Αν τα μέταλλα έχουν ψυχή ή μυαλό δεν ξέρω. Συνταξιδεύω με ένα cb400sf μερικά χρόνια. Έχει ότι δεν έχουν οι φίλοι μου . Αξιόλογο , Αξιόπιστο , Μιλά μόνο όταν πρέπει και σε ταξιδεύει χωρίς να είναι ουσία ή γκόμενα . Μου θυμίζει το cbx400f που είχα το 83 . Δεν με κάνει ξανά 18 , αλλά ούτε το υποσχέθηκε. Καλή συνέχεια Γιάννη .
Με ένα τέτοιο εργαλείο έκανα μαθήματα οδήγησης για το δίπλωμα. Στην συνέχεια αγόρασα το λατρεμένο Benelli TRK 502, μα μου έχει μείνει ακόμη στα "αυτιά" αυτός ο μπάσος γεμάτος ήχος από τον 4κύλινδρο κινητήρα του CB400SF....
την θελω για πρώτη μηχανή (μετα το παπακι μου) και τη θελω για ταξιδια (μεγαλα ) και ειμαι αναμεσα σε αυτην και τη honda που έδειξες τι συμβουλεύεις?? η λες κατι αλλο ( κατω απο 500cc )
ερωτησεις απο πιθανο αγοραστη cb 400 f 1καθημερινη διαδρομη κορυδαλος κοροπη κανει?43χλμ +43χλμ επιστροφη 2στην αγορα μου φανηκαν 1-2 που ειδα μεταχειρησμενα μου φανηκαν σαν # λιωμενα # η ετυχε? 3ανταλακτηκα σερβις καταναλωση? 4vtec απλο η ποια εκδοση χρονια να παρω η να αποφυγω? 5αντιπαλο μηχανακι για την χρηση που το θελω? ευχαριστω εκ των προτερων
Εξαιρετικό μηχανάκι ,τα 100 χλμ την μέρα τα έχει για ζέσταμα, τα πιο πολλά έχουν μηδενίσει κοντέρ ,με 1000 ευρώ θα είναι μέτριο ,με 1500 καλό. Πρέπει να είναι καλό γιατί ότι χρειαστεί είναι ακριβό . ΠΧ λάστιχα 280 , ανορθωτής50 ,μπουζί(κάθε 10.000 χλμ) 40,δισκόπλακες 150 έκαστη . Δηλαδή αν θέλει service και λάστιχα , είναι500-600 . Κριτήριο για αγορά να φοράει τα εργοστασιακά πράγματα σε καλή κατάσταση και όχι aftermarket όπως εξάτμιση και τιμόνι,που φθείρονται από πτώσεις και χλμ . Καλή αναζήτηση .
Alexandros Nikolidakis ευχαριστω για την απαντηση απορια εξατμηση μαμας ? 2η επιλογη μοτ/ας για την χρηση που θελω? και μια γνωμη για τα 250αρια gpz cbr?
Τα250 είναι πιο οικονομικά σε όλα, βενζίνη,λάστιχα,αναλώσιμα, αλλά είναι ''λίγα ''και χωρίς ποιότητα κατασκευής .Με δεύτερο άτομο απλά υποφέρουν και η οδική τούς συμπεριφορά γίνεται λούνα- πάρκ . Ταξιδεύουν με 100-120 απροβλημάτιστα ,ενώ τα 400αρια με 120 - 160 .Εγώ έχω κάνει αρκετές φορές ταξίδια με 150-200 συνεχώς και χωρίς θέματα. Εξάτμιση οπωσδήποτε μαμά και για το αισθητικό θέμα αλλά και γιατί το aftermarket τελικό έχει 100-300 ευρώ,ενώ το εργοστασιακό καινούργιο 800 και το aftermarket για να δουλέψει σωστά ,χρειάζεται σωρεία επεμβάσεων.''ζιγκλερ- βελόνες-φίλτρα-ρεύματα'' Καλή συνέχεια .
