Impressionante a capacidade que a esmagadora dos políticos inúteis que elegemos, não tem o mínimo de conhecimento, Tá desses inúteis criarem é leis que combatam a criminalidade e o pior dos crimes o mais hediondo de todos que é a corrupção esse crime mata mais que qualquer guerra ou epidemia , isso sim !!!
Boa tarde professor. Sou de Alagoas e estou passando por um problema recorrente à dezenas de proprietários de veículos. Paguei todos os impostos do veículo mas não consigo imprimir o porte obrigatório visto que no sistema do Detran AL O licenciamento não consta como pago. Pesquisei e vi que dezenas de proprietários estão trafegando com o veiculo irregular pelo mesmo motivo. No Detran falam que é falha do sistema de informação, porém não resolvem.Como devo proceder se for multado ou ter meu carro recolhido????
Não me importo com o corredor de moto. Mas aqueles fia da peste que fica fazendo zigzig entre o carro deveria receber multa salgada para aprender a andar no famoso corredor. Acidente só acontece por causa desses caras do zigzag pois normalmente já anda acima do limite de velocidade.
Com certeza, que sim se proibir as motos andarem entre os carros, tem que sim criar as faixas azuis próprias pras motos, aí sim, poderia fazer as multas de trânsito
❤esses tipos de leis eles nem toca no assunto!!! maioridade penal,crimes bárbaros presao perpétua,ou até mesmo pena de morte ,pois quem tira a vida dos outros não merece nunca mais estar em meio a sociedade!
Gostaria de ver um dia sem moto nenhuma poder sair da garagem como ficariam as entregas de farmácias,restaurantes, pizzarias, cartórios, bancos... E no outro dia as motos andarem como carros uma atrás da outra... Se o trânsito normal tem 100 km de congestionamento, por exemplo, nesse caso passaria dos 230 km de congestionamento
se vira1 Se é veiculo motorizado e não é de policia ou ambulancia, fica atrś dos outros igualmente. Só porque é moto pode tudo agora? Depois se enfiam debaixo dos carros a maezinha vai chorar encima do caixão e a viuvinha vai se engraçar para outro. Enquanto aquele miseravel que teve o azar de ter seu carro atingido por uma moto imprudnte ainda ter vender as calças para "indenizar" a familia.
Eu ando todo dia de moto, e acho que tem que ter limites, acontece tanto acidente entre carro e moto como moto com moto, pois os próprios motociclistas não se respeitam, é uma absurdo um trânsito parado e o cara vir de moto a quase 100, proibir não é a solução, mas regulamentar sim
Mais que votar, devemos sempre cobrar, e ir para a rua. E não ficar lambendo político de estimação. Alguém foi eleito, agora é só porrada pra cima dele. Sem parabens ou reconhecimento, somente e paenas porrada. Afinal é para isso que político serve, só para levar porrada do povo.
@@cauefelipec Teoria sim mas, na prática, quem leva porrada é o povo. De todos os lados, pois estamos cercados de criminosos, o pior deles, se diz do "partido dos trabalhadores" mas, defende bandido que rouba quem trabalha e ainda diz que a Polícia não pode bater nesses bandidos. A farsa começa no nome do partido, pois defendem mesmo são os criminosos.
Não sei se vc soube. Mas nessa última eleição foi provado q os votos não servem pra nada, pois as urnas foram fraudadas e foi proibido a verificação delas😂
Senadores, vereadores, municípios, ministérios, ministros, etc... É muito vagabundo de carro com motorista, gasolina paga, salário alto pkct, mais um monte de vantagens para dificultarem a vida sem quem sustenta essa put@da.
Faltaram: senadores e vereadores. Toda essa inutilidade poderia ser reduzida a 10% do tamanho atual. A montanha de dinheiro de impostos que sobraria poderia ajudar muito nas áreas de saúde, segurança, educação e social.
O lema dos governantes é o seguinte: se podemos complicar, por que vamos facilitar?
ปีที่แล้ว +200
Quando ando de moto na velocidade da via sempre aparece um carro colado atrás xingando e quase atropelando, Brasil é um local cansativo. Aqui em São Paulo capital é PROIBIDO, isso mesmo que você leu, proibido moto trafegar na pista expressa da marginal Tietê e já levei essa multa pelo simples fato de colocar o pneu que paga IPVA ali na expressa. Aí a prefeitura fez um comercial falando que não morrem motocas na expressa há mais de 1 ano kkkk 🤡
A propaganda é sobre as faixas de motos na Bandeirantes e 23 de maio, o que eu sinceramente achei uma ideia excelente, facilitou muito pros motoqueiros, só que essa faixa azul não serve pra todas as avenidas, tem que ter muito espaço nas faixas e não pode ter muita saidinha ou retorno, porque se não atrapalha muito a conversão, não tem como querer aplicar essa faixa azul em todas as avenidas
Quando estou em qualquer via e tento andar sempre na velocidade recomendada os carro sempre ficam grudado na traseira eu sempre encosto do lado e libero a passagem
ปีที่แล้ว +3
@@daviferro4264 só tem essa faixa em um trecho da bandeirantes e no trecho terminal Bandeiras até o Ibirapuera na 23 de maio. Teve uma época que fizeram uma faixa de moto totalmente à esquerda na 23 de maio e na verdadeiro, que era melhor pois não tinha cruzamento com os carros, mas abandonaram.
Salve, Guerreiro! Motociclista durante muitos anos, sempre fiz uso do Corredor. Mas há várias situações para este uso e tiro como exemplo a Ponte Rio-Niterói, aqui no Rio de Janeiro. - Trânsito parado: Não tem sentido não fazer uso do Corretor, já que o risco de colisão é quase ZERO. - Trânsito em movimento: Há um limite para se usar o Corredor. Não faz sentido fazer "corredor" com os outros veículos já desenvolvendo com "velocidade de cruzeiro". Há o limite do bom senso e para isso, basta se posicionar como outro veículo qualquer e ultrapassá-lo da forma convencional. Quanto ao tal "espaço normativo entre veículos", lamento. Esta "distância" já não existe nas avenidas de hoje e dou como exemplo a própria Ponte Rio Niterói, a saber: - Quando foi inaugurada tinha 3 pista e um bom acostamento, como em toda estrada que se preze. Com ±12,50 m e largura, cada pista tinha ±3,30 m com um acostamento de ±2,60 m (até a privatização). - Hoje temos 4 pistas de rolamento sem acostamento, o que nos dá *±2,85 m* para cada pista. *Agora pergunto:* - Qual veículo poderá ultrapassar outro na Ponte Rio-Niterói tomando como base o "espaço normativo entre veículos" tendo estes as seguintes larguras. a) Veículo de Passeio tem em média - 1,75 m; b) Veículo de Transporte de Passageiros - Ônibus - 2,60 m e; c) Veículo de Transporte de Carga - Caminhões - 2,70 m Entendo, portanto, que na Ponte Rio-Niterói (RJ), quando houver Veículos de Passeio em ambos os lados, somente as MOTOS poderão ultrapassar com segurança, concordam? *Conclusão:* Mais uma vez políticos fazendo politicagens...
@@FranciscoSilva-ou6md Entendo e respeito sua posição. Se está na Lei, temos que respeitá-la e lá está escrito apenas que devemos estacionar nossas Motos de forma perpendicular ao meio-fio. Já o assunto comentado pelo senhor se refere ao Art.56 do novo CTB, só que o mesmo foi vetado pelo Presidente da época, antes da sua publicação no DOU. Portanto, como nada consta no CTB vigente, entendo que as "coisas" continuem como estão - Motos podem fazer ultrapassagens, desde que respeitem o espaço mínimo permitido.
Sou Uber e oque mais me faz passar raiva no transito são motociclistas. Sempre que e preciso mudar de faixa ele aparece do nada fazendo zoada, nao respeitam como o corredor deve ser usado e em muitos casos acabam riscando carros e quebrando retrovisor, "nem sempre proposital, mas acontece". Nunca respeitam uma seta e sempre se acham na razão andando encima da faixa mesmo quando a faixa do lado esta desocupada.... Entao eu concordo que teria que fazer uma faixa exclusiva para eles. Evitar acidentes. Assim como existe ciclovias para ciclistas e calçadas para pedestres...
A UNICA SOLUÇÃO EFEIVA PARA POR FIM AO TRAFICO DE DROGAS, É SIMPLES... BASTA LEGALIZAR O USO E VENDER OS PRODUTOS EM FARMACIAS, BARES E SUPERMERCADOS... ISSO VAI ATÉ GERAR MAIS ARRECADAÇÃO PARA O GOVERNO E DIMINUIR DIVERSOS CRIMES.
VAI SE PREOCUPAR COM O PT ENVERGONHANDO O AS PESSOAS DE BEM POR OUTRO LADO SE 01 FAMILIAR MEU OU SEU PRECISAR URGENTEMENTE DE UM MOTOBOY ELES PRECISAM DO CORREDPR SE Ñ O REMÉDIO CHEGA TARDE D+ VAI CUIDAR DAS PESAOAS Q QUEREM DESTRUIR O BRASIL E SEUS NETOS(AS) 😮
Eu ando de carro e moto em SP, e te digo, andar de carro é estressante porque não anda, e sei que existe muitas motos, São Paulo não andaria durante o dia.
Taí camarada, trabalho como motoboy, seria uma ótima idéia se todos os motociclistas e motoboys aderissem essa idéia, iria ser o caos e mostrar a real de que não é tão fácil assim implementar uma lei que não tem sentido
@@pedrinhohookfishing Os caras não conhecem a realidade das ruas... e querem fazer algumas regras achando que vai ser coisa boa... pior são alguns comentários de outras pessoas achando que isso é legal... engano deles
Precisamente. Motos andarem em corredor é complicado. Infelizmente acaba gerando muitos acidentes. O ideal seria que, houvesse infraestrutura específica para as motos, ou seja, uma pista para motos transitarem
Liberdade para andar no corredor buzinando perecendo que estamos no transito da India andar no corredor em alta velocidade acima da velocidade permitida isso e liberdade para quem
Se as motocicletas trafegarem entre os os carros enquanto estes estiverem parados eu até concordo, mas quando os Veiculos estiverem em movimento jamais. Vejo essa prática até em rodovias, que a velocidade é maior que nas vias urbanas. Vi projetos com vias exclusivas para motocicletas, que no caso, é uma proposta viável, além de seguro.
Um dos maiores problemas do corredor é a incompetência dos motoristas de carro. Quando não estão no celular mudam de faixa sem dar seta. Óbvio que temos muitos motoqueiros que abusam, mas esses são a minoria. Pode ver: Todos os motoristas que são a favor do fim do corredor são os famosos tranca esquerda e tranca corredor…
É que o motorista acha que ele é preferência, raramente usa seta, quando usa não tem simultaneidade com uso de retrovisor, aí a culpa é do motociclista em caso de acidente.
Trabalho dirigindo caminhão e não creio que motos atrapalha o trânsito andando nos corredores, pela minha visão o que falta é maior atenção, responsabilidade e bom senso entre os motociclistas e os condutores de automóveis, caminhões e ônibus.
Boa noite professor, concordo que todas motos andarem na mesma faixa que os veiculos será mesmo um grande congestionamento mas os motoqueiros tem que ter responsabilidade, eles acham que aquele corredor é de uso deles voce fica proibido por eles a mudar de faixa de direção mesmo eles estando a 500mts de distância e passam a mais de 100km por hora inda danificam seu carro caso voce não respeitem a lei deles, com o motociclista é diferente eles respeitam os motoristas . Boa noite obrigado pela informação
Pega o número da placa e faz um BO e processa o cara, isso quem faz é um ou outro vai que sem querer você passar por cima da pessoa errada por causa de um simples retrovisor.
