@@schwarzer.Falke1 mittlerweile ist die Zeit langsam reif , ohne Inhalte 102 Abos dürfte YT Record sein. Ich verspreche noch vor Ostern mir eine cam zu besorgen
Ich finde Gero originell. Solche Menschen verbreiten gute Leute. Sehr erfrischend seine Art. Er macht viel Spaß, kann aber auch anständig über Themen sprechen.
@@dieternielebock6799 Was war an meiner Aussage gehässig? Als ich das schrieben, hatte, fand ich Gero noch genial. Inzwischen denke ich anders. Ich mag die ganze Lästereien über Jörg und andersdenkende nicht. Aber ich denke das Gero sich darauf ein Ei pellt, ob jemand ihn mag oder nicht. Ich habe für mich die Konsequenz gezogen und habe seinen Telegramkanal den Rücken gekehrt.
Zu Hause habe ich auch noch einen verklemmten Bremssattel im Hinterrad entdeckt. Der hat enorm Energie gekostet. Erneuern wollte ich ihn sowieso weil ich 2 seitig bremsen möchte. Jede Tour bringt immer wieder neue Erkenntnisse. vielen Dank nochmal an Rene es gut ausgehalten zu haben mit mir 😇und an Beate und Andreas , unseren Gastgebern 😍
Hattet ihr kein SchiebeTest gemacht, ob das Gespann, oder nur Wohnwagen leichtgängig rollt ❓ Ja, solche Touren sind gut, man lernt seinen fahrbaren Untersatz besser kennen und kann ein bisschen nachfeilen. Schöne Grüße von René aus BB 🌄🌳🌲🚲🌞🦌🦅🐺
Hey Gero, was meinst du mit 2 seitigen Bremsen. Bei meinen Trike sind die Vorderräder gekoppelt und hinten Solo. Was hast du eigentlich für einen Antrieb? Gruß
Neue Serie .. Sankt Nikolaus u. Knecht Ruprecht ,erforschen die Natur. Ihr zwei seit schon gut drauf.👍 Wie immer ein schönes gemütliches Video !!! Lg ✌
Hallo Gero, vielen, vielen Dank Gero mein Freund, mir fehlen gerade die Worte, ich wünsche mir das wir nochmal eine Tour machen, ganz liebe Grüße an euch alle, Rene 👍👍👍😊
@@EnduroReneHallo Rene mein Freund, ich bin ganz neugierig auf dein Tinyhouseprojekt , bestimmt wirst du die Zuwendung gut gebrauchen können dafür, Salute Gero
Schön das man mal die Zwei verschiedenen Varianten sieht. Vor und Nachteile kann man gut sehen. Gero mit seinem Velomobile ist natürlich mein Favorit. Rene sein Wohnwagen ist halt auf Komfort ausgelegt. Die Erkenntnis ist. Man braucht beide. Liebe Grüße Roland.
Einen guten Tag euch beiden. Sitze am Frühstücktisch und sehe das neue Video von euch, wie immer sehr interessant und lehrreich. Noch einen schönen Tag noch. Gruß Theo
Hier sieht man endlich mal wieder so richtige PO´s. So was ehrliches und herzliches habe ich lange nicht gesehen. Es ist einfach nichts gestellt oder arrangiert. Ein Lob an René für seine ruhige und offene Moderation. Mach weiter so und viele Grüße an den Gero. Er erinnert mich an Didi Senft von der Touer de France.
Hallo René, Ein sehr schönes Video und so viel traumhafte und unberührte Natur habt Ihr da an eurem Platzerl an der Ostsee gehabt und irgendwie urig gewesen mit den heftigen Windböen. Ich wünsche Dir noch viel Spaß auf deinen Reisen mit dem FaWoWa und netten Menschen die du triffst, das ist so richtig angenehm und zugleich auch sehr unterhaltsam durch deine "natürliche Art" deine Videos zu gestalten; Danke fürs Teilen bzw. überhaupt uns mitzunehmen auf solch schöne Touren in die Natur! 🌲🌳 Schöne Grüße aus Deutschfeistritz (GU - Graz-Umgebung (Nord)), Steiermark 🇦🇹, Christoph 🙂🤝
Noch ein Nachtrag zu eurem video! Gero hatte ja echt Pech auf der Tour, was mich dabei Fazienierte, eure tolle Art wie ihr damit umgegangen seid! 💪🏻👍🏻keine schlechte Laune oder sonst was. Ihr habt das beste draus gemacht und das gemeinsam, das ist das was im Leben zählt und was auch das Thema fawowa ausmacht, immer ein kleines Abenteuer! Würde alles immer wie am Schnürchen laufen, würde es bestimmt auch langweilig, auch für den Zuschauer. Wiedermal habt ihr beide bewiesen, wie schön und erfrischend ein Fahrrad Abenteuer sein kann! Dieses video ist für mich ganz großes Kino gewesen, -und ihr beide zusammen, das passt! Bitte mehr davon 😁💪🏻👍🏻 Gero habe ich abonniert, bin mal gespannt, freue mich auf ihn🤣👍🏻
@@EnduroRene ja ich bin es René 😃 Sport frei 😉 ich sollte auch mal so eine Tour planen, wäre genau das richtige für mich 😊 ich bin gespannt was ihr noch so erlebt…
Servus Rene, hallo Gero, mit euch beiden bin ich gerne unterwegs. Ihr habt so was "frisches" und " entspannendes". Von euch zusammen möchte ich gerne noch viel viel mehr solche Videos sehen. Passt auf euch auf und bleibt gesund. Viele Grüße aus dem Herzen Oberbayerns an die Ostsee 👍👍👍 Dreamteam 🙏✌️
Bei diesen blauen Scheiben würde ich völlig depri werden. 😂 Aber sonst finde ich deine Videos klasse, so beruhigend, und man bekommt immer gute Laune. 😁
Tolle Unterhaltung mal wieder mit euch beiden. Weihnachtsmänner an der Ostsee 😅. Der Gero ist schon ein Original 😃😀. Das sind die Videos die wir gerne sehen.💯👍. Gruß aus dem Westerwald
Guten Morgen Andreas, die Tour war ein Traum, da wird es auf jeden Fall eine Wiederholung geben und ich war auch 2016 oder 17 das erste Mal mit dem Fahrrad da oben, auch mit Zelt, schöne Grüße Andreas und eine schöne Woche 👍😊😅
Hallo Andreas , beim nächsten mal haben wir bestimmt mildere Temperaturen und weniger Kinderkrankheiten an der Backe. Es wird von mal zu mal nur noch besser . Gern auch im Trio oder Quartett , Gruß Gero
@@geromobil Hallo Gero, ich freue mich wenn es wieder wärmer wird 😊 Mein Camper ist auch eher nur ein Schlafwagen und nicht so gut für Wintertouren geeignet. Da gefällt mir das Konzept vom Rene gut. Das sah gemütlich aus, wie ihr beiden in der warmen Stube saßt. Für mich leider zu schwer, da ich noch ohne Motor fahre. Vielleicht treffen wir uns in Kassel? VG Andreas
Klasse 👍 wie ihr beide euch ergänzt👍👍👍. Ich bin sehr gespannt auf eure hoffentlich neuen Videos, die langen Touren‼️ mit euch beiden 🌞🌳🌲🚲 -René auf Geroanisch-, die neuen Touren ‼️ Macht mal ‼️‼️‼️ Liebe Grüße von René aus BB🌄🌳🌲🚲🌞🦌🦅🐺
Hallo Tiny, ich habe dich abonniert. Großartig mit viel Mut und auf große Strecke zu gehen. Ich werde dir folgen sobald ich wirklich die Kinderkrankheiten weitestgehend beseitigt habe. Vielleicht treffen wir uns mal an der Algarve, am Balaton, in Finnland oder in der Wüste Gobi beim Kaffeeplausch , Gruß Gero🍵🫖
@@geromobil Hallo Gero… freue mich von dir zu hören 😅👋🏼 lieben Dank fürs Abo 😁👍🏼 Die „Kinderkrankheiten“ lernst am besten auf solch einer langen Reise kennen. 😬🙉 Meine Achillesferse sind meine Räder/Speichen, weil ich einfach mit viel zu viel Gewicht unterwegs bin. Habe ja insgesamt ca 100 kg Hund dabei und das ist schon nicht ohne… 😂🤷🏼♂️ aber ohne geht nicht - ich liebe sie und sie sind von dieser Art zu reisen auch sehr begeistert… von daher alles gut, dafür nehme ich ein paar Problemchen dann gerne in Kauf 😁 Balaton ? Ja schön, dann beeil dich und komm diesen Sommer dort hin. 😂 Ich bin gerade auf Rückreise, werde aber relativ schnell wieder weiterfahren. Genau in diese Richtung, an der Donau entlang… 😅☀️☀️☀️ Viele liebe Grüße aus Frankreich und bis bald, Micha 🙃👋🏼🍀
Klasse Video! Hab Gero auch schon abonniert als irgendjemand im velomobil forum sein Interview über sein velomobil verlinkt hat. :) bitte mehr von euch beiden. Gerade der content Fahrrad und Camping und geros langzeiterfahrung mit dem velomobil finde ich total spannend. Ich schrecken noch etwas von dem cabbike ab, da man bisher nur negatives über die vielen defekte von dem velo zu lesen bekommt. Liebe Grüße :)
Hallo T.Thomsen, in besagtem Velomobilforum wurde ich hinausgeworfen weil ich deren verdunkelungsmachenschaften kritisiert habe. WER steckt dahinter, gibt's kommerzielle Interessen, warum wurde partout das Cabbike mit aller Macht diffamiert, wollte man einen günstigen Mitbewerber ausschalten? Um nur einige Fragen zu nennen . Motiviert von so viel Neid und Missgunst den man sich auch erst mal verdienen muss, beschloss ich mir selbst ein Bild zu machen. Gruß Gero
@@geromobil das war ein einfacher Erfahrungsbericht mit Bildern eines Forumsmitglieds. Hab diesen ganzen Faden lange verfolgt und bin an der Stelle ausgeschieden als die Schwinge brach. Ich möchte vom Auto weg aufs velo und muss auch sparen. Wenn ich also ein paar tausend Euro in die Hand nehme, sollte das Velo einigermaßen zuverlässig sein. Deshalb beobachte ich eben deins so genau bzw schaue mir deine Erfahrungen dazu an. Ich kann nicht behaupten, dass man das cabbike im Forum absi6schlecht macht. Ich finde es jedoch gut, wenn ich mir Lehrgeld sparen kann, dass mich finanziell stark schmerzen würde. Freu mich wenns mit deinem cabbike bald weiter geht :)
@@t.thompson21 Ich empfehle dir unbedingt ein Alleweder oder gebrauchtes Orka zu besorgen und in besagtem Forum mit den wahrhaftig sehr glaubwürdigen aufrechten Zeitgenossen deine Zeit zu verbringen. Du musst aber entspannt die doppelte Summe löhnen und wirst dafür aber ganz bestimmt mit fehlerfreier robuster Technik entschädigt werden(Ich drück dir ganz doll die Daumen). Nimm bitte kein polnisches Velo, bitte lass es, Gruß Gero . . . . . . . äähm , wo waren wir stehen geblieben ?
