Olá! Fiz um test drive no etios XS manual e no etios XLS automático, bem como do Onix LT 1.4 e do Hb20 1.6 hatch, ambos manuais. Na minha opinião a dirigibilidade e o conforto tanto do etios manual quanto do automático mostraram-se melhores que a do Onix 1.4 manual e do que o HB20 hatch 1.6 manual. Eu estava muito na dúvida sobre que carro escolher (Etios, Onix ou Hb20), pois só vejo muitas pessoas criticarem a estética do Etios, porém depois de visualizar vários vídeos e comentários não vi ninguém criticando o que realmente importa em um carro (segurança, conforto, espaço, mecanica, desempenho, consumo, economia e durabilidade). Então, depois dos testes drive tive a certeza que a melhor compra será a do Etios e vou escolher um automático. Gosto de ver opiniões vindas de proprietários dos veículos ou de pessoas que realmente conhecem o veículo e não de pessoas que nunca andaram no carro e ficam dando opiniões sem saber o que o carro tem ou não. Não acho o Etios um carro feio, além disso priorizo segurança, economia e conforto. Quem estiver na dúvida sobre que carro comprar não dispense um test drive antes. Depois que entrei e dirigi o Etios tive a certeza que o meu carro não pode ser outro, além disso a Toyota nos passa uma segurança maior que a Chevrolet e a Hyundai, não tenho dúvida disso. Parabéns pelo canal e pelos seus vídeos que não deixam a desejar. Seu canal me ajudou bastante. Obrigada!
Que bom que pude ajudar Marielle! A idéia do canal é justamente essa, tentar mostrar o que normalmente eu não encontro nos outros para ajudar na escolha.
Leiliane costa, aqueles que falam mau dessa toyotinha são frustrado de outras marcas kkkkk, existe vários outros vídeos no TH-cam igual à esse do nosso amigo aqui só elogiando o Etios, esse carro é prá quem intende de carro e não esses que vão comprar carro pôr beleza kkkkkk.
Depois de ver esse vídeo troquei meu etios 2016 por um 2017 automático por sua causa, que maravilha de carro e as dicas do câmbio foram perfeitas Obrigado
Uma dica sobre ultrapassagem: Não é necessário colocar na posição 3 para ultrapassar, basta dar duas pisadas rápidas no acelerador que ele faz isso automaticamente. O duplo kick no pedal do acelerador faz com que o carro reduza uma marcha, aumente a rotação e proporcione uma ultrapassagem segura. Todos os carros automáticos que já dirigi são assim (não sei se existe algum onde o duplo kick não funcione). Portanto, não tire as duas mãos do volante, apenas use o acelerador para ultrapassar. Pode testar.
Hoje em dia um dos poucos canais sobre automotivos com um mínimo de idoneidade. Não tem UM que você não vê que paga pau ($$$$) pra alguma montadora. Alguns descaradamente como o Top speed que ainda insistem em falar q não são. Lamberam tanto o mobi que """esqueceram""" de falar da (falta de) segurança do veículo. Parabéns e continue assim!
Muito obrigado Fagner, essa é realmente a minha intenção, não ter vinculo com nenhuma montadora e poder falar aquilo que eu quiser, seja o lado bom quanto o lado ruim. Não existe carro perfeito mas quando eu assisto alguns canais do youtube ou programas de TV fico enlouquecido porque dá para ver claramente que estão sendo tendenciosos e provavelmente pagos para falarem bem. Mas isso pra mim dificulta um pouco pois eu jamais vou poder pedir um carro emprestado para uma montadora então vou ter que encontrar amigos dispostos a me emprestar para eu avaliar. Mas obrigado pelo elogio! Grande abraço!
obrigado por esse vídeo pesou na minha compra estou a quase 2 meses com o meu automatico um ótimo carro .pensei muito pois tinha um Corolla xrs 2013 por economia optei pelo etios sedan e realmente estou com um mini Corolla mas mãos valeu e recomendo .
Comprei um Etios Sedan AT. 17/18 com 23mil km, estou com ele há cerca de 20 dias e estou adorando, e o seu canal me ajudou muito na decisão, obrigado! Inclusive a respeito do painel no centro que muitos reclamam eu tive a mesma sensação que a sua, achei até melhor, ficamos com toda a visão da frente limpa e também toda a visão do painel sem o volante na frente, carro macio e desenvolve muito rápido, a única coisa que não gostei muito foi o para- choque traseiro que não fica perfeitamente encaixado na carroceria, mas isso acontece em vários sedans. Ótimo carro, abraço aqui de Guarulhos (SP).
Esse carro é muito bom, comprei um. XLS 17/18 . O carro é muito bom. Você pode dar uma tocada esportiva se pisar fundo no acelerador, na primeira ele vai até 60, a segunda até 110, a terceira até 170 e na quarta chega fácil nós 190. No entanto, se pisar leve e troca rápido as marchas. Quanto a aparência mudou a dianteira, os parachoques, mudou algumas coisas no motor e o acabamento interno também melhorou.
Boa tarde. Criei coragem e comprei um Ethos automático x 1.3, obrigado ao canal por esclarecer minhas dúvidas! Fiz uma maratona de vídeos até chegar a uma conclusão, espero que tenha acertado kkkk
Gostei destes vídeos sobre o Etios, ajudou bastante, comprei o meu há três meses, um sedan xls 2016/17 automático, estou gostando demais. Parabéns, pelos vídeos.
Almir Agostini Olá Ademir excelente escolha ! eu trabalho na Toyota na produção do motor do Etios ,a qualidade com que é produzido esses esses motores e surpreendente !
se vc trabalha na toyota vc pode me responder uma coisa, qual é o consumo medio de alccol e gasolina, mas de verdade... pq o meu nao passa de 7,9 km/l com alcool, e as pessoas falam q chega a 13 km/L rodando no transito de sp, quero saber se estão mentindo ou o meu carro está com problema.
Valeu professor, como sempre uma aula de mestre . Rodo por aplicativo a uns 2 anos , e antes de adquirir o veículo que estou com ele : Um Logan 1.6 ..corrente de comando . Consultei vc guru e , claro estou super satisfeito o carro tem um desempenho excelente, rodo no GNV e não sinto diferença, nesses anos manutenção corretiva quase zero ..só suspense mesmo. Valeuuuu !!
Felipe, a Toyota deveria te premiar, este vídeo foi um divisor de águas. Eu tenho visto muitos comentários que esta versão automática é frouxa e beberrona. Vejo que na verdade o povo é que não sabe dirigir carros automáticos. Caramba, vc conseguir fazer com que o carros passasse todas as 4 marchas em giro baixo. o teste usando o D-3 foi esclarecedor demais. Agora irei amanhã mais tranquilo comprar o meu Platinum sedam 2019. Muito obrigado de coração, e parabéns pelo seu trabalho e dedicação.
Graças a vc e ao Bob Sharp (do auto entusiastas), eu fui fazer o teste drive e aconselhei meu irmão a comprar o Toyota Etios, gratíssima surpresa, câmbio e motor EXCELENTES!!!! Nós sempre fazemos uma viagem de 140 km, pro nosso sítio e na estrada ele surpreende, uso muito o modo 3 do câmbio e chego a velocidades como 140, até 160 por hora com o carro com 4 pessoas, e ele dá mais, pode ter certeza, só não acho prudente, uso muito o modo 3 como redução, e funciona muito bem pra entrar em curvas com o motor mais cheio numa pilotagem mais esportiva... Bom, não tenham medo do câmbio AT4, ele é perfeito PARA o ETIOS, em outros carros, não rola, acho que no C3 e no 208, ele também é muito bom... Ah tb testei esse câmbio no Peugeot 2008, e sinceramente não senti falta de mais nada, e no 2008 o paddle shift ajuda mais ainda, a exemplo de vc reduzir para uma troca de faixa mais rápida ou até uma ultrapassagem... Muito bom seu vídeo!!!!! Eu ficaria horas conversando com vc...kkkkkkkkkkkk Se vc morasse em Recife, lógico!!!!!!!!
Beto, é ótimo poder ouvir um relato desses! Quando eu comecei a gravar esses vídeos foi justamente porque eu achava o Etios "injustiçado". Minha esposa teve um problema mecanico no antigo carro dela e precisou trocar as pressas em 2015. Depois de olhar e testar todas as opções do mercado estávamos indo comprar o HB20 quando eu desviei da rota e passei na frente da Toyota. Não tinha idéia do que era o carro pois olhando de fora ele nunca me chamou a atenção. Aí no ano seguinte eu precisei trocar de carro e coincidiu com o lançamento do cambio automático. Fiquei com um pouco de receio por ser lançamento (quem já trabalhou com montadoras sabe que todo lançamento é pepino) mas pesquisando um pouco a respeito vi que não tinha como errar. Fiz o test drive e novamente foi irresistível! Porém eu via que as pessoas não enxergavam aquilo que eu tinha percebido então comecei a gravar esses vídeos. Parabens pela aquisição meu amigo! Grande abraço!
Os vídeos que você fez ajudou bastante na escolha da compra do meu semi novo. Comprei um etios 17/18 xls automático e estou muito satisfeito com o carro. Consumo de 11 a 12 na cidade com gasolina, porta malas sem comentários, espaço interno ótimo. Carro ótimo para família. Obrigado pelos vídeos
Seu vídeo era exatamente o que procurava sobre usar esse câmbio do Etios em ultrapassagens. Mto bom mesmo. Gostei da dica de colocar no 3. Um colaborador aqui disse q basta dá dois clic q faz o mesmo serviço, obrigado aos dois pela dica. Todo conhecimento é bem vindo
Parabéns amigo pelas explicações acabei comprando um etios vendo suas explicações e posso dizer fiz uma viagem com meu etios de São Paulo até próximo de viçosa MG, o carro e maravilhoso econômico e muito confortável já tive vários carros e para mim esse não deixa nada a desejar. Parabéns muito bom seus videos
Obrigado Donis! Quando eu comecei a fazer esses vídeos foi justamente pensando nisso. O Etios não é um carro perfeito mas eu acho ele bom. E via que era muito difamado por ter um design ultrapassado porém achei que valeria a pena mostrar os pontos bons dele. Fico feliz que tenha ajudado e que você está satisfeito com o seu! Grande abraço amigo!
Parabéns Felipe, acompanho seus vídeos desde os primeiros do etios e agora sou mais um proprietário satisfeito de um etios sedan xplus 2019 adquirido a um mês. Valeuuuu!👍👍
Quem sempre dirigiu carro manual e passa pra um automatico como esse do Etios não vai estranhar. Mas pra quem guiou carro com cambio cvt, vai levar um tempo pra acostumar. Convivi 3 anos com um cvt e era maravilhoso guiar no transito urbano. Mudei pro Etios AT e confesso que tem certos momentos que incomoda a mudança de marchas. Estou tendo que mudar o maneira como piso no acelerador.
