Sempre que surge um vídeo novo sobre o Etios também surgem centenas de comentários negativos sobre o design do referido carrinho. Esse povo precisa entender que existem varios tipos de compradores... Nem todo mundo quer chamar atenção, tem gente que gosta de discrição, quer apenas um carrinho bom, nada mais.
O brasileiro ama comprar carro. Nesse caso é só comprar um para o dia-a-dia e outro pra chamar a atenção. O fato é que é um bom carro, excelente mecanica e uso para viajar sem medo de subida.
eu sei que vc não precisa de elogios , mas suas avaliações são sempre fáceis de entender e objetivas, fazendo com que tenhamos a clara certeza do produto avaliado. valeu
Maioria que reclama só tem dinheiro pra comprar carro usado!, tem que entender que nem todo mundo gosta de comprar produto usado e sim novo, top o carro 👍🏻
Tenho um etios 2013 pensa num carrinho bom! Não tenho o que reclamar. Até a aparência que achava questionável comecei a me acostumar e hoje em dia observo quanto foi racional a minha compra!
Pensei que, nas notas iria se sair melhor pois tem quase tudo para levar o "Joinha do Camazi". A alegria estampada no rosto do Emílio ao anunciar o cinto de 3 pontos para todos me fez soltar uma gargalhada e, ENFIM um carro pequeno que comporta 3 adultos atrás, coisa rara. Pensei que o Custo Benefício seria maior pois, a despeito do preço me parece a melhor compra. Acho que só falta a este carro uma "casca" decente. Se a Toyota acertar no design o Etios vai vender mais que guarda chuva em temporal. Ainda acho o painel um pouco "papagaiado" como uma festa Indiana (afinal, é um carro para a Índia). Mesmo assim eu o compraria de bom grado. É um carro para pessoas racionais que querem usá-lo sem dores de cabeça por anos e anos.
Adquiri o carro Etios Sedan automático 1.5 xls 2016/2017 e digo: que carro maravilhoso! Muito bem construído, acabamento em couro, amplo espaço, as suspensões filtram muito bem o mau piso de nossas vias. O isolamento acústico ficou nota 10! Porta malas amplo e todo acarpetado. Não se escuta ruído aerodinâmicos pelas borrachas das portas e nem ruído de rodagem. Interessante que o barulho de outros carros quase Não invade o habitáculo. Não percebi barulhos internos. Motor muito silencioso, econômico, disposto a todo momento, sem vibração o câmbio me surpreendeu! Muito bom! Nada de soco e rotações altíssimas. Interessante que em 2015, não comprei esse Etios devido ao acabamento interno, a suspensão era boa, mas achei um pouco barulhenta e senti o motor mais áspero. Na verdade, na época não o comprei porque eu queria o carro automático. Mas mudou tudo! Minha esposa e eu achamos o carro muito bonito. Comprei o carro sem nenhuma dúvida. As qualidades do carro. Parabéns Toyota.
Já dirigi esse o Etios 2017, mas com Cambio Manual de 6 marchas. Ele realmente é muito bom, tanto que a minha mulher está louca por um. O painel central é meio esquisito no começo, mas depois que você se acostuma, fica ótimo. O único problema mesmo fica por conta do porta mala, que é muito pequeno. Acredito que o Etios Sedan seja uma ótima opção. E o fato do Etios ser feio por fora, mas gostoso por dentro, não incomoda, mesmo por que já tem muita coisa que é assim na vida.. rs
Não é tão feio assim, apenas tem um design ultrapassado, o consumidor brasileiro é muito exigente quando se trata de aparência, senão o vizinho não percebe tu ostentando sua nova "nave", não é mesmo rs. Realmente a Toyota não mentiu com relação ao câmbio, disse que era mais que suficiente para o carro, e realmente era. Tive um e não me decepcionou, servia bem na cidade e tinha desempenho satisfatório na estrada, mesmo cheio. Conclusão: câmbios automático epicíclicos infinitamente melhores que os automatizados, muito mais suaves e confiáveis. Ah se fosse oferecido nos carros com motor mil. Tenho um gol 1.0, carro bom, mas tem que cambiar bastante, a não ser que tu queira queimar gasolina aos montes pisando fundo ou ficar que nem aquelas lesmas que não trocam marcha, atrapalham demais o trânsito, principalmente em subidas muito ingrimes, depois o carro que não presta.
PQ Detran não estipula um preço fixo pro exame de Direção? A auto escola cobra 40 reais por 50 minutos de aula e no dia do exame que dura 5 minutos o preço vai pra 270 reais. Tem aluno que só de deixar o carro morrer na subida e esquecer de olhar uma seta perde o exame. É muito rigor e pouco caso do Detran que cria normas pra tudo e deixa auto escola explorar alunos do Brasil inteiro.
Olá Emílio! Te acompanho des de o primeiro programa Vrum, e aqui não será diferente. Parabéns meu querido, excelente trabalho e estou torcendo pra vcs ganharem o prêmio em, vai trazer muitas melhorias pro seu cana. Até mais.
