Ще бъде много по-полезно да правиш ревюта на коли до 10000лв. Българинът все още кара масово коли в диапазона 2004-2008ма. От тези години има все още доста истински коли с доказали се двигатели и без свръх много електроника, които си заслужава да се снимат и да се обясни какви проблеми могат да се очакват. Това бяха истински полезните видеа от Бричка, сега все по-малко такива. За чисто нови коли имаме Дизирайдърс а за електрички - Дани фанатика.
Като видя някой да се оплаква от електроника в колите, все едно слушам 50г чички в селската кръчма пак. Абе младеж, изглеждаш млад, стига ги дъвка тия тъпотии от едно време. Хората се оплакваха от електроника и от смяната на карбураторите с инжекциони и през 2002ра, ама всеки ги кара още тия коли от тоя период. Мини на стъкла с манивела и двг с карбуратор да бучиш с отверката всяка сутрин че не му е точна сместа и да дърпаш смукачи хахаха. Освен да развиваш мускули, развии и най-важния мускул - мозъка. Учи, бачкай, направи пари. Вземи си нова кола, недей мрънка на Филип, че не правил клипове за някой стар Фиат от 2004та. Ще си останеш прост и беден - хейтър чичка, дето плюе политиците и ги обвинява за собствения си провален живот.
@@ivo.b.shishkov Ходи обяснявай. Трагедия. 20-25г пишлемета разсъждават като 50г чичаци. Изостанала работа. В днешно време, където възможностите са неограничени, можеш да се научиш на всичко вкъщи и да правиш пари с труда си, да се оплакваш, а не да действаш, значи си тъпак. Човек е толкова голям, колкото са големи мечтите му. Ако мечтаеш за стара Вектра, не се учудвай, че ще успееш дотам, да си позволиш стара Вектра.
Тази процедура със задната врата, когато си спрял близко до съседната кола, а си с дете отзад, я играх на живо с i3 на Спарк. Буквално, лично аз бих предпочел да няма задна врата :D
Такива миксери имат смисъл само, ако ги зареждаш на нощна енергия 22-8ч, а където съм аз паркирането на бензин и дизел на зарядна станция е позволено именно в този диапазон, съответно е заета. Иначе, изчислих, че ще ми излезе с поне 10-15 евро по скъпо на седмица от Королата ми Е120 1.4 бензин и то както я пърча здравата в града и по аутобана, плюс климатик от май до септември. Да не говорим за досадното закачане-разкачане на кабели и търсене но ново паркомясто за миксера, а и да не споменавам, че Королката е комби с нормални врати. Ако не бяха данъчните облекчения колко човека щяха да си ги купят тия недоразумения?
@@IbanezRG1527 Мога, ама няма да ти го разбере дебелата глава. Такива недоразумения се създават след като се открие незапълнена ниша от пазара. Филип си обясни тая кола за кого и за какво е. Останалото е комплекси че гроздето е кисело, иначе който не му трябва ще подмине.
