ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- AKIP, www.tvOnenews.com - Usai Sopir Bus, Siapa Lagi yang Akan Diperiksa Polisi? | AKIP tvOne
Polisi menetapkan sopir bus Trans Putera Fajar, Sadira, sebagai tersangka kasus kecelakaan bus yang membawa rombongan siswa SMK Lingga Kencana Depok di Ciater, Subang, Jawa Barat. Hal itu dikemukakan Direktur Lalu Lintas Polda Jawa Barat Komisaris Besar Polisi Wibowo.
AKIP01
AML01
Saksikan live streaming tvOne hanya di www.tvonenews....
Dan jangan lupa untuk follow akun-Akun Sosial Media tvOnenews untuk mendapatkan beragam informasi terkini dan update dari kami:
Facebook - / tvonenews
Instagram - / tvonenews
Twitter - / tvonenews
TikTok - / tvonenews
Website - tvOnenews.com
![[FULL] Datangi TKP Kasus Vina, Pengacara Iptu Rudiana Nyaris Dikeroyok Massa | Sindo Prime 27/09](http://i.ytimg.com/vi/JDDsVhUu5Wo/mqdefault.jpg)
Dukung Pak Sani jadi Menteri Perhubungan, Dishub harus reformasi besar besaran!!
Kalo Mentri setau saya gak boleh usaha mas, contoh nya pak Nadim makariem dia CEO Go-Jek pas jadi Mentri jabatan di Go-Jek nya di lepas.
Sbtlnya Om Sani lbh cocok jdi Dirjen perhubungan darat
apa yang gak bisa di konoha 😂 😂😂 bisa di alihkan sementara SAN nya@@rizkymaulana2101
Cocok jadi dirjen perhubungan darat
🤣🤣🤣🤣🤣
Penjelasan om sani padat dan jelas semoga kelak bisa jadi bagian dari kementerian perhubungan apa mlh jadi menteri perhubungan mantap
Ya jelas beliau jg owner Po SAN jadi penjelasanya lbih spesifik&detail
Om Sani lbh cocok jdi dirjen angkutan darat
Pk sani mempuni bus lintas paling rawan beliau betul mengutamakan keselamatan..fakta bus SAN yg punyaya pk sani..bus paling nyaman dan.baik.beliau patut di contoh oleh bus lain beliau ramah baik.dan.kalau bisa menjadikan ilmu.bgi bus lain.
betul saya setuju
Biarkan beliau tetep jadi pengusaha, bebas berbicara.
Pk sani mempuni bus lintas paling rawan beliau betul mengutamakan keselamatan..fakta bus SAN yg punyaya pk sani..bus paling nyaman dan.baik.beliau patut di contoh oleh bus lain beliau ramah baik.dan.kalau bisa menjadikan ilmu.bgi bus lain
Bakalan Banyak nih kayanya yg jadi tersangka. Supir , PO, Pemilik Custom Karoseri, Pihak Travel / Sekolah.
