Спасибо дядя Наиль за науку! Иногда бывает, что теряешь много времени на поиск пустячной неисправности, а ответ лежит на поверхности))). Много раз выручали ваши ролики. Ждем новых!)))
Наиль чемпион! С интересом смотрю его видео. Выкладывайте больше про Вазы, у молодёжи в основном на них денег хватает. Тем, кто сам заработал на Ато, а не родители купили. А иномарошные владельцы пусть в сервисы едут. У них и денег поболе и машину сами они не делают.
Да Наиль Мухамедовичь поругивают вас супер спецы, я тоже работаю с автомобилями и иногда с пустяковой причиной возишься минут 30 ,а дело всё в выдернутом но не вынутом штекере или оборванном проводе, всякое бывает.Так вот ругают вас те спецы которые руками это сами никогда не делали. Спасибо за ролик,удачи вам.
+евгений иванов Спасибо Женек ! за понимание нашего труда ! Спасибо дорогой ! А ругают ! да хрен с ними ! Умный поймет ,а остальные............. это их проблема
Евгений Сергеевич так могёт судить только тот, кто видео сам не снимает, посторонний объект в кадре, это как кошка в театре переходящая сцену во время спектакля и игры актерами драматического сюжета, всё зрители смотрят на кошку, ибо им интересно, что она ещё отчебучет, полезет ли на шторы, куда ещё запрыгнет, актёры плачут, а зрители им не сочувствуют, они смеются над кошкой..
ДЖОНя РЭМБОвич видео то я снимаю только я к этому подготавливаюсь заранее :) Представляю если бы в этот момент прошёл совершенно левый человек ух и досталось бы ему :)))))
Евгений Сергеевичесли б левый чел прошёл бы.. ни чёб б ему не досталось бы.. он бы просто отвлёк внимание, и все б забыли о чём сюжет.. З.Ы, моё имхо! все помнят в видосе Наиля сисястую бабу на двери шкапчика, до сих пор дрочат на неё, но сто!пудов не одна сука не впомнит о чём сюжет того видео..
Добрый вечер! меня достали контакты прерывателя в классической системе зажигания. вечно эти контакты обладают каким нибудь косяком. но по большей части они подгорают теряют свой контакт друг с другом. выход был найден такой. приобрел коммутатор с ВАЗ 2108. но можно и посовременнее найти. главное чтобы на выходе стоял полевой транзистор. оставил родную катушку зажигания с конденсатором 0,22 мкф. купил провода сот ВАЗ 2108, что бы собрать все воедино. контакт прерывателя теперь управляет только этим коммутатором. пришлось правда собрать схему на одном транзисторе на вход коммутатора. дабы изменить полярность импульса с родных контактов. и теперь все замечательно работает. заводит с пол-оборота и работает намного устойчивее мотор.
Наиль, при отключении высоковольтных проводов нужно в обязательном порядке выход катушки подключать к разряднику (зазор 10 мм). Дело в том,что при тех вариантах экспериментов (работ) что вы делали катушка может взорваться или в лучшем случае пробить сама на себя в результате самоиндукции и тогда её в помойку.
Наиль Мухамедович, ну попросите у подписчиков чтобы скинулись вам на какую нибудь пятёрочку, пусть стоит у мастерской и проводите на ней эксперименты, я думаю подписчики с радостью скинуться что бы было больше интересных роликов, цена вопроса то, тыщь 20
Доброго, у меня есть 2101, 76 г.в. приобрел у деда, я у нее второй. Появилась проблема с искрой. Заводиться но троит страшно, заменил прерыватель, катушку, но все равно троит, провода проверил на другой машине с ними все чётко. Коммутатора НЕТ... везде смотрел нет его.
подскажите пожалуйста.контакты на бабине могут пропускат искру к центру бабины куда центровой провод вставляется?или это озночает что бабина шьет и её под замену?
И у меня похожие симптомы. Наиль, когда на плюс котушки провод накидаете (от АКБ), тот, что на ней стоит оставлять или снимать. И еще вопрос: напряжение с + котушки на кузов тоже 12В должно быть. У меня в одном месте (на кузове)10В в другом 8В мультиметр показывает.
Доброго времени суток д. Наиль, мне нужна Ваша консультация. Двигатель м-412 карбюратор Солекс 21081(ГТЖ1-97.5, ГТЖ2-105, ГВЖ1-165, ГВЖ2-125), БСЗ. Все хорошо заводится и с маленьким провальчиком в начале движения едит, но это не главное, главное РАЗХОД 10л/100 км по ТРАССЕ. Я уже в недоумении что может быть не так, уровень топлива норм в камеры не льет и все сухо, пружинка в ЭМР присутствует, провода меряли- живы, свечи нормального цвета. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛуЙСТА!
д. Наиль я пробовал ставить 95й провальчик чуть больше но разход тотже! я и ставил и 105 провал практически исчез но розход немножко поднялся. Експериментировал и с кулачками 7,4,4 наилёвский.... все +/- розход такой же...... посоветуйте куда ещё можно посмотреть.. я просто падаю духом от того что карбюратор меня побеждает
+ButelX Клапан ЭМР проверьте! И откуда вы берете такие дикие конфигурации? Не едет- поставьте карб, который подходит к вашему двигателю! Нет возможности приобрести- разверните существующий и подберите жиклеры.
+ButelX Поставь всё то что на нём стояло с завода и будет нормальный расход, и не забудь проверить погнутости всего что можно было погнуть, бронепровода, свечи, катушку, трамблёр, компрессию в двигателе, зажатие тормозных колодок, масло в двигателе, коробке и заднем мосту, давление в шинах, и лампы в фарах
такая же проблема с противо угонкой ,под рулевой колонкой стоит фишка ,провод идет на блок что за блок как он там оказался лешыи знает 1988 года машина,стал замечать что пропадает искра пробивает высоковольтник .
