Ayant une NA depuis 2018 je ne peux quâapprouvÃĐ. Jâai voulu la revendre pour une Alpine et je te jure que je nâai pas pris autant de plaisir, mÊme dans une aston V8 vantage je ne me suis pas autant amusÃĐ que dans ma miata. Câest une voiture de puriste, de passionnÃĐ. Lâhistoire de cette auto est folle, plus les annÃĐes passent et mieux elle vieilli. Elle est saine, ludique, fiable. Je la garderai à vie je pense. Elle a ses dÃĐfauts : manque de couple cruel, peu pratique mais je la prends avec des dÃĐfauts. Merci pour cette vidÃĐo
On est dâaccord ! Jâessaye depuis des annÃĐes ÃĐnormÃĐment de vÃĐhicules diffÃĐrents pourtant toujours un ÃĐnorme plaisir dâÊtre au volant de ma na ðĨ°
Une 131 sans options c'est 975 kg et mÊme 5,7 litres au 100. La voiture qui transforme toutes les routes en panoramiques. Quel bonheur. Centre de gravitÃĐ rabaissÃĐ, moteur encore plus reculÃĐ. Et un multibras arriÃĻre ÃĐtonnant. Pour un prix contenu. Je ne connais pas mieux. On a mÊme parfois des applaudissements dans les villages. C'est dire !
Enfiiiin ton essai de la ND ! J'ai une 2.0 184 avec pack sport et ressorts courts depuis 2 ans et un rÃĐgal sur mes routes cevennoles à chaque sortie ! Le 184 est plus vif dans les tours et court jusqu'à 7500tr et les ressorts courts rendent le roulis moindre et le train avant encore plus prÃĐcis ð La derniÃĻre de sa race âĪ Merci Mazda
@@atmoauto si tu peux oui, la difference 160/184 ne se remarque vraiment que dans les tours (revue du bloc en interne avec pieces plus legeres et modif collecteurs admission/echappement), le 1.5 se conduit comme les autres MX avec le petit bloc ; un peu mou à bas et mi regimes et nerveux avec une sonoritÃĐ metallique dans les tours ;)
â@@poppy9650le 184 est vraiment top. A choisir je prendrai celui là ojd mais il y'a deux ans et demi j'avais pas le budget pour prendre plus que le 131. Excellent bagnole mÊme avec le 1.5 tout de mÊme il marche sacrÃĐment bien pour sa cylindrÃĐe et rien ne coÃŧte cher dessus, pneus, freins, huile Il n'y a pas de mauvais choix en ND Bonne route avec ta ND au plaisir de se croiser ð
@@floriandugoli5923 oui j'ai pu essayer les 2 chez Mazda et elles ont chacune leur charme, pas de mauvais choix juste une histoire d'utilisation et de feeling
On a fait 3500km en 19j depuis lille vers la route des grandes alpes avec ma compagne cet ÃĐtÃĐ. C'etait incroyable en ND1 131ch ! On en a vraiment profitÃĐ et le coffre n'etait pas un problÃĻme. J'adore cette voiture !
Depuis le temps que je l'attendais cet essai! Quel plaisir de contempler 2 MX-5 dans une mÊme vidÃĐo, j'avais presque l'impression de voir ma ND ð Tu as l'air d'avoir apprÃĐcier le tournage, dommage pour la pluie ð
J'avais un budget de 30k et je visais cette MX5 mais j'ai finalement craquÃĐ pour du bien plus rare et exclusif en choisissant un petit Roadster 100% français et mÃĐconnu en l'occurrence une PGO SpeedsterII de 2005. Une petite bombe au look nÃĐo-rÃĐtro qui me coute quasi rien en entretien et fait tourner toutes les tÊtes. De plus elle m'a fait rencontrer ÃĐnormÃĐment de personnes.
Merci beaucoup pour ce bel essais qui manquait. Je confirme que la MX-5 ND est vraiment top !!! AprÃĻs avoir eu la 131 ST ÃĐlÃĐgance et 160 ST SÃĐlection avec pack sport (idem à cet essai), j'ai la 184 ST ÃĐlÃĐgance pack sport avec des Bilstein B8 (idem B6 mais pour les ressorts courts). Toutes les versions ND donnent la banane à chaques sorties, toutes saisons ! Ce n'est que du bonheur en promenade comme en conduite sportive et je ne m'en lasse pas. J'ai adorÃĐ les 3 : la 1.5 pour son rapport prix/plaisir/qualitÃĐ et sport bien mieux qu'une GTI des annÃĐes 80/ 90. La 160 ch pour son prix/plaisir/qualitÃĐ avec plus de souplesse et de couple et du coup conduite plus coulÃĐ lors des promenade tout en gardant un caractÃĻre trÃĻs sportif. Et le must du must pour moi, mon actuelle 184 (sans rouli avec les B8 + ressorts courts), elle a tout ce que l'on peut attendre d'une telle voiture : achat restant raisonnable en occasion, faible coÃŧt entretien et consommation, trÃĻs agrÃĐable en promenade et complÃĻtement adictive en conduite sportive sans atteindre des vitesses de folie pour se faire plaisir sur la route. Merci Mazda. Merci encore pour cet essai et ton partage de passionnÃĐ.
Salut Jacques ! Qui mieux que toi peut parler de cette voiture !!! On sent que tu l'aime cette voiture !!! On sent ta passion bref un quif à regarder !Belle vidÃĐo
j'ai la ND 1,5 l sÃĐlection, le rapport prix plaisir de conduire est imbattable , l'ÃĐlÃĐgance des roadsters anglais des annÃĐes 60, le long capot avec le galbe des ailes..., une tenue de route et un confort parfait, la voiture est lÃĐgÃĻre et trÃĻs vive, rien à voir avec les enclumes ou les boites à chaussure actuelles, ma conso est de 6 litres sur un plein et de 5 litres sur un moyen parcours rien à envier aux hybrides..., Mazda est un vrai motoriste ..., en hiver on peut conduire dÃĐcapotÃĐ par 10 degrÃĐs les siÃĻges sont chauffants et le chauffage est ultra performent et silencieux..., la mx5 selon MAZDA est le plaisir de conduire absolu avec un prix raisonnable et un entretien peu cher, merci Mazda ! . une des derniÃĻres voitures plaisirs abordable vu le contexte actuel ... bon sur les routes il y a beaucoup d'agressivitÃĐ, de jaloux et d'ignorants , on est bien en France..., beaucoup de sourires et de sympathie de la part des enfants qui me disent " monsieur elle est belle votre voiture " , la vÃĐritÃĐ ne sort t'elle pas de la bouche des enfants.... A bientot sur les routes en Normandie .... Cordialement StÃĐphane ð
Je suis ÃĐgalement possesseur d'une ND 1.5 (achetÃĐe d'occasion en 2020), j'approuve l'ensemble des propos, un vrai vÃĐhicule plaisir, une joie de rouler sur des petites routes, cheveux au vent (mÊme si j'en ai de moins en moins)...
Merci et je vous souhaite une belle annÃĐe de plaisir avec votre mx5, ce matin dans ce doux moi de dÃĐcembre j'ai roulÃĐ dÃĐcapotÃĐ et c'est du bonheur.....ðĪŠ
8 ans de nd au compteur et aucun regrets ð Fiable, ÃĐconome, plutÃīt belle .... Le plus gros dÃĐfaut pour ma part serait la qualitÃĐ des matÃĐriaux dans l'habitacle (cuir de vaches en plastique, pare soleil, ÃĐcran qui se "dÃĐcolle"...)