@teha-qg6wj kalo gak salah kir itu setiap 6 bulan ya bang. tapi dipemberitaan dia telat kir udah 5 bulan. berarti pihak po gak melakukannya kan . karena emang mungkin dia tau armadanya tidak dirawat mangkanya gak diuji kir
Iya kalau pakai agent travel, kl dikelola sendiri apes itu pihak sekolahnya
tau ga bro bakingan pihak travel itu polisi bro udah banyak yg seprrti itu
@@Aldofebrian-xf3bw tetep bang. masalahnya kalau masalahnya ampe viral mah segen kayanya bang
@teha-qg6wj ini di Kir sebelum dilakukan rombak bro
klo kehabisan angin biasanya human error. bisa jadi sopir, dan pihak PO juga hrs tanggung jawab krn perawatan kendaraan sblm berangkat. balik lagi klian bawa penumpang, dan harus memberi pelayanan yg baik. dr keamanan dan kenyamanan
Anjay
Betul jangan yg jadi Bantalan saja kasihan sopirnya krn itu jelas2 pemilik mobil yg sdh merombak mobil Bus nya
😮😮
Supir bus juga bnyk yg suka ugal-ugalan, giliran nabrak bilang "namanya musibah GK ada yg tau" atau " maaf saya orang miskin gk punya apa-apa "
@@kelvinnew1515pertanyaannya yang ini ugal-ugalan gk??? Bus pariwisata kayaknya jarang yang ugal-ugalan, seumur-umur gua tour supirnya pasti normal
Matamu bis pariwisata gak pernh ugal2an , kecepatannya aja lebih gede dr bis biasa @@cancad5628
liat lagi konteks nya om,disini supir sama sekali tidak ugal-ugalan,lagian juga ini bukan supir AKAP yang sedang nyari penumpang@@kelvinnew1515
Penjelasan Bu Ruth & bang Sani saling terkait
Bu Ruth Kenapa pengemudi nekat lanjutin perjalanan : 1. Terkadang ada tekanan dari pemilik PO 2. Bisa juga tekanan dari pihak penyewa(siswa) lanjutin perjalanan agar tidak telat dsb
Bang Sani : di Republik tercinta ini sangat banyak sekali kendaraan yang tak laik jalan tapi masih beroperasi, kenyataannya emang seperti itu
Kasus seperti ini ujung2nya pengemudi sebagai pihak YANG PALING LEMAH YANG DI JADIKAN KAMBING HITAM
Harusnya pemilik PO juga kendaraan tak laik jalan masih beroperasi, begitu juga instansi/institusi terkait
" SOPIR " hanya menjalankan perintah dari pemilik " PO ".
Management PO yang tidak profesional, " MEREKA HARUS DI HUKUM JUGA "
JANGAN HANYA SOPIRNYA SAJA YANG JADI TERSANGKA
Stuju sih, pihak skolah jga shrunya jga di periksa, krna sopir pas di wawancara udh minta ganti atau pindah bus aja, tpi dri pihak skolah ktanya ga stuju
Kok cuma HARUS ? Tapi HUKUMnya WAJIB pihak MANAJEMEN hrs BERTANGGUNG-JAWAB, dan jg DISHUB TERKAIT. NYAWA KOK UT MAIN2.
Kebiasaan konoha..cmn heboh dimedia..tp kurang menyelesaikan masalah..apa iya setiap kejadian begini hanya supir yg bertanggung jawab???gmn dgn fihak terkai yg mengurusi perijinan dan check kelayakan??dan oknum yg memesan bisnya??
Panitia penyelengara karna kemungkinan nayri busnya yg kebanyakan mendang mending misal dari harga 1 bus 10 jt panitia dg alasan murah nyari yg harga 6- 7 kebanyakan orang kita kan kaya gitu dan pada akhirnya faktor kslamatan dan kenyaman akan kalah dg faktor hrga murah ya untungblah 2- 3 jt yg nnyri bus
Penjelasan om sani singkat, padat, jelas 👍👍👍
Karna dia orang lama yg udah malang melintang di dunia bus..
@@ArfanZoelkarnain yoi yang punya po san
Pengin lihat bang sani di perpal tv,bedah mengenai kasus2 ini.
Sama bang, saya rasa tengah d persiapkan ini suatu saat pasti d bahas. ..
mau shout out buat narsum sama presenter klop bgt enjoy ditonton. bahasan daging semua tp guyonnya tetep ada. well done
Kan mereka bidang nya itu ,,
@@hermawanui2421 iyaa, cuma kadang kan ada narsum belibet, presenter yg terlalu kaku, narsum - presenter tektokannya ga klop dll. kalo ini menurut saya perfect semuanya :D
Pak Sani PO SAN memng the best ..
