Уф, предстоит тоже самое. Уже приобрёл крепления, ступицы, диски с суппортами. Правда щитки сгнили, наверное если не найду, придётся самоделить с нержавейки. А пока всё это перебирать и чистить всю зиму.
и вопрос: а нельзя переделать под розболтовку ваза ( за передние ступицы не знаю, а полуоси вроде от иж ода как подходят) да на перед комплект от 2141 как минимум.... + само собой штампы 14 от того же 2141..
Добрый день!Хочу поделиться опытом немножко!ВУТ хороший (но дорогой)Лукас от 2141-ПОДХОДИТ без переделок!И если делать машину на каждый день нужно кроме передних дисковых тормозов и ВУТа ,еще электровентилятор радиатора охлаждения(ПОТОМУ-ЧТО КРЫМ И ЖАРА)-раз,безконтактное зажигание-два, скоростной редуктор 43/11(3.91)или 35/9(3.88)-три,15-е диски от японца(5 Х114.3)-четыре,жигулевский масляный фильтр(переходник)-пять,КПП ВАЗ и кардан соответственно-шесть!ВОТ ТОГДА МОЖНО КАТАТЬСЯ КАЖДЫЙ ДЕНЬ!
Спасибо, все переделки в пути) скоро туда свапать буду шенсарь, редуктор должен быть итак скоростной в этой модели, на крайний случай главная пара самая скоростная лежит новая в гараже, колеса уже 15е, правда пока штампы )
Привет) у меня тоже Москвич 2140 86 года) тем летом весь выкрасил) но этим летом еще ничего не делал, некогда( хороший Москвич взял) за сколько купил? Сними видео по настройке зажигания) буду благодарен) я шланги от ваза ставил и все трубки, все болтом, не надо ничего паять и заниматься лишней работой) вакуумник тоже буду ставить от 9)
Поправь заголовок, у тебя 21406 буква Д не ставилась, он по умолчанию под А 76, а была модификация 2140Д, это обычный 2140 с легковыми рессорами, без задней буксировочной проушины, с обычной передней подвеской и дисковыми тормозами, но с двигателем УЗАМ 412Д под А 76.
@@ERFANGAR что на подкапотной табличке написано, в заводской документации нет 21406Д, есть 21406, 2140Д, 21403 с ручным управлением, 2140-117(2140SL), 2140-121 Такси, Москвич-214006(214007) - экспортная модификация, Москвич-21401 медицинская, Москвич-21402 - экспортная модификация с правым рулём, 214026 экспортная предназначалась для умеренного климата, 214027 для тропического климата.
Уф, предстоит тоже самое. Уже приобрёл крепления, ступицы, диски с суппортами. Правда щитки сгнили, наверное если не найду, придётся самоделить с нержавейки. А пока всё это перебирать и чистить всю зиму.
Кот приходил работу проверять 😊
скорее всего переварен по кругу толковым дядькой - зазоры и подгонка сделаны на совесть
Паять тормозные трубки, да ну нафиг. Только через переходники это делается.
Просо был инструмент для пайки, почему бы и нет) это ж не простая пайка оловам, а медный припой, он держит норм давление, так что можно не боятся)
@@ERFANGAR вообще, если паять бурой с латунью и газовой сваркой, получается даже крепче. Оловом паяли?
@@akasektor нет конечно, медным припоем со спец горелкой, я кондиционерами занимаюсь, у меня все было просто )
@@ERFANGAR я бы не рисковал так. Но возможно будет работать.
@@akasektor на 412м уже год так сделано и все работает, этим припоем паяю трубки кондиционер, а там тоже не малое давление
Мне бы такого бодрого коня
130₽ и он твой :)
@@ERFANGAR продан?
@@Dylan_KB_Vasyuk не) это проект, посмотри видосы на канале )
Отличная задумка👍 а на 412 ом так же можно сделать, от 2140 встанут кулаки?
да, у них все одинаковое
@@ERFANGAR понял, спасибо! 🤝
мой одноклассник заценил твоего помощника кота
Зачем тянуть две трубки? Я переделал с барабанов на диски с одной трубкой
и вопрос: а нельзя переделать под розболтовку ваза ( за передние ступицы не знаю, а полуоси вроде от иж ода как подходят) да на перед комплект от 2141 как минимум.... + само собой штампы 14 от того же 2141..
Ничего сложного там нет, нужен токарь, который проточит под восьмую ступицу. И всё.
Добрый день!Хочу поделиться опытом немножко!ВУТ хороший (но дорогой)Лукас от 2141-ПОДХОДИТ без переделок!И если делать машину на каждый день нужно кроме передних дисковых тормозов и ВУТа ,еще электровентилятор радиатора охлаждения(ПОТОМУ-ЧТО КРЫМ И ЖАРА)-раз,безконтактное зажигание-два, скоростной редуктор 43/11(3.91)или 35/9(3.88)-три,15-е диски от японца(5 Х114.3)-четыре,жигулевский масляный фильтр(переходник)-пять,КПП ВАЗ и кардан соответственно-шесть!ВОТ ТОГДА МОЖНО КАТАТЬСЯ КАЖДЫЙ ДЕНЬ!
Спасибо, все переделки в пути) скоро туда свапать буду шенсарь, редуктор должен быть итак скоростной в этой модели, на крайний случай главная пара самая скоростная лежит новая в гараже, колеса уже 15е, правда пока штампы )
Ко всем переделка можно добавить трапецию на волгопальцах и электронасос низкого давления
@@ИльясХуснутдинов-э4п скоро все поменяется) тут будет вазовский шеснарь) скоро будет и видос по свапу
Привет) у меня тоже Москвич 2140 86 года) тем летом весь выкрасил) но этим летом еще ничего не делал, некогда( хороший Москвич взял) за сколько купил? Сними видео по настройке зажигания) буду благодарен) я шланги от ваза ставил и все трубки, все болтом, не надо ничего паять и заниматься лишней работой) вакуумник тоже буду ставить от 9)
Амортизаторы с москвича или какой машины?и по чем
Амортизаторы Шеви Нива,
Задние АТ по 1100р,
перед Хола 1300р
@@ERFANGAR спасибо а шеви нива все 4да?
@@ЕлецнаМосквичах да, на канале есть видео по замене и переделке москвича под аморты шеви нива
@@ERFANGARпара или один 1100
@@ERFANGARони газомасляные
Поправь заголовок, у тебя 21406 буква Д не ставилась, он по умолчанию под А 76, а была модификация 2140Д, это обычный 2140 с легковыми рессорами, без задней буксировочной проушины, с обычной передней подвеской и дисковыми тормозами, но с двигателем УЗАМ 412Д под А 76.
Ну у меня в птс и стс такая модель прописана, он и есть 21406Д. Усиленные рессоры и пружины + деформированный мотор.
@@ERFANGAR что на подкапотной табличке написано, в заводской документации нет 21406Д, есть 21406, 2140Д, 21403 с ручным управлением, 2140-117(2140SL), 2140-121 Такси, Москвич-214006(214007) - экспортная модификация, Москвич-21401 медицинская, Москвич-21402 - экспортная модификация с правым рулём, 214026 экспортная предназначалась для умеренного климата, 214027 для тропического климата.
11:22 кот шарит😆
Он менял)))))
Перепутал всё, что только мог. Посмотри схему тормозной системы.