4t kiinanskootterin yksi perusvioista on puola, tulpanjohto sekä tulpanhattu

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2020
  • Tällä videolla hahmotan hieman yhtä 4t kiinanskootterien perusvikaa.
    On tullut useita vastaavanlaisia vikoja vastaan niin voin kokemuksen vakaalla rinta äänellä kutsua sitä perusviaksi.
    Tulpanjohto on yleisesti melkein kaikissa 4t kiinan skootteriessa vulkanoitu sytytyspuolaan. Vulkanoinnin jostakin syystä kuitenkin valskatessa , tulpahnjohto hapertuu usein poikki ns. liitoskohdasta vaikka päälle päin se näyttääkin täysin ehjältä.
    Voin myöhemmin tehdä videon miten nuo mitataan ja millaisia niiden arvot pitävät olla mistä mihin mitattuna.
    Tulpanhattu myös melko lelu, tosin se ei ole pelkästään kiinanskootterien ongelma vaan ihan yleinen ongelma nykymopoissa. Vanhoissa mopoissa harvemmin oli niiden kanssa ongelmia.
    Puola itsessään on yleensä kiinanskoottereissa ehjä, mutta viat löytyvät usein sen ympäriltä.

ความคิดเห็น • 13

  • @jarikinnunen1718
    @jarikinnunen1718 3 ปีที่แล้ว +2

    12 vuotta kiinalaisilla. Kolme puola-tulpanhattu vikaa: Johto irtosi osittain puolan päästä. Tulpanhattu irtosi tulpasta. Heikko kipinä.

    • @mopomonsteri
      @mopomonsteri  3 ปีที่แล้ว +1

      Onneksi noihin kiinalaisiin osat on tosi halpoja.

    • @jarikinnunen1718
      @jarikinnunen1718 3 ปีที่แล้ว

      @@mopomonsteri Minulla on baotian jossa alkuperäistä on runko, takajousi, etuhaarukan kruunu, ohjaustanko ja muovit.

  • @konaukko6174
    @konaukko6174 3 ปีที่แล้ว

    Itel on kyl ollu samanlaisii puolii ja niist lähteny tulpanjohto puolanpäästä samanlail irti ku hatustaki. Samanlainen "ruuvi" puolan sisällä mihin johto kierretään. Tiiätkö muuten sen että saat ajaa mopoautoakin ilman ajokorttia? Sellanen vois olla sulle kätevä talveks kun et vielä b-korttia saanu takas

    • @mopomonsteri
      @mopomonsteri  3 ปีที่แล้ว

      Ainoostaan kolmepyörästä mopoa. Mopoautoa en saa. Sen verran tuota selvittelin. Ape tai vastaava etsinnässä.

    • @mopomonsteri
      @mopomonsteri  3 ปีที่แล้ว

      Joo. Baotianilla on usein ollu semmonen. Kymcossa ja symissä usein vulcanoitu. Noita taitaa kiinassa mopon valmistajia olla enemmän ku meillä maalaiskylässä ihmisiä 😂

  • @ariakkila564
    @ariakkila564 2 ปีที่แล้ว +1

    alle 8 bar puristusten jälkeen ei käynnisty mutta kipinä tulee? mulla oli joku aika sitten näin ,sitte puristukset kuntoon ja kiinaskootteri heräsi eloon

    • @mopomonsteri
      @mopomonsteri  2 ปีที่แล้ว

      Joo, se on hassu miten tarkka se raja on kiinan 4 tahtisissa

  • @helppoa6281
    @helppoa6281 3 ปีที่แล้ว

    Jos tulee kipinä niin voiko näissä olla ongelma

  • @TheMika0406
    @TheMika0406 ปีที่แล้ว

    Kuinka tuo puola mitataan yleismittarilla?On 20tkm ajettu agility.2 v sitten uusittu puola+cdi+tulppa.Nyt sammui eikä käynnisty.aamulla toimi ok

    • @mopomonsteri
      @mopomonsteri  ปีที่แล้ว +1

      Voin tehdä sulle ja muille katsojille siittä videon huomiseksi ni näet miten mitataan

    • @TheMika0406
      @TheMika0406 ปีที่แล้ว

      @@mopomonsteri Ongelmia kymcossa.Vaihdoin uuden jännitteen säätimen.Silti antaa ns latausvirtaa 19V akulle käynnissä ollessa.Hain uuden akun niin alkoi käynnistyä startista,mutta latausvirta edelleen 18-19V? Normaalia?

    • @TheMika0406
      @TheMika0406 ปีที่แล้ว

      Ja ylläri..motonetin akku oli paskana😂Kesti 1.5vuotta😂