@@Ogrilon21 vc mataria alguém por causa de um retrovisor? Eu sou motociclista, e acho que essa galera que quebra os retrovisores tinham que ser presas ou perder o direito de dirigir, mas desejar a morte da pessoa por isso, isso é doentio...
@@juah321 a pergunta é você se colocaria em risco para chutar um retrovisor por que o cara não advinhou que tu vinha a 150km no corredor? Eu ando na minha moto com todo o cuidado, assim como eu posso cometer um erro, outros motoristas podem cometer também, resumindo, as vezes para parecer machao, os cara chutam retrovisor, mas logo em seguida saem correndo com suas motos fugindo de medo, resumindo, uma hora esses caras vão achar um mais louco que vai tocar o carro por cima e depois vão se fazer de vitima
@@Ogrilon21 mas no caso do motorista, o erro dele, mataria uma pessoa, o erro do motoca, só quebrou um retrovisor, acha que dá pra comparar? Repito, acho errado a pessoa que que tá retrovisores, deveriam ser presos, mas eu acho muito pior motoristas que jogam o carro em cima do motoca...
Boa tarde ! Não gosto de compartilhar meu espaço com motos ; creio que quando um carro está ocupando um espaço, o mesmo pertence a ele , assim como se uma moto esta ocupando um espaço só pertence a ela
Carlao,sou do rio de janeiro,motociclistas aqui morrem por bater a 100 km de frente um ao outro no corredor entre as vias,batem uns atras dos outros dentro do corredor, quando um equipado com bau, tem que parar ,pois nao consegue passar,aqui os motociclistas fazem curso de cnh para camicaze !!!!! A contra mao e a melhor via usada aqui por motos.
Qualquer veiculo pode usar a faixa de rolamento (entre as faixa de divisão continua ou tracejada), as faixa de divisão só tem 10 cm. Por isso onde não é sinalizado, não existe correto para moto.
Na grande maioria os acidentes ocorrem, por além de usarem os corredores não respeitarem os limites de velocidades nas rodovias. E sem a chance de freiar a tempo, acabam se acidentando gravemente .
Não podemos negar que, ao sair de casa No Brasil, o risco de ser assaltado é eminente, então vou fazer uma lei proibindo o povo de sair de casa!! Quanta PALHAÇADA!!
Concordo e discordo, acho que teria de ter como ter algum entendimento sobre isso, a idéia é ótima, realmente facilita muito para o transito as motos usarem o corredor, o problema que, como dizia o toreto "isso é brasil", os cara começaram a achar que motoristas de outros veiculos tem de ter uma bola de cristal para saber que do nada vai surgir um motociclista a 150 por hora no corredor, cagando se tu deu seta ou não para trocar de pista, ando com minha moto de boa, utilizo o corredor normalmente quando preciso, mas, eu não acho que o asfalto é meu como 90% dos motoqueiros que tem por ai
Graças a Deus. Meu carro novinho virou lata velha com os aranhões a lata toda amassada. pelos motoqueiros. Para-choque arrancado, retrovisor destruido. Não da pra mudar de faixa QUE O MOTORISTA DE CARRO É CAPAZ DE APANHAR. AMEI. Um carro de 60mil destrudo por motos que valem o mesmo que uma bicicleta.
É importante avaliar que o corredor entra em conflito com a distância de segurança no trânsito. Outro ponto importante é que muito motoqueiros pela mobilidade do veículo que conduzem, eles tendem a mudar com muita facilidade de visão do retrovisor e muitas vezes cortam os carros basicamente EM cima da traseira, atrapalhando a percepção do motorista via retrovisor.
Não entra em conflito, a distancia lateral segura permite o uso do corredor (exceto vias muito apertadas), se não você também não poderia andar lateralmente a um outro carro ou caminhão, porque a distância é a mesma
@@daviferro4264 como que a distância é a mesma se a moto anda justamente entre essa distância??? Rsrsrs A moto ao andar no corredor toma justamente a distância de segurança do carro lado a lado. É como se o carro do lado andasse retrovisor com retrovisor de mim, assumindo um risco de acidente.
@@adrianoortola1574 E na Bandeirantes que não passa moto no corredor? a distancia entre os carros é a mesma que estaria entre a moto e os carros em pistas mais largas. Se a regra vale pra moto, tem que valer pra carro nessas avenidas também. Não existe nenhuma lei falando qual distância é essa, se é 1 ou 5 metros e essa lei nunca fez nenhuma menção à motos.
@@daviferro4264 Estou com dificuldade de entender a sua questão. Se a questão for: Uma moto ocupando a posição de um carro, obviamente por ter uma área menor, essa distância é maior se for comparar com um outro carro. Não sou de SP, sou do RJ e posso te falar com propriedade que todas as rodovias que tem uma distância de segurança NO LIMTE, as motos de aventuras passando e ainda por cima BUZINANDO, jogando a responsabilidade da direção deles nos carros. Ou seja, eles se aventuram em corredores que CLARAMENTE colocam em risco a atuação de um veículo dentro de sua faixa de rodagem e ainda querem terceirizar a atenção do motorista que está na sua faixa normal. Nunca vi carro ter que passar por uma faixa buzinando, por exemplo. Fora o que te falei, a maioria dos motocas circulam sambando na traseira dos carros, buscando ultrapassar pela direita, pela esquerda e você que fique sambando olhando no retrovisor pq o camarada pilota de maneira irresponsável, terceirizando sua segurança. Uma solução seria essas tais faixas que criaram em SP nas rodovias que comportam, mas na realidade o que precisa melhorar mesmo é a mentalidade desses motociclistas. (OBS: Não estou aqui como defensor de motorista de carro não, pq o que mais tem é motorista sem noção e fraco de trânsito, imprudente tanto quanto)
@@daviferro4264 Quanto a distância de segurança, não existe lei falando, mas NUNCA vi um carro passar por mim, numa rodovia batendo no meu retrovisor e pedindo desculpa, já motociclista..............
Boa tarde professor, obrigado novamente por compartilhar seu conhecimento! Apesar de ser agente de trânsito acho absurdo impedir o uso do corredor, acredito que se possa criar regramento para minimizar o risco como, velocidade mais adequada, sem manobras repentinas ou em ziguezague, mas a total proibição é impraticável e acaba com a celeridade que a motocicleta oferece. Forte abraço a todos!
@@magichatake boa tarde irmão! Concordo plenamente, mas infelizmente existem municípios em que a largura da via não permite, a exemplo de meu município onde as construções acabaram por estrangular uma rodovia que corta a cidade e com muito custo foi duplicada.
@@gilliardgm sim infelizmente não dá para por em todos os locais. Seria bom se todos os motociclistas tbm tivessem mais noção e andar mais de boa no corredor. Eu ando há 8 anos no corredor, nunca causei dores de cabeça aos motoristas. Nos últimos 3, ando com uma cb500x e com baús laterais e nunca bati tbm. Mas ando de boa, no máximo 60 por hora, mas vira e mexe vem outras motos atrás querendo ultrapassar buzinando
Bom dia! Gostaria de que vc falasse sobre as placas de estacionamento de motos no ES , pq elas devem ficar invisíveis pra quem circula na via ( pq estão no sentido contrário das outras placas)?
Professor. Um outro assunto me preocupa e submeto a seu comentário. Estando o motorista aguardando o sinal abrir e uma ambulância pedir passagem, deve o motorista avançar o sinal mesmo sabendo que será multado pelo radar? O que fazer? Avançar e ser multado ou deixar a ambulância esperando? Abraço.
Com certeza avançar. Ambulância tem prioridade máxima e sua atitude poderá estar salvando uma vida, depois é só recorrer a multa. Lembro que meu pai sempre me dizia que se visse uma ambulância pra sair da frente não importa se terá que avançar o sinal, sinalizar e ir pra contramão, subir numa calçada ou dar ré, claro, desde que não se crie outro risco nesse processo.
Como o professor mesmo falou,sou motociclista e não motoqueiro,nem sempre a culpa são dos motociclista como muitos dizem em que a culpa são dos motociclista,já cansei de receber fechamento e ainda a pessoa errada,recebi xingamento
Parabéns pela temática! É um projeto que não vai se sustentar...pelo escopo e o caos que causaria. Entretanto, precisa-se urgentemente de uma solução para o melhoramento na utilização dos corredores, tanto para a própria segurança dos motociclistas qnt dos condutores de carros e demais. De acordo com a atual legislação, se eu não estiver errado lógico, "o uso dos corredores por motociclistas é admitido quando o fluxo estiver parado ou lento. O documento indica que a passagem nos corredores terá que ser “em velocidade compatível com a segurança de pedestres, ciclistas e demais veículos”, no entanto isso não é praticado, e não é o que vivemos, pelo menos na minha cidade, aqui é tipo velho oeste, salve-se quem puder que lá vem uma moto no corredor, e aí de vc se impedir a passagem caso fique preso no corredor no engarrafamento é massacrado na buzina, fora outros atos né. Por isso, acho que o projeto tb não é viável, mas necessita de outros mecanismo para um melhoramento no fluxo entre carros e motos para andarem mais em harmonia...pq atualmente é uma guerra feia e quem sai perdendo é o motociclista infelizmente.
Este deputado deve ser da linhagem do kit primeiros socorros. Já pensou? O trânsito nas principais ruas e avenidas? Este deputado quer aparecer. VAI APARECER UNS POR AÍ DIZENDO ''O DEPUTADO TEM RAZÃO.''.
otimo dia professor Carlão, essa lei não vai funcionar porque a maioria não vai respeitar essa lei, já fui vitima no transito sem ter culpa por motoqueiro sem educação me quebrou meu espelho retrovisor com o pé, eles se sentem dono das ruas.
Não se deve generalizar , porque motorista de carro tbm erra , e um simples desculpa ou nem um desculpa da , não vai tirar a fratura ou o prejuízo dos motoca que são bem mais vulneráveis, indicam a seta e saem jogando o carro quem tem a probabilidade de de perde a vida ? Se ambos forem ter o ato do bom sensor e parar com essa guerra de donos de rua e só fazer o básico, eu sou motoca e parabenizo os motocarros no trânsito parado tirar o carro pra direita pra nós passa sem ao menos buzina , simplesmente viu e teve boa ação ,são todos ? Não, porém pessoas mínimo, eu agradeço e paz pra ambos , os dois lado tem certo e errado , porém a compreensão e educação que sim trás a solução amigo. Abç
A maioria dos problemas de trânsito se dá devido a esse tipo de circulação. Já vi um motorista perder o retrovisor porque ao se desviar de um pedaço de ferro caído na via, o motociclista entendeu que o mesmo o fechou. #wakeupdeadman
@@steangFr por isso tem retrovisor pra fazer qualquer manobra se olha antes o retrovisor , isso que eu faço e aprendi, mas os caras virao pra depois ver se entro na frente de alguem
@@steangFr Resumindo a sua manobra de emergencia te da direito de deixar um pai de familia TETRAPLEGICO. Afinal frear não é uma opção né...imagina perder 2 minutos de vida pra frear o carro...que se dane o proximo né. Deus por favor de deixe longe deste tipo de ser vivo.
Boa noite Professor Carlão, eu concordo com este projeto de lei, pois os motociclistas transitam em velocidades superiores das vias neste corredores e se acham no direito de serem grosseiros com os motoristas que não lhas dão “espaço “ para que transitem entre os veículos
"que não lhas dão" o acionamento da seta de direção, não olham no retrovisor para verificar se o veículo está alinhado na via juntamente com os outros e se acham no direito de transitar somente na faixa da esquerda. Tem os " motoqueiros" que só sabem andar em cima da faixa (vício) mesmo com via vazia. Essas criaturas é que são os causadores do caos.