@@CarroscomCamanzi Emilio, a quarta marcha não fica gritando muito depois dos 80km/h? Acho decepcionante apenas 4 marchas, mesmo sabendo que é um câmbio de qualidade. Abraço!
É um carro totalmente racional. Eu tenho um ETIOS SEDAN 1.5 XS aut 2016/2017 e estou bem satisfeito. Pontos positivos: 1)Motor, com boa relação potência x economia para viajar na estrada e andar na cidade, MESMO AUTOMÁTICO; 2)Bem completo considerando trio elétrico (VE,TE, RE);ar condicionado, Direção elétrica progressiva em todas as versões; 3) Bom espaço interno; 4)Ótimo espaço de mala do SEDAN;5)suspensão equilibrada com boa estabilidade em curvas; Pontos Negativos: 1) Visual precisa melhorar a carcaça. Mesmo com a versão 2018, não empolga.; 2)ausência de função antiesmagamento para os vidros; 3)travas elétricas com fechamento e abertura automático. É chato ter apertar um botão para travar e destravar todas portas!; 4) melhorar um pouco mais o acabamento interno;
Mozart Lopes amigo me fale sobre o consumo dele. seja realista. tenho um gol g6 1.6, e ótimo, mais não aguento mais a os ruídos internos. vw faz mt barulho em estradas ruim! em relação ao consumo gol 1.6 e muito bom 8 no álcool na cidade e na estrada a 120 faz 10 e 14 na gasolina
sempre antes de eu assisti os vídeos do Emílio...eu sempre dou o like antes, prq eu sei que a avaliação vai ser boa... sem puxar sardinha pro lado de ninguém..claro e objetivo...falando sempre o que queremos ouvir...parabéns Emílio...como sempre impecável
Parabéns ao trabalho de vocês, a responsabilidades e o capricho que vocês tem e que fazem a diferença, detalhe escolhi o carro que tenho hoje graças as sua avaliações Emílio!
Em nenhuma situação há dificuldade em olhar para o painel digital. É algo natural, automático. Gosto demais do carro. Tenho um manual, com certeza o próximo será um Etios automático. Toyota Etios eu recomendo.
Há quem ache feio, ultrapassado, etc. (o que não é o meu caso); entretanto, dentre os que conhecem, já tiveram ou têm o carro, é praticamente unanimidade a opinião de que é um carrão! Temos um há mais de 5 anos e até agora só elogios, economia e satisfação. 👏🏼👏🏼👍🏼
ótima análise. Totalmente individual e sem puxar a sardinha pra ninguém. Relembra de análises anteriores e ainda mostra pontos fixos cobrados, como o cinto do centro no banco de trás.
Parabéns pela matéria (todas são boas). É bacana quando se faz com as versões de entradas dos carros, afinal são essas que mais vendem. Quando der faz uma com o gol também. Abraços.
O acionamento de todos os vidros são 1 toque sim para cima. Todo mundo pensa que não tem. Mas tem que ser acionado nos botões da porta do motorista. Basta dar um toque bem rápido e curtinho para cima. Repito: tem que ser nos botões da porta do motorista.
Gostei do carro, no entanto o preço ainda é muito alto. Parabéns, gostei da avaliação, deve ser muito prazeroso dirigir esse carro, muito leve e automático.
gostaria de ver review completo da nova s10 2.5 ltz flex 2017, ainda não fizeram uma amostra dela, focaram todos na 2.8 diesel, uma sugestão boa ai para os próximos vídeos. fã numero um do canal.
Parabéns pelo vídeo, sempre passando os detalhes que precisamos ver nas avaliações. Penso que a toyota fez esse cinto de 3 pontos do meio do banco traseiro as pressas, sai junto com o cinto do outro passageiro quase.
Meu pai tem um Etios 2014, é uma carro que não tem reclamações dos donos, muito bem feito pra sua categoria. No visual não chama a atenção, mas quem tem não se arrepende e só pensa em trocar por outro Etios.
Emílio, uma coisa que notei que os canais estrangeiros fazem e que não vemos aqui no Brasil, são vídeos com carros usados. Lá fora é comum escolher 2 ou 3 modelos usados e colocá-los como alternativa de usado com bom CxB frente ao novo apresentado (No caso, o Etios). Seria inviável produzir esse tipo de conteúdo por aqui? Seria muito interessante ver a apresentação de, por exemplo, um Focus 2017 e, num outro vídeo, duas opções para quem quer um carro parecido, mas não pode dar os 100k que a Ford pede... Abraço e otimo trabalho!
Excelente carro pois já andei nele , e o visual não envelhece com o tempo, pois já possui um visual conservador, o painel atual é de boa visibilidade, bem que poderia vir com HUD (Head Up Display) para combustível e velocidade como no Prius. Mas fica devendo controle eletrônico de estabilidade, distribuidor eletrônico de frenagem, controle de tração, assistente de partida em rampas, sistema start-stop e um modo esportivo no cambio automático.