το πηρα για πρωτη μηχανη το εχω ειδη 6 μηνες και ειναι αψογο.. νταξει honda τι να λεμε δεν σπαει δε χαλαει επισης το γκαζι ειναι αποτομο μετα της 7-8 χιλιαδες στροφες πραγμμα που κανει την μηχανη πολυ ενδιαφερουσα και οχι βαρετη, ειναι λιγο βαρια βασικα την αισθανεσαι βαρια γιατι δεν εχει τελια κατανομη του βαρους αλλα αυτο δεν ειναι καν προβλημα
@@kevintsolakoy8331 καλησπέρα φίλε μου και συγνώμη για την ενόχληση...από μικρό παιδί όταν έβλεπα αυτήν την μηχανή μου τραβούσε το βλέμμα και τώρα θέλω να την αποκτήσω... θέλω να σου κάνω κάτι ερωτήσεις,υπάρχουν ανταλλακτικά για αυτό ; ,τι συμπεριφορά έχει σαν μηχανή ;, από κατανάλωση ;, έχω ακούσει ότι είναι βαριά σαν μηχανή νιώθεις το βάρος όταν το οδηγάς η δεν υπάρχει πρόβλημα ;;;
@@thakiskoufis6049 καλησπερα Για τα ανταλλακτικά δεν γνωρίζω καθος εχω αλλαξει μονο λάστιχα 9 μηνες τωρα..(καλο σημάδι αυτο) Οσο για το βαρος δεν είναι κανενα απόλυτος προβλημα Κουμανταρετε πολυ ευκολα και φαντασου ειμαι 1.70 70κιλά δεν με λες και κανα τερας... 😂 τωρα σαν συμπεριφορά ειναι οτι πιο τιμιο για 400 κυβικά μιας και ειναι φουλ απότομη στης υψηλές στροφες αλλα ηρεμη κατω απο της 4-5 πραγμα που την κανει κατάλληλη για καθε περίσταση Η τελική του ειναι πολυ καλή εμενα παει γυρο στα 190 μιλαμε για 400 και ειδικά τα 0-100 είναι αστο.... πολυ καλο και δυνατό εγω θα στην πρότεινα ανεπιφύλακτα μιας και την εχω τοσο καιρο και ηταν η πρώτη μου μηχανή και επισης και ο φιλος μου που εχει fazer06 είπε ότι τον βολεύει πιο πολυ η δικια μου γιατι ειναι πιο frendly αλλα εχει και τα γκαζια της
@@panagiotispetroulas5082 Κοιτά, εγώ πήγα από το τίποτα στο Α2. ξεκίνησα με PCX, μετά CBF128, και τέλος πήγα CB400, όλα σε διάστημα ούτε ενός μήνα. Οπότε δεν μπορώ να σου πω πως θα είναι, άμα οδηγούσες ήδη μηχανή. Πάντος πιστεύω πως αν ξέρεις ένα δυο πραματάκια θα είναι παιχνιδάκι.
@@panagiotispetroulas5082χωρίς να έχω εμπειρία ούτε από παπάκι, πάρα μόνο δίπλωμα αυτοκινήτου, ξεκίνησα με το CB400SF κατευθείαν για το Α2 δίπλωμα. Η μηχανή είναι πάρα πολύ φιλική!
Αν τα μέταλλα έχουν ψυχή ή μυαλό δεν ξέρω. Συνταξιδεύω με ένα cb400sf μερικά χρόνια. Έχει ότι δεν έχουν οι φίλοι μου .
Αξιόλογο , Αξιόπιστο , Μιλά μόνο όταν πρέπει και σε ταξιδεύει χωρίς να είναι ουσία ή γκόμενα . Μου θυμίζει το cbx400f
που είχα το 83 . Δεν με κάνει ξανά 18 , αλλά ούτε το υποσχέθηκε.
Καλή συνέχεια Γιάννη .
αυτός ο ήχος ρε φίλε δεν υπάρχει
Thank you for hitting the bike! 😊
είσαι θεός! ωραία παρουσίαση. Να σαι καλά Γιάνναρε. Θα περιμένω τα επόμενα σου βίντεο
πολυ καλο μηχανακι δυνατο,ζηγισμενο,απλο και τα μεταλλα αριστα.Ρετρο στρογγιλοφαναρο βολικο στην πολη ανετο για ταξιδια
Ήρθα να δω τη μηχανή αλλά μετά δεν με ένοιαζε η μηχανή. Πέθανα στο γέλιο😂😂😂😂😂
Coroison❤ best reviews off bikes ever
Αύριο θα πάρω το Super Four , ο πατέρας μου λέει ότι ξοδεύει πολύ, αλλά δεν πειράζει γιατί έχει ψυχή
Great review bro, your a funny guy too ! Hello from New Zealand
Γεια σου Γιανναρε δυμαμηηη εργαλείο το Χόντα αυτό
excellent classic bike ,btw second seat is only for women!
CB400SF Great Bike,,right for everything ,,Check out the 2017/18 out in Japan
Με ένα τέτοιο εργαλείο έκανα μαθήματα οδήγησης για το δίπλωμα. Στην συνέχεια αγόρασα το λατρεμένο Benelli TRK 502, μα μου έχει μείνει ακόμη στα "αυτιά" αυτός ο μπάσος γεμάτος ήχος από τον 4κύλινδρο κινητήρα του CB400SF....