Le cuir qui fait plastique de la finition dynamique est une catastrophe.. sur la mienne au bout de 2 ans et 38000km le cÃītÃĐ conducteur est tout froissÃĐ et une partie du cuir s'est dÃĐcolorÃĐ Mais sinon le gros plus : moteur rageur sur 131cv et 184cv, ça pousse vraiment pas mal malgrÃĐ des chiffres pas vraiment dÃĐlirant pour l'ÃĐpoque, merci au poids contenu, chassis joueur si on y va franchement mais qui peut aussi Être exceptionnel si prÃĐparÃĐ correctement, comme toute MX5 qui se respecte ð Niveau conso avec mon 1.5 je fais 6.0L/100 sur autoroute, 6,4 en mixte et quand je tape vraiment dedans sans regarder la conso un peu moins de 8L ce qui reste trÃĻs raisonnable. Un plein permet de faire 580km sur autoroute
â@@romainlaugier1310ça consomme peu, aprÃĻs si tu prends ça en VP faut vraiment rien n'avoir à transporter. Le coffre est ridiculement petit et il n'y a presque pas de rangement à l'intÃĐrieur Si tu as le budget prend une 184, sinon fais comme moi et prends une 131, tu en a pour ton argent et tu peux trÃĻs largement te faire arracher le permis mÊme avec le petit moteur A choisir aujourd'hui je prendrais une 2.0 184 avec les siÃĻges recaro sans hÃĐsiter, qui ne consomme pas beaucoup plus en plus Bon choix !
Quand Atmo fait du Atmo,ðŦĄ;parler de l'ÃĐvolution de la mx5 avec toute cette fougue ,toute l'ÃĐmotion que procure un bon thermique,ça me parle ,conducteur heureux d'une clio 1 2.0 150cv 970kg de 1995ðððð
C'est vraiment une masterclass cette MX5. En bon gros fan Renault Sport je pense que c'est la voiture qui me fait le plus envie en ce moment. Le seul problÃĻme ÃĐtant ma grande taille...
â@@benjamin8699si tu es dans le 37/41 je peux te faire monter dans la mienne pour voir si tu es à l'aise dedans. Au-dessus d'1m82-83 ça commence à Être compliquÃĐ dans la ND Y'a des kits sur internet qui permettent de gagner quelque cm
J'apprÃĐcie beaucoup ma MX-5 ND en 1.5, le petit moteur est largement suffisant avec 131ch et son poids de moins d'une tonne. TrÃĻs agrÃĐable dÃĻs qu'il fait beau.
J'habite le sud et c'est tellement agrÃĐable mÊme à faible vitesse, une boÃŪte de vitesses bien ÃĐtagÃĐe, un coÃŧt d'utilisation raisonnable (achat d'occasion en 2020 cadeau post-Covid) et une fiabilitÃĐ exemplaire, un parfait complÃĐment avec mon daily ma Lexus hybride, idÃĐale au quotidien.
il y a bien une boÃŪte à gants. . . .entre les siÃĻges ( au dessus du tunnel) . . . .et deux rangements derriÃĻre les siÃĻges. . . pour le bruit au delà de 90 km/h. . . .il suffit de dÃĐcapoter . . . .et on ^peut monter jusqu'à 110, 120 sans trop de perturbations. . . .les pare-soleils ont ÃĐtÃĐ amÃĐliorÃĐs à partir de 2019. . . la version 132 CH est aussi agrÃĐable au quotidien, mais avec une consommation moyenne de seulement. . . . . 5,5., 6,0 . . L/100. . . . .enfin, il existe une sellerie adaptÃĐe à la forme du coffre pour maximiser l'espace pour les weekends à deux. . . . .Bonne journÃĐe et merci pour cette vidÃĐo. . . .
Vivement les bagnoles ÃĐlectriques, y en a marre de ces voitures plaisir !!! Une voiture marrante, plaisante à conduire, à propulsion, relativement lÃĐgÃĻre, fiable et j'en oublie... Manquerait plus qu'il y ait des vÃĐrins !!! Heureusement qu'il va y avoir un malus, merci Bercy !!! Mazda est trÃĻs injustement mÃĐconnue, mais TOUS les proprios sont ravis de leurs caisses. Bonnes fÊtes à toi et à tous !!!
Bonjour Jacques super la vidÃĐo je confirme car je possÃĻde une nd blanc nacrÃĐ 20 l pack sport ressort court ellback qui me ravit a chaque sortie que je fais que du plaisir pourtant j'ai eu beaucoup de vÃĐhicules sportives "rs,vts, Renault turbo ,v6 ect..." A l'exception de la lotus Elise plus exclusive et pour la piste de mon fils. Vraiment la Miata quelques soit l'annÃĐe ou la cylindrÃĐe et un choix judicieux pour la personne qui aime conduire et se faire plaisir.Jacques cotinuer à faire des reportages comme ça c'est super pour les gens comme moi qui à la passion des voitures plaisir.
TrÃĻs heureux propriÃĐtaire d une nd rf seiza ÃĐdition je confirme ton enthousiasme ! Cette voiture est magique. Visuellement, qualitÃĐ de finition et la conduite....mon dieu quel plaisir! Et effectivement mazda est sous cote car cest une super marque de voiture, historique et d'une fiabilite exceptionnelle
Bonjour Je suis de la gÃĐnÃĐration des voitures 1990 et je suis ta chaÃŪne car tu expliques super bien les voitures de ces ÃĐpoques et grÃĒce à toi malgrÃĐ que je suis CitroÃŦn je prendre une w200 Mercedes pour ma collection. La Mazda est superbe. Merci pour tes vidÃĐos.ð
bRAVO mAZDA !!! je viens d'acheter la mazda 3 skyactiv G en 122 cv et c' est un plaisir de tous les jours. J'en suis à ma troisiÃĻme Mazda: en 1979 la 626 couipÃĐ en 1600cm3 puis le cx 3 et enfin la 3. Que du plaisir
J'ai une Mx5 NA 1.8 130cv depuis le mois d'aoÃŧt, j'ai dÃŧ faire 6 heures d'autoroute pour la ramener à la maison, et je confirme : c'est pas fait pour ça ð Mais par contre ça en vallait la peine, quelle merveille, j'en rÊvais depuis plus de 5 ans.
Sympa cette vidÃĐo sur la ND mais mon coup de coeur est pour ta NA. Pourquoi, j'avais 14 ans quand je suis tombÃĐ amoureux d'elle dans un mag en 1989, c'est ma gÃĐnÃĐration les feux pop-up et elle dÃĐgage une soliditÃĐ Ã tout ÃĐpreuve avec le temps. Moi, aussi j'ne veux une mais les prix ont montÃĐ comme une flÃĻche. Moi, c'est pour en faire un daily week-end, ballade avec ma femme sans les filles. La restauration cela me fait pas peur et je prendrais un hard top pour les hivers.
Je vais recevoir la mienne une skyaktiv 184cv Homura, full black.Je n'en dors plus la nuitðJe comprends ton enthousiasme, c'est une voiture de passionnÃĐ, et c'est rare de nos jours.Je comprends ton enthousiasme!
Merci beaucoup pour votre vidÃĐo ð Je suis l' heureux propriÃĐtaire d'une MX-5 ND RF de 2022 achetÃĐe en juillet dernier. Un coup de cÅur qui est devenu mon daily, et un vrai plaisir au quotidien. A bientÃīt sur votre chaÃŪne pour continuer à dÃĐcouvrir vos prochaines vidÃĐos.
Vraiment une voiture gÃĐniale cette MX-5 ND, elle a un design sublime qui n'a pas pris une ride, un bon moteur et une trÃĻs bonne fiabilitÃĐ. SÃŧrement l'une de meilleures voitures moderne encore produite. J'apprÃĐcie ÃĐgalement beaucoup le fait qu'elle est disponible en version RF avec toit dur, ce qui est plus pratique qu'une capote en toile quand elle dort dehors.
La MX-5 ND j'ai vraiment hÃĐsitÃĐ a me l'acheter, mais au final au moment ou j'ai changÃĐ de voiture je faisais beaucoup d'autoroute, avec la valise dans le coffre, donc je suis parti sur une I30N qui est plus polyvalente. C'est malheureusement le dÃĐfaut de la MX-5, c'est rarement le choix raisonnable, mais plus un jouet qu'on s'achÃĻte comme on pourrait le faire avec une moto par exemple. Par contre, si on a une autre voiture un peu plus classique en parallÃĻle, pour les fois on on doit transporter des gens ou avoir de la place de cargo, ça me paraÃŪt Être un excellent choix.
