για ολους.
Έχω κάτι MICHELIN GREEN ENERGY SAVER 195 65 15 TOY 2019 και έχουν κάνει 25.000Κm το αμάξι είναι σε πιλοτή λέω φέτος να τα αλλάξω και επειδή δεν κάνει χιλιόμετρα το συγκεκριμένο και αυτά στην εθνική τα περισσότερα , χρειάζονται αλλαγή ?
Ωραία πες ότι έβαλα λάστιχα καινούρια και στα 2 δεν ειναι ανάγλυφο η ημερομηνία επάνω στο ελαστικό τι πρέπει μα κάνουμε ποια είναι η επόμενη κίνηση ??? Να καταγγέλλουν το κατάστημα που έκανε παραγγελία και τοποθέτηση ??η απλα την πατήσαμε ???
Chaos?
Κάθε φορά που αλλάζω ελαστικά είναι Maximum 2-3 μηνών… Δεν υπάρχει περίπτωση να αφήσω ελαστικό 4 χρόνια πάνω σε αυτοκίνητο που κοστίζει πολλές χιλιάδες ευρώ και αναπτύσσει υψηλές ταχύτητες.. Έχω πάει να βάλω ελαστικά και μου έφερε Pirelli 2ετίας (όχι ο συγκεκριμένος..) Πήρα το αμάξι και εξαφανίστηκα.. Ελαστικό καινούργιο το πολύ 6 μηνών διότι στην Ελλάδα δεν υπάρχει καμία αποθήκη με τις ανάλογες υποδομές για να τα διατηρήσει σε καλή κατάσταση.. Στο αυτοκίνητο 50.000χλμ ή 2 χρόνια ότι έρθει πρώτο και εξαρτάται από το πόσο μαλακή γόμα έχει το ελαστικό.. Δλδ μπορεί στα 30.000χλμ να θέλει αλλαγή..
Λογικά έχεις καλό αμάξι …με μεγάλη ζάντα ..τι μάρκα φοράς και τι γόμα μαλακή ή σκληρή ;
δυο χρόνια; Όχι ρε μαν και δυο χρόνια, τρελή υπερβολή. Τέσσερα είναι μια χαρά, άντε τρια αν τα βλέπει πολύ ο ήλιος και δεν έχεις το αμάξι στεγασμένο να το δεχτώ. Αλλά δύο με τίποτα.
@@zoisstra5980 Για το δικό μου αμάξι τα goodyear eagle f1 assymetric ήταν ένας καλός συμβιβασμός απόδοσης και διάρκειας.. Έχω βάλει και uniroyal rainsport όταν έμενα δυτική Ελλάδα και πάλι ήμουν πολύ ικανοποιημένος (είχαν λίγο πιο σκληρή γόμα)
@@faded31 μια χαρά κατάλαβα , ευχαριστώ !
Στην Ελλάδα με όνομα Ρόνι Ζέλλιτς και δεν έγινε προπονητής μπάσκετ??? 😂
Tι κακη παρομοιωση ηταν αυτη με την ενδειξη βροχης και το στενο - ο αστυνομικος ειναι οργανο, το μπουζουκι ειναι οργανο -> ο αστυνομικος ειναι μπουζουκι
Έχουμε κάποιο ελαστικό καλύτερο σε 205 40 17 από το good gear f1 asymmetric 6. Στα grip. Γράψτε στα σχόλια να μάθουμε και εμείς στην συγκεκριμένη διάσταση μιλάω καθώς Αυτά είναι τα επόμενα που θα βάλω
αν βλεπω καλα στην φωτο σου το ibiza φοραει 215 40 17
@@SpyrosDGol 205 40 17 είναι δεν έβαλα 215 40 17.βλεπεις κόντρες 😂😂
Zellits Αργυρούπολη καλό μαγαζί αλλά σε ελαστικα πουλάνε τιν μάρκα που έχουν δηλ pirelli. Μακράν michelin pilot sport 4 και good gear f1 asymmetric 6.