Mohon kepada Bapak Presiden Joko Widodo agar Memerintahkan Bapak Mentri Perhubungan, Bapak Kapolri dan stageholder yg ada relevansinya dengan Peristiwa ini !!! Agar kalian semua Tampil ke Publik dimana klarifikasi dan Tanggung jawab kalian, kalau di Jepang ada Transportasi yg mengalami Kecelakaan itu para pejabat yg berwenang langsung Merasa Malu dan menyesal lalu dengan budaya Malunya Mereka mengundurkan diri !!! , Padahal peristiwa kecelakaan ini sudah sangat sering terjadi !!! jadi sepertinya nyawa setiap warga Negara di republik ini tidak dihargai, Jadi Sekali lagi Mohon dengan sangat kepada Bapak Presiden Joko Widodo Agar Pristiwa ini benar ² menjadi perhatian serius dan Untuk Next Presiden kabinet Prabowo - Gibran agar lebih baik, jangan Terlalu menyederhanakan kasus ini dengan hanya seorang Sopir yg selalu menjadi tersangka , Sopir yg selalu Mendapat Presure dari perusahaan Malah menjadi Tersangka !!! atau haruskah yg menjadi korban Tewas adalah para Anak Mentri dan para Anak pejabat di Negeri ini, mungkin baru semua ini di Proses dan di follow up secara tegas dan menyeluruh baru ada perbaikan di Negeri ini !!! Haruskah seperti itu 👆???....
Pihak sekolah dan perusahaan bus harus bertanggung jawab
Kok sekolah... ?
Turut Berduka untuk semua keluarga Korban.. Dari penjelasan Om Sani dan fakta di tkp.. mungkin klo tdk di tinggikan bus tidak bakal terbalik..
Bravo om sani smg perusahaan bpk tetep menjunjung tinggi keselamatan masyarakat yg saat ini membutuhkan bus2 yang berkualitas maju terus im sani
Pihak penyenggara juga harus d periksa
Dinas perhubungan harus ikut tanggung jwb
Nah bengkel rombak bodi yg berani custom ke shd ketar ketir nih, kalo yg hanya rombak wajah & bokong mgkin masih aman
Menya pak dirut po san ilmu yg matang
Yang saya suka sama mas Sani dari Chanel nya juga kalo ngejelasin tentang bus dia detail pokok nya ilmu semua yg di bahas untuk mekanik2 bus
Mantap bang Sani. Ga hanya dishub, tapi kementrian lainya juga sama. Mayoritas anggota nya tidak kompeten di bidangnya. Efek dari politik bagi-bagi kue
Mantap penjelasan jelas dan padat om sani
Pemilik Perusahaan Angkutan Bus Yang Mengalami Kecelakaan Di Depok Harus Bertanggung Jawab Dan Diproses Hukum
Benar itu..., semua harus bertanggung jawab, terutama perusahaan/ PO bus tsb...
Hebat om Sani
Inilah pentingnya ngerti2 dikit tentang mesin bus sama body bus, walaupun cuma nyimak di balik layar
Siliwangi antar nusa maju teruss pak sani
Pihak sekolah juga harus diperiksa,karna pihak sekolah lah yg mengadakan acara yg gak ada manpaaat nya itu,selain itu,nyisahin para ortu mugid juga,harus nyediayain uang untuk ongkos
Pentingnya Mengurangi Egois dan Menerima Pendapat orang lain 😀
Pihak travellnya juga harus diproses dong, kalau menggunakan jasa travel
Narasi om sani mantap 👍
Usuuuttt Tuntas Sampai Ke Akar Akarnya....
Iya lah....bikin mrk jera agar tdk diulangi olh siapapun
Mantap ini. Selalu mencerahkan 🎉❤
Polisi harus bertindak tegas, siapa saja yang terlibat harus ditindak. Jangan hanya Sopir saja, PO.Bus harus bertanggung jawab. Oknum petugas kir harus juga dimintai pertanggung jawaban. Karena bus gak layak jadi layak operasi...
Selamat bertugas bapak Polisi, semoga kedepan Polisi menjadi harum dimata masyarakat...👍👍👍
ya beginilah negeri konoha , dishubnya mah paling2 disuap ,
yg lebih miris persaingan sewa tranport ngak semakin mahal mlah semakin murah .
Harusnya pihak management dan bengkel yg hrs ikut bertanggung jawab. Supir bawa kendaraan atas ijin management
Ini juga untuk membuka mata masyarakat sebagai pengguna transportasi darat untuk bisa melihat dan mengetahui bagaimana memilih kendaraan bus yang tepat melalui aplikasi atau tata cara yang om Sani sampaikan di akhir pembicaraan.