J'ai achetÃĐ exactement le mÊme modÃĻle il y a 2 ans suite notamment au visionnage de l'essai de ta NA. Merci de m'avoir guidÃĐ dans ce choix qui me donne le sourire au quotidien ð Pour info je tourne aux alentours des 6.5L et le coffre malgrÃĐ que petit est bien taillÃĐ et peut accueillir 2 valises cabine
Super sympa le comparo ð. J'en suis à ma 3 ÃĻme Mx5 avec une NB FL 145cv bv6 et ce n'est que du bonheur. Si tout va bien une ND viendra lui tenir compagnie ð
La qualitÃĐ perçue des Mazda est excellente. Quelques problÃĻmes dans le temps avec ma CX-3, dont on retrouve beaucoup d'ÃĐlÃĐments dans cette MX5. La conduite au ras du sol et sur les roues arriÃĻres est plaisante, contrairement à la position haute des SUV modernes, qui ne declenche chez moi aucune ÃĐmotion. Mazda est vraiment une marque à decouvrir.
Merci à nouveau Atmo pour tes vidÃĐos qui sont un vÃĐritable plaisir au vu des sujets et du contenu.ðð AprÃĻs un commentaire sur les Alfa j'ajoute celui-ci sur les MX5 qui me tiennent vraiment à coeur. En effet j'ai seulement dÃĐcouvert l'existence de ces jouets en 2017 et j'ai achetÃĐ du coup la premiÃĻre une ND-RF 131 "seulement" cette annÃĐe là . RemplacÃĐ en 2020 par une 184 edition 100 All. et que du bonheur.âĪâĪâĪ Pour en rajouter j'ai mis une ligne d'ÃĐchappement à clapet programmable "Fly...Mia.." et le son est maintenant gÃĐnial.ð
Excellente video merci,je l'attendais depuis longtemps, elles font envie ces petites autos je .ai pu essayer que la NB mais ces 2 là on l'air super aussi
Super ÃĐmission comme TOUJOURS ðĨ°âĪïļ... Alors j'adore cette voiture et aussi ce rouge passion ðĨ°âĪïļ... Mais je trouve qu'elles attirent l'oeil et que de tels bijoux doivent dormir au chaud dans un garage ou sur une jolie place de parking privÃĐe... En fait j'aurais peur qu'on l'abÃŪme par bÊtise parce- que les sportives ÃĐnervent... J'ai beaucoup aimÃĐ le coup des ÃĐcouteurs aussi... Adorable voiture vraiment âĪïļðð
Ah oui ! Mon angoisse serait de retrouver la capote dÃĐchirÃĐe au cutter ou de la voir rayÃĐe. Des rageux il y en a partout. C'est pourquoi je fais attention oÃđ la garer. Ãviter les parkings de super marchÃĐ, les coins qui craignent et les centres villes. Je la bichonne, elle dort dans mon garage avec une couverture, non pas dehors ni à la vue de tout le monde. Et en aucun cas aller travailler avec.
elles sont toutes rÃĐussies c'est vrai autant j'adore le cotÃĐ puriste et ne suis pas fan de la NC RC mais alors la ND RF avec son cotÃĐ TARGA je craque, c'est ma prochaine c'est sÃŧr
Jadore la mazda mx5 et mazda en gÃĐnÃĐral comme tu le sais ,mais jai essayÃĐ ya pas longtemps une brz ( gt86) wowwww jai eu un gros coup de coeur , la banane à chaque virage et en plus cela reste plus pratique au quotidien qu'un roadster.
Concernant le coffre, il ne faut pas mettre de valise rigide mais des sacs souples. Jâai fais le choix de prendre un assortiment de sacs Eastpak de diffÃĐrentes tailles (XL, L et M). Cela permet dâoptimiser la place.
â@@atmoautoj'ai l'ancÊtre Triumph Spitfire 1500, de 1978, grand capot, arriÃĻre cour c'est tout ce que j'aime ð un vrai plaisir avec des sensations de conduite a l'ancienne.
Cette voiture ð est simplement magnifique ! Et je compte bien un jour en acquÃĐrir une car mon choix se portera sur la NC car câest ma prÃĐfÃĐrÃĐe de toute les mx5 ! ðððū
proprio d'une NB 1.8 depuis 1 an, je valide l'usine à plaisir que reprÃĐsente ce super cabriolet ! ðĪĐ Super vidÃĐo que je plussoie avec plaisir, prÃĐsentation trÃĻs bien dÃĐtaillÃĐe de cette gÃĐnÃĐration 4 que Mazda a particuliÃĻrement bien rÃĐussi, autant dans sa version dÃĐcapotable que "Targa" ! ð
Merci à toi pour cette vidÃĐo je vais sauter le pas. Et m'en acheter une. Ãa sera mon daily mais à 30000k je vais avoir une peu kilomÃĻtrÃĐe donc c'est rien. J'espÃĻre que les jaloux vont pas la vandaliser c'est tout
On ne peut qu'aimer cette voiture. MÊme en 1.5, elle est trÃĻs bien. Toutes les gÃĐnÃĐrations sont gÃĐniales. J'aime bien la fiat 124 spider qui partage la plate-forme de la nd.
Les cabriolets ça a jamais ÃĐtÃĐ mon truc, mais la MX-5 c'est diffÃĐrent elle m'a toujours conquis, c'est un sans faute remarquable! Dommage que je sois trop grand pour bien tenir dedans, j'aurai bien investi dedans à l'avenir ð
Je ne peux quâapprouver tes propos aprÃĻs 2 NCFL et maintenant une ND ! Par contre pour les longs trajets jâai apprÃĐciÃĐ la NCFL (2.0 boÃŪte 6) car plus dâespace intÃĐrieur et plus grand coffre que la ND, pour le reste je prÃĐfÃĻre la ND ð
Moi j'ai la Mazda 2 Skyactiv moteur 1.5 90 ch hybride boÃŪte manuelle 6 rapport de 2021, bonne voiture moteur au top, peu connue dommage. Bien ÃĐquipÃĐe. Tous les modÃĻles Mazda sont trÃĻs bien finie.
J'adore cette voiture ,dommage pas beaucoup de place pour emporter quelque chose ,sinon elle me plairait . J'en profite pour te souhaiter de bonnes fÊtes de fin d'annÃĐe ,un bon NoÃŦl . Merci pour tes essais qui me font rÊver
Enfin l'essai de la ND! Ãa va tarter ! Merci.ð Maintenant que tu es ambassadeur miata, ça pourrait Être sympa de comparer les versions de ND avec une 131cv, RF, et 184cv. Difficile de choisir entre les versions.
La "MX5 ND" est pour moi la plus belle, surtout en version "RF" typÃĐe "Targa". Il y a un cÃītÃĐ vintage avec la technologie rÃĐcente et un magnifique tableau de bord. J'aime bien aussi le look de la "NC" avec une bouille du dessin animÃĐ "Cars". Mais niveau rangements, habitabilitÃĐ, coffre je prÃĐfÃĻre à la "MX5" ma "CRX delSol" que l'on peut admirer sur cette chaine.
