onore al merito a mclaren e mercedes che hanno saputo migliorare costantemente a discapito di maranello che partendo bene riescono poi a peggiorere ripetendo una storia che continua da troppi anni....mi aspetto il prossimo gp dove sospenderanno gli aggiornamenti per concentrarsi nel 2025
Hai descritto alla perfezione la storia Ferrari da 3 anni a questa parte.... E come se non bastasse quelle poche soddisfazioni che potrebbero prendersi di tanto in tanto se le bruciano sbagliando strategie in gara... (In Spagna l'ennesimo errore non facendo fermare Leclerc per marcare Hamilton...🤦) L'unica consolazione è che in McLaren pasticcia quanto è forse di più... Si vive di magrissime consolazioni purtroppo...
Per evitare il pompaggio aereodinamico devono scavare un vano a V inverso rispetto il flusso di entrata, in questo modo quando dall'apertura di entrata della V inizia ad insaccare aria in maniera esagerata , questa si contrappone al restante altra parte del fondo. Quando poi esagerazione dell' aria insaccata sfoga crea una sorta di cuscinetto d'aria che porta il fondo a navigare perfettamente senza saltellamenti. Anzi crea un stabilita perché i volumi d'aria trovano una stabilità tra estrazione esterna e sovraccarico nella V rovesciata. Quel fondo di legno lo useremo come V Rovesciata creando un insaccatura d'aria cuscinetto proprio su sfruttando la sagomatura in legno. Quel micro cuscinetto tra il legno ed il suolo evita lo sfregamento e permette al restante parte del fondo di estrarre un Volume d'aria inverosimile. Questo lo Chiemerete Effetto A-V Alessandro - Visentin .
Contento per Lewis a cui vanno I miei onori Sir!. Poi la mia fiducia negli aggiornamenti Ferrari, mi fa sperare sia per Austria e Inghilterra. Ma però basta scordarsi fra di loro, e spero lo capiscano. Redazione grazie.
La regola NON è “..non posizionare l’inerter in una determinata posizione…”… bensì, “..non utilizzare proprio l’inerter…” cioè che la gestione del porpoising doveva essere gestita esclusivamente con l’aerodinamica… alla Red Bull piace vincere facile (come Verstappen, d’altronde)… violando le regole…
Secondo me nella valutazione generale della Mclaren, si da poco peso ai piloti e troppo alla macchina. Conosciamo il valore di Piastri, quindi la prestazione di Norris è fenomenale durante i giri, ma non ancora perfetta come quella di Max. Ma Norris è veloce, molto veloce
La mercedes a inizio anno aveva sbagliato il telaio e non stava in strada. Un po' come la Ferrari nel 2023. Solo che la Mercedes è riuscita a sistemare addirittura le sospensioni (e il budget cap ??) mentre la Ferrari del 2023 non ha potuto proprio per questione di soldi. Sono curioso di vedere quante altre novità porterà Mercedes in barba al tetto dei costi.
Finalmente ho capito I giochi politici dopo anni di Mercedes poi quelli delle lattine Red Bull e ora la McLaren che non vedeva vittoria dai tempi di Fangio! Ferrari zitta e buona almeno per altri due anni !?
La qualifica, quindi la velocità pura, dice questo attraverso il cronometro che reputo uno strumento insindacabile Poi possiamo fare tutti i discorsi da Bar
@@ChronoGP Quali discorsi da bar,allora anche la Ferrari l'anno scorso era la macchina migliore xchè faceva quasi sempre la pole?😂 Datti al ping pong va
onore al merito a mclaren e mercedes che hanno saputo migliorare costantemente a discapito di maranello che partendo bene riescono poi a peggiorere ripetendo una storia che continua da troppi anni....mi aspetto il prossimo gp dove sospenderanno gli aggiornamenti per concentrarsi nel 2025
👍
Io non aggiungerei altro.
Hai descritto alla perfezione la storia Ferrari da 3 anni a questa parte....
E come se non bastasse quelle poche soddisfazioni che potrebbero prendersi di tanto in tanto se le bruciano sbagliando strategie in gara... (In Spagna l'ennesimo errore non facendo fermare Leclerc per marcare Hamilton...🤦)
L'unica consolazione è che in McLaren pasticcia quanto è forse di più...
Si vive di magrissime consolazioni purtroppo...
Sempre molto bello e soprattutto interessantissimo ascoltare e vedere i vostri video in 3D grazie per esserci sempre 😊
Ti ringrazio
Per evitare il pompaggio aereodinamico devono scavare un vano a V inverso rispetto il flusso di entrata, in questo modo quando dall'apertura di entrata della V inizia ad insaccare aria in maniera esagerata , questa si contrappone al restante altra parte del fondo.