Похожая ситуация вот прямо сейчас, только с катушки нет искры, хотя питание на нее идет. Замок зажигания снят, завожу через провода, но увы. Свечи, катушка, бронепровода и конденсатор новые. Куда дальше копать, я не знаю
Нет искры на центральном проводе ,все новое стоит а вот про контакты прерывателя не сказали ,а они ведь самые главные Смотрите прерывают ли они цепь низкого напряжения
Здравствуйте Наиль А вы можете Вот эту камеру на голову одеть что ваша работа видно было хорошо Ну приставку на голову одеть и сотку поставить туда как вот эти фонари съездил на голову одеть
Наил привіт умене 09, 98 года така ситуація дайош на 2 ілі 1 передачі безразніци газу тройт потом проревае яка може бути причина заранія спасіба. Ви очінь хароший мастіра.
Дядя Наиль Салам. Я из Казахстана. У меня Волга 3110. 1999 г. Нет искры на катушке не заводится. Катушка и коммутатор рабочем состоянии (проверено). Почему не заводится?
Уважаемый Наиль!Поймайте пожалуйста ИЖ ОДА с москвичёвсквим движком и расскажите пожалуйста все особенности этого двигателя карбюратор чтоб был 2140-70
Здравствуйте, Наиль подскажите пожалуйста, поставил двигатель на ниву от 2105, нет тяги и сильно парит, может быть из-за карбюратора? и если есть видео с полной регулировкой карбюратора на 5 сбросьте пожалуйста ссылку Спасибо!
привет можно консультацию у меня ваз 2112 16 клаппаный двигатель обьем 1.5 нету искры на 2 и 3 целиндре ЭБУ поменяли и модуль зажигания датчик распредвала новый в чем может быть причина ? отсутствие искры ?
Наиль Мухамедович семерочный карбюратор с электро клапаном (2107) пойдет на ауди 80 1,8 л.... поставили машина поработает секунд 30-40 и глохнет .... как купили так и поставили ... стоят стандартные настройки..... дайте совет правильную инфу в каком направлению двигаться..... пожалуйста!!!!
+Vasilii Kulikov для начала поменяйте в первой камере топливный жиклер. поставьте 125( когда-то шел на копейках, карб Вебер) и воздушный поставьте 170. во вторую топливный 162, а воздушный 150. жиклер холостого хода поменяйте с 50 на 60. и проверьте как работает игольчатый клапан карба и как качает насос( проверьте производительность и давление, не продавливает ли при работе игольчатый клапан). обратите внимание на свечи зажигания( нагар какой?).
+Vasilii Kulikov если свечи черные, то на карбе есть винт дополнительного воздуха холостого хода. он стоит в верхней части корба под маленькой стальной крышечкой. возможно мотор создает большое разряжение на холостом ходу и система холостого хода тупо заливает мотор топливом. отверните этот винт на один(а может и два) оборота.
Можешь подсказать у меня 7ка на бесконтактном зажигании и у неё второй раз проблема, что пропадает искра, первый раз летом она пропала поменяли все по несколько раз но коммутатор грелся и выходил из строя а когда остывал все норм работало но не долго летом тогда получилось что провод от тахометра давал перенапряжение и он перегревался ну точнее это помогло то что мы его убрали, а сейчас ничего не помогает и уже без него он греется непонятно почему, все поменяно (катушка трамблер коммутатор)
помогите пожалуйста електроное зажыгание искра тока на двох свечах всьо раьотает камутатор д-холла в центральном есть искра а на свечи токо две на кришке 1и 4 а на 2и3 нет ...
Здравствуйте уважаемый Наиль, подскажите пожалуйста, какой карбюратор будет лучше на двигатель 21213. 21083 с 45 чайником и резанным кулачком или какой то другой?
Наиль Порошин "Только родной будет хороший 21073"... Наиль! а ещё для полной комплектации.. это хорошие провода, свечи, акум, компрессия в дв, масло, исправный трамблёр, чистый возд фильтр и тд и тп ..
На контакте есть отверстие специальное для регулировки зазора (естественно д. Наиль это знает), зачем это делать пассатижами? Вы ведь не на дороге стали, а человеку делаете на тех. сервисе, контактная площадка искривилась, контакты не соосно относительно себя. Вообще, надо электронное ставить зажигание, и бензонасос электрический низкого давления, хватит это терпеть)
+антон ефремов Хватит это терпеть!!!!!!!! , больше не будем ,надоело !!!!!!! , БУДЕМ ВСЕМ СТАВИТЬ бесконтактное электронное зажигание и электрический бензонасос ,.!!!!!!! .только ссылку будем давать на Антона Ефремова .пусть он и ставит .раз он такой крутой и думает что у всех россиян есть деньги на такую доработку !!!!!! (((((((((((
Наиль Порошин Так и знал, что не правильно меня поймете, а Я ведь к Вам отношусь с большим уважением, ибо по вашим роликам Я начинал знакомство с карбюратора. Многие ролики пересматривал по несколько раз, а некоторые у меня сохранены на телефоне и Я смотрю их перед сном) Сам Я нишеброд с г. Донецка, и Я не думаю, что у всех россиян много денег, ибо обстановка у всех всегда разная. У меня у самого классическая система зажигания (((, но Я много смотрел Ваших роликов, все сделал как Вы говорили, изготовил тестер свечей зажигания, подобрал провода, выставил УЗСК и все работает прекрасно, а вот этим пенсионерам надо срочно ЭЛЕКТРОННОЕ, ибо они ролики Ваши не будут смотреть и под капот им "запабло" заглянуть (как моему деду например). Думаю можно выделить за год деньги на СОНАРик в России любому пенсионеру. Если что-то не то написал, то заранее извините.
Наиль не любит критику в свою сторону хотя коменты пишут правельные и про его общение и про то как он на машины инструмент складывает конечно в его професионализме ни кто не сомневается а вот отношение и общение к людям оставляет желать лудшего... и если я приехал с проблемой на ремонт я не должен как собака бегать вокруг машины выполняя наилевские команды - я плачу ты делаешь и это будет правильно. Я знаю что Наилю это не понравится но лудше бы прислушался. Можете меня забанить отвечать не обязательно.