Elle me fait tellement de l'Åil cette ND. J'aimerais bien un test de la MX-5 de base, 132ch, histoire de voir ce que vaut le moteur Et sinon à quand le comparatif MX-5 ND vs A110 ? :p
Quelles magnifiques voitures. J'en rÊve depuis que je suis ado mais je rÊvais aussi d'un Boxster que j'ai possÃĐdÃĐ avec bcp de plaisir (mais assez onÃĐreuse) donc la prochaine, ce sera la NE et je me demande ce qu'ils vont nous pondre ? J'ai une super illustration de NE qui devrait te plaire car les derniÃĻres infos parlent d'un retour aux sources en matiÃĻre de design âĪâĪâĪ Merci pour les vidÃĐos sympas. ð
Super essai, super voiture, une lÃĐgende ! Par contre, je ne sais pas si c'est rÃĐservÃĐ Ã la plus haute version, mais sur la ND, il y a bien une "boÃŪte à gants". Elle se situe entre les 2 siÃĻges ! ð
Hello! Pour info un micro CRAVATE se place au niveau de la cravate ! C'est pas un micro nombril aux derniÃĻres nouvelles ! (d'un pov technique ça te permetra de moins monter le gain et d'ÃĐviter les bruit blanc)
C'est un peu l'illustration qu'on a sur la page de la dÃĐfinition du roadster . Ils ont franchement bien gÃĐrÃĐ la modernisation de la MX-5 tout en ayant gardÃĐ ses qualitÃĐs fondamentales . Et ça, c'est franchement un coup de maitre . Je pense que ses (rares) dÃĐfauts doivent vite se faire oublier une fois les premiers km faits . Franchement, qui a besoin de prendre des bagages pour partir en vacances ?
@@atmoauto je met mes billes de cÃītÃĐ mais jâattendrai quand mÊme la maj avec lâalterno dÃĐmarreur de 48V qui fera un peu chuter les taxes en Belgique.
Jolie musique pour un 4 cylindres. Si Mazda nous ressort un modÃĻle avec petit V6 1,8 litre, et un autre avec leur nouveau moteur 2 temps, le monde entier va soudainement tourner les regards vers Hiroshima et voir ces nouvelles bombes !
La ND a presque 9 ans et elle n'a pas pris une ride c'est incroyable comme elle est bien dessinÃĐe.
elle a reçue un redessin un peu comme les 208/308
Mais tellement !!!!
Yana proprio masculin dâune ND, ben jâaimes mieux la NB, beaucoup plus ÃĐlÃĐgante. On a presque honte de lâegrssivitÃĐ du design
â@@jbpsx7241quasiment pas, le design n'a pas bougÃĐ Ã part pour 2024 et faut etre expert pour voir les differences ;)
Superbe ligne est vraiment top voiture ! Et elle ne vieillit pas !
Ayant une NA depuis 2018 je ne peux quâapprouvÃĐ. Jâai voulu la revendre pour une Alpine et je te jure que je nâai pas pris autant de plaisir, mÊme dans une aston V8 vantage je ne me suis pas autant amusÃĐ que dans ma miata. Câest une voiture de puriste, de passionnÃĐ. Lâhistoire de cette auto est folle, plus les annÃĐes passent et mieux elle vieilli. Elle est saine, ludique, fiable. Je la garderai à vie je pense. Elle a ses dÃĐfauts : manque de couple cruel, peu pratique mais je la prends avec des dÃĐfauts.
Merci pour cette vidÃĐo
On est dâaccord ! Jâessaye depuis des annÃĐes ÃĐnormÃĐment de vÃĐhicules diffÃĐrents pourtant toujours un ÃĐnorme plaisir dâÊtre au volant de ma na ðĨ°
Tu peux mettre des piÃĻces moteur plus puissante et un petit turbo ð
Jâai le 1.5 en 132 CV, depuis bientÃīt 2 ans, et je confirme le plaisir que lâon prend à son volant, gros plus, les recaro sont top âĪ
Excellent ðĨ°
Oui c'est un amour de voiture, je vous le confirme ð
@@Agnes91197âĪ
Je confirme. Voiture cool ou rageuse elle fait tout avec prÃĐcision et l'allure d'un bijou.
Une 131 sans options c'est 975 kg et mÊme 5,7 litres au 100. La voiture qui transforme toutes les routes en panoramiques. Quel bonheur. Centre de gravitÃĐ rabaissÃĐ, moteur encore plus reculÃĐ. Et un multibras arriÃĻre ÃĐtonnant. Pour un prix contenu. Je ne connais pas mieux. On a mÊme parfois des applaudissements dans les villages. C'est dire !
Câest vraiment gÃĐnial comme auto
Enfiiiin ton essai de la ND ! J'ai une 2.0 184 avec pack sport et ressorts courts depuis 2 ans et un rÃĐgal sur mes routes cevennoles à chaque sortie ! Le 184 est plus vif dans les tours et court jusqu'à 7500tr et les ressorts courts rendent le roulis moindre et le train avant encore plus prÃĐcis ð La derniÃĻre de sa race âĪ Merci Mazda
Faudrait que jâessaye les 3 moteurs dessus ð
@@atmoauto si tu peux oui, la difference 160/184 ne se remarque vraiment que dans les tours (revue du bloc en interne avec pieces plus legeres et modif collecteurs admission/echappement), le 1.5 se conduit comme les autres MX avec le petit bloc ; un peu mou à bas et mi regimes et nerveux avec une sonoritÃĐ metallique dans les tours ;)
â@@poppy9650le 184 est vraiment top. A choisir je prendrai celui là ojd mais il y'a deux ans et demi j'avais pas le budget pour prendre plus que le 131. Excellent bagnole mÊme avec le 1.5 tout de mÊme il marche sacrÃĐment bien pour sa cylindrÃĐe et rien ne coÃŧte cher dessus, pneus, freins, huile
Il n'y a pas de mauvais choix en ND
Bonne route avec ta ND au plaisir de se croiser ð
@@floriandugoli5923 oui j'ai pu essayer les 2 chez Mazda et elles ont chacune leur charme, pas de mauvais choix juste une histoire d'utilisation et de feeling
On a fait 3500km en 19j depuis lille vers la route des grandes alpes avec ma compagne cet ÃĐtÃĐ. C'etait incroyable en ND1 131ch ! On en a vraiment profitÃĐ et le coffre n'etait pas un problÃĻme. J'adore cette voiture !
Oh gÃĐnial jâadore !
Depuis le temps que je l'attendais cet essai! Quel plaisir de contempler 2 MX-5 dans une mÊme vidÃĐo, j'avais presque l'impression de voir ma ND ð Tu as l'air d'avoir apprÃĐcier le tournage, dommage pour la pluie ð
Oui dommage la pluie mais jâai adorÃĐ en effet ðĨ°
J'avais un budget de 30k et je visais cette MX5 mais j'ai finalement craquÃĐ pour du bien plus rare et exclusif en choisissant un petit Roadster 100% français et mÃĐconnu en l'occurrence une PGO SpeedsterII de 2005. Une petite bombe au look nÃĐo-rÃĐtro qui me coute quasi rien en entretien et fait tourner toutes les tÊtes. De plus elle m'a fait rencontrer ÃĐnormÃĐment de personnes.
Oh jâadore ! Ãa câest rarissime
Merci beaucoup pour ce bel essais qui manquait.
Je confirme que la MX-5 ND est vraiment top !!! AprÃĻs avoir eu la 131 ST ÃĐlÃĐgance et 160 ST SÃĐlection avec pack sport (idem à cet essai), j'ai la 184 ST ÃĐlÃĐgance pack sport avec des Bilstein B8 (idem B6 mais pour les ressorts courts).
Toutes les versions ND donnent la banane à chaques sorties, toutes saisons ! Ce n'est que du bonheur en promenade comme en conduite sportive et je ne m'en lasse pas.
J'ai adorÃĐ les 3 : la 1.5 pour son rapport prix/plaisir/qualitÃĐ et sport bien mieux qu'une GTI des annÃĐes 80/ 90. La 160 ch pour son prix/plaisir/qualitÃĐ avec plus de souplesse et de couple et du coup conduite plus coulÃĐ lors des promenade tout en gardant un caractÃĻre trÃĻs sportif. Et le must du must pour moi, mon actuelle 184 (sans rouli avec les B8 + ressorts courts), elle a tout ce que l'on peut attendre d'une telle voiture : achat restant raisonnable en occasion, faible coÃŧt entretien et consommation, trÃĻs agrÃĐable en promenade et complÃĻtement adictive en conduite sportive sans atteindre des vitesses de folie pour se faire plaisir sur la route. Merci Mazda.