Parabéns pela qualidade dos vídeos. Caso seja possível, faça mais vídeos mostrando os detalhes e as funcionalidades do carro. O etios 2017 parece ser um ótimo custo-benefício.
Muito obrigado pelo elogio Amarildo! Na verdade isso é até engraçado de ouvir porque não tem nenhuma super produção, uso uma camêra comum que eu tenho e não sou bom em edição... Mas ao invés de ficar enrolando e falando besteiras eu procuro ir direto ao ponto, mostrar exatamente aquelas coisas que eu acho importante! Estou pensando em fazer um sobre o piloto automátivo porque algumas pessoas me pediram e no verão sobre o "refrigerador" que vira o porta luvas mas por enquanto não dá porque aqui no RS tá frio pra caramba, não tem como eu ligar o ar condicionado no gelado! Tem algum detalhe que tu gostaria de ver?
Sim, concordo contigo. Eu e muita gente que acompanha seu canal prefere a objetividade e clareza que vc apresenta nos vídeos, sempre mostrando o que normalmente os canais do segmento não mostram. Isso é um grande diferencial do canal. Legal a ideia sobre o piloto automático, eu até comecei a pesquisar à respeito quando vi um outro vídeo que vc mencionou o recurso. Sobre o vídeo do porta luvas c/ ar condicionado, será muito bem-vindo, muitas cidades brasileiras são quentes, minha cidade mesmo não faz frio, o calor reina praticamente o ano inteiro.
Olá! Descobri o canal recentemente. Desde então, assisto regularmente. Comprei o meu hoje, Etios Sedan 2017/18 XS 1.5 AT. Aguardando ansiosamente a entrega e bem seguro na compra por ter podido contar com seus excelentes vídeos, que são apresentados de modo muito prático e dinâmico. E ainda pude refinar meu repertório musical, utilizando o SHAZAM para descobrir os altos sons que rolam nas edições dos vídeos. Cara, eu agradeço muito pelo seu tempo dedicado ao canal, que sem dúvida alguma, ajuda bastante pretendentes e proprietários do Etios. Meus parabéns e meu muito obrigado!
Puxa Marcelo, fico muito feliz em saber que pude ajudar e agradeço os elogios! O fato é que eu comecei fazendo vídeos explicando detalhes do meu carro e depois que acabou a quantidade de coisas a mostrar eu parti para outros mas meus vídeos são realmente simples pois eu não sou expert em edição e muito menos criação. Mas enfim, parabens pela aquisição! Grande abraço!
Parabéns pelo vídeo! O meu está chegando aos 4 mil KM (1.3 AT), e estou gostando MUITO! Carro muito econômico, e na estrada não passa vergonha... anda muito! Fiz uma viagem recente, e tentei manter o pé entre 100/120km/h (4 adultos + 1 criança + malas), e ele fez 17km/L (percurso de 220km, com ar, gasolina comum).
Muito obrigado pelo seu relato! Estava procurando alguem que pudesse dizer isso pois se olhar a etiqueta do hatch ele teoricamente é mais gastador que o sedan e isso não faz o menor sentido...
Se apertar realmente o consumo vai lá pra baixo... teve alguns tanques minha média ficou 10km/L ;-) Essa semana tenho andado no máximo a 100km/h, e devo encher o tanque hoje a noite... já rodei quase 150km a mais que no último tanque. Devo chegar tranquilo a uns 14km/l (pego um bom trecho de estrada diariamente, e outro tanto de cidade bem congestionada... Natal/RN). De qualquer forma, o consumo do Etios já superou e muito o do meu antigo carro (Gol G6 1.0)
Welkson Renny de Medeiros Ah, mas é covardia querer que o motor tenha baixo consumo de pé no fundo... Isso não existe! hehehehehe mas é bom saber que ele é economico andando de forma economica. O meu também está gastando menos que meu carro antigo no mesmo trajeto (Fox 1.6)
Obrigado pelo vídeo top. Comprei um semi-novo automático, Platinum 2018 com 25.000km completão e estou feliz da vida. Carro econômico, macio e com um câmbio sensacional, não tenho nada a reclamar. Não quero mais saber de câmbio manual. Show de carro. Toyota é Toyota.
Muito bom seu vídeo pra quem tem dúvidas de comprar esse excelente carro. O problema do brasileiro e o carro tem que ir na oficina e esse carro não e Carro de ir na oficina
Olá Felipe... pelo selo do Inmetro fala em 12 na cidade. Estava preparado para 10 na cidade por ser automático na cidade, então imagina minha felicidade quando ele bateu 13. Agora essa semana só na cidade com ar ligado tá batendo 11 quase 12.
Jean Imoveis, OI Jean, Cara, comprei um etios Sedan 1.5 aut e estou na primeira semana de uso e estou apavorado. comprei com a tua expectativa de uns 10 km/l na cidade com ar e cara ele tá fazendo de 6 a 7 km/l, sem nem ficar ar dia inteiro ligado e dirigindo sem exigir demais nos ganhos de velocidade. estou com 1.300 kms rodados. o teu no início foi gastador?? ou ele fez essa média desde novo??
Rafael Coppetti olá Rafael... Leva na concessionária, pois o meu desde zero, nunca fez menos de 12km/LTS na cidade, hoje 4 meses de uso com 25mil km (sou Taxista) rodados continua a mesma coisa, 12 na cidade e 15 na estrada. alguns dias diminui para 11 por causa do ar ligado direto. tenho um vídeo q fiz semana passada na estrada fazendo 22km/lts, mas isso foi uma exceção. Pra mim não existe mais essa história de gastar mais no início, hoje em dia os motores já saem ajustados. abraços. jean
Jean Imoveis bom dia Jean, Então, sou taxista tbem e por coincidência estou na concessionária agora mesmo e relatei tudo isso pro técnico e ele disse que é normal de 10.000 até 15.000 consumir mais. ele até me contou que teve um caso de um taxista aki na concessionária similar ao meu, poucos kms e perto do consumo que relatei ( entre 6 e 8km/l) e eles fizeram todos os testes de combustão, velas etc... e deu tudo normal. como esses testes demoram muito acabei decidindo por esperar chegar a uns 10.000 no mínimo pra eliminar essa justificativa de ser novo. se não melhorar aí volto. valew a dica!!!
olá Rafael... Não confio nas oficinas da Toyota, pois já escutei cada bobagem. Em fim... Estava pensando e imagino q a diferença pode estar no uso do ar condicionado, pois vc deve ser do vale dos sinos é uma região de intenso calor o tempo todo. Eu moro e trabalho em Itapema SC, cidade de praia e com vento o tempo todo, logo percebi que é muito difícil eu passar um dia inteiro trabalhando com o AR ligado, nos dias muito quentes ligo mais no meio dia e no restante do dia acabo nem ligando. Talvez esteja aí a diferença! abraços Jean.
Olá, comprei um ETIOS AITOMATICO HOJE, é o primeiro carro q eu tenho autometico, por isso escolhi o seu vídeo. Me explique com mais detalhes como dirigir, com esse câmbio, sou de Salvador e acompanho vcs sempre.
Compramos um Etios Sedan XLS 2017/2018 (Sim, isso mesmo, em fevereiro os caras já estão vendendo 2018) E os seus vídeos ajudaram muito na decisão. Obrigado!
Olá, estou para comprar um éticos e estava na dúvida de pegava um x ou um xs. Primeiro que o x é 1.3 e somente vem com o câmbio automático. Por mais 4 mil, se pega o xs com motor 1.5 e varias melhorias. Os teus vídeos me convenceram a escolher pelo xs, e como irei conseguir o desconto de PCD, com certeza irei de XS. Obrigado pelos vídeos e continue sempre informando sobre este belo carro. abraços
Que bom que eu pude ajudar Danilo! Minha intenção com esses vídeos é exatamente essa até porque eu não sou bom em edição e muito menos gravação... rsrsrs. E acho que tu está certo, pega um XS que tem muito mais vantagens, a diferença de preço compensa!
Cara que vídeo bacana. Me tirou algumas dúvidas. Comprei meu Etios X automático 2017 2 dias atrás e estou gostando demais do veiculo. Andei antes em Corolla 2010 com 116mil km rodados, Cruze 2014 com 78mil km rodados e Argo 1.0 novo no teste drive da Fiat... e quando andei no Etios apreciei demais, o conforto, dirigibilidade, tempo de resposta... Estou muito satisfeito. Obg pelo video
Muito bom o vídeo! Parabéns!!! Tava quase fechado no cambio manual... mas, agora vou analisar as finanças para poder incluir o cambio automatico! Abraço
Amigão tu és muito bom pra explicar, muito claro, objetivo. Te acompanho aqui há um bom tempo e joinha meu em teus vídeos é certo como o dia. Tudo de melhor aí pra ti. Tô ligado.
Muito obrigado Ródrio! Eu só procuro falar aquilo que eu costumo procurar quando estou comprando um carro. Muitas vezes eu vejo vídeos que não me informam isso e essa foi minha motivação para gravar esses. Grande abraço!
Exatamente Caio, o recomendado não é deixar no N por causa da lubrificação. Os cambios mais novos não sofrem tanto com isso porém ainda assim não é uma boa idéia.
Obrigado por esta valiosa dica. É verdade que só estacionar, o correto é colocar em N, puxar freio de mão e então colocar no P para desligar? Falaram que assim não força o câmbio.
@@clayton1399 sim. A ordem é: Puxa o freio de mão Coloca em N Solta o freio do pé para "apoiar" o carro no freio de mão Coloca em P Isso evita que force a trava do câmbio.
Já havia conversado com minha esposa sobre a versão XLS sedã, muito obrigado mesmo por mostrar no uso esse câmbio..... tirou totalmente minhas dúvidas, principalmente, porque após 3 anos pretendo dar um SUV para ela e ficar com esse para trabalhar e viajar.... como sempre, os japoneses continuam confiáveis.......
Muito obrigado Cleberson! Exige um pouco de dedicação e tempo sim e por isso eu consigo fazer no máximo um por semana porque é difícil encontrar um tempo livre mas sempre que sobra eu dou um jeito de gravar.
olá tudo bem, comprei um etios XS 2018 AT SEDAN à uma semana, muito gostoso de dirigir e silencioso de + antes eu tinha palio adventure automatizado, muita diferença.
