С чего она должна сгнить, если так же обработана. Лично я все днище очищал вручную и все обрабатывал. Смотрите внимательно на ролике, я крыло снял и там вся обработка как 8 лет назад я обработал, так и осталась. В пороги тоже пушсалом под давлением мне обрабатывали, так как сам я туда бы не добрался без компрессора. А вот новые машины уже гнилые и шумку клеят прямо на ржавчину. Так что не надо тут писать всякую чушь. Ваша точно сгниет, если есть чему гнить, если ничего не делать, а только как цыгане гонять пока ездит)) не меняя никаких жидкостей и не обслуживая по регламенту и не следить, а просто сидеть на диване и комменты нелепые строчить.
Конечно, я в этом ничего не понимаю, но был интересен сам процесс работы.
На видео быстро, а в реале 4 часа неторопливой работы))
@@PhilBob спасибо за видео
Как пластилин называется ? Его в цвет нельзя подобрать ?
Просто, автопластилин. Цвет вроде только один. Хотя на 14 ой с завода был пластилин серебристый металлик прямо в новом авто по углам
В жару всё потом сало это будетткапать, течь
Да нифига, ничего не капает и не течет))
Машина сгниет, а новое крыло останется.
С чего она должна сгнить, если так же обработана. Лично я все днище очищал вручную и все обрабатывал. Смотрите внимательно на ролике, я крыло снял и там вся обработка как 8 лет назад я обработал, так и осталась. В пороги тоже пушсалом под давлением мне обрабатывали, так как сам я туда бы не добрался без компрессора. А вот новые машины уже гнилые и шумку клеят прямо на ржавчину. Так что не надо тут писать всякую чушь. Ваша точно сгниет, если есть чему гнить, если ничего не делать, а только как цыгане гонять пока ездит)) не меняя никаких жидкостей и не обслуживая по регламенту и не следить, а просто сидеть на диване и комменты нелепые строчить.