【4K前面展望】東武伊勢崎線 全区間 前面展望 浅草発伊勢崎行を再現！
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- 【謝辞】
運転士の皆様、撮影の機会を提供くださりありがとうございました。
あらためて感謝を申し上げます。
車両：東武鉄道10000型（浅草～館林）、850型（館林～伊勢崎）
区間：東武スカイツリーライン浅草駅→東武伊勢崎線伊勢崎駅
種別：区間急行（浅草～館林）、普通（館林～伊勢崎）
撮影：2024年6月
注釈：この動画は2列車の前面展望を1本に繋げたものになります。
#前面展望 #東武伊勢崎線 #東武スカイツリーライン
各駅のタイムスタンプです
0:01TS 01 浅草
2:48TS 02 とうきょうスカイツリー
5:23TS 04 曳舟
9:48TS 05 東向島
11:44TS 06 鐘ケ淵
13:55TS 07 堀切
15:12TS 08 牛田
17:24TS 09 北千住
19:42TS 10 小菅(通過)
20:29TS 11 五反野(通過)
21:18TS 12 梅島(通過)
22:06TS 13 西新井
24:51TS 14 竹ノ塚(通過)
26:31TS 15 谷塚(通過)
27:51TS 16 草加
30:37TS 17 獨協大学前(通過)
31:27TS 18 新田(通過)
32:24TS 19 蒲生(通過)
33:07TS 20 新越谷
35:35TS 21 越谷
38:09TS 22 南越谷(通過)
40:00TS 23 大袋(通過)
40:59TS 24 せんげん台
43:20TS 25 武里(通過)
44:58TS 26 一ノ割(通過)
48:01TS 27 春日部
50:14TS 28 北春日部(通過)
51:22TS 29 姫宮(通過)
53:22TS 30 東武動物公園
57:12TI 01 和戸
1:01:17TI 02 久喜
1:06:15TI 03 鷲宮
1:09:03TI 04 花崎
1:12:35TI 05 加須
1:16:36TI 06 南羽生
1:20:24TI 07 羽生
1:34:06TI 08 川俣
1:36:45TI 09 茂林寺前
1:39:40TI 10 館林
1:46:33TI 11 多々良
1:52:26TI 12 県
1:55:24TI 13 福居
1:57:27TI 14 東武和泉
1:59:59TI 15 足利市
2:02:42TI 16 野州山辺
2:06:19TI 17 韮川
2:10:04TI 18 太田
2:27:40TI 19 細谷
2:31:18TI 20 木崎
2:34:48TI 21 世良田
2:37:42TI 22 境町
2:42:04TI 23 剛志
2:46:03TI 24 新伊勢崎
2:48:26TI 25 伊勢崎
@かるぴす5598 さん コメント・ご視聴・タイムスタンプありがとうございます。
かつて浅草から館林.新栃木方面に向かう列車は頻繁に運転されていましたが半蔵門線直通車が頻繁に運転されるようになり浅草発着は支線になりました。
@user-xy8jv4ue8m さん コメント・ご視聴ありがとうございます。確かに20年前くらいは準急の新栃木行と伊勢崎行が交互に走っていた大幹線でしたよね。
昔は、準急、伊勢崎行 新伊勢崎行、太田行、館林行 羽生行、或いは、準急、新栃木行 新鹿沼行 東武宇都宮行などが、走っていました。準急伊勢崎行は、AとBがあって、どちらかは、東武動物公園の先の久喜あたりまで、通過駅のある速達電車でした。
地下鉄半蔵門線がつながって便利になるのは結構ですが、昔がなつかしいです。生まれが北越谷でしたが、これだけ便利になっても「北越谷→北千住」の所要時間は、今と昔で、ほとんど変わりません。複雑な運転系統になり時間調整が多くなり、それがゆえに、昔と所要時間があまりかわらないジレンマが出ています。要検討ではないですか？
@user-gz1by3wb4r さん コメント・ご視聴ありがとうございます。意外と久喜駅から館林方向に乗り通す人が多く需要が低くないんだと認識させられました。あと強いて言うなら館林以北からくる短編成を館林で増結して浅草まで持ってくるとか見てみたいです。