Felipe Dreher Cordova, se tivesse tudo isso que vc falou, com o mesmo preço, ninguém compraria mais Corolla. O carro precisa faltar alguns itens. Cada categoria é uma categoria.
BOa noite, Sempre acompanho seus testes. Parabéns diz tudo que precisamos... Qual carro de câmbio automático baixa cilindrada tem o melhor consumo? Obrigado
Toyota está de parabéns com seu posicionamento de marca, é claro que não é mérito apenas do marketing... mais eu acredito que se a Toyota colocar 4 rodas abaixo de uma latrina, um pau com sola de sapato para freio de mão, vai ter muita gente elogiando a eficiência e acabamento do conjunto!
Parabéns Emílio pelas avaliações no padrão Vrum.... percebi também que vc é o único que está seguindo o padrão europeu que ao dirigir, não se cruza as mãos no volante em baixa velocidade em curvas no minuto 2:29(por causa do air bag). Poderia fazer um vídeo sobre como pegar no volante corretamente, visto que agora carros com air bag não se deve cruzar as mãos no volante...
Bom dia! PARABÉNS PELO BOM TRABALHO. POIS AJUDA MUITO NA HORA DA COMPRA DE ALGUNS VEÍCULOS. UMA DICA: EM RELAÇÃO CUSTO BENEFÍCIO, FALE MAS SOBRE REVISÕES PERIÓDICAS, TROCAS DE ÓLEO, PERÍODO E PREÇOS. ABRAÇO.
TENHO UM. ARREPENDIMENTO: ZERO. XS 1.5 AUTOMÁTICO. PODERIA SER MELHOR: SIM...COISINHAS BOBAS, COMO UM TRAVAMENTO AUTOMÁTICO DAS PORTAS E DOS VIDROS POR MEIO DO CONTROLE, MAS ALGO CONTORNÁVEL. PARA CATEGORIA É IMBATÍVEL EM TERMOS DE CARRO.... O DESING PODERIA SER MAIS ATUAL, CONCORDO...MAS SE EMBELEZAR DEMAIS ELE TIRA PÚBLICO DO COROLLA. PAINEL NO MEIO ATRAPALHA? DEPOIS DE DUAS SEMANAS ANDANDO NELE VOCÊ SE PERGUNTA POR QUE TODOS OS CARROS NÃO VEM COM PAINEL NO MEIO( O MEU É VERSÃO 16/17 ). UM FOGUETINHO... 940 KG DE CARRO PARA 107 HP... SOBRA MOTOR. CÂMBIO...4 MARCHAS, MAS NÃO QUEBRA, ECONÔMICO, QUEM DÚVIDA VIDE POWERSHIFT E OUTROS ( SE FOSSE O ATUAL CVT DO COROLLA SERIA MAIS, PORÉM OS PREÇOS SERIAM ASTRONÔMICOS ). 15.5 A 17 POR LITRO NA VELOCIDADE ENTRE 70 A 100 POR HORA ( SEM AR LIGADO ). NO ÁLCOOL ENTRE 14.5 E 15.5 POR LITRO. MUITO ESPAÇOSO, TUDO ESTÁ A MÃO NO CARRO. SÓ PECA FEIO PELO DESING, PORÉM SE VOCÊ NÃO QUER CARRO PARA IMPRESSIONAR OS OUTROS E QUER CARRO PARA MAIS DE 300.000 KM SEM MEXER NO MOTOR...VÁ DE TOYOTA.
Comprei esse carro e não me arrependo, ele não é bonito, porem espaço interno e bom, nao dá defeito, direção super macia e muito econômico, painel totalmente automático, se você estiver buscando custo benefício pode comprar sem culpa, alem do mais que comprei com carta de consórcio então pagar uma parcela de 366,00 num carro desse e uma satisfação que supera qualquer designer feio hahahaha
-Retrovisores elétricos -Painel totalmente digital, computador com várias funções -Comando da multimídia e computador de bordo no volante -6 marchas (faz o carro trabalhar com o giro menor) -Bloco do motor em alumínio, corrente comando -Direção Elétrica -Controle de estabilidade -Controle de Tração -Assistente de partida em rampa -Excelente espaço interno, mesmo no banco traseiro -Porta luvas climatizado -Forro de tecido nas portas dianteiras e traseiras -Maçanetas de metal cromadas -Alça de mão no teto para todos ocupantes -Escapamento em Aço Inox
Tenho um 2018 manual, só faltou dizer que é pouco visado para roubo, se tiver um Etios com tudo isso que vc descreveu e um gol pelado, eles levam o gol.
Um veículo serve para você se locomover com segurança.Se o carro têm uma boa mecânica e é confiável não vejo o porquê de tanta falácia sobre a aparência do carro.Eu particularmente não acho feio. E têm que ser bonito e futurista pra quê?Eu não vou num desfile de escola de samba com o mesmo.
Excelente vídeo Emilio!! Não deixe de postar o link dos vídeos no Facebook, para que nos possamos compartilhar com o maximo de pessoas Tive uma ideia para o seus videos: quando for colocar os preços dos carros, você poderia colocar o preço dos veiculos que competem com ele (do mesmo segmento) Abraço
Comentário agressivo, desnecessário.Quem quer "se preocupar só com o belo" está no seu direito e não " é frutinha e babaca". Você deve estar com problemas..." busque conhecimento" como disse o ET bilú!