Ihr zwei habt euch echt gesucht und gefunden es macht jede Menge Spass euch zuzusehen. Top Video wieder lg aus Rogätz Heike und der LOW Budget T4 Bus SuSE..
wider mal ein tolles vidio rene grüse auch an gero ich kann nur für mich sprechen und an dich rene wie toll das sein mus freheit pur zü erleben ich werde die erfahrungen noch machen wenn meiner fertig ist ich kans kaumm erwarten das ist ob man das gröste geschänk bekommt und seine treume ausleben lest es mus toll sein file freunliche neue leute kenenzülernen gans besonders freue mich mich auch auf euch auf das fahradwohnwagen treffen von euch beiden in kassel denn ich bin so gespannt wer alles kommt ich kans einfach nicht erwarten 🥰😍😇 was ich damit sagen möchte ist wir haben ein hobby und deswegen liebe ich es dise vidios zü schauen von dir und auch andere berümte youtuber die es ausleben freiheit zü zeigen und zü erleben fillen dank euch beiden dafür grus aus kassel
Hallo Rene. Ihr beiden habt echt Pech. Gott sei Dank lasst ihr euch nicht unterkriegen. Viele Grüße auch an Gero. Wünsche euch noch eine besseres Weiterkommen und ein bisschen mehr Glück.
Schöne Wintertour. Das die Akkus im Winter ca. 20% weniger Reichweite hergeben ist auch bei mir so. Verstärke, oder endverstärkte Speichen sind zudem gut. Im Liegerad mit Gepäck kommt man natürlich schlecht die Hügel hoch. Bei 36V-Akkus schalten meine ab, wenn die unter 33V gehen. Da zieht der E-Motor auch vorher schon nicht mehr richtig an.
Hallo René, schöne Videos machst Du! Ich weiß dass Du auf das Gewicht achtest. Ich habe in einem Der Videos gesehen, dass ein Akku die Entladeschlussspannung unterschritten hat. Dadurch bekommen Lithium Zellen einen Schaden, der aber schleichend ist. (bleib aufmerksam beim Laden) Ich beschäftige mich seit bekannt werden der Lithium Zellen damit. Ich habe auch schon schlechte Erfahrungen gemacht (Feuer) darum empfehle ich Dir dieses Löschmittel: EXTRON FIREBALLS BRANDSCHUTZ FEUERLÖSCHGRANULAT ich habe mir das Löschgranulat über den Modellbau Handel besorgt. Es ist auch bei anderen Händlern zu beziehen. Mich beruhigt es, dieses Zeug in der Nähe zu haben, wenn ich einen Problem-Akku lade! LG Martin
Haha, Gero ist absolut ZZ Top. Von denen habe ich noch eine Schallplatte 🙂 Schick mal eine Email an Herrn Habeck - wir können im Winter unsere Fahrräder kaum laden, wo soll demnächst eigentlich unser Strom herkommen 🙄🤣 Grüße aus der Eifel vom Bernd
Ist denen nicht kürzlich ein Bassgitarrist abhanden gekommen ? Leider beginne ich mich gerade im Erlernen der Tenorukulele , Bass passt nicht in meien kleinen Schlafwaggon 🤔
@@geromobil Haha, mein finnischer Freund Juha ist schon seit Jahren mit der Ukulele unterwegs. Leider schon seit Jahren nichts mehr von ihm gehört, lebt wohl jetzt wieder komplett in Finnland. Schau mal auf YT nach: VOLT Ukulele "Valencia" Concerto, RELEASE, präsentiert von Juha Väänänen Selber Musik machen ist leider nicht mein Ding, höre lieber zu 🙂
Einfach herrlich ihr beiden 😀👍 und sogar die riesen Enercon E-126 bei Neubukow hast du kurz gefilmt👌😁 davon habe ich Videos auf meinem Kanal: th-cam.com/video/F56B90ADBaw/w-d-xo.html LG Tobi ✌️
@@EnduroRene Ah OK. Die sehen mir nämlich recht "riskant" aus, um es so zu sagen, insbesondere der Anschluss, aber Akkuzellen nur im Schrumpfschlauch sind in einem Velomobil, wo es durchaus mal holprig zugeht, auch mit erhöhter Vorsicht zu genießen. Wenn der Hersteller PIMA das so verkaufen würde, wäre das sehr bedenklich...
Hallo Willy, in der Tat tue ich mich sehr schwer mit dem Videogedöns. Was kommen wird in Zukunft sind Kurzvideos die an einem Stück aufgenommen und hochgeladen werden können. Liveauftritte wird es in der Chatgruppe und die Ankündigung dazu mit der Themenauswahl bei YT geben. Musik wenn nur selbstgemachte ansonsten nichts Zusammengeschnipseltes. Da wäre mir der Aufwand und die Zeit zu schade und von der Sinnhaftigkeit ganz zu schweigen. Weder strebe ich nach vielen Klicks , irgendwelchen Daumensportrekorden und sonstigem YT-Affentheater, Gruß Gero
Erst Kaffe holen und dann mit Rene Frühstücken 🤣😂 das mit der Feuchtigkeit liegt daran das warme Luft mehr Feuchtigkeit bindet als kalte Luft und dann kommt da zu das Gas Verbrennung Feuchtigkeit bildet der co Melder ist falsch verstaut der muss auf den Boden oder zumindestens unter dem Schlaf Bereich sein da co Schwerer ist als Sauerstoff und so mit auf dem Boden sich befindet schönes Rest wochende dir Gruss Joachim
800Wh in einer Stunde? Ich denke das wird eng. 32v BMS Abschaltung bedeutet wohl das ist irgendwo ein 36v Akkusystem. Die meisten Ladegeräte bringen keine 5A selbst wenn sie so angegeben sind dümpelt es sich eher bei 4,5A maximal ein. 4,5*36= 162Wh *4 = 648Wh d.h. so fehlt schon 20% der angenommenen geladenen Menge. Interne Verluste im Akku noch abzurechnen (Wärme) sind nochmal 20% davon. Bleiben ca. 520Wh real geladen. Was oftmals allerdings bei den Chinaakkus beigelegt wird sind intern eher maximal 3A Ladegräten. (Müsste man wirklich mal real Nachmessen sind aber meistens die Bricks ohne internen Lüfter) Bedeutet dann aber schon 3A x 36V=108Wh *4 = 432Wh *0,8 LAdeverlust = 345Wh nur geladen unter 50% der angenommenen 800Wh. Kalte Akkus um 0° haben bei diversen Studien locker 20% geringere Entnehmbare Energiemenge. Wären bei 520Wh real geladen auch nurnoch 416Wh Das läppert sich dann in der Gesamtbetrachtung sehr schnell zu größeren Fehlmengen bzw. Fehlabschätzungen. Zumal die Ladestandsanzeigen schlicht mit Akkuspannungen bei LiIo auch nicht linear verläuft und stark nach entnommenen Strömen Schwankt. Den eigenen Energieverbrauch mal genau ausmessen oder eben ausrechnen und die Akkutechnik und Ladetechnik auch im Winter kennen und verstehen hilft da sehr viel. Ladestops halt besser ausnutzen..Schnelladen geht eh mit den meisten kommerziellen Akkupacks nicht. Da müsste man selbst bauen mit eigenen BMS und leistuingsfähigen Ladegeräten. Übrigens gibt es Verlängerungskabel.. da muss man dann keine Akkus ausbauen XD und wenn die Ladegeräte so angebracht sind das ihre Abwärme z.b. in den Aufenthaltsbereich des Anhängerbereich geleitet werden kann hat man direkt auch zusätzlich eine Heizung in Winter beim Laden. Ginge ja z.b. mit einer einfachen Klappe. Lustiges Hobby diese ganze "neue" Elektrische Mobilität. Aso ganz wichtig,.. die ganzen Cinaakkus haben sehr oft nicht die angegebenen Kapazitäten. Man muss die wirklich mit gegebenen Lasten und Stromüberwachung beimm Laden/Entladen ausmessen um zu wissen was wirklich drinne ist. Einfache Möglichkeit ist gegebene geringen Verbraucher anhängen z.b. eine regelbare elektronische Last oder Festwiderstand der ca 3A zieht. Und mit Uhr/Wecker im Bild einfach eine Kamera darauf gerichter mitlaufen lassen bis eine LED mit drangehangen ausgeht. Beim Laden kann man die Ladeled an den Ladegeräten ins Bild rücken wann die umspring. (das sind ca 80%) Kombiniert bekommt man auch ohne teures Eqipment dann eine Idee was man da wirklich vor sich hat. 32,2V Bergauf ist dann echt schlecht geplant/organisiert. Das ist quasi Akku leer Da wäre schon einen Ort vorher Energie tanken angesagt ;) Würd mal sagen unter 34v bei dem Akku ist Lademöglichkeit ansteuern angesagt. Liever Konservativ ranngehen. Die Akkus lassen im unteren Bereich sehr stark nach besonders unter Last. Die am Ende/Anfang steilen Lade/Entlade/Kapazitätskurven dürften ja bekannt sein. Zwischenladen macht denen eh weniger wie ganz voll oder leermachen. Da kommt wieder ins Spiel das man die Kapaziäten, den realen Verbrauch und die reale Lademenge kennen sollte. Verängerungskabel.. fest verbaute Lader.. schnell mal nur halbe Stunde mal irgendwo Anstecken wo man eh ist beim Kaffeetrinken immer.. kann schon viel helfen.
