Buen video, aunque el mi caso la Perkins y6 está conectado a una intelilite mrs 16 y la alarma es persistente, tanto sd sender temp como sd oil pressure
Que interesante canal, agradecido de corazón por enseñar tan buen contenido. Por favor, quisiera que usted me pueda orientar sobre un problema que no he podido solucionar, en un motor perkins, se ha cambiado empaquetadura 2 veces, y sigue ocurriendo el mismo problema, se esta escapando aire de la culata, y entra al radiador, cuando se trabaja con la máquina, el aire empuja el agua del radiador, ocasionando que se pierda gran cantidad de agua en corto lapso de tiempo. La culata fue rectificada, y le hicieron algunas pruebas. ¿Cuál sería el problema?, la culata podría estar con algún rompimiento?, se había realizado un ajuste del motor, y para eso se requirió hacerle un rectificado al block y la culata. El operador de la máquina, no puede trabajar así, es mucha el agua que tiene que recargar. Sabes cuales pueden ser las causas de esto?, existe una manera de resolver esto sin tener que cambiar la culata?
Amigo un exelente video, tengo una duda con el purgador electronico de diesel al momento de hacerle cambio de los filtros de diesel este purgador al momento de encender purga o que hay que hacer ? Muchas gracias
Realiza un purgado manual. Si está configurado en el módulo solo inicia la secuencia. de lo contrario conecta la bomba de alimentación con el voltaje de la batería.
Mi ermano bendiciones pire yo monte un delo de temperatura de 220 en un motor mil6 Perkin y la lectura que Meda es de 180 esa es la temperatura normal lo que le pasa es que le puse un relo universal de carro no de máquina
Se puede manipular la bomba en el tornillo que ajusta las revoluciones? O esto solo se hace en banco de inyección... Quisiera saber también en cuanto rpm debe estar el equipo al encender
Se puede ajustar la velocidad manualmente ya con el motor encendido. Asegúrate de aflojar la tuerca de seguro para no forzar el pasador. La velocidad depende de la frecuencia que necesitas en el Perú dónde nos encontramos la velocidad requerida es de 1800rpm traducida en frecuencia para el alternador es 60hz Sin embargo en otros países la frecuencia de trabajo es de 50hz por lo que el motor trabaja a 1500rpm.
@@comolohagoaprendefacil amigo y el equipo para este tipo de ajuste debe estar Gerando corriente o debe estar tipo neutro .. es que mi equipo una Perkins se acelero sola . Se ajusto a 1800 rpm pero ahora recalienta . Se realizó servició al radiador pero aún sigue recalentando
Hola tengo un amigo que tiene el perkin 4108 marino y no sabe cómo poner el termostato no sabe que postura lleva me podías informar por medio de un gráfico como montarlo gracias reciba un cordial saludo
Hola, tengo camioneta con un PERKINS 4236 y le puse el calentador nuevo ya que me pareció que el otro no andaba y se lo hice cambiar . Apretó el botón y espero pero jamás escucho ningún sonido referente a la explosión de combustible que tiene quenqhacer en el calentador para luego si darle arranque al motor....se tiene que escuchar ese sonido o es solo apretar el botón y contrar nomás? Creo que se debería escuchar el sonido según tengo entendido
Buenas tardes, tengo una consulta , hubo problemas fugas de refrigerante en un motor 2806 PERKING y se dreno todo el refrigerante ahora veo que se está bajando el refrigerante, sabe a que se debe?
Revisa el estado de la compresión del sistema. Es probable que haya fallado el empaque de culata. Drena todo el aceite del carter y verificar que no haya agua. Que el nivel no esté por encima del indicador.
Ing. Muy buenas tardes por favor 🙏 su valiosa ayuda tengo un motor Perkins 1104 está en una desforestador lo prendo lo mando a trabajar y en 40 minutos se recalienta que puede ser por favor Está reparado todo y está sin el termostato
Buenas tardes , tengo un motor Perkins 3 cilindros 103.09 Se me recalienta , le quite el termostato por que estaba dañado , la bomba de agua trabaja bien , le cabe 1 gallón de agua en el radiador . el agua del radiador se hace espuma que podrá ser . Gracias
Muy mala la idea de sacar el termostato. Está válvula dirige el sentido del fluido. Al no estar presente En el sistema el refrigerante no fluye como está diseñado. La recomendación es de inmediato instalar un termostato en buenas condiciones.
TENGO UN FORD 350 CON MOTOR PERKINS 6 FASE 2, MODELO 1985, RECIEN TESTAURADO Y ARMADO, QUIERO SABER SI LLEVA TACHO DE RECUPERO, CON SISTEMA DE ENFRIAMIENTO, HERMETICO, O SIMPLEMENTE, RADIADOR, CON TAPA, ACORDE, Y REBALSE DESDE LA BOCA DE LLANADO, GRACIAS SALUDOS. NO SE SI ME EXPLIQUE BIEN?