у меня такая же проблема пропала искра, то что было показано на видео сделал всё искры как не было так и нет. поменял трамблёр, катушку, конденсатор высоковольтные провода та всё поменял.но искра так и не появилась, что может быть я уже не знаю.
Подскажите, пропала искра на ВАЗ 2106. Заменили катушку зажигания. Стартер крутит,. при повороте ключа не горят лампы панели приборов. В чем причина? Как проверить?
нет цепи зажигания !!!! от замка на катушку Киньте напрямую от АКБ + на +Б катушки !!!!!!! и лампочки загорятся и машина заведется а потом к электрику на ремонт
Добрий день, дядя Наиль до вас питання що може бути, ваз 21011 ,искра є, трамплер робочий, не заводиться, даже не схвачує, що може бути? До цього робила нормально, дайте будьласка відповідь, тиждень уже неможу завести машину
Дядя Наиль подскажите пожалуйста в чем дело 21099 Карбюратор, пропал холостой ход Проблема состоит в том, что в один прекрасный момент пропал ХХ, без какой либо видимой причины. Проверил ЭМК, работает, проверил жиклер, все чисто, соринки нет, закрутил все обратно, все равно машина глохнет на холостом. Запустил двигатель с подсосом, немного вытянул, чтобы были в районе 1000, потому что без подсоса она сразу глохнет. Немного отвернул ЭМК и о чудо ХХ стал лучше, обороты возросли, но так быть не должно, потому что ЭМК должен быть плотно закручен, и вообще до этого машина работала отлично, в чем же все таки может быть проблема? Подсос воздуха? Или что то другое? Очень нужна помощь знающих людей, потому что в городе толковых карбюраторщиков нет, а я только учусь, первая машина, хотелось бы самому разобраться чтобы в будущем знать в чем дело, а в сервис отдавать не хочется, потому что а карбюраторах они шарят немногим лучше чем я. Заранее спасибо. P.s. Ролики я смотрел, но вот что-то ничего подобного найти не смог, нечто похожее было в видео про диафрагму ЭМР, но там машина не глохла, но так же при откручивании ЭМК обороты росли,но туда я не успел залезть, т.к. пошел дождь.
+Павел Залуцкий Павел а вы зайдите ко мне в скайп я вам помогу ,а то здесь писать надо пол часа Посмотрите поиск ХХ у меня много роликов на эту тему Может топливо не поступает ,может резинка потерялась уплотнит на перех трубке ХХ ,может подсос воздуха где имеет место
уважаемый наиль у меня машина 1999г 2105 ваз купил 25,09,2016в холодную хорошо заводится а когда ногреля движок плохо крутит стартер.и вторая причина при включения повородника что в лева и право сильно берёт зарят аш машину дергаеть помагите как там сделать.генератор менял стартер менял и болг мозги задимелис.
там есть такой винтик которым всё это регулируеться пасатижеми никто не регулирует.А зажигание выставляеться не на слух а стробоскопом.там есть метки по ним всё выставляеться.это пещерный век пасатижеми и на слух Даже для класики продоют все эти приборы
Наиль порошин у меня машина четверка до сих пор ездит кроме двигателя менял все что можно было заменить и я учился на собственом опыте,Никто меня не учил.До всего доходил на собственном опыте и читал всякие умные книжки типа .Помощь автовладельцам,и ещё много других умных книжек.Смотрю ваши ремонты и вспоминаю как сам мучался а подсказать некому было.Продолжайте заниматься ремонтом а мы будем смотреть как у вас получаеться
Уважаемый Наиль. Подскажите пожалуйста. Снимал торпеду в ваз-2107, поставил на место и нажил кучу проблем. Сначала исчезли повороты, потом машина перестала заводится, нет искры. Стал искать искру, пошёл дымок из трамблера. Всё отключил, но почувствовал запах от блока предохранителей. Снял блок, одна дорожка чуть подпорчена(сам блок новый, ещё в ходу не был), пропал. Поставил, поворотов так и нет, реле. рабочее, искры тоже нет. Уже мозги вылазят
Здравствуйте Дядя Наиль. У меня есть мотоцикл минск 1974г. с контактным зажиганием и я вот голову ломаю есть ли вообще для мотоциклов такой параметр как УЗСК и сколько градусов он должен быть. В интернете ничего не нашел кроме как выставлять по зазору между контактами прерывателя то есть простым щупом. Но я люблю точность ведь УЗСК намного точнее чем "зазор".
Сергей Серов да с моциком 74 года отроду всё просто.. это так же как с ноутом.. просто же.. смени винду, залей драйвера, продуй кулер, прочисть клаву, и самое главное! замени термопасту.. но не переусердствуй..
ДЖОНя РЭМБОвич Конечно же запомнил,и как я раньше не догадался к вам за советом обратится. Пойду накачаю колесы, залью бензин в бак,протру сиденье,отрегулирую зеркало,проверю уровень масла в кпп, попробую завести его. Если заведется то поеду за грибами,а если не заведется - все равно поеду за грибами.
***** Нет вы не так поняли я пытаюсь выяснить сколько из 360 градусов уделяется замкнутым контактам и сколько градусов разомкнутым. Вот весь смысл как раз в том что я и хочу выставить идеальное опережение зажигания но при повороте генератора изменяется и зазор между контактами прерывателя. Получается что каждый раз при изменении угла опережения нужно следить за зазором в прерывателе что бы он оставался одной величены.
+Сергей Серов , я на Восходе всегда выставлял на глаз, с самого первого знакомства с мотоциклом, думаю прибором это лишнее. Смотря как чувствуешь его, любой сбой в работе очень хорошо заметен становится, если знаешь свой мотоцикл от и до.
Наиль Порошин добрый день машина москвич пирожок с катушки центральный провод вытаскивают когда не заводится искры нет чуть постойт сам появляется на буксире заводится посоветуйте что нибудь
Наиль меня зовут Ринат.у меня 2105 ваз у меня крадет искру при вклучения повороднка аш машина дергаца начинаеться при влючения любого порота.спасиба наиль абый
+Юрец •OdessaBest• с контактной ездят, и дровами печи топят, пулями и снарядами стреляют вместо плазмы, ездят, летают и плавают на горючем топливе убивая атмосферу, хоть 22-й век будет, каждый живет в меру своих возможностей и предпочтений.