@Total Egal Bin der gleichen Meinung wie du, da ich seit 2017 E Mobil fahre sind mir diese Probleme wohl bekannt, wenn auch in anderen Dimensionen/Entfernungen.
@@geromobil Diese Sitte ist durchaus weiter zu empfehlen. Aber ein Außenlautsprecher für dein Kabinenrad, um Leute während der Fahrt zu grüßen, wäre doch des Guten zuviel.
Beim Anhängergewicht7aufbau/Planung wäre vielleicht eine Zusammenarbeit bei Geros Bau eine Idee. Eventuell findet sich auch eine Carvan oder Baustoffzulieferfirma als Sponsor bzw Berater? Ganz klar Motor und Akkugewichte bekommt man schlecht verringert. Akkugewicht vielleicht über großvolumige Prismatische Einzelzellen im Boden? Aber dann ist da nix mehr einfach als block entnehmbar und extern zu laden. Selbst Ladegeräte kann man nach Leistung und Gewicht auswiegen ;) Klar Wenn man Vollgummireifen fährt rechnet sich das ebenfalls auf nur würd ich wohl darauf niemals verzichten. Radsysteme vergleichen wäre mal interessant Aluvollrad oder gar Plasteräder z.b. gegenüber klassischen Stahlspeichen Aufbau auswiegen. Auch Radgrößen abchecken überlegenswert wenn es z.b um Vollgummibereifung geht gehen größere Durchmesser aufs Gewicht. Beim Aufbau wäre meines Erachtens vorher regelrecht mal Recherche, Nachwiegen, Nachdenken und selbst direktes Testen sinnvoll. Die Flächengewichte der Panele z.b. sind zuweilen stark unterschiedlich auch nach den notwendigen Dicken und Steifigkeiten. Caravanaufbauten aus Sandwitch Platten allerdings sind da quasi Standard. Die werden schon wissen wieso. Nur braucht der Radanhänger sicherlich nicht die gleichen Wanddicken.. jedoch sind 1cm mehr Styrodur zwischen den Außenplatten halt irgendwie auch kein wirkliches großes Mehrgewicht. Auch Rahmenkonstrukte oder Tragwerke könnte man regelrecht Grammweise überarbeiten. Aluprofile z.b. sogar Lochbohren oder Fliesenabschlußprofile zweckentfremden. Die Seitenwand an der man lehnt und der Bodenaufbau auf dem man schläft und Kniet stabil zu bekommen sicherlich der schwierigste Teil. Könnte mir auch vorstellen das anstatt Nieten oder Schrauben der Rahmenteile wird schweissen Gewichtssparender ausfallen. Oder flächigere Verklebung der Eckprofile und Wandpanele miteinander große Stabilität bei Leichtgewicht bringen anstatt nieten usw. Allerdings muss man auch zusammenrechnen wo überhaupt Gewichtseinsparungen möglich sind und wieviel das bringen kann. Plexischeiben in der Türe z.b. kann man maximal zwischen unterschiedlichen Dicken wählen aber gewisses Flächengewicht wird das halt immer besitzen. Deine Abstützungen z.b. müssen zwar Stabil aber eben auch Leicht sein. Ich könnte mir Vorstellen das da dickwandigere Plasterohre mit 90° versetzter Lochung leichter sind.. und so läppert es sich halt zusammen nech :P Aso.. dein Heizöltank erscheint mir irgendwie immer nicht voll genug betankt und locker die Hälfte zu klein bemessen zu sein :P
@@geromobil um sich mit Elektromobilität, Akkutechnik, Leichtbau Gewichtsproblematiken, statische sowie dynamische Lasten der Geräte zu durchdenken muss man nicht alles immer selber mitgemacht machen. Gerade YT Videos oder Berichte von Enthusiasten wie euch bieten da sehr viel Stoff zum Details abschauen und vor allem Fehler zu vermeiden. Mit den Kapazitätserluste bei kalten Temperaturen gab es mal von einer Weile als Studie. Ich hab es nichtmehr parat wo genau das war. Aber es ging auch durch einige Medien. Dort ging es noch bis auf Minusgrade beim Entladen. Die Quintessenz ist jedenfalls hängen geblieben. Vor allem der Kritische Punkt das 20% Kapaziät durch die niedrige Temperatur alleine fehlen können. Das war schon so signifikant viel das man es bei der technischen Fahrzeg Planung und der (Winter) Routenlegeung bewusst mit in Betracht ziehen muss. Das Verhalten von LiIo Akkus bei stärkerer Belastung und deren Lade/Entladekurven ist nun auch keine Geheimwissenschaft. Das z.b. Gaskocher/Heizung im Innenraum Co² und H²O Problematiken mit sich bringen, ist auch bekannt nicht nur aus dem Campingbereich sondern auch z.b. aus der Bauheizung oder dem Veranstaltungswesen. Das Dreiradfahrzeuge mit Einzelheckrad sehr hohe Belastungen auf den Heckrädern aufweisen und oft dort Schäden bekommen bzw. besonders Konstruktiv ausgelegt sein müssen ebenfalls. (Ich vermute jetzt mal der Speichenschaden im aktuellen Video war hinten?) Elektrokleinfahrzeuge deren Lade/Steuerung Problematiken gibt es eben auch am Fahrrad, dem Stehroller, als Kleinkraftrad und selbstredent auch Erfahrungen aus der R/C und Dronen Welt. Die Erfahrungen mit starken Diskrepanzen zwischen vermuteter geladener Kapazität, überhaupt vorhandener Rohkapazität und den geschätzten vs. realen Verbräuchen in Abhängigkeit von Entladekurven und Temperaturen kann man dort überall Finden oder machen. Viel Spaß jedenfalls mit den Touren, der Technik und der Natur.
Hallo Jörg, Ich tüftele für die nächste Wintersaison an einer kleinen effizienteren Heizung für meinen Wagen. Ich mag ihn und er bleibt auch bei mir. Zur Vergrößerung des Raumangebotes habe ich mit einem Anbauzelt nachgeholfen. Herzstück der neuen Heizung wird ein Multifuelkocher auf Alkoholbasis sein. Gruß Gero
Vermutlich wäre es gut, wenn Gero die Stecker an seinen Akkus auch ändert, dass er sich schnell aus dem Velomobil entfernen kann. Dann kann er sie nachts mit in den geheizten Anhänger nehmen. Die Abgase von der Heizung hinten ins Velomobil zu leiten, ist vermutlich keine Option, da sie feucht sind.
Ich habe alle wesentlichen Akkuverbindungen selbst angefertigt. Bei einer war der Lötkolben eine halbe Sekunde zu kurz aufgelegen. Das Lot hat sich im Messingstift vom XT60 nicht schlüssig verbunden. Kein Drama solange es keine Lichtbögen verursacht. Fehler sind immer etwas positives wenns reparabel bleibt. Gruß Gero
In Brandenburg ja, in den anderen Bundesländern wegen der Bestimmungen eher nein. Oder magst du nur auf Campingplätzen nächtigen und ekelst dich vor Fröschen beim morgendlichen Nacktbaden ?
Oder eine gescheide Heizung in das Velomobile bauen kann aber auch an der falschen Leistungsangabe der günstigen China Akkus habe mit solchen Akkus bis jetzt immer nur die Hälfte von der angegeben Leistung raus bekommen
Eine Akkuheizung kostet aber auch Strom und nicht wenig.Ich gehe mal davon aus das dort LifePo 4 Akkus verwendet werden,alles andere macht wenig Sinn.Normale Li Akkus haben ca 500 Zyklen,Eisen Phosphat dagegen mehr als 3000 Zyklen Haltbarkeit.
@@joachimshobbysundprojekte erstens war der Gedanke einer Heizung von Gero und zweitens würde ich für die Heizung einen Lifepo4 nehmen und für die Akkus aus China schwärmt Gero ganz besonders. Die haben übrigens gute Bewertungen, es ist nicht alles schlecht was aus Fernost kommt.
@@ed905 nein sind normale li Akkus um Bereich e Bike sind diese am meisten vertreten mir ist noch kein Hersteller bekannt der lifopo4 Akkus bei e Bike verwendet
Na sowas, Gero war immer gegen eine Dieselstandheizung im FaWoWa. Jetzt merkt er endlich die Vorteile nachdem er zusammen mit Dir in Deinem FaWoWa zum Kaffee trinken war. Für gilt seit Jahren die Standheizung als einzige Wahre sinnvolle, zuverlässige, einfache und sichere Heizung im FaWoWa, in meinem Fall im Quadwohnmobil.