Quando poi esagerazione dell' aria insaccata sfoga crea una sorta di cuscinetto d'aria che porta il fondo a navigare perfettamente senza saltellamenti.
Anzi crea un stabilita perché i volumi d'aria trovano una stabilità tra estrazione esterna e sovraccarico nella V rovesciata.
Quel fondo di legno lo useremo come V Rovesciata creando un insaccatura d'aria cuscinetto proprio su sfruttando la sagomatura in legno.
Quel micro cuscinetto tra il legno ed il suolo evita lo sfregamento e permette al restante parte del fondo di estrarre un Volume d'aria inverosimile.
Questo lo Chiemerete Effetto A-V
Alessandro - Visentin .
Penso che Mercedes abbia raggiunto questo traguardo con tanta fatica al terzo anno
grande canale grande video, grande effetti, grande professioanità...ma io sono italiano io voglio vedere la ferrari vincere il mondiale
Ti ringrazio
Un canale di qualità ma soprattutto super partes che parla di Ferrari come di tutti gli altri team in modo e e bilanciato
In sintesi stanno migliorando tutti tranne Ferrari
In pratica purtroppo si
La Redbull è sempre più avanti e nasconde molto bene il proprio vantaggio ..
Contento per Lewis a cui vanno I miei onori Sir!. Poi la mia fiducia negli aggiornamenti Ferrari, mi fa sperare sia per Austria e Inghilterra. Ma però basta scordarsi fra di loro, e spero lo capiscano. Redazione grazie.
L’austria è anche un’altra pista che si addice un po’ più a Ferrari
Come mai in questo episodio sono cambiate le voci dei piloti?
Problemi di voce dello speaker
@@ChronoGP grazie della risposta, sono felice che ritorneranno quelle solite, queste nuovo sono un po' "sottotono"
Ma quanto gasano le sgasate a fine video dei vecchi V10😂❤
👍
La regola NON è “..non posizionare l’inerter in una determinata posizione…”… bensì, “..non utilizzare proprio l’inerter…” cioè che la gestione del porpoising doveva essere gestita esclusivamente con l’aerodinamica… alla Red Bull piace vincere facile (come Verstappen, d’altronde)… violando le regole…
👍
Solo Ferrari non e in crescita. Ma gli aggiornamenti Ferrari funzionano? Forse gli altri team sono più bravi?
Ho paura che Ferrari sia caduta un’altra volta
Un po’ troppo lunga questa sequenza di non risultati
Secondo me nella valutazione generale della Mclaren, si da poco peso ai piloti e troppo alla macchina. Conosciamo il valore di Piastri, quindi la prestazione di Norris è fenomenale durante i giri, ma non ancora perfetta come quella di Max. Ma Norris è veloce, molto veloce
Personalmente penso che MC Loren ha la coppia di piloti più forniti e con il più ampio margine di crescita
La mercedes a inizio anno aveva sbagliato il telaio e non stava in strada. Un po' come la Ferrari nel 2023. Solo che la Mercedes è riuscita a sistemare addirittura le sospensioni (e il budget cap ??) mentre la Ferrari del 2023 non ha potuto proprio per questione di soldi. Sono curioso di vedere quante altre novità porterà Mercedes in barba al tetto dei costi.
Ricordiamo che hanno eliminato Elliott e rimesso Allison sul ponte di comando
I risultati si vedono adesso
Finalmente ho capito I giochi politici
dopo anni di Mercedes poi quelli delle lattine Red Bull e ora
la McLaren che non vedeva vittoria dai tempi di Fangio! Ferrari zitta e buona almeno per altri due anni !?
👍
Y Ferrari para cuando 18 años sin ganar un título que vergüenza
👍
Amo CronoGP ma con questi inglesismi sembra il Milanese Imbruttito. Il circuito più demantding, non si può sentire.
👍
Concordo
come fate a dire mc laren vettura i riferimento che red bull vince sempre passeggiando boo
Yine tahmin ettigim gibi 😑
Un'altro che dice che la Mclaren è la macchina migliore😂😂😂
La qualifica, quindi la velocità pura, dice questo attraverso il cronometro che reputo uno strumento insindacabile
Poi possiamo fare tutti i discorsi da Bar
@@ChronoGP Quali discorsi da bar,allora anche la Ferrari l'anno scorso era la macchina migliore xchè faceva quasi sempre la pole?😂
Datti al ping pong va
😏😏😏😏 altina vermeyeceğiz onu yukari yonlendirmemiz lazim
👍
😒😒😒 dovucem sizi yeri anladiniz siznonu
👍