+UdarNIK14 На счет возможностей и предпочтений не согласен.БКСЗ-лучше и это факт!-какое тут может быть предпочтение?! И не так она дорого стоит,чтоб поменять и радоваться ! КСЗ-это каменный век-мое мнение.
Искра есть но тусклая, не хватает нормально завести. Ваз 2105 Бензин есть бабина работает, трамблёр новый и не заводится, заведётся поторахтит, как будто на 2 цилиндрах и обороты не наберёшь прогреть глохнет, свечи тож менял, броники новые.. Заеба....ли эти жигули...
здравствуйте)подскажите пожалуйста машина все едет нормально потом проедешь то чуть то много по разному бывает бах и глохнетначинаю проверять искру с бабины не идет уже и камутаторы менял бабины тоже зажигания месяц назад тоже менял уже не знаю что менять !!!!в принцепи уже и нечего то там менять все новое а искра пропадает!потом постоит часа 3 остынет и опять работает что там может нагриваться хрен ее знает уже
+Василий Варивончик У этого прибора всего 2 конца, при чём полярность не важна, поэтому по факту его нельзя неправильно подключить его можно только *НЕ ПОДКЛЮЧИТЬ* :)
+Kos Gon 30 лет так регулирую и никто не помер , попробуйте сделать подвижными контактами .а я со стороны посмотрю Я плоскогубцами гну когда подогнуть то надо 0,2 мм
Спасибо дядя Наиль за науку! Иногда бывает, что теряешь много времени на поиск пустячной неисправности, а ответ лежит на поверхности))). Много раз выручали ваши ролики. Ждем новых!)))
Наиль чемпион! С интересом смотрю его видео. Выкладывайте больше про Вазы, у молодёжи в основном на них денег хватает. Тем, кто сам заработал на Ато, а не родители купили. А иномарошные владельцы пусть в сервисы едут. У них и денег поболе и машину сами они не делают.
Миша Прудовод щ
Да Наиль Мухамедовичь поругивают вас супер спецы, я тоже работаю с автомобилями и иногда с пустяковой причиной возишься минут 30 ,а дело всё в выдернутом но не вынутом штекере или оборванном проводе, всякое бывает.Так вот ругают вас те спецы которые руками это сами никогда не делали.
Спасибо за ролик,удачи вам.
+евгений иванов Спасибо Женек ! за понимание нашего труда ! Спасибо дорогой ! А ругают ! да хрен с ними ! Умный поймет ,а остальные............. это их проблема
Все правильно Наиль мухаметович.всякие поломки бывают
во доколупались до Эльмира! стоял себе никому не мешал.
Евгений Сергеевич так могёт судить только тот, кто видео сам не снимает, посторонний объект в кадре, это как кошка в театре переходящая сцену во время спектакля и игры актерами драматического сюжета, всё зрители смотрят на кошку, ибо им интересно, что она ещё отчебучет, полезет ли на шторы, куда ещё запрыгнет, актёры плачут, а зрители им не сочувствуют, они смеются над кошкой..
+ДЖОНя РЭМБОвич Джонни ты как всегда оригинален Сдается мне ты наверное ,ты наверное в кругу друзей самый заводной
ДЖОНя РЭМБОвич
видео то я снимаю только я к этому подготавливаюсь заранее :) Представляю если бы в этот момент прошёл совершенно левый человек ух и досталось бы ему :)))))
Евгений Сергеевичесли б левый чел прошёл бы.. ни чёб б ему не досталось бы.. он бы просто отвлёк внимание, и все б забыли о чём сюжет.. З.Ы, моё имхо! все помнят в видосе Наиля сисястую бабу на двери шкапчика, до сих пор дрочат на неё, но сто!пудов не одна сука не впомнит о чём сюжет того видео..
Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!!Дядя Наиль,удачи,успехов,добра и мира Вам,Вашим близким и Дяде Боре!!!
+sergeu hrulev Спасибо дорогой друг
Наиль Порошин Здоровья Вам!!!
+sergeu hrulev Дай Бог твоему каналу расти и процветать !!!!!! Ты простой и адекватный человек
Наиль Порошин Спасибо Большое Вам!!!
спасибо вам большушее .
очень помогли похожая проблема была тоже как б с плюсом
2 года стояла
выставил зажигание и ваш совет завели машину с пол тычка
Спасибо за ваши видео уроки, мне они очень помогают, если бы не вы, то камарики не высасали бы мою кровь
Очень ждем ролик о Ваших приборах
Хороший я бы сказал приятный ролик. Здоровья вам и всяких удач.
Ели мясо мужики,пивом запивали,очем конюх говорил они не понимали,,,,,,,,,комарики комарики,костюм уменя крутейший👏
Наиль Мухамедович,это всё от нового костюмчика,непонятки всякие случаются.Теперь будет попроще.)))
Позитив,как в добрые времена
Добрый вечер! меня достали контакты прерывателя в классической системе зажигания. вечно эти контакты обладают каким нибудь косяком. но по большей части они подгорают теряют свой контакт друг с другом. выход был найден такой. приобрел коммутатор с ВАЗ 2108. но можно и посовременнее найти. главное чтобы на выходе стоял полевой транзистор. оставил родную катушку зажигания с конденсатором 0,22 мкф. купил провода сот ВАЗ 2108, что бы собрать все воедино. контакт прерывателя теперь управляет только этим коммутатором. пришлось правда собрать схему на одном транзисторе на вход коммутатора. дабы изменить полярность импульса с родных контактов. и теперь все замечательно работает. заводит с пол-оборота и работает намного устойчивее мотор.
+димка барбариго
тебе надо было и трамблёр купить с датчиком холла, цена такая же как и у обычного и не надо ничего паять тупо втыкаешь штекер и всё
Виталий Шамша просто была идея сделать именно с контактом. если в дороге коммутатор накроется перебросить один провод и ехать дальше.