Hallo Jean Luc, idealerweise wäre es wenn 2 Fahrradwohnwagen sich eine Dieselstandheizung teilen würden. Rene musste oft wieder wegen saunaähnlichen Temperaturen abschalten. Brian mischt über eine Klappe die Warmluft mit Frischluft aus dem gleichen Grund und "vernichtet" damit eigentlich ca. die Hälfte der Wärme. Ganz ausgereift ist die Sache noch nicht. Gruß Gero
@@geromobil, ja Gero, wenn man aber eine echte 2KW Heizung einbaut und diese auf 500W runterregelt hat man dieses Problem nicht. Wenn man noch einen Teil der Heizleistung in den Bereich leitet wo sich die Akkus befinden, hat man eine optimale Lösung. Ich glaube Bryan hat sogar die 8KW Variante. Eine Frage, bist Du dieses Jahr auf einem Treffen? Kassel, Pappenheim oder sonst wo?
@@jean-lucrobach585 Weiter als 1kW kann man eine Diesel-Standheizung kaum runterregen, dann geht die aus. Habe auch einen Dieselkocher mit 2,2 kW, der geht bei kleiner Leistung auch aus. Habe mir jetzt eine Gas-Standheizung 2GO gebaut auf selben Prinzip wie die Diesel-Standheizung. Die lässt sich runter regeln und ist ohne Pumpe und Glühstift und Akku zu betreiben.
@@outdoorfan8590, es gibt echte und unechte 2KW Standheizungen. Die echte hat eine viel kleinere Brennkammer. Ausserdem lässt sich bei einer Mischung verschiedener Kraftstoffe, die weniger Brennwert haben, die Leistung nochmal reduzieren.
@@outdoorfan8590 Hallo Outdoor , einen ähnlichen Gedankenansatz verfolge ich auch. Ich habe mir zum experimentieren einen multifuelkocher mit externer Brennstoffflasche gegönnt. Für den kommenden Winter werde ich bestimmt etwas neues gezaubert haben. Leider müssen die Kocher zum zünden bis zum vergasen des Brennstoffes händisch gestartet werden. Den Verzicht auf das Nachpumpen habe ich durch 20cm Höhenunterschied der Flasche zum Brenner und durch Verlängerung der Kraftstoffleitung erreicht. Zur Zeit funkioniert es nur mit Alkohol(Spiritus) und Alkoholdüse. Gruß Gero
neuer Hinterradbremssattel, verbesserte Einhausung und Isolation der Akkus, neues Hinterrad mit einem Alukörper aus Speichen, Felgen und Motorgehäuse in einem, neuer Kontroller mit mehrfacher und umschaltbarer Nennspannung von 36 auf 72volt mit entsprechender Nutzung als Solo oder Gespann, neue Erfindung einer Heizung mit Alkohol in einem Multifuelkocher . . . .. . endlich eine cam um selbst Videos zu produzieren P.S. und da ich ein bescheidener Radler bin noch eine 9 oder 12 Gang Pinion
Warum wird der Inhalt meines Eingangsvideos immer wieder ignoriert ??? rede ich nicht verständlich genug ? Wer sich mündlich nicht vorstellt wird ohne Vorwarnung gegangen. Das Leben könnte so einfach sein.
@Gero, wenn sich jemand hereinmeldet, dann bekundet er erstmal Interesse.Das Leben kann wirklich einfach sein wenn es nicht von jedem so kompliziert gemacht wird.
@@ed905 In meinem digitalem zu Hause bestimmt der Hauseigentümer die Hausordnung, wird alles bestens und freundlich erklärt. Ich diskutiere nicht über DEINE Befindlichkeiten in MEINEM Raum. Du akzeptierst meine Regel der Nichtanonymität für dich nicht dann suche dir bitte eine andere digitale Herberge. In diesem Sinne ist das Leben wirklich einfach , klick und draußen bist du
@@derindividualist6625 NEIN, Klarname wäre schön aber nicht zwingend notwendig. Ich erwarte aber das neue Abonnenten sich am Mikro kurz vorstellen, Gruß Gero
Hier im Link der Kanal vom Gero, wenn wir alle fleißig abonnieren macht er auch mal ein Video hat er gesagt 😃: www.youtube.com/@geromobil
Da geht doch nichts
Hallo enduro rene ich habe dir auf insta geschrieben und würde mich über eine Antwort von dir freuen
@@schwarzer.Falke1 mittlerweile ist die Zeit langsam reif , ohne Inhalte 102 Abos dürfte YT Record sein. Ich verspreche noch vor Ostern mir eine cam zu besorgen
@@geromobil und wenn die Cam nur am Fahrrad WOHNWAGEN hängt wäre ein Fortschritt.
th-cam.com/video/NPo_Y0p3o_A/w-d-xo.html wenn kein Video kommen sollte
Ich finde Gero originell. Solche Menschen verbreiten gute Leute. Sehr erfrischend seine Art. Er macht viel Spaß, kann aber auch anständig über Themen sprechen.
Ich finde du bist etwas gehässig Gero gegen über .....wenn du Hilfe brauchst ist doch Gero auch immer für dich da.....
@@dieternielebock6799 Was war an meiner Aussage gehässig? Als ich das schrieben, hatte, fand ich Gero noch genial. Inzwischen denke ich anders. Ich mag die ganze Lästereien über Jörg und andersdenkende nicht. Aber ich denke das Gero sich darauf ein Ei pellt, ob jemand ihn mag oder nicht. Ich habe für mich die Konsequenz gezogen und habe seinen Telegramkanal den Rücken gekehrt.
Das ist aber auch ein Geromino, der langhaarige Pedalquäler.😂
Zu Hause habe ich auch noch einen verklemmten Bremssattel im Hinterrad entdeckt. Der hat enorm Energie gekostet. Erneuern wollte ich ihn sowieso weil ich 2 seitig bremsen möchte. Jede Tour bringt immer wieder neue Erkenntnisse. vielen Dank nochmal an Rene es gut ausgehalten zu haben mit mir 😇und an Beate und Andreas , unseren Gastgebern 😍
Hattet ihr kein SchiebeTest gemacht, ob das Gespann, oder nur Wohnwagen leichtgängig rollt ❓
Ja, solche Touren sind gut, man lernt seinen fahrbaren Untersatz besser kennen und kann ein bisschen nachfeilen. Schöne Grüße von René aus BB 🌄🌳🌲🚲🌞🦌🦅🐺
Hey Gero, was meinst du mit 2 seitigen Bremsen. Bei meinen Trike sind die Vorderräder gekoppelt und hinten Solo. Was hast du eigentlich für einen Antrieb? Gruß
Ihr im Osten seid einfach härter drauf 😎🤠Hier im Westen bei Köln würde Dich jeder für bekloppt erklären
Grüße vom Bernd
Gero du bist der beste 👍
Hallo Gero mein Freund, da wissen wir ja jetzt woran es lag, schöne Grüße an euch, Rene 👍😅
Neue Serie .. Sankt Nikolaus u. Knecht Ruprecht ,erforschen die Natur. Ihr zwei seit schon gut drauf.👍 Wie immer ein schönes gemütliches Video !!! Lg ✌
Vielen Dank!👍😅
Danke für deine Geduld und die gemeinsame schöne Zeit!
Hallo Gero, vielen, vielen Dank Gero mein Freund, mir fehlen gerade die Worte, ich wünsche mir das wir nochmal eine Tour machen, ganz liebe Grüße an euch alle, Rene 👍👍👍😊
@@EnduroReneHallo Rene mein Freund, ich bin ganz neugierig auf dein Tinyhouseprojekt , bestimmt wirst du die Zuwendung gut gebrauchen können dafür, Salute Gero
Alter, Gero hat die Spendierhosen an! 😮😅
Top Enduro
So eine warme Stube dabei ist natürlich premium wenn man im Winter unterwegs ist. Danke fürs mitnehmen
Super Typ der Gero davon braucht die Welt definitiv mehr !!!
wieder als ob man selbst dabei ist. Klasse!
Schön das man mal die Zwei verschiedenen Varianten sieht. Vor und Nachteile kann man gut sehen. Gero mit seinem Velomobile ist natürlich mein Favorit. Rene sein Wohnwagen ist halt auf Komfort ausgelegt. Die Erkenntnis ist. Man braucht beide. Liebe Grüße Roland.
Das stimmt 👍
Einen guten Tag euch beiden.
Sitze am Frühstücktisch und sehe das neue Video von euch, wie immer sehr interessant und lehrreich.
Noch einen schönen Tag noch.
Gruß Theo
Schönes Video
Wieder sehr interessant und abwechslungsreich. Mach bitte weiter so...
Ihr zwei seid so HERRLICH liebenswerte und unaufgeregte Menschen, es ist sooooo entspannend Euch zuzuhören.
Hier sieht man endlich mal wieder so richtige PO´s. So was ehrliches und herzliches habe ich lange nicht gesehen. Es ist einfach nichts gestellt oder arrangiert. Ein Lob an René für seine ruhige und offene Moderation. Mach weiter so und viele Grüße an den Gero. Er erinnert mich an Didi Senft von der Touer de France.
Hallo René,
Ein sehr schönes Video und so viel traumhafte und unberührte Natur habt Ihr da an eurem Platzerl an der Ostsee gehabt und irgendwie urig gewesen mit den heftigen Windböen.