Conheci o Etios através do meu filho, rsrs tão jovem,sabe o que é bom, putz 5 anos de garantia?! estou em processo de reabilitação, para PCD no meu laudo médico, o carro não pode ser semi automático.Então que venha um ETIONS,e Deus proverá...
Tem uma coisa não entra na minha cabeça. Esse cambio é Aisin, na teoria o mesmo cambio que equipa os PSA, e quando assunto são os Franceses a mídia especializada e os entusiastas de plantão metem o pau no cambio, dizem que é manco, insuficiente e blá blá blá. No caso do Etios o cambio é excelente, adequado a proposta do carro, não se percebe trancos etc. Parabéns pelo canal, bem legal mesmo.
Raphael, até onde eu sei não é o mesmo cambio. Meu amigo tem um 408 e dou carona pra ele todos os dias (está com a carteira suspensa) e ele está impressionado com esse cambio. A suavidade e velocidade na troca das marchas é muito superior, fora o básico que é a relação de marchas ser muito mais adequada no Etios. Além disso, o dele já deu problema com menos de 60 mil km e eu conheço vários Corollas que passaram dos 300 mil km sem fazer nada. Tem certeza que é o mesmo cambio? Talvez seja o mesmo fabricante, isso é bastante comum, mas é bem provavel que seja muito diferente internamente.
Talvez os motores da PSA não casem bem com os Câmbios da Aisin...lembremos que a Aisin equipa carros como Renegade,e mesmo com 6 marchas não faz milagres naquele motor ruim e gastão chamado ETorq...mas na Toyota ele é bem ágil e econômico...no Corolla,vc faz 14 km/l na cidade e 16 km/l na estrada,no Etios idem...
Carlos Kroeber Tu pegou um ponto importante: o motor. De nada adianta ter o melhoro conjunto de transmissão se o motor foi projetado para ter apenas potência em alta rotação, no uso diário ele acaba ficando gastador porque tu é obrigado a andar com o giro mais alto. Mas eu não sei porque o cambio da PSA 4 marchas dá um monte de problemas, o 6 não...
Opinião Sincera Exatamente,no Jeep;o ETorq é fraco demais pra levar o carro e desliga sozinho,a Aisin de 6 marchas não faz milagres,e só com 6 mil giros,o carro acorda. Que eu lembre,os franceses não curtem câmbio AT e 80% dos carros franceses são manuais,eles preferem comprar a transmissão de fora(como a Aisin,AL4 ou Tiptronic dos 307 antigos) ou usar câmbio manual... O 308,408 THP tem o Motor certo e o câmbio certo.O Melhor casamento é do Corolla 2.0 ou 1.8 com o CVT da Aisin de 7 Marchas,o Dual VVT-i faz o Corolla ou beber pouco ou correr muito,consegue fazer 9,5 seg de 0 a 100 como 2.0 e 9.7 como 1.8,ainda não vi o Etios Novo(Ciúmes),mas falaram que deu certo
Pelo visto tu conhece bastante Carlos mas vou "chover no molhado". O que a Toyota fez com esses novos motores do Etios foi investir mais na potência média, ou seja, a faixa disponível de potência nas rotações que você usa. A VW fez o mesmo com o Up! TSI e ele se tornou uma referência para os novos motores turbinados. Antes disso as montadoras vendiam apenas a potência de pico (muitas ainda fazem isso como a GM, a Fiat, etc.) e isso não é o correto pois a gente não utiliza apenas em altas rotações até porque o motor é pouco eficiente nessa faixa. O problema é que o consumidor brasileiro foi acostumado a ser enganado com esse número de potência de pico e por isso várias ainda vendem os carros assim porém as novas normas de emissões estão derrubando essa inverdade. Para atender as novas exigências as montadoras estão sendo obrigadas a investir nas baixas rotações junto com as altas, o que sai mais caro mas onde o consumidor final ganha muito em economia e potência real!
carro show de bola, comprei um platinun sedã 2017 automático, pesquisei bem antes e só via elogios, realmente muito satisfeito com o carro, conforto e economia.
FANTÁSTICO VÍDEO.... Bom pra tirar essa ideia ai que cambio de 4 marchas gasta mais ou falta potência, isso só acontece quando a montadora não sabe como acertar a marcha com o carro, tem muito carro AT 6 marchas ai tipo o prisma que consome muito mais combustível que o etios com 4 marchas. Eu estava com duvida em pegar o automático, mas agora com seu vídeo deu pra ver que o Toyota acertou, melhor que isso só quando for CVT.
Exatamente Vinicius! O que faz a diferença é o conjunto motor+cambio+peso do carro e nisso a Toyota fez um equilíbrio muito bom. O cambio do Prisma é excelente porém o motor é absurdamente ultrapassado, tecnologia da década de 80 (para ser barato mesmo) e por isso não é bem aproveitado e acaba sendo gastador. Um cambio 6 marchas ou CVT no Etios seria melhor com certeza, mas é necessário? Não dá para esquecer que ficaria mais caro...
Muito bom o video, parabens.Comprei um manual, justamente por esta duvida. No test drive que fiz, achei meio "frouxo" em comparação ao CVT do Corolla. E o teste foi no 1.5...Fiz uma reclamação pra fábrica, para que coloquem o novo câmbio. Se isto acontecer... este vai ser o melhor carro "popular" automático do país.Pra levar menino na escola, fazer pequenas distancias e "coisas do dia a dia" com bastante espaço interno, este carro é o ideal.
É verdade Rodrigo, se viesse com o cvt seria ótimo porém não podemos esquecer que isso iria aumentar o custo. Eu estou satisfeito assim, atendeu bem minhas expectativas, tomara que tu sejas tão feliz com o teu! Eu não aguentava mais carro manual no trânsito infernal de Porto Alegre...
Olá! Decide me pelo Etios depois de ver esse vídeo.E estou adorando o carro.É meu primeiro carro de câmbio automático e agora eu vejo como eu sofria nas viagens longas rs...Enfim muito obrigada pelo vídeo!Abraço.
Muito bom seu vídeo de avaliação obrigado porque Eu saí ontem para comprar um de 6 marchas convencional e acabei por comprar o Automático... estava agora demanha pensativo será que fiz a opção certa? Você aliviou minha cabeça Cuiabá MT 01 11 2018 top seu vídeo continua nos ajudando parabéns
estou com um ano 2017 carro fantástico economia fora do normal anda muito bem sai de um Corolla o qual usei 6 anos sem me dar nenhum problema é agora com o Etios estou bem feliz
Gaudário... vou lhe chamar assim porque não sei seu nome... quero lhe elogiar por suas avaliações e vídeos sobre o Etios Sedan! Elas foram muito úteis para eu fundamentar a MINHA própria opinião sobre Etios. Sinceramente, as suas opiniões... sem muito blablablá... diretas e sem aquelas firulas que muito avaliadores se preocupam em dizer... me ajudaram bastante. Parabéns pelo canal e continue com a sua sinceridade e seu detalhismo... são justamente o que faz a diferença! Abraço!
Puxa vida João Paulo, fico muito feliz em saber disso! Ah, meu nome é Felipe, não falo por vergonha (sei lá porque) e porque eu acho que o objetivo é falar dos carros, não da minha pessoa. Grande abraço amigo!
Muito bom, valeu as dicas de ultrapassagem. Este era meu maior receio. Decidi que o Ethios 1.3 x aut será meu próximo carro. Aqui em SP custando menos de 49 mil com ipva grátis! Sai mais barato que um Ka 1.5 com cambio manual...
Pois é Rodrigo, o KA até tem mais acessórios e o famoso ESP porém te digo que tu vai te surpreender com o Etios! Essa semana estou andando com meu carro antigo (por causa de uma barbeiragem deixei o Etios no conserto) e já estou louco para pegar de volta! É incrível o conforto da suspensão, bancos e a tranquilidade de um cambio automático. Só recomendo tu avaliar se não consegue pegar o XS pois a diferença compensa (no meu ponto de vista). Vem com rádio (muito bom, fiz até um vídeo mostrando), comandos no volante (depois que te acostuma tu não consegue viver sem), piloto automático (útil em viagens) e a forração dos tecidos é melhor (sério, bem melhor).
+Opinião Sincera acabei de voltar de uma concessionária Toyota um pouco decepcionado. O Ethios agora apenas na versão nova 17/18 e subiu muito de preço:o X 1.3 at agora custa 51800, mais ipva, transferência e frete. Da mais que o XS nas condições antigas e tem espera de cerca de 20 dias. No preço que mencionei acima, segundo o vendedor, somente unidades 16/17 e ninguém mais tem! Quem aproveitou se deu bem, quem moscou que nem eu, dançou.Neste preço vai ser difícil se consolidar no mercado mesmo se valendo da fama da Toyota. Acho que 45 mil estava de bom tamanho pra no final com tudo ainda ficar abaixo dos 50 mil. Por 55 quase o X e 60 o XS tá salgado.
Bah, tá loco... um absurdo de caro mesmo. Mas não te atira assim de primeira, nós compramos o da minha esposa em abril/15 com ipva e emplacamento grátis. O meu comprei no final de maio/16 e tinha IPVA grátis mas eu chorei e levei junto o emplacamento. Está tão caro assim somente porque está vendendo bem e ainda nem chegou nas lojas. Aguenta um pouco porque o mercado não comporta esse preço. Enquanto isso dá uma olhada no HB20 e outros concorrentes, tem carros muito bons no mercado mas um dos motivos para eu ter comprado o Etios era o preço mais acessível.
Gostei do comentario sobre o cambio. Eu tinha muitas duvidas sobre estes cambios, para que serve o D-3, s L, agora ficou bem esclarecido. Vou comprar um Etios com certeza.
Tenho um Onix 2014 cambio automático e estou decepcionado com o consumo...na estrada não faz mais de 7 Km/l...conversei cim quase 10 pessoas que tbm tem,todos disseram que o consumo deles tbem é nessa faixa...estou trocando o carro e com certeza vou de Ethios pela relação custo-benefício...grato pelas dicas,me ajudou muito na escolha.
Que bom que pude ajudar Wilson, essa sempre foi a minha intenção. Não gosto de falar mal de outras marcas mas o problema do Onix é que a GM resolveu tirar 106 cv de um motor 1.4, 8 válvulas com comando simples. Isso sai mais barato para eles porém o motor fica sem força em baixas rotações que é onde o motor consome menos... Falando rapidamente é isso. Boa sorte na compra!