Merci encore pour cet essai et ton partage de passionnÃĐ.
Rectificatif : 184 SÃĐlection...
Merci à toi c'est adorable !
Salut Jacques ! Qui mieux que toi peut parler de cette voiture !!! On sent que tu l'aime cette voiture !!! On sent ta passion bref un quif à regarder !Belle vidÃĐo
Adorable merci Brice !
j'ai la ND 1,5 l sÃĐlection, le rapport prix plaisir de conduire est imbattable , l'ÃĐlÃĐgance des roadsters anglais des annÃĐes 60, le long capot avec le galbe des ailes..., une tenue de route et un confort parfait, la voiture est lÃĐgÃĻre et trÃĻs vive, rien à voir avec les enclumes ou les boites à chaussure actuelles, ma conso est de 6 litres sur un plein et de 5 litres sur un moyen parcours rien à envier aux hybrides..., Mazda est un vrai motoriste ..., en hiver on peut conduire dÃĐcapotÃĐ par 10 degrÃĐs les siÃĻges sont chauffants et le chauffage est ultra performent et silencieux..., la mx5 selon MAZDA est le plaisir de conduire absolu avec un prix raisonnable et un entretien peu cher, merci Mazda ! . une des derniÃĻres voitures plaisirs abordable vu le contexte actuel ... bon sur les routes il y a beaucoup d'agressivitÃĐ, de jaloux et d'ignorants , on est bien en France..., beaucoup de sourires et de sympathie de la part des enfants qui me disent " monsieur elle est belle votre voiture " , la vÃĐritÃĐ ne sort t'elle pas de la bouche des enfants.... A bientot sur les routes en Normandie .... Cordialement StÃĐphane ð
Au plaisir StÃĐphane !
Je suis ÃĐgalement possesseur d'une ND 1.5 (achetÃĐe d'occasion en 2020), j'approuve l'ensemble des propos, un vrai vÃĐhicule plaisir, une joie de rouler sur des petites routes, cheveux au vent (mÊme si j'en ai de moins en moins)...
Merci et je vous souhaite une belle annÃĐe de plaisir avec votre mx5, ce matin dans ce doux moi de dÃĐcembre j'ai roulÃĐ dÃĐcapotÃĐ et c'est du bonheur.....ðĪŠ
J'adore, tu m'a donnÃĐ envie d'acheter une ND. Elle est la gÃĐnÃĐration prÃĐfÃĐrÃĐe
Elle est super ðĨ°
8 ans de nd au compteur et aucun regrets ð
Fiable, ÃĐconome, plutÃīt belle ....
Le plus gros dÃĐfaut pour ma part serait la qualitÃĐ des matÃĐriaux dans l'habitacle (cuir de vaches en plastique, pare soleil, ÃĐcran qui se "dÃĐcolle"...)
Bonjour
Il ne sâagit pas de vrai cuir sur toutes les ND avec cuir?
Niveau consommation ça donne quoi svp ? J'hÃĐsite à en acheter, en voiture principale
Câest vrai que ça mâa un peu surpris aussi en effet
Le cuir qui fait plastique de la finition dynamique est une catastrophe.. sur la mienne au bout de 2 ans et 38000km le cÃītÃĐ conducteur est tout froissÃĐ et une partie du cuir s'est dÃĐcolorÃĐ
Mais sinon le gros plus : moteur rageur sur 131cv et 184cv, ça pousse vraiment pas mal malgrÃĐ des chiffres pas vraiment dÃĐlirant pour l'ÃĐpoque, merci au poids contenu, chassis joueur si on y va franchement mais qui peut aussi Être exceptionnel si prÃĐparÃĐ correctement, comme toute MX5 qui se respecte ð
Niveau conso avec mon 1.5 je fais 6.0L/100 sur autoroute, 6,4 en mixte et quand je tape vraiment dedans sans regarder la conso un peu moins de 8L ce qui reste trÃĻs raisonnable. Un plein permet de faire 580km sur autoroute
â@@romainlaugier1310ça consomme peu, aprÃĻs si tu prends ça en VP faut vraiment rien n'avoir à transporter. Le coffre est ridiculement petit et il n'y a presque pas de rangement à l'intÃĐrieur
Si tu as le budget prend une 184, sinon fais comme moi et prends une 131, tu en a pour ton argent et tu peux trÃĻs largement te faire arracher le permis mÊme avec le petit moteur
A choisir aujourd'hui je prendrais une 2.0 184 avec les siÃĻges recaro sans hÃĐsiter, qui ne consomme pas beaucoup plus en plus
Bon choix !
Y a pas mieux en prix plaisir fiabilitÃĐ look ð merci Jacques pour cette prÃĐsentation ð
Merci à toi Christophe !
Quand Atmo fait du Atmo,ðŦĄ;parler de l'ÃĐvolution de la mx5 avec toute cette fougue ,toute l'ÃĐmotion que procure un bon thermique,ça me parle ,conducteur heureux d'une clio 1 2.0 150cv 970kg de 1995ðððð
Ah oui ! Une williams ??
@@atmoauto oui ouið
Clairement cette voiture est la plus belle voiture du paysage automobile actuel ! Une rÃĐussite sur tous les aspects !
Tâas lâalpine a110 aussi qui est trÃĻs sympa ð
J ai une NB de 2001 et j'en profite chaque jour, un vrai bonheur
Tu mâÃĐtonnes !
Sublimes ces 2 MX5 ! De vraies divas italiennes, les caprices en moins... que du bonheur ð
Oh oui ðĨ°
C'est vraiment une masterclass cette MX5. En bon gros fan Renault Sport je pense que c'est la voiture qui me fait le plus envie en ce moment. Le seul problÃĻme ÃĐtant ma grande taille...
Ãa passe je tâassure ð
@@atmoauto Ben franchement ça vaudrait le coup que j'aille m'asseoir dans une avant de trop rÊver et passer des heures sur les annonces ! ðĪĢ
â@@benjamin8699si tu es dans le 37/41 je peux te faire monter dans la mienne pour voir si tu es à l'aise dedans. Au-dessus d'1m82-83 ça commence à Être compliquÃĐ dans la ND
Y'a des kits sur internet qui permettent de gagner quelque cm
J'apprÃĐcie beaucoup ma MX-5 ND en 1.5, le petit moteur est largement suffisant avec 131ch et son poids de moins d'une tonne.
TrÃĻs agrÃĐable dÃĻs qu'il fait beau.
Oh que oui
On est deux Sylvain à partager le mÊme point de vue et la mÊme voiture ð
J'habite le sud et c'est tellement agrÃĐable mÊme à faible vitesse, une boÃŪte de vitesses bien ÃĐtagÃĐe, un coÃŧt d'utilisation raisonnable (achat d'occasion en 2020 cadeau post-Covid) et une fiabilitÃĐ exemplaire, un parfait complÃĐment avec mon daily ma Lexus hybride, idÃĐale au quotidien.
Bon de commande signÃĐe semaine derniÃĻre en kazari deep blue ð vivement dÃĐcembre de pouvoir rouler avec ce bijou âĪ
Tu m'ÃĐtonnes !
Bon choix, j'ai perso mis un PPF sur ma 2.0 RF, car les vernis Mazda son tendres et la face avant prend vite assez cher.
il y a bien une boÃŪte à gants. . . .entre les siÃĻges ( au dessus du tunnel) . . . .et deux rangements derriÃĻre les siÃĻges. . . pour le bruit au delà de 90 km/h. . . .il suffit de dÃĐcapoter . . . .et on ^peut monter jusqu'à 110, 120 sans trop de perturbations. . . .les pare-soleils ont ÃĐtÃĐ amÃĐliorÃĐs à partir de 2019. . . la version 132 CH est aussi agrÃĐable au quotidien, mais avec une consommation moyenne de seulement. . . . . 5,5., 6,0 . . L/100. . . . .enfin, il existe une sellerie adaptÃĐe à la forme du coffre pour maximiser l'espace pour les weekends à deux. . . . .Bonne journÃĐe et merci pour cette vidÃĐo. . . .