димка барбариго
коммутатор 300 рублей стоит, у меня в бардачке 3 штуки новых лежит
Наиль, при отключении высоковольтных проводов нужно в обязательном порядке выход катушки подключать к разряднику (зазор 10 мм). Дело в том,что при тех вариантах экспериментов (работ) что вы делали катушка может взорваться или в лучшем случае пробить сама на себя в результате самоиндукции и тогда её в помойку.
КОСТЮМ СУПЕР 👍
наиль так здорово управляешь оператарами
Попал один раз на контактах плосмаска разлетелась ,и усе нет искры,еле нашли с приятелем.Просто внимательным нужно быть в поиске проблемы.
Очень хороший прикид дядь Наиль )
Спасибо дядя Наиль завтра так попробую завести так как вы делали.
В очередной раз говорю спасибо Наиль. Дай Бог Здоровья, комариков конечно же по меньше ;). Привет из Украины.
как называется прибор которым вы пользовались
Наиль Мухамедович, ну попросите у подписчиков чтобы скинулись вам на какую нибудь пятёрочку, пусть стоит у мастерской и проводите на ней эксперименты, я думаю подписчики с радостью скинуться что бы было больше интересных роликов, цена вопроса то, тыщь 20
ну я по МСК ценам в уд состоянии))) я без доков 2104 за 5 взял, полный фарш, состояние на ура
А если есть плюс и на левой и на правой на катушке стороне, по лампочке проверяешь горит , а в центре нету , что тогда?
Доброго, у меня есть 2101, 76 г.в. приобрел у деда, я у нее второй. Появилась проблема с искрой. Заводиться но троит страшно, заменил прерыватель, катушку, но все равно троит, провода проверил на другой машине с ними все чётко. Коммутатора НЕТ... везде смотрел нет его.
подскажите пожалуйста.контакты на бабине могут пропускат искру к центру бабины куда центровой провод вставляется?или это озночает что бабина шьет и её под замену?
Наиль Мухамбетович вы супер
Спасибо ,но вы преувеличиваете .....Я обычный рядовой мастер каких много
И у меня похожие симптомы. Наиль, когда на плюс котушки провод накидаете (от АКБ), тот, что на ней стоит оставлять или снимать. И еще вопрос: напряжение с + котушки на кузов тоже 12В должно быть. У меня в одном месте (на кузове)10В в другом 8В мультиметр показывает.
не снимайте просто даем параллельный плюс и видим результат
Доброго времени суток д. Наиль, мне нужна Ваша консультация. Двигатель м-412 карбюратор Солекс 21081(ГТЖ1-97.5, ГТЖ2-105, ГВЖ1-165, ГВЖ2-125), БСЗ. Все хорошо заводится и с маленьким провальчиком в начале движения едит, но это не главное, главное РАЗХОД 10л/100 км по ТРАССЕ. Я уже в недоумении что может быть не так, уровень топлива норм в камеры не льет и все сухо, пружинка в ЭМР присутствует, провода меряли- живы, свечи нормального цвета. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛуЙСТА!
+ButelX Может быть вам стоит поставить 95 в первую и если провальчик останется такой же то замерьте расход топлива , а провал можно убрать ж хх
д. Наиль я пробовал ставить 95й провальчик чуть больше но разход тотже! я и ставил и 105 провал практически исчез но розход немножко поднялся. Експериментировал и с кулачками 7,4,4 наилёвский.... все +/- розход такой же...... посоветуйте куда ещё можно посмотреть.. я просто падаю духом от того что карбюратор меня побеждает
+ButelX Клапан ЭМР проверьте! И откуда вы берете такие дикие конфигурации? Не едет- поставьте карб, который подходит к вашему двигателю! Нет возможности приобрести- разверните существующий и подберите жиклеры.
ЭМР в порядке. Спасибо за совет лучше уж новую машину куплю!
+ButelX
Поставь всё то что на нём стояло с завода и будет нормальный расход, и не забудь проверить погнутости всего что можно было погнуть, бронепровода, свечи, катушку, трамблёр, компрессию в двигателе, зажатие тормозных колодок, масло в двигателе, коробке и заднем мосту, давление в шинах, и лампы в фарах
Наиль спасибо очень важная ролик
на сонарик подключите такой прибор, какой там угол покажет?
Все нормально все позновательно побольше токих роликов у меня у самого ваз 2106 отсюда опыт и набираюсь
Спасибо большое, помогло видео!!
дядя Наиль у меня Батька также чинил начальникам на оао ТВЗ на их начинающих машинах ваз 2101-21099
такая же проблема с противо угонкой ,под рулевой колонкой стоит фишка ,провод идет на блок что за блок как он там оказался лешыи знает 1988 года машина,стал замечать что пропадает искра пробивает высоковольтник .
Эбу норм нет горении У нас на модуль не идёт ток или ток идёт при заведении машины?
Похожая ситуация вот прямо сейчас, только с катушки нет искры, хотя питание на нее идет. Замок зажигания снят, завожу через провода, но увы. Свечи, катушка, бронепровода и конденсатор новые. Куда дальше копать, я не знаю
Нет искры на центральном проводе ,все новое стоит
а вот про контакты прерывателя не сказали ,а они ведь самые главные Смотрите прерывают ли они цепь низкого напряжения
Спасибо огромное. Я просто увеличил зазор по вашему методу,пассатижами, почистил прерыватель и она завелась. Урррра!
Здравствуйте Наиль А вы можете Вот эту камеру на голову одеть что ваша работа видно было хорошо Ну приставку на голову одеть и сотку поставить туда как вот эти фонари съездил на голову одеть
Д. На ль все видео в ударе 👍 сделал все тоже самое что на этом видео все равно нет искры и не показывает табло что ещё может быть 21053? Подскажите
Дядя Наиль, здравствуйте , можете подсказать что за секретка у них на авто?
Наил привіт умене 09, 98 года така ситуація дайош на 2 ілі 1 передачі безразніци газу тройт потом проревае яка може бути причина заранія спасіба. Ви очінь хароший мастіра.