Sim porque dando ou espaço, melhorar ou fluxo de transito la no sinal na frente. Menos um vehiclo prá tomar um vaga quando ou sinal abre. Mais concordo que ou curso de moto, podia ser melhor.. ensina pouco no curso de moto no Brasil.
O maior problema, a meu ver, nem é o "corredor" em si, mas a velocidade que estas motos trafegam no corredor. Em SP tem um exemplo estranho, que é a Av. dos Bandeirantes. Lá criaram um corredor para motos no meio de duas faixas de carros, ao invés de instalar este corredor numa faixa totalmente à esquerda, por exemplo. Mesmo assim, os abusos acontecem. É muito comum estarmos trafegando com carro na velocidade regulamentar de 50 km/h, e motos passam "voando" por nós no corredor. Neste momento, se tentarmos mudar de faixa e cruzarmos a frente de uma moto, provavelmente causaremos um acidente ou ficaremos sem o espelho retrovisor, chutado por um condutor de moto, como já aconteceu comigo.
Já presenciei casos de quase atropelamentos de pedestres por motoqueiros trafegando no corredor. E o pior, em vários casos o pedestre estava se utilizando das faixas. Tem que acabar com essa mania de se utilizar do corredor. Quanto aos possíveis congestionamentos eu sigo sempre a premissa de se quero chegar em algum lugar com segurança e no horário, eu saio mais cedo.
Está coberto de razão. O corredor é um espaço para manobras de emergência que deixa de existir quando é ocupado por motociclistas. Todavia, no tocante a Lei, não irá funcionar porque não existe fiscalização. A gente vê toda hora motociclista furando sinal vermelho, andando na contra mao etc etc e nada acontece. #wakeupdeadman
Imagino que vocês não utilizam motocicleta... Já pensaram que menos motos no trânsito vão significar mais carros no trânsito e que vão ter que sair ainda mais cedo pra cumprir seu horário? Isso vira um efeito em cadeia porque grande parte das pessoas terá que adiantar seu horário de saída para chegar no tempo certo em seu destino... Outra coisa, não a motocicleta o problema... É questão de consciência e de gentileza. Se dermos um carro na mão de um "motoqueiro" que faz merda no trânsito, ele vai fazer a mesma coisa com o carro. Então o problema está no ser e não no ter... Eu ando de carro e moto por isso sei o que estou falando... Ter menos motos no trânsito não é a solução. Infelizmente temos falta de respeito de todos os lados, não só de uma parte. Reflitam um pouco...
E isso vale para a questão do corredor que falaram... Só vai deixar o trânsito pior se não for possível utilizar... E repito, o problema está nas pessoas. Um motoqueiro que não deixa um carro mudar de faixa vai fazer a mesma coisa se estiver de carro, vai acelerar pra você não mudar de faixa... Em fim mais uma vez, questão de consciência...
@@Stelamamx já faço isso há mais de 30 anos, sempre chego meia hora antes. E reafirmo que corredor não é lugar para motos. A Lei deve ser para todos. #wakeupdeadman
Entre os próprios motociclistas frequentemente atrasados não existe respeito ao limite de velocidade. Mesmo nas faixas exclusivas, em Sao Paulo, é frequente o desrespeito. Obrigando os outros motociclista a formarem um novo corredor, este é o trânsito urbano cada vez mais, caótico.
A parte das faixas exclusivas para motociclistas eu achei muito boa. Isso a longo prazo faria com que muito mais pessoas passassem a andar de moto,fazendo com que diminuíssem os carros nas ruas.
O grande problema das motos é que uma grande maioria não respeita limites de velocidade, passa entre os veículos costurando os veículos em alta velocidade, não obedecem a sinalização de seta dos veículos, ou seja praticam a direção perigosa constantemente.
Quando fiz minha CNH moto era obrigada a ocupar o mesmo espaço de um carro, sou a favor de moto andar em corredor somente em caso dos carros estarem parados, tipo no sinal, e na estrada nem pensar em andar no meio. é por pensar diferente que tantos motociclistas morrem ou dão despesas medicas.
O grande problema das motos nos corredores talvez sejam os próprios motociclistas que geralmente abusam da velocidade e muitas vezes querem forçar passagem e aí começa a briga entre moto que quer passar e carro que quer mudar de faixa mas não consegue por que tem 300 motos no corredor em alta velocidade, sempre vai ter um motoca ou motorista desatento é acidente anunciado difícil resolver esse problema de forma satisfatória para ambos.
Em locais como as Marginais pinheiros e tietê tinha que ter uma moto da CET circulando pelo corredor para fiscalizar e segurar a velocidade dos motoqueiros e também tirar os carros lentos da esquerda.
Utilizar retrovisor e seta de forma correta não derruba o motociclista, assim como, não trocar de faixa logo após uma curva onde você perde a visão total do corredor.
@@prof.gabrielmartins6781 Pilotar a moto com a velocidade condizente com a via e o trânsito em questão também evita acidentes; Todos tem o dever de zelar pela segurança nas vias, mas jogar a culpa para o outro é hábito no Brasil a culpa nunca é do motorista desatento nem do motociclista imprudente.
Parabéns pelo canal. Eu tenho moto e carro Basta o motorista prestar atenção ao mudar de faixa e o motociclista andar descentemente. Pois a maioria dos acidentes com moto, o motociclista poderia evitar. E as faixas para ciclista, deveriam liberar só aos sábados, domingos e feriados e deixar de segunda a sexta para motocicletas.
Prof. Carlão e demais, existe um ponto muito importante que absolutamente NINGUÉM fala ou tem noção. Imagine uma moto à frente de um veiculo (muitos já falaram que os automóveis não respeitam e querem inclusive "colar" na traseira da moto), mas imagine em um engavetamento de veiculo com motociclista no meio? Já pensaram né? Assim como esse nobre deputado não tem estatística para fazer tal projeto eu também não tenho estatística de engavetamentos de veiculos, mas vejo que existem e muitos, todos os dias e a toda hora, motivado principalmente por motoristas que usasm o celular ao volante indiscriminadamente, e isso colocará muito mais em risco a vida dos motociclistas e aumentará e muito o sinistro de veículos, hospitais e vidas humanas dos motociclistas que estiverem no meio do engavetamento, andar na mesma faixa de veículos é extremamente perigoso e muito mais arriscado do que andar no "corredor".
Se bem me recordo em alguns estados do EUA foi aprovado o "lane filtering" que é o corredor deles, justamente por questões de segurança, para o motociclista não acabar sendo vítima de um engavetamento, que no caso dele, pode ser fatal.
E vdd avança sinal ,passam direto na faixa de pedestre,uma vez q os carros estao parados na faixa de pedestre e os motoqueiros passam direto,oferecendo assim risco aos pedestres q estiverem atravessando
O problema da cidade de São Paulo é que os carros mal cabem nas faixas de trânsito e tem que conviver com motoqueiros circulando entre os carros, brigando por um espaço que não existe. Em vez de brigarem com a prefeitura, brigam com os motoristas. Não bastasse isso a má educação e geral, os motoqueiros vivem um mundo a parte.
Se não passarem no corredor já imaginou a fila, acha o trânsito lento em alguns lugares? Imagina fila gigante que vai se formar se tiver que ficar todo mundo em fila já pensou nisso?
Isso aí, os caras aparecem por todos os lados. Ultrapassam pela direita, entre o seu carro e a calçada, passam tirando fino do seu carro e ficam com aquela buzina o tempo todo. Tem mais é que endurecer a lei pra eles msm.
Na prática isso já existe, eu sou motociclista e levei uma multa por andar no corredor, eles dão uma multa genérica. Não manter distância lateral ou frontal. Quando o ideal seria normatizar a prática. Ex: As motocicletas podem utilizar o corredor quando o trânsito estiver a uma velocidade menor que 50 km/h sendo essa a velocidade máxima no "corredor", eu já fui fechado por um veículo enquanto estava no corredor, andando a está velocidade eu consegui parar antes de bater. Mas alguns motociclistas andam a 80 km/h no corredor.
Do jeito que está não está dando, muito me admira um educador incentivar o errado, hoje não dá para mudar de faixa que os motociclista acham que os motoristas está errados fora que os carro são arranhado os retrovisores são quebrados e qual quer erro do motociclista ele danifica vários carros! Ex: o meu carro está danificado por motivo de um motociclista te errado no sinal e atingiu o carro do meu lado e o meu agora está na justiça para ele pagar porque ele ficou falando que a culpa era do modista do lado mas ele como eu estávamos parados! É lamentável um educador incentivar o erro!
@@pedrocruzantonio9376 cara n julgue alguns por todos, motorista motociclista ciclista gente ruim tem em todo canto, garanto, se essa lei for aprovada o primeiro a reclamar vai ser o motorista de carro e todos aqueles q dependem dos serviços do motoqueiro. Se dúvidas espera acontecer e verá.
@@pedrocruzantonio9376 se essa lei passa e se todos os motoqueiros realmente respeitarem ( coisa que vai se pratiamente impossivel ) o primeiro a reclama vai se vc que vai fica no engarrafamento com essa sucata de 4 rodas que vc tem, enquanto a moto que tava atras de ti ja passou faz tempo.
Boa noite ótima matéria assunto muito importante. Concordo com o corredor desde que os os carros estavam parados por motivo de engajamento ou parado em semáforos, mas com o trânsito fluindo descodo pois os motociclistas passam entre os carros em velocidade superior e mesmo vendo que o motorista quer trocar de faixa com luz de sinalização acionada os motociclistas não reduzem a velocidade para tal manobra do carro e buzinam e as vezes até aumentam a velocidade, não dão todos mas na minha opinião corredor somente com os outros veículos parados.
Eu acredito que se as pessoas que usam motos diariamente tivessem o mínimo de respeito com suas vidas e com a dos outros o trânsito seria muito mais seguro. E é verdade que muitos acidentes, a maioria ocorre no uso indevido do corredor. Assim como você tem alguma razão no seu pensamento, o criador do projeto de lei mencionada no seu vídeo também tem, deve-se conversar e chegar no melhor alinhamento.
Eu dirijo na 23 de maio em SP. Eles andam como loucos na faixa exclusiva e acham que os automóveis não têm o direito de mudar de faixa. Além disso, já estão transitando entre os automóveis fora da faixa exclusiva. Com certeza não são tão alvo da fiscalização como motoristas de automóveis.
@@susanag4242 sou motoboy em São Paulo direto pego essas avenidas e realmente tem uns que andam igual loucos sem amor a vida, porém não são todos, eu ando de boa, sempre dou preferencia a quem da seta e sempre vejo varios que também andam corretamente. Quanto a faixa exclusiva, o próprio nome ja diz, a faixa é exclusiva para motos e não "obrigatória" logo podemos sim trafegar normalmente entre as faixas. A fiscalização de carros é mais rigorosa pois um carro causa bem mais danos a terceiros em caso de acidente, visto que o motorista geralmente sai ileso, ja a moto o corpo do piloto é o parachoque, em caso de acidente 100% das vezes o motoqueiro ira se espatifar todo. Logo a fiscalização é menos rigorosa pois esperam que o próprio piloto de moto pense um pouco em sua própria vida.
e qyando te arranca o retrovisor ne dao satifacao e ainda chingan. se achan o dereito a passar e te ralar o carro a bontade. concordo com faixa exclusiva. ja acontecio de dar sera anticipadamente e o motociclisra vir com tudo e ter que freiar casi batendo na traseira de meu carro e ainda querendo ter a razão eu fico muito puto com isso.
Só uma pergunta, vão refazer as cidades?, Já não temos mais mobilidade, com essa norma inviabiliza o trânsito, vai acontecer que as pessoas vão deixar as motos, mais carros mais congestionamento, já teve dias que o semáforo abriu e fechou a construtora por 4 vezes e não saímos da quadra, isso em uma cidade de interior, imagina numa capital.
