В ролике больше раскрывают потенциал шин чем машин. Видно что гудричи тоже гребут пока машина на днище не сядет. В лужу надо было гелик первым совать, так как по раскатанному на МТ-шках ему понятно будет легче. Спасибо за ролик, показали гудричей АТ в деле по сравнению с МТ.
Ну гелик всегда будет на высоте, а у ренджа резина не очень и чё-то опусщен но я люблю и уважаю папу
Дурочки, ренж на пружинках походу, - пусть страдают
Is it still on air ours is alot higher on was off-road setting,looks like it keeps grounding
В ролике больше раскрывают потенциал шин чем машин. Видно что гудричи тоже гребут пока машина на днище не сядет. В лужу надо было гелик первым совать, так как по раскатанному на МТ-шках ему понятно будет легче. Спасибо за ролик, показали гудричей АТ в деле по сравнению с МТ.
Прикольный обзорчик, машинки классные только не подготовленные к таким покатушкам👍
Может поделишься как нужно готовиться?
Скажите пожалуйста , диски на сколько, и от 4его? У гелика разболтовка 5×130 а здесь минусы от какой машины? Заранее спасибо!
Производитель Off-Road-Wheels ORW, Типоразмер:8x16/5x130 именно на гелик.
@@alaniaoffroadpower4x415 Иван, благодарю!
Range Rover on road tyres...
BF Goodrich All-Terrain KO2
Пегасу пневму 100% сняли, а потом удивляются почему не едет
какая связь?
Я тоже ХЗ.
@@AlexEFF. мог быть выше клиренс, а так...
Гелик легкий и высокий вот его приимущество разъебет любого
Легкий???ты орешь?он 2300 до 2700 весит