Saya kalo modif karbu pernya wajib selalu tak potong + rescala spuyer wajib + modif lubang2 . Dijamin responsif ga kalah enak sama mobil th enom . .salam pecinta kijang
Terimakasih infonya saya suka sangat detail n saya setuju mau bagai manapun sebenarnya lebih baik pakai ori nya yg merancang tentunya lebih berpengalaman lebih pintar n lebih tau... Bagi saya cc n tenaga semakin besar pasti semakin boros sampai skrng pun tdk ada mobil cc n tenaga semakin besar semakin irit..kalo ada itu hnya hayalan aja ,carilah mobil sesuai kebutuhan anda
Ukuran panjang piston jet itu berapa mas tadi per udah 4 cm nah untuk piston jet beapa cm atau mili panjangnya baik keseluruhan maupun dari mentok nonjoknya
Om kalau jarum pelampung bensin sering tdk kembali solusinya gmn? Kalau nyangkut bensin kosong sering mogok dijalan om, spuyer kit udah di ganti Kalau macet harus di ketok dr luar dulu baru mw kembali😅
Bang maaf mau tanya, kalo mobil karbu (taruna csx) pas di rpm rendah dalam keadaan diam, dimesin muncul suara seperti tok tok tok begitu. apakah ini normal atau ada masalah pada busi atau gimana bang? makasih
bang kalo piston ga bisa naik .berarti salah satu efek nya bbm lebih boros dan kurang responsif ya .kalo buat nyalip di bejek malah ndut" an apa ini salah satu penyebab nya ya
iya gan punya bapa saya kemarin saya pakai koq buat nyalip di bejek nyendat" dan ga lari malah ngempos. harus di lepas gas baru bejek pelan baru bisa lari
Tanda tanda servo rem bocor mas. Mati karena kevakuman intake manipol bocor dari membran servo. Cuma penyebab kumat kumatan itu artinya masih belum parah bocornya. Coba cek jalur selang servo ke intake manipol sapa tau bocor
Nah itu harus rapet mas. Beli klem selang gas di toko besi. Harus rapet karena kalo ga rapet itu bisa bocor angin palsu kevakuman manipol jadi ambyar. Akhirnya mesin mati
Mas nanya, klo karburator bunyi ngik ngik saat idle.sudah di bersihin semua packing juga baru..tapi masih bunyi.apalagi pas di matiin bunyi nya panjang nyaring...kenapa ya ? Mohon pencerahan nya..mas terima kasih...
Punten ...pak Mobil saya pake rotak elektrik zebra,rotak hidup mengikuti kunci kontak on... pertanyaannya klo mesin terlat hidup karbu selalu banjir/bludrak bensinnya... Masalahnya dimana y .. Terimakasih sebelumnya 🙏
@@kseriesmanualtech96 klo jarum plampung saya yakin baik om bekerja sebagai mana mestinya... Stelah saya lihat ternyata secara wiring untuk rotak zebra ada modul relay yg bertugas kapan waktunya di on... Suwun om 🙏
Kijang memang tiada duanya.otomotif tetap relevan
Saya kalo modif karbu pernya wajib selalu tak potong + rescala spuyer wajib + modif lubang2 . Dijamin responsif ga kalah enak sama mobil th enom . .salam pecinta kijang
Maaf pemula om mau tanya per apa yang di potong om🙏
Terimakasih kawan atas sharingnya...semanagt terus.
Mantap terima kasih ilmunya , semoga sehat selalu dan bertambah sukses
terima kasih ilmunya.. ditunggu ulasannya untuk skep sekunder yang gak mau membuka..
Bagus bro videonye sangat bermanfaat semoga sihat selalu terus kan niat mu ..amin dr malaysia..
35:42
Terimakasih infonya saya suka sangat detail n saya setuju mau bagai manapun sebenarnya lebih baik pakai ori nya yg merancang tentunya lebih berpengalaman lebih pintar n lebih tau...
Bagi saya cc n tenaga semakin besar pasti semakin boros sampai skrng pun tdk ada mobil cc n tenaga semakin besar semakin irit..kalo ada itu hnya hayalan aja ,carilah mobil sesuai kebutuhan anda
Penjelasannya sangat detail, salam sukses
Mantap ilmunya
Slm...mantappp om
Shap
Om tanya donk,,,,saya service sendiri karbu kijang 5k,tapi setelah dipasang,start awal langsung meraung rpm di 3000...apa nya yg salah
Mantap mas
Tempat angin ada dimana ajh bos possi nxa
Ukuran panjang piston jet itu berapa mas tadi per udah 4 cm nah untuk piston jet beapa cm atau mili panjangnya baik keseluruhan maupun dari mentok nonjoknya
Om kalau jarum pelampung bensin sering tdk kembali solusinya gmn?