@@cirsobarbosa1165 mas eu não disse que ele estava errado, eu disse que falta a ele um "choque de realidade". É notório pelo texto que não existe nenhuma consideração técnica sobre o assunto. Algo bem parecido ocorreu há uns 20 anos quando se exigiu um kit de primeiros socorros nos carros, e multava que não tivesse de posse do kit. Embora as intenções fossem as melhores, não foi feito nenhum estudo sobre o assunto, simplesmente se aplica e depois aguarda as consequências.
É muito mais arriscado trafegar na frente ou atrás de um carro, ônibus ou caminhão. A probabilidade de ser abalroado por trás ou colidir atrás de outro veículo (em caso de freada brusca) é grande.
1980 a lei ou resolucao a moto e um veiculo automotor devendo obedecer o mesmo espaco no transito . E se vc pensa diferente vc esta pensando errado . Bicicleta na mesma epoca trafegava na contra mao por ser entendido que ela tem obrigacao de ver veiculo maior e liberar o espaco . Entendeu ou quer que desenhe ?
Olá professor Carlão, indo para hidroginástica, com meu esposo que está com alzaymer, um motoqueiro derrubou meu retrovisor, tive que parar para arrumar mais ou menos para poder seguir, foi o do lado do passageiro. 😢😢
Você assistiu ou video? Além esses poucos motociclistas que você esta falando de (poucos realmente são ruim e completamente sem noção no trânsito, motoristas tem também). Ou negócio e melhorar a educação de tirar carteria, ou da um curso grátis as quem já tenha carteria. Ou curso de moto do Brasil, e nada.. e aí como muitas vezes ou motociclista e mais mude.. ganha carteira fácil e vai dirigindo no péssimo trânsito do Brasil. Retrovisor quebrado, e quase sempre por falta de atenção. Carro que não usa pisca, ou pisca ja trocando faxia.. Além generalmente um trânsito péssimo.. e por isso tem, tanto accidente nesse pais.
Moto no corredor, ajuda ou fluxo de trânsito. Trocando um carro por moto, ajuda ou trânsito e contribuir menos poluição. Ou negócio e dirigir direito, motos e carros.
Em BH/Mg, o maior risco é andar como um carro. Aki, se vc ocupar o lugar de um carro a turma cola na traseira e passa por cima. O corredor acaba se tornando a faixa dos motociclistas.
Faixa exclusiva seria uma solução segura pro motociclista e evitaria prejuízos com terceiros. Corredor, qualquer manobra, de desvio de um buraco, do motorista, pode ser fatal. Principalmente em cidades de ruas estreitas.
E quanto aos pedestres em locais difíceis de atravessar, como ficam? Escolhem entre ser atropelados por carros ou motos? Pois ficam sem local pra salvaguarda.
Que diabos isso tem a ver com pedestre ??? Vc tem noção dos km de fila que existem em cidade grande? Vc acha que a moto tem que ficar atrás do carro? Pra isso e melhor não ter moto .
Quantas e quantas vezes eu deixo de trocar de faixa por que motos trafegam no corredor. Eu sinalizo mas não respeitam. Eu cansei de ver carro sinalizando que vai trocar de faixa e no meio da manobra um motociclista se aproxima (se aproxima porque estava longe), cola no carro e buzina agressivamente como se tivesse sido "fechado". Acena, gesticula, outros motociclistas manobram agressivamente, ameaçam chutar os retrovisores.
Tomara que vá pra a frente. Uma coisa é ultrapassar, outra coisa é o corredor, que é ridículo, atrapalha a livre movimentação dos veículos entre as faixas.
Em país civilizado de primeiro mundo como o Estados Unidos da América, é proibido andar no corredor, na minha opinião deveria ser proibido no Brasil, eu já tive moto e digo com todas as letras, é perigoso tanto para o motociclista, quanto aos motoristas de carro, pois além da moto ser difícil de vizualizar, quanto a surpresa dos motoboys que andam em alta velocidade costurando o trânsito, e acho difícil implantar faixas exclusivas em todas as cidades do Brasil.
Só corrigindo, o artigo 57 não fala sobre motos, mas, somente aos ciclomotores, aqueles que pode ser conduzido com autorização para circulação de ciclomotores, com velocidade limitada a 50 km/h.
Vou falar da minha cidade, Fortaleza. Antes, muito antes, moto era proibido andar entre veículos, afinal moto é um veículo e uma faixa só comporta 1 veículo, e assim sucessivamente em prol da segurança. Acho o mais correto, pois existia um manual de direção defensiva e dá mais segurança para todos. Com as propagandas e o aumento das motos, os motoqueiros já andavam entre os veículos. Uma vez perguntei a um policial do motivo de permitirem isso, ele virou o rosto e saiu de perto. Depois que veio a pandemia e a lei permitindo andar no tal "corredor", tudo piorou ainda mais. Hoje numa via de 2 faixas passam 5 veículos, Motoqueiro aqui, anda pelo meio dos carros, pela esquerda máxima e direita, anda na contramão, sobre a ciclofaixa, nas calçadas, no acostamento, onde couber uma moto vira via... e o número de de acidentes só aumenta. Na real, lei aqui é pra inglês vê. Só serve pra gerar video e vender livros de leis para estudante de direito. Solução pra isso e pra qualquer assunto sobre leis é fazer de fato a justiça funcionar. E, as vias aqui não comportam faixa de ônibus, ciclofaixa e se criarem essa faixa azul, aí é melhor vender o carro e andar a pé. Engarrafamentos aumentam dia a dia por conta de acidentes. Em países civilizados todos se respeitam e todos devem ocupar seus lugares, aqui no Brasil é a lei do tirar vantagem, nem que seja pra ganhar 10 centavos ou 5 segundos...
Eu concordo com a proibição, pode-se claro criar uma ''motovia'' para eles mas no corredor é inseguro demais, se fosse só no do meio até não seria tão ruim mas tem motociclista que até pelo corredor da direita quer passar, tem vários VARIOS videos de motoqueiros sofrendo acidentes por passar no corredor ou mesmo pela direita
Moto no corredor quando os carros estão em Movimento é proibido no código de trânsito. Precisa de pelo menos 1 metro entre os lados da moto. Qual rua ou avenida do Brasil que permite está distância??
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Impressionante a capacidade que a esmagadora dos políticos inúteis que elegemos, não tem o mínimo de conhecimento,
Tá desses inúteis criarem é leis que combatam a criminalidade e o pior dos crimes o mais hediondo de todos que é a corrupção esse crime mata mais que qualquer guerra ou epidemia , isso sim !!!
Boa tarde professor. Sou de Alagoas e estou passando por um problema recorrente à dezenas de proprietários de veículos. Paguei todos os impostos do veículo mas não consigo imprimir o porte obrigatório visto que no sistema do Detran AL O licenciamento não consta como pago. Pesquisei e vi que dezenas de proprietários estão trafegando com o veiculo irregular pelo mesmo motivo. No Detran falam que é falha do sistema de informação, porém não resolvem.Como devo proceder se for multado ou ter meu carro recolhido????
Falou tudo+
Seria um Sonho dos Brasileiro, *caso lei fosse aprova*
Não me importo com o corredor de moto.
Mas aqueles fia da peste que fica fazendo zigzig entre o carro deveria receber multa salgada para aprender a andar no famoso corredor.
Acidente só acontece por causa desses caras do zigzag pois normalmente já anda acima do limite de velocidade.
Você nunca encontrará justiça em um País onde os criminosos fazem as leis !
O bolsonaro já saiu já estamos livre do criminoso
Com certeza, que sim se proibir as motos andarem entre os carros, tem que sim criar as faixas azuis próprias pras motos, aí sim, poderia fazer as multas de trânsito
Concordo
Show, os bandidos estão no poder!
Bandidos fazem tudo p prejudicar povo, mas fazer oq colocaram bandidos no poder
Precisamos de leis que proíba bandidos de fazer leis! 🇧🇷🇧🇷
Isso mesmo!!!!!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 boa!
DEVERIA ALTERAR O CÓDIGO PENAL CONTRA ASSALTANTES, TRAFICANTES E POLÍTICOS CORRUPTOS.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Isso já existe, só precisa ser aplicado. Galera tem é que começar a votar direito em quem está do lado do trabalhador, não em genocida, pastor etc.
@@RoleMaisLongo nas porcarias da esquerda podre e corrupta
❤esses tipos de leis eles nem toca no assunto!!! maioridade penal,crimes bárbaros presao perpétua,ou até mesmo pena de morte ,pois quem tira a vida dos outros não merece nunca mais estar em meio a sociedade!
alteraram o de políticos corruptos, se vc falar disso será preso.
Gostaria de ver um dia sem moto nenhuma poder sair da garagem como ficariam as entregas de farmácias,restaurantes, pizzarias, cartórios, bancos... E no outro dia as motos andarem como carros uma atrás da outra... Se o trânsito normal tem 100 km de congestionamento, por exemplo, nesse caso passaria dos 230 km de congestionamento
se vira1 Se é veiculo motorizado e não é de policia ou ambulancia, fica atrś dos outros igualmente. Só porque é moto pode tudo agora? Depois se enfiam debaixo dos carros a maezinha vai chorar encima do caixão e a viuvinha vai se engraçar para outro. Enquanto aquele miseravel que teve o azar de ter seu carro atingido por uma moto imprudnte ainda ter vender as calças para "indenizar" a familia.
Eu ando todo dia de moto, e acho que tem que ter limites, acontece tanto acidente entre carro e moto como moto com moto, pois os próprios motociclistas não se respeitam, é uma absurdo um trânsito parado e o cara vir de moto a quase 100, proibir não é a solução, mas regulamentar sim
@@ronaldomartins8506 cara vc calado é um poeta heim
@@alerampini vem aqui na frente da minha casa socorrer os mutilados que se enfiam embaixo dos carros que tu vê a poesia.
Por isso temos que votar em pessoas com um grau de estudo e conhecimento!
Ainda acredita nas urnas? Somos meros figurantes, onde os protagonistas definem todo enredo.
Mais que votar, devemos sempre cobrar, e ir para a rua. E não ficar lambendo político de estimação. Alguém foi eleito, agora é só porrada pra cima dele. Sem parabens ou reconhecimento, somente e paenas porrada. Afinal é para isso que político serve, só para levar porrada do povo.
@@cauefelipec Teoria sim mas, na prática, quem leva porrada é o povo. De todos os lados, pois estamos cercados de criminosos, o pior deles, se diz do "partido dos trabalhadores" mas, defende bandido que rouba quem trabalha e ainda diz que a Polícia não pode bater nesses bandidos. A farsa começa no nome do partido, pois defendem mesmo são os criminosos.
Como Se Diploma Garantisse Integridade ....
Não sei se vc soube. Mas nessa última eleição foi provado q os votos não servem pra nada, pois as urnas foram fraudadas e foi proibido a verificação delas😂
Vamos apoiar uma lei que diminua a quantidade de deputados no Brasil.
Vou apoiar uma lei que acabe com políticos 😅
Diminuir deputados, assessores, cargos de comissão e benesses que todos eles recebem já ajudaria bastante...
Senadores, vereadores, municípios, ministérios, ministros, etc... É muito vagabundo de carro com motorista, gasolina paga, salário alto pkct, mais um monte de vantagens para dificultarem a vida sem quem sustenta essa put@da.
Faltaram: senadores e vereadores. Toda essa inutilidade poderia ser reduzida a 10% do tamanho atual. A montanha de dinheiro de impostos que sobraria poderia ajudar muito nas áreas de saúde, segurança, educação e social.
Deputados , vereadores, municípios, isso é só para nós roubar.
O lema dos governantes é o seguinte: se podemos complicar, por que vamos facilitar?