Opinião Sincera Tou revisitando essa famosa postagem e é impressionante, conforme os depoimentos, como o Etios conquistou novos compradores nesses últimos tempos! Acho que a Toyota deveria comissionar vcs pela competente divulgação! rsrs Abraço! Agora não tem mais justificativa pra protelar a avaliação do Yaris Hatch !! Tá lindão, cara!
Pois é Zepa, e não foi só nesse vídeo, a série que eu fiz sobre o Etios ajudou muita gente a decidir por ele, mas MUITA MESMO! Porém a reação da montadora foi a contrária, me proibiram de pegar os carros na concessionária e ainda me xingaram por isso. Enfim, eu continuarei sendo sincero, se eles só querem emprestar para quem faz propaganda então que continuem assim mas isso faz a gente não conseguir os carros novos para testar.
Bem Felipe HiLl fiz prova da autoescola acredite mesmo já tendo carta pcd e fui renovar e fiz 3 aulas e fiz a prova eu axei a direção dura , não sei se é elétrica ou hidráulica, axei uma demora nas aulas que fiz quando fui embora eu estiquei e ele demorou a mudar a marcha!
Toyota está de parabéns com seu posicionamento de marca, é claro que não é mérito apenas do marketing... mais eu acredito que se a Toyota colocar 4 rodas abaixo de uma latrina, um pau com sola de sapato para freio de mão, vai ter muita gente elogiando a eficiência e acabamento do conjunto!
Olá, em primeiro lugar, parabéns pelo canal!! Dicas valiosas e totalmente isentas, continuem assim! Tenho interesse em adquirir um Etios usado (2017 em diante) mas tem duas questões que me deixam em dúvida: a primeira é sobre as notícias que indicam que o Etios sairá de linha. Se isso ocorrer, como deverá ficar a revenda dele daqui a 3 ou 4 anos? Já a segunda é sobre o câmbio. Embora o automático apresente várias vantagens, o manual tende a ser mais econômico , além de ter preço inferior no mercado. Mas, pensando também neste cenário de 3 - 4 anos, como será lá adiante revender um carro manual? Na opinião sempre sincera de vcs, será que ainda haverá espaço/ público para tal? Muito obrigada por todas as dicas!! Excelente canal!
Estou gostando muito do seu trabalho , videos muito bons Eu tenho 17 anos , meu pai tem um etios 2013 . Estamos estudando a possibilidade de trocar por um novo , e seus vídeos estão pesando muito nessa decisão , o carro parece estar realmente muito bom .
Muito obrigado pelos elogios Danilo! Acho que se vocês fizerem um test drive vão gostar do que vão encontrar. Felizmente a Toyota não seguiu o padrão de outras montadoras nacionais que lançam os carros e depois vão fazendo reduções de custo, pelo contrário, é vísivel que ela está colocando peças e materiais melhores. Se vocês já gostam do atual tenho quase certeza que vão gostar do novo!
Tenho Etios 2017 1.5 Platinum Automático, comprei com 94mil rodados e tenho certeza que o odômetro foi alterado. Ele está apresentando um asubio no câmbio. Acredito ser rolamento do câmbio, os discos ainda estão bom o carro está bem esperto na autopista. Que tiver mechido no câmbio sobre isso me reporta por aqui...
bem bom o vídeo! é bom usar a marcha reduzida também para descer as serras, funcionando como a marcha reduzida... não sei p. ex. como funcionaria o cambio cvt para estas reduzidas. mas o meu etios já esta encomendado e agora to aguardando chegar!
Muito obrigado Harideva! Para reduzir eu sabia que funcionava e já tiniha feito o teste. Com relação ao CVT pretendo gravar um vídeo com o FIT do meu sogro e já vou incluir isso no teste.
Opinião Sincera. Se me recordo, o Corolla tinha um botão que suprimia a 4a marcha. Dessa forma muda a programação do câmbio permitindo uma tocada esporte que ajudava muito nas ultrapassagens. A evolução desse câmbio de 4 marchas foi a adoção desse trilho escalonado, que foi o último utilizado pelo Corolla, que ao invés de se apertar um botão, é suficiente jogar a alavanca de câmbio para a esquerda. Operação mais fácil e mais segura.
Pode ser Luiz, eu não acompanhei toda a evolução desse cambio mas lembro que no Corolla 2004 que eu andei uma vez tinha o modo S que justamente mudava a programação.
Excelente vídeo. Possuo um Etios 1.5 xs 2014 hatch e já estou mais animado a pegar um sedan automático visto que sua experiência com o modelo automático está sendo muito boa. Valeu.
Cara, você tá de parabéns pelo seu vídeo, uma dica importante, o título do seu vídeo, cambio automático Toyota Etios 2017 sobre o consumo, vai ajudar quem pesquisa sobre o modelo e o que precisa, preciso de um desses para fazer Uber rsrs
Muito obrigado David! Como tu deve ter visto esse vídeo é bem antigo, depois mudei bastante o jeito de fazer. Mas vou te dar uma dica, não pegue o automático para Uber. Na cidade o consumo dele não é bom, o meu faz entre 9 e 10 km/l. Isso acontece por causa do conversor de torque, se tu pegar um manual pode colocar uns 20% a mais de economia.
É que eu apanho bastante no manual, sinto segurança só no automático mesmo, estou atualmente com um Peugeot 408 Illure 2.0 automático, consome demais, ontem coloquei 50 reais de gasolina não comum, acabei de encher o tanque com gasolina comum e vim usando o pé leve, o carro é grande, agora fiquei com medo de comprar e não ter lucro nas viagens, quero muito esse sendo automático :(
![Como dirigir carros com cambio automáticos [passo a passo]](http://i.ytimg.com/vi/Mymx5Hh6t8o/mqdefault.jpg)
Olá! Fiz um test drive no etios XS manual e no etios XLS automático, bem como do Onix LT 1.4 e do Hb20 1.6 hatch, ambos manuais. Na minha opinião a dirigibilidade e o conforto tanto do etios manual quanto do automático mostraram-se melhores que a do Onix 1.4 manual e do que o HB20 hatch 1.6 manual. Eu estava muito na dúvida sobre que carro escolher (Etios, Onix ou Hb20), pois só vejo muitas pessoas criticarem a estética do Etios, porém depois de visualizar vários vídeos e comentários não vi ninguém criticando o que realmente importa em um carro (segurança, conforto, espaço, mecanica, desempenho, consumo, economia e durabilidade). Então, depois dos testes drive tive a certeza que a melhor compra será a do Etios e vou escolher um automático. Gosto de ver opiniões vindas de proprietários dos veículos ou de pessoas que realmente conhecem o veículo e não de pessoas que nunca andaram no carro e ficam dando opiniões sem saber o que o carro tem ou não. Não acho o Etios um carro feio, além disso priorizo segurança, economia e conforto. Quem estiver na dúvida sobre que carro comprar não dispense um test drive antes. Depois que entrei e dirigi o Etios tive a certeza que o meu carro não pode ser outro, além disso a Toyota nos passa uma segurança maior que a Chevrolet e a Hyundai, não tenho dúvida disso. Parabéns pelo canal e pelos seus vídeos que não deixam a desejar. Seu canal me ajudou bastante. Obrigada!
Que bom que pude ajudar Marielle! A idéia do canal é justamente essa, tentar mostrar o que normalmente eu não encontro nos outros para ajudar na escolha.
Comprei o meu Ethios Hatch XLS automático a 15 dias, e não tenho do que reclamar.
Maravilhoso, econômico, confortável.
Show, super indico.
Leiliane costa, aqueles que falam mau dessa toyotinha são frustrado de outras marcas kkkkk, existe vários outros vídeos no TH-cam igual à esse do nosso amigo aqui só elogiando o Etios, esse carro é prá quem intende de carro e não esses que vão comprar carro pôr beleza kkkkkk.
Ola vc comprou sei etios?gostou?
O que tem de feio, tem de bom! Eu compraria um, usado, sem problema.
Depois de ver esse vídeo troquei meu etios 2016 por um 2017 automático por sua causa, que maravilha de carro e as dicas do câmbio foram perfeitas
Obrigado
Faz falta este tipo de vídeo, meu primeiro carro automático. São muitas dúvidas. Obrigado. Walter Juiz de Fora MG em 20/02/2024. 👏🏾👏🏾👏🏾
Uma dica sobre ultrapassagem: Não é necessário colocar na posição 3 para ultrapassar, basta dar duas pisadas rápidas no acelerador que ele faz isso automaticamente. O duplo kick no pedal do acelerador faz com que o carro reduza uma marcha, aumente a rotação e proporcione uma ultrapassagem segura. Todos os carros automáticos que já dirigi são assim (não sei se existe algum onde o duplo kick não funcione). Portanto, não tire as duas mãos do volante, apenas use o acelerador para ultrapassar. Pode testar.
Ótima dica amigo! Nunca fiz esse procedimento mas vou testar assim que pegar uma estrada novamente!
Obrigado!!!
+ Jparts Eu também faço isso no meu Etios e dá completamente certo, sem precisar "debrear" pro 3.
+ Opinião Sincera ... e aí essa sua postagem virou um "clássico", cara! 186 mil visualizações! Tá de parabéns. Grande abraço!
Olá! Gostei da dica. Valeu! Por isso q curto os comentários
Verdade. Faço isso no meu Corolla SE-G 2004.
No ano passado comprei um ETIOS HATCH automático 2019/2020 e estou aprendendo com suas aulas. Obrigado.......
Bom dia João, está gostando do carro, estou querendo comprar um desse mesmo ano?
Hoje em dia um dos poucos canais sobre automotivos com um mínimo de idoneidade. Não tem UM que você não vê que paga pau ($$$$) pra alguma montadora. Alguns descaradamente como o Top speed que ainda insistem em falar q não são. Lamberam tanto o mobi que """esqueceram""" de falar da (falta de) segurança do veículo. Parabéns e continue assim!
Muito obrigado Fagner, essa é realmente a minha intenção, não ter vinculo com nenhuma montadora e poder falar aquilo que eu quiser, seja o lado bom quanto o lado ruim. Não existe carro perfeito mas quando eu assisto alguns canais do youtube ou programas de TV fico enlouquecido porque dá para ver claramente que estão sendo tendenciosos e provavelmente pagos para falarem bem. Mas isso pra mim dificulta um pouco pois eu jamais vou poder pedir um carro emprestado para uma montadora então vou ter que encontrar amigos dispostos a me emprestar para eu avaliar. Mas obrigado pelo elogio! Grande abraço!
Continue assim meu amigo...
quando eu vejo falando bem de um cambio 4 marchas em 2017 acho tendencioso também
so e um cambio extremamente confiavel ,so isso nada mais
@@OpiniãoSincera jamais se vendam às montadoras, continuem independentes e o sucesso aqui será garantido sempre.