Emílio tem as melhores avaliações , mas as imagens com iluminação externa tão meio estouradas e um pouco balançadas,audio movimento fica ruim ,talvez um mic lapela com gravador resolveria. mas em informação e formato perfeito.
Emílio por favor gostaria d ver sua avaliação da fiat toro flex 1.8 mas quero ver vc dirigindo e falando dos pontos positivos e negativo. Abraços meu irmão. 👍👍👍😃😃
nao é meu mercado, mas parabens, cambio otimo, num carro de motor pequeno, todo mundo diz que motor pequeno nao pode ter cambio AT, olhem o picanto 1.0 com cambio AT..... VW demora a botar cambio AT de verdade no Up TSI
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Um monte de gente falando mal do visual do Etios e eu aqui sonhando com o meu, Deus no comando!❤
Você vai vencer
Sempre que surge um vídeo novo sobre o Etios também surgem centenas de comentários negativos sobre o design do referido carrinho.
Esse povo precisa entender que existem varios tipos de compradores... Nem todo mundo quer chamar atenção, tem gente que gosta de discrição, quer apenas um carrinho bom, nada mais.
tem toda razão... sem dizer que no nosso violento país é melhor mesmo não chamar atenção...
Melhor comentário
Pra ser discreto precisa ser feio ?????? Interessante
Ser feio ou bonito é relativo, ao contrário de ser discreto ou chamativo.
O brasileiro ama comprar carro. Nesse caso é só comprar um para o dia-a-dia e outro pra chamar a atenção. O fato é que é um bom carro, excelente mecanica e uso para viajar sem medo de subida.
eu sei que vc não precisa de elogios , mas suas avaliações são sempre fáceis de entender e objetivas, fazendo com que tenhamos a clara certeza do produto avaliado. valeu
Obrigado, José Roberto. Sinto-me honrado. É esse reconhecimento que me dá força pra continuar. Abraço!
CAMANZI É UM DOS POUCOS JORNALISTAS AUTOMOTIVOS SÉRIOS. CARRO É FEITO PARA ANDAR E NÃO PARA SE EXIBIR.
Maioria que reclama só tem dinheiro pra comprar carro usado!, tem que entender que nem todo mundo gosta de comprar produto usado e sim novo, top o carro 👍🏻
Quase dois anos que tenho o Etios. Não me arrependo. Òtimo e o painel central, eu adoro. Muito confortavel, seguro e economico.
O seu é automático?
Já chegou a dar algum tranco no câmbio?
Só não gosta quem nunca dirigiu
Qual ano seu Etios?
@@BrasilSS26 recomendo trocar o fluído do câmbio automático.
Comprei este modelo usado no final de 2023, excelente carro, manutenção barata e ótimo desempenho na cidade e na estrada.
Tenho um etios 2013 pensa num carrinho bom! Não tenho o que reclamar. Até a aparência que achava questionável comecei a me acostumar e hoje em dia observo quanto foi racional a minha compra!
Pensei que, nas notas iria se sair melhor pois tem quase tudo para levar o "Joinha do Camazi". A alegria estampada no rosto do Emílio ao anunciar o cinto de 3 pontos para todos me fez soltar uma gargalhada e, ENFIM um carro pequeno que comporta 3 adultos atrás, coisa rara. Pensei que o Custo Benefício seria maior pois, a despeito do preço me parece a melhor compra. Acho que só falta a este carro uma "casca" decente. Se a Toyota acertar no design o Etios vai vender mais que guarda chuva em temporal. Ainda acho o painel um pouco "papagaiado" como uma festa Indiana (afinal, é um carro para a Índia). Mesmo assim eu o compraria de bom grado. É um carro para pessoas racionais que querem usá-lo sem dores de cabeça por anos e anos.
Você disse tudo. Mas o preço inicial dele aumentou demais (maldita lei da oferta e da procura) justamente pq o público descobriu que é feio mas é bom.
Adquiri o carro Etios Sedan automático 1.5 xls 2016/2017 e digo: que carro maravilhoso! Muito bem construído, acabamento em couro, amplo espaço, as suspensões filtram muito bem o mau piso de nossas vias. O isolamento acústico ficou nota 10! Porta malas amplo e todo acarpetado. Não se escuta ruído aerodinâmicos pelas borrachas das portas e nem ruído de rodagem. Interessante que o barulho de outros carros quase Não invade o habitáculo. Não percebi barulhos internos. Motor muito silencioso, econômico, disposto a todo momento, sem vibração o câmbio me surpreendeu! Muito bom! Nada de soco e rotações altíssimas.
Interessante que em 2015, não comprei esse Etios devido ao acabamento interno, a suspensão era boa, mas achei um pouco barulhenta e senti o motor mais áspero. Na verdade, na época não o comprei porque eu queria o carro automático. Mas mudou tudo! Minha esposa e eu achamos o carro muito bonito. Comprei o carro sem nenhuma dúvida. As qualidades do carro. Parabéns Toyota.