Walaupun kadang praktek dilapangan misal saat musim rame bis wisata untuk memilih kendaraan yang baik kadang kesulitan yg akhirnya mendapatkan bus bus yang maaf mungkin sedaanya yang penting jalan dan harganya cocok
Pentingnya masa pakai kendaraan di Indonesia 😅😅
Berani kali bapak sani...keren akkkh
Beliau juga pemilik perusahaan bus,otomatis berani karena tau fakta dilapangan
sgt masuk akal mas Sani,sbb aparatur kita kurang maksimal dlm pekerjaan ny.asal kerja...shrusny aduan dn masukan rkyt tolonglah di tanggapi.
Coba gimana yg punya hukum di Indonesia, rakyat Indonesia mau tau keputusan hukum di Indonesia.
Mendengar pernyataan ibu...
Jadi sedih saya sebegitu bobrokkah mental pejabat pihak terkait???
Om sani isi pembahasan nya daging semua full pemahaman
Dirjen perhubungan darat harus membuat peraturan, bila ingin merubah bentuk bus selain ijin surat ijin rubah bentuk. Body lama wajib discrub ke madura. Biar ga dijual lagi dan dipakai ke chasis yg tdk mumpuni.
Pabrikan dan karoseri ada perhitungannya dalam mendesaign sebuah model bus. Karoseri yg rombak body di bikin standar penggunaan bahan tuk rombak body🤔
Kalou sudah kejadian.... sastrawan keselamatan bermuculan,... Tp klu ga ada kejadian... Gass truss
Yg Untung po kalo ada musibah supir yg harus tanggung jawab
Yang pasti hapus kegiatan staditour
Saat ini banyak bus sudah berumur tua dg body jadul. Bus lalu direstorasi bodynya dg model terbaru, sehingga pemakai terkecoh dengan tampilan body. Pada umumnya pemakai nggak tahu kondisi mesinnya. Inilah bahayanya, maka ada yang mogok ditengah perjalanan. Yang paling parah bisa kecelakaan.
Sebetulny klw medan turun naik...jangan sering2 pijak rem...mobil baru aj klw sering2 pijak rem...bisa meletus remny karna panas ....itulh gunany pengalaman seorg pengemudi
Om sani curcol ini mah..unek² pengusaha PO AKAP atau Pariwisata yg resmi dikeluarkan semua oleh om sani...karna membangun PO yg berizin dan resmi itu gak mudah..kalo kata mas wahid itu pengusaha PO Bodong itu seperti zombie..mantapp om mewakili pengurus organda, suara om sani sangat juoosss..
Pemiliknya harus dipidana
Biaya yg murah alasan pemilik bus utk upgrade bodi bus lamanya ke yg model terbaru di bengkel2 repair yg dipertanyakan metode keselamatan bodi bisnya
Dishub memang begitu😅😅😅
Terutama guru guru dan pihak penyelenggara harus diperiksa
Hilangkan study tour, uang yg seharusnya bisa buat tambah pendaftaran sekolah, atau kebutuhan sekolah.
Malah buat senang2 para Guru2
gurunya pun ikut brtanggung jawab...telusuri siapa saja yg kebagian dana tersebut.
Sudah kejadian baru sibuk. Nmanya mobil bus Indonesia. Kalau msh layak psti msh dioperasikan biar pn mobil nya sudah tua.
Gampang sekali langsung saja tangkap dan adilli tersangka. 1.sopir 2.pemilik oto bus .sudah layak dihukum mati. Trus mekanik bus kenet dan pencari jasa oto bus dari pihak sekolah dihukum seumur hidup
Sebetulnya ini permasalahn sangat banyak, bisa dr Manegemen atau Sopir yg tdk tahu system Rem untuk bus bus besar, sekali rem bermasalah sangat resiko begitu turunan rem blong pasti susah di gendalikan
Yang bener tiadakan study tour
Kalau masalh kecelakan semua bisa terjadi bus yg barupun bisa saja kecelakaan
Itu namanya sudah takdir. Misal ada pesawat jatuh banyak korban masa pnerbangan dihentikan karena bisa menyebabkan kclakaan.
Di indonesia,bus rombak an dah menjamur bos,coba ky di luar negeri,bus gak boleh di rombak,sesuai thn pengeluaran.
Semuanya kalau ga ada korup di menteri perhubungan alat di lapangan semua lengkap memadai dan selalu pembaharuan, bukan ala kadarnya buat tes.
