Alat ini menambah panjang "kabel kopling", yang artinya tuas kopling bawah menjadi lebih kendor dan kampas kopling menjadi lebih menggigit dan butuh jarak lebih lagi jauh bagi tuas kopling atas atau bawah untuk melepas gigitan kampas kopling, seharusnya kalau ditambah alat itu harus ada kompensasi potong kabel kopling bawaan motornya biar panjang "kabel kopling"nya sama seperti sebelum dipasangin alat itu.
Tahun 90 an yg paling terkenal kabel kopling daytona warna merah injention oil sy pake d RX-King smpe skarang awet,klo peringan kopling jg yg pling terkenal buatan daytona sekarang susah cari barang ny klo pun ad harga ny tinggi d susul Ride it...
Review jujur nih, yang tadinya mau beli buat di motor saya jd gak jd ah ketimbang nnti kasusnya sama.. sayang kalau gak kpake harga hampir 100rb'an mending standart aja cari aman😅
Kopling jadi Enteng, tapi Ngeluyur, susah netral.. Setting mentok koplingnya jadi gantung.. Lepas lagi dah... Kalau gak masalah dengan ngeluyur n susah netral sih enak aja karna kopling jadi enteng...
Kalo gerak tariknya ga jauh, brrti kopling nya jgan dikasih jarak main bang. Jd bs full ga nyangkut kampasnya. Itu karna kampas kopling dan plat belum renggang aja. Sistem kerja plat dan kampas ada space 1/2 mm aja udah loss doll. Kali 6 kampas jd cm 3mm max.
@@stevandicahyamukti7753 kirim alamat sama nomer tlp aja ke email ini. revyolution@gmail.com saya kirim pakai J&T, nanti bayar biaya kirimnya aja langsung ke kurir..
ngga, sih settingan sudah di otak-atik bahkan sampe mentok. tetep kurang pas hasilnya. bisa gampang pindah gigi, tapi kopling harus agak selip dikit. sayang aja, nanti kampas koplingnya cepet abis atau gosong kalo gitu.
Alat ini menambah panjang "kabel kopling", yang artinya tuas kopling bawah menjadi lebih kendor dan kampas kopling menjadi lebih menggigit dan butuh jarak lebih lagi jauh bagi tuas kopling atas atau bawah untuk melepas gigitan kampas kopling, seharusnya kalau ditambah alat itu harus ada kompensasi potong kabel kopling bawaan motornya biar panjang "kabel kopling"nya sama seperti sebelum dipasangin alat itu.
Tahun 90 an yg paling terkenal kabel kopling daytona warna merah injention oil sy pake d RX-King smpe skarang awet,klo peringan kopling jg yg pling terkenal buatan daytona sekarang susah cari barang ny klo pun ad harga ny tinggi d susul Ride it...
BIAR LEBIH YAHUD..PLAT TUNGKAI DI BAGIAN ATAS BAK KOPLING DI PANJANGAIN 1-2CM PASTI JADI LEBIH RINGAN KOPLINGNYA✌
Zaman 1996 saya mengunakan rxz udh mengunakan alat seperti itu, dan itu cocok nya buat sirkuit balapan bukan buat jalan raya 🙏🙏🙏
Iya.. kalo buat nahan-nahan kopling kaya aktifitas harian, malah jadi aneh feel nya. Mending standarnya aja.
Review jujur nih, yang tadinya mau beli buat di motor saya jd gak jd ah ketimbang nnti kasusnya sama.. sayang kalau gak kpake harga hampir 100rb'an mending standart aja cari aman😅
Betul.. kalo standarnya masih dirasa berfungsi normal, mending standar aja. Ga perlu ambil resiko.. 😆
Kalo kita biasanya tuas yg diatas bak kopling dibuat panjang sedikit dr aslinya..sama tukang las 20rb selesai...enteng aman juga prodo kopling 😅😅😅
Kalo saya lebih milih standarnya aja.. hehe
Enteng tp speleng koplung berkurang
Bisa jadi kabelnya kurang panjang, pangkuan kabel tidak senter, kalo penyebab berat biasanya per kopling diganti yang keras atau yang agak panjang🙏
Terinakasih banyak!!! Ini video yang saya cari.
sama-sama...
Kalau ada yg mau jual boleh lah,, sekalian mau coba dari pada beli 100rb tapi ternyata gk pas, mendingan disini barangkali ada yg malas pake nya.