Ich wünsche Dir noch viel Spaß auf deinen Reisen mit dem FaWoWa und netten Menschen die du triffst, das ist so richtig angenehm und zugleich auch sehr unterhaltsam durch deine "natürliche Art" deine Videos zu gestalten; Danke fürs Teilen bzw. überhaupt uns mitzunehmen auf solch schöne Touren in die Natur! 🌲🌳
Schöne Grüße aus Deutschfeistritz (GU - Graz-Umgebung (Nord)), Steiermark 🇦🇹, Christoph 🙂🤝
Wieder ein sehr schönes und lustiges Video. 🙏 Gero ist ein sehr sympathischer Zeitgenosse. 😊 Liebe Grüße aus Thailand
Liebe Grüße zurück👍😊🌄
Ihr beiden seid ein tolles Team. Euch zuzuschauen ist die Pure Entschleunigung. Macht weiter so...😉👍🏻
Cool 👍
Noch ein Nachtrag zu eurem video!
Gero hatte ja echt Pech auf der Tour, was mich dabei Fazienierte, eure tolle Art wie ihr damit umgegangen seid! 💪🏻👍🏻keine schlechte Laune oder sonst was. Ihr habt das beste draus gemacht und das gemeinsam, das ist das was im Leben zählt und was auch das Thema fawowa ausmacht, immer ein kleines Abenteuer! Würde alles immer wie am Schnürchen laufen, würde es bestimmt auch langweilig, auch für den Zuschauer.
Wiedermal habt ihr beide bewiesen, wie schön und erfrischend ein Fahrrad Abenteuer sein kann! Dieses video ist für mich ganz großes Kino gewesen, -und ihr beide zusammen, das passt! Bitte mehr davon 😁💪🏻👍🏻
Gero habe ich abonniert, bin mal gespannt, freue mich auf ihn🤣👍🏻
Hallo und toll das dir unser kleines Abenteuer gefällt, war richtig schön mit Gero ich hoffe das wir das wiederholen werden, schönen Abend noch 😊👍
Guten morgen, Rene und Gero😁👍🏻
Es war wieder sehr schön mit dir, dankeschön!
Schön was ihr so macht. Da bekommt man direkt Lust mitzufahren.
René mein Guter, bei euch stimmt die Chemie. Macht immer wieder Spaß euch zuzuschauen 👍...tolle Serie bisher👏
Beste Grüße
Vielen Dank und schöne Grüße Alex 👍👍👍😅
Ein tolles Duo, ein schöner Beitrag. Gerne mehr davon.🙋♀️
Renes blauer Wohnwagen ist der beste 👍👍👍😁
stimmt, ich mag aber auch meinen 12.besten 😊
sehr abenteuerlich Ihr Lieben :-) passt auf Euch auf und morgen gute Weiter-Fahrt, Ihr schafft das!!! ;-) liebe Grüße von Jessi
Hallo Jessi, bist du die Jessi aus Magdeburg? Liebe Grüße zurück 😊👍😅
@@EnduroRene ja ich bin es René 😃 Sport frei 😉 ich sollte auch mal so eine Tour planen, wäre genau das richtige für mich 😊 ich bin gespannt was ihr noch so erlebt…
@@jessicabaethge das ist ja cool das du hier rein schaust Jessi, das freut mich 👍👍👍😊
Servus Rene, hallo Gero, mit euch beiden bin ich gerne unterwegs. Ihr habt so was "frisches" und " entspannendes". Von euch zusammen möchte ich gerne noch viel viel mehr solche Videos sehen. Passt auf euch auf und bleibt gesund. Viele Grüße aus dem Herzen Oberbayerns an die Ostsee 👍👍👍 Dreamteam 🙏✌️
Bei diesen blauen Scheiben würde ich völlig depri werden. 😂
Aber sonst finde ich deine Videos klasse, so beruhigend, und man bekommt immer gute Laune. 😁
Dankeschön 😅
Hallo Rene, vielen dank für das tolle Video. 👍😉
Sehr gerne 👍
Die richtige Ausrüstung und die richtige Einstellung zu allem. Das ist der Punkt. Viel Erfolg! Danke für das Video !
Tolle Unterhaltung mal wieder mit euch beiden. Weihnachtsmänner an der Ostsee 😅. Der Gero ist schon ein Original 😃😀.
Das sind die Videos die wir gerne sehen.💯👍.
Gruß aus dem Westerwald
Vielen Dank 👍😅
ebenso , danke
Moin
Wider tolles Video.
Sehr interessant deine Touren. Respekt für die Eigenleistung beim Bauen des Wohnwagens. Weiter so. Grüße aus der "Nachbarschaft" aus Schönebeck.
Moin Rene...schönen Dank für das Video...Top ihr beiden. 👍👍👍
Eine Tolle Tour habt ihr da gemacht 😃 2017 war ich mal da oben, mit Fahrrad und Zelt. Bin von Berlin nach Usedom und dann rüber nach Rostock gefahren.
Guten Morgen Andreas, die Tour war ein Traum, da wird es auf jeden Fall eine Wiederholung geben und ich war auch 2016 oder 17 das erste Mal mit dem Fahrrad da oben, auch mit Zelt, schöne Grüße Andreas und eine schöne Woche 👍😊😅
Hallo Andreas , beim nächsten mal haben wir bestimmt mildere Temperaturen und weniger Kinderkrankheiten an der Backe. Es wird von mal zu mal nur noch besser . Gern auch im Trio oder Quartett , Gruß Gero
@@geromobil Hallo Gero, ich freue mich wenn es wieder wärmer wird 😊 Mein Camper ist auch eher nur ein Schlafwagen und nicht so gut für Wintertouren geeignet. Da gefällt mir das Konzept vom Rene gut. Das sah gemütlich aus, wie ihr beiden in der warmen Stube saßt. Für mich leider zu schwer, da ich noch ohne Motor fahre. Vielleicht treffen wir uns in Kassel? VG Andreas
Sehr interessantes Video ihr zwei😊
Dankeschön 😊
Wieder toll gezeigt ... bist ein knallharter Typ ... und vor allem technisch auf der Höhe ... 👍
Danke für das Lob!😅
tolles Video -- wie im richtigen Leben mit höhen und tiefen --Danke dafür
Klasse 👍 wie ihr beide euch ergänzt👍👍👍. Ich bin sehr gespannt auf eure hoffentlich neuen Videos, die langen Touren‼️ mit euch beiden 🌞🌳🌲🚲 -René auf Geroanisch-, die neuen Touren ‼️
Macht mal ‼️‼️‼️
Liebe Grüße von René aus BB🌄🌳🌲🚲🌞🦌🦅🐺
Vielen Dank 👍
Ihr beiden seid spitze, sehr unterhaltsam 👍🏻
Schönes Video mal wieder ! 😅👏🏼👍🏼 zu Zweit macht’s einfach mehr Spaß, wie man gut bei euch sehen kann… 😂👍🏼🥳 Lg aus Frankreich, Micha ☀️👋🏼🍀
Hallo Tiny, ich habe dich abonniert. Großartig mit viel Mut und auf große Strecke zu gehen. Ich werde dir folgen sobald ich wirklich die Kinderkrankheiten weitestgehend beseitigt habe. Vielleicht treffen wir uns mal an der Algarve, am Balaton, in Finnland oder in der Wüste Gobi beim Kaffeeplausch , Gruß Gero🍵🫖
@@geromobil Hallo Gero… freue mich von dir zu hören 😅👋🏼 lieben Dank fürs Abo 😁👍🏼 Die „Kinderkrankheiten“ lernst am besten auf solch einer langen Reise kennen. 😬🙉 Meine Achillesferse sind meine Räder/Speichen, weil ich einfach mit viel zu viel Gewicht unterwegs bin. Habe ja insgesamt ca 100 kg Hund dabei und das ist schon nicht ohne… 😂🤷🏼♂️ aber ohne geht nicht - ich liebe sie und sie sind von dieser Art zu reisen auch sehr begeistert… von daher alles gut, dafür nehme ich ein paar Problemchen dann gerne in Kauf 😁
Balaton ? Ja schön, dann beeil dich und komm diesen Sommer dort hin. 😂 Ich bin gerade auf Rückreise, werde aber relativ schnell wieder weiterfahren. Genau in diese Richtung, an der Donau entlang… 😅☀️☀️☀️
Viele liebe Grüße aus Frankreich und bis bald, Micha 🙃👋🏼🍀
OH welche Freude 🙋♀️🏞️🚲🛺🚲🛺 Dich wieder zu sehen und hören mit Gero ein gutes Gespann. IHR BEIDEN😉 ALLET JUTE Bis dann 🙏
Macht Spaß euch beiden zuzusehen. Vielleicht erkundet ihr in Zukunft ja auch noch weitere Regionen - ich würd's euch wünschen. 👍
Klasse Video! Hab Gero auch schon abonniert als irgendjemand im velomobil forum sein Interview über sein velomobil verlinkt hat. :) bitte mehr von euch beiden. Gerade der content Fahrrad und Camping und geros langzeiterfahrung mit dem velomobil finde ich total spannend. Ich schrecken noch etwas von dem cabbike ab, da man bisher nur negatives über die vielen defekte von dem velo zu lesen bekommt. Liebe Grüße :)
Hallo T.Thomsen, in besagtem Velomobilforum wurde ich hinausgeworfen weil ich deren verdunkelungsmachenschaften kritisiert habe. WER steckt dahinter, gibt's kommerzielle Interessen, warum wurde partout das Cabbike mit aller Macht diffamiert, wollte man einen günstigen Mitbewerber ausschalten? Um nur einige Fragen zu nennen . Motiviert von so viel Neid und Missgunst den man sich auch erst mal verdienen muss, beschloss ich mir selbst ein Bild zu machen. Gruß Gero
@@geromobil das war ein einfacher Erfahrungsbericht mit Bildern eines Forumsmitglieds. Hab diesen ganzen Faden lange verfolgt und bin an der Stelle ausgeschieden als die Schwinge brach. Ich möchte vom Auto weg aufs velo und muss auch sparen. Wenn ich also ein paar tausend Euro in die Hand nehme, sollte das Velo einigermaßen zuverlässig sein. Deshalb beobachte ich eben deins so genau bzw schaue mir deine Erfahrungen dazu an. Ich kann nicht behaupten, dass man das cabbike im Forum absi6schlecht macht. Ich finde es jedoch gut, wenn ich mir Lehrgeld sparen kann, dass mich finanziell stark schmerzen würde. Freu mich wenns mit deinem cabbike bald weiter geht :)
@@t.thompson21 Ich empfehle dir unbedingt ein Alleweder oder gebrauchtes Orka zu besorgen und in besagtem Forum mit den wahrhaftig sehr glaubwürdigen aufrechten Zeitgenossen deine Zeit zu verbringen. Du musst aber entspannt die doppelte Summe löhnen und wirst dafür aber ganz bestimmt mit fehlerfreier robuster Technik entschädigt werden(Ich drück dir ganz doll die Daumen). Nimm bitte kein polnisches Velo, bitte lass es, Gruß Gero . . . . . . . äähm , wo waren wir stehen geblieben ?