Υπάρχουν κ καλύτερα, η τεχνολογία προχωρα,ομως χαμηλότερο ποσοστό αστοχίας υλικού κ μέχρι να λιώσει, τα Μισελεν λειτουργούν. 1η επιλογή στα ταξί.
ενημερωτικο βιντεο εγω καθε 4 και κατι χρονια τα αλλαζω σε grante punto t jet pirelli p zero nero gt πολυ καλο ελαστικο
Εσύ ποτέ δεν έεις θέμα. Δίνεις μεγάλη βαρύτητα στην ασφάλειά σου.
Hankook S1 evo 3 K127 κορυφαίο
κάτι θα ξέρεις εσύ!
Επαγγελματιας προτείνει να βαλω λάστιχα δυο ετων για να ξεστοκαρω το βουλκανιζατέρ? Στα τέσσερα χρόνια τα ελαστικά ληγουν (δεν ειναι τυχαιες οι εγγυήσεις των εταιρειών)
Εχω αλλαξει τρια αυτοκινητα και δεκα σετ ελαστικών τα τελευταία εικοσιοκτω χρόνια, πανω απο εξαμηνο δεν αγορασα ποτε. Αναφερομαι σε bmw και ελαστικά Bridgestone.
Αυτες τις πληροφοριες ηθελα να ξερα που τις βρισκετε? Στην ολλανδια αυτο που κοιτανε στα λαστιχα ειναι να μην ειναι ανω των 10 ετων. Και αυτο γιατι αν γινει ατυχημα δεν σε καλυπτει η ασφαλιστικη. 10 χρονων κυριοι .Αλλα στην ελλαδα ,θελουμε τα λαστιχα να ειναι σαν τα κρουασαν.. Βεβαια αυτες οι ληψες πληροφοριες κανουν καλο στο εμποριο, και οσον αφορα τα ατομα που το παιζουν εξυπνακιδες, να προσφερουν γελιο στους επαγγελματιες
Στον ελεγχο αν μας σταματησει η τροχαια πως ελεγχουν την παλαιοτητα του ελαστικου με ημερομηνιες που ειναι χαραγμενες ή με παχύμετρα στο πέλμα;
Καί τά δύο, ημερομηνία παραγωγής καί προφίλ, βεβαίος βεβαίος.
το συγκεκριμένο μαγαζί το έχω επιλέξει και αλλάζω λάστιχα στα αυτοκίνητα της οικογένειας τα τελευταία 10 χρόνια. Κανένα παράπονο
Δεν είσαι ο μόνος. 😃
@@saribal_ Βασίλη, πήγα και εγώ. Με κορόιδεψαν στο συνεργείο (όταν πήγα για service), ότι πρέπει να αλλάξω αμορτισέρ. Τα είδε ο Zellits και μου λέει, μείνε όπως είσαι. Εκτίμησα, την τιμιότητα του.
Καλησπέρα γνωμη για michelin
e primacy ;
Βασίλη μια ερωτηση που ξεχασες να ρωτησεις τον λαστιχα . Εχεις ενα λαστιχο πχ του 14 στο αμαξι πανω το οποιο εχει κανει 5.000 km μεχρι τωρα γιατι το αμαξι ειναι στο γκαραζ τις πιο πολλες μερες. Θεωρειτε ασφαλες?
Βασικά είπε πως μέχρι τα 2-3 χρόνια ως καινούργιο είναι καλά. Επίσης πως αν αποθηκεύονται σωστά δεν έχει θέμα, όμως αρχίζουν και φθείρονται αν τα φοράμε. Εδώ στην δική σου περίπτωση είναι μία ενδιάμεση κατάσταση, που σημαίνει ότι αν και 8ετίας θα κρατάει αλλά θα 'έχει χάσει μέρος των ικανοτήτων, άρα ακόμα και με λίγα χλμ. αν είναι 8-10 ετών π[ρέπει να σκέφτεσαι την αλλαγή.