Kalau nyangkut bensin kosong sering mogok dijalan om, spuyer kit udah di ganti
Kalau macet harus di ketok dr luar dulu baru mw kembali😅
Ikut info nya dong,kl per yg sdh terlalu kependekan, efeknya gmn ya? Terus kl d nonaktifkan power jet nya, pengaruh nya apa sm mesin?
Mas...kalau daya hisap pilot jetnya berapa mm ya kalau kesedot vakum
klau penonjok dan per utk kijang kapsul 7k brpa cm boz
Bagaimana caranya y om biar skep sekunder mau buka dan berkabut
Terimakasih sebelumnya 🙏
Bang maaf mau tanya, kalo mobil karbu (taruna csx) pas di rpm rendah dalam keadaan diam, dimesin muncul suara seperti tok tok tok begitu. apakah ini normal atau ada masalah pada busi atau gimana bang? makasih
mas di online kan bnyak piston penonjok. utk kijang 7k brpa cm pnjang pnnjok standar dan per stndar
4,2 cm
Bengkele sebelah mana om sm psr dekso?
nanya boskuuu...
sy bgg...sebenarnya mbl kijang standrnya 1L jln lancr bs menempuh berpa kilo meter?
Tergantung cara berkendara juga.
Normal 1:10 lukot itu asumsi normal kalo saya
@@kseriesmanualtech96 berarti 1L 13 mustahil mas??lukot
@@kseriesmanualtech96 klo dr ujung knalpot bs gk untuh memperkirakan boros iritnya sebuah kendaraan gan??
Yes 👍
Piston power jet sama kah 5 k 7k
Sekilas secara fisik sama tapi ukuran lubang spuyer berbeda
bang kalo piston ga bisa naik .berarti salah satu efek nya bbm lebih boros dan kurang responsif ya .kalo buat nyalip di bejek malah ndut" an apa ini salah satu penyebab nya ya
Ndut ndutan lebih ke pompa akselerasi yg mungkin sumbat atau tertutup pakingnya
Kalo ga stelan angin dan bensin yg blm pas juga bisa. Timmimg pengapian yg pas juga bisa
iya gan punya bapa saya kemarin saya pakai koq buat nyalip di bejek nyendat" dan ga lari malah ngempos. harus di lepas gas baru bejek pelan baru bisa lari
Itu lebih ke stelan anginnya yg kebesaran
Anginnya yg kegedean
boz karburator kijang sy hmpir 4 th tpi gk mslah klau servis cuma di semp rot cleaner jd 5 th baru bongkar sekali.
Selama ga masalah gapapa. Tapi akan lebih tuntas kalo di bongkar. Karena residu kalo cuma di kqrbu kliner ga bisa bersih ampe celah celah kecil
Maaf mau tanya..kijang saya kalo lagi jalan trus ngerem. Mesin suka mati sendiri kadang kadang normal , apanya ya mas ???🙏🙏
Tanda tanda servo rem bocor mas. Mati karena kevakuman intake manipol bocor dari membran servo. Cuma penyebab kumat kumatan itu artinya masih belum parah bocornya.
Coba cek jalur selang servo ke intake manipol sapa tau bocor
@@kseriesmanualtech96 makasih mas. Ternyata selang dari maniful longgar. Tar di coba pake keleman selang gas lpg
Nah itu harus rapet mas. Beli klem selang gas di toko besi. Harus rapet karena kalo ga rapet itu bisa bocor angin palsu kevakuman manipol jadi ambyar. Akhirnya mesin mati
@@kseriesmanualtech96 siap mas..tar di coba dulu semoga berhasil 🙏🙏
@@kseriesmanualtech96 mas ternyata selangnya udah getas pada retak. Kalo beli online namanya selang apa ayah ?🙏🙏
Mas nanya, klo karburator bunyi ngik ngik saat idle.sudah di bersihin semua packing juga baru..tapi masih bunyi.apalagi pas di matiin bunyi nya panjang nyaring...kenapa ya ? Mohon pencerahan nya..mas terima kasih...
Ada vakum yg bocor mas kemungkinan. Cek vakum vakum dan selangnya
Sehat mas?
Punten ...pak
Mobil saya pake rotak elektrik zebra,rotak hidup mengikuti kunci kontak on... pertanyaannya klo mesin terlat hidup karbu selalu banjir/bludrak bensinnya...
Masalahnya dimana y ..
Terimakasih sebelumnya 🙏
Karbu banjir coba cek jarum pelampung mas. Apakah dia seret apa lancar.
@@kseriesmanualtech96 klo jarum plampung saya yakin baik om bekerja sebagai mana mestinya...
Stelah saya lihat ternyata secara wiring untuk rotak zebra ada modul relay yg bertugas kapan waktunya di on...
Suwun om 🙏
Itu cairannya pke wd 40 ya kak? Kok bukan pke karbu cleaner
Karbu cleaner mas bukan wd. Kalo wd buat karat
@@kseriesmanualtech96 ok, mksih infonya bos