Tetap setia dg cascade 4 2020 meski jarak jauh. Alternatif lain, beli lagi, lebih pd frame yg mendekati gravel, suatu saat nanti. 😂 nice informasi min...
Pengguna Cascade , crankset bawaan 42 34 24, up casete 8 speed 11-40t, Kecilin ban dari 210 ke 195 motif smallblok, flatbar Cukupan buat gravelan + ngaspal masih ringan. Tp rencana kecilin ban lg ke 175 atau 165
Itu crank triple, sproket nya kok bisa hingga 11-40t, apa pakai goatlink? Karena dr segi capacity, 18+29 = 47 sudah di atas kapasitas maks, jg sproket 40, pdhl low sproket deore pun utk triple crank, low maks nya 36. Apalagi kalo menggunakan drive train RB, low sproker max nya 34. Atau, hanya mengatur b-tension?
@@madi6094 iya om, saya pakai goat link. Spek lainnya masih bawaan pabrik. Yg ganti cuma sroket + gaotlink saja. Sama nambah rantai/nyambung rantai 1 titik saja. Soal itungannya gimana saya gapaham, dapat dari tanya2 di grup pengguna Cascade, trus langsung eksekusi 😁. Jadilah, sejak Agustus 2020 sampai sekrang ga ada. masalah. Kecuali shifting yg mamang ga mulus2 amat, umumnya grupset entry level.
Heist X2 saya malah saya full kan drivetrain MTB. Bawaan pabrik, campuran, crank 46/34 sproket 11-32, saya jadikan full Alivio 40-32-22 11/36 karena ketika masih 46/34, kewalahan ketika melahap tanjakan sedikit curam
@@zahran3b121 kalo kebanyakan jalan aspal, dan tidak terlalu banyak tanjakan, tambora lebih unggul, walaupun harus butuh penyesuaian bagi kita yg tidak terbiasa dg dropbar. Syncline habitatnya offroad, jadi di aspal kurang bagus, tetapi lebih nyaman, posisi duduk bisa lebih tegak
@@MalcandRay iya kang kebetulan dari awal punya sepeda pake mtb,ini mau nyoba gravel tapi khawatir tidak nyaman,cause umur udah hampir 50 an juga,jd sarannya mending mtb aja gitu yah,yang nyaman kalo gowesnya ngga jauh
Mantab infonya om pas kebetulan sekali saya sedang proses mengubah carcade 4 saya jd hybrid, seperti saran om di video dahulu untuk forknya sudah saya ganti mosso m6, tinggal pengen ganti stem dan corner bar. Sukses om.
@@MalcandRay minta saran untuk panjang dan sudut kemiringan stem yang cocok dong om, untuk sekarang masih menggunakan flat bar dengan panjang 640mm, tujuan untuk medan gravel kategori 2 sampai 3.
@@dianovstrife7454 Untuk gravel, patokan lebar handlebar sebenarnya mengikuti RB, selebar bahu, itu kalo pakai drop bar. Kalo pakai flat bar, coba ukur jarak kepalan tangan ketika push up. Jadikan jarak itu patokan, dan uji coba, bisa dipendekkan atau dipanjangkan. Sedangkan sudut stem bergantung pada ketinggian stem. Tapi intinya: upayakan ketinggian genggaman, 2-5cm di bawah ketinggian sadel ideal
@@dianovstrife7454 Panjang stem berkaitan dengan jangkauan. Jadi, cari jarak jangkauan dan sudut punggung yang paling enak. Dari sana ketahuan berapa panjang yg dibutuhkan berapa ketinggian yg dicari. Ini tidak ada rumusnya, semua berdasarkan apa yg kita rasakan
Sah aja si sebenernya ya sepeda aing kumaha aing. Tapi menurut saya mending sabar sedikit banyak ko gravel udah murah dari Genio scappa sampe marine nicasio.. tapi bagus masukanya juga
Saya sudah beberapa kali mencoba mtb to gravel, dan memang kurang nyaman. Kalau dikonversi, ukuran M Mtb saja sudah setara XL roadbike or gravel. Stem jadi terlalu pendek dan kemudi terlalu liar. Solusi paling murah ya build frame dari builder lokal, harga berkisar 1-2jt namun kita bisa nembak geometri frame branded. Opsi ini jauh lebih nyaman dan lebih murah.
@@gngmtb bisa pakai s dan xs, dan itu jarang sekali. Kalau frame jadul bisa pakai size 14 (frame jadul bukan huruf tapi biasanya angka). Selama saya tanya di marketplace rata2 panjang toptube kurleb 53cm. Dan di harga kisaran max 1.5jt, cm tokai saja yang ideal. Namun headset masih model drat, bukan jangkar. Kalau almu dibawah 1jt rata2 chainstay kurang sekaku besi/chromoly. Tapi kalau masih penasaran bisa dicoba sendiri, karena saya hanya membandingkan data dari strava. Oh ya ini komen saya dalam lingkup build gravel kere hore ya. Kalau diatas itu tentu sangat banyak pilihan.
Ada benernya... Tapi tetep bisa aja kok.. Mtb kalau mau jadi gravel... Bisanya pakai corner bar... Cascade saya size m, tinggi badan saya 168, pakai stem 10 cm... Gak over reach sriusly... Tapi emang jangan sekali-kali pasang dropbar... Dijamin runyam.../ Over reach...
Mantap infonya.. selalu ditunggu.. mau nanya nih om.. sy rakit sepeda : frame Mosso 7515xc.. groupset pake alivio 3x9 speed ( crank 48-36-26 Dan sproket 11-42T).. wleelset 700c x 38.. pake fkatbar.. Apakah sepeda ini sdh msk katagori gravel om.. ? Trus di track datar msh kalah jauh ya sama RB..? Apakah ada masukan om.. buat perubahan.. TQ..
Kalau lihat bentuk masih sepeda xc, gravel karakteristik utamanya aerodinamis dan stabil, aerodinamis biasanya menggunakan drop bar/corner bar, walaupun ada yg pakai flatbar. Kalo pakai flatbar upayakan ketinggian handlebar 5cm di bawah ketinggian sadel. Kestabilan udah dapat dari geometri mtb xc
Punya mtb polygon casecade 3 keluaran paling baru, mau di ubah jadi gravel, kira kira yg di prioritasin apa dulu ya? Sering di pake untuk sehari hari juga, klo nunggu nabung kelamaan, pengen bertahap gantinya
Idealnya pakai groupset rb, tapi ini mahal, jadi yg mungkin ganti fork suspensi menjadi fork rigid. Yg lainnya nabung, soalnya terkait dg groupset seperti dropbar flare
Saya pakai pacific maseroni 7.0 full alloy Ban 26x1.5 karena lebih sering dijalan raya Gear ratio 42t-13t Handlebar pakai cornerbar kaya punya om Ada rak depan untuk bawa tas Rencana mau saya pakai B2W 40km PP, apa ada yang perlu diubah om agar sepedanya jadi lebih nyaman? Dan sepeda ini masuk kategori komuter atau gravel ya om?