@@saribal_ Οτι θα τα αλαξω ειναι σιγουρο. Επισης ειναι ακριβως οπως τα γραφεις απο πανω. Μπορει να τα ελενχω εξονιχυστικα τα λαστιχα στην δικη μου περιπτοση , για τυχον ανωμαλιες και ρογμες (που δεν υπαρχουν ουτε για δειγμα, αλλα στον δρομο το καταλαβαινω οτι 1ον αργη να ζεσταθει οπως οταν ηταν καινουργιο.
@@geodam1380 Το σίγουρο είναι ότι μετά από τόσα χρόνια πρέπει να τα αλλάζουμε.
Δηλαδή όσο αναφορά τα ελαστικά ένα απ τα πιο σημαντικά (αν όχι το σημαντικότερο) κριτήριο ασφάλειας στη βροχή δεν μας ενδιαφέρουν τα 2 μέτρα φρεναρίσματος επιπλέον ; Αναφέρει για ιδανικές συνθήκες δοκιμής και οτι στην πραγματικότητα δεν είναι έτσι. Στην καθημερινότητα με ΜΗ ιδανικές συνθήκες ,όχι σε ευθεία , με υστέρηση απόκρισης λόγω ανθρώπινου παράγοντα η απόσταση πέδησης και η διαχείριση φρεναρίσματος δεν θα έπρεπε να αποτελούν ακόμα πιο σημαντικο κριτήριο ; Και όχι για να γλιτώσουμε τον φαναρτζη κύριε Σαρημπαλιδη αλλά για να γλιτώσουμε το νοσοκομείο.
Ακόμα και αν πιστεύετε οτι με 50 χιλιόμετρα να κινησαι (που δεν κινησαι πάντα με 50 ακόμα και εντός πόλης ) οτι είσαι ασφαλής μπορείτε να μην φοράτε και ζώνη γιατί σιγά μωρέ με 50 πάω μέχρι το περίπτερο.
Φιλικά.
Φιλικά, είναι άλλο πράγμα το αφορώ και άλλο το αναφέρω
Παρτο φυγε!!!
ZELLITS TEAM
Ένα ανώτατο όριο πενήντα χιλ χλμ ναι όντως ισχύει, δύσκολα να πάει παραπάνω Αλλά χρονικό όριο δεν ισχύει μη λέμε ανοησίες Απλά μετά τα τέσσερα πέντε χρόνια καί εφόσον δεν έχουμε φτάσει τα προαναφερθέντα χλμ τα ελέγχουμε πού καί που για σκασιματα στο πλάι ή τυχόν μικροεξογκώματα ή επίσης αν μας βγάζουν στο δρόμο κάποιο δυνατό θόρυβο ή κάποια περίεργη συμπεριφορά στην οδήγηση Σε περίπτωση πού αυτή τη περίοδο δε έχουμε τη δυνατότητα να τα αλλάξουμε, φροντίζουμε πιο χαμηλες ταχύτητες περισσότερο προσοχή καί να αποφεύγουμε εάν μπορούμε φυσικά την οδήγηση σε βρεγμένο Αυτά
Βασίλη έχεις δώσει για δίπλωμα;;
Όχι. Εσύ;
Σαφώς και έχουν όλα σημασία ή σχεδόν όλα ότι αναγράφονται στο ελαστικό,και όχι μόνο ο δείκτης ταχύτητας και η ημερομηνία,τεράστια σημασία έχει και τα κιλά με το φορτίο που θα δεχτεί όπως και τα λινά,αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να πουλούν ελαστικά βάση του ποσοστού κέρδους επί της χονδρικής που τους δίνει ο εισαγωγέας και όχι αυτό που μπορεί να δεχτεί το όχημα,γιατί δεν μπορεί ένα όχημα 900 κιλών να του βάλεις ίδιο ελαστικό με ένα 1500 κιλών,επίσης για "χώρα" έχει παραχθεί το ελαστικό δηλ. δεν μπορεί να βάλεις ένα ελαστικό που κατασκευάστηκε η γόμα του για την Αφρική στην Νότια Ευρώπη και άλλα πολλά που είναι μείζονος σημασίας
Ρε τρελές πουλάτε που δεν λιγουν τα ελαστικά πάρε παράδειγμα την Πόρσε του jumpo στην Θήβα όλα τα ελαστικά λιγουν άκρως επικίνδυνο βίντεο
Τα συγκεκριμένα ήταν κ χειμερινά που όλοι ξέρουμε τι παθαίνουν στις πολύ υψηλές ταχύτητες...