Дядя Наиль Салам. Я из Казахстана. У меня Волга 3110. 1999 г. Нет искры на катушке не заводится. Катушка и коммутатор рабочем состоянии (проверено). Почему не заводится?
Наиль красавчик!
Уважаемый Наиль!Поймайте пожалуйста ИЖ ОДА с москвичёвсквим движком и расскажите пожалуйста все особенности этого двигателя карбюратор чтоб был 2140-70
+Акакий Тугендрайхович где бы его надыбать такой авто с такой комплектацией
Здравствуйте, Наиль подскажите пожалуйста, поставил двигатель на ниву от 2105, нет тяги и сильно парит, может быть из-за карбюратора? и если есть видео с полной регулировкой карбюратора на 5 сбросьте пожалуйста ссылку
Спасибо!
Дядя Наиль так в чем была проблема почему небыло искры с катушки ответте не могу завезти?
Прикольный Дяпсик
Наиль! "который там сидит на диване" Сергей Юрьевич Беляков из Таганрога..
+ДЖОНя РЭМБОвич Спасибо Павел за инфу ,буду знать :-)
привет
можно консультацию
у меня ваз 2112
16 клаппаный двигатель обьем 1.5
нету искры на 2 и 3 целиндре
ЭБУ поменяли и модуль зажигания
датчик распредвала новый
в чем может быть причина ? отсутствие искры ?
Да вы молодец
Шайтанамана. Что же было? Почему питание на катушку не приходило?
Наиль Мухамедович семерочный карбюратор с электро клапаном (2107) пойдет на ауди 80 1,8 л.... поставили машина поработает секунд 30-40 и глохнет .... как купили так и поставили ... стоят стандартные настройки..... дайте совет правильную инфу в каком направлению двигаться..... пожалуйста!!!!
+Vasilii Kulikov для начала поменяйте в первой камере топливный жиклер. поставьте 125( когда-то шел на копейках, карб Вебер) и воздушный поставьте 170. во вторую топливный 162, а воздушный 150. жиклер холостого хода поменяйте с 50 на 60. и проверьте как работает игольчатый клапан карба и как качает насос( проверьте производительность и давление, не продавливает ли при работе игольчатый клапан). обратите внимание на свечи зажигания( нагар какой?).
+Vasilii Kulikov если свечи черные, то на карбе есть винт дополнительного воздуха холостого хода. он стоит в верхней части корба под маленькой стальной крышечкой. возможно мотор создает большое разряжение на холостом ходу и система холостого хода тупо заливает мотор топливом. отверните этот винт на один(а может и два) оборота.
спасибо попробуем!
Можешь подсказать у меня 7ка на бесконтактном зажигании и у неё второй раз проблема, что пропадает искра, первый раз летом она пропала поменяли все по несколько раз но коммутатор грелся и выходил из строя а когда остывал все норм работало но не долго летом тогда получилось что провод от тахометра давал перенапряжение и он перегревался ну точнее это помогло то что мы его убрали, а сейчас ничего не помогает и уже без него он греется непонятно почему, все поменяно (катушка трамблер коммутатор)
Наиль ваз2107 включаю зажигание плюс на катешке есть при вращении стартера плюса нет машина не заводится.
помогите пожалуйста електроное зажыгание искра тока на двох свечах всьо раьотает камутатор д-холла в центральном есть искра а на свечи токо две на кришке 1и 4 а на 2и3 нет ...
садитесь ,не выходите из машины )))
Здравствуйте уважаемый Наиль, подскажите пожалуйста, какой карбюратор будет лучше на двигатель 21213. 21083 с 45 чайником и резанным кулачком или какой то другой?
+Alex Freeman Только родной будет хороший 21073
Наиль Порошин комбинезон отлично на Вас сидит! Носите на здоровье!
Наиль Порошин "Только родной будет хороший 21073"... Наиль! а ещё для полной комплектации.. это хорошие провода, свечи, акум, компрессия в дв, масло, исправный трамблёр, чистый возд фильтр и тд и тп ..
Наиль Порошин огромное спасибо Наиль!!
может ли машина не заводится если искра жолтая
На контакте есть отверстие специальное для регулировки зазора (естественно д. Наиль это знает), зачем это делать пассатижами? Вы ведь не на дороге стали, а человеку делаете на тех. сервисе, контактная площадка искривилась, контакты не соосно относительно себя. Вообще, надо электронное ставить зажигание, и бензонасос электрический низкого давления, хватит это терпеть)
+антон ефремов Хватит это терпеть!!!!!!!! , больше не будем ,надоело !!!!!!! , БУДЕМ ВСЕМ СТАВИТЬ бесконтактное электронное зажигание и электрический бензонасос ,.!!!!!!! .только ссылку будем давать на Антона Ефремова .пусть он и ставит .раз он такой крутой и думает что у всех россиян есть деньги на такую доработку !!!!!! (((((((((((
Наиль Порошин Так и знал, что не правильно меня поймете, а Я ведь к Вам отношусь с большим уважением, ибо по вашим роликам Я начинал знакомство с карбюратора. Многие ролики пересматривал по несколько раз, а некоторые у меня сохранены на телефоне и Я смотрю их перед сном)
Сам Я нишеброд с г. Донецка, и Я не думаю, что у всех россиян много денег, ибо обстановка у всех всегда разная.
У меня у самого классическая система зажигания (((, но Я много смотрел Ваших роликов, все сделал как Вы говорили, изготовил тестер свечей зажигания, подобрал провода, выставил УЗСК и все работает прекрасно, а вот этим пенсионерам надо срочно ЭЛЕКТРОННОЕ, ибо они ролики Ваши не будут смотреть и под капот им "запабло" заглянуть (как моему деду например). Думаю можно выделить за год деньги на СОНАРик в России любому пенсионеру. Если что-то не то написал, то заранее извините.
Наиль не любит критику в свою сторону хотя коменты пишут правельные и про его общение и про то как он на машины инструмент складывает конечно в его професионализме ни кто не сомневается а вот отношение и общение к людям оставляет желать лудшего... и если я приехал с проблемой на ремонт я не должен как собака бегать вокруг машины выполняя наилевские команды - я плачу ты делаешь и это будет правильно. Я знаю что Наилю это не понравится но лудше бы прислушался. Можете меня забанить отвечать не обязательно.