Tolles Video
Und Gero ist cool
Schöne Sendung
Euch weiterhin viel Spaß und gute Fahrt
Gero ist ein gute man ❤
Hallo Enduro René & Gero, ihr zwei seit die besten Gruss Daniele
Grüße zurück😊👍🌄
Ihr zwei habt euch echt gesucht und gefunden es macht jede Menge Spass euch zuzusehen. Top Video wieder
lg aus Rogätz
Heike und der LOW Budget T4 Bus SuSE..
Liebe Grüße zurück😊👍
Top Filmchen 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Vielen Dank 👍
wider mal ein tolles vidio rene grüse auch an gero ich kann nur für mich sprechen und an dich rene wie toll das sein mus freheit pur zü erleben ich werde die erfahrungen noch machen wenn meiner fertig ist ich kans kaumm erwarten das ist ob man das gröste geschänk bekommt und seine treume ausleben lest es mus toll sein file freunliche neue leute kenenzülernen gans besonders freue mich mich auch auf euch auf das fahradwohnwagen treffen von euch beiden in kassel denn ich bin so gespannt wer alles kommt ich kans einfach nicht erwarten 🥰😍😇 was ich damit sagen möchte ist wir haben ein hobby und deswegen liebe ich es dise vidios zü schauen von dir und auch andere berümte youtuber die es ausleben freiheit zü zeigen und zü erleben fillen dank euch beiden dafür grus aus kassel
Hallo Darkside , gern komme ich nach Kassel. Kannst du mir helfen wann und genau wo ?
So kann man das Leben genießen! Wünsche Euch weiterhin viel Spaß 😀
Coole Sache 👍💯
Grüße Euch beiden 😋
Hallo Rene. Ihr beiden habt echt Pech. Gott sei Dank lasst ihr euch nicht unterkriegen. Viele Grüße auch an Gero. Wünsche euch noch eine besseres Weiterkommen und ein bisschen mehr Glück.
wenns ganz ganz ganz kritisch wird verlasse ich mich bisher immer noch auf meinen Schutzengel😇
Hallo Christian, das Pech ist gut und gesund solange man Wege zur Lösung hat. Es gehört zum Fahrradleben dazu wie auch die sehr schönen Seiten.
Ich gucke deine Videos so gerne aber ich leide immer wenn du schlechtes Wetter hast. Du bist aber richtig abgehärtet.
👍👍👍
Hallo Pauli, schönen Sonntag 👍😅
Schöne Wintertour. Das die Akkus im Winter ca. 20% weniger Reichweite hergeben ist auch bei mir so. Verstärke, oder endverstärkte Speichen sind zudem gut. Im Liegerad mit Gepäck kommt man natürlich schlecht die Hügel hoch. Bei 36V-Akkus schalten meine ab, wenn die unter 33V gehen. Da zieht der E-Motor auch vorher schon nicht mehr richtig an.
Was mich interessiert: Mit welcher Kamera filmst Du zB die Abendszenen mit dem zusätzlichen Licht?
Hallo René, schöne Videos machst Du! Ich weiß dass Du auf das Gewicht achtest. Ich habe in einem Der Videos gesehen, dass ein Akku die Entladeschlussspannung unterschritten hat. Dadurch bekommen Lithium Zellen einen Schaden, der aber schleichend ist. (bleib aufmerksam beim Laden) Ich beschäftige mich seit bekannt werden der Lithium Zellen damit. Ich habe auch schon schlechte Erfahrungen gemacht (Feuer) darum empfehle ich Dir dieses Löschmittel: EXTRON FIREBALLS BRANDSCHUTZ FEUERLÖSCHGRANULAT
ich habe mir das Löschgranulat über den Modellbau Handel besorgt. Es ist auch bei anderen Händlern zu beziehen. Mich beruhigt es, dieses Zeug in der Nähe zu haben, wenn ich einen Problem-Akku lade! LG Martin
Hallo Martin, vielen Dank für den Tipp, super 👍😊
Haha, Gero ist absolut ZZ Top. Von denen habe ich noch eine Schallplatte 🙂
Schick mal eine Email an Herrn Habeck - wir können im Winter unsere Fahrräder kaum laden, wo soll demnächst eigentlich unser Strom herkommen 🙄🤣
Grüße aus der Eifel vom Bernd
Ist denen nicht kürzlich ein Bassgitarrist abhanden gekommen ? Leider beginne ich mich gerade im Erlernen der Tenorukulele , Bass passt nicht in meien kleinen Schlafwaggon 🤔
@@geromobil Haha, mein finnischer Freund Juha ist schon seit Jahren mit der Ukulele unterwegs. Leider schon seit Jahren nichts mehr von ihm gehört, lebt wohl jetzt wieder komplett in Finnland.
Schau mal auf YT nach:
VOLT Ukulele "Valencia" Concerto, RELEASE, präsentiert von Juha Väänänen
Selber Musik machen ist leider nicht mein Ding, höre lieber zu 🙂
Die Deutsche Bahn hat keine Zeit für die Gegenwart, sie muss sich um die Zukunft kümmern 😂😂😂
Ihr seid ein tolles Team ☝Rene meinst du das Geros Sportwagen deinen Blauen ziehen könnte ? Vielen Dank für das Video🎥 LG Stefan
Hallo Stefan, ich denke schon , schönen Sonntag noch 👍😊
@@EnduroRene Dank für den Gruß und die prompte Antwort, Rene 😊
Da würde ich auch gerne mal mit fahren habe leider noch keinen eigenen wagen und wohne sehr weit weg!
Bei XT 60 Steckern immer Kleberschrumpfschlauch 😮 benutzen!!
Ja, sehr schön! Gruß an Gero
Hallo Uwe, schöne Grüße nach Wernigerode 👍😊
Gero 🥰🥰🥰
Einfach herrlich ihr beiden 😀👍 und sogar die riesen Enercon E-126 bei Neubukow hast du kurz gefilmt👌😁 davon habe ich Videos auf meinem Kanal: th-cam.com/video/F56B90ADBaw/w-d-xo.html
LG Tobi ✌️
Wo kommt denn der Gero her? Klingt nach Gotha.
mit 25km weiter östlich wärs der Volltreffer gewesen🎠
Hallo gibt es eine Video von Geros Heizung?
demnächst auf meinem Kanal
Hat Gero bei den Akkus selbst Hand angelegt oder ist das der Stand, den man bekommt, wenn man ein Hawk mit Motor kauft?
Hallo, die Akkus hat sich Gero direkt aus China bestellt, waren die billigsten, 😅👍
@@EnduroRene Ah OK. Die sehen mir nämlich recht "riskant" aus, um es so zu sagen, insbesondere der Anschluss, aber Akkuzellen nur im Schrumpfschlauch sind in einem Velomobil, wo es durchaus mal holprig zugeht, auch mit erhöhter Vorsicht zu genießen.
Wenn der Hersteller PIMA das so verkaufen würde, wäre das sehr bedenklich...
@@20windfisch11 Antworten zum Velo demnächst auf meinem Kanal
Moin 👍🏻👍🏻
top
👍
Greetings from Finland
This writer IS the battery
Schönes video, aber die akkus so leerzufahren wird auf dauer teuer 🙄
Stimmt 👍
Rene, wieviel KW hat deine Dieselheizung? Bei Telegram hat Gero auch keine Videos drin.
Hallo Willy, in der Tat tue ich mich sehr schwer mit dem Videogedöns. Was kommen wird in Zukunft sind Kurzvideos die an einem Stück aufgenommen und hochgeladen werden können. Liveauftritte wird es in der Chatgruppe und die Ankündigung dazu mit der Themenauswahl bei YT geben. Musik wenn nur selbstgemachte ansonsten nichts Zusammengeschnipseltes. Da wäre mir der Aufwand und die Zeit zu schade und von der Sinnhaftigkeit ganz zu schweigen. Weder strebe ich nach vielen Klicks , irgendwelchen Daumensportrekorden und sonstigem YT-Affentheater, Gruß Gero
Hallo Willy, das ist eine 5Kw Heizung, Grüße Rene 😅👍
@@EnduroRene Und wie regelst Du die? 5KW ist doch eigentlich zu groß. Hätte da nicht auch 2KW gereicht?
@@geromobil OK, dann warten wir mal ab.