Άμα ο άλλος πάει να στρίψει με 250-300χμ/ω φταίνε τα λάστιχα μετά?
Άκουσες κάπου να λέμε ότι δεν λήγουν τα ελαστικά;
Άκου το κουτόχορτο τελείωσε μαζί με το xaos σου
@@saribal_0:54 😂😂😂😂
Ολα ταλαστιχα εχουν το αυτοκολητο χαρτι με τα στοιχια τους υποχρεωτικα;Αν δεν το εχουν ειναι αναγωμοση;Αυτος που κανει αναγωμοση δεν μπορει να βαλει ενα τετοιο χαρτι και αν εχουν και τα υπολοιπα στοιχια ημερομινιες κλπ;Ευχαριστω.
Όλα πρέπει να έχουν σύμφωνα με τη νομοθεσία αυτό το αυτοκόλλητο με τις πληροφορίες. Τα καινούργια σίγουρα, τα άλλα σίγουρα δεν έχουν.
τα λάστιχα απλά φθείρονται! αν έχεις μηχάνημα να χαράξεις γραμμές τότε γίνονται καινούργια
Απαράδεκτο βίντεο, ένα καρο παραμύθια είπε ο άνθρωπος. Όσο πιο κοντινή ημερομηνία παραγωγής, τόσο καλύτερα.
Ο τύπος μας είπε πως το λάστιχο το καλό θέλει και ωρίμανση, α ρε δεν ντρέπεστε λιγο
Αυτό που είπε ια τους 5-6 μήνες το λένε οι ίδιες οι εταιρίες! και μάλιστα όλες. Εσυ ξέρεις κάτι που να δείχνει το αντίθετο; Και αν το ξέρεις γράψτο μας για να το μάθουμε όλοι.
Ντροπή είναι η ημιμάθεια σου αγαπητέ …
Το μπρος πίσω είναι ένα λάθος που αναπαράγεται από τους λαστιχάδες. Δεν υπάρχει φετίχ στη οδική ασφάλεια να τρώγονται το ίδιο τα λάστιχα.
Η ισσοροπία αυτοκινήτου είναι σημαντική και ο πίσω άξονας είναι ο πιο επικίνδυνος άρα το μπρός πίσω είναι λάθος
Να μην τους ακούς φίλε μου! Εσύ όπως τα βάλεις τα λάστιχα έτσι να τα βγάλεις! Ασε μας εμάς να μας δουλεύουν!
Το γεγονός ότι το λέει ένας από τους πιο έμπειρους λαστιχάδες στην Ελλάδα που έχει δει και βλέπει καθημερινά εκατοντάδες αυτοκίνητα λέει πολλά. Προφανώς και κάτι βλέπει στα λάστιχα και το λέει. Αλλιώς δεν έχει λόγο. Εσύ έχεις δει κάτι που σε κάνει να πιστεύεις το αντίθετο; Αν έχεις κάτι γράψτο να το ψάξουμε γιατί την άποψη του Ζέλλιτς την έχουν και οι εταιρείες ελαστικών.
