Диагностика Нива 21214 с поддельным ЭБУ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ธ.ค. 2019
- По вопросам рекламы и сотрудничества dakaxxx@mail.ru
Задать свой вопрос www.donationalerts.com/r/dani...
Помощь в развитии канала:
- карта Сбербанка 4276 3000 4543 8390
- ЯндексДеньги 410014372624070 - ยานยนต์และพาหนะ
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
Задать свой вопрос www.donationalerts.com/r/danila_avtodiag
не моя машина, одно ремонтирую другое гроблю, стандартный подход автосервисмена.При этом , как минимум один раз из пяти режутся и задействованные провода, на скрутку их потом-клиент переживет, ну и мучатся потом будет, через год полтора.
СКОЛЬКО С КЛИЕНТА СОДРАЛ???)))
Вот характерный пример когда много времени теряешь, все замены по делу, вот только не каждый владелец ценит такой труд, растянутый во времени.
Зачем вносить эмоции? Ценит, не ценит? Владелец не должен ценить, его задача оплатить проделанную работу и быть довольным результатом.
@@PavlentijIvani4 уровень оплаты зависит от субъективной оценки клиентом работы мастера
@@mspez ну это как себя поставишь. Действительно можно спрашивать клиента, во сколько оценивает он работу.
У меня платят сколько скажу.
@@PavlentijIvani4 От владельцев часто звучит - ни уя сибе. Тю и за замену столько денег ? Так я и сам мог ) Как вы поступаете в таких случаях ?
А перемычку поставить не судьба? Нахрена сразу резать провода у разъёма?
Вот и я так подумал
Блока нет всё равно. Облегчил жизнь диагностам.
Правильно сделал восстановил к линию диагностики
Видимо он просто знает ,что делает)Я бы просто тоже перемычку кинул,да и продавцы кодов бы не догадались ,соответственно клиент мой на долго)))
@@nickgamera5606 про продовцов ошибок согласен. С ЕЛМ.
Вот настоящая диагностика ! А не просто читатели ошибок ! Красавчик !
Отлично справился с задачей!Ждем видео с ремоном того эбу от шнивы))очень заинтересовала эта тема!
хаахха, ага, который ему рассказали как отремонтировать на форуме?
Кроме как молодец,сказать больше нечего.
Дотошный аккуратист. Что есть большой плюс в диагностике.
Для многих наверно видео Данилы тягомотные и нудные но людям с интеллектом очень нравятся! Спокойно и размеренно доступно познаю вместе с автором. Терпение у тебя конечно офигенное! Молодца.
Привет! Лайк не глядя!!! По диамагу, использую давно, такие глюки бывают когда не заземлён. Поэтому использую щупы от автоас, там сразу крокодильчик на массу....
после всех прошивальщиков , надо ставить сначала сток, а потом искать неисправность , иначе много сил и времени тратить придется на поиск проблемы
Так бы и сказали официалы.
@@user-dp1ne8lz3o на шниве нет Днд?--да ты гонишь
Да уж. Типичное : У меня что - то мотор хреново работает, я его "прошью", а потом ( если не поможет ) к вам приеду. :(
Все правильно. На блок думаешь в последнюю очередь. Тем более там не просто коротыш на выходе ножки микрухи, а косяк прошивки. Для многих это прибавка к опыту. Спасибо!
Ты кстати очень спокойно делаешь ремонт,я бы загорел от кривой прошивки после такого фронта работ)
Молодец Данила мастер. У меня на шевике похожая проблема. Попробую решить. Я в этих делах правда не силён.
Был у меня подобный случай с таким же бошем. Во время сварки не сняли клеммы, он как ни странно выжил, но дико покоробило графики опережения зажигания. Так, что выхлоп до красна грелся. Перезалил прошивку и все стало в норме .
Вот спасибо!👍👍👍 Очень познавательно, рассказал и показал толково. Жесточайший лайк, как говорит один знакомый, сохранил и подписался.
Вот так нужно работать и зарабатывать честные и смотреть в глаза клиенту 🤝👍👍👍
За информацию спасибо! С такими экспонатами в чудеса поверишь... :D
Отличное видео! Спасибо большое!
Данила класс!👍👍👍Ждём видео по ремонту блока,у меня тоже с напряжением врёт
Молодец, капитальный фронт работы, отработал на все 100%!))) Лайк!!!)))
Спасибо, сам занимаюсь диагностикой но с этим не сталкивался, с меня лайк и подписка.
Ну что сказать,молодец парень, соображающий и логичный...
