もう2回目の車検です。今回も車検の準備しないといけません。一緒にカスタムパーツをチェックしましょう!!アルファード 30 ディーラーへ車検の巻 アウト!セーフ!

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • みなさんこんにちは!sandal900のあるふぁーど!何時もご視聴ありがとうございます。本日もよろしくお願いします。早いもので5年になりました。2回目の車検になります。ということで、動画の内容としては前回2年前の車検準備とほとんど一緒の内容となりますが、多少なりともパーツがことなってるくらいです。今回は前回対策済みなのも含めてすんなり?!おわっちゃいました。
    低走行なのもあって5年目ですが、消耗部品などございいませんでした。逆に次回がとても怖い感じです。それなりの距離をはしってるクルマでしたらディーラ車検の場合相当の金額になるかと思われますが、何より安くてよかったです。
    現在純正アルミ交換済みなので極太50偏平を思いっきりエンジョイ中です。
    落ち着きましたら20インチへ戻して通常運転の予定です。
    いつもながら参考にならない動画でした。。。
    #アルファード30 #アルヴェル ♯車検

ความคิดเห็น • 18

  • @ryutatomita8796
    @ryutatomita8796 3 หลายเดือนก่อน

    テールランプのオープニングエンディングって車検で何か言われました?

    • @sandal900
      @sandal900  3 หลายเดือนก่อน

      ドアミラーウインカーもそうですけどOEAに関してなにもディーラ―に言われてないです

  • @atsuo7079
    @atsuo7079 10 หลายเดือนก่อน

    リフレクターですが変わったらしく昨年は消してディーラー持ち込みましたが、今年の法定点検のときは光るのはOKだけど、光るのに消してるのはダメと言われました。

    • @sandal900
      @sandal900  10 หลายเดือนก่อน

      うーmmよくわかりませんね。将来的に発光するリフレターも純正で標準化されるというとこでしょうか?まぁーカスタムなんでもとから光れば消す(笑)とおもいます。

  • @VELLFIRE-yv9ih
    @VELLFIRE-yv9ih 10 หลายเดือนก่อน

    リフレクターは光ってても車検通るよ。リヤピラーバーも問題ないよ。
    運転席・助手席のゴーストフィルムは制度が変わって、車検場と同じの特定の機械で測定しないといけなくなったので、
    新品でも車検通らなくなりましたよ。透明なUVカットのフィルムくらいしか貼れません。
    豊田市のディーラーでやったけど、オイル交換は無料だけど、エレメントは交換してもらった。

    • @sandal900
      @sandal900  10 หลายเดือนก่อน +1

      こんにちは!純正アルミブサイクなんでワイトレ付けてました(笑)とても詳しいですね!!なんかこっちと違いますね。フィルム張り楽しくてゴーストも好きだからゴメンナサイ。また貼っちゃいます!全然剥がしやすかったし別に剥がしてもいいつもりでやります。一般乗りなんでオイルとか特にコダワリないんですけど、ABとかジェームスでセールと時あったらやってます。年1くらいです・・

    • @VELLFIRE-yv9ih
      @VELLFIRE-yv9ih 10 หลายเดือนก่อน

      オイル交換は、車検や12か月点検入庫してると半年後も無料で交換してくれます。
      純正オイルだから安心です。12か月点検や車検時にオイルエレメントも有料ですが交換してもらいます。
      オイルは半年に1回は交換した方がいいですよ。交換したらWAKO’Sのっスーパーフォアビークルシナジーとかも入れます。
      たまに浮気してベルハンマーにしたりもしますが・・・。燃料もオイルも添加剤はいれますね。

    • @sandal900
      @sandal900  10 หลายเดือนก่อน +1

      そうなんですね。特にこだわりないんでキャッスルでも全然構いません。もう新しくないんでいわれるように年2でやっていきます。てか見えない部分にもすごく手が込んでますね😃

    • @VELLFIRE-yv9ih
      @VELLFIRE-yv9ih 10 หลายเดือนก่อน

      アルファード10系に19年乗ってたぐらいですから(笑)

    • @sandal900
      @sandal900  10 หลายเดือนก่อน +1

      すごいですねー!!それにくらべたらワタシの前期を含めた7年なんて小童!!

  • @lr5120
    @lr5120 10 หลายเดือนก่อน

    こんにちは、あれからタイヤの接触はなくなりましたか?

    • @sandal900
      @sandal900  10 หลายเดือนก่อน

      こんにちは!気にかけていただきありがとうございます。先日ノーマルアルミ続行のためワイトレを装着しました。その際リア内側のタイヤを確認しましたが、あの時の様にサイド接触したまま走って削れたようなヒドイ跡は全くありませんでした。最近はお蔭様で気にせずにたのしんでおります。アライメントは実行しておりませんが、車検にて1G締めをおこなっていただきましたのでそれもあるとおもいますし、ただ単にいま車高が高いから?とかイロイロ思っちゃいます。原因は不明ですがいまは好調であります。ありがとうございます。

    • @lr5120
      @lr5120 10 หลายเดือนก่อน

      21インチ10j+37でリアのショック止めてるボルトと内リムが指一本くらいのクリアランスしかない事に気が付きコメントしました。
      もしかしたらサンダルさんの接触してる場所はここかも⁉️
      沈み込んだ時に内に寝るので角度的にここだと思いコメントしました❗️

    • @sandal900
      @sandal900  10 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます!スゴイ!スゴイ!スゴイ!!!!!!!!1G締めしないのとアライメントもしてないので接触具合も酷かったんでしょうね!どうりで跡が見当たらないはずです。PDのときはおまけにすんごいストロークなんでやばかったんでしょうね!!これ以上太いアルミをはくことはありませんので調整アッパー付けてちょい起こせばOKそうですね!!そしたらもっとストロークアップできますね!!感謝します!!

    • @sandal900
      @sandal900  10 หลายเดือนก่อน

      こんにちは!フリマで足回り探していたらJ-LINE位置上げブラッケットと一緒にボルトの頭が薄いタイプの出品されてるかたがいらっしゃいました。干渉対策のため。ほぼこのショックアブソーバーのボルトで間違いないでしょうね!いま頭の薄いボルトを探しております。

  • @ゆん-z7t
    @ゆん-z7t 10 หลายเดือนก่อน

    違法状態で運行してる自覚あるって免許持ってる?
    最悪

    • @xxHarry_potter
      @xxHarry_potter 10 หลายเดือนก่อน +3

      この動画にイチャモンつけるならそもそも見ないでください
      いじるのは個人の自由やと思います

    • @sandal900
      @sandal900  9 หลายเดือนก่อน +1

      ありがとうございます。( ;∀;)