Yang paling utama, perhatikan sadel. Cari yang bagus biar tidak sakit. Dan yg kedua adalah sarung tangan, biar tidak suka kesemutan. Termasuk Komuter, atau gravel ala-ala. Hehehehe. Corner bar aslinya memang buat komuter
Maksudnya lebar ban 20mm? Sepeda hybrid, Geometrinya lebih agresif dibanding MTB dan di bawah RB. Ini agar sepeda tetap nyaman tetapi kecepatan tidak jauh berkurang. Nah, kalo MTB menjadi hybrid, kenyamanan akan lebih bagus, tetapi kecepatan kurang BILA fork dan ban tidak diganti! Nah, sudah benar mengganti fork menjadi fork rigid dan lebar ban diperkecil, gunakan ban hybrid atau yg semi slick. Sebaiknya untuk jalan raya gunakan ban dengan lebar 1,5" atau 38mm
@@3rvinym14 Sepeda Avand Reigate, diameter bannya 27,5". Nah mungkin yang teteh maksud dengan ukuran 225 itu adalah 27,5x2,25". Ini terlalu besar kalau untuk jalan raya, kayuhan akan terasa berat. Saran saya ganti dengan ban 27,5"x1,5" atau lebih dikit seperti ban Kenda Khan 27.5 x 1.65". Di olshop saya lihat harganya sekitar 85rb. Atau kalau ada dana bisa menggunakan ban maxxis detonator 27.5 x 1.50 harganya sekitar 400rb (jangan tergiur dg maxxis yg harganya di bawah 200rb, biasanya ban sudah hampir expire) Kemudian untuk fork rigid, ini akan membantu efisiensi kayuhan, jadi untuk kecepatan sama (dg fork suspensi) tenaga yg kita kerahkan sedikit lebih kecil. Adapun merknya saya tidak bisa rekomen. Sebaiknya beli offline, bilang ke tokonya untuk fork 27,5" dan Travel forknya 120m
Nah ini yg aku hadapi. Pake heist X7 ukuran M, mau di drop bar in aku kerasa reach nya kepanjangan. Mau ngakalin pake stem pendek, stem std nya sudah pendek 😅 Ada sih stem yg lbh pendek dr std nya tapi takutnya malah terlalu responsif (twitchy) setirnya. Gimana saran nya Kang?
Hanya ada satu cara, naikkan handlebar, walaupun terlihat lucu, tapi daripada badan tersiksa.... naikin handlebar, kalo batang kemudi terlanjut di potong, pakai stem sudut besar
bisa aja. ada 2 pilihan, 1. menggunakan drop bar flare, tetapi efeknya groupset ganti semua, kelebihannya lebih nyaman. 2. Gunakan corner bar, kekurangannya, posisi tangan tidak 100% sama dg dropbar, kelebihannya groupset MTB masih tetap bisa digunakan. Gunakan fork rigid, pilih yang aluminium lebih cantik
Kalo pakai drop bar, harus ganti drivetrain/groupset ke RB, kalo pakai corner bar tidak perlu ganti. Kemudian yg harus dipertimbangkan adalah mengganti fork ke fork rigid dan memperkecil lebar ban, upayakan 1,5"
Kalau Polygon Syncline dijadiin Gravel cocok gak Om? Karena saya bandingin frame nya mirip dengan Bend R5. Kemudian untuk Crankset nya mending menggunakan single 42T atau double 31/48T?
Setau saya syncline geometrinya mirip Xtrada, dengan HTA 67 derajat terlalu landai untuk gravel, disamping itu reach yang di atas 400 bila ditambah drop bar, jangkauan menjadi terlalu jauh. Bend R5 sendiri HTA-nya 71 dan reach 380-390 jauh dibandingkan syncline.
Assalamualaikum om, klo thrill ravage di jadiin gravel rekomen gak ya? Btw saya viewer pasif (jarang komen) Alhamdulillaah kali ini kepengen banget komen hehe..
Bisa aja, ravage masih masuk mtb xc jadi geometrinya masih mungkin. Yg agak susah kalo jenisnya AM, Enduro. Biar murah, coba saja dulu pakai corner bar, kita hanya modal corner bar, drivetrain tidak perlu ganti. Kalo udah enak dg posisi aero, baru mikir sepeda fravel beneran
@@MalcandRay Alhamdulillaah.. makasih banyak om pencerahannya.. btw kontennya keren, simple dan punya data analisa. Kalo sekali² mgkn bisa om ulas tentang seputar sejarah sepeda, kejuaraan atau atlet yang berprestasi di dunia sepeda. Biar kami² ini pemula bisa terinspirasi dan termotivasi 🙏
Udah pernah di bahas, misalnya sejarah ada di video ini th-cam.com/video/bZbCEnrAGk8/w-d-xo.html Kalo tdf ada beberapa, nanti malam cara latihan minggu pertama peter sagan
pada daarnya semua MTB hardtail bisa dipakai, tetapi karena geometri MTB yang lebih landai (slacker) sehingga tidak senyaman gravel asli (frame hybrid lebih mendekati)
Assalamualaikum pak, sblmnya mau curhat dlu sya ga punya guru atau teman yg bisa diajak sharing perihal pergowesan, sy sedang mengalami penyesalan krna membeli sepeda Mtb sedangkan medan yg saya lalu hanya aspal, sy semakin terpuruk disetiap gowes kalau bertemu dgn pengguna RB, krna sangat jelas perbedaan speed diantara kita Sepeda saya cascade 2, apakah bisa diubah menjadi roadbike/gravel, tetapi sy ingin mengubahnya bertahap rencana mau ganti velg 700c apakah bisa?