@@thanasiskapsalis738 Δεν είπα φίλε μ ότι σε δουλέυει κάποιος.Απλά είπα ότι αυτό είναι λάθος
@@saribal_ Καλησπέρα Βασίλη και σ'ευχαριστώ για την απάντηση. Όπως και νάχει το θέμα θέλει τόση ανάλυση που θα κάνω βίντεο, και όταν το κάνω θα στο στέιλω και θα χαρώ να το δείς.
Από κεί και πέρα παρόλο που και εταιρίες όπως η fiat το προτείνει αυτό και μάλιστα χιαστή , ήδη από τη δεκαετία του 70,80 pirelli και mazda έχουν "παραδεχθεί" πως επικίνδυνος άξονας είναι ο πίσω.
Δεν αμφισβητώ πως ο κάθε λαστιχάς έχει περίσσεια εμπειρία στο λάστιχο την οποία τη σεβόμαστε, αλλά ας καταλάβουμε ότι αυτό έχει να κάνει με οδήγηση. Τι είναι πιο επικίνδυνη, η υποστροφή ή η υπερστροφή και επίσης που εχει καλύτερη αίσθηση ό οδηγός για το κρατημά,στον πίσω ή στον μπροστά άξονα έστω και μέσω ενός πλέον υδραυλικού τιμονιού?..και ο Ζέλλιτσ πιστέυω πως θα καταλάβει.
Και μετά όταν φέυγουν τα αμάξια από κοινούς οδηγούς στη στροφή και δε καταλάβαν το πώς τότε δε φταίει κανείς...
@@TEO-MotorTube Μολις έκανα εγγραφή στο κανάλι σου. Περιμένω το βίντεο όπου θα εξηγείς γιατί είναι λάθος!
Ώπα της όμως. Δεν είναι ίδιο το λάστιχο αυτοκινήτου που είναι σε γκαράζ με αυτό που είναι έξω και το χτυπάει ο ήλιος.....
Έχω hankook ventus prime 3 από το 18' σε Grande punto Abarth, έχουν υπολογίζω πάνω από 30.000 χλμ και κρατάνε όπως την πρώτη μέρα. Το αμάξι σε γκαράζ όμως.... Του χρόνου θα τα αλλάξω και θα βάλω τα Prime 4. Πολύ ικανοποιητικά
Εχουν βγει και ventus prime 5 νομιζω
Τα slick είναι d στην βροχή δεν σημαίνει ότι είναι κακά λαστιχα
Τα αγωνιστικά ελαστικά δεν έχουν ταμπελάκια
Υπαρχει και προστιμο σε παλια λαστιχα;
Ναι
Τα ελαστικά που φτιάχνονται στην Ιαπωνία δεν είναι ανάγλυφα
Γιατί , είναι πανάκριβα τα λάστιχα.!
Στα χωματουργικά δεν λίγουν ποτέ μέχρι να λιώσουν
Μετά τα 10 χρόνια χρήσης, η Michelin συνιστά την προληπτική αντικατάστασή των ελαστικών σας με καινούρια, ακόμη και αν δεν έχουν φθαρεί έως το δείκτη φθοράς του πέλματος. Το ίδιο ισχύει και για τη ρεζέρβα.
ΣΩΣΤΟΣ.👍 10 χρόνια είναι το οριο, λόγω "γήρανσης", του ελαστικού !
XAXAXXA TA MICHELIN ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΠΙΟ ΕΥΚΟΛΑ ΣΤΗΝ ΦΘΟΡΑ ΚΑΙ ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ 10 ΧΡΟΝΙΑ ...ΟΤΙ ΝΑ ΝΑΙ
Δίνεις τις καλύτερες πληροφορίες
Στην συγκεκριμενη περίπτωση ο Ρόνι Ζέλλιτς!
Πού είναι το μαγαζί? Πολύ καλή η ενημέρωση!
