Da euer Gelände Augenscheinlich eben ist, würde ich der LKW in P abstellen und Unterlegkeile vor und hinter einem Rad anlegen, somit verhindert Ihr das erneute Anbacken der Bremsbelege an der Trommel. Bin auf euer Grundriss von der Kabine und dem restlichen Umbau gespannt.
Danke dir für den Tipp, beim PKW machen wir das auch immer so. Beim LKW funktioniert das wahrscheinlich nicht, da die Druckluftbremsen Luft verlieren und irgendwann zu gehen.
Und da habe ich euren Kanal durch zufall gefunden, ein super LKW was ist das genau ? Was für ein Motor / Getriebe? Ich bin gespannt wie es weitergeht. Eine Frage noch - seid Ihr vom Fach? Oder bringt ihr euch alles selber bei?
Danke dir, es ist ein Volvo F12 400 PS 6x6 25 Tonnen mit 12 Liter 6 Zylinder „TD 122 FS“ Motor und 6 Gang „PT 1660“ Automatikgetriebe. Vom Fach sind wir nicht, Wido liest sich das alles an.
@@bastian342 du schreibst so ein blödsinn,bis jemand aus deiner familie überfahren wird,von einem fahrzeug wo die bremsen versagen durch unsaggemase reparatur
Ich freu mich immer eure Fortschritte zu sehen bin echt gespannt wie das Endergebnis aussieht
Vielen Dank, wir freuen uns total über das Interesse! Es wird noch ein langer Weg :D
Da euer Gelände Augenscheinlich eben ist, würde ich der LKW in P abstellen und Unterlegkeile vor und hinter einem Rad anlegen, somit verhindert Ihr das erneute Anbacken der Bremsbelege an der Trommel. Bin auf euer Grundriss von der Kabine und dem restlichen Umbau gespannt.
Danke dir für den Tipp, beim PKW machen wir das auch immer so. Beim LKW funktioniert das wahrscheinlich nicht, da die Druckluftbremsen Luft verlieren und irgendwann zu gehen.
...eindeutig zu viel Technik drin ;-o
Da kommt noch einiges raus 🙂
Und da habe ich euren Kanal durch zufall gefunden, ein super LKW was ist das genau ? Was für ein Motor / Getriebe? Ich bin gespannt wie es weitergeht.
Eine Frage noch - seid Ihr vom Fach? Oder bringt ihr euch alles selber bei?
Danke dir, es ist ein Volvo F12 400 PS 6x6 25 Tonnen mit 12 Liter 6 Zylinder „TD 122 FS“ Motor und 6 Gang „PT 1660“ Automatikgetriebe. Vom Fach sind wir nicht, Wido liest sich das alles an.
flughafenfeuerwehr war das
Volvo truck very strong..👍👍👍..engine oil 36liter
das so amateure so rum basteln dürfen
Warum ? Ist es ihnen nicht zuzutrauen.
Ich habe auch lieber Profis, die richtig Schaden machen, weil sie denken, sie können alles.
@@bastian342 du schreibst so ein blödsinn,bis jemand aus deiner familie überfahren wird,von einem fahrzeug wo die bremsen versagen durch unsaggemase reparatur