Merci Alexandre !
J'adore cette bagnole ! En daily et le voyage jusque qu'au taf reste une banane constante !
#ref et go pour la chaine !
Normal ! Et merci ððð
Vivement les bagnoles ÃĐlectriques, y en a marre de ces voitures plaisir !!!
Une voiture marrante, plaisante à conduire, à propulsion, relativement lÃĐgÃĻre, fiable et j'en oublie...
Manquerait plus qu'il y ait des vÃĐrins !!!
Heureusement qu'il va y avoir un malus, merci Bercy !!!
Mazda est trÃĻs injustement mÃĐconnue, mais TOUS les proprios sont ravis de leurs caisses.
Bonnes fÊtes à toi et à tous !!!
Tu as tout dit ðð
J'ai une nb depuis 7 ans, un bonheur. Vert anglais, porte bagage, cuir beige capote crÃĻme,tous les symptÃīmes british ou italien des annÃĐes 60.
Ah j'adore cette config !
Dommage dâailleurs que ça nâexiste pas sur la ND cette combinaison
Bonjour Jacques super la vidÃĐo je confirme car je possÃĻde une nd blanc nacrÃĐ 20 l pack sport ressort court ellback qui me ravit a chaque sortie que je fais que du plaisir pourtant j'ai
eu beaucoup de vÃĐhicules sportives "rs,vts, Renault turbo ,v6 ect..." A l'exception de la lotus Elise plus exclusive et pour la piste de mon fils. Vraiment la Miata quelques soit l'annÃĐe ou la cylindrÃĐe et un choix judicieux pour la personne qui aime conduire et se faire plaisir.Jacques cotinuer à faire des reportages comme ça c'est super pour les gens comme moi qui à la passion des voitures plaisir.
Merci beaucoup Dominique !
Je confirme j'ai la mÊme ND depuis 10 jours achetÃĐe en Allemagne. Trop belle et sympa à conduire.
Oh rÃĐgale toi !
TrÃĻs heureux propriÃĐtaire d une nd rf seiza ÃĐdition je confirme ton enthousiasme ! Cette voiture est magique. Visuellement, qualitÃĐ de finition et la conduite....mon dieu quel plaisir!
Et effectivement mazda est sous cote car cest une super marque de voiture, historique et d'une fiabilite exceptionnelle
Fan de cette marque et de ce modÃĻle en particulier !
Merci à toi, la messe est dite ! Vive les Miata et pour moi c'est NB âĪ
Elles sont toutes cool !
C est clair ça fait envie. Bonne auto, belle vidÃĐo
Un grand merci Maxime ðð
Bonjour
Je suis de la gÃĐnÃĐration des voitures 1990 et je suis ta chaÃŪne car tu expliques super bien les voitures de ces ÃĐpoques et grÃĒce à toi malgrÃĐ que je suis CitroÃŦn je prendre une w200 Mercedes pour ma collection. La Mazda est superbe. Merci pour tes vidÃĐos.ð
Oh excellent ça ! Tu prends pas de risque Mercedes câÃĐtait sacrÃĐment solide à cette ÃĐpoque ð
J'ai la mÊme Miata ND en pack sport aussi mais avec 2-3 touches a ma sauce ð ressorts courts, cales, pack Aero, silencieux cobalt
Un vrai rÃĐgal
Ah pas mal !
bRAVO mAZDA !!! je viens d'acheter la mazda 3 skyactiv G en 122 cv et c' est un plaisir de tous les jours. J'en suis à ma troisiÃĻme Mazda: en 1979 la 626 couipÃĐ en 1600cm3 puis le cx 3 et enfin la 3. Que du plaisir
Une marque extra ça c'est sÃŧr !
J'ai une Mx5 NA 1.8 130cv depuis le mois d'aoÃŧt, j'ai dÃŧ faire 6 heures d'autoroute pour la ramener à la maison, et je confirme : c'est pas fait pour ça ð
Mais par contre ça en vallait la peine, quelle merveille, j'en rÊvais depuis plus de 5 ans.
On est bien dâaccord ! Les gens qui connaissent pas ne peuvent pas se rendre compte ð ð ð
@@atmoauto Je l'ai fais essayer à un gars de mon entourage et du coup il en veux une.
J'ai une mx5 nd 2l 184cv de 2022 , c'est mon bÃĐbÃĐ ð je l'adore âšïļ je reçois ma ligne inox le mois prochain, j'ai trop hÃĒte ð
Ahah excellent ððŧ
Sympa cette vidÃĐo sur la ND mais mon coup de coeur est pour ta NA. Pourquoi, j'avais 14 ans quand je suis tombÃĐ amoureux d'elle dans un mag en 1989, c'est ma gÃĐnÃĐration les feux pop-up et elle dÃĐgage une soliditÃĐ Ã tout ÃĐpreuve avec le temps. Moi, aussi j'ne veux une mais les prix ont montÃĐ comme une flÃĻche. Moi, c'est pour en faire un daily week-end, ballade avec ma femme sans les filles. La restauration cela me fait pas peur et je prendrais un hard top pour les hivers.
C'est le mieux en effet surtout avec le hard top !
Je vais recevoir la mienne une skyaktiv 184cv Homura, full black.Je n'en dors plus la nuitðJe comprends ton enthousiasme, c'est une voiture de passionnÃĐ, et c'est rare de nos jours.Je comprends ton enthousiasme!
Câest rarissime en effet ce genre dâautos de nos jours ð
Merci beaucoup pour votre vidÃĐo ð Je suis l' heureux propriÃĐtaire d'une MX-5 ND RF de 2022 achetÃĐe en juillet dernier. Un coup de cÅur qui est devenu mon daily, et un vrai plaisir au quotidien. A bientÃīt sur votre chaÃŪne pour continuer à dÃĐcouvrir vos prochaines vidÃĐos.
@jdmkei9758 Bonne route à toi ÃĐgalement au volant de ta MX5 ND RF !
Oh excellent ð
Vraiment une voiture gÃĐniale cette MX-5 ND, elle a un design sublime qui n'a pas pris une ride, un bon moteur et une trÃĻs bonne fiabilitÃĐ. SÃŧrement l'une de meilleures voitures moderne encore produite. J'apprÃĐcie ÃĐgalement beaucoup le fait qu'elle est disponible en version RF avec toit dur, ce qui est plus pratique qu'une capote en toile quand elle dort dehors.
Oh que oui ðĨ°ðĨ°ðĨ°
Un grand merci à toi, je suis fan de et propriÃĐtaire d une mx5 nc de
2009, je me rÃĐgal avec cette vidÃĐo.
Merci à toi Alain ð
La MX-5 ND j'ai vraiment hÃĐsitÃĐ a me l'acheter, mais au final au moment ou j'ai changÃĐ de voiture je faisais beaucoup d'autoroute, avec la valise dans le coffre, donc je suis parti sur une I30N qui est plus polyvalente.
C'est malheureusement le dÃĐfaut de la MX-5, c'est rarement le choix raisonnable, mais plus un jouet qu'on s'achÃĻte comme on pourrait le faire avec une moto par exemple. Par contre, si on a une autre voiture un peu plus classique en parallÃĻle, pour les fois on on doit transporter des gens ou avoir de la place de cargo, ça me paraÃŪt Être un excellent choix.
Oui câest pas hyper raisonnable mais quâest ce que câest cool !
Super vidÃĐo sur une voiture vraiment au top! La na est toujours aussi incroyable d'ailleurs
Oh oui ððð
J'ai achetÃĐ exactement le mÊme modÃĻle il y a 2 ans suite notamment au visionnage de l'essai de ta NA. Merci de m'avoir guidÃĐ dans ce choix qui me donne le sourire au quotidien ð
Pour info je tourne aux alentours des 6.5L et le coffre malgrÃĐ que petit est bien taillÃĐ et peut accueillir 2 valises cabine
Oh excellent !!