Αργυρουπολη
ΖΕΛΛΙΤΣ-ΕΛΑΣΤΙΚΑ
@@rwsos_1238 Λεωφόρος Αλεξιουπόλεως 3
Μηπως ξερουμε τι ελαστικα θα φοραει το chaos Βασιλη?
pirelli
@@SpyrosDGol LOL
Μηπως ξέρουμε αν ελαστικά θα τοποθετηθουν ποτε σε Chaos?
Θα μάθουμε όταν το δουμε. δεν ξέρω με ποια εταιρεια θα γίνει η συνεργασία
@@saribal_ γιατι πιστευεις ακομα οτι θα το δουμε?
Μόνο το πάχος του πέλματος μετράει
Όπως, ωστόσο, αναφέρουν κορυφαίοι κατασκευαστές, 10 χρόνια μετά την κατασκευή τους καλό θα είναι να αντικαθίστανται με καινούρια, ακόμα και αν το βάθος του πέλματος δεν έχει φτάσει στο ελάχιστο όριο. Σημειώνεται, δε, ότι το ίδιο ισχύει και για τη ρεζέρβα.
Boris na ton rotisis ta JAPAN lastixa pos grafete i imerominia ?
Την επόμενη φορά. Αν και μπορείς να τον ρωτήσεις. Πάντως είδαμε στα Hankook πως η ημερομηνία είναι ανάγλυφη. Έτσι είναι στα περισσότερα με εξαίρεση αν δεν κάνω λάθος τα Bridgestone.
@@saribal_ me eksereri ola ta Japan Tyres
Όταν έχουν ce είναι ακριβώς οι ίδιες ενδείξεις
Λέει , η ημερομηνία είναι ανάγλυφη , δηλ εαν ειναι σκαμμένη προς τα μέσα υπάρχει θέμα;
Έχω λάστιχα του 2012 και είναι μια χαρά ...παίζει ρόλο που το έχεις φυλάξει και πως το εχεις δουλέψει
Πες μας π κυκλοφορείς να μην βγαίνουμε και μας πατήσεις
Να φανταστώ στο κτεο σε περνάνε γράφοντας στις παρατηρήσεις "εμείς δεν φέρουμε ευθύνη"
Λογικα μια 10 ετια ακόμα θα την βγάλεις άνετα φίλε...
κι εγω ειδα ενα μπαρμπα στο χωριο με ενα νισαν σανυ 1990 με μαμα λαστιχα...και του λεω : -Τι κανεις μ αυτα ρε μεγαλε!?!?!?
-Καινουργια ειν ακομη ,δε τα βλεπεις!!!???
Τα 10 χρόνια είναι όριο όσο καλά και να τα έχεις διατηρήσει.
Εχουν ημερομηνια παραγωγης και ληξις που δεν αναγραφετε φυσικα πανω.!!!
Ημερομηνία λήξης δέν χρειάζεται αδερφέ, μόνο παραγωγής καί μετράς 6 χρόνια μετά ανεξαρτήτως άν έχει καλό προφίλ τά ελαστικά τά πετάς. Καλή σου ημέρα.
Νομίζω ο νόμος λέει για 3 χρόνια;
Βάλε 50psi για να μην καις βενζίνη οπός στα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα
5 χρονων λαστιχο σωστα αποθηκευμένο το βάζουμε τελικα;; θα δουλέψει;;
Βαση του βιντεο ναι
Όπως κατάλαβα και εγώ το βάζουμε.
Εγώ αγόρασα μεταχειρισμένο μαντράδικο αυτοκίνητο με επώνυμα ολοκαίνουρια απάτητα ελαστικά 5ετιας, η πρώτη χρονιά κύλησε οκ, τη δεύτερη χρειάστηκαν αλλαγή, τα σημάδια γήρανσης ήρθαν γρήγορα, δώστε κάτι παραπάνω και αγοράστε μόνο καινούργια και επώνυμα ελαστικά, όχι από θυγατρικές, όσες φορές έβαλα θυγατρική το μετάνιωσα, πρόκειται για θέμα ασφαλείας, δεν κάνουμε οικονομία σε αυτό τον τομέα.