Колата е интересна, различна и много японска. И както всичко, произведено в напредналите страни и особено в Япония, ни е доста чуждо и странно за нашия изостанал ориенталски манталитет и вкус. Вижда се и в коментарите как се приема автомобила от хора, за които върхът в автомобилостроенето е някое BMW или ВАГ-че на 100 години и задължително дизелче, та да чади. Пластмасарийка било, приличало на Ситроен и т.н. бля бля глупости. Няма лошо, разбира се, да се изказва мнение, но това, че не разбираме нещо, не означава, че то задължително е лошо ;)
електрическите БМВ-та(новите) не си ги виждал май а на светлинни години пред Мазда са ама буквално въпреки цената, но тя е оправдана, както на времето бяха с двг-тата сега и с електричките, типичен коментар на джапм фенбоя днес
@@TSunderground Ами виждал съм ги, че даже съм и карал 2 от тях. Да, бъкани са с технологии, но пък трябва човек да е с доста объркано чувство за естетика, за да харесаш дизайна им, а ако едно не ме кара да се обръщам, като се отдалечавам за нещо, какво значение колко технологии има в себе си? БМВ имат огромен проблем в момента с дизайна и това не е мое мнение само, а е тенденция. Мазда винаги е била по-надеждната марка, особено в периода след 2000-та г., но това е нещо, което няма как да се обясни на човек, заблуден по марка, която няма нищо общо с това, което е била преди 20+ години. Няма лошо да си вярваш, но не си мисли. че нещата, които не разбираш, са лоши ;)
@@VolenBoyadzhiyski ето, че си противоречиш няма лошо и да си вярваш, точно ти не разбираш дизайна на новите баварки и мислиш, че е лош нещо много дизайнери се навъдихте в световен мащаб и то ама точно проблема е, че не разбирате в момента точно новия дизайн на БМВ е все по харесван от колкото не харесван, ако четеш коментарите тук за тях значи няма файда, БМВ няма проблем с дизайна хора, които не разбират от дизайн имат пробелм, и не съм заблуден по марката дори и не притежавам БМВ в момента, но съм притежавал преди и то доста говорея и от личен опит не е така в пространството, само за протокола да ти кажа братко и Мазда никога не е била по надеждна марка особено с най големите провали на пазара ванкеловите 100 хилядници, гнилочите на времето с хубави дизели бяха ама много по гнили от всяко БМВ, но и дизлеа им не можа да бие баварския никога особено на М57 нямат нито един еквивалент няма и да имат абе, какво да ти кажа не е лошо да си фен ама да имаш база нали общо взето празни приказки си написал повтаряни от папагалите десетилетия наред, но неверни
Мога да добавя, че тази количка я карам от 10 месеца, разбира се предимно грацко. Имам над 60 километра средно на ден и за изминатите 22000 км през тези 10 месеца, при 99% зареждане на битов ток и в диапазона на нощна тарифа, то сметките са грубо около 1000 лв. за ел. енергия.
Поздравления за различните автомобили във твоят канал Бри4ка и бъдете Здрави, Този клип съм си го изтеглил на телефона ползвам го като комедия със това отварям вратата затварям вратата 😄 както и да е, но за разходът нещо не ми стана много ясно първо беше 200.км по заводски изчисления после ти каза че около 160.км е пробегът със едно зареждане до горе 🥴 после заяви че е около 150.км и накрая каза че и по малко даже и е пробега, 🤨 бе да не се окаже накрая че след пълното и зареждане🤔 ще минем около 19/20км и веднага ще търсим къде да боднем 🔌 шнурът 😆 баси икономията на кинти 😂
Здрасти Филка , точно заради вратите не си я поръчах преди 2години, поръчах си С4 елк. Живея в Норвегия.Детски треньор съм по футбол и ми доста не удобна , когато трябва да разнасям децата преди мачове и тренировка. Доста е красива, страхотна е за двама, ще е доста не удобна за деца. Без аварийно каране .
Не ми харесва. Не е съвсем малка като за София център, но не е и достатъчно голяма, че да закараш 5 човека комфортно до Боровец. Рейндж между 100 и 200км е най-безсмисленият за България. Ако ще е само за градско е много по-добре плъгин хибрид с 40,50 км рейндж само на ток и да си харчи 7 бензин извънградско.
Откакто си подарих последната нова кола на бившата ми жена и гаджето и съм много доволен щото пътувам навсякъде с градския транспорт и влаковете,много пари ми остават неизхарчени и само гледам ревюта на коли и мотори и не мисля нищо да си купувам,карам си велосипеда градско,чат-пат на Витоша и си е.а новата жена...
Българина кара дръгели. Ти само дръгели ли искаш да виждаш? Не стига че са около теб по пътищата, ами и да не спират да правят предавания за 20г+ кошове. Толкова ли си им фен и не искаш да научиш нещо ново? А, извинете, Вие от Люлин ли сте?
Цялостната идея за електрически автомобил не ми харесва. Колата я свързвам с автономност и свобода. Електричката до голяма степен те лишава от основното предимство на личния автомобил. Постоянно трябва да се съобразяваш, къде да заредиш, кога да заредиш, да се редиш по опашки и примери безброй. Да се съобрязявам толкова много с една купчина желязо, изобщо не ми допада. Било по-икономично. И къде отива цялата тази "икономия", като нариваш такава голяма сума отгоре, само защото е на ток? Поредният балон. Имат своето приложение, но и недостатъците им не са малко.