Super sympa le comparo ð. J'en suis à ma 3 ÃĻme Mx5 avec une NB FL 145cv bv6 et ce n'est que du bonheur. Si tout va bien une ND viendra lui tenir compagnie ð
Oh quel bon goÃŧt !
La qualitÃĐ perçue des Mazda est excellente. Quelques problÃĻmes dans le temps avec ma CX-3, dont on retrouve beaucoup d'ÃĐlÃĐments dans cette MX5. La conduite au ras du sol et sur les roues arriÃĻres est plaisante, contrairement à la position haute des SUV modernes, qui ne declenche chez moi aucune ÃĐmotion. Mazda est vraiment une marque à decouvrir.
Oui vraiment !
J ai une nc rc 160 je la kiff depuis 6 ans et que dire de la fiabilitÃĐ âĪâĪâĪâĪ
Oui câest fabuleux
Au moin ont y met 2 valises et une boÃŪte à gants ð
Merci à nouveau Atmo pour tes vidÃĐos qui sont un vÃĐritable plaisir au vu des sujets et du contenu.ðð
AprÃĻs un commentaire sur les Alfa j'ajoute celui-ci sur les MX5 qui me tiennent vraiment à coeur.
En effet j'ai seulement dÃĐcouvert l'existence de ces jouets en 2017 et j'ai achetÃĐ du coup la premiÃĻre une ND-RF 131 "seulement" cette annÃĐe là . RemplacÃĐ en 2020 par une 184 edition 100 All. et que du bonheur.âĪâĪâĪ
Pour en rajouter j'ai mis une ligne d'ÃĐchappement à clapet programmable "Fly...Mia.." et le son est maintenant gÃĐnial.ð
Ah oui excellent ððŧ
Tu vends ce que t'aimes comme moi je parle aux gens des trucs que je kif, c'est un dÃĐlire, cette ÃĐssai c'est un pure rÃĐgal. :))
Adorable ð
Excellente video merci,je l'attendais depuis longtemps, elles font envie ces petites autos je .ai pu essayer que la NB mais ces 2 là on l'air super aussi
Oh que oui ð
Super ÃĐmission comme TOUJOURS ðĨ°âĪïļ... Alors j'adore cette voiture et aussi ce rouge passion ðĨ°âĪïļ... Mais je trouve qu'elles attirent l'oeil et que de tels bijoux doivent dormir au chaud dans un garage ou sur une jolie place de parking privÃĐe... En fait j'aurais peur qu'on l'abÃŪme par bÊtise parce- que les sportives ÃĐnervent... J'ai beaucoup aimÃĐ le coup des ÃĐcouteurs aussi... Adorable voiture vraiment âĪïļðð
Un grand merci Isa âĨïļ
Ah oui ! Mon angoisse serait de retrouver la capote dÃĐchirÃĐe au cutter ou de la voir rayÃĐe. Des rageux il y en a partout. C'est pourquoi je fais attention oÃđ la garer. Ãviter les parkings de super marchÃĐ, les coins qui craignent et les centres villes. Je la bichonne, elle dort dans mon garage avec une couverture, non pas dehors ni à la vue de tout le monde. Et en aucun cas aller travailler avec.
Excellente vidÃĐo, merci. Ãa me donnerait envie de mâacheter une MX-5 ND. Câest la voiture du pÃĻre NoÃŦl !
Ah oui vraiment !
elles sont toutes rÃĐussies c'est vrai
autant j'adore le cotÃĐ puriste et ne suis pas fan de la NC RC
mais alors la ND RF avec son cotÃĐ TARGA je craque,
c'est ma prochaine c'est sÃŧr
Elles sont toutes sympa !
Jadore la mazda mx5 et mazda en gÃĐnÃĐral comme tu le sais ,mais jai essayÃĐ ya pas longtemps une brz ( gt86) wowwww jai eu un gros coup de coeur , la banane à chaque virage et en plus cela reste plus pratique au quotidien qu'un roadster.
Ah oui c'est incroyable !!
Bravo pour les 30k atmoðĨ°
Merci Thomas ! On lache rien ð
Concernant le coffre, il ne faut pas mettre de valise rigide mais des sacs souples. Jâai fais le choix de prendre un assortiment de sacs Eastpak de diffÃĐrentes tailles (XL, L et M). Cela permet dâoptimiser la place.
Ah oui bien vu !
Superbe vidÃĐo, quelle chance tu as de rouler en MX5, mon rÊve. Elles sont toutes superbes et Mazda sont des super motoriste.
Je t'envie.
Merci ! Câest vrai que câest fabuleux comme auto
â@@atmoautoj'ai l'ancÊtre Triumph Spitfire 1500, de 1978, grand capot, arriÃĻre cour c'est tout ce que j'aime ð un vrai plaisir avec des sensations de conduite a l'ancienne.
Cette voiture ð est simplement magnifique ! Et je compte bien un jour en acquÃĐrir une car mon choix se portera sur la NC car câest ma prÃĐfÃĐrÃĐe de toute les mx5 ! ðððū
La NC est gÃĐniale je confirme
proprio d'une NB 1.8 depuis 1 an, je valide l'usine à plaisir que reprÃĐsente ce super cabriolet ! ðĪĐ
Super vidÃĐo que je plussoie avec plaisir, prÃĐsentation trÃĻs bien dÃĐtaillÃĐe de cette gÃĐnÃĐration 4 que Mazda a particuliÃĻrement bien rÃĐussi, autant dans sa version dÃĐcapotable que "Targa" ! ð
Oh merci beaucoup !
Le moteur Skyactiv G et un pur plaisir de conduite
Ãa câest certain !
Un vrai rÃĐgal, je veux les 2 la NA et la ND ð
Moi aussi ! Et allez une NC RC ð
Merci à toi pour cette vidÃĐo je vais sauter le pas. Et m'en acheter une. Ãa sera mon daily mais à 30000k je vais avoir une peu kilomÃĻtrÃĐe donc c'est rien. J'espÃĻre que les jaloux vont pas la vandaliser c'est tout
J'espÃĻre aussi pour toi !
On ne peut qu'aimer cette voiture. MÊme en 1.5, elle est trÃĻs bien.
Toutes les gÃĐnÃĐrations sont gÃĐniales. J'aime bien la fiat 124 spider qui partage la plate-forme de la nd.
Exact mais je prÃĐfÃĻre quand mÊme la ND
Jâai une 2 l 160 ch moteur mzr performance 2011 grand coffre 2 valises avionðŪ
Trop top
Jâadore ðĨ°
La MX5 ND âĪ!! Ma prÃĐfÃĐrence soit la NA soit la ND!!
Oui elles sont top
Super voiture, comme toutes les mazda, c'est une version vraiment aboutie et bonne. Bien en seconde voiture
Ou mÊme en premiÃĻre avec un peu de folie ð
Les cabriolets ça a jamais ÃĐtÃĐ mon truc, mais la MX-5 c'est diffÃĐrent elle m'a toujours conquis, c'est un sans faute remarquable!
Dommage que je sois trop grand pour bien tenir dedans, j'aurai bien investi dedans à l'avenir ð
Oui c'est une philosophie diffÃĐrente !
Je ne peux quâapprouver tes propos aprÃĻs 2 NCFL et maintenant une ND ! Par contre pour les longs trajets jâai apprÃĐciÃĐ la NCFL (2.0 boÃŪte 6) car plus dâespace intÃĐrieur et plus grand coffre que la ND, pour le reste je prÃĐfÃĻre la ND ð
Oui câest la plus polyvalente jâai lâimpression
Et sinon ce qui est top avec la ND 1.5 en daily câest la conso : 5,5l - 6,5l
Viens essayer ta NA ici, sur les routes de l'ArdÃĻche. C'est son terrain de jeu naturel.
Je te suivrai avec ma NC noire...