Esse é o vídeo que eu procurava.
obrigado por esse vídeo pesou na minha compra estou a quase 2 meses com o meu automatico um ótimo carro .pensei muito pois tinha um Corolla xrs 2013 por economia optei pelo etios sedan e realmente estou com um mini Corolla mas mãos valeu e recomendo .
Dayana Rodrigues qual é o consumo na cidade?
Comprei um Etios Sedan AT. 17/18 com 23mil km, estou com ele há cerca de 20 dias e estou adorando, e o seu canal me ajudou muito na decisão, obrigado! Inclusive a respeito do painel no centro que muitos reclamam eu tive a mesma sensação que a sua, achei até melhor, ficamos com toda a visão da frente limpa e também toda a visão do painel sem o volante na frente, carro macio e desenvolve muito rápido, a única coisa que não gostei muito foi o para- choque traseiro que não fica perfeitamente encaixado na carroceria, mas isso acontece em vários sedans. Ótimo carro, abraço aqui de Guarulhos (SP).
Muito obrigado Jota e ficamos muito felizes em saber que ajudamos na sua escolha. Parabéns pelo carro. Abração.
Estou ficando apaixonado por esse carro, de verdade.
Eu também, e achava ele feio kkkk
É o carro mais feio lindo que existe kkkkkk, feio de aparência, lindíssima para o bolso.
@@evertondias2714 bom saber ❤️👏👏👍
Para inteligentes isso que importa NÃO aparência!
Cara eu tenho um e falo pra você n pretendo sair da linha Etios por tão cedo
Uns falam mal.. fiquei com o March
Esse carro é muito bom, comprei um. XLS 17/18 . O carro é muito bom.
Você pode dar uma tocada esportiva se pisar fundo no acelerador, na primeira ele vai até 60, a segunda até 110, a terceira até 170 e na quarta chega fácil nós 190. No entanto, se pisar leve e troca rápido as marchas.
Quanto a aparência mudou a dianteira, os parachoques, mudou algumas coisas no motor e o acabamento interno também melhorou.
Laudemir Bacellar amigo quanto custou o seu?
Oi amigo o meu também é 17/modelo 18 muito bom
Comprei um Etios Cross 17/18 muito bom
Eu sou cadeirante e vou comprar um Etios, esclareceu bem minha dúvida, muito obrigado, ganhou mais um inscrito, parabéns
Opa, que bom que pudemos ajudar. Seja bem vindo.
Boa tarde.
Criei coragem e comprei um Ethos automático x 1.3, obrigado ao canal por esclarecer minhas dúvidas!
Fiz uma maratona de vídeos até chegar a uma conclusão, espero que tenha acertado kkkk
Gostei destes vídeos sobre o Etios, ajudou bastante, comprei o meu há três meses, um sedan xls 2016/17 automático, estou gostando demais. Parabéns, pelos vídeos.
Muito obrigado Almir! E que bom que pude ajudar!
Almir Agostini Olá Ademir excelente escolha ! eu trabalho na Toyota na produção do motor do Etios ,a qualidade com que é produzido esses esses motores e surpreendente !
JDP JDP, alguma possibilidade de ser do tipo CVT em versões posteriores.
desculpa perguntar, mas quanto custou?
se vc trabalha na toyota vc pode me responder uma coisa, qual é o consumo medio de alccol e gasolina, mas de verdade... pq o meu nao passa de 7,9 km/l com alcool, e as pessoas falam q chega a 13 km/L rodando no transito de sp, quero saber se estão mentindo ou o meu carro está com problema.
Tinha medo de câmbio automático, fiz teste drive no etios e me apaixonei!
Ótimo vídeo
Abraço
Obrigado Tica. Abração
Eu tbm tinha medo, mas o vendedor me convenceu a fazer o teste drive e não deu outro, comprei meu Etios automático
@@OpiniãoSinceraAlgum carro que ainda tenha esse câmbio?
Valeu professor, como sempre uma aula de mestre . Rodo por aplicativo a uns 2 anos , e antes de adquirir o veículo que estou com ele : Um Logan 1.6 ..corrente de comando . Consultei vc guru e , claro estou super satisfeito o carro tem um desempenho excelente, rodo no GNV e não sinto diferença, nesses anos manutenção corretiva quase zero ..só suspense mesmo. Valeuuuu !!
Tenho um Corolla 2013 com este câmbio. É um câmbio muito bom, com funcionamento suave e econômico. Além de ser confiável.
Motor 1.8 ou 2.0?
Esse câmbio equivalente 5 marchas. Seu carro anda mais e gasta menos que o Civic da época com 5 marchas.
Vi o vídeo pois precisava aprender sobre o câmbio automático, hoje recebi meu primeiro automático um Etios Xs 17/18
Felipe, a Toyota deveria te premiar, este vídeo foi um divisor de águas. Eu tenho visto muitos comentários que esta versão automática é frouxa e beberrona. Vejo que na verdade o povo é que não sabe dirigir carros automáticos. Caramba, vc conseguir fazer com que o carros passasse todas as 4 marchas em giro baixo. o teste usando o D-3 foi esclarecedor demais. Agora irei amanhã mais tranquilo comprar o meu Platinum sedam 2019. Muito obrigado de coração, e parabéns pelo seu trabalho e dedicação.
Comprou teu Platinum?
Graças a vc e ao Bob Sharp (do auto entusiastas), eu fui fazer o teste drive e aconselhei meu irmão a comprar o Toyota Etios, gratíssima surpresa, câmbio e motor EXCELENTES!!!! Nós sempre fazemos uma viagem de 140 km, pro nosso sítio e na estrada ele surpreende, uso muito o modo 3 do câmbio e chego a velocidades como 140, até 160 por hora com o carro com 4 pessoas, e ele dá mais, pode ter certeza, só não acho prudente, uso muito o modo 3 como redução, e funciona muito bem pra entrar em curvas com o motor mais cheio numa pilotagem mais esportiva... Bom, não tenham medo do câmbio AT4, ele é perfeito PARA o ETIOS, em outros carros, não rola, acho que no C3 e no 208, ele também é muito bom... Ah tb testei esse câmbio no Peugeot 2008, e sinceramente não senti falta de mais nada, e no 2008 o paddle shift ajuda mais ainda, a exemplo de vc reduzir para uma troca de faixa mais rápida ou até uma ultrapassagem... Muito bom seu vídeo!!!!! Eu ficaria horas conversando com vc...kkkkkkkkkkkk Se vc morasse em Recife, lógico!!!!!!!!
Beto, é ótimo poder ouvir um relato desses! Quando eu comecei a gravar esses vídeos foi justamente porque eu achava o Etios "injustiçado". Minha esposa teve um problema mecanico no antigo carro dela e precisou trocar as pressas em 2015. Depois de olhar e testar todas as opções do mercado estávamos indo comprar o HB20 quando eu desviei da rota e passei na frente da Toyota. Não tinha idéia do que era o carro pois olhando de fora ele nunca me chamou a atenção. Aí no ano seguinte eu precisei trocar de carro e coincidiu com o lançamento do cambio automático. Fiquei com um pouco de receio por ser lançamento (quem já trabalhou com montadoras sabe que todo lançamento é pepino) mas pesquisando um pouco a respeito vi que não tinha como errar. Fiz o test drive e novamente foi irresistível! Porém eu via que as pessoas não enxergavam aquilo que eu tinha percebido então comecei a gravar esses vídeos.
Parabens pela aquisição meu amigo! Grande abraço!
Eu gostei do video,em 2020 quero comprar um Etios sedan automático, suas explicações é um leque na minha mente..
Bom saber, Diego.
Os vídeos que você fez ajudou bastante na escolha da compra do meu semi novo. Comprei um etios 17/18 xls automático e estou muito satisfeito com o carro. Consumo de 11 a 12 na cidade com gasolina, porta malas sem comentários, espaço interno ótimo. Carro ótimo para família. Obrigado pelos vídeos
Ainda atual e explica muito bem. Excelente vídeo, parabéns!
Muito obrigado Luiz
Valeu, amigo, pela aula prática e teórica... quando puder vou trocar meu étios x por um automático... obrigado por disponibilizar seu tempo ... valeu.
Eu que agradeço! Grande abraço!
Parabéns pelo vídeo e muito obrigado. Tanto o vídeo quanto os comentários me ajudaram a decidir pelo Etios X Plus automático.
Que bom que pudemos ajudar, Francisco. Abraço
Seu vídeo era exatamente o que procurava sobre usar esse câmbio do Etios em ultrapassagens. Mto bom mesmo. Gostei da dica de colocar no 3. Um colaborador aqui disse q basta dá dois clic q faz o mesmo serviço, obrigado aos dois pela dica. Todo conhecimento é bem vindo
Muito obrigado Lourival e seja bem vindo ao canal. Abraço
Top eu tenho um 2020 estou satisfeito e não troco por carro nenhum e um tanque de guerra ,
Parabéns amigo pelas explicações acabei comprando um etios vendo suas explicações e posso dizer fiz uma viagem com meu etios de São Paulo até próximo de viçosa MG, o carro e maravilhoso econômico e muito confortável já tive vários carros e para mim esse não deixa nada a desejar. Parabéns muito bom seus videos
Obrigado Donis! Quando eu comecei a fazer esses vídeos foi justamente pensando nisso. O Etios não é um carro perfeito mas eu acho ele bom. E via que era muito difamado por ter um design ultrapassado porém achei que valeria a pena mostrar os pontos bons dele. Fico feliz que tenha ajudado e que você está satisfeito com o seu! Grande abraço amigo!
Parabéns Felipe, acompanho seus vídeos desde os primeiros do etios e agora sou mais um proprietário satisfeito de um etios sedan xplus 2019 adquirido a um mês. Valeuuuu!👍👍
Opa, que legal. Grande compra, Reinaldo. Parabéns.
Quem sempre dirigiu carro manual e passa pra um automatico como esse do Etios não vai estranhar. Mas pra quem guiou carro com cambio cvt, vai levar um tempo pra acostumar.
Convivi 3 anos com um cvt e era maravilhoso guiar no transito urbano. Mudei pro Etios AT e confesso que tem certos momentos que incomoda a mudança de marchas. Estou tendo que mudar o maneira como piso no acelerador.
Parabéns pela qualidade dos vídeos. Caso seja possível, faça mais vídeos mostrando os detalhes e as funcionalidades do carro. O etios 2017 parece ser um ótimo custo-benefício.