@@kyubidoo2796 tetap pakai 27,5 " atau pakai ban rb 650B, ini diameternya sama. Kemudian ganti fork depan dg yg rigid. Kalo ada dananya ganti handlebar dg yg dropbar kalo drivetrain 9sp ke bawah cukup ganti shifter ke brifter. Tapi kalo tidak, mau tidak mau ganti drivetrain total ke rb
@MalcandRay apakah wheelset 700c tidak masuk ke sepeda sy pak? Setelah wheelset, saya rencana upgrade drivetrain untuk persiapan uprgade ke level berikutnya yaitu upgrade drop bar pakai brifter, drivetrain apa yang cocok untuk upgrade list sy
@@kyubidoo2796 cascade pakai ban 27,5, sedangkan 700C setara dengan 29", desain frame tidak mencukupi. Sebaiknya cascade biarkan saja begitu. Mulai nyicil frame rb, tidak usah yg mahal. Cari seken juga udah bagus
@@MalcandRay waduh pupus harapanku pak 🗿 sy ga minat beli sepeda lg pak soalnya klo punya lebih dr satu yg satunya pasti ga kepake, berarti cascade 2 mentok2 upgrade ke hybrid ya pak
1. Posisi shifter tidak bisa menyatu dg tuas rem. 2. Kalau dipisah, bikin kagok 3. Diameter klem shifter MTB tidak sama dg diameter drop bar Jadi, bikin ribet hehehehe. Kalo mau pakai shifter MTB, pakai corner bar, tapi tidak seenak drop bar
Boston 2.0 yang hybrid? biasanya sampai 32mm, tapi coba ukur lebar chainstay tepat di ujung ban berapa mm, kemudian kurangi minimal 10mm itu lebar ban terbesar
Berat frame aluminium rata-rata 12% dari total berat sepeda. Tetapi untuk jalur sepeda dg gradien di bawah 6% berat tidak terlalu berpengaruh, apalagi bila hanya di jalan datar
aq naik peda RB besi belasan taun. buat jalan datar malahan enak buat cadence, dan lentur buat melewati jalan tidak rata. Masalahnya di tanjakan aja, suka ketinggalan sama sepeda carbon..wkwkwkwkw
@@MalcandRay maaf ..rada telat bertanya....bagaimana kalau united monanza 4 (seri 2020) apakah masih bisa ideal untuk dijadikan sepeda "Gravel"..? (Sebelum dan sesudahnya terima kasih..)
@@muhammaddimasputra6088 ringan sih om... malah saya pakai fork rigid alloy saat ini, ban kevlar maxxis, rims & ruji alloy.. btw saat ini udah saya rubah geometri,
@@muhammaddimasputra6088 frame only united ini 2kg kurang, kalau dibandingkan frame RB mosso saya, frame+fork 2kg,.... kalau united speed ini dipasangkan sama fork rigid yg berat.nya cuma setengah kg.. berarti selisih gag banyak om, mungkin yg membuat berat bisa dari komponen pendukung lainya
Wah keren informasinya kang.. Cascade sengada lawan emang kang... Sepeda pertama saya... Asal mulanya mtb... Pernah saya ubah jadi gravel.. (pakai corner bar).. Pernah saya ubah jadi tt bike juga... (Corner bar + tt bar) (rim 700, fork rigid).. Berhubung dah ada rb... Skarang jadi hybrid aja... (Balik ke flat bar lagi , tapi masih ttp pakai rim 700) Buat santai2 keliling kota aja.... 😂😄😄😄
baru saja merakit mtb jadi gravel pakai MTB element Spy...hasil menonton beberapa ilmu dri malc and ray grupset full claris, dgn chainring 42t dan sprocket 11-36t memang tidak bs maksimal di tanjakan curam...karena claris hanya bs maksimal di 36t...kecuali pakai Goatlink, tapi ini udah lebih dari cukup untuk geometri, memang benar yg disampaikan...tidak semua MTB cocok...akhirnya saya sesuaikan dgn pakai Stem lebih pendek 50cm dan fork Rigid yg tdk teralalu pendek potongnya sukses terus om, terima kasih ilmunya😊
Kurang optimal, geometrinya terlalu slacker (headtube lebih landai), tetapi tetap saja mungkin. Perbedaan geometri RB (juga gravel) dan MTB hanya di aspek aerodinamis, jadi sepanjang posisi handlebar lebih bawah dan stem lebih pendek (mengurangi traksi depan) ok-ok aja
Frame mosso menggunakan bahan alu 7005, dan ini khas mosso, frame merk lain biasanya menggunakan alu 6061 Jadi sukit mencari yg sama, dari segi bahan berbeda
@@MalcandRay pagi mas... Saya mau beli sepeda polygon Bend R2...saya mau pergunakan buat traveling sekitar jkt...saya penikmat sepeda biasa mas Pertanyaan saya, bend R2 apa sudah cukup spesifikasi ...tx 🙏🙏
Silahkan di cek contoh sepeda hybrid heist x5 jadi gravel, mana tau bs jadi refrensi.. btw, karena banyak nonton video malc and ray jadi bisa ngebangun sepeda gravelnya. Thanks om... instagram.com/p/CYq3G3jFSlD/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
komponen yang perlu apa aja om? udah minang X7 nih ada rencana mau dibikin gravel suspensi ala ala patrol cg700 haha, heist family sama kan ya geometri nya dari x2 x5 x7?
@@ultrasvanessha5030 Gas kan bang.. udah cek foto di ig saya bg? Bisa di liat di foto atau video lainnya. Corner bar cari yg alloy spya ringan dikit Kabel shifter dan rem ganti lebih panjang ( jika punya abg pas gk perlu ganti ) Jika ganti jelas perlu mineral oil lagi Saran untuk ban ganti keflar lebih baik, biar lebih dpt speed pakai 700x35 atau 38 Jika mau kurangi bobot sepeda pakai fork rigid, brtnya 700gr, suspensi 2 kg keatas Chainring gravel biasanya 40T atau keatas. Kalau saya pakai 40T dan perlu ganti crank arm yg suuport bcd nya. Tapi 38T chainring jg sudah oke bang, pastiin dlu crankset bawaan x7 bcdnya. Kalau saya. Bb deore, pulley ceramic, sadel saya saranin cari yg mahalan gpp bang, investasi buat si anu lebih nyaman aja. Worth it itu. Saran dari om malc and ray juga tuh urusan sadel hehe
Bisa saja, yg diganti fork (opsi), dan bergantung pada stang yg digunakan. Kalo pakai dropbar flare, harus ganti drivetrain (groupset) jadi pakai road bike, kalo pakai corner bar, drivetrain tidak perlu ganti. Dan tentunya ganti ban luar dg ban gravel
![Building a road bike from MTB convert to ROAD BIKE [Restoration]](/img/n.gif)
sejauh ini cuma video berbahasa Indonesia ini yg paling detail data perbandingan tekhnisnya. mantap mas...lanjutkan.
Terimakasih
Gak nyangka ada orang bikin konten ginian, thanks btw
Terimakasih kembali
nyimak om Mal
Yg paling ekonomis beli path 2 second trs upgrade dropbar+brifter dah hore-hore bahagia
Betul, udah bisa ngebut
Tetap setia dg cascade 4 2020 meski jarak jauh. Alternatif lain, beli lagi, lebih pd frame yg mendekati gravel, suatu saat nanti. 😂 nice informasi min...
Sama-sama, beli frame bekas saja, dan kalau mau pakai drop bar tinggal cari brifter 9sp dan dikombinasikan dg Cassette dan RD MTB
@@MalcandRay wih gurih min... Ilmu lagi nih...
Kalau mau rubah cascade4 jadi gravel apa saja yang mesti di ganti ya? Mohon info tq😊
Infonya keren pak. PR banget untuk cranknya.