Todo mundo reclama, mas ninguém bate no C/B, Não existe um carro automático com os ítens de série que ele tem por 47k.
Já dirigi esse o Etios 2017, mas com Cambio Manual de 6 marchas.
Ele realmente é muito bom, tanto que a minha mulher está louca por um.
O painel central é meio esquisito no começo, mas depois que você se acostuma, fica ótimo.
O único problema mesmo fica por conta do porta mala, que é muito pequeno. Acredito que o Etios Sedan seja uma ótima opção.
E o fato do Etios ser feio por fora, mas gostoso por dentro, não incomoda, mesmo por que já tem muita coisa que é assim na vida.. rs
Mesmo simples, é um carro bom de dirigir, confortável.
Não é tão feio assim, apenas tem um design ultrapassado, o consumidor brasileiro é muito exigente quando se trata de aparência, senão o vizinho não percebe tu ostentando sua nova "nave", não é mesmo rs.
Realmente a Toyota não mentiu com relação ao câmbio, disse que era mais que suficiente para o carro, e realmente era.
Tive um e não me decepcionou, servia bem na cidade e tinha desempenho satisfatório na estrada, mesmo cheio.
Conclusão: câmbios automático epicíclicos infinitamente melhores que os automatizados, muito mais suaves e confiáveis.
Ah se fosse oferecido nos carros com motor mil. Tenho um gol 1.0, carro bom, mas tem que cambiar bastante, a não ser que tu queira queimar gasolina aos montes pisando fundo ou ficar que nem aquelas lesmas que não trocam marcha, atrapalham demais o trânsito, principalmente em subidas muito ingrimes, depois o carro que não presta.
Estou pensando em adquirir nm.ele é pequeno eu gosto. O meu é um idea quero trocar.
Emilio o melhor jornalista automotivo.
nao fala besteira.
mais um otimo video, muito bem editado.
PARABENS e vida longa ao canal.
sempre acompanhando.
Obrigado, Afranio. Abraço!
PQ Detran não estipula um preço fixo pro exame de Direção? A auto escola cobra 40 reais por 50 minutos de aula e no dia do exame que dura 5 minutos o preço vai pra 270 reais. Tem aluno que só de deixar o carro morrer na subida e esquecer de olhar uma seta perde o exame. É muito rigor e pouco caso do Detran que cria normas pra tudo e deixa auto escola explorar alunos do Brasil inteiro.
Como sempre, boas avaliações. Tenho um Sedã Xs 2016, e estou satisfeito. Valeu!
Olá Emílio!
Te acompanho des de o primeiro programa Vrum, e aqui não será diferente.
Parabéns meu querido, excelente trabalho e estou torcendo pra vcs ganharem o prêmio em, vai trazer muitas melhorias pro seu cana.
Até mais.
Obrigado, Giovanni. Abraço.
@@CarroscomCamanzi Emilio, a quarta marcha não fica gritando muito depois dos 80km/h? Acho decepcionante apenas 4 marchas, mesmo sabendo que é um câmbio de qualidade. Abraço!
@@thfpinheiro fica não . A quarta é longa para economizar combustível. Um abraço
sem dúvidas Emílio o senhor é o melhor para explicar sobre carro, o senhor é rápido e fala tudo.
Eu tenho um e acho lindo! E bichinho é bom, macio, econômico! RECOMENDO!
Também acho o etios lindo
Quantos km faz por litro?
Também tenho um e acho lindo!!! O pessoal falando mal mais é um carro bom, muito gostoso de dirigir
É um carro totalmente racional. Eu tenho um ETIOS SEDAN 1.5 XS aut 2016/2017 e estou bem satisfeito. Pontos positivos: 1)Motor, com boa relação potência x economia para viajar na estrada e andar na cidade, MESMO AUTOMÁTICO; 2)Bem completo considerando trio elétrico (VE,TE, RE);ar condicionado, Direção elétrica progressiva em todas as versões; 3) Bom espaço interno; 4)Ótimo espaço de mala do SEDAN;5)suspensão equilibrada com boa estabilidade em curvas;
Pontos Negativos: 1) Visual precisa melhorar a carcaça. Mesmo com a versão 2018, não empolga.; 2)ausência de função antiesmagamento para os vidros; 3)travas elétricas com fechamento e abertura automático. É chato ter apertar um botão para travar e destravar todas portas!; 4) melhorar um pouco mais o acabamento interno;
Mozart Lopes amigo me fale sobre o consumo dele. seja realista. tenho um gol g6 1.6, e ótimo, mais não aguento mais a os ruídos internos. vw faz mt barulho em estradas ruim!
em relação ao consumo gol 1.6 e muito bom 8 no álcool na cidade e na estrada a 120 faz 10 e 14 na gasolina
Mozart Lopes to querendo comprar um etios vc me recomendaria,é econômico
sempre antes de eu assisti os vídeos do Emílio...eu sempre dou o like antes, prq eu sei que a avaliação vai ser boa... sem puxar sardinha pro lado de ninguém..claro e objetivo...falando sempre o que queremos ouvir...parabéns Emílio...como sempre impecável
Sempre vejo os vídeos para ficar por dentro das novidades. Parabéns.