Muito obrigado pelo elogio Amarildo! Na verdade isso é até engraçado de ouvir porque não tem nenhuma super produção, uso uma camêra comum que eu tenho e não sou bom em edição... Mas ao invés de ficar enrolando e falando besteiras eu procuro ir direto ao ponto, mostrar exatamente aquelas coisas que eu acho importante!
Estou pensando em fazer um sobre o piloto automátivo porque algumas pessoas me pediram e no verão sobre o "refrigerador" que vira o porta luvas mas por enquanto não dá porque aqui no RS tá frio pra caramba, não tem como eu ligar o ar condicionado no gelado! Tem algum detalhe que tu gostaria de ver?
Sim, concordo contigo. Eu e muita gente que acompanha seu canal prefere a objetividade e clareza que vc apresenta nos vídeos, sempre mostrando o que normalmente os canais do segmento não mostram. Isso é um grande diferencial do canal. Legal a ideia sobre o piloto automático, eu até comecei a pesquisar à respeito quando vi um outro vídeo que vc mencionou o recurso. Sobre o vídeo do porta luvas c/ ar condicionado, será muito bem-vindo, muitas cidades brasileiras são quentes, minha cidade mesmo não faz frio, o calor reina praticamente o ano inteiro.
Amarildo
bom, farei os dois então só que o do porta luvas vai demorar porque aqui não tem previsão de esquentar tão cedo... hehehehe
Grande abraço!
Não parece,é
Olá! Descobri o canal recentemente. Desde então, assisto regularmente. Comprei o meu hoje, Etios Sedan 2017/18 XS 1.5 AT. Aguardando ansiosamente a entrega e bem seguro na compra por ter podido contar com seus excelentes vídeos, que são apresentados de modo muito prático e dinâmico. E ainda pude refinar meu repertório musical, utilizando o SHAZAM para descobrir os altos sons que rolam nas edições dos vídeos. Cara, eu agradeço muito pelo seu tempo dedicado ao canal, que sem dúvida alguma, ajuda bastante pretendentes e proprietários do Etios. Meus parabéns e meu muito obrigado!
Puxa Marcelo, fico muito feliz em saber que pude ajudar e agradeço os elogios!
O fato é que eu comecei fazendo vídeos explicando detalhes do meu carro e depois que acabou a quantidade de coisas a mostrar eu parti para outros mas meus vídeos são realmente simples pois eu não sou expert em edição e muito menos criação. Mas enfim, parabens pela aquisição! Grande abraço!
Comprei o etios automático to gostando faz 20 dia que comprei o carro e muito bom
Parabéns pelo vídeo!
O meu está chegando aos 4 mil KM (1.3 AT), e estou gostando MUITO! Carro muito econômico, e na estrada não passa vergonha... anda muito! Fiz uma viagem recente, e tentei manter o pé entre 100/120km/h (4 adultos + 1 criança + malas), e ele fez 17km/L (percurso de 220km, com ar, gasolina comum).
Muito obrigado pelo seu relato! Estava procurando alguem que pudesse dizer isso pois se olhar a etiqueta do hatch ele teoricamente é mais gastador que o sedan e isso não faz o menor sentido...
Se apertar realmente o consumo vai lá pra baixo... teve alguns tanques minha média ficou 10km/L ;-) Essa semana tenho andado no máximo a 100km/h, e devo encher o tanque hoje a noite... já rodei quase 150km a mais que no último tanque. Devo chegar tranquilo a uns 14km/l (pego um bom trecho de estrada diariamente, e outro tanto de cidade bem congestionada... Natal/RN). De qualquer forma, o consumo do Etios já superou e muito o do meu antigo carro (Gol G6 1.0)
Welkson Renny de Medeiros
Ah, mas é covardia querer que o motor tenha baixo consumo de pé no fundo... Isso não existe! hehehehehe mas é bom saber que ele é economico andando de forma economica. O meu também está gastando menos que meu carro antigo no mesmo trajeto (Fox 1.6)
Obrigado pelo vídeo top. Comprei um semi-novo automático, Platinum 2018 com 25.000km completão e estou feliz da vida. Carro econômico, macio e com um câmbio sensacional, não tenho nada a reclamar. Não quero mais saber de câmbio manual. Show de carro. Toyota é Toyota.
Muito bom seu vídeo pra quem tem dúvidas de comprar esse excelente carro. O problema do brasileiro e o carro tem que ir na oficina e esse carro não e Carro de ir na oficina
Olá Felipe...
pelo selo do Inmetro fala em 12 na cidade.
Estava preparado para 10 na cidade por ser automático na cidade, então imagina minha felicidade quando ele bateu 13.
Agora essa semana só na cidade com ar ligado tá batendo 11 quase 12.
Mas ainda assim é muito bom!!!
Jean Imoveis, OI Jean,
Cara, comprei um etios Sedan 1.5 aut e estou na primeira semana de uso e estou apavorado. comprei com a tua expectativa de uns 10 km/l na cidade com ar e cara ele tá fazendo de 6 a 7 km/l, sem nem ficar ar dia inteiro ligado e dirigindo sem exigir demais nos ganhos de velocidade. estou com 1.300 kms rodados. o teu no início foi gastador?? ou ele fez essa média desde novo??
Rafael Coppetti
olá Rafael...
Leva na concessionária, pois o meu desde zero, nunca fez menos de 12km/LTS na cidade, hoje 4 meses de uso com 25mil km (sou Taxista) rodados continua a mesma coisa, 12 na cidade e 15 na estrada.
alguns dias diminui para 11 por causa do ar ligado direto.
tenho um vídeo q fiz semana passada na estrada fazendo 22km/lts, mas isso foi uma exceção.
Pra mim não existe mais essa história de gastar mais no início, hoje em dia os motores já saem ajustados.
abraços.
jean
Jean Imoveis bom dia Jean,
Então, sou taxista tbem e por coincidência estou na concessionária agora mesmo e relatei tudo isso pro técnico e ele disse que é normal de 10.000 até 15.000 consumir mais. ele até me contou que teve um caso de um taxista aki na concessionária similar ao meu, poucos kms e perto do consumo que relatei ( entre 6 e 8km/l) e eles fizeram todos os testes de combustão, velas etc... e deu tudo normal. como esses testes demoram muito acabei decidindo por esperar chegar a uns 10.000 no mínimo pra eliminar essa justificativa de ser novo. se não melhorar aí volto. valew a dica!!!
olá Rafael...
Não confio nas oficinas da Toyota, pois já escutei cada bobagem.
Em fim...
Estava pensando e imagino q a diferença pode estar no uso do ar condicionado, pois vc deve ser do vale dos sinos é uma região de intenso calor o tempo todo.
Eu moro e trabalho em Itapema SC, cidade de praia e com vento o tempo todo, logo percebi que é muito difícil eu passar um dia inteiro trabalhando com o AR ligado, nos dias muito quentes ligo mais no meio dia e no restante do dia acabo nem ligando.
Talvez esteja aí a diferença!
abraços
Jean.
Olá, comprei um ETIOS AITOMATICO HOJE, é o primeiro carro q eu tenho autometico, por isso escolhi o seu vídeo.
Me explique com mais detalhes como dirigir, com esse câmbio, sou de Salvador e acompanho vcs sempre.
Compramos um Etios Sedan XLS 2017/2018 (Sim, isso mesmo, em fevereiro os caras já estão vendendo 2018) E os seus vídeos ajudaram muito na decisão. Obrigado!
Que bom Raul! Fico feliz em poder ajudar! Espero que tu fique tão satisfeito com o carro como eu estou!
Acabei de adquirir um automático , parabéns e continue com seu bom trabalho.
Muito obrigado e parabens pela aquisição!
parabéns pelos 4.239 visualizações vc é dez continua meu amigo???
Muito obrigado Darcy! isso significa que eu consegui ajudar bastante gente é esse é meu objetivo!
463 mil visualizações agora
Muito obrigado pelo vídeo!
Acabei de decidir a compra, Etios é uma excelente compra para o dia a dia no trânsito.
Olá, estou para comprar um éticos e estava na dúvida de pegava um x ou um xs. Primeiro que o x é 1.3 e somente vem com o câmbio automático. Por mais 4 mil, se pega o xs com motor 1.5 e varias melhorias. Os teus vídeos me convenceram a escolher pelo xs, e como irei conseguir o desconto de PCD, com certeza irei de XS. Obrigado pelos vídeos e continue sempre informando sobre este belo carro. abraços
Que bom que eu pude ajudar Danilo! Minha intenção com esses vídeos é exatamente essa até porque eu não sou bom em edição e muito menos gravação... rsrsrs. E acho que tu está certo, pega um XS que tem muito mais vantagens, a diferença de preço compensa!
Olá, Rodei 1200 km com um etios e foi ótimo, suspensão, consumo, ruído interno, tenho o novo Ka e não Vega nem perto.
Cara que vídeo bacana. Me tirou algumas dúvidas. Comprei meu Etios X automático 2017 2 dias atrás e estou gostando demais do veiculo. Andei antes em Corolla 2010 com 116mil km rodados, Cruze 2014 com 78mil km rodados e Argo 1.0 novo no teste drive da Fiat... e quando andei no Etios apreciei demais, o conforto, dirigibilidade, tempo de resposta... Estou muito satisfeito. Obg pelo video
Muito bom o vídeo! Parabéns!!! Tava quase fechado no cambio manual... mas, agora vou analisar as finanças para poder incluir o cambio automatico! Abraço
Muito obrigado Antônio! Realmente vale a pena o automático, se tu puder pega um!
Conteúdo de qualidade, canal top, só tenho a agradecer por toda a ajuda que o canal oferece sobre dicas em geral desse mundo automotivo.
O valor realmente é muito bom ontem eu fui na Chevrolet na Ford e na Toyota, o Etios ganhou de lavada dos outros.
+Mateus Teixeira Maia é verdade, tanto em custo quanto ao conforto. E olha que o desempenho pra mim é ótimo também!
Gostei muito da apresentação, bem explicado. Excelente vídeo! Sempre vejo o "Opinião Sincera!
o carro é ótimo
lima alemão
0
lima alemão
lima alemão em contato
Amigão tu és muito bom pra explicar, muito claro, objetivo. Te acompanho aqui há um bom tempo e joinha meu em teus vídeos é certo como o dia. Tudo de melhor aí pra ti. Tô ligado.