Quando ando de moto na velocidade da via sempre aparece um carro colado atrás xingando e quase atropelando, Brasil é um local cansativo. Aqui em São Paulo capital é PROIBIDO, isso mesmo que você leu, proibido moto trafegar na pista expressa da marginal Tietê e já levei essa multa pelo simples fato de colocar o pneu que paga IPVA ali na expressa. Aí a prefeitura fez um comercial falando que não morrem motocas na expressa há mais de 1 ano kkkk 🤡
A propaganda é sobre as faixas de motos na Bandeirantes e 23 de maio, o que eu sinceramente achei uma ideia excelente, facilitou muito pros motoqueiros, só que essa faixa azul não serve pra todas as avenidas, tem que ter muito espaço nas faixas e não pode ter muita saidinha ou retorno, porque se não atrapalha muito a conversão, não tem como querer aplicar essa faixa azul em todas as avenidas
infelizmente já existe a birra no trânsito e a moto é a mais desfavorecidas infelizmente
Mas a expressa da marginal nunca anda kkkk.. é sempre travada de trânsito de caminhão e ônibus...
Quando estou em qualquer via e tento andar sempre na velocidade recomendada os carro sempre ficam grudado na traseira eu sempre encosto do lado e libero a passagem
@@daviferro4264 só tem essa faixa em um trecho da bandeirantes e no trecho terminal Bandeiras até o Ibirapuera na 23 de maio. Teve uma época que fizeram uma faixa de moto totalmente à esquerda na 23 de maio e na verdadeiro, que era melhor pois não tinha cruzamento com os carros, mas abandonaram.
Salve, Guerreiro!
Motociclista durante muitos anos, sempre fiz uso do Corredor. Mas há várias situações para este uso e tiro como exemplo a Ponte Rio-Niterói, aqui no Rio de Janeiro.
- Trânsito parado: Não tem sentido não fazer uso do Corretor, já que o risco de colisão é quase ZERO.
- Trânsito em movimento: Há um limite para se usar o Corredor. Não faz sentido fazer "corredor" com os outros veículos já desenvolvendo com "velocidade de cruzeiro". Há o limite do bom senso e para isso, basta se posicionar como outro veículo qualquer e ultrapassá-lo da forma convencional.
Quanto ao tal "espaço normativo entre veículos", lamento. Esta "distância" já não existe nas avenidas de hoje e dou como exemplo a própria Ponte Rio Niterói, a saber:
- Quando foi inaugurada tinha 3 pista e um bom acostamento, como em toda estrada que se preze. Com ±12,50 m e largura, cada pista tinha ±3,30 m com um acostamento de ±2,60 m (até a privatização).
- Hoje temos 4 pistas de rolamento sem acostamento, o que nos dá *±2,85 m* para cada pista.
*Agora pergunto:* - Qual veículo poderá ultrapassar outro na Ponte Rio-Niterói tomando como base o "espaço normativo entre veículos" tendo estes as seguintes larguras.
a) Veículo de Passeio tem em média - 1,75 m;
b) Veículo de Transporte de Passageiros - Ônibus - 2,60 m e;
c) Veículo de Transporte de Carga - Caminhões - 2,70 m
Entendo, portanto, que na Ponte Rio-Niterói (RJ), quando houver Veículos de Passeio em ambos os lados, somente as MOTOS poderão ultrapassar com segurança, concordam?
*Conclusão:*
Mais uma vez políticos fazendo politicagens...
A Lei é clara: motocicletas devem ocupar o espaço de um automóvel. Logo não é cumprida.
Não ando no corredor.
@@FranciscoSilva-ou6md
Entendo e respeito sua posição. Se está na Lei, temos que respeitá-la e lá está escrito apenas que devemos estacionar nossas Motos de forma perpendicular ao meio-fio.
Já o assunto comentado pelo senhor se refere ao Art.56 do novo CTB, só que o mesmo foi vetado pelo Presidente da época, antes da sua publicação no DOU.
Portanto, como nada consta no CTB vigente, entendo que as "coisas" continuem como estão - Motos podem fazer ultrapassagens, desde que respeitem o espaço mínimo permitido.
Perfeita colocação @Arnuss_Jr.
Olá Professor, o que eu tenho visto, são motoqueiro andando pela contramão nos engarrafamentos e nas retenções no sinais.👍👍🎵🎶🎵
Sou Uber e oque mais me faz passar raiva no transito são motociclistas. Sempre que e preciso mudar de faixa ele aparece do nada fazendo zoada, nao respeitam como o corredor deve ser usado e em muitos casos acabam riscando carros e quebrando retrovisor, "nem sempre proposital, mas acontece". Nunca respeitam uma seta e sempre se acham na razão andando encima da faixa mesmo quando a faixa do lado esta desocupada.... Entao eu concordo que teria que fazer uma faixa exclusiva para eles. Evitar acidentes. Assim como existe ciclovias para ciclistas e calçadas para pedestres...
Porque esse deputado, não vai inventar coisas contra o trafico de drogas, crimes de colarinho branco, reduzi o roubo que os deputados fazem no país !
Porque senão vão todos ser presos mais isso só em um país sério !
A UNICA SOLUÇÃO EFEIVA PARA POR FIM AO TRAFICO DE DROGAS, É SIMPLES... BASTA LEGALIZAR O USO E VENDER OS PRODUTOS EM FARMACIAS, BARES E SUPERMERCADOS... ISSO VAI ATÉ GERAR MAIS ARRECADAÇÃO PARA O GOVERNO E DIMINUIR DIVERSOS CRIMES.
Esse deputado safado nunca andou de moto
Eles não fazem isso porque o próprio estado é um bandido..
Tem que multar mesmo
Nesse países não vemos nada que favoreça o cidadão trabalhador, todas as leis são prejudiciais a quem trabalha.
eu falo a anos que um dia no brasil vc trabalhara em troca de comida. vai vendo.
VAI SE PREOCUPAR COM O PT ENVERGONHANDO O AS PESSOAS DE BEM POR OUTRO LADO SE 01 FAMILIAR MEU OU SEU PRECISAR URGENTEMENTE DE UM MOTOBOY ELES PRECISAM DO CORREDPR SE Ñ O REMÉDIO CHEGA TARDE D+ VAI CUIDAR DAS PESAOAS Q QUEREM DESTRUIR O BRASIL E SEUS NETOS(AS) 😮
Bem isso
Vdd. Isso ainda é leis dos deputados aliados ao ódio, que querem os pobres sofrendo.
E olha a ironia... O presidente é do partido dos trabalhadores.
Queria ver um dia todos nós que andamos de moto em SP, por exemplo, ficar em fila nas ruas... só pra ver onde o congestionamento vai dar... rsrs
Uma excelente forma de protestar, ia até morrer gente por ambulância não chegar, incêndios sem ser apagados pois os bombeiros não chegariam, etc
Eu ando de carro e moto em SP, e te digo, andar de carro é estressante porque não anda, e sei que existe muitas motos, São Paulo não andaria durante o dia.
Taí camarada, trabalho como motoboy, seria uma ótima idéia se todos os motociclistas e motoboys aderissem essa idéia, iria ser o caos e mostrar a real de que não é tão fácil assim implementar uma lei que não tem sentido
@@pedrinhohookfishing Os caras não conhecem a realidade das ruas... e querem fazer algumas regras achando que vai ser coisa boa... pior são alguns comentários de outras pessoas achando que isso é legal... engano deles
@@kleberdias7176 Nem de dia e nem de noite.. SP não dorme
Precisamente. Motos andarem em corredor é complicado. Infelizmente acaba gerando muitos acidentes. O ideal seria que, houvesse infraestrutura específica para as motos, ou seja, uma pista para motos transitarem
Perfeito! Nossos legisladores desconhecem nossa realidade. 😢
Na verdade conhece, mais não tem empatia nenhuma
As prefeituras vão baixar o KM p/ 50 no mesmo Instante que for aprovado a lei. Pra não ter que readequar as faixas.
Toda lei que limita liberdades, são criadas por burocratas que não utilizam aquilo que ele está tentando regulamentar.
Liberdade para andar no corredor buzinando perecendo que estamos no transito da India andar no corredor em alta velocidade acima da velocidade permitida isso e liberdade para quem
@@manuelalberto7574 Sim, e o motociclista deve ficar exposto no sol e na chuva.
E o trânsito, já engarrafado, vai ficar pior.
É cada imbecil.
Um bando de bundões que não entendem de porra nehuma que sofrem de diarréia cerebral
Falta do que fazer
@@manuelalberto7574 Mas, qdo vc pede seu iFood, ou precisa de alguma peça pro seu carro q tá parado na oficina, vc quer em meia hora, né....
Se as motocicletas trafegarem entre os os carros enquanto estes estiverem parados eu até concordo, mas quando os Veiculos estiverem em movimento jamais.
Vejo essa prática até em rodovias, que a velocidade é maior que nas vias urbanas.
Vi projetos com vias exclusivas para motocicletas, que no caso, é uma proposta viável, além de seguro.
É o que penso também.
Um dos maiores problemas do corredor é a incompetência dos motoristas de carro. Quando não estão no celular mudam de faixa sem dar seta. Óbvio que temos muitos motoqueiros que abusam, mas esses são a minoria. Pode ver: Todos os motoristas que são a favor do fim do corredor são os famosos tranca esquerda e tranca corredor…
É que o motorista acha que ele é preferência, raramente usa seta, quando usa não tem simultaneidade com uso de retrovisor, aí a culpa é do motociclista em caso de acidente.
Excelente explicação,o Sr faz jus a profissão de professor,muito bem abordado e questionado.
Muito assaltante GOSTEI ....faixa são pra dividir pista...
Trabalho dirigindo caminhão e não creio que motos atrapalha o trânsito andando nos corredores, pela minha visão o que falta é maior atenção, responsabilidade e bom senso entre os motociclistas e os condutores de automóveis, caminhões e ônibus.
Disse tudo.
👏👏👏👏
Tenhobmuito prejuízo com retrovisor quebrado propositalmente por motocicletas. Concordo com a medida.
Verdade, eu também já tive retrovisor quebrado por conta do corredor
Liberem o corredor que isso acaba
Boa noite professor, concordo que todas motos andarem na mesma faixa que os veiculos será mesmo um grande congestionamento mas os motoqueiros tem que ter responsabilidade, eles acham que aquele corredor é de uso deles voce fica proibido por eles a mudar de faixa de direção mesmo eles estando a 500mts de distância e passam a mais de 100km por hora inda danificam seu carro caso voce não respeitem a lei deles, com o motociclista é diferente eles respeitam os motoristas . Boa noite obrigado pela informação
pois é poderia colocar na lei que poderia passar por cima de motoqueiro que chuta retrovisor
Pega o número da placa e faz um BO e processa o cara, isso quem faz é um ou outro vai que sem querer você passar por cima da pessoa errada por causa de um simples retrovisor.
@@Ogrilon21 vc mataria alguém por causa de um retrovisor?
Eu sou motociclista, e acho que essa galera que quebra os retrovisores tinham que ser presas ou perder o direito de dirigir, mas desejar a morte da pessoa por isso, isso é doentio...
@@juah321 a pergunta é você se colocaria em risco para chutar um retrovisor por que o cara não advinhou que tu vinha a 150km no corredor?
Eu ando na minha moto com todo o cuidado, assim como eu posso cometer um erro, outros motoristas podem cometer também, resumindo, as vezes para parecer machao, os cara chutam retrovisor, mas logo em seguida saem correndo com suas motos fugindo de medo, resumindo, uma hora esses caras vão achar um mais louco que vai tocar o carro por cima e depois vão se fazer de vitima
@@Ogrilon21 mas no caso do motorista, o erro dele, mataria uma pessoa, o erro do motoca, só quebrou um retrovisor, acha que dá pra comparar?