Betul
Nyicil dulu deh, mau jadiin gravel kemahalan jadi hybrid dulu dengan ubah stang ke flatbar sama cicil wheelset 29😂
Pengguna Cascade , crankset bawaan 42 34 24, up casete 8 speed 11-40t,
Kecilin ban dari 210 ke 195 motif smallblok, flatbar Cukupan buat gravelan + ngaspal masih ringan.
Tp rencana kecilin ban lg ke 175 atau 165
Mantap, saya pakai 1,5" yg divideo ini pakai Detonator 26x1,5"
Itu crank triple, sproket nya kok bisa hingga 11-40t, apa pakai goatlink? Karena dr segi capacity, 18+29 = 47 sudah di atas kapasitas maks, jg sproket 40, pdhl low sproket deore pun utk triple crank, low maks nya 36. Apalagi kalo menggunakan drive train RB, low sproker max nya 34. Atau, hanya mengatur b-tension?
@@madi6094 selisih 2-4T biasanya masih bisa mengandalkan B-tension
@@madi6094 iya om, saya pakai goat link.
Spek lainnya masih bawaan pabrik.
Yg ganti cuma sroket + gaotlink saja. Sama nambah rantai/nyambung rantai 1 titik saja.
Soal itungannya gimana saya gapaham, dapat dari tanya2 di grup pengguna Cascade, trus langsung eksekusi 😁. Jadilah, sejak Agustus 2020 sampai sekrang ga ada.
masalah. Kecuali shifting yg mamang ga mulus2 amat, umumnya grupset entry level.
Geometri Path 2 size S adalah yang paling mendekati sepeda gravel size M
Waw ini info yang luar biasa
Terima kasih
Sangat populer sekali sepeda gravel
yap..... walaupun belum ada drivetrain yg murah (dari merk terkenal)
Apakah sepeda gunung full suspensi bisa di rubah jadi gravel dengan mengganti rear shock dan fork yg bisa di kunci dan mengganti ban?
Heist X2 saya malah saya full kan drivetrain MTB. Bawaan pabrik, campuran, crank 46/34 sproket 11-32, saya jadikan full Alivio 40-32-22 11/36 karena ketika masih 46/34, kewalahan ketika melahap tanjakan sedikit curam
hehehehe... itulah masalahnya: TANJAKAN
Kang mohon masukannya mau ganti sepeda pilih gravel tambora G5 atau sycline C5,gowes di jalanan rata rata aspal beton,jarak paling 30 ikm
@@zahran3b121 kalo kebanyakan jalan aspal, dan tidak terlalu banyak tanjakan, tambora lebih unggul, walaupun harus butuh penyesuaian bagi kita yg tidak terbiasa dg dropbar.
Syncline habitatnya offroad, jadi di aspal kurang bagus, tetapi lebih nyaman, posisi duduk bisa lebih tegak
@@MalcandRay iya kang kebetulan dari awal punya sepeda pake mtb,ini mau nyoba gravel tapi khawatir tidak nyaman,cause umur udah hampir 50 an juga,jd sarannya mending mtb aja gitu yah,yang nyaman kalo gowesnya ngga jauh
@zahran3b121 iya sih, saya udah 55, kalo pakai rb agak gemetar hehehe, maklum kadang kadang keseimbangan terpengaruh.
@@MalcandRay hatur nuhun kang sarannya
Genio Scappa dah mayan kang kalo kelas 5jt ke bawah
menarik banget nih
Terima kasih
Mantab infonya om pas kebetulan sekali saya sedang proses mengubah carcade 4 saya jd hybrid, seperti saran om di video dahulu untuk forknya sudah saya ganti mosso m6, tinggal pengen ganti stem dan corner bar. Sukses om.
Lanjutkan
@@MalcandRay minta saran untuk panjang dan sudut kemiringan stem yang cocok dong om, untuk sekarang masih menggunakan flat bar dengan panjang 640mm, tujuan untuk medan gravel kategori 2 sampai 3.
@@dianovstrife7454 Untuk gravel, patokan lebar handlebar sebenarnya mengikuti RB, selebar bahu, itu kalo pakai drop bar.
Kalo pakai flat bar, coba ukur jarak kepalan tangan ketika push up. Jadikan jarak itu patokan, dan uji coba, bisa dipendekkan atau dipanjangkan.
Sedangkan sudut stem bergantung pada ketinggian stem. Tapi intinya: upayakan ketinggian genggaman, 2-5cm di bawah ketinggian sadel ideal
@@MalcandRay untuk panjang handle bar sudah cocok, untuk panjang stemnya sendiri kira2 bagaimana cara mengukurnya ya om?
@@dianovstrife7454 Panjang stem berkaitan dengan jangkauan. Jadi, cari jarak jangkauan dan sudut punggung yang paling enak. Dari sana ketahuan berapa panjang yg dibutuhkan berapa ketinggian yg dicari.
Ini tidak ada rumusnya, semua berdasarkan apa yg kita rasakan
bagaimana kalo Marin DSX FS diubah jadi flare drop bar
Bagus kang, soalnya hta dan sta mendekati gravel
Sah aja si sebenernya ya sepeda aing kumaha aing. Tapi menurut saya mending sabar sedikit banyak ko gravel udah murah dari Genio scappa sampe marine nicasio.. tapi bagus masukanya juga
Betul, bagaimana kita
Terima kasih infonya 👍👍👍
Sama-sama 👍
Saya sudah beberapa kali mencoba mtb to gravel, dan memang kurang nyaman. Kalau dikonversi, ukuran M Mtb saja sudah setara XL roadbike or gravel. Stem jadi terlalu pendek dan kemudi terlalu liar. Solusi paling murah ya build frame dari builder lokal, harga berkisar 1-2jt namun kita bisa nembak geometri frame branded. Opsi ini jauh lebih nyaman dan lebih murah.
Terima kasih tambahannya
Klau mtb biasa pkai m.. Trs klo build frame nyari ukuran brapa om?
@@gngmtb Turunin dikit, terutama jangkauan, karena kita pastinya pakai stem panjang
@@gngmtb bisa pakai s dan xs, dan itu jarang sekali. Kalau frame jadul bisa pakai size 14 (frame jadul bukan huruf tapi biasanya angka). Selama saya tanya di marketplace rata2 panjang toptube kurleb 53cm. Dan di harga kisaran max 1.5jt, cm tokai saja yang ideal. Namun headset masih model drat, bukan jangkar. Kalau almu dibawah 1jt rata2 chainstay kurang sekaku besi/chromoly. Tapi kalau masih penasaran bisa dicoba sendiri, karena saya hanya membandingkan data dari strava. Oh ya ini komen saya dalam lingkup build gravel kere hore ya. Kalau diatas itu tentu sangat banyak pilihan.