Guru nya hrs bertanggung jawab... Krna mereka yg mengadakan tour wajib
Gurunya merental mobil asal asalan yg penting murah dan untung banyak mau celaka atau tidak bagaimana nanti
Iya betul pecat semua gurunya
@@Fahriramadan-dc5ufJangan Terlalu Semena2 Semua Itu Berawal Dari Siapa Guru Tidak Memaksakan Atas Pengecualian Kalau Siswa Murid Mengadakan Study Tour Setelah Kelulusan,Jadi Penyikapan Yang Anda Brending Seakan2 Kolonisme Selalu Berbalik Kepada Guru
Owner PO bus nya yg harus bertanggung jawab bro karena pihak sekolah sudah mempercayai PO bus putera fajar tersebut dan sudah membayar sewa bus tersebut, seharus nya pihak PO bus tsb menyediakan armada yg layak jangan cuma kulit nya aja yg bagus tapi chassis nya sudah expired untuk bus pariwisata.
Guru gak ada hubungannya dengan kelayakan bus yang di sewa nya karena yang mengetahui bus pariwisata tersebut layak atau enggak nya seharus nya manajemen dan owner PO yg di sewa tersebut.
@@hidupsehathidupbahagia klo guru nggak ngewajibin semua anak ikut mungkin korban nya tidak sebanyak ini dan hal ini terjadi dipicu karena ada unsur bisnis oknum guru pecat semua nya termasuk kepala sekolah
Efek jera, jadi contoh
Pemilik PO harusnya kena juga,,,,termasuk pihak sekolah juga harus ada yg tanggung jawab bukan hanya driver
Itu driver udah brusaha kayaknya udh brusaha biar ga bnyk korban
Orang seperti om sani ini cocok untuk jadi orang dinas perhubungan
saya minta untuk bpk menteri kemendikbud turunkan surat larangan buat staditour , karna staditour sering sekali terjadi laka lantas pak , selain itu staditour hanyalah menguntungkan pihak sekolah saja pak
Kepada yth Dirjen perhubungan darat kementrian perhubungan=
Model bus sekarang jauh dari safety..dengan karoserie kaca blok..sangat riskan kalo bus terguling penumpang akan terlempat keluar. Supaya ada evaluasi struktur body bus..
Betul po. Bus wajib jadi tersangka
Om sani memang paling top dah
Bohong jk pihak skolah tdk mndptkn keuntugan dari biaya siswa yg bayar tour.
Otw DM pak prabowo...... Jadikan mentri perhubungan
Coba media wawancara dengan manajemen Bus...dari kemarin gak ada satupun media yg berani wawancarai manajemen..
OWNER & MANAJEMEN.
Kok yg dikorbankan orang kecil mulu inilah contoh keadilan yg gak berpihak kepada masyarakat kecil
Ibarat motor Vixion ato satria Fu pake ban cacing velg kaleng, penting nya ngikutin aturan sesuai regulasi
Hino AK..d kasih body tinggi...wahh pa..paaraahh niihh.... Pantas ajh d goyang kanan ajh langsung terguling,da over load, over dimensi jg...
Kalo driver ajh jd tersangka,hrs y bos y jg bisa...kasihan driver... Klo tdk bisa kerja keluarga y mkn y gmn..klo bos y mahh mungkin ga bingung....
Ini unit ngga ada pintu daruratnya
Yg memberijan izin PO bus jg hrs tanggung jwb ..
mantab pak sani nara sumber yg josss
motor tiap hari ada kecelakaan, adem adem wae
Supir + yang punya po + guru guru yang mengadakan study tournya tangkap juga....pasti guru guru cari sewaan bus yang murah agar dapat untung yang banyak jadinya banyak korban...karena sewa bus tua
DISHUB terutama darat perlu di evaluasi TOTAL.!!!!
kalau sudah ada kejadian seperti ini banyak yg teriak Bus gak layak,bus gak ada uji kir dll.
sedang di depan mata kita ribuan kendaraan sudah gak layak jalan masih saja beroperasi di mana2.
sebagai contoh mobil petikemas pelabuhandi jakarta semarang surabaya,sangat banyak mobil yg sudak gak karu2an bentuknya masih beroperasi di jalan raya,bahkan di tol.