Repito, acho errado a pessoa que que tá retrovisores, deveriam ser presos, mas eu acho muito pior motoristas que jogam o carro em cima do motoca...
Essa faixa azul é ótima ... Resolve os problemas de veículos que fecham corredor.
Professor! Você é muito importante pro nosso conhecimento.
Professor, faz um vídeo sobre ciclovias, sobre a prática de caminhada nas mesmas etc.
Boa tarde ! Não gosto de compartilhar meu espaço com motos ; creio que quando um carro está ocupando um espaço, o mesmo pertence a ele , assim como se uma moto esta ocupando um espaço só pertence a ela
🤣🤣🤣🤣🤣🤣uma semana com essa lei e vc ja iria mudar de opinião ,se vc leva 1 hora no trânsito,passaria a levar umas 4 !
@@andysound_c4boladao ou mais. Existe muita moto, o quanto ficaria congestionado, é incalculável.
Carlao,sou do rio de janeiro,motociclistas aqui morrem por bater a 100 km de frente um ao outro no corredor entre as vias,batem uns atras dos outros dentro do corredor, quando um equipado com bau, tem que parar ,pois nao consegue passar,aqui os motociclistas fazem curso de cnh para camicaze !!!!! A contra mao e a melhor via usada aqui por motos.
Lei pra diminuir os bandidos e aumentar as penas ,diminuir a maioridade penal
Prejudicando a periferia a perpetuando o status quo, nada inteligente sua sugestão.
Qualquer veiculo pode usar a faixa de rolamento (entre as faixa de divisão continua ou tracejada), as faixa de divisão só tem 10 cm. Por isso onde não é sinalizado, não existe correto para moto.
Na grande maioria os acidentes ocorrem, por além de usarem os corredores não respeitarem os limites de velocidades nas rodovias. E sem a chance de freiar a tempo, acabam se acidentando gravemente .
E atropelam os pedestres em locais difíceis de atravessar.
Pois é , esses deverão ser punidos , não um setor inteiro que só agrega e torna as entregas e outros serviços ficarem viáveis.
Não podemos negar que, ao sair de casa No Brasil, o risco de ser assaltado é eminente, então vou fazer uma lei proibindo o povo de sair de casa!! Quanta PALHAÇADA!!
Bem vindo ao comunismo!
Concordo e discordo, acho que teria de ter como ter algum entendimento sobre isso, a idéia é ótima, realmente facilita muito para o transito as motos usarem o corredor, o problema que, como dizia o toreto "isso é brasil", os cara começaram a achar que motoristas de outros veiculos tem de ter uma bola de cristal para saber que do nada vai surgir um motociclista a 150 por hora no corredor, cagando se tu deu seta ou não para trocar de pista, ando com minha moto de boa, utilizo o corredor normalmente quando preciso, mas, eu não acho que o asfalto é meu como 90% dos motoqueiros que tem por ai
Antes de ter moto eu pensava que deveria acabar mas depois de ter moto vejo que é muito perigoso ficar atrás de carros.
Graças a Deus. Meu carro novinho virou lata velha com os aranhões a lata toda amassada. pelos motoqueiros. Para-choque arrancado, retrovisor destruido. Não da pra mudar de faixa QUE O MOTORISTA DE CARRO É CAPAZ DE APANHAR. AMEI. Um carro de 60mil destrudo por motos que valem o mesmo que uma bicicleta.
É importante avaliar que o corredor entra em conflito com a distância de segurança no trânsito. Outro ponto importante é que muito motoqueiros pela mobilidade do veículo que conduzem, eles tendem a mudar com muita facilidade de visão do retrovisor e muitas vezes cortam os carros basicamente EM cima da traseira, atrapalhando a percepção do motorista via retrovisor.
Não entra em conflito, a distancia lateral segura permite o uso do corredor (exceto vias muito apertadas), se não você também não poderia andar lateralmente a um outro carro ou caminhão, porque a distância é a mesma
@@daviferro4264 como que a distância é a mesma se a moto anda justamente entre essa distância??? Rsrsrs
A moto ao andar no corredor toma justamente a distância de segurança do carro lado a lado. É como se o carro do lado andasse retrovisor com retrovisor de mim, assumindo um risco de acidente.
@@adrianoortola1574 E na Bandeirantes que não passa moto no corredor? a distancia entre os carros é a mesma que estaria entre a moto e os carros em pistas mais largas. Se a regra vale pra moto, tem que valer pra carro nessas avenidas também. Não existe nenhuma lei falando qual distância é essa, se é 1 ou 5 metros e essa lei nunca fez nenhuma menção à motos.
@@daviferro4264 Estou com dificuldade de entender a sua questão. Se a questão for: Uma moto ocupando a posição de um carro, obviamente por ter uma área menor, essa distância é maior se for comparar com um outro carro.
Não sou de SP, sou do RJ e posso te falar com propriedade que todas as rodovias que tem uma distância de segurança NO LIMTE, as motos de aventuras passando e ainda por cima BUZINANDO, jogando a responsabilidade da direção deles nos carros. Ou seja, eles se aventuram em corredores que CLARAMENTE colocam em risco a atuação de um veículo dentro de sua faixa de rodagem e ainda querem terceirizar a atenção do motorista que está na sua faixa normal. Nunca vi carro ter que passar por uma faixa buzinando, por exemplo. Fora o que te falei, a maioria dos motocas circulam sambando na traseira dos carros, buscando ultrapassar pela direita, pela esquerda e você que fique sambando olhando no retrovisor pq o camarada pilota de maneira irresponsável, terceirizando sua segurança. Uma solução seria essas tais faixas que criaram em SP nas rodovias que comportam, mas na realidade o que precisa melhorar mesmo é a mentalidade desses motociclistas. (OBS: Não estou aqui como defensor de motorista de carro não, pq o que mais tem é motorista sem noção e fraco de trânsito, imprudente tanto quanto)
@@daviferro4264 Quanto a distância de segurança, não existe lei falando, mas NUNCA vi um carro passar por mim, numa rodovia batendo no meu retrovisor e pedindo desculpa, já motociclista..............
Boa tarde professor, obrigado novamente por compartilhar seu conhecimento!
Apesar de ser agente de trânsito acho absurdo impedir o uso do corredor, acredito que se possa criar regramento para minimizar o risco como, velocidade mais adequada, sem manobras repentinas ou em ziguezague, mas a total proibição é impraticável e acaba com a celeridade que a motocicleta oferece.
Forte abraço a todos!
A melhor coisa é a faixa para moto - testei e aprovei em SP!!
@@magichatake boa tarde irmão!
Concordo plenamente, mas infelizmente existem municípios em que a largura da via não permite, a exemplo de meu município onde as construções acabaram por estrangular uma rodovia que corta a cidade e com muito custo foi duplicada.
@@gilliardgm sim infelizmente não dá para por em todos os locais. Seria bom se todos os motociclistas tbm tivessem mais noção e andar mais de boa no corredor. Eu ando há 8 anos no corredor, nunca causei dores de cabeça aos motoristas. Nos últimos 3, ando com uma cb500x e com baús laterais e nunca bati tbm. Mas ando de boa, no máximo 60 por hora, mas vira e mexe vem outras motos atrás querendo ultrapassar buzinando
Na rodovia Anchieta e na Airton Senna a polícia rodoviária ama aplicar essa multa de não manter distância lateral segura .
Bom dia! Gostaria de que vc falasse sobre as placas de estacionamento de motos no ES , pq elas devem ficar invisíveis pra quem circula na via ( pq estão no sentido contrário das outras placas)?
Parabéns, excelente explicação.
Professor. Um outro assunto me preocupa e submeto a seu comentário. Estando o motorista aguardando o sinal abrir e uma ambulância pedir passagem, deve o motorista avançar o sinal mesmo sabendo que será multado pelo radar? O que fazer? Avançar e ser multado ou deixar a ambulância esperando? Abraço.
Com certeza avançar. Ambulância tem prioridade máxima e sua atitude poderá estar salvando uma vida, depois é só recorrer a multa. Lembro que meu pai sempre me dizia que se visse uma ambulância pra sair da frente não importa se terá que avançar o sinal, sinalizar e ir pra contramão, subir numa calçada ou dar ré, claro, desde que não se crie outro risco nesse processo.
Acho certo essa mudança, porque andar nos corredores há muitas havarias e brigas no trânsito, não tem como tapar os olhos pra isso.
Vc acha certo porque vc é um bur*** 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Acha certo pq não é motociclista
Concordo com a faixa exclusiva,mais sendo em todas a vias inclusive abaixo de 50 km.
De nada adianta esses Corredores se não houver um LIMITE de VELOCIDADE!!!
Como o professor mesmo falou,sou motociclista e não motoqueiro,nem sempre a culpa são dos motociclista como muitos dizem em que a culpa são dos motociclista,já cansei de receber fechamento e ainda a pessoa errada,recebi xingamento
Parabéns pela temática! É um projeto que não vai se sustentar...pelo escopo e o caos que causaria. Entretanto, precisa-se urgentemente de uma solução para o melhoramento na utilização dos corredores, tanto para a própria segurança dos motociclistas qnt dos condutores de carros e demais. De acordo com a atual legislação, se eu não estiver errado lógico, "o uso dos corredores por motociclistas é admitido quando o fluxo estiver parado ou lento. O documento indica que a passagem nos corredores terá que ser “em velocidade compatível com a segurança de pedestres, ciclistas e demais veículos”, no entanto isso não é praticado, e não é o que vivemos, pelo menos na minha cidade, aqui é tipo velho oeste, salve-se quem puder que lá vem uma moto no corredor, e aí de vc se impedir a passagem caso fique preso no corredor no engarrafamento é massacrado na buzina, fora outros atos né. Por isso, acho que o projeto tb não é viável, mas necessita de outros mecanismo para um melhoramento no fluxo entre carros e motos para andarem mais em harmonia...pq atualmente é uma guerra feia e quem sai perdendo é o motociclista infelizmente.
Este deputado deve ser da linhagem do kit primeiros socorros.
Já pensou? O trânsito nas principais ruas e avenidas?
Este deputado quer aparecer.
VAI APARECER UNS POR AÍ DIZENDO ''O DEPUTADO TEM RAZÃO.''.
otimo dia professor Carlão, essa lei não vai funcionar porque a maioria não vai respeitar essa lei, já fui vitima no transito sem ter culpa por motoqueiro sem educação me quebrou meu espelho retrovisor com o pé, eles se sentem dono das ruas.
Não se deve generalizar , porque motorista de carro tbm erra , e um simples desculpa ou nem um desculpa da , não vai tirar a fratura ou o prejuízo dos motoca que são bem mais vulneráveis, indicam a seta e saem jogando o carro quem tem a probabilidade de de perde a vida ? Se ambos forem ter o ato do bom sensor e parar com essa guerra de donos de rua e só fazer o básico, eu sou motoca e parabenizo os motocarros no trânsito parado tirar o carro pra direita pra nós passa sem ao menos buzina , simplesmente viu e teve boa ação ,são todos ? Não, porém pessoas mínimo, eu agradeço e paz pra ambos , os dois lado tem certo e errado , porém a compreensão e educação que sim trás a solução amigo. Abç
A maioria dos problemas de trânsito se dá devido a esse tipo de circulação. Já vi um motorista perder o retrovisor porque ao se desviar de um pedaço de ferro caído na via, o motociclista entendeu que o mesmo o fechou. #wakeupdeadman
@@steangFr por isso tem retrovisor pra fazer qualquer manobra se olha antes o retrovisor , isso que eu faço e aprendi, mas os caras virao pra depois ver se entro na frente de alguem
@@quisaleatoriosoficial manobra de emergência, cidadão, não qualquer manobra. #wakeupdeadman
@@steangFr Resumindo a sua manobra de emergencia te da direito de deixar um pai de familia TETRAPLEGICO. Afinal frear não é uma opção né...imagina perder 2 minutos de vida pra frear o carro...que se dane o proximo né. Deus por favor de deixe longe deste tipo de ser vivo.