Ada benernya... Tapi tetep bisa aja kok..
Mtb kalau mau jadi gravel... Bisanya pakai corner bar...
Cascade saya size m, tinggi badan saya 168, pakai stem 10 cm... Gak over reach sriusly...
Tapi emang jangan sekali-kali pasang dropbar... Dijamin runyam.../ Over reach...
Mantap infonya.. selalu ditunggu.. mau nanya nih om.. sy rakit sepeda : frame Mosso 7515xc.. groupset pake alivio 3x9 speed ( crank 48-36-26 Dan sproket 11-42T).. wleelset 700c x 38.. pake fkatbar.. Apakah sepeda ini sdh msk katagori gravel om.. ? Trus di track datar msh kalah jauh ya sama RB..? Apakah ada masukan om.. buat perubahan.. TQ..
Kalau lihat bentuk masih sepeda xc, gravel karakteristik utamanya aerodinamis dan stabil, aerodinamis biasanya menggunakan drop bar/corner bar, walaupun ada yg pakai flatbar. Kalo pakai flatbar upayakan ketinggian handlebar 5cm di bawah ketinggian sadel.
Kestabilan udah dapat dari geometri mtb xc
Om, kalau sepeda MTB Polygon premier 3, di buat grevel gimana? Saran apa saja utk yg perlu dilakukan? Terima kasih buat masukannya🙏🙏
Kalau diganti Fork rigid masukan nya Fork rigid yg apa om..🙏
Bagus, malah menurut saya lebih bagus dibandingkan mtb. yg diperlukan hanya drivetrain RB dan dropbar flare
Fork rigid yg travel forknya sama dg yang lama
nah pas ni...mau tanya om.. kalau united Detroit 2.0 gimana kalau dibikin gravel?
Pas aja, saya pakai Monanza 2.0
siipp... otw rakit dah... tq om.. sehat dan sukses selalu@@MalcandRay
@@MalcandRaydijadiin gravel om?
@@prasetio2162 iya, walaupun sekarang balik ke setelan awal, nggak tahan sama bungkuknya hehehe udah tua
Sepeda gravel + flatbar : MTB XC.
MTB XC lebih mumpuni di ajak blusukan di banding sepeda gravel.
Betul untuk zona 3-4, kestabilannya bagus
Bisa jelaskan pembagian zona 1 - 4 bang?
Ada di video ini: th-cam.com/video/aI6sDFsyodU/w-d-xo.html
Grupset mtb tetap di pakai, hanya pakai brifter claris 8 speed, bisakah di gabung
@@SyaerojiRoji-r5m bisa, groupset 9sp ke bawah semuanya kompatibel, asal speed sama. Misal bripter 8sp, semua harus 8sp, kaset, rd dan rantai
Mantap.... Sepeda saya bisa ajur mun di pake kitu... ☺
Cobian kang
☺👍👍 boleh....
Punya mtb polygon casecade 3 keluaran paling baru, mau di ubah jadi gravel, kira kira yg di prioritasin apa dulu ya? Sering di pake untuk sehari hari juga, klo nunggu nabung kelamaan, pengen bertahap gantinya
Idealnya pakai groupset rb, tapi ini mahal, jadi yg mungkin ganti fork suspensi menjadi fork rigid. Yg lainnya nabung, soalnya terkait dg groupset seperti dropbar flare
@@MalcandRay klo untuk ban rekomen nya yg mana ya? Saya pemula
@@MalcandRay ada rekomen foto rigid nya ga min?
@@naudhy cari fork rigid mosso, emang sih rada mahal, 1jutaan
Mantap om infonya
Terima kasih
Saya pakai pacific maseroni 7.0 full alloy
Ban 26x1.5 karena lebih sering dijalan raya
Gear ratio 42t-13t
Handlebar pakai cornerbar kaya punya om
Ada rak depan untuk bawa tas
Rencana mau saya pakai B2W 40km PP, apa ada yang perlu diubah om agar sepedanya jadi lebih nyaman? Dan sepeda ini masuk kategori komuter atau gravel ya om?
Yang paling utama, perhatikan sadel. Cari yang bagus biar tidak sakit. Dan yg kedua adalah sarung tangan, biar tidak suka kesemutan.
Termasuk Komuter, atau gravel ala-ala. Hehehehe. Corner bar aslinya memang buat komuter
Yg bikin bingung pas ganti dropbar itu remnya bijimane kl masih mt 200 atau tektro seri md
@@nggiebabie1896 harus ganti semua
Min Advan reigate apa bs di ubah dg mangganti forknya dg hybrid. Tp pelg tetep dan ban sya kecilkan ukuran 200 , mohon sarannya makasih
Maksudnya lebar ban 20mm?
Sepeda hybrid, Geometrinya lebih agresif dibanding MTB dan di bawah RB. Ini agar sepeda tetap nyaman tetapi kecepatan tidak jauh berkurang.
Nah, kalo MTB menjadi hybrid, kenyamanan akan lebih bagus, tetapi kecepatan kurang BILA fork dan ban tidak diganti!
Nah, sudah benar mengganti fork menjadi fork rigid dan lebar ban diperkecil, gunakan ban hybrid atau yg semi slick. Sebaiknya untuk jalan raya gunakan ban dengan lebar 1,5" atau 38mm
@@MalcandRay maaf min sya cewek jd krg paham spt apa, saya py cidera kaki jd lemah kl ngayuh jalanan nanjak pdhl sya dah ganti bannya dg kenda kwest ukuran 225 tp masih terasa berat, sya mmg berencana mengganti fork dg hybrid tp free hub dan velg tetep bawaan advan reigate. Harapan sya bs lbh ringan. Jd sya cukup ganti forknya dg bannya aja ya min . Bs minta saran forknya sya hrs beli yg gmn dan bannya jg merek apa biar sya tdk slh membeli. Terimakasih
@@3rvinym14 Sepeda Avand Reigate, diameter bannya 27,5". Nah mungkin yang teteh maksud dengan ukuran 225 itu adalah 27,5x2,25". Ini terlalu besar kalau untuk jalan raya, kayuhan akan terasa berat.
Saran saya ganti dengan ban 27,5"x1,5" atau lebih dikit seperti ban Kenda Khan 27.5 x 1.65". Di olshop saya lihat harganya sekitar 85rb. Atau kalau ada dana bisa menggunakan ban maxxis detonator 27.5 x 1.50 harganya sekitar 400rb (jangan tergiur dg maxxis yg harganya di bawah 200rb, biasanya ban sudah hampir expire)
Kemudian untuk fork rigid, ini akan membantu efisiensi kayuhan, jadi untuk kecepatan sama (dg fork suspensi) tenaga yg kita kerahkan sedikit lebih kecil.