Ако нещо стане птп и се преебе предната врата отзад не могат да те извадат.. и прозореца задния като илюминатор изобщо си в капан отзад... ужас. И тия 160-200 км пробег за къде, и то като нова, като се поизноси батерията и стане 100 км и зимата падне още по малко... баси колата. Ако я имаш трябва да имаш още една, е то къде излиза сметката.....
А ти колко караш на ден в града? Колко често минаваш и 80км в софето? Щото тая кола очевидно не е за прошляци, но е супер за втора градска кола. Може да си нашариш София колкото си искаш в 1 ден и ще ти стигне батерията и ще остане. Очевидно не е направена да тръгнеш за Бургас. Шариш, прибираш се и слагаш да се зарежда вечерта. И това е достатъчно за 90% от хората, в 90% от пъруванията им. И хората са си направили проучване и са го сметнали, не да произведат кола и после да се чудят на кого да я продават. Ако си от покрайнините в къща, може и от солар да заредиш някаква част лятото. Имаш пари, угаждаш си.
@@IvoProkopiev-p8l Добре де Иво, какво значи да си прошляк? Не всдички са от София като се замислиш или викаш тя е направена за Софиянци или всички от провинцията са прошляци. Аз съм от Бургас между другото и къде ще я сложа да се зарежда като живея на седмия етаж, най близката зареждачка е на 2 км от мен, значи съм прошляк така ли? От друга страна, за какво ще взимаш автомобил че да взимаш и втори за извънградско... автопарк ли ще правим. СПоред мен не е най гениалното решение, не съм казал че е гадна кола просто пробега е супер малък
Абе маняк, кой има пари да си купува по 2 коли,една за градско-междуградско и една за извънградско? Много малко хора! Не показвай повече,такива ужасии!!!!
Стига с тези електрички. Еко, еко но истината е, че да караш електричка трябва да имаш и нормален автомобил. Защо ли? Ами електричката можеш да я ползваш само за града. Кажете ми сега какъв е процента на хората със стандарт да подържат две коли? Като се има предвид, че електричката си заслужава да се купи само нова и струва поне 70 000. Филипе по добре си беше като правеше видеа за по достъпни коли. За тези може да ни лъжат при всеки дилър на нови коли.
Филипе не,не,че не ни стиска. Изключително повърхностно и простовато подхождаш към реалността. Покупката на нов автомобил не е като да си купиш нов парфюм за 50лв и след 2 дни когато установиш,че не е твоя вкус да го върнеш. Автомобила трябва да е практичен,надежден и предвидим като обслужване и поддръжка. Къде в България има развита инфраструктура със зарядни устройства?? Купува си едно семейство тази Мазда,товари багажа за морето в Гърция или Поморие и тръгва от София. Ами реално натоварена с пуснат климатик и фарове тази Мазда не може да мине и 200км,като 1/4 от тях ги отписваш само докато излезеш от София!! Ами до морето?? Или викаш ще преспим на някоя бензиностанция с децата и нататък! Това е градска кола за хора,които могат да си позволят повече от една кола в семейството. Тоест ако жената я ползва до работа и за пазарска чанта,за дълги преходи си има втора. Почвай вече освен простащини и лафове от кварталната кръчма да ползваш интелект и реалност.
@@9999supermen Не ти вярвам бате! Виж ако кажеш че Alipna-та те кефи бих ти вярвал 100%. Обаче това дето прилича на ситроен не е сериозно,все пак си американо/баваро/amg/rs-аджия.Принципно ти личи в клиповете като си ентусиязиран по някой модел.Ама щом казваш...Нищо де Бри4ка Forver бате!!!!
В къщи 3 лева на 100, ама на зарядна станция 14 лева на 100. По добре на газчица V6 ;)
Ще бъде много по-полезно да правиш ревюта на коли до 10000лв. Българинът все още кара масово коли в диапазона 2004-2008ма. От тези години има все още доста истински коли с доказали се двигатели и без свръх много електроника, които си заслужава да се снимат и да се обясни какви проблеми могат да се очакват. Това бяха истински полезните видеа от Бричка, сега все по-малко такива. За чисто нови коли имаме Дизирайдърс а за електрички - Дани фанатика.