Pakai handle kopling R25 awet, empuk & ringan lagi
Saya beli sama motornya aja sekalian.. jadinya pake MT 25 sekarang.. 🤣🤣
sm motor ku ninja rr kyk gtu jga ap blm pas setting y aj y
bisa jadi kurang pas settingnya, di coba aja dulu. tapi kalo motor saya sih udah mentok semua setingannya. jadinya dilepas aja.. hehe
Mending yang pakai baut di bagian bawah kopling saja, jelas bikin enteng
Wah, baru tau sistem seperti itu. Boleh minta linknya? Kalau ada.
Mungkin mau dicoba, nanti
Kopling jadi Enteng, tapi Ngeluyur, susah netral..
Setting mentok koplingnya jadi gantung..
Lepas lagi dah...
Kalau gak masalah dengan ngeluyur n susah netral sih enak aja karna kopling jadi enteng...
Yes.. setuju... Tapi ada beberapa jenis motor yg ngga masalah pake beginian.
klo di pasang nya di bawah bisa ga
Bentuk catolan kabelnya beda kalo bawah. Kemungkinan harus ada penyesuaian lagi kalo mau dicoba
Yg mau beli silhkn ni..sma bru beli..blm d psang jg .trs jdi gk mau pake
Mungkin kalo dipake peringan gas spontan bisa juga kali ya bang ?
wah belum pernah tau tuh soal peringan gas spontan..
Kalo gerak tariknya ga jauh, brrti kopling nya jgan dikasih jarak main bang. Jd bs full ga nyangkut kampasnya. Itu karna kampas kopling dan plat belum renggang aja. Sistem kerja plat dan kampas ada space 1/2 mm aja udah loss doll. Kali 6 kampas jd cm 3mm max.
sudah dihabisin jarak main dan stelannya. tetep kurangg enak
@@M-Random yg di bak kopling udah di stel jg?
Udah paling ujung semua stelannya
@@M-Random maksudnya yg di kampas koplingnya. Harus distel mentok jg. Tp kalo udah jg ya.... Apa boleh baut
Sama nie kejadiannya di motor saya CBR 250R, gigi jadi ga bisa masuk ke netral klo mesin nyala, akhirnya lepas lagi.
iya, kayanya ngga semua motor cocok pakai alat ini.
Boleh ane bayarin gan setengah harga?dri pada ga kepake😌
Byarin aj pnya ane ni om..msh bru
Masih ada om?
Masih
@@M-Random brp om..
@@stevandicahyamukti7753 kirim alamat sama nomer tlp aja ke email ini.
revyolution@gmail.com
saya kirim pakai J&T, nanti bayar biaya kirimnya aja langsung ke kurir..
@@M-Random waduh gratis? Jadi g enak saya om.... trimakasih banyak ya om...semoga diganti rejeki yg lebih banyak.. aaminn...
mirip sistem cbs matic honda
Mungkin Krn blom pas x om seting kabelnya
ngga, sih settingan sudah di otak-atik bahkan sampe mentok. tetep kurang pas hasilnya.
bisa gampang pindah gigi, tapi kopling harus agak selip dikit. sayang aja, nanti kampas koplingnya cepet abis atau gosong kalo gitu.
Bisa dipasang dibawah gak bozzx
Ga bisa kayanya.. beda bntuk cantolannya
Keunggulan nya ap bang dbanding gk pke peringan🙄🙄🙄
yang pasti narik tuas kopling jadi lebih ringan, apalagi kalau sudah ganti sama per kopling racing yang berat.
kebalik deh kaya nya masang nya..😅😅
Iya, kalo dibalik jadi bisa. Tapi jadi lbih berat nariknya. Harusnya namanya memang pemberat kopling kali, ya? 😅
@@M-Random iya tapi ga perlu banyak narik nya..
3:26 kaget njirr
Haha.. mon maaf.. 😅
Boleh dong kl masih ada kasih aq bang
Maaf, anda terlambat.. 😅
@@M-Random ok lah g papa bantu sukreb aja 🙏🙏
Berapa harganya bang
kalo ngga salah, dulu beli di sekitar 100 ribu an
Cm aksesories doang.g ngaruh itu mah.
Beli nya dimana om?
Waktu itu beli d bukalapak klo ga salah. Lupa utk linknya..