Adapun merknya saya tidak bisa rekomen. Sebaiknya beli offline, bilang ke tokonya untuk fork 27,5" dan Travel forknya 120m
@@MalcandRay terima kasih min sangat sangat membantu sarannya, semoga chanelnya terus berkembang . Salam
Federal dibikin gravel angkat tangan ☝️
Salam street cat mg32ss gravel touring tipis² om
Nah ini yg aku hadapi. Pake heist X7 ukuran M, mau di drop bar in aku kerasa reach nya kepanjangan. Mau ngakalin pake stem pendek, stem std nya sudah pendek 😅
Ada sih stem yg lbh pendek dr std nya tapi takutnya malah terlalu responsif (twitchy) setirnya.
Gimana saran nya Kang?
Hanya ada satu cara, naikkan handlebar, walaupun terlihat lucu, tapi daripada badan tersiksa.... naikin handlebar, kalo batang kemudi terlanjut di potong, pakai stem sudut besar
@@MalcandRay nah ini ga kepikiran. Naikin handelbar dg tujuan biar ga terlalu rebah depan akibat reach yg panjang Kang?
Betul
Apakah polygon monarch 1.0 bisa di convert bisa ke gak ya kak
Keluaran pertama belom 1.0 itu bisa gak kak di convert ke gravel
kalo cuman ganti handlebar saja masih bisa
@@MalcandRay kalau selain itu ada yang bisa di ganti gak kak
@@K.Seroeni paling fork yg ganti dengan yg rigid, selain itu sudah tidak ada lagi, crank tidak bisa pakai yg RB karena pasti mentok ke chainstay
@@MalcandRay ok makasih kak info nya
kalau dari sepeda federal gimana ya? dirumah ada 2 federal, tipe mt Everest sama wild cat
Lebih bagus. Yg paling ideal di konvert ke gravel adalah mtb jadul. Federal adalah mtb jadul
gravel is RB with MTB tires
Bang, saya punya clovis 5.0 tahun 2019. Kalau mau rubah ke gravel apakah bisa. Pakai fork rigid nya jebis apa
bisa aja. ada 2 pilihan, 1. menggunakan drop bar flare, tetapi efeknya groupset ganti semua, kelebihannya lebih nyaman.
2. Gunakan corner bar, kekurangannya, posisi tangan tidak 100% sama dg dropbar, kelebihannya groupset MTB masih tetap bisa digunakan.
Gunakan fork rigid, pilih yang aluminium lebih cantik
@@MalcandRay Terima kasih bang, semoga sehat dan sukses selalu
Bantu saya mas sepeda gravel buat jalan rabat beton dan tanjakan curam dan harga nya under 5 juta apa kira2 yg cocok?
Coba cari dari genio scappa
thank kang nice content, bagaimana kalau RB diupgrade drivetrain gravel
asal full GRX tidak masalah, hanya saja RB ke Gravel sedikit masalah di lebar ban, tidak bisa lebar di atas 32mm
@@MalcandRay setidaknya nyaman ditanjakan, dan wus didataran makasih pak 🙏
kalau sensah gmn pak, lumayan ekonomis harganya
Saya kecewa, hehehe minivelo dan rb pakai itu, presisi kurang mantap, jadi harus atur ulang secara berkala
Mnta saran nya om,,punyaku thrill cleave mau ak ubah jadi gravel??
Ada dua pilihan: pakai drop bar gravel, ini butuh drivetrain gravel atau rb (tapi 9sp ke bawah)
Atau pakai corner bar dg drivetrain mtb, speed bebas
Siap terima ksih om,,,
Dirumah ada sepeda lama Polygon Monarch 2 26", cocok ga ya dijadiin gravel...
Cocok aja, saya pakai united monanza
@@MalcandRay pakai dropbar atw corner bar?
Corner bar kalo pengen groupset mtb, atau ila hanya low sprocket 34T pakai drop bar dg groupset rb
Tanya lg min, di velg 26" klo diganti ban yg cocok ke arah gravel pke ukuran brp?
Saya pakai 26x1,5"
Bang tolong sarannya, sepeda saya cameron 5.0 pengin dijadiin gravel bike bisa gk? Apa saja yg harus dirubah?
Kalo pakai drop bar, harus ganti drivetrain/groupset ke RB, kalo pakai corner bar tidak perlu ganti.
Kemudian yg harus dipertimbangkan adalah mengganti fork ke fork rigid dan memperkecil lebar ban, upayakan 1,5"
@@MalcandRay baik terimaksih sharan dan sharing nya ya🙏
Kalau Polygon Syncline dijadiin Gravel cocok gak Om? Karena saya bandingin frame nya mirip dengan Bend R5. Kemudian untuk Crankset nya mending menggunakan single 42T atau double 31/48T?
Setau saya syncline geometrinya mirip Xtrada, dengan HTA 67 derajat terlalu landai untuk gravel, disamping itu reach yang di atas 400 bila ditambah drop bar, jangkauan menjadi terlalu jauh.
Bend R5 sendiri HTA-nya 71 dan reach 380-390 jauh dibandingkan syncline.
Assalamualaikum om, klo thrill ravage di jadiin gravel rekomen gak ya? Btw saya viewer pasif (jarang komen) Alhamdulillaah kali ini kepengen banget komen hehe..
Bisa aja, ravage masih masuk mtb xc jadi geometrinya masih mungkin. Yg agak susah kalo jenisnya AM, Enduro.
Biar murah, coba saja dulu pakai corner bar, kita hanya modal corner bar, drivetrain tidak perlu ganti.
Kalo udah enak dg posisi aero, baru mikir sepeda fravel beneran
@@MalcandRay Alhamdulillaah.. makasih banyak om pencerahannya.. btw kontennya keren, simple dan punya data analisa. Kalo sekali² mgkn bisa om ulas tentang seputar sejarah sepeda, kejuaraan atau atlet yang berprestasi di dunia sepeda. Biar kami² ini pemula bisa terinspirasi dan termotivasi 🙏
Udah pernah di bahas, misalnya sejarah ada di video ini th-cam.com/video/bZbCEnrAGk8/w-d-xo.html
Kalo tdf ada beberapa, nanti malam cara latihan minggu pertama peter sagan
@@MalcandRay keren om, sehat dan sukses selalu 👍👍
Premier 5 cocok gak om.
Cocok, karakter premier lebih ke kecepatan
Kalau sepeda exotic et 2611 atau 2612 bisa diubah ke sepeda gravel gk bang?
bisa saja
Kalau pakai frame terraduro cocok gak??
pada daarnya semua MTB hardtail bisa dipakai, tetapi karena geometri MTB yang lebih landai (slacker) sehingga tidak senyaman gravel asli (frame hybrid lebih mendekati)
Punteun kang
Ari mtb Avand bisa d convert jadi gravel teu?
Sy ada Avand size 26 8 speed, tiasa d convert jadi gravel teu?