Абсолютно съм съгласен!
Като видя някой да се оплаква от електроника в колите, все едно слушам 50г чички в селската кръчма пак. Абе младеж, изглеждаш млад, стига ги дъвка тия тъпотии от едно време. Хората се оплакваха от електроника и от смяната на карбураторите с инжекциони и през 2002ра, ама всеки ги кара още тия коли от тоя период. Мини на стъкла с манивела и двг с карбуратор да бучиш с отверката всяка сутрин че не му е точна сместа и да дърпаш смукачи хахаха.
Освен да развиваш мускули, развии и най-важния мускул - мозъка. Учи, бачкай, направи пари. Вземи си нова кола, недей мрънка на Филип, че не правил клипове за някой стар Фиат от 2004та. Ще си останеш прост и беден - хейтър чичка, дето плюе политиците и ги обвинява за собствения си провален живот.
@@ivo.b.shishkov Ходи обяснявай. Трагедия. 20-25г пишлемета разсъждават като 50г чичаци. Изостанала работа. В днешно време, където възможностите са неограничени, можеш да се научиш на всичко вкъщи и да правиш пари с труда си, да се оплакваш, а не да действаш, значи си тъпак. Човек е толкова голям, колкото са големи мечтите му. Ако мечтаеш за стара Вектра, не се учудвай, че ще успееш дотам, да си позволиш стара Вектра.
Подкрепям !
Да, ще живеем 20 години преди настоящето. Взимай АФН мотора, легенда.
Може ли следващото ревю за suzuki jimny казват че е най чакания за 2019 година !
Тази процедура със задната врата, когато си спрял близко до съседната кола, а си с дете отзад, я играх на живо с i3 на Спарк. Буквално, лично аз бих предпочел да няма задна врата :D
I az predi 3 godini... mnogo e zle
Такива миксери имат смисъл само, ако ги зареждаш на нощна енергия 22-8ч, а където съм аз паркирането на бензин и дизел на зарядна станция е позволено именно в този диапазон, съответно е заета. Иначе, изчислих, че ще ми излезе с поне 10-15 евро по скъпо на седмица от Королата ми Е120 1.4 бензин и то както я пърча здравата в града и по аутобана, плюс климатик от май до септември. Да не говорим за досадното закачане-разкачане на кабели и търсене но ново паркомясто за миксера, а и да не споменавам, че Королката е комби с нормални врати. Ако не бяха данъчните облекчения колко човека щяха да си ги купят тия недоразумения?
Абе добре, че си ти и твоята Корола, пу-пу.
@@IvoProkopiev-p8l Някакъв смислен коментар можеш ли да напишеш?
@@IbanezRG1527 колега мразя мазда и почти всички японски кенефчета, ама това определение миксер е по скоро за короли като твоята с двг ;)
@@IbanezRG1527 Мога, ама няма да ти го разбере дебелата глава. Такива недоразумения се създават след като се открие незапълнена ниша от пазара. Филип си обясни тая кола за кого и за какво е. Останалото е комплекси че гроздето е кисело, иначе който не му трябва ще подмине.
Пари за тази кола не бих дал, доста тъпичка кола, но както все казва има хора за всичко и не сме еднакви с вкусовете.
За цената и за годината и екстрите който предлага си заслужава.