kadan plat nomor aja gak ada,kadang ada plat nomor yg cuma di tulis pakai karton,itu bagamana???
mobil2 seperti itu gimana bisa lolos uji kir?
gimana petugas bisa memberi rekom lolos uji??
sedang kalau gak lolos atau gak kir kenapa bisa beroperasi di jalan???
itu sebagai contoh kecil dan itu semua yg patut dipertanyakan.
jangan cuma teriak2 waktu sudah terjadi musibah,itu sudah BASI.!!!
akhirnya kambing hitamnya sopir,kalau selamat jadi tersangka kalau meninggal jadi korban n kasus hilang dengan sendirinya.
sopir itu cuma pion buruh,sedangkan bos2 angkutan dan instansi terkait dinas perhubungan gak ada yg di pintai pertanggung jawaban.
bukankah seperti itu kenyataanya????
lantas siapa yg salah dalam hal ini,apa SOPIR???
Kok susah ya ungkap siapa yg punya.. Jgn2 yg punya adalah tiiittttt...
Karoseri tidak aman ,,masih byak besi" las runcing di dalam bus..ngeri penyebab bnyk terbunuh kalau terjadi kecelakaaan. Coba sekali" pake bus build up , chasis mesin& body 1 merk.
Bus dengan mesin depan tahun 2006 bisa jdi SHD...😂
Jgn,,meyalahkn po,atau yg lain,,tutup studi tour nya beres,,
Jadi alangkah baiknya dimulai dari diri kita sendiri sebagai masyarakat memilih dengan bijak kendaraan apa yang akan kita gunakan. Yang dapat meyakinkan kita bahwa kendaraan yang kita gunakan terawat dengan baik dan selalu dalam pengawasan yang tepat agar keselamatan kita lebih terjamin. Jangan menunggu pihak-pihak yang berkepentingan dan mempunyai tanggung jawab untuk menyelesaikannya, karena seperti yang telah disampaikan... Ga bakalan kelar kalo nungguin mereka selama mentalnya ga berubah.
Oknum guru yang punya ide untuk acara tersebut...juga harus diminta pertanggung jawabannya. Jangan hanya karena cari kesenangan dan keuntungan atas nama study tour.. itu bukan kemauan orang tua murid atau murid itu sendiri.. orang tua diusahakan utang pinjam agar anaknya bisa ikut.. kalau tidak ikut juga harus bayar setengah dari harga perorang untuk acara itu sendiri..
Itu pegawai sekolah yg nyari angkutan kalau bisa di proses juga kalau gak kompeten di copot dari posisinya
Tertibkan body repair nakal yang mengubah bentuk struktur body asal2an mengabaikan standar karoseri, safety, tonase kendaraan, usia kendaraan, atau dinas terkait buatkan regulasi yang mengatur ini dan body repair harus terdaftar
om sani Gasssssss 🤟
nah 1 lagi buat kita kalo mau nyewa kendaraan, lebih baik cari kendaraan dari perusahaan yg sudah besar, biarpun mahal sedikit tapi gak khawatir, banyak perusahaan bus pariwisata yg besar seperti bigbird bluestar white horse dll
Ijin usaha po bus baik pariwisata dan akap harus diperketat lagi
Yang harus diperiksa jelas:
1. PO pariwisata yg melakukan modifikasi dari bus biasa ke SHD.
2. Karoseri 'bengkel rumahan' yg melakukan modifikasi tsb
Kemudian dishub sebagai regulator harus diaudit. Kenapa pengawasan terhadap PO Pariwisata² di Indo ini longgar. Kalau PO bus AKAP jelas ada sidak/pengecekan rutin dan menyeluruh semua PO. Tapi kenapa PO Pariwisata hanya nama2 besar saja? Kemudian regulasi perijinan PO Pariwisata sepertinya cukup mudah karena lepas pandemi bermunculan PO² pariwisata yg hanya mengandalkan 1-3 bus saja.
Selain sopir yg diperiksa, tentu sj dr pihak sekolah dong yg dimintai pertanggung jwaban krna memang pihak penyelenggara tour sngatlah berperan penting dlm hal ini karna telah memakan korban jiwa.