Είσαι ο καλυτερος!!!
I love your reviews my friend , greetings from EGYPT
Egypt ,nice country
@@KOKKINAFEGARIA
Nice greek from greece 🙂
excellent as always
great guy, cool bike
Γεια σου βρε Λουκία !!
Is there a chance to test the Big One? - it will be great review :)
sorry , no .
It will popup someday! :)
he speaks like valentino rossi.. ;p
Είσαι ωραίος!!
Αυτη η προφορα με κανει να λιωνω xD
Με 90 χιλιάδες χιλιομέτρων ένα μεταχειρισμένο τέτοιο μηχανάκι αξίζει;
φλού πολύ θέμα ...
Great review, whats your heigth?
180cm
Τι γνώμη έχεις για την Kawasaki kle 500 ??
την καλύτερη
την θελω για πρώτη μηχανή (μετα το παπακι μου) και τη θελω για ταξιδια (μεγαλα ) και ειμαι αναμεσα σε αυτην και τη honda που έδειξες τι συμβουλεύεις?? η λες κατι αλλο ( κατω απο 500cc )
kai egw kitaw tin kle 500 telika tin agorases?
apo antalaktika kseris ti pezi briskis efkola ?
τι υψος εχεις ? ειμαι 184 και σκεφτομαι να αγορασω μια , με ενα ψηλοτερο τιμονι το λυνω καπως το προβλημα ?
οχι
ΕΡΩΤΑΣ!!! Το versin s εχει και φρεναρες απο το VTR 1000.
Μέσα στην θάλασσα το παρκάρει αυτός που το έχει και έχει τόση σκουριά η μηχανή;
What modla
i'm 5'7 will my feet able to reach the ground if i ride the cb400?
Yes i own one and were the same height
yes im also 1.70m and its perfectly fine
Εγώ που είμαι 2μετρα χωράω? 😂
ερωτησεις απο πιθανο αγοραστη cb 400 f
1καθημερινη διαδρομη κορυδαλος κοροπη κανει?43χλμ +43χλμ επιστροφη
2στην αγορα μου φανηκαν 1-2 που ειδα μεταχειρησμενα μου φανηκαν σαν # λιωμενα # η ετυχε?
3ανταλακτηκα σερβις καταναλωση?
4vtec απλο η ποια εκδοση χρονια να παρω η να αποφυγω?
5αντιπαλο μηχανακι για την χρηση που το θελω?
ευχαριστω εκ των προτερων
Εξαιρετικό μηχανάκι ,τα 100 χλμ την μέρα τα έχει για ζέσταμα, τα πιο πολλά έχουν μηδενίσει κοντέρ ,με 1000
ευρώ θα είναι μέτριο ,με 1500 καλό. Πρέπει να είναι καλό γιατί ότι χρειαστεί είναι ακριβό .
ΠΧ λάστιχα 280 , ανορθωτής50 ,μπουζί(κάθε 10.000 χλμ) 40,δισκόπλακες 150 έκαστη .
Δηλαδή αν θέλει service και λάστιχα , είναι500-600 .
Κριτήριο για αγορά να φοράει τα εργοστασιακά πράγματα σε καλή κατάσταση και όχι aftermarket όπως
εξάτμιση και τιμόνι,που φθείρονται από πτώσεις και χλμ .
Καλή αναζήτηση .
Alexandros Nikolidakis ευχαριστω για την απαντηση
απορια εξατμηση μαμας ?
2η επιλογη μοτ/ας για την χρηση που θελω?
και μια γνωμη για τα 250αρια gpz cbr?
Τα250 είναι πιο οικονομικά σε όλα, βενζίνη,λάστιχα,αναλώσιμα, αλλά είναι ''λίγα ''και χωρίς ποιότητα
κατασκευής .Με δεύτερο άτομο απλά υποφέρουν και η οδική τούς συμπεριφορά γίνεται λούνα- πάρκ .
Ταξιδεύουν με 100-120 απροβλημάτιστα ,ενώ τα 400αρια με 120 - 160 .Εγώ έχω κάνει αρκετές φορές
ταξίδια με 150-200 συνεχώς και χωρίς θέματα. Εξάτμιση οπωσδήποτε μαμά και για το αισθητικό θέμα
αλλά και γιατί το aftermarket τελικό έχει 100-300 ευρώ,ενώ το εργοστασιακό καινούργιο 800 και το
aftermarket για να δουλέψει σωστά ,χρειάζεται σωρεία επεμβάσεων.''ζιγκλερ- βελόνες-φίλτρα-ρεύματα''
Καλή συνέχεια .