Buen día saludos Yo tengo un problema de un motor el mismo modelo al del vídeo Que para que arranque hay que purgar la bomba y las líneas ( cañerias ) después que arranco,prende ya con normalidad,pero pasan 2 a 3 horas y demora en arrancar haciendo humo azul, ya de un día para otro hay que purgar de nuevo para que arranque y hace bastante humo azul Saludos y gracias por su respuesta Le agradecería mucho si me dejara un medio de comunicación más directa y rápida
Cambie de empaquetadura de distribución Ise el purgado y todo bien Pero después de 2 horas demora en prender ( arrancar )y hace mucho humo blanco y debo purgar de nuevo para que arranque de nuevo A qué se debe gracias por su respuesta
Felicitaciones
Gracias 🫂
Buena compañero Ing Víctor
Gracias por tu apoyo estimado 👍
Buen video, aunque el mi caso la Perkins y6 está conectado a una intelilite mrs 16 y la alarma es persistente, tanto sd sender temp como sd oil pressure
Ok. Gracias
Gracias por comentar
Que interesante canal, agradecido de corazón por enseñar tan buen contenido. Por favor, quisiera que usted me pueda orientar sobre un problema que no he podido solucionar, en un motor perkins, se ha cambiado empaquetadura 2 veces, y sigue ocurriendo el mismo problema, se esta escapando aire de la culata, y entra al radiador, cuando se trabaja con la máquina, el aire empuja el agua del radiador, ocasionando que se pierda gran cantidad de agua en corto lapso de tiempo. La culata fue rectificada, y le hicieron algunas pruebas. ¿Cuál sería el problema?, la culata podría estar con algún rompimiento?, se había realizado un ajuste del motor, y para eso se requirió hacerle un rectificado al block y la culata. El operador de la máquina, no puede trabajar así, es mucha el agua que tiene que recargar. Sabes cuales pueden ser las causas de esto?, existe una manera de resolver esto sin tener que cambiar la culata?
Amigo un exelente video, tengo una duda con el purgador electronico de diesel al momento de hacerle cambio de los filtros de diesel este purgador al momento de encender purga o que hay que hacer ? Muchas gracias
Realiza un purgado manual.
Si está configurado en el módulo solo inicia la secuencia. de lo contrario conecta la bomba de alimentación con el voltaje de la batería.
Mi ermano bendiciones pire yo monte un delo de temperatura de 220 en un motor mil6 Perkin y la lectura que Meda es de 180 esa es la temperatura normal lo que le pasa es que le puse un relo universal de carro no de máquina
De cuantas libras le puedo meter al rallador de planta perkis
Hola amigo consulta si se cambia el calefactor es necesario cambiar el termostato ?
No es necesario. Sin embargo debes realizar la prueba de funcionamiento regularmente de acuerdo a la recomendación del fabricante.
Hola tengo una maquina retroexcabadora motor 3054 perkin y porque motivo se raja la tina de encima del rallador que es de plastico gracias
Se puede manipular la bomba en el tornillo que ajusta las revoluciones? O esto solo se hace en banco de inyección... Quisiera saber también en cuanto rpm debe estar el equipo al encender
Se puede ajustar la velocidad manualmente ya con el motor encendido. Asegúrate de aflojar la tuerca de seguro para no forzar el pasador.
La velocidad depende de la frecuencia que necesitas en el Perú dónde nos encontramos la velocidad requerida es de 1800rpm traducida en frecuencia para el alternador es 60hz
Sin embargo en otros países la frecuencia de trabajo es de 50hz por lo que el motor trabaja a 1500rpm.
@@comolohagoaprendefacil amigo y el equipo para este tipo de ajuste debe estar Gerando corriente o debe estar tipo neutro .. es que mi equipo una Perkins se acelero sola . Se ajusto a 1800 rpm pero ahora recalienta . Se realizó servició al radiador pero aún sigue recalentando
Hola tengo un amigo que tiene el perkin 4108 marino y no sabe cómo poner el termostato no sabe que postura lleva me podías informar por medio de un gráfico como montarlo gracias reciba un cordial saludo
Hola, tengo camioneta con un PERKINS 4236 y le puse el calentador nuevo ya que me pareció que el otro no andaba y se lo hice cambiar . Apretó el botón y espero pero jamás escucho ningún sonido referente a la explosión de combustible que tiene quenqhacer en el calentador para luego si darle arranque al motor....se tiene que escuchar ese sonido o es solo apretar el botón y contrar nomás? Creo que se debería escuchar el sonido según tengo entendido
Buenas tardes, tengo una consulta , hubo problemas fugas de refrigerante en un motor 2806 PERKING y se dreno todo el refrigerante ahora veo que se está bajando el refrigerante, sabe a que se debe?