Για το χωράφι..
report
δηλαδη δεν λιγουν τα ελαστικα.Ωραια εφεύρεση του αιώνα!Βρεθηκε υλικο που να μην αποσυντιθεται στο χρόνο!αχαχαχαχαχαχαχ
το αμαξι το πετας καθε 2 χρονια?
Καλο είναι να βλέπουμε στις μεγάλες αποστάσεις αν θέλουμε λάστιχα λέμε🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Βασικά να φρενάρουν καλά λέμε!
Pedia apo tin imerominia parahogis i 4 xronia i 75 xiliades xiliometra ean ginoun prin ta 4 xronia...ta alla logia einai perita.
πολυ σχετικο αυτο που λες εξαρταται απο την χρηση των ελαστικων ,το ειδος του αυτοκινητου κλπ κλπ κλπ
75.000? κοψε καμια 25.000...
@@xristos7777 file ean exis dinatotita kai kathe 25 xiliades kala kanis kai ta alazeis..alla ean odigas kanonika xoris sfiniarismata kai apotoma frenarismata se pane aneta eos 75xiliades..ean auta ta kanis mesa se 4 xronia max!!
Πού είναι αυτό το μαγαζί;
Αργυρουπολη
ΖΕΛΛΙΤΣ-ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Μία εβδομάδα (7μερες) ναι!!!.
Όχι 7 μήνες!!!
Εφόσον τα πληρώνω καινούργια, πάνω από 3 μήνες δεν τά βάζω...
Ωριμάζουν οι γυναίκες, για να μην πούμε
ότι μεγαλώνουν 😂😂😂
Michelin agilis 2015 με 50.000 χλμ και δεν έχουν τίποτα
Όταν περνάς ΚΤΕΟ κοιτάνε ημερομηνία παραγωγής, αν έχεις ξεπεράσει το όριο δεν σε περνάνε ΚΤΕΟ ......
Αμ δε! Είδα πριν δύο χρόνια στο ΚΤΕΟ περνούσε ένας με ένα φορτηγάκι καί του έγραψαν για τα λάστιχα απλά μία παρατήρηση, πέρασε το αυτοκίνητο Κοιτάζω με τρόπο τα λάστιχα καί τί να δω Παραγωγής 2004 Καί είχαμε 2021!
λαθος φιλε μου δεν κοιτανε ημερομινια παραγωγης κοιτανε τα αυλακια ποσο δλδ εχουν φαγωθει τα λαστιχα και κοιτανε επισεισ αν ειναι γδαρμενα- ξεραμενα τα ελαστικα. εκει βλεπεισ και ενα ελαστικο αν στη γωνια του πελματος ειναι ξεραμενα γδαρμενα και αναμεσα στα αυλακια εχουν αρχισει και ανηγουν τοτε ειναι για πεταμα
Ναι αλλά το ΚΤΕΟ πλέον σε κόβει αν είναι πάνω από τετραετία Οπότε αν δεν κάνεις χιλιόμετρα είναι δύο ετών τα λάστιχα στα επόμενα δύο πρέπει να τα πετάξεις
Σε κόβει ακόμα και όταν δεν έχουν φθαρεί;
Εμένα δεν με έκοψε πάντως απλά μου έκαναν σύσταση πως πρέπει να αλλαχθούν
@@ΣταθηςΜαραντος Βασικά πρέπει να κάνουν σύσταση μόνο.
Yes
Έστειλαν τον πατέρα μου να βάλει αλλά αλλιώς δεν του το περνούσαν, αυτό έγινε το 2022 με λάστιχα του 2017 με πάρα πολύ ψωμί ακόμα Διότι τα χιλιόμετρα που είχα κάνει τα λάστιχα ήταν κάτω από 30000 και το αυτοκίνητο μόνιμα σε γκαράζ με MICHELIN Latitude Cross
Άρα που καταλήγουμε.... ΟΡΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ!!😉
Τα όρια ταχύτητας είναι πολύ σημαντικό στιχείο που πρέπει να τηρούμε όλοι μας.