ευχαριστω πολυ
μην το πάρεις , τα εν Ελλάδι ανταλλακτικά δεν ευνοούν ευρεία χρήση
το μπουλο τωρα .χαχαχαχα πεθανα
th-cam.com/video/_4xjyA5sGsg/w-d-xo.html
Θα το πρότεινες για πρωτο μηχανακι(ουτε παπι τιποτα..) 1η Μηχανη
ναι
το πηρα για πρωτη μηχανη το εχω ειδη 6 μηνες και ειναι αψογο.. νταξει honda τι να λεμε δεν σπαει δε χαλαει επισης το γκαζι ειναι αποτομο μετα της 7-8 χιλιαδες στροφες πραγμμα που κανει την μηχανη πολυ ενδιαφερουσα και οχι βαρετη, ειναι λιγο βαρια βασικα την αισθανεσαι βαρια γιατι δεν εχει τελια κατανομη του βαρους αλλα αυτο δεν ειναι καν προβλημα
@@kevintsolakoy8331 καλησπέρα φίλε μου και συγνώμη για την ενόχληση...από μικρό παιδί όταν έβλεπα αυτήν την μηχανή μου τραβούσε το βλέμμα και τώρα θέλω να την αποκτήσω... θέλω να σου κάνω κάτι ερωτήσεις,υπάρχουν ανταλλακτικά για αυτό ; ,τι συμπεριφορά έχει σαν μηχανή ;, από κατανάλωση ;, έχω ακούσει ότι είναι βαριά σαν μηχανή νιώθεις το βάρος όταν το οδηγάς η δεν υπάρχει πρόβλημα ;;;
@@thakiskoufis6049 καλησπερα
Για τα ανταλλακτικά δεν γνωρίζω καθος εχω αλλαξει μονο λάστιχα 9 μηνες τωρα..(καλο σημάδι αυτο)
Οσο για το βαρος δεν είναι κανενα απόλυτος προβλημα Κουμανταρετε πολυ ευκολα και φαντασου ειμαι 1.70 70κιλά δεν με λες και κανα τερας... 😂 τωρα σαν συμπεριφορά ειναι οτι πιο τιμιο για 400 κυβικά μιας και ειναι φουλ απότομη στης υψηλές στροφες αλλα ηρεμη κατω απο της 4-5 πραγμα που την κανει κατάλληλη για καθε περίσταση
Η τελική του ειναι πολυ καλή εμενα παει γυρο στα 190 μιλαμε για 400 και ειδικά τα 0-100 είναι αστο.... πολυ καλο και δυνατό εγω θα στην πρότεινα ανεπιφύλακτα μιας και την εχω τοσο καιρο και ηταν η πρώτη μου μηχανή και επισης και ο φιλος μου που εχει fazer06 είπε ότι τον βολεύει πιο πολυ η δικια μου γιατι ειναι πιο frendly αλλα εχει και τα γκαζια της
@@kevintsolakoy8331 ωραία φίλε μου σε ευχαριστώ παρά πολύ είναι η πρώτη μου επιλογή με το που γυρίσω από τον στρατό
Τα αγγλικά σου είναι χειρότερα από του Τσίπρα😂😂😅
και λίγα λες
με αυτό πήρα το Α2
Και εγω με αυτο θα δωσω
Ειναι ευκολη σαν μηχανη ??
Ειναι βαρια ??
δεν εχω ξανα οδηγησει πανω απο 200 ποτε
@@panagiotispetroulas5082 Κοιτά, εγώ πήγα από το τίποτα στο Α2. ξεκίνησα με PCX, μετά CBF128, και τέλος πήγα CB400, όλα σε διάστημα ούτε ενός μήνα. Οπότε δεν μπορώ να σου πω πως θα είναι, άμα οδηγούσες ήδη μηχανή. Πάντος πιστεύω πως αν ξέρεις ένα δυο πραματάκια θα είναι παιχνιδάκι.
@@panagiotispetroulas5082χωρίς να έχω εμπειρία ούτε από παπάκι, πάρα μόνο δίπλωμα αυτοκινήτου, ξεκίνησα με το CB400SF κατευθείαν για το Α2 δίπλωμα. Η μηχανή είναι πάρα πολύ φιλική!
👍👍👍👍👌👌👌👌🇬🇷🇬🇷
αυτη την φορά πρόλαβες βλέπω ...
Να πάρω αυτή με το vtech η θα σκοτωθώ;
δεν περιμένεις πραγματικά απάντηση σ αυτό ...
Man your accent!!!
Ε ΑΝΤΊ ΓΙΑ JAPAN ΕΙΠΑΙ ΖΑΠΑΝ😂😂😂😂😂
ahhahaahah