Bisa saja, dan biar tidak terlalu mahal, cukup gunakan corner bar, kalo jalur tidak terlalu extrem, ganti fork dg fork rigid
@@MalcandRay nuhun infona kang🙏
Apakah geometri sepeda clovis sama semua?
iya sama
Mau tanya kalo heist x5 size s bisa dibuat ga?
Terima kasih
Bisa aja
Apakah Frame united dominet lawas 26 bisa di pasangin whelset 700x35c ?
700x35C diameternya=692.00mm ini hampir sama dg 26x2,6" nah kalo ban 26 ini bisa masuk, artinya 700x35C juga bisa, sedangkan lebar tidak masalah
@@MalcandRay terimakasih om mantap 👍
Klw frame pacific tranzline mx 3.0 bisa gk ?
Bisa, hampir semua MTB hardtail umumnya bisa digunakan
Assalamualaikum pak, sblmnya mau curhat dlu sya ga punya guru atau teman yg bisa diajak sharing perihal pergowesan, sy sedang mengalami penyesalan krna membeli sepeda Mtb sedangkan medan yg saya lalu hanya aspal, sy semakin terpuruk disetiap gowes kalau bertemu dgn pengguna RB, krna sangat jelas perbedaan speed diantara kita
Sepeda saya cascade 2, apakah bisa diubah menjadi roadbike/gravel, tetapi sy ingin mengubahnya bertahap rencana mau ganti velg 700c apakah bisa?
@@kyubidoo2796 tetap pakai 27,5 " atau pakai ban rb 650B, ini diameternya sama. Kemudian ganti fork depan dg yg rigid.
Kalo ada dananya ganti handlebar dg yg dropbar kalo drivetrain 9sp ke bawah cukup ganti shifter ke brifter. Tapi kalo tidak, mau tidak mau ganti drivetrain total ke rb
@MalcandRay apakah wheelset 700c tidak masuk ke sepeda sy pak? Setelah wheelset, saya rencana upgrade drivetrain untuk persiapan uprgade ke level berikutnya yaitu upgrade drop bar pakai brifter, drivetrain apa yang cocok untuk upgrade list sy
@@kyubidoo2796 cascade pakai ban 27,5, sedangkan 700C setara dengan 29", desain frame tidak mencukupi.
Sebaiknya cascade biarkan saja begitu. Mulai nyicil frame rb, tidak usah yg mahal. Cari seken juga udah bagus
@@MalcandRay waduh pupus harapanku pak 🗿 sy ga minat beli sepeda lg pak soalnya klo punya lebih dr satu yg satunya pasti ga kepake, berarti cascade 2 mentok2 upgrade ke hybrid ya pak
@kyubidoo2796 iya betul hybrid. Pakai aja dropbar, kalo drivetrain 9sp ke bawah hanya ganti brifter saja, yg lain masih bisa dipakai
Om kalo premier 3 gimana cocok ga buat gravel 🙏
Cocok. Geometrinya cocok
@@MalcandRay alhamdulillah bisa nih nyicil build gravel 😁😁
Bang kalau stang diubah ke dropbar, tapi tetep pakai shifter MTB bisa kah bang?
1. Posisi shifter tidak bisa menyatu dg tuas rem.
2. Kalau dipisah, bikin kagok
3. Diameter klem shifter MTB tidak sama dg diameter drop bar
Jadi, bikin ribet hehehehe. Kalo mau pakai shifter MTB, pakai corner bar, tapi tidak seenak drop bar
hanya punya m5.dan wimcycle 24. adakah yg bisa mendekati di antara 2
Monarch M5 lebih mendekati, rata-rata MTB lama geometrinya lebih tegak
Utk gravel apa handle bar harus Aero,
Kalo sepedah Phoenix sp 171 bisa gk bg
bisa aja
Kang kira kira polygon monarch junior 13 inch bisa jadi gravel gak?
Wah susah, keseimbangan nya sulit
@@MalcandRay tapi masih ada kemungkinan gak kang?
@@nabielmaaliq6138 Bisa saja sih, tapi harus butuh waktu untuk menyesuaikan diri, karena keseimbangan harus dilatih lagi
@@MalcandRay oh ok bang thx
Cascade 3 gimana kira2 om? Cocok gak pake gravel?
Cascade ideal untuk diubah ke gravel
@@MalcandRay trimakasih atas tggapannya
Ada monarch 4 dan extrada 6.. mana yg lebih mendekati kang?🙏🏻
Monarch 4
Saya juga punya monarch mau Saya convert
@@MrSlamJava lanjutkan
Apakah sepeda polygon Heist 5 (bukan yg seri X) masih nyaman di ubah gravel?
Oh iya groupset bawaannya Deore.
Makasih oom
Nyaman, geometrinya lebih cocok dibandingkan pakai MTB
United boston 2.0 maksimal dipasangin ban ukuran berapa ya mas?
Boston 2.0 yang hybrid? biasanya sampai 32mm, tapi coba ukur lebar chainstay tepat di ujung ban berapa mm, kemudian kurangi minimal 10mm itu lebar ban terbesar
Lucu kalo fork suspensi stang drop bar.
Weh bend v9x gak lucu malah serem apalagi harga nya 😅😅😅
Klo monarch 5 bisa kah ubah ke gravel?
Bisa, semua hardtail pada dasarnya bisa
Jika menggunakan frameset custom yg berbahan hiten steel kira2 terlalu berat tidak ya bobotnya setelah jadi fullbike om?
Berat frame aluminium rata-rata 12% dari total berat sepeda. Tetapi untuk jalur sepeda dg gradien di bawah 6% berat tidak terlalu berpengaruh, apalagi bila hanya di jalan datar
aq naik peda RB besi belasan taun. buat jalan datar malahan enak buat cadence, dan lentur buat melewati jalan tidak rata. Masalahnya di tanjakan aja, suka ketinggalan sama sepeda carbon..wkwkwkwkw
Minivelo bs jd gravel g om?
susah, geometrinya berbeda banget, tapi kalo pakai dropbar udah umum
@@MalcandRay corner bar msuk kali yah om
@@TraderRebahan bisa
United speed size M apakah enak dibikin gravel?
Speed lebih bagus, sudutnya lebih tegak dibandingkan united lain. Sepeda saya malah pakai monanza 2
@@MalcandRay makasih om
@@MalcandRay maaf ..rada telat bertanya....bagaimana kalau united monanza 4 (seri 2020) apakah masih bisa ideal untuk dijadikan sepeda "Gravel"..? (Sebelum dan sesudahnya terima kasih..)
@obviously_stranger2754 bisa saja, saya pakai monanza 2
frame united speed 27,5 saya rasa nyaman buat gravel
saya punya ini tp kayanya berat ya om?