Boa noite Professor Carlão, eu concordo com este projeto de lei, pois os motociclistas transitam em velocidades superiores das vias neste corredores e se acham no direito de serem grosseiros com os motoristas que não lhas dão “espaço “ para que transitem entre os veículos
Kkkkkk vc concorda que vc é bu***
"que não lhas dão" o acionamento da seta de direção, não olham no retrovisor para verificar se o veículo está alinhado na via juntamente com os outros e se acham no direito de transitar somente na faixa da esquerda.
Tem os " motoqueiros" que só sabem andar em cima da faixa (vício) mesmo com via vazia.
Essas criaturas é que são os causadores do caos.
Sim porque dando ou espaço, melhorar ou fluxo de transito la no sinal na frente. Menos um vehiclo prá tomar um vaga quando ou sinal abre. Mais concordo que ou curso de moto, podia ser melhor.. ensina pouco no curso de moto no Brasil.
O maior problema, a meu ver, nem é o "corredor" em si, mas a velocidade que estas motos trafegam no corredor. Em SP tem um exemplo estranho, que é a Av. dos Bandeirantes. Lá criaram um corredor para motos no meio de duas faixas de carros, ao invés de instalar este corredor numa faixa totalmente à esquerda, por exemplo. Mesmo assim, os abusos acontecem. É muito comum estarmos trafegando com carro na velocidade regulamentar de 50 km/h, e motos passam "voando" por nós no corredor. Neste momento, se tentarmos mudar de faixa e cruzarmos a frente de uma moto, provavelmente causaremos um acidente ou ficaremos sem o espelho retrovisor, chutado por um condutor de moto, como já aconteceu comigo.
Da mesma forma que tem o acostamento, é só fazer uma rua maior com um espaço dedicado às motos
O dia em que começarem a cobrar calçados fechados, uso correto de capacete, eu acredito que isso poderá acontecer...
Já presenciei casos de quase atropelamentos de pedestres por motoqueiros trafegando no corredor. E o pior, em vários casos o pedestre estava se utilizando das faixas. Tem que acabar com essa mania de se utilizar do corredor. Quanto aos possíveis congestionamentos eu sigo sempre a premissa de se quero chegar em algum lugar com segurança e no horário, eu saio mais cedo.
Está coberto de razão. O corredor é um espaço para manobras de emergência que deixa de existir quando é ocupado por motociclistas. Todavia, no tocante a Lei, não irá funcionar porque não existe fiscalização. A gente vê toda hora motociclista furando sinal vermelho, andando na contra mao etc etc e nada acontece. #wakeupdeadman
Imagino que vocês não utilizam motocicleta... Já pensaram que menos motos no trânsito vão significar mais carros no trânsito e que vão ter que sair ainda mais cedo pra cumprir seu horário? Isso vira um efeito em cadeia porque grande parte das pessoas terá que adiantar seu horário de saída para chegar no tempo certo em seu destino... Outra coisa, não a motocicleta o problema... É questão de consciência e de gentileza. Se dermos um carro na mão de um "motoqueiro" que faz merda no trânsito, ele vai fazer a mesma coisa com o carro. Então o problema está no ser e não no ter...
Eu ando de carro e moto por isso sei o que estou falando... Ter menos motos no trânsito não é a solução. Infelizmente temos falta de respeito de todos os lados, não só de uma parte. Reflitam um pouco...
E isso vale para a questão do corredor que falaram... Só vai deixar o trânsito pior se não for possível utilizar... E repito, o problema está nas pessoas.
Um motoqueiro que não deixa um carro mudar de faixa vai fazer a mesma coisa se estiver de carro, vai acelerar pra você não mudar de faixa...
Em fim mais uma vez, questão de consciência...
@@Stelamamx já faço isso há mais de 30 anos, sempre chego meia hora antes. E reafirmo que corredor não é lugar para motos. A Lei deve ser para todos. #wakeupdeadman
@@Stelamamx o problema é a falta de fiscalização e o famoso jeitinho brasileiro. Por isso nunca seremos uma nação que preste. #wakeupdeadman
Entre os próprios motociclistas frequentemente atrasados não existe respeito ao limite de velocidade. Mesmo nas faixas exclusivas, em Sao Paulo, é frequente o desrespeito. Obrigando os outros motociclista a formarem um novo corredor, este é o trânsito urbano cada vez mais, caótico.
Alem dessa Faixa Exclusiva deveria haver LIMITE DE VELOCIDADE pros motocas, com direito à MULTAS!!!
@@douggcarvalho5086 Isso na existe se chama limite de velocidade.
A parte das faixas exclusivas para motociclistas eu achei muito boa. Isso a longo prazo faria com que muito mais pessoas passassem a andar de moto,fazendo com que diminuíssem os carros nas ruas.
O grande problema das motos é que uma grande maioria não respeita limites de velocidade, passa entre os veículos costurando os veículos em alta velocidade, não obedecem a sinalização de seta dos veículos, ou seja praticam a direção perigosa constantemente.
Quando fiz minha CNH moto era obrigada a ocupar o mesmo espaço de um carro, sou a favor de moto andar em corredor somente em caso dos carros estarem parados, tipo no sinal, e na estrada nem pensar em andar no meio. é por pensar diferente que tantos motociclistas morrem ou dão despesas medicas.
O grande problema das motos nos corredores talvez sejam os próprios motociclistas que geralmente abusam da velocidade e muitas vezes querem forçar passagem e aí começa a briga entre moto que quer passar e carro que quer mudar de faixa mas não consegue por que tem 300 motos no corredor em alta velocidade, sempre vai ter um motoca ou motorista desatento é acidente anunciado difícil resolver esse problema de forma satisfatória para ambos.
Em locais como as Marginais pinheiros e tietê tinha que ter uma moto da CET circulando pelo corredor para fiscalizar e segurar a velocidade dos motoqueiros e também tirar os carros lentos da esquerda.
Utilizar retrovisor e seta de forma correta não derruba o motociclista, assim como, não trocar de faixa logo após uma curva onde você perde a visão total do corredor.
@@prof.gabrielmartins6781 Pilotar a moto com a velocidade condizente com a via e o trânsito em questão também evita acidentes; Todos tem o dever de zelar pela segurança nas vias, mas jogar a culpa para o outro é hábito no Brasil a culpa nunca é do motorista desatento nem do motociclista imprudente.
O maior absurdo é as autoridades montorizadas fazerem esta prática.
Gostei muito
Parabéns pelo canal.
Eu tenho moto e carro
Basta o motorista prestar atenção ao mudar de faixa e o motociclista andar descentemente. Pois a maioria dos acidentes com moto, o motociclista poderia evitar.
E as faixas para ciclista, deveriam liberar só aos sábados, domingos e feriados e deixar de segunda a sexta para motocicletas.
Prof. Carlão e demais, existe um ponto muito importante que absolutamente NINGUÉM fala ou tem noção. Imagine uma moto à frente de um veiculo (muitos já falaram que os automóveis não respeitam e querem inclusive "colar" na traseira da moto), mas imagine em um engavetamento de veiculo com motociclista no meio? Já pensaram né? Assim como esse nobre deputado não tem estatística para fazer tal projeto eu também não tenho estatística de engavetamentos de veiculos, mas vejo que existem e muitos, todos os dias e a toda hora, motivado principalmente por motoristas que usasm o celular ao volante indiscriminadamente, e isso colocará muito mais em risco a vida dos motociclistas e aumentará e muito o sinistro de veículos, hospitais e vidas humanas dos motociclistas que estiverem no meio do engavetamento, andar na mesma faixa de veículos é extremamente perigoso e muito mais arriscado do que andar no "corredor".
Se bem me recordo em alguns estados do EUA foi aprovado o "lane filtering" que é o corredor deles, justamente por questões de segurança, para o motociclista não acabar sendo vítima de um engavetamento, que no caso dele, pode ser fatal.
Infelizmente os motoqueiros já não estão só entrando no corredor, agora já invadem a outra faixa contrária, estão muito folgados...
E vdd avança sinal ,passam direto na faixa de pedestre,uma vez q os carros estao parados na faixa de pedestre e os motoqueiros passam direto,oferecendo assim risco aos pedestres q estiverem atravessando
O problema da cidade de São Paulo é que os carros mal cabem nas faixas de trânsito e tem que conviver com motoqueiros circulando entre os carros, brigando por um espaço que não existe. Em vez de brigarem com a prefeitura, brigam com os motoristas. Não bastasse isso a má educação e geral, os motoqueiros vivem um mundo a parte.
@@joaobandeira5739 mais um sujeito que não da seta detectado
Se não passarem no corredor já imaginou a fila, acha o trânsito lento em alguns lugares? Imagina fila gigante que vai se formar se tiver que ficar todo mundo em fila já pensou nisso?
Isso aí, os caras aparecem por todos os lados. Ultrapassam pela direita, entre o seu carro e a calçada, passam tirando fino do seu carro e ficam com aquela buzina o tempo todo. Tem mais é que endurecer a lei pra eles msm.
Na prática isso já existe, eu sou motociclista e levei uma multa por andar no corredor, eles dão uma multa genérica. Não manter distância lateral ou frontal. Quando o ideal seria normatizar a prática. Ex: As motocicletas podem utilizar o corredor quando o trânsito estiver a uma velocidade menor que 50 km/h sendo essa a velocidade máxima no "corredor", eu já fui fechado por um veículo enquanto estava no corredor, andando a está velocidade eu consegui parar antes de bater. Mas alguns motociclistas andam a 80 km/h no corredor.
Seria um Sonho dos Brasileiro, *caso lei fosse aprova*
Do jeito que está não está dando, muito me admira um educador incentivar o errado, hoje não dá para mudar de faixa que os motociclista acham que os motoristas está errados fora que os carro são arranhado os retrovisores são quebrados e qual quer erro do motociclista ele danifica vários carros! Ex: o meu carro está danificado por motivo de um motociclista te errado no sinal e atingiu o carro do meu lado e o meu agora está na justiça para ele pagar porque ele ficou falando que a culpa era do modista do lado mas ele como eu estávamos parados! É lamentável um educador incentivar o erro!
Não desistem, não é?! Uma lei absurda como essa já foi proposta certa vez, mas foi vetada pelo executivo. Será vetada novamente.
mas desta vez quem ta no executivo é um véio bebo e gaga que ta nem ai pra nada
com o PT no comando do país.. sei não..... o Bolsonaro era motociclista e ouviria a gente. Agora acho que aprova.
Essa lei é muito boa, coloca esses endemoniados no seu devido.lugar
@@pedrocruzantonio9376 cara n julgue alguns por todos, motorista motociclista ciclista gente ruim tem em todo canto, garanto, se essa lei for aprovada o primeiro a reclamar vai ser o motorista de carro e todos aqueles q dependem dos serviços do motoqueiro. Se dúvidas espera acontecer e verá.
@@pedrocruzantonio9376 se essa lei passa e se todos os motoqueiros realmente respeitarem ( coisa que vai se pratiamente impossivel ) o primeiro a reclama vai se vc que vai fica no engarrafamento com essa sucata de 4 rodas que vc tem, enquanto a moto que tava atras de ti ja passou faz tempo.
Boa noite ótima matéria assunto muito importante.
Concordo com o corredor desde que os os carros estavam parados por motivo de engajamento ou parado em semáforos, mas com o trânsito fluindo descodo pois os motociclistas passam entre os carros em velocidade superior e mesmo vendo que o motorista quer trocar de faixa com luz de sinalização acionada os motociclistas não reduzem a velocidade para tal manobra do carro e buzinam e as vezes até aumentam a velocidade, não dão todos mas na minha opinião corredor somente com os outros veículos parados.