@@willybilly387 habe das Teil gesponsert bekommen, ansonsten reicht natürlich eine 2Kw , Grüße Rene 😅👍
Erst Kaffe holen und dann mit Rene Frühstücken 🤣😂 das mit der Feuchtigkeit liegt daran das warme Luft mehr Feuchtigkeit bindet als kalte Luft und dann kommt da zu das Gas Verbrennung Feuchtigkeit bildet der co Melder ist falsch verstaut der muss auf den Boden oder zumindestens unter dem Schlaf Bereich sein da co Schwerer ist als Sauerstoff und so mit auf dem Boden sich befindet schönes Rest wochende dir Gruss Joachim
Hallo Joachim, danke für die Infos 👍👍👍😊
@@EnduroRene bitte da für ziehen wir alle an einem Strang Rene werde dich die Tage Mal anschreiben zu aber so zwei oder drei Fragen an dich 🫣😂🤣
Hallo Joachim, danke für den Tipp. Sehen wir uns in Kassel wieder? Gruß Gero
800Wh in einer Stunde? Ich denke das wird eng.
32v BMS Abschaltung bedeutet wohl das ist irgendwo ein 36v Akkusystem.
Die meisten Ladegeräte bringen keine 5A selbst wenn sie so angegeben sind dümpelt es sich eher bei 4,5A maximal ein.
4,5*36= 162Wh *4 = 648Wh d.h. so fehlt schon 20% der angenommenen geladenen Menge.
Interne Verluste im Akku noch abzurechnen (Wärme) sind nochmal 20% davon. Bleiben ca. 520Wh real geladen.
Was oftmals allerdings bei den Chinaakkus beigelegt wird sind intern eher maximal 3A Ladegräten.
(Müsste man wirklich mal real Nachmessen sind aber meistens die Bricks ohne internen Lüfter)
Bedeutet dann aber schon 3A x 36V=108Wh *4 = 432Wh *0,8 LAdeverlust = 345Wh nur geladen unter 50% der angenommenen 800Wh.
Kalte Akkus um 0° haben bei diversen Studien locker 20% geringere Entnehmbare Energiemenge.
Wären bei 520Wh real geladen auch nurnoch 416Wh
Das läppert sich dann in der Gesamtbetrachtung sehr schnell zu größeren Fehlmengen bzw. Fehlabschätzungen. Zumal die Ladestandsanzeigen schlicht mit Akkuspannungen bei LiIo auch nicht linear verläuft und stark nach entnommenen Strömen Schwankt.
Den eigenen Energieverbrauch mal genau ausmessen oder eben ausrechnen und die Akkutechnik und Ladetechnik auch im Winter kennen und verstehen hilft da sehr viel.
Ladestops halt besser ausnutzen..Schnelladen geht eh mit den meisten kommerziellen Akkupacks nicht. Da müsste man selbst bauen mit eigenen BMS und leistuingsfähigen Ladegeräten.
Übrigens gibt es Verlängerungskabel.. da muss man dann keine Akkus ausbauen XD und wenn die Ladegeräte so angebracht sind das ihre Abwärme z.b. in den Aufenthaltsbereich des Anhängerbereich geleitet werden kann hat man direkt auch zusätzlich eine Heizung in Winter beim Laden. Ginge ja z.b. mit einer einfachen Klappe.
Lustiges Hobby diese ganze "neue" Elektrische Mobilität.
Aso ganz wichtig,.. die ganzen Cinaakkus haben sehr oft nicht die angegebenen Kapazitäten.
Man muss die wirklich mit gegebenen Lasten und Stromüberwachung beimm Laden/Entladen ausmessen um zu wissen was wirklich drinne ist.
Einfache Möglichkeit ist gegebene geringen Verbraucher anhängen z.b. eine regelbare elektronische Last oder Festwiderstand der ca 3A zieht. Und mit Uhr/Wecker im Bild einfach eine Kamera darauf gerichter mitlaufen lassen bis eine LED mit drangehangen ausgeht.
Beim Laden kann man die Ladeled an den Ladegeräten ins Bild rücken wann die umspring. (das sind ca 80%)
Kombiniert bekommt man auch ohne teures Eqipment dann eine Idee was man da wirklich vor sich hat.
32,2V Bergauf ist dann echt schlecht geplant/organisiert. Das ist quasi Akku leer Da wäre schon einen Ort vorher Energie tanken angesagt ;)
Würd mal sagen unter 34v bei dem Akku ist Lademöglichkeit ansteuern angesagt. Liever Konservativ ranngehen.
Die Akkus lassen im unteren Bereich sehr stark nach besonders unter Last. Die am Ende/Anfang steilen Lade/Entlade/Kapazitätskurven dürften ja bekannt sein.
Zwischenladen macht denen eh weniger wie ganz voll oder leermachen.
Da kommt wieder ins Spiel das man die Kapaziäten, den realen Verbrauch und die reale Lademenge kennen sollte.
Verängerungskabel.. fest verbaute Lader.. schnell mal nur halbe Stunde mal irgendwo Anstecken wo man eh ist beim Kaffeetrinken immer.. kann schon viel helfen.
@Total Egal Bin der gleichen Meinung wie du, da ich seit 2017 E Mobil fahre sind mir diese Probleme wohl bekannt, wenn auch in anderen Dimensionen/Entfernungen.
Gero erspart sich die Grüßtests.
das stimmt nicht, wenn ich frühs vorm Spiegel stehe winke ich immer ganz freundlich 😀und frage das Gegenüber wer er denn sei
@@geromobil Diese Sitte ist durchaus weiter zu empfehlen. Aber ein Außenlautsprecher für dein Kabinenrad, um Leute während der Fahrt zu grüßen, wäre doch des Guten zuviel.
juhu, normale leute :)
bitte mal einen link zu deinem Mitstreiter wäre schön
bei YT nach "Geromobil" suchen, sei aber bitte nicht enttäuscht es gibt noch keine Inhalte
Beim Anhängergewicht7aufbau/Planung wäre vielleicht eine Zusammenarbeit bei Geros Bau eine Idee. Eventuell findet sich auch eine Carvan oder Baustoffzulieferfirma als Sponsor bzw Berater?
Ganz klar Motor und Akkugewichte bekommt man schlecht verringert.
Akkugewicht vielleicht über großvolumige Prismatische Einzelzellen im Boden?
Aber dann ist da nix mehr einfach als block entnehmbar und extern zu laden.
Selbst Ladegeräte kann man nach Leistung und Gewicht auswiegen ;)
Klar Wenn man Vollgummireifen fährt rechnet sich das ebenfalls auf nur würd ich wohl darauf niemals verzichten.
Radsysteme vergleichen wäre mal interessant Aluvollrad oder gar Plasteräder z.b. gegenüber klassischen Stahlspeichen Aufbau auswiegen.
Auch Radgrößen abchecken überlegenswert wenn es z.b um Vollgummibereifung geht gehen größere Durchmesser aufs Gewicht.
Beim Aufbau wäre meines Erachtens vorher regelrecht mal Recherche, Nachwiegen, Nachdenken und selbst direktes Testen sinnvoll.
Die Flächengewichte der Panele z.b. sind zuweilen stark unterschiedlich auch nach den notwendigen Dicken und Steifigkeiten.
Caravanaufbauten aus Sandwitch Platten allerdings sind da quasi Standard. Die werden schon wissen wieso.
Nur braucht der Radanhänger sicherlich nicht die gleichen Wanddicken.. jedoch sind 1cm mehr Styrodur zwischen den Außenplatten halt irgendwie auch kein wirkliches großes Mehrgewicht.
Auch Rahmenkonstrukte oder Tragwerke könnte man regelrecht Grammweise überarbeiten. Aluprofile z.b. sogar Lochbohren oder Fliesenabschlußprofile zweckentfremden.
Die Seitenwand an der man lehnt und der Bodenaufbau auf dem man schläft und Kniet stabil zu bekommen sicherlich der schwierigste Teil.
Könnte mir auch vorstellen das anstatt Nieten oder Schrauben der Rahmenteile wird schweissen Gewichtssparender ausfallen.
Oder flächigere Verklebung der Eckprofile und Wandpanele miteinander große Stabilität bei Leichtgewicht bringen anstatt nieten usw.
Allerdings muss man auch zusammenrechnen wo überhaupt Gewichtseinsparungen möglich sind und wieviel das bringen kann.
Plexischeiben in der Türe z.b. kann man maximal zwischen unterschiedlichen Dicken wählen aber gewisses Flächengewicht wird das halt immer besitzen.
Deine Abstützungen z.b. müssen zwar Stabil aber eben auch Leicht sein. Ich könnte mir Vorstellen das da dickwandigere Plasterohre mit 90° versetzter Lochung leichter sind..
und so läppert es sich halt zusammen nech :P
Aso.. dein Heizöltank erscheint mir irgendwie immer nicht voll genug betankt und locker die Hälfte zu klein bemessen zu sein :P
Hallo Total egal, wieviel FaWoWaś hast du schon gebaut und wieviele TourKm hast du auf der Uhr ?
@@geromobil um sich mit Elektromobilität, Akkutechnik, Leichtbau Gewichtsproblematiken, statische sowie dynamische Lasten der Geräte zu durchdenken muss man nicht alles immer selber mitgemacht machen.
Gerade YT Videos oder Berichte von Enthusiasten wie euch bieten da sehr viel Stoff zum Details abschauen und vor allem Fehler zu vermeiden.
Mit den Kapazitätserluste bei kalten Temperaturen gab es mal von einer Weile als Studie. Ich hab es nichtmehr parat wo genau das war. Aber es ging auch durch einige Medien. Dort ging es noch bis auf Minusgrade beim Entladen. Die Quintessenz ist jedenfalls hängen geblieben. Vor allem der Kritische Punkt das 20% Kapaziät durch die niedrige Temperatur alleine fehlen können.
Das war schon so signifikant viel das man es bei der technischen Fahrzeg Planung und der (Winter) Routenlegeung bewusst mit in Betracht ziehen muss.