Колата е интересна, различна и много японска. И както всичко, произведено в напредналите страни и особено в Япония, ни е доста чуждо и странно за нашия изостанал ориенталски манталитет и вкус. Вижда се и в коментарите как се приема автомобила от хора, за които върхът в автомобилостроенето е някое BMW или ВАГ-че на 100 години и задължително дизелче, та да чади. Пластмасарийка било, приличало на Ситроен и т.н. бля бля глупости. Няма лошо, разбира се, да се изказва мнение, но това, че не разбираме нещо, не означава, че то задължително е лошо ;)
Евала за коментара
електрическите БМВ-та(новите) не си ги виждал май а на светлинни години пред Мазда са ама буквално въпреки цената, но тя е оправдана, както на времето бяха с двг-тата сега и с електричките, типичен коментар на джапм
фенбоя днес
@@TSunderground Ами виждал съм ги, че даже съм и карал 2 от тях. Да, бъкани са с технологии, но пък трябва човек да е с доста объркано чувство за естетика, за да харесаш дизайна им, а ако едно не ме кара да се обръщам, като се отдалечавам за нещо, какво значение колко технологии има в себе си? БМВ имат огромен проблем в момента с дизайна и това не е мое мнение само, а е тенденция. Мазда винаги е била по-надеждната марка, особено в периода след 2000-та г., но това е нещо, което няма как да се обясни на човек, заблуден по марка, която няма нищо общо с това, което е била преди 20+ години. Няма лошо да си вярваш, но не си мисли. че нещата, които не разбираш, са лоши ;)
@@VolenBoyadzhiyski ето, че си противоречиш няма лошо и да си вярваш, точно ти не разбираш дизайна на новите баварки и мислиш, че е лош нещо много дизайнери се навъдихте в световен мащаб и то ама точно проблема е, че не разбирате в момента точно новия дизайн на БМВ е все по харесван от колкото не харесван, ако четеш коментарите тук за тях значи няма файда, БМВ няма проблем с дизайна хора, които не разбират от дизайн имат пробелм, и не съм заблуден по марката дори и не притежавам БМВ в момента, но съм притежавал преди и то доста говорея и от личен опит не е така в пространството, само за протокола да ти кажа братко и Мазда никога не е била по надеждна марка особено с най големите провали на пазара ванкеловите 100 хилядници, гнилочите на времето с хубави дизели бяха ама много по гнили от всяко БМВ, но и дизлеа им не можа да бие баварския никога особено на М57 нямат нито един еквивалент няма и да имат абе, какво да ти кажа не е лошо да си фен ама да имаш база нали общо взето празни приказки си написал повтаряни от папагалите десетилетия наред, но неверни
Мога да добавя, че тази количка я карам от 10 месеца, разбира се предимно грацко. Имам над 60 километра средно на ден и за изминатите 22000 км през тези 10 месеца, при 99% зареждане на битов ток и в диапазона на нощна тарифа, то сметките са грубо около 1000 лв. за ел. енергия.
Поздравления за различните автомобили във твоят канал Бри4ка и бъдете Здрави, Този клип съм си го изтеглил на телефона ползвам го като комедия със това отварям вратата затварям вратата 😄 както и да е, но за разходът нещо не ми стана много ясно първо беше 200.км по заводски изчисления после ти каза че около 160.км е пробегът със едно зареждане до горе 🥴 после заяви че е около 150.км и накрая каза че и по малко даже и е пробега, 🤨 бе да не се окаже накрая че след пълното и зареждане🤔 ще минем около 19/20км и веднага ще търсим къде да боднем 🔌 шнурът 😆 баси икономията на кинти 😂
Здрасти Филка , точно заради вратите не си я поръчах преди 2години, поръчах си С4 елк. Живея в Норвегия.Детски треньор съм по футбол и ми доста не удобна , когато трябва да разнасям децата преди мачове и тренировка. Доста е красива, страхотна е за двама, ще е доста не удобна за деца. Без аварийно каране .
15:05 "Тааак" 😂
Не ми харесва. Не е съвсем малка като за София център, но не е и достатъчно голяма, че да закараш 5 човека комфортно до Боровец.
Рейндж между 100 и 200км е най-безсмисленият за България. Ако ще е само за градско е много по-добре плъгин хибрид с 40,50 км рейндж само на ток и да си харчи 7 бензин извънградско.
Направи на Мазда 6 2.3 бензин 260 конски сили 😊
Супер
Супер!
Откакто си подарих последната нова кола на бившата ми жена и гаджето и съм много доволен щото пътувам навсякъде с градския транспорт и влаковете,много пари ми остават неизхарчени и само гледам ревюта на коли и мотори и не мисля нищо да си купувам,карам си велосипеда градско,чат-пат на Витоша и си е.а новата жена...
Има къде по-добри варианти за по-малко пари със същия, ако не и по-голям пробег и мощност от този екперимент, който наричат автомобил.
Това, ако тръгнеш за морето и има задръствания по пътя, като нищо може да викаш пътна помощ да те прибират с него!