Selisih berat tidak terlalu pengaruh bagi amatir. Selisih 10kg hanya tertinggal 0,03km/jam
@@muhammaddimasputra6088 ringan sih om... malah saya pakai fork rigid alloy saat ini, ban kevlar maxxis, rims & ruji alloy..
btw saat ini udah saya rubah geometri,
@@MalcandRay buat penghoby berat badan lebih pengaruh dari berat sepeda sih om 🤣
@@muhammaddimasputra6088 frame only united ini 2kg kurang, kalau dibandingkan frame RB mosso saya, frame+fork 2kg,.... kalau united speed ini dipasangkan sama fork rigid yg berat.nya cuma setengah kg.. berarti selisih gag banyak om,
mungkin yg membuat berat bisa dari komponen pendukung lainya
Menurut saya MTB XC yg paling cocok
Wah keren informasinya kang..
Cascade sengada lawan emang kang...
Sepeda pertama saya...
Asal mulanya mtb...
Pernah saya ubah jadi gravel.. (pakai corner bar)..
Pernah saya ubah jadi tt bike juga...
(Corner bar + tt bar) (rim 700, fork rigid)..
Berhubung dah ada rb...
Skarang jadi hybrid aja... (Balik ke flat bar lagi , tapi masih ttp pakai rim 700)
Buat santai2 keliling kota aja....
😂😄😄😄
Mantap
Sama kang, cascade 4 sya juga sya pertahankan. Cuma wheelset sya ganti 700c cuma ban pake 25c. Ngacir sih, cuma utk di jalan gravel jadi kurang nyaman
@@walikepuh Zona Gravel 1 aja mintanya 25-28, zona 2: 28-32mm. Biasanya yg kita anggap zona gravel adalah zona 2
@@walikepuh Hi ih.. mantap memang cascade ni... Bisa diubah2 jadi apa aja... Dan tetap enak...
Heist 3 bisa ndak ya
bisa
baru saja merakit mtb jadi gravel pakai MTB element Spy...hasil menonton beberapa ilmu dri malc and ray
grupset full claris, dgn chainring 42t dan sprocket 11-36t memang tidak bs maksimal di tanjakan curam...karena claris hanya bs maksimal di 36t...kecuali pakai Goatlink, tapi ini udah lebih dari cukup
untuk geometri, memang benar yg disampaikan...tidak semua MTB cocok...akhirnya saya sesuaikan dgn pakai Stem lebih pendek 50cm dan fork Rigid yg tdk teralalu pendek potongnya
sukses terus om, terima kasih ilmunya😊
Sama sama
Kalau xtrada 8 bisa
Kalau xtrada x8 ukuran s
Kurang optimal, geometrinya terlalu slacker (headtube lebih landai), tetapi tetap saja mungkin. Perbedaan geometri RB (juga gravel) dan MTB hanya di aspek aerodinamis, jadi sepanjang posisi handlebar lebih bawah dan stem lebih pendek (mengurangi traksi depan) ok-ok aja
Bang kalau polygon primier 3 ukuran ban 27,5 ,ubah ke gravel, di ganti apa aja bang?
Kalo pakai drop bar, disamping ganti ke drop bar flare, groupset juga ganti ke model rb, selain itu akan optimal bila fork ganti ke rigid
Oia Size nya M bang
@@mugiwaranoluffy8612 tidak masalah
Fork rigid apa cocoknya bang?
@@mugiwaranoluffy8612 dari mosso bisa dipilih, yg aluminium
Frame path murah bgt, gravel murahnya polygon😁
Path 2 ya!
bermenfaat 💕
Terima kasih
Jadi MTB tipe hardtrail begitu?
Yg bisa di convert ke gravel hanya hardtail, fulsus mah susah... enjot-enjotan hehehe
@@MalcandRay tapi hardtrail sekarang terlalu sloopy reachnya
Mau tanya pak...frame mosso 730 gvl, yg setara dengan merk frame Gt, seri apa...tx
Frame mosso menggunakan bahan alu 7005, dan ini khas mosso, frame merk lain biasanya menggunakan alu 6061
Jadi sukit mencari yg sama, dari segi bahan berbeda
@@MalcandRay trimakasih atas masukannya...salam
@@MalcandRay pagi pak...
Saya ada rencana mau bangun sepeda gravel...mau tanya2 di Ig bisa pak...🙏
@@bistonnainggolan4556 Silakan, saya akan jawab sekemampuan saya
@@MalcandRay pagi mas...
Saya mau beli sepeda polygon Bend R2...saya mau pergunakan buat traveling sekitar jkt...saya penikmat sepeda biasa mas
Pertanyaan saya, bend R2 apa sudah cukup spesifikasi ...tx 🙏🙏
ada akun IG pak saya mau merepotkan bentar lebih tepatnya konsultasi
instagram.com/malc_and_ray/
Silahkan di cek contoh sepeda hybrid heist x5 jadi gravel, mana tau bs jadi refrensi.. btw, karena banyak nonton video malc and ray jadi bisa ngebangun sepeda gravelnya. Thanks om...
instagram.com/p/CYq3G3jFSlD/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Sama-sama, alhamdulillah bila bermanfaat.
Wiiihhhhh keren sepedanya
komponen yang perlu apa aja om? udah minang X7 nih ada rencana mau dibikin gravel suspensi ala ala patrol cg700 haha, heist family sama kan ya geometri nya dari x2 x5 x7?
@@ultrasvanessha5030 Geometri Heist sama untuk semua seri
@@ultrasvanessha5030 Gas kan bang.. udah cek foto di ig saya bg? Bisa di liat di foto atau video lainnya.
Corner bar cari yg alloy spya ringan dikit
Kabel shifter dan rem ganti lebih panjang ( jika punya abg pas gk perlu ganti )
Jika ganti jelas perlu mineral oil lagi
Saran untuk ban ganti keflar lebih baik, biar lebih dpt speed pakai 700x35 atau 38
Jika mau kurangi bobot sepeda pakai fork rigid, brtnya 700gr, suspensi 2 kg keatas
Chainring gravel biasanya 40T atau keatas. Kalau saya pakai 40T dan perlu ganti crank arm yg suuport bcd nya. Tapi 38T chainring jg sudah oke bang, pastiin dlu crankset bawaan x7 bcdnya.
Kalau saya. Bb deore, pulley ceramic, sadel saya saranin cari yg mahalan gpp bang, investasi buat si anu lebih nyaman aja. Worth it itu. Saran dari om malc and ray juga tuh urusan sadel hehe
Om mau tanya kalau polygon monarch 5 di jadiin sepeda grave bisa ga dan apa aja yg di ganti?
Bisa saja, yg diganti fork (opsi), dan bergantung pada stang yg digunakan.
Kalo pakai dropbar flare, harus ganti drivetrain (groupset) jadi pakai road bike, kalo pakai corner bar, drivetrain tidak perlu ganti. Dan tentunya ganti ban luar dg ban gravel