Клемма джарджавел. Ну бывает, я тоже как в дебри полезу и высшие материи, а оно тут все сверху.
Комарики, комарики!
Подскажите пожалуйста фамилию Василия из Рязани или как с ним можно связаться
у меня такая же проблема пропала искра, то что было показано на видео сделал всё искры как не было так и нет. поменял трамблёр, катушку, конденсатор высоковольтные провода та всё поменял.но искра так и не появилась, что может быть я уже не знаю.
Подскажите, пропала искра на ВАЗ 2106. Заменили катушку зажигания. Стартер крутит,. при повороте ключа не горят лампы панели приборов. В чем причина? Как проверить?
нет цепи зажигания !!!! от замка на катушку Киньте напрямую от АКБ + на +Б катушки !!!!!!! и лампочки загорятся и машина заведется а потом к электрику на ремонт
@@karbnail так и сделаю, спасибо.
сгорел предохранитель номер 9
Добрий день, дядя Наиль до вас питання що може бути, ваз 21011 ,искра є, трамплер робочий, не заводиться, даже не схвачує, що може бути? До цього робила нормально, дайте будьласка відповідь, тиждень уже неможу завести машину
Чистота залог успеха
Дядя Наиль подскажите пожалуйста в чем дело
21099 Карбюратор, пропал холостой ход
Проблема состоит в том, что в один прекрасный момент пропал ХХ, без какой либо видимой причины. Проверил ЭМК, работает, проверил жиклер, все чисто, соринки нет, закрутил все обратно, все равно машина глохнет на холостом. Запустил двигатель с подсосом, немного вытянул, чтобы были в районе 1000, потому что без подсоса она сразу глохнет. Немного отвернул ЭМК и о чудо ХХ стал лучше, обороты возросли, но так быть не должно, потому что ЭМК должен быть плотно закручен, и вообще до этого машина работала отлично, в чем же все таки может быть проблема? Подсос воздуха? Или что то другое? Очень нужна помощь знающих людей, потому что в городе толковых карбюраторщиков нет, а я только учусь, первая машина, хотелось бы самому разобраться чтобы в будущем знать в чем дело, а в сервис отдавать не хочется, потому что а карбюраторах они шарят немногим лучше чем я. Заранее спасибо.
P.s. Ролики я смотрел, но вот что-то ничего подобного найти не смог, нечто похожее было в видео про диафрагму ЭМР, но там машина не глохла, но так же при откручивании ЭМК обороты росли,но туда я не успел залезть, т.к. пошел дождь.
+Павел Залуцкий Павел а вы зайдите ко мне в скайп я вам помогу ,а то здесь писать надо пол часа Посмотрите поиск ХХ у меня много роликов на эту тему Может топливо не поступает ,может резинка потерялась уплотнит на перех трубке ХХ ,может подсос воздуха где имеет место
И в чем причина была?
уважаемый наиль у меня машина 1999г 2105 ваз купил 25,09,2016в холодную хорошо заводится а когда ногреля движок плохо крутит стартер.и вторая причина при включения повородника что в лева и право сильно берёт зарят аш машину дергаеть помагите как там сделать.генератор менял стартер менял и болг мозги задимелис.
Надо смотреть реле зарядки если поворотники крадут искру ,это редкий очень случай
Знакомая история...,но все равно.Лишний раз освежить память не помешает...
салам наиль . как там поживаете,чего там эльмир мутит. салам ему....
Молодец
там есть такой винтик которым всё это регулируеться пасатижеми никто не регулирует.А зажигание выставляеться не на слух а стробоскопом.там есть метки по ним всё выставляеться.это пещерный век пасатижеми и на слух Даже для класики продоют все эти приборы
+Nik Mos Смотри побольше мои ролики может и научишься чему либо сам ,.а не повторять чьи то писания , причем не правильные
Наиль порошин у меня машина четверка до сих пор ездит кроме двигателя менял все что можно было заменить и я учился на собственом опыте,Никто меня не учил.До всего доходил на собственном опыте и читал всякие умные книжки типа .Помощь автовладельцам,и ещё много других умных книжек.Смотрю ваши ремонты и вспоминаю как сам мучался а подсказать некому было.Продолжайте заниматься ремонтом а мы будем смотреть как у вас получаеться
А у моей 2106 нет искры с катушки. Что может быть? Подскажите
Уважаемый Наиль. Подскажите пожалуйста. Снимал торпеду в ваз-2107, поставил на место и нажил кучу проблем. Сначала исчезли повороты, потом машина перестала заводится, нет искры. Стал искать искру, пошёл дымок из трамблера. Всё отключил, но почувствовал запах от блока предохранителей. Снял блок, одна дорожка чуть подпорчена(сам блок новый, ещё в ходу не был), пропал. Поставил, поворотов так и нет, реле. рабочее, искры тоже нет. Уже мозги вылазят
где то КЗ поймали
Здравствуйте Дядя Наиль. У меня есть мотоцикл минск 1974г. с контактным зажиганием и я вот голову ломаю есть ли вообще для мотоциклов такой параметр как УЗСК и сколько градусов он должен быть. В интернете ничего не нашел кроме как выставлять по зазору между контактами прерывателя то есть простым щупом. Но я люблю точность ведь УЗСК намного точнее чем "зазор".
Сергей Серов да с моциком 74 года отроду всё просто.. это так же как с ноутом.. просто же.. смени винду, залей драйвера, продуй кулер, прочисть клаву, и самое главное! замени термопасту.. но не переусердствуй..
ДЖОНя РЭМБОвич запомнил???
ДЖОНя РЭМБОвич Конечно же запомнил,и как я раньше не догадался к вам за советом обратится. Пойду накачаю колесы, залью бензин в бак,протру сиденье,отрегулирую зеркало,проверю уровень масла в кпп, попробую завести его. Если заведется то поеду за грибами,а если не заведется - все равно поеду за грибами.