Revisa el estado de la compresión del sistema. Es probable que haya fallado el empaque de culata. Drena todo el aceite del carter y verificar que no haya agua. Que el nivel no esté por encima del indicador.
Ing. Muy buenas tardes por favor 🙏 su valiosa ayuda tengo un motor Perkins 1104 está en una desforestador lo prendo lo mando a trabajar y en 40 minutos se recalienta que puede ser por favor
Está reparado todo y está sin el termostato
Revisa la calibración de válvulas.
Calibra los inyectores y la bomba
Sondea el radiador
Revisa la tapa del radiador
Revisa la bomba de agua
@@comolohagoaprendefacil la bomba de agua es nueva , radiador nuevo , inyectores nuevos
Que tipo viscosidad y tipo de aceite lleva este motor
Buenas tardes amigo
La viscosidad depende de la temperatura del ambiente dónde trabaja el motor.
En general.
para climas cálidos
15W-40.
Para climas fríos 10W-30
Climas fríos se refiere a lugares con nevadas y temperatura bajo cero.
Gracias por tu comentario 👍
Buenas tardes , tengo un motor Perkins 3 cilindros 103.09
Se me recalienta , le quite el termostato por que estaba dañado , la bomba de agua trabaja bien , le cabe 1 gallón de agua en el radiador . el agua del radiador se hace espuma que podrá ser . Gracias
Muy mala la idea de sacar el termostato.
Está válvula dirige el sentido del fluido. Al no estar presente En el sistema el refrigerante no fluye como está diseñado.
La recomendación es de inmediato instalar un termostato en buenas condiciones.
Mi amigo y q pasaría si le anulo el termostato tendría problemas o no
Si estimado 👍
Hay posible aumento en la temperatura y además la de demora para alcanzar la temperatura ideal de funcionamiento.
TENGO UN FORD 350 CON MOTOR PERKINS 6 FASE 2, MODELO 1985, RECIEN TESTAURADO Y ARMADO, QUIERO SABER SI LLEVA TACHO DE RECUPERO, CON SISTEMA DE ENFRIAMIENTO, HERMETICO, O SIMPLEMENTE, RADIADOR, CON TAPA, ACORDE, Y REBALSE DESDE LA BOCA DE LLANADO, GRACIAS SALUDOS. NO SE SI ME EXPLIQUE BIEN?
Buen día saludos
Yo tengo un problema de un motor el mismo modelo al del vídeo
Que para que arranque hay que purgar la bomba y las líneas ( cañerias ) después que arranco,prende ya con normalidad,pero pasan 2 a 3 horas y demora en arrancar haciendo humo azul, ya de un día para otro hay que purgar de nuevo para que arranque y hace bastante humo azul
Saludos y gracias por su respuesta
Le agradecería mucho si me dejara un medio de comunicación más directa y rápida
Buenas repare un motor perkins de 3 cilindros diesel y no kiere arrancar tiene pre calentadores eso es mi inquietud
Verifica la sincronización
Mide la compresión del motor
Si está todo bien debe arrancar en una
Revisa la inyección de combustible
Yo tengo uno de 3 cilindros 89 y si tiene precalentador
Cambie de empaquetadura de distribución
Ise el purgado y todo bien
Pero después de 2 horas demora en prender ( arrancar )y hace mucho humo blanco y debo purgar de nuevo para que arranque de nuevo
A qué se debe gracias por su respuesta
Mi motor perkins generador olimpian se me apaga a los 62 grados celsios puede y sale la señal de temperatura de refrigerante demasiado alto
Revisa la válvula termostato.
Revisa la bomba de agua
Revisa el sensor de temperatura
Cómo puedo instalar un radiador de un electrógeno
Hola buenas tardes operó un generador cigen p-135 motor Perkins lo enciendo y a los minutos se apaga y se pone muy caliente
Revisa el nivel de refrigerante estimado 👍
Purgar el sistema. No llega el refrigerante al monoblock.
Al costado del sensor térmico están los tapones.
Revisa como están instalados las aspas del radiador también y que la correa esté bien tensada otro dato más para aportar
Hola, tiene sensor de nivel de refrigerante?
Para más información escribeme al WhatsApp +51 925649284
El motor trabaja por un rato y luego se me apaga y suena una alarma, y me indica sobre la temperatura
buenas noches amigo, sabes la contraseña del controlador MAM 980A, contraseña de manufacturas
Te invito a visitar la sección de configuración de paneles en el canal principal los códigos están en el vídeo o puedes leer la descripción.
th-cam.com/play/PLkESPsBwhAjvDGPFjk-Wv2tCPZSMrDrgA.html
th-cam.com/video/TBjaMOg3qrk/w-d-xo.html.
Para el modelo de Kaishan 4102
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