Доброй ночи. Была подобная машина с купленным блоком. При нагреве работала, как дизель. Мало того, что перешивал, там было еще одно чудо. Когда собирали блок, под плату поставили шайбы и приподняли плату на нижней крышкой, которая является теплоотводом для ключей. При нагреве блока при работе, машину начинало трусить. Убрал эти шайбы, перешил и хозяин уехал довольный. Теперь насчет Диамага. Хороший прибор. Но надо перепроверять иногда. Поверил тесту эффективности на другой машине отпустил. Она поехала в дружеский сервис. Оттуда приехали ко мне за компрессометром. Своего у них нет. Померили-прогоревший клапан. Теперь при малейшем подозрении перепроверяю механическим компрессометром.
Шайбы тоже были я про них не упомянул. Тоже убрал
Так держать показывай видео с неисправностями очень полезно как для диагностов так и для водителей ,На счет резистора комбилоудер прошивает прошивку без перепайки резистора Насчет корявой прошивки у меня часто попадались машины :)
Никогда не шил без перепайки. Всегла с ней. Мне так проще
Вот это поворот, ещё один опыт в копилку, и не подумал бы на потделку👍👍👍
B120ER16 имела заводской баг в прошивке. Там было нарушение в УОЗ на ХХ и блок вместо тонкой подстройки ХХ УОЗом, делал углы такие, что ХХ на оборот страдал.
Классное видео. Спасибо что делишься опытом!
Мне понравилось подписка лайк. Смотреть начал тоже имею ниву вторым авто.
Стоп, какая регулировка клапанов, на 214ом моторе стоят гидрики !?
Мотор от 2106 к которому примотали инжектор. Как 421.6 из 421.8
Со времён 6ки уже 3 бошки смкнилось, с 2мя видами гидриков. Это не УМЗ, что 70 лет 21ю Волгу насилуют.
Клапана регулируются при чем здесь гидрики!
При том, что нет там никаких регулировок, гидрокомпенсаторы на 214м моторе. Ну если хоз не наколхозил и болты не ввернул.
Это 213 двигатель, у меня 214 с гидриками
Уважуха!За то что доводишь дело до конца!👍👍👍
Да! Работы проделано немало! Лайк! Молодчага, что нашёл! С Диамагом, тоже думаю, что там сглаживание было включено.
Если не секрет: где в нём включается сглаживание и когда оно нужно?
@@user-gn2st5tm4t я не знаю где оно включается в Диамаге, у меня Постоловский 4, там включается и выключается. Пользуюсь им когда сигнал сильно шумный с помехами.
Диамагом работаю плотно 3 года... Иногда самопроизвольно останавливается запись, но бывает редко и не напрягает. Зависаний не было ни разу. Точность измерений устраивает полностью. Сглаживание отключено.
Ну ты упертый братан, красавчик! 😀Адекватных клиентов!
Молодчина что не опустил руки и не отправил клиента, поражен твоему терпению.
У нас в городе нет таких диагностов , я смотрю и завидую почему у нас таких диагностов нет.
У нас в городе нет таких нив, чтобы передергивала. Я завидую владельцу)))
@@user-xq3cw2vw6xМалорик так держать!!!!😅
Тест на удержание давления в руки и вперед! 90% уверен, механическая неисправность, голову в ремонт с заменой клапанов и правкой седел, а если там голова еще 214я то и подгонка гидриков по рабочему ходу, иначе если не сделать подгонку, то эффект после ремонта может оказаться еще хуже чем до ремонта. Нормальное состояние при пробеге 100ткм+...
первый диамаг выпадал у меня а второй не было замечено. а если попробовать выключить сглаживание? у меня еще винда лицензионная.
Не думал, что на ниве столько датчиков, интересно было смотреть)
На, диамаге чатота дискритизации меньше ,усреднение ,выборки ,надо посмотреть в настройках и ацп с малой памятью и скоростью обработки сигнала.(т.е как аналоговый с цифровым )Мастеру успехов и удачи,в такой сложной работе...
Уже Нивы передёргивают... вот до чего техника дошла )))
Самое смешное, АЦП ДМРВ посмотрел, и вроде нормально, но не обратил внимание что в КГ/Ч на ХХ аж 15 КГ воздуха, против средних 9 -10 КГ. . А фильтр проверить так и не удосужился. Жаловался на отечественный автопром, а сразу проверить свечи ума не хватило.
Молодец, всё подробно с объяснениями
большое спасибо ! особенно про иммобилайзер отключенный который не дает прочитать ЭБУ . тк я купил бу ам и у меня тоже отключен он завтра попробую подключиться к эбу и узнать что за ошибка у меня хаотично выскакивает
Маленький донатик за феноменальное упорство отправил. я думаю что поддержать Данилку на покупку постолографа всем кто не жмот будет правильно
Он стоит в 5 раз дороже. Слишком большая разница.