Das Verhalten von LiIo Akkus bei stärkerer Belastung und deren Lade/Entladekurven ist nun auch keine Geheimwissenschaft.
Das z.b. Gaskocher/Heizung im Innenraum Co² und H²O Problematiken mit sich bringen, ist auch bekannt nicht nur aus dem Campingbereich sondern auch z.b. aus der Bauheizung oder dem Veranstaltungswesen.
Das Dreiradfahrzeuge mit Einzelheckrad sehr hohe Belastungen auf den Heckrädern aufweisen und oft dort Schäden bekommen bzw. besonders Konstruktiv ausgelegt sein müssen ebenfalls.
(Ich vermute jetzt mal der Speichenschaden im aktuellen Video war hinten?)
Elektrokleinfahrzeuge deren Lade/Steuerung Problematiken gibt es eben auch am Fahrrad, dem Stehroller, als Kleinkraftrad und selbstredent auch Erfahrungen aus der R/C und Dronen Welt.
Die Erfahrungen mit starken Diskrepanzen zwischen vermuteter geladener Kapazität, überhaupt vorhandener Rohkapazität und den geschätzten vs. realen Verbräuchen in Abhängigkeit von Entladekurven und Temperaturen kann man dort überall Finden oder machen.
Viel Spaß jedenfalls mit den Touren, der Technik und der Natur.
Förster
ja, ich binauch Gero- Fan🤣😂,
als Mitte 60er kann ich der Bewegungsempfehlung nur beipflichten.
Gero braucht einen neuen Wohnwagen 😁
Hallo Jörg, Ich tüftele für die nächste Wintersaison an einer kleinen effizienteren Heizung für meinen Wagen. Ich mag ihn und er bleibt auch bei mir. Zur Vergrößerung des Raumangebotes habe ich mit einem Anbauzelt nachgeholfen. Herzstück der neuen Heizung wird ein Multifuelkocher auf Alkoholbasis sein. Gruß Gero
Vermutlich wäre es gut, wenn Gero die Stecker an seinen Akkus auch ändert, dass er sich schnell aus dem Velomobil entfernen kann. Dann kann er sie nachts mit in den geheizten Anhänger nehmen.
Die Abgase von der Heizung hinten ins Velomobil zu leiten, ist vermutlich keine Option, da sie feucht sind.
Ich habe alle wesentlichen Akkuverbindungen selbst angefertigt. Bei einer war der Lötkolben eine halbe Sekunde zu kurz aufgelegen. Das Lot hat sich im Messingstift vom XT60 nicht schlüssig verbunden. Kein Drama solange es keine Lichtbögen verursacht. Fehler sind immer etwas positives wenns reparabel bleibt. Gruß Gero
💯💪👍
Wenst mal in Bayern unterwegs bist sagst mal bescheid..
Hallo und ja, das mache ich gerne 👍😊
Lieber Zelt und Schlafsack. 🤓
In Brandenburg ja, in den anderen Bundesländern wegen der Bestimmungen eher nein. Oder magst du nur auf Campingplätzen nächtigen und ekelst dich vor Fröschen beim morgendlichen Nacktbaden ?
5 km 😁😁😁
Rene.. Kaufst Du och mal... GEMÜSE.. Ein. Odder❓🫑🥕🍅🥔
Hallo Margit, auf Tour eher selten, leider, irgendwie habe ich da immer Hunger auf Zucker, schönen Abend noch 😊👍
@@EnduroRene ich bin och leider Zucker Süchtig. Jedoch koche ich och gerne... Frisches Gemüse und auch gerne Käse darüber 🫑🥕🥔🍅🧀MMmmn Lecker 😋
Eine Akkuheizung hätte mehr Leistung aus den Akkus herausgeholt.
Oder eine gescheide Heizung in das Velomobile bauen kann aber auch an der falschen Leistungsangabe der günstigen China Akkus habe mit solchen Akkus bis jetzt immer nur die Hälfte von der angegeben Leistung raus bekommen
Eine Akkuheizung kostet aber auch Strom und nicht wenig.Ich gehe mal davon aus das dort LifePo 4 Akkus verwendet werden,alles andere macht wenig Sinn.Normale Li Akkus haben ca 500 Zyklen,Eisen Phosphat dagegen mehr als 3000 Zyklen Haltbarkeit.
@@joachimshobbysundprojekte erstens war der Gedanke einer Heizung von Gero und zweitens würde ich für die Heizung einen Lifepo4 nehmen und für die Akkus aus China schwärmt Gero ganz besonders. Die haben übrigens gute Bewertungen, es ist nicht alles schlecht was aus Fernost kommt.
@@ed905 Ich würde auch eine Lifepo4 verwenden.
@@ed905 nein sind normale li Akkus um Bereich e Bike sind diese am meisten vertreten mir ist noch kein Hersteller bekannt der lifopo4 Akkus bei e Bike verwendet
jau, Superleichtbau, aber nicht kleiner und nicht in Schwarz 🧐
Na sowas, Gero war immer gegen eine Dieselstandheizung im FaWoWa. Jetzt merkt er endlich die Vorteile nachdem er zusammen mit Dir in Deinem FaWoWa zum Kaffee trinken war. Für gilt seit Jahren die Standheizung als einzige Wahre sinnvolle, zuverlässige, einfache und sichere Heizung im FaWoWa, in meinem Fall im Quadwohnmobil.
Hallo Jean Luc, idealerweise wäre es wenn 2 Fahrradwohnwagen sich eine Dieselstandheizung teilen würden. Rene musste oft wieder wegen saunaähnlichen Temperaturen abschalten. Brian mischt über eine Klappe die Warmluft mit Frischluft aus dem gleichen Grund und "vernichtet" damit eigentlich ca. die Hälfte der Wärme. Ganz ausgereift ist die Sache noch nicht. Gruß Gero
@@geromobil, ja Gero, wenn man aber eine echte 2KW Heizung einbaut und diese auf 500W runterregelt hat man dieses Problem nicht.
Wenn man noch einen Teil der Heizleistung in den Bereich leitet wo sich die Akkus befinden, hat man eine optimale Lösung.
Ich glaube Bryan hat sogar die 8KW Variante.
Eine Frage, bist Du dieses Jahr auf einem Treffen? Kassel, Pappenheim oder sonst wo?
@@jean-lucrobach585 Weiter als 1kW kann man eine Diesel-Standheizung kaum runterregen, dann geht die aus. Habe auch einen Dieselkocher mit 2,2 kW, der geht bei kleiner Leistung auch aus. Habe mir jetzt eine Gas-Standheizung 2GO gebaut auf selben Prinzip wie die Diesel-Standheizung. Die lässt sich runter regeln und ist ohne Pumpe und Glühstift und Akku zu betreiben.
@@outdoorfan8590, es gibt echte und unechte 2KW Standheizungen. Die echte hat eine viel kleinere Brennkammer. Ausserdem lässt sich bei einer Mischung verschiedener Kraftstoffe, die weniger Brennwert haben, die Leistung nochmal reduzieren.
@@outdoorfan8590 Hallo Outdoor , einen ähnlichen Gedankenansatz verfolge ich auch. Ich habe mir zum experimentieren einen multifuelkocher mit externer Brennstoffflasche gegönnt. Für den kommenden Winter werde ich bestimmt etwas neues gezaubert haben. Leider müssen die Kocher zum zünden bis zum vergasen des Brennstoffes händisch gestartet werden. Den Verzicht auf das Nachpumpen habe ich durch 20cm Höhenunterschied der Flasche zum Brenner und durch Verlängerung der Kraftstoffleitung erreicht. Zur Zeit funkioniert es nur mit Alkohol(Spiritus) und Alkoholdüse. Gruß Gero
Erster
Gero muss sein Equipment mal überarbeiten…
neuer Hinterradbremssattel, verbesserte Einhausung und Isolation der Akkus, neues Hinterrad mit einem Alukörper aus Speichen, Felgen und Motorgehäuse in einem, neuer Kontroller mit mehrfacher und umschaltbarer Nennspannung von 36 auf 72volt mit entsprechender Nutzung als Solo oder Gespann, neue Erfindung einer Heizung mit Alkohol in einem Multifuelkocher . . . .. . endlich eine cam um selbst Videos zu produzieren P.S. und da ich ein bescheidener Radler bin noch eine 9 oder 12 Gang Pinion
Ohne den Wurzelsepp Gero wäre mir lieber 🤷♂️
Moin Rene, leider hat mich der Gero ohne Begründung herausgeworfen, für mich nicht nachvollziehbar und unfair.MfG Ed
Vielleicht in Telegram nicht Namen und Vornamen angegeben?
Warum wird der Inhalt meines Eingangsvideos immer wieder ignoriert ??? rede ich nicht verständlich genug ? Wer sich mündlich nicht vorstellt wird ohne Vorwarnung gegangen. Das Leben könnte so einfach sein.
@Gero, wenn sich jemand hereinmeldet, dann bekundet er erstmal Interesse.Das Leben kann wirklich einfach sein wenn es nicht von jedem so kompliziert gemacht wird.
@@ed905 In meinem digitalem zu Hause bestimmt der Hauseigentümer die Hausordnung, wird alles bestens und freundlich erklärt. Ich diskutiere nicht über DEINE Befindlichkeiten in MEINEM Raum. Du akzeptierst meine Regel der Nichtanonymität für dich nicht dann suche dir bitte eine andere digitale Herberge. In diesem Sinne ist das Leben wirklich einfach , klick und draußen bist du
@@derindividualist6625 NEIN, Klarname wäre schön aber nicht zwingend notwendig. Ich erwarte aber das neue Abonnenten sich am Mikro kurz vorstellen, Gruß Gero
Verlinke Gero doch mal.
bei YT nach "geromobil" suchen