Това ако почнеш и да разсъждаваш за какво е предназначена тая кола, може и да си помисля, че всъщност IQ-то ти е над 60 😂😂
@@IvoProkopiev-p8l Те онодим у хейтъра смотан
В последно време предаванията са ти за коли които се карат от 10% от хората в Бг.В началото когато започна беше интересно.
Е то вече колите на българина свършиха, и затова е почнал новите
Българина кара дръгели. Ти само дръгели ли искаш да виждаш? Не стига че са около теб по пътищата, ами и да не спират да правят предавания за 20г+ кошове. Толкова ли си им фен и не искаш да научиш нещо ново? А, извинете, Вие от Люлин ли сте?
Цялостната идея за електрически автомобил не ми харесва. Колата я свързвам с автономност и свобода. Електричката до голяма степен те лишава от основното предимство на личния автомобил. Постоянно трябва да се съобразяваш, къде да заредиш, кога да заредиш, да се редиш по опашки и примери безброй. Да се съобрязявам толкова много с една купчина желязо, изобщо не ми допада. Било по-икономично. И къде отива цялата тази "икономия", като нариваш такава голяма сума отгоре, само защото е на ток? Поредният балон. Имат своето приложение, но и недостатъците им не са малко.
Бричка , направи и на Hyundai IONIQ 5 . В пъти по-добрия вариант според мен пред МХ30.
Е, те нямат абсолютно нищо общо, освен че са електомобили де. Сравнението е адекватно с I3 с малка батерия.
И Порше Тайкан е по добър ;) Цената на IONIQ 5 колко беше? :)
43000 Евро нов ? Нов МХ30 е 39000 Евро. Не ви разбирам сърказма. Тайкан започва от 90000 евро.
@@MrStenly2777 Това дори няма да го коментирам :D
@@zakwomie Намери ми, нов Йоник 5 за 43000евро и утре съм при теб с парите, ще ти дам и отгоре, съгласен ли си?
Много яко видео
Трагедия е тази кола 😂😂😂🎉🎉
Като голф 4 смръдел 😂😂😂🎉🎉
ТАЯ КОЛА Е УЖАСНА! СПРИ ДА ПОКАЗВАШ УЖАСИИ,ДЕТО НИКОЙ НЯМА ДА СИ КУПИ!!! МНОГО ТИ СЕ МОЛИМ!!!
Пари за тази кола нямам, но и да имам няма да ги дам!! Доста глупава кола ... Филип прави ревюта на по масови и интересни коли.. МОЛЯ 😅😅
Понеже не разбираш предназначението на нещо, а веднага преценяваш, че е глупаво.. затова и няма да стигнеш дотам да имаш пари 😅😅
@@IvoProkopiev-p8l То няма никакво предназначение освен да си пропилееш парите.
ДАВАЙ ДА ВИДИМЕ ФИАТ ЕВО ПУНТО 0.9 ТУРБО,ДЕТО ХАРЧИ 5 ЛИТРА НА 100КМ.
то за фиат не си струва да прай най големия боклук те за тва са и почти фалирали никой не си ги зима нови..
"Дай ток " ахаха ми нема ток .
За къси пробези до 80 км става
Имах преди години Мазда 626 gf те това беше Мазда истинска кола надеждност икономия само един проблем ражда
BOKLUK keto vsqka ELEKtri4ka :)
Ако нещо стане птп и се преебе предната врата отзад не могат да те извадат.. и прозореца задния като илюминатор изобщо си в капан отзад... ужас. И тия 160-200 км пробег за къде, и то като нова, като се поизноси батерията и стане 100 км и зимата падне още по малко... баси колата. Ако я имаш трябва да имаш още една, е то къде излиза сметката.....
А ти колко караш на ден в града? Колко често минаваш и 80км в софето? Щото тая кола очевидно не е за прошляци, но е супер за втора градска кола. Може да си нашариш София колкото си искаш в 1 ден и ще ти стигне батерията и ще остане. Очевидно не е направена да тръгнеш за Бургас. Шариш, прибираш се и слагаш да се зарежда вечерта. И това е достатъчно за 90% от хората, в 90% от пъруванията им. И хората са си направили проучване и са го сметнали, не да произведат кола и после да се чудят на кого да я продават. Ако си от покрайнините в къща, може и от солар да заредиш някаква част лятото. Имаш пари, угаждаш си.