Muito obrigado Ródrio! Eu só procuro falar aquilo que eu costumo procurar quando estou comprando um carro. Muitas vezes eu vejo vídeos que não me informam isso e essa foi minha motivação para gravar esses. Grande abraço!
comprando um também :) carro japonês é outra coisa :) econômico e automático :
Obrigado pelas dicas, graças aos teus comentários comprei um Platinum 2018.
tobias souza que bom, fico muito feliz em ter ajudado! Espero que fique tão satisfeito quanto eu! Grande abraço
Não se deve deixar o carro em N nas paradas. Enquanto o carro D e parado o sistema está sendo lubrificado.
Exatamente Caio, o recomendado não é deixar no N por causa da lubrificação. Os cambios mais novos não sofrem tanto com isso porém ainda assim não é uma boa idéia.
Isso ai ..... E automático prrcisa mexe ali pra nada só pra da ré e olhe la ....
Obrigado por esta valiosa dica. É verdade que só estacionar, o correto é colocar em N, puxar freio de mão e então colocar no P para desligar? Falaram que assim não força o câmbio.
@@clayton1399 sim.
A ordem é:
Puxa o freio de mão
Coloca em N
Solta o freio do pé para "apoiar" o carro no freio de mão
Coloca em P
Isso evita que force a trava do câmbio.
Já havia conversado com minha esposa sobre a versão XLS sedã, muito obrigado mesmo por mostrar no uso esse câmbio..... tirou totalmente minhas dúvidas, principalmente, porque após 3 anos pretendo dar um SUV para ela e ficar com esse para trabalhar e viajar.... como sempre, os japoneses continuam confiáveis.......
Que ótimo amigo, fico feliz em ter ajudado! Grande abraço!
Desculpem minha ignorância, mas passar do D para o 3 e virse versa, tem que tirar o pé do acelerador,,?
Tenho um e n precisa.
Tenho um e n precisa.
Parabéns pelo vídeo. Sei que exige dedicação e tempo para fazer um vídeo por mais que ele tenha 10 minutos. Resumido, sucinto e objetivo.
Muito obrigado Cleberson! Exige um pouco de dedicação e tempo sim e por isso eu consigo fazer no máximo um por semana porque é difícil encontrar um tempo livre mas sempre que sobra eu dou um jeito de gravar.
8:05 kadettão voando.
olá tudo bem, comprei um etios XS 2018 AT SEDAN à uma semana, muito gostoso de dirigir e silencioso de + antes eu tinha palio adventure automatizado, muita diferença.
video nota dez
Muito obrigado Ivan!
Conheci o Etios através do meu filho, rsrs tão jovem,sabe o que é bom, putz 5 anos de garantia?! estou em processo de reabilitação, para PCD no meu laudo médico, o carro não pode ser semi automático.Então que venha um ETIONS,e Deus proverá...
Tem uma coisa não entra na minha cabeça.
Esse cambio é Aisin, na teoria o mesmo cambio que equipa os PSA, e quando assunto são os Franceses a mídia especializada e os entusiastas de plantão metem o pau no cambio, dizem que é manco, insuficiente e blá blá blá.
No caso do Etios o cambio é excelente, adequado a proposta do carro, não se percebe trancos etc.
Parabéns pelo canal, bem legal mesmo.
Raphael, até onde eu sei não é o mesmo cambio. Meu amigo tem um 408 e dou carona pra ele todos os dias (está com a carteira suspensa) e ele está impressionado com esse cambio. A suavidade e velocidade na troca das marchas é muito superior, fora o básico que é a relação de marchas ser muito mais adequada no Etios. Além disso, o dele já deu problema com menos de 60 mil km e eu conheço vários Corollas que passaram dos 300 mil km sem fazer nada. Tem certeza que é o mesmo cambio? Talvez seja o mesmo fabricante, isso é bastante comum, mas é bem provavel que seja muito diferente internamente.
Talvez os motores da PSA não casem bem com os Câmbios da Aisin...lembremos que a Aisin equipa carros como Renegade,e mesmo com 6 marchas não faz milagres naquele motor ruim e gastão chamado ETorq...mas na Toyota ele é bem ágil e econômico...no Corolla,vc faz 14 km/l na cidade e 16 km/l na estrada,no Etios idem...
Carlos Kroeber
Tu pegou um ponto importante: o motor. De nada adianta ter o melhoro conjunto de transmissão se o motor foi projetado para ter apenas potência em alta rotação, no uso diário ele acaba ficando gastador porque tu é obrigado a andar com o giro mais alto. Mas eu não sei porque o cambio da PSA 4 marchas dá um monte de problemas, o 6 não...
Opinião Sincera Exatamente,no Jeep;o ETorq é fraco demais pra levar o carro e desliga sozinho,a Aisin de 6 marchas não faz milagres,e só com 6 mil giros,o carro acorda. Que eu lembre,os franceses não curtem câmbio AT e 80% dos carros franceses são manuais,eles preferem comprar a transmissão de fora(como a Aisin,AL4 ou Tiptronic dos 307 antigos) ou usar câmbio manual...
O 308,408 THP tem o Motor certo e o câmbio certo.O Melhor casamento é do Corolla 2.0 ou 1.8 com o CVT da Aisin de 7 Marchas,o Dual VVT-i faz o Corolla ou beber pouco ou correr muito,consegue fazer 9,5 seg de 0 a 100 como 2.0 e 9.7 como 1.8,ainda não vi o Etios Novo(Ciúmes),mas falaram que deu certo
Pelo visto tu conhece bastante Carlos mas vou "chover no molhado". O que a Toyota fez com esses novos motores do Etios foi investir mais na potência média, ou seja, a faixa disponível de potência nas rotações que você usa. A VW fez o mesmo com o Up! TSI e ele se tornou uma referência para os novos motores turbinados. Antes disso as montadoras vendiam apenas a potência de pico (muitas ainda fazem isso como a GM, a Fiat, etc.) e isso não é o correto pois a gente não utiliza apenas em altas rotações até porque o motor é pouco eficiente nessa faixa. O problema é que o consumidor brasileiro foi acostumado a ser enganado com esse número de potência de pico e por isso várias ainda vendem os carros assim porém as novas normas de emissões estão derrubando essa inverdade. Para atender as novas exigências as montadoras estão sendo obrigadas a investir nas baixas rotações junto com as altas, o que sai mais caro mas onde o consumidor final ganha muito em economia e potência real!
Estou apaixonada pelo meu Etios. Amo dirigir esse carro.
Será que ele é econômico ao ponto de um taxista não colocar GNV?Será que ele faz 10 km/L na gasolina na cidade?
Estou pesquisando o meu primeiro carro automático, o vídeo foi excelente, direto e esclarecedor.
Obrigado Albano. Abraço
Alguém em 2024 ?
carro show de bola, comprei um platinun sedã 2017 automático, pesquisei bem antes e só via elogios, realmente muito satisfeito com o carro, conforto e economia.
FANTÁSTICO VÍDEO.... Bom pra tirar essa ideia ai que cambio de 4 marchas gasta mais ou falta potência, isso só acontece quando a montadora não sabe como acertar a marcha com o carro, tem muito carro AT 6 marchas ai tipo o prisma que consome muito mais combustível que o etios com 4 marchas. Eu estava com duvida em pegar o automático, mas agora com seu vídeo deu pra ver que o Toyota acertou, melhor que isso só quando for CVT.
Exatamente Vinicius! O que faz a diferença é o conjunto motor+cambio+peso do carro e nisso a Toyota fez um equilíbrio muito bom. O cambio do Prisma é excelente porém o motor é absurdamente ultrapassado, tecnologia da década de 80 (para ser barato mesmo) e por isso não é bem aproveitado e acaba sendo gastador. Um cambio 6 marchas ou CVT no Etios seria melhor com certeza, mas é necessário? Não dá para esquecer que ficaria mais caro...
Muito bom o video, parabens.Comprei um manual, justamente por esta duvida. No test drive que fiz, achei meio "frouxo" em comparação ao CVT do Corolla. E o teste foi no 1.5...Fiz uma reclamação pra fábrica, para que coloquem o novo câmbio. Se isto acontecer... este vai ser o melhor carro "popular" automático do país.Pra levar menino na escola, fazer pequenas distancias e "coisas do dia a dia" com bastante espaço interno, este carro é o ideal.
É verdade Rodrigo, se viesse com o cvt seria ótimo porém não podemos esquecer que isso iria aumentar o custo. Eu estou satisfeito assim, atendeu bem minhas expectativas, tomara que tu sejas tão feliz com o teu! Eu não aguentava mais carro manual no trânsito infernal de Porto Alegre...
Olá!
Decide me pelo Etios depois de ver esse vídeo.E estou adorando o carro.É meu primeiro carro de câmbio automático e agora eu vejo como eu sofria nas viagens longas rs...Enfim muito obrigada pelo vídeo!Abraço.
+Maria Aparecida Gonçalves que ótimo, fico muito feliz em saber que ajudei na escolha! Grande abraço!
Muito bom seu vídeo de avaliação obrigado porque Eu saí ontem para comprar um de 6 marchas convencional e acabei por comprar o Automático... estava agora demanha pensativo será que fiz a opção certa? Você aliviou minha cabeça
Cuiabá MT 01 11 2018 top seu vídeo continua nos ajudando parabéns
olá depois de pesquisar muito e olhar muitos vídeos e principalmente os seus acabei de encomendar meu Etios automático seda. valeu pelas dicas.
Que legal Jean, meus parabéns! Espero que tu sejas tão feliz quanto eu sou com o meu!
estou com um ano 2017 carro fantástico economia fora do normal anda muito bem sai de um Corolla o qual usei 6 anos sem me dar nenhum problema é agora com o Etios estou bem feliz
Incrível né Edson! Também estou muito satisfeito com o meu!
Show adorei não tinha idéia que podia mudar acabei de comprar um 19/20 X plus estou super satisfeito parabéns pelo vídeo muito bem explicado
Gaudário... vou lhe chamar assim porque não sei seu nome... quero lhe elogiar por suas avaliações e vídeos sobre o Etios Sedan!
Elas foram muito úteis para eu fundamentar a MINHA própria opinião sobre Etios.
Sinceramente, as suas opiniões... sem muito blablablá... diretas e sem aquelas firulas que muito avaliadores se preocupam em dizer... me ajudaram bastante.
Parabéns pelo canal e continue com a sua sinceridade e seu detalhismo... são justamente o que faz a diferença!
Abraço!
Puxa vida João Paulo, fico muito feliz em saber disso!
Ah, meu nome é Felipe, não falo por vergonha (sei lá porque) e porque eu acho que o objetivo é falar dos carros, não da minha pessoa.
Grande abraço amigo!