Por isso que cada dia mais, os políticos são os seres mais desprezíveis da nossa sociedade
Caí de paraquedas aqui.. mas ja vou ficando pq curto esse tipo de conteúdo
Em relação a velocidade,concordo que deve ser a mesma nas vias permitidas,mais deve ser baixa nas horas de tráfico ou paradas de semáforo
Eu acredito que se as pessoas que usam motos diariamente tivessem o mínimo de respeito com suas vidas e com a dos outros o trânsito seria muito mais seguro. E é verdade que muitos acidentes, a maioria ocorre no uso indevido do corredor. Assim como você tem alguma razão no seu pensamento, o criador do projeto de lei mencionada no seu vídeo também tem, deve-se conversar e chegar no melhor alinhamento.
No Chile ninguém de moto anda entre os carros. Perguntei para um chileno no trânsito e ele explicou que é simplesmente seguro.
Como e ou transito de Chile? População, indústria, da pra comparar?
No Califórnia motos anda no corredor, quer saber porquê? Ajuda ou fluxo de trânsito.
Já tive o retrovisor quebrado duas vezes por motociclistas apressados. Acredito que uma faixa exclusiva para eles seria mais seguro para ambos.
Eu dirijo na 23 de maio em SP. Eles andam como loucos na faixa exclusiva e acham que os automóveis não têm o direito de mudar de faixa. Além disso, já estão transitando entre os automóveis fora da faixa exclusiva. Com certeza não são tão alvo da fiscalização como motoristas de automóveis.
@@susanag4242 sou motoboy em São Paulo direto pego essas avenidas e realmente tem uns que andam igual loucos sem amor a vida, porém não são todos, eu ando de boa, sempre dou preferencia a quem da seta e sempre vejo varios que também andam corretamente. Quanto a faixa exclusiva, o próprio nome ja diz, a faixa é exclusiva para motos e não "obrigatória" logo podemos sim trafegar normalmente entre as faixas. A fiscalização de carros é mais rigorosa pois um carro causa bem mais danos a terceiros em caso de acidente, visto que o motorista geralmente sai ileso, ja a moto o corpo do piloto é o parachoque, em caso de acidente 100% das vezes o motoqueiro ira se espatifar todo. Logo a fiscalização é menos rigorosa pois esperam que o próprio piloto de moto pense um pouco em sua própria vida.
e qyando te arranca o retrovisor ne dao satifacao e ainda chingan. se achan o dereito a passar e te ralar o carro a bontade. concordo com faixa exclusiva. ja acontecio de dar sera anticipadamente e o motociclisra vir com tudo e ter que freiar casi batendo na traseira de meu carro e ainda querendo ter a razão eu fico muito puto com isso.
É por isso que eu falo, se colocar uma tonelada de capim na câmera dos Deputados, não vai sobrar nenhum talo, alguém duvida?
Só uma pergunta, vão refazer as cidades?, Já não temos mais mobilidade, com essa norma inviabiliza o trânsito, vai acontecer que as pessoas vão deixar as motos, mais carros mais congestionamento, já teve dias que o semáforo abriu e fechou a construtora por 4 vezes e não saímos da quadra, isso em uma cidade de interior, imagina numa capital.
É muita falta do que fazer... Embora as intenções sejam as melhores, mas, falta um mínimo de "realidade de Brasil" por parte deste deputado.
NÃO VEJO ASSIM. ACREDITO QUE A CADA 5 ACIDENTES, 3 TEM MOTOQUEIROS ENVOLVIDOS, PORTANTO O DEPUTADO, NÃO ESTÁ ERRADO.
@@cirsobarbosa1165 mas eu não disse que ele estava errado, eu disse que falta a ele um "choque de realidade". É notório pelo texto que não existe nenhuma consideração técnica sobre o assunto. Algo bem parecido ocorreu há uns 20 anos quando se exigiu um kit de primeiros socorros nos carros, e multava que não tivesse de posse do kit. Embora as intenções fossem as melhores, não foi feito nenhum estudo sobre o assunto, simplesmente se aplica e depois aguarda as consequências.
Em qualquer país minimamente civilizado,só é permitido andar duas motos lado a lado atrás dos carros.Isso “ salva” vidas.
Kkkkkk nunca andou de moto.
É muito mais arriscado trafegar na frente ou atrás de um carro, ônibus ou caminhão. A probabilidade de ser abalroado por trás ou colidir atrás de outro veículo (em caso de freada brusca) é grande.
basta n andar colado!
1980 a lei ou resolucao a moto e um veiculo automotor devendo obedecer o mesmo espaco no transito . E se vc pensa diferente vc esta pensando errado . Bicicleta na mesma epoca trafegava na contra mao por ser entendido que ela tem obrigacao de ver veiculo maior e liberar o espaco . Entendeu ou quer que desenhe ?
Olá professor Carlão, indo para hidroginástica, com meu esposo que está com alzaymer, um motoqueiro derrubou meu retrovisor, tive que parar para arrumar mais ou menos para poder seguir, foi o do lado do passageiro. 😢😢
Eu concordo que sim! deveriam proibir sim o fim do transito no corredor.
Concordo com a lei, para proteger as vidas dos motociclistas, mais acho complicado pelo risco de desemprego que pode ocorrer!!!
Concordo, eles causam acidentes, quebram retrovisores dos carros sem falar que raspam nos carros com caixas . Aprovo esta lei.
Você assistiu ou video? Além esses poucos motociclistas que você esta falando de (poucos realmente são ruim e completamente sem noção no trânsito, motoristas tem também). Ou negócio e melhorar a educação de tirar carteria, ou da um curso grátis as quem já tenha carteria. Ou curso de moto do Brasil, e nada.. e aí como muitas vezes ou motociclista e mais mude.. ganha carteira fácil e vai dirigindo no péssimo trânsito do Brasil.
Retrovisor quebrado, e quase sempre por falta de atenção. Carro que não usa pisca, ou pisca ja trocando faxia.. Além generalmente um trânsito péssimo.. e por isso tem, tanto accidente nesse pais.
Moto no corredor, ajuda ou fluxo de trânsito. Trocando um carro por moto, ajuda ou trânsito e contribuir menos poluição. Ou negócio e dirigir direito, motos e carros.
Em BH/Mg, o maior risco é andar como um carro. Aki, se vc ocupar o lugar de um carro a turma cola na traseira e passa por cima. O corredor acaba se tornando a faixa dos motociclistas.
Faixa exclusiva seria uma solução segura pro motociclista e evitaria prejuízos com terceiros.
Corredor, qualquer manobra, de desvio de um buraco, do motorista, pode ser fatal. Principalmente em cidades de ruas estreitas.
O que se esperar de um país onde bandidos é quem fazem as próprias leis. 😢🎉🎉🎉🎉🎉
Ou o povo se uni contra o Estado independente dos corruptos que estiverem no poder, ou estaremos caminhando a passos cada vez mais largos para o 1984.
Daqui a pouco para evitar accidente de motos vão proibir a circulação de motos na via pública 😂.
Essa lei vai servir para você e todos os endemoniados que tem moto e não respeitam os carros
E quanto aos pedestres em locais difíceis de atravessar, como ficam? Escolhem entre ser atropelados por carros ou motos? Pois ficam sem local pra salvaguarda.
Que diabos isso tem a ver com pedestre ??? Vc tem noção dos km de fila que existem em cidade grande? Vc acha que a moto tem que ficar atrás do carro? Pra isso e melhor não ter moto .
@@tato8584 e o pedestre? E quando você está fora da moto e tem que atravessar a rua?
@@k4d0lf0 faço isso no lugar certo e quando estou habilitado a fazê-lo, igual todo mundo.
Quantas e quantas vezes eu deixo de trocar de faixa por que motos trafegam no corredor. Eu sinalizo mas não respeitam. Eu cansei de ver carro sinalizando que vai trocar de faixa e no meio da manobra um motociclista se aproxima (se aproxima porque estava longe), cola no carro e buzina agressivamente como se tivesse sido "fechado". Acena, gesticula, outros motociclistas manobram agressivamente, ameaçam chutar os retrovisores.
Muito boa o seu posicionamento, imagina uma cidade com ficaria o congestionamento, as motos perderiam suas funções.
Tomara que vá pra a frente. Uma coisa é ultrapassar, outra coisa é o corredor, que é ridículo, atrapalha a livre movimentação dos veículos entre as faixas.
E tira a salvaguarda dos pedestres em locais difíceis de atravessar.
Aqui em Recife deveriam colocar faixas exclusivas para motos em todas as vias!
Como em SP tem essas faixas em alguma vias!.
Em país civilizado de primeiro mundo como o Estados Unidos da América, é proibido andar no corredor, na minha opinião deveria ser proibido no Brasil, eu já tive moto e digo com todas as letras, é perigoso tanto para o motociclista, quanto aos motoristas de carro, pois além da moto ser difícil de vizualizar, quanto a surpresa dos motoboys que andam em alta velocidade costurando o trânsito, e acho difícil implantar faixas exclusivas em todas as cidades do Brasil.
Errado. No Califórnia pode andar no corredor. Melhorar ou fluxo de trânsito. Você assistiu ou video? Carlão explica.
Como sempre parabéns pela coerência
Só corrigindo, o artigo 57 não fala sobre motos, mas, somente aos ciclomotores, aqueles que pode ser conduzido com autorização para circulação de ciclomotores, com velocidade limitada a 50 km/h.
Apoio total pra essa lei. Motos tem que ter seu lugar.
Vou falar da minha cidade, Fortaleza. Antes, muito antes, moto era proibido andar entre veículos, afinal moto é um veículo e uma faixa só comporta 1 veículo, e assim sucessivamente em prol da segurança. Acho o mais correto, pois existia um manual de direção defensiva e dá mais segurança para todos. Com as propagandas e o aumento das motos, os motoqueiros já andavam entre os veículos. Uma vez perguntei a um policial do motivo de permitirem isso, ele virou o rosto e saiu de perto. Depois que veio a pandemia e a lei permitindo andar no tal "corredor", tudo piorou ainda mais. Hoje numa via de 2 faixas passam 5 veículos, Motoqueiro aqui, anda pelo meio dos carros, pela esquerda máxima e direita, anda na contramão, sobre a ciclofaixa, nas calçadas, no acostamento, onde couber uma moto vira via... e o número de de acidentes só aumenta. Na real, lei aqui é pra inglês vê. Só serve pra gerar video e vender livros de leis para estudante de direito. Solução pra isso e pra qualquer assunto sobre leis é fazer de fato a justiça funcionar. E, as vias aqui não comportam faixa de ônibus, ciclofaixa e se criarem essa faixa azul, aí é melhor vender o carro e andar a pé. Engarrafamentos aumentam dia a dia por conta de acidentes. Em países civilizados todos se respeitam e todos devem ocupar seus lugares, aqui no Brasil é a lei do tirar vantagem, nem que seja pra ganhar 10 centavos ou 5 segundos...
Eu concordo com a proibição, pode-se claro criar uma ''motovia'' para eles mas no corredor é inseguro demais, se fosse só no do meio até não seria tão ruim mas tem motociclista que até pelo corredor da direita quer passar, tem vários VARIOS videos de motoqueiros sofrendo acidentes por passar no corredor ou mesmo pela direita
Tem deputados que só complicam cada vez mais a vida do cidadão aumentando a indústria da multa 🤮🤡🎃😡🤮🤡🎃😡🤮🤡🎃😡🤮🤡🎃😡
Moto no corredor quando os carros estão em Movimento é proibido no código de trânsito. Precisa de pelo menos 1 metro entre os lados da moto. Qual rua ou avenida do Brasil que permite está distância??