Очень полезно и информативно
Красавчик Данила! спасибо за подробный видос
А на всех машынах надо перемыкать 9 и 18 провода когда сканматик не может определить тип блока управления?
Вот к кому надо ехать с неисправностями. Отлично.
Данила,ты просто Молодец!
Про диамаг это точно сказал, хороший прибор но частенько глючит
5 лет с ДИАМАГОМ - полёт нормальный, ни разу не подводил.
Полностью согласен, более 4 лет использования. Хороший прибор
MTPro 4.1 ЛУЧШЕ ДИАМАГА .
+1
Atom Explay в кратце напиши чем лучше, выбираю из этих двух.
@@maxjigalov830 А тем, что MTPro 4.1 у него есть , а ДИАМАГа нет. Как сравнивать, если не с чем.И посмотри по лайкам.
Отличная работа!
Спасибо за видео, а провода можна и не резать! 👍👍👍🖐️
Всегда режу. Никаких проблем. А вот со вставленными перемычками не раз сталкивался проблемы
Под корень зачем отрезать ?
@@user-fh3uw4ys4c потому что знаю что если нужно я восстановлю, но это не нужно. На некоторых авто я вообще разъём отрезаю чтоб другим не повадно было
Merci beaucoup pour votre transparence Danila 👍👍👍
Хорошее видео, его бы поделить и тематически озаглавить.
Да, Данила к сожалению Вы правы: Диамаг-2 - достаточно не стабильно работающее оборудование. Поэтому я как и Вы вынужден использовать 2-а осциллографа. Диамаг-2 для тестов по скриптам и DIS зажигания, Автоас - для датчиков и COP зажигания. Постолограф конечно круче, но, цена однако!
MTPro 4.1 НЕДОРОГОЙ И НОРМАЛЬНЫЙ.
@@atomexplay1109 год работаю, полет нормальный. теперь и у вас в России продается.
Я ЭТО И ХОТЕЛ СКАЗАТЬ
этот мастер охуенный таких сейчас мало он знает что делает да и ещё как объясняет прям разжовует и врот ложет что ещё надо просто молодец
А как ты их регулировал, если там с завода гидрики стоят?
озвучивай пожалуйста стоимость за проделанный труд и сколько времени потратил :)
По поводу диамаг надо увеличить чувствительность или вообще проверять обычным осцилом где будет даже пылинка заметна ))
Лайк за упорство!
У меня еще машина 2004 г какой год блк управления купить или нет разница на сборе купить любое да . Спасибо
Ответ кроется в том, наверное, что у Диамага меньше частота дискретизации. Поэтому он и не видит иногда то, что можно увидеть в сигнале с неисправного датчика в динамике.
Здравствуйте вам случайно не попадалась нива с проблемой ошибка р2135 педаль электроная и дросель тоже ошибка переводится как датчик положения педали акселератора выключатель а/в кореляция напряжения
Переставил диамаг на другой ноутбук, ещё не разу не глючит. Тест Шульгина показал что в одном цилиндре 80 относительная компрессия, подключил тест утечек и показало 20 процентов, с остальными цилиндрами такая же разница
Красавчик хорошо все излогаешь, а можно у Вас узнать где находятся массы от эбу в такой ниве. Заранее благодарен.
Обычно возле эбу
Отличная работа!!!! Красава!!!!
АВТОМОБИЛЬ ИНОГДА ПЕРЕДЁРГИВАЕТ))) Оооо. МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ)))👏👏👏
на 29 минуте мне показалось что частота на диамаге стоит маленькая.
может из-за этого не видно что есть провалы в осцилограме датчика дроселя?
Скорее всего ,заводская шильда в ультрофиолете светится т.е как защита ,и год выпуска когда закончился ,можно найти,и степень защиты на каждом продукте в интернете.
Данила а стоило ли это того продать Motodoc 3 и купить такой посредственный глючный Diamag? Сам стою перед делемой променять Motodoc 3 на Diamag
А хрен его знает. В чем то все же диамаг лучше, мотодок берет своей стабильностью. Хотя на CSS так же иногда зависал
Cпасиба Данил.
А я думал, что только у меня Диамаг глючит...
Это еще не самый глючный, имею тульский Диско 2-х и 3-х канальный, вот эти вообще глюкануты от рождения. Диамаг2 практически не виснет, имею хорошее заземление и стационарный комп под Win XP.
Чуть бы не продал свой Motodoc 3 чтобы купить эту мыльницу.
"Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса"🤣
Даниле как ивсегда Лайк👍✌👍
У меня с карбюратор всё сам и никаких проблем