Muito bom, valeu as dicas de ultrapassagem. Este era meu maior receio. Decidi que o Ethios 1.3 x aut será meu próximo carro. Aqui em SP custando menos de 49 mil com ipva grátis! Sai mais barato que um Ka 1.5 com cambio manual...
Pois é Rodrigo, o KA até tem mais acessórios e o famoso ESP porém te digo que tu vai te surpreender com o Etios! Essa semana estou andando com meu carro antigo (por causa de uma barbeiragem deixei o Etios no conserto) e já estou louco para pegar de volta! É incrível o conforto da suspensão, bancos e a tranquilidade de um cambio automático. Só recomendo tu avaliar se não consegue pegar o XS pois a diferença compensa (no meu ponto de vista). Vem com rádio (muito bom, fiz até um vídeo mostrando), comandos no volante (depois que te acostuma tu não consegue viver sem), piloto automático (útil em viagens) e a forração dos tecidos é melhor (sério, bem melhor).
+Opinião Sincera acabei de voltar de uma concessionária Toyota um pouco decepcionado. O Ethios agora apenas na versão nova 17/18 e subiu muito de preço:o X 1.3 at agora custa 51800, mais ipva, transferência e frete. Da mais que o XS nas condições antigas e tem espera de cerca de 20 dias. No preço que mencionei acima, segundo o vendedor, somente unidades 16/17 e ninguém mais tem! Quem aproveitou se deu bem, quem moscou que nem eu, dançou.Neste preço vai ser difícil se consolidar no mercado mesmo se valendo da fama da Toyota. Acho que 45 mil estava de bom tamanho pra no final com tudo ainda ficar abaixo dos 50 mil. Por 55 quase o X e 60 o XS tá salgado.
Bah, tá loco... um absurdo de caro mesmo. Mas não te atira assim de primeira, nós compramos o da minha esposa em abril/15 com ipva e emplacamento grátis. O meu comprei no final de maio/16 e tinha IPVA grátis mas eu chorei e levei junto o emplacamento. Está tão caro assim somente porque está vendendo bem e ainda nem chegou nas lojas. Aguenta um pouco porque o mercado não comporta esse preço. Enquanto isso dá uma olhada no HB20 e outros concorrentes, tem carros muito bons no mercado mas um dos motivos para eu ter comprado o Etios era o preço mais acessível.
Comprei em novembro de 2020 um Etios do ano. Estou aprendendo depois de 2 carros de câmbio manual que tive.
Ótimo vídeo. Você posicionou a câmera muito bem, pois dá pra ver como funciona o conta-giros. Parabéns pela análise do câmbio e pelo vídeo.
Muito obrigado Cristovao!
Gostei do comentario sobre o cambio. Eu tinha muitas duvidas sobre estes cambios, para que serve o D-3, s L, agora ficou bem
esclarecido. Vou comprar um Etios com certeza.
Que bom que pude ajudar Helga!
Tenho um Onix 2014 cambio automático e estou decepcionado com o consumo...na estrada não faz mais de 7 Km/l...conversei cim quase 10 pessoas que tbm tem,todos disseram que o consumo deles tbem é nessa faixa...estou trocando o carro e com certeza vou de Ethios pela relação custo-benefício...grato pelas dicas,me ajudou muito na escolha.
Que bom que pude ajudar Wilson, essa sempre foi a minha intenção. Não gosto de falar mal de outras marcas mas o problema do Onix é que a GM resolveu tirar 106 cv de um motor 1.4, 8 válvulas com comando simples. Isso sai mais barato para eles porém o motor fica sem força em baixas rotações que é onde o motor consome menos... Falando rapidamente é isso. Boa sorte na compra!
Cara, voce reclamou do "kick down" dele ser lento, mas na hora que voce pisou, ele reduziu instantaneamente!
Opinião Sincera Tou revisitando essa famosa postagem e é impressionante, conforme os depoimentos, como o Etios conquistou novos compradores nesses últimos tempos! Acho que a Toyota deveria comissionar vcs pela competente divulgação! rsrs Abraço! Agora não tem mais justificativa pra protelar a avaliação do Yaris Hatch !! Tá lindão, cara!
Pois é Zepa, e não foi só nesse vídeo, a série que eu fiz sobre o Etios ajudou muita gente a decidir por ele, mas MUITA MESMO!
Porém a reação da montadora foi a contrária, me proibiram de pegar os carros na concessionária e ainda me xingaram por isso. Enfim, eu continuarei sendo sincero, se eles só querem emprestar para quem faz propaganda então que continuem assim mas isso faz a gente não conseguir os carros novos para testar.
Bem Felipe HiLl fiz prova da autoescola acredite mesmo já tendo carta pcd e fui renovar e fiz 3 aulas e fiz a prova eu axei a direção dura , não sei se é elétrica ou hidráulica, axei uma demora nas aulas que fiz quando fui embora eu estiquei e ele demorou a mudar a marcha!
Toyota está de parabéns com seu posicionamento de marca, é claro que não é mérito apenas do marketing... mais eu acredito que se a Toyota colocar 4 rodas abaixo de uma latrina, um pau com sola de sapato para freio de mão, vai ter muita gente elogiando a eficiência e acabamento do conjunto!
Decidi !!!!
vou comprar o meu
Esse cara dar showwwwwwwwww
Comprei um Etios Cross 2018 estou apaixonado.
Ultimamente estou vendo muitos vídeos do Etios Sedan e sinceramente parece um bom carro! em breve estou com um Etios Sedan lxs quero automático!
Olá, em primeiro lugar, parabéns pelo canal!! Dicas valiosas e totalmente isentas, continuem assim! Tenho interesse em adquirir um Etios usado (2017 em diante) mas tem duas questões que me deixam em dúvida: a primeira é sobre as notícias que indicam que o Etios sairá de linha. Se isso ocorrer, como deverá ficar a revenda dele daqui a 3 ou 4 anos? Já a segunda é sobre o câmbio. Embora o automático apresente várias vantagens, o manual tende a ser mais econômico , além de ter preço inferior no mercado. Mas, pensando também neste cenário de 3 - 4 anos, como será lá adiante revender um carro manual? Na opinião sempre sincera de vcs, será que ainda haverá espaço/ público para tal? Muito obrigada por todas as dicas!! Excelente canal!
Estou gostando muito do seu trabalho , videos muito bons Eu tenho 17 anos , meu pai tem um etios 2013 . Estamos estudando a possibilidade de trocar por um novo , e seus vídeos estão pesando muito nessa decisão , o carro parece estar realmente muito bom .
Muito obrigado pelos elogios Danilo! Acho que se vocês fizerem um test drive vão gostar do que vão encontrar. Felizmente a Toyota não seguiu o padrão de outras montadoras nacionais que lançam os carros e depois vão fazendo reduções de custo, pelo contrário, é vísivel que ela está colocando peças e materiais melhores. Se vocês já gostam do atual tenho quase certeza que vão gostar do novo!
Excelente vídeo. Bem detalhado. Acabou minhas dúvidas. Gratoooo
Que bom, Edvaldo.
Parabéns pelo vídeo, mostrou muito bem o comportamento do câmbio automático.
Muito obrigado!!!
Tenho Etios 2017 1.5 Platinum Automático, comprei com 94mil rodados e tenho certeza que o odômetro foi alterado. Ele está apresentando um asubio no câmbio. Acredito ser rolamento do câmbio, os discos ainda estão bom o carro está bem esperto na autopista.
Que tiver mechido no câmbio sobre isso me reporta por aqui...
Fundamental esse teste, parabéns
bem bom o vídeo! é bom usar a marcha reduzida também para descer as serras, funcionando como a marcha reduzida... não sei p. ex. como funcionaria o cambio cvt para estas reduzidas. mas o meu etios já esta encomendado e agora to aguardando chegar!
Muito obrigado Harideva! Para reduzir eu sabia que funcionava e já tiniha feito o teste. Com relação ao CVT pretendo gravar um vídeo com o FIT do meu sogro e já vou incluir isso no teste.
Tenho um de 4 marchas do antigo, nada a reclamar.
Tenho um sedan automático 2018 completo de tudo ,motor 1.5 carro e um tanque de guerra,e macio demais,super indico
Opinião Sincera. Se me recordo, o Corolla tinha um botão que suprimia a 4a marcha. Dessa forma muda a programação do câmbio permitindo uma tocada esporte que ajudava muito nas ultrapassagens. A evolução desse câmbio de 4 marchas foi a adoção desse trilho escalonado, que foi o último utilizado pelo Corolla, que ao invés de se apertar um botão, é suficiente jogar a alavanca de câmbio para a esquerda. Operação mais fácil e mais segura.
Pode ser Luiz, eu não acompanhei toda a evolução desse cambio mas lembro que no Corolla 2004 que eu andei uma vez tinha o modo S que justamente mudava a programação.
Excelente vídeo. Possuo um Etios 1.5 xs 2014 hatch e já estou mais animado a pegar um sedan automático visto que sua experiência com o modelo automático está sendo muito boa. Valeu.
Que bom que eu pude ajudar Luiz! Realmente estou muito satisfeito!
Cara, você tá de parabéns pelo seu vídeo, uma dica importante, o título do seu vídeo, cambio automático Toyota Etios 2017 sobre o consumo, vai ajudar quem pesquisa sobre o modelo e o que precisa, preciso de um desses para fazer Uber rsrs
Muito obrigado David! Como tu deve ter visto esse vídeo é bem antigo, depois mudei bastante o jeito de fazer.
Mas vou te dar uma dica, não pegue o automático para Uber. Na cidade o consumo dele não é bom, o meu faz entre 9 e 10 km/l. Isso acontece por causa do conversor de torque, se tu pegar um manual pode colocar uns 20% a mais de economia.
É que eu apanho bastante no manual, sinto segurança só no automático mesmo, estou atualmente com um Peugeot 408 Illure 2.0 automático, consome demais, ontem coloquei 50 reais de gasolina não comum, acabei de encher o tanque com gasolina comum e vim usando o pé leve, o carro é grande, agora fiquei com medo de comprar e não ter lucro nas viagens, quero muito esse sendo automático :(
Por favor fale um pouco sobre o consumo na descida de Serra usando freio motor.
Eu tenho um Corolla, quando vou fazer retomadas eu jogo pro 3, fica muito bom!!
+Davidson Bezerra hoje eu faço isso bastante também mas até a gravação de vídeo eu achava a resposta do carro muito lenta
+Davidson Bezerra hoje eu faço isso bastante também mas até a gravação de vídeo eu achava a resposta do carro muito lenta
Putaquipariu mano ( desculpe o palavrão)
Tu é o cara . Me convenceu a comprar o Etios . Saúde paz e riqueza. Abçs