Ahah quand je la descend dans les PyrÃĐnÃĐes ça lui plaÃŪt bien aussi ð
Quel plaisir la lignÃĐ des mx-5
Ohh que oui !
Moi j'ai la Mazda 2 Skyactiv moteur 1.5 90 ch hybride boÃŪte manuelle 6 rapport de 2021, bonne voiture moteur au top, peu connue dommage. Bien ÃĐquipÃĐe. Tous les modÃĻles Mazda sont trÃĻs bien finie.
Oh oui ça c'est sur !
@@atmoauto Avez vous essayÃĐ la Mazda 2 1.5 90ch boÃŪte 6
J'adore cette voiture ,dommage pas beaucoup de place pour emporter quelque chose ,sinon elle me plairait . J'en profite pour te souhaiter de bonnes fÊtes de fin d'annÃĐe ,un bon NoÃŦl . Merci pour tes essais qui me font rÊver
Merci ÃĐnormÃĐment à toi aussi ! Prends soin de toi !
Enfin l'essai de la ND! Ãa va tarter ! Merci.ð
Maintenant que tu es ambassadeur miata, ça pourrait Être sympa de comparer les versions de ND avec une 131cv, RF, et 184cv. Difficile de choisir entre les versions.
Câest vrai jâaimerais bien !
@@atmoauto il y a un vrai sujet et assez peu abordÃĐ sur TH-cam, un format type "guide d'achat mx5 ND" serait chouette!
On voit que câest une voiture qui te parle ðð
Je confirme ðð
Super vidÃĐo comme toujours!
Merci beaucoup ðð
Le dernier Skyactiv 184 dois etre fou vu le chassis et le poids du bolide :).
Oh oui !!
La "MX5 ND" est pour moi la plus belle, surtout en version "RF" typÃĐe "Targa". Il y a un cÃītÃĐ vintage avec la technologie rÃĐcente et un magnifique tableau de bord. J'aime bien aussi le look de la "NC" avec une bouille du dessin animÃĐ "Cars".
Mais niveau rangements, habitabilitÃĐ, coffre je prÃĐfÃĻre à la "MX5" ma "CRX delSol" que l'on peut admirer sur cette chaine.
J'adore la Del Sol aussi ð
Elle me fait tellement de l'Åil cette ND. J'aimerais bien un test de la MX-5 de base, 132ch, histoire de voir ce que vaut le moteur
Et sinon à quand le comparatif MX-5 ND vs A110 ? :p
Il le faudrait ð
Mince j'arrive trop tard, je t'aurais bien proposÃĐ de tester ma ND first ÃĐdition (RF) ð
Top en tout cas ð
Merci beaucoup ! Peut-Être à l'occasion d'une vidÃĐo spÃĐciale ou j'essaye les 4 gÃĐnÃĐrations ð
prends soins de toi atmo et bonnes fÊtes.
Merci à toi aussi Franck !
Acheter une NA avec une prÃĐparation chez BBR GTI , la NA est encore un vrai cabrio avec une qualitÃĐ de finition japonaise
T'as pas eu de chance dis donc
+1 mec j'ai une nd pack sÃĐlection recaro c'est mon bÃĐbÃĐ cette charette
Comme je te comprends !
Quelles magnifiques voitures. J'en rÊve depuis que je suis ado mais je rÊvais aussi d'un Boxster que j'ai possÃĐdÃĐ avec bcp de plaisir (mais assez onÃĐreuse) donc la prochaine, ce sera la NE et je me demande ce qu'ils vont nous pondre ?
J'ai une super illustration de NE qui devrait te plaire car les derniÃĻres infos parlent d'un retour aux sources en matiÃĻre de design âĪâĪâĪ
Merci pour les vidÃĐos sympas. ð
Ah la Boxster ça me plairait bien mais j'ai peur des frais ð
@@atmoauto une 2006 que j'ai gardÃĐ trois ans (2018-2021)... Rien que les pneus, c'est un rein ðĪ
La MX5 mâa toujours tentÃĐ et là je crois que tu vas me faire passer à la caisse ;)
Je pense que tu ne regretteras pas !
Super essai, super voiture, une lÃĐgende ! Par contre, je ne sais pas si c'est rÃĐservÃĐ Ã la plus haute version, mais sur la ND, il y a bien une "boÃŪte à gants". Elle se situe entre les 2 siÃĻges ! ð
Ah ici aussi ð
Je m'abonne rien que pour la petite musique de fond de GT4 ð
Oh merci ! Et bien vu ð
Hello! Pour info un micro CRAVATE se place au niveau de la cravate ! C'est pas un micro nombril aux derniÃĻres nouvelles !
(d'un pov technique ça te permetra de moins monter le gain et d'ÃĐviter les bruit blanc)
Alors pour info mon micro si je le met au niveau de la cravate le son sature complÃĻtement.
Merci quand mÊme hein ð
super essai une vrai voiture passion
Merci beaucoup !!
Moi j'aime toutes les MX-5 ð
Moi aussi ð
J'ai eu une Toyota MR-S et j'ai enfin de nouveau une place de garage pour une voiture plaisir. Celle ci sera mienne prochainement.
Ah bien !!
Il a osÃĐ....il l'a fait âĪð
Enfin !!
Tu aurais pu nous prÃĐsentÃĐ ta NA (comme tu l'as fait sur la ND).
C'est un peu l'illustration qu'on a sur la page de la dÃĐfinition du roadster . Ils ont franchement bien gÃĐrÃĐ la modernisation de la MX-5 tout en ayant gardÃĐ ses qualitÃĐs fondamentales . Et ça, c'est franchement un coup de maitre . Je pense que ses (rares) dÃĐfauts doivent vite se faire oublier une fois les premiers km faits . Franchement, qui a besoin de prendre des bagages pour partir en vacances ?
Tu as tout dit !
Moi j'aurait pris la ND en daily et la NA en show car, les deux sont superbesðĨ°ð
Dans lâidÃĐe je ferais bien ça ð
j 'adore j 'ai la meme modele 2023 le plaisir de rouler
Tu mâÃĐtonnes !
J'aime beaucoup aussi la mx5 mes j'adore vraiment la nouvelle mes surtout en version targa elle est vraiment trop top âĪ
Elle est sympa en effet !
Cette mx5 est l'ÃĐvolution d'un modÃĻle qui n'a pas pris de poids (m3 ,m5, mini cooper.....)
En effet c'est vraiment rare pour Être soulignÃĐ !
Il faut vraiment que tu essayes la Mazda 3 de 2015 (2 litres 120cv), elle est trÃĻs cool aussi ð
Oui j'espÃĻre que ça arrivera !
Si tu passes par Nantes et que je suis dispo, je te la ferai essayer (ou faire une vidÃĐo si tu veux / peux) avec plaisir âðž
Je pense de plus en plus à quitter le confort de ma Clio5 pour passer sur ce modÃĻle âĶ.lâannÃĐe prochaine ð
Câest moins confort mais plus sensationnel !
@@atmoauto je met mes billes de cÃītÃĐ mais jâattendrai quand mÊme la maj avec lâalterno dÃĐmarreur de 48V qui fera un peu chuter les taxes en Belgique.
Sublime ð Je me demande juste qu'est ce que l'i-stop N
Je me souvient plus quand jâai montrÃĐ Ã§a ?
Je me tÃĒte de trouver une ND RF pour la daily, en version 131 Ch.
Ca se joue, ou au quotidien c'est contraignant (coffre assez petit etc) ?
Boh câest quand mÊme pas hyper pratique mais jouable
Jolie musique pour un 4 cylindres.
Si Mazda nous ressort un modÃĻle avec petit V6 1,8 litre, et un autre avec leur nouveau moteur 2 temps, le monde entier va soudainement tourner les regards vers Hiroshima et voir ces nouvelles bombes !
En effet, mais pas sÃŧr que ça se produise
@@atmoauto
En effet, mais pas sÃŧr que ça ne se produise pas.