Parabéns ao trabalho de vocês, a responsabilidades e o capricho que vocês tem e que fazem a diferença, detalhe escolhi o carro que tenho hoje graças as sua avaliações Emílio!
Que bom que pude te ajudar, Eliel. Abraço.
Em nenhuma situação há dificuldade em olhar para o painel digital. É algo natural, automático. Gosto demais do carro. Tenho um manual, com certeza o próximo será um Etios automático. Toyota Etios eu recomendo.
parabéns pela clareza e imparcialidade com que faz seus testes dos lançamentos
Dessa forma temos um raio X dessas máquinas
grande abraço
Sr Emílio, meus parabéns! O Sr é a referência no comentário dos carros. Mas, esse Etios é nota 8 em tudo! Muito bom.
O carro é maravilhoso, o nome Toyota ja explica a qualidade.
show
minha Mãe possui um com versão 2014, muito bom, oficina só na revisão😋
Há quem ache feio, ultrapassado, etc. (o que não é o meu caso); entretanto, dentre os que conhecem, já tiveram ou têm o carro, é praticamente unanimidade a opinião de que é um carrão! Temos um há mais de 5 anos e até agora só elogios, economia e satisfação. 👏🏼👏🏼👍🏼
ótima análise. Totalmente individual e sem puxar a sardinha pra ninguém. Relembra de análises anteriores e ainda mostra pontos fixos cobrados, como o cinto do centro no banco de trás.
Parabéns pela matéria (todas são boas). É bacana quando se faz com as versões de entradas dos carros, afinal são essas que mais vendem. Quando der faz uma com o gol também.
Abraços.
Ótimo vídeo! Valeu por sua sinceridade na avaliação! Deus abençoe!
muito bom os vídeos Emílio parabéns tudo o que precisamos saber do veículo. muito bom
até que enfim achei o seu canal no TH-cam ! todo domingo via o programa vrun . ganhou mais um inscrito !
Vídeo feito com capricho, edição excelente! Parabéns Camanzi!
Legal foi o sorriso quando falou do apoio e do cinto no meio kkkk, coisa que sempre falta nos outros carros.
Emilio sempre acompanhado as suas avaliaçoes,bem simples e faceis.Um grande abraço
O acionamento de todos os vidros são 1 toque sim para cima. Todo mundo pensa que não tem. Mas tem que ser acionado nos botões da porta do motorista. Basta dar um toque bem rápido e curtinho para cima. Repito: tem que ser nos botões da porta do motorista.
Gostei do carro, no entanto o preço ainda é muito alto. Parabéns, gostei da avaliação, deve ser muito prazeroso dirigir esse carro, muito leve e automático.
muito bom vídeo carmanzi , sempre com a mesma qualidade,bem detalhado e em pouco tempo, parabéns 👏👏👏
São ótimas essas avaliações do Camanzi. parabéns!
Que bom Emílio que encontrei o seu canal! Abordo uma avaliação do novo Honda Civic e Corolla 2017.
Caramba quanta informação em pouco tempo, parabéns...
gostaria de ver review completo da nova s10 2.5 ltz flex 2017, ainda não fizeram uma amostra dela, focaram todos na 2.8 diesel, uma sugestão boa ai para os próximos vídeos. fã numero um do canal.
Mestre Camanzi a Fera Bons Videos espero que volte aos Domingos
Parabéns pelo vídeo, sempre passando os detalhes que precisamos ver nas avaliações. Penso que a toyota fez esse cinto de 3 pontos do meio do banco traseiro as pressas, sai junto com o cinto do outro passageiro quase.
Maravilhosa apresentação Emílio.
Sou fã inconteste do seu trabalho.
Obrigado! Abs.
Parabéns! como sempre excelentes avaliações... gosto muito das suas explicações... !!
Meu pai tem um Etios 2014, é uma carro que não tem reclamações dos donos, muito bem feito pra sua categoria. No visual não chama a atenção, mas quem tem não se arrepende e só pensa em trocar por outro Etios.
Esse carro é uma ótima opção para quem é locador
Gostei bastante desse carro, acho que me acostumo com o painel de lado
gostaria de ver um comparativo entre etios automatico e o march automatico
faça um teste no toyta sedan câmbio manual para ver o desempenho e quilômetros por litro em uma estrada respeito muito suas avaliações
Muito boa avaliação,Emílio meus parabéns.
ainda nao vi uma reportagem desse jovem falando de algum cambio automático q em subida mantem marcha, ele sempre fala q fica pulando
Excelente como sempre!
Parabéns! Emílio, como sempre, preciso em suas avaliações. Qnto ao carro, bem a cara de terceiro mundo!