@@saribal_ Εγώ το ξέρω... το θέμα είναι ότι κάποιοι που έχουν καινούργια αυτοκίνητα νομίζουν ότι δεν τους πιάνουν τα όρια!
Πολύ εύστοχο το ρεπορτάζ σου !
Χρηστικό θα έλεγα.
10 χρόνια μετά σκληρενη και είναι επικίνδυνο δεν κρατάει στον δρόμο
και καποιοι δεν ξερουνε ουτε βασικα 😑
Γι αυτό τα δείχνουμε για να τα μαθαίνουμε. Χρηστικό video.
ggiati de lete oti asxetws to kalitero lastixo naxeis sthn broxh den stamataei;;;k epishs oi dromoi mas einai giali opote aftos exei san apotelesma oi endeixeis twn elastikwn na mhn isxuoun??
όσο πιο βρόχινο είναι το ελαστικό σαφώς και τόσο το καλύτερο ακόμα και σε τραγικό δρόμο. Οι ενδείξεις όπως είπε και ο Ζέλλιτς είναι μία εικόνα. Σε κάθε περίπτωση ανάλογα και με τη χρήση μιλάς και συμβουλεύεσαι τον βουλκανιζατέρ που χρησιμοποιείς.
@@saribal_ signwmh eisai euxaristhmenos aptus ellhnikus dromous ka8reftes;;;an eixame swstus dromous 8a stamatusan ta amaxia sto frenarisma se mish apostash...logo ths tribhs... sthn ellada den iparxei tribh..apla akoma kai thhn asfalto tsigkuneuonte
na balun mesa xaliki...
Σε κάθε αυτοκίνητο υπάρχει ειδικό μεταλλικό ταμπελακι συνήθως στο πλαίσιο της πόρτας του οδηγού που αναφέρει τη μάρκα του ελαστικού που προτείνει ο κατασκευαστής τον τύπο του ελαστικού και τις πιέσεις των ελαστικών για τον εμπρόσθιο η οπίσθιο άξονα με φορτίο η όχι.Καλο είναι όταν θα αλλάξετε για πρώτη φορά τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας να ακολουθήσετε τις συνηστωμενες προδιαγραφές.
πες μου ένα μοντέλο αυτοκινητου που αναφέρει ποία είναι προτεινόμενη μάρκα.
δεν θυμάμαι να έχω δει ποτέ κάτι τέτοιο
@@glennikosi1560Peugeot 308,508, bmw 316, opel Merida, Kia shortage, Renault Megan’s, scenic. Όλα γράφουν μάρκα και διαστάσεις αλλά σιγά μην τα ακουλουθουμε….
Στο δικό μου πεζώ 307 το ταμπελακι αναφέρει continenrtal και michelin .Προφανώς ήταν τα ελαστικά πρώτης επιλογής του κατασκευαστή όταν κυκλοφόρησε το αυτοκίνητο.
Σωστά, αλλά ισχύει γιά σπόρ αυτοκίνητα πού πιάνει άνω 240 Χιλ.α.ώρα.
@@glennikosi1560 B.M.W M6 πού κυκλοφόρησε τό 1986 έγραφε στά χαρτιά του 220/40/16 ZR καί νά είναι MICHELLEN.
Όλο τον χρόνο 4 εποχών γειά ασφάλεια βροχή χιόνια και το κεφάλι ήσυχο
Μόνο που τα καλοκαιρινά λάστιχα αντίστοιχης ποιότητας κρατάνε πάντα καλύτερα στο βρεγμένο.😄
ΣΤΟ DOT ΤΙ ΚΟΙΤΑΜΕ;0