***** Нет вы не так поняли я пытаюсь выяснить сколько из 360 градусов уделяется замкнутым контактам и сколько градусов разомкнутым. Вот весь смысл как раз в том что я и хочу выставить идеальное опережение зажигания но при повороте генератора изменяется и зазор между контактами прерывателя. Получается что каждый раз при изменении угла опережения нужно следить за зазором в прерывателе что бы он оставался одной величены.
+Сергей Серов , я на Восходе всегда выставлял на глаз, с самого первого знакомства с мотоциклом, думаю прибором это лишнее. Смотря как чувствуешь его, любой сбой в работе очень хорошо заметен становится, если знаешь свой мотоцикл от и до.
Здравствуйте ,как часто надо чистить контакты?
+Максим Марьясов если подгорели то почистите и настройте зазор
Наиль Порошин добрый день машина москвич пирожок с катушки центральный провод вытаскивают когда не заводится искры нет чуть постойт сам появляется на буксире заводится посоветуйте что нибудь
Как ваставит зашигания на 1 целиндер
доброго времени суток! подскажите пожалуста как проверить коммутатор на работоспособность машина ваз 2106?
см ролики
только поставить на другую машину
спосибо,вам!
Наиль меня зовут Ринат.у меня 2105 ваз у меня крадет искру при вклучения повороднка аш машина дергаца начинаеться при влючения любого порота.спасиба наиль абый
похоже на плохой контакт с "массой", надо почистить
пропала искра на ходу машина ваз 2107 карбюр без контактное зажигание поменял комутатор бабину но все равно нет искры что делать ?
21 век на дворе ,а люди до сих пор с контактной системной ездят - я в шоке.
+Юрец •OdessaBest• и что в этом такого?
ты прав,ничего хорошего!
+Юрец •OdessaBest• с контактной ездят, и дровами печи топят, пулями и снарядами стреляют вместо плазмы, ездят, летают и плавают на горючем топливе убивая атмосферу, хоть 22-й век будет, каждый живет в меру своих возможностей и предпочтений.
+UdarNIK14 На счет возможностей и предпочтений не согласен.БКСЗ-лучше и это факт!-какое тут может быть предпочтение?! И не так она дорого стоит,чтоб поменять и радоваться ! КСЗ-это каменный век-мое мнение.
+Юрец •OdessaBest• а какие на Ваш взгляд у БСЗ наиболее явные преимущества перед КСЗ? я спрашиваю потому что решаю, менять или нет:)
Мастер хороший но очень много воды
кто бабу пустил, комментирует на заднем плане аж бесит
Грех жаловаться , у вас этих роликов Санта барбара отдыхает.
Искра есть но тусклая, не хватает нормально завести. Ваз 2105
Бензин есть бабина работает, трамблёр новый и не заводится, заведётся поторахтит, как будто на 2 цилиндрах и обороты не наберёшь прогреть глохнет, свечи тож менял, броники новые.. Заеба....ли эти жигули...
здравствуйте)подскажите пожалуйста машина все едет нормально потом проедешь то чуть то много по разному бывает бах и глохнетначинаю проверять искру с бабины не идет уже и камутаторы менял бабины тоже зажигания месяц назад тоже менял уже не знаю что менять !!!!в принцепи уже и нечего то там менять все новое а искра пропадает!потом постоит часа 3 остынет и опять работает что там может нагриваться хрен ее знает уже
сегодня заменил его посмотрю теперь спасибо вам большое
зазор есть угол мал может быть такое?
+Акакий Тугендрайхович а як жешь канешно может
я думаю,что износился пластмассовый упор ,или как там его ,точно не знаю,который по четырёхграннику бегает(ну я так думаю)
очень помогает простой вольтметр
дядя Наиль у меня постаяно горит лампочка.когда проверяют с лапачкой 21053
Так что нашол ,искру или почему прибор не работал?
+юра кириенко наверное из за отсутствия питания на контакте "К" там все " ЗАРЖАВЕЛЛИ"
+Василий Варивончик Я не могу не правильно подключить прибор ,я его могу просто не подключить :-)))
+Василий Варивончик У этого прибора всего 2 конца, при чём полярность не важна, поэтому по факту его нельзя неправильно подключить его можно только *НЕ ПОДКЛЮЧИТЬ* :)
на 04 пропала искры эл зажигания,,, что делать ?
Найти у меня ролик на эту тему и посмотреть что делать
ребята у меня 2105 клему снимаеш с минуса показывает 14.00 волтметор а когда ставешь клему то 12.8 и чуть потухает машина
10:14 Он сказал "Ток не работает у вас" аахахахахахах
могу ошибаться, но по звуку, цепь гремит из-за отсутствия успокоителя или изношена до предела
У 5ках ремень
у меня напряжения нет искры нет замок зажигание нет ток в чем может быт
что делать искра пропала всё менял траблёр и бобину и не хочит и всё искра раз через раз идёт что делать ??? подс
+Игорь Петин Смотрите либо тут - th-cam.com/video/grPduL45r68/w-d-xo.html, либо тут - th-cam.com/video/U-SDnVoeAZs/w-d-xo.html. Для начала ;-)
нет искры с катушки, как проверить катушку без цешки
Я одет и обут в десять магазинов , девки с зади бегут варежки разинув разинув.
мужики может скинемся дяде наилю на машину?
+Юрий Литвинов а зачем я друзей не продаю , и не меняю .будем стареть вместе , а там как карта ляжет ,.........
Салам пачёму у меня нет искры сё менял
Боже, для регулировки УЗСК специально контакт сделали подвижным, а вы... неподвижный плоскогубцами... без коментариев
+Kos Gon 30 лет так регулирую и никто не помер , попробуйте сделать подвижными контактами .а я со стороны посмотрю Я плоскогубцами гну когда подогнуть то надо 0,2 мм
без коментариев. кто как хочет, так и ...
Kos Gon Полностью согласен с Вами. так не делают. но видно мастеру виднее ;-)))
Клапана некоторые спецы регулируют по слуху а остальные по щупу