Emílio, uma coisa que notei que os canais estrangeiros fazem e que não vemos aqui no Brasil, são vídeos com carros usados. Lá fora é comum escolher 2 ou 3 modelos usados e colocá-los como alternativa de usado com bom CxB frente ao novo apresentado (No caso, o Etios). Seria inviável produzir esse tipo de conteúdo por aqui? Seria muito interessante ver a apresentação de, por exemplo, um Focus 2017 e, num outro vídeo, duas opções para quem quer um carro parecido, mas não pode dar os 100k que a Ford pede... Abraço e otimo trabalho!
Excelente carro pois já andei nele , e o visual não envelhece com o tempo, pois já possui um visual conservador, o painel atual é de boa visibilidade, bem que poderia vir com HUD (Head Up Display) para combustível e velocidade como no Prius. Mas fica devendo controle eletrônico de estabilidade, distribuidor eletrônico de frenagem, controle de tração, assistente de partida em rampas, sistema start-stop e um modo esportivo no cambio automático.
AI ELE IRIA CUSTAR QUANTO? KKKKKKKKKKK
Felipe Dreher Cordova, se tivesse tudo isso que vc falou, com o mesmo preço, ninguém compraria mais Corolla. O carro precisa faltar alguns itens. Cada categoria é uma categoria.
BOa noite, Sempre acompanho seus testes. Parabéns diz tudo que precisamos... Qual carro de câmbio automático baixa cilindrada tem o melhor consumo? Obrigado
Toyota está de parabéns com seu posicionamento de marca, é claro que não é mérito apenas do marketing... mais eu acredito que se a Toyota colocar 4 rodas abaixo de uma latrina, um pau com sola de sapato para freio de mão, vai ter muita gente elogiando a eficiência e acabamento do conjunto!
Estou no terceiro etios. Recomendo
Parabéns Emílio pelas avaliações no padrão Vrum.... percebi também que vc é o único que está seguindo o padrão europeu que ao dirigir, não se cruza as mãos no volante em baixa velocidade em curvas no minuto 2:29(por causa do air bag). Poderia fazer um vídeo sobre como pegar no volante corretamente, visto que agora carros com air bag não se deve cruzar as mãos no volante...
Obrigado pela dica... Abraço
nota 10 em segurança pra eese carro.
mto top
Bom dia!
PARABÉNS PELO BOM TRABALHO. POIS AJUDA MUITO NA HORA DA COMPRA DE ALGUNS VEÍCULOS.
UMA DICA:
EM RELAÇÃO CUSTO BENEFÍCIO, FALE MAS SOBRE REVISÕES PERIÓDICAS, TROCAS DE ÓLEO, PERÍODO E PREÇOS.
ABRAÇO.
TENHO UM. ARREPENDIMENTO: ZERO. XS 1.5 AUTOMÁTICO. PODERIA SER MELHOR: SIM...COISINHAS BOBAS, COMO UM TRAVAMENTO AUTOMÁTICO DAS PORTAS E DOS VIDROS POR MEIO DO CONTROLE, MAS ALGO CONTORNÁVEL. PARA CATEGORIA É IMBATÍVEL EM TERMOS DE CARRO.... O DESING PODERIA SER MAIS ATUAL, CONCORDO...MAS SE EMBELEZAR DEMAIS ELE TIRA PÚBLICO DO COROLLA. PAINEL NO MEIO ATRAPALHA? DEPOIS DE DUAS SEMANAS ANDANDO NELE VOCÊ SE PERGUNTA POR QUE TODOS OS CARROS NÃO VEM COM PAINEL NO MEIO( O MEU É VERSÃO 16/17 ). UM FOGUETINHO... 940 KG DE CARRO PARA 107 HP... SOBRA MOTOR. CÂMBIO...4 MARCHAS, MAS NÃO QUEBRA, ECONÔMICO, QUEM DÚVIDA VIDE POWERSHIFT E OUTROS ( SE FOSSE O ATUAL CVT DO COROLLA SERIA MAIS, PORÉM OS PREÇOS SERIAM ASTRONÔMICOS ). 15.5 A 17 POR LITRO NA VELOCIDADE ENTRE 70 A 100 POR HORA ( SEM AR LIGADO ). NO ÁLCOOL ENTRE 14.5 E 15.5 POR LITRO. MUITO ESPAÇOSO, TUDO ESTÁ A MÃO NO CARRO. SÓ PECA FEIO PELO DESING, PORÉM SE VOCÊ NÃO QUER CARRO PARA IMPRESSIONAR OS OUTROS E QUER CARRO PARA MAIS DE 300.000 KM SEM MEXER NO MOTOR...VÁ DE TOYOTA.
Faz a avaliação do Hyundai Tucson para ver se os 70.000 mil valem a pena!
Ótimo vídeo Camanzi, vc podia fazer um teste com o Etios sedan automático! Parabéns pelo trabalho!
Comprei esse carro e não me arrependo, ele não é bonito, porem espaço interno e bom, nao dá defeito, direção super macia e muito econômico, painel totalmente automático, se você estiver buscando custo benefício pode comprar sem culpa, alem do mais que comprei com carta de consórcio então pagar uma parcela de 366,00 num carro desse e uma satisfação que supera qualquer designer feio hahahaha
Tenho um e acho lindo, econômico e quem fala q é feio não deve bem ter carro.