@@IvoProkopiev-p8l Добре де Иво, какво значи да си прошляк? Не всдички са от София като се замислиш или викаш тя е направена за Софиянци или всички от провинцията са прошляци. Аз съм от Бургас между другото и къде ще я сложа да се зарежда като живея на седмия етаж, най близката зареждачка е на 2 км от мен, значи съм прошляк така ли? От друга страна, за какво ще взимаш автомобил че да взимаш и втори за извънградско... автопарк ли ще правим. СПоред мен не е най гениалното решение, не съм казал че е гадна кола просто пробега е супер малък
Направи за cx 60
Абе маняк, кой има пари да си купува по 2 коли,една за градско-междуградско и една за извънградско? Много малко хора! Не показвай повече,такива ужасии!!!!
Стига с тези електрички. Еко, еко но истината е, че да караш електричка трябва да имаш и нормален автомобил. Защо ли? Ами електричката можеш да я ползваш само за града. Кажете ми сега какъв е процента на хората със стандарт да подържат две коли? Като се има предвид, че електричката си заслужава да се купи само нова и струва поне 70 000. Филипе по добре си беше като правеше видеа за по достъпни коли. За тези може да ни лъжат при всеки дилър на нови коли.
Боклук и половина е този автомобил 😉
Кой си бе селски разбирач че ще даваш мнение качвай се на жиголто и се радвай..
А ти какво караш? 😂
@@IvoProkopiev-p8l колело
Филипе не,не,че не ни стиска. Изключително повърхностно и простовато подхождаш към реалността. Покупката на нов автомобил не е като да си купиш нов парфюм за 50лв и след 2 дни когато установиш,че не е твоя вкус да го върнеш. Автомобила трябва да е практичен,надежден и предвидим като обслужване и поддръжка. Къде в България има развита инфраструктура със зарядни устройства?? Купува си едно семейство тази Мазда,товари багажа за морето в Гърция или Поморие и тръгва от София. Ами реално натоварена с пуснат климатик и фарове тази Мазда не може да мине и 200км,като 1/4 от тях ги отписваш само докато излезеш от София!! Ами до морето?? Или викаш ще преспим на някоя бензиностанция с децата и нататък! Това е градска кола за хора,които могат да си позволят повече от една кола в семейството. Тоест ако жената я ползва до работа и за пазарска чанта,за дълги преходи си има втора. Почвай вече освен простащини и лафове от кварталната кръчма да ползваш интелект и реалност.
Ми той човека си го е казал кратко и ясно, че колата е за градско използване. Какво повече искаш?
Ако си седнал отзад и предната врата е затворена. Тогава става безумно слизането.
Тая кола е тотал щета,а на фона на цената си е направо трагедия....
Бате,бате... Доста грозна пластмасарка...
Ama mnoo me kefi
@@9999supermen Не ти вярвам бате! Виж ако кажеш че Alipna-та те кефи бих ти вярвал 100%. Обаче това дето прилича на ситроен не е сериозно,все пак си американо/баваро/amg/rs-аджия.Принципно ти личи в клиповете като си ентусиязиран по някой модел.Ама щом казваш...Нищо де Бри4ка Forver бате!!!!
Бързо оздравяване
Не спираш да се правиш на шут и голям разбирач...
Нито практичен нито красив автомобил новите коли боклуци
Първи
А бати тея дето работят на 5км от работата са голяма работа . (9.30) Сигурно си чувстват работата.
За тва най добре Теслица да ти е мирна главица!
🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Направи едно видео и за mercedes EQS или bmw i4 M50
Искаме видео за Bentley!
OPEL Insignia A Facelift / Opel inisgnia B
Казваш електричка а е с двигател
и аз гледах клипа на Бричка - и на мен ми иде да се застрелям... Защо няма оня украинския боклук Xado?
Само дето чакахме цяла седмица ревюто, свършиха интересните коли , че ще снимаме тоя китайски курник!
Става за нещо
Харесва ми как се отварят задните врати
В малките градове много добре казано но с големите доходи там......
mnogo qko
японски кенеф
Предлагам ревю на тойота камри 2023