Ótima reportagem Emílio.
Como sempre video excelente !
Parabéns muito bom vídeo e um bom carro
-Retrovisores elétricos
-Painel totalmente digital, computador com várias funções
-Comando da multimídia e computador de bordo no volante
-6 marchas (faz o carro trabalhar com o giro menor)
-Bloco do motor em alumínio, corrente comando
-Direção Elétrica
-Controle de estabilidade
-Controle de Tração
-Assistente de partida em rampa
-Excelente espaço interno, mesmo no banco traseiro
-Porta luvas climatizado
-Forro de tecido nas portas dianteiras e traseiras
-Maçanetas de metal cromadas
-Alça de mão no teto para todos ocupantes
-Escapamento em Aço Inox
Tenho um 2018 manual, só faltou dizer que é pouco visado para roubo, se tiver um Etios com tudo isso que vc descreveu e um gol pelado, eles levam o gol.
Um veículo serve para você se locomover com segurança.Se o carro têm uma boa mecânica e é confiável não vejo o porquê de tanta falácia sobre a aparência do carro.Eu particularmente não acho feio. E têm que ser bonito e futurista pra quê?Eu não vou num desfile de escola de samba com o mesmo.
O melhor comentário!
Boa
Parabens , Curto vcs desde o VRUM ! continuem assim
top suas avaliações emilio
Emílio..vc é mesmo o melhor tem muita experiência,..e com certeza esse carro tem um modelo meio esquisito..mesmo..
Excelente vídeo Emilio!!
Não deixe de postar o link dos vídeos no Facebook, para que nos possamos compartilhar com o maximo de pessoas
Tive uma ideia para o seus videos:
quando for colocar os preços dos carros, você poderia colocar o preço dos veiculos que competem com ele (do mesmo segmento)
Abraço
Obrigado pela dica, Allan. Sempre postamos no facebook e no nosso site: carroscomcamanzi.com.br. Abraço
Na sua opinião qual é o melhor? Etios Hatch 2017 automático? Ou o Nissan March 2017 automático?
Não ligo se o carro é feio o carro tem que ter qualidade
excelente canal camanzi.
Em conforto, estabilidade e consumo entre etios e up qual vc prefere ?
muito bom sua explicação, só não entendo o porque das concessionárias vender carros meia sola por preço absurdo?
Para os frutinhas babacas que se preocupam apenas com o belo, um recado: esse carro é show!!!!!!
Comentário agressivo, desnecessário.Quem quer "se preocupar só com o belo" está no seu direito e não " é frutinha e babaca". Você deve estar com problemas..." busque conhecimento" como disse o ET bilú!
@@sinceramente136 mimimimimimi….😂😂😂
@@pauloandrepimentelaraujo3927 É fácil encerrar tudo assim com "mimimi"...ô sujeito tosco!
@@sinceramente136 continua o mimimi🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@sinceramente136 Lá Elee
o etios e a prova que japoneses pesam sobre o brasileiro para eles ainda estamos ainda em 1980.
Camanzi é ÉPICO.
leva meu like
Para a versão 2019 qual bebe menos combustível? 1.3 ou 1.5?
o grande carro do século XXI dos anos 90!
Excelete materia Emilio.
Emelio faça um teste com o sedan c. manual 2018
Obrigado
Poderia ter avaliado a questão da *mecânica*, se o carro dá ou não muita oficina!!
Emílio tem as melhores avaliações , mas as imagens com iluminação externa tão meio estouradas e um pouco balançadas,audio movimento fica ruim ,talvez um mic lapela com gravador resolveria. mas em informação e formato perfeito.
Só gosta do carro quem tem, eu posso falar, tenho um manual, e é ótimo!
Emílio, testa o novo hb20 turbo! Abraços
Ótimo trabalho!
camanzi, o kia picanto ja oferecia cambio automatico e motor pequeno a um bom tempo, que no caso seria o 1.0 AT. Valeu.
Emílio por favor gostaria d ver sua avaliação da fiat toro flex 1.8 mas quero ver vc dirigindo e falando dos pontos positivos e negativo. Abraços meu irmão. 👍👍👍😃😃
Carrinho é lindo sim,carro ótimo pra mulher.
quando mudarem o painel pra esquerda...comprarei o meu,enquanto isso vou juntando o dinheiro.
Canal esta crescendo. :)
Poderia fazer o teste do new Cerato,todos falam que o motor é fraco,vcs poderiam fazer o teste
O Etios é feio, mas nenhum outro carro do segmento passa tanta confiabilidade. Custa caro, mas é de longe o melhor carro do segmento.
nao é meu mercado, mas parabens, cambio otimo, num carro de motor pequeno, todo mundo diz que motor pequeno nao pode ter cambio AT, olhem o picanto 1.0 com cambio AT..... VW demora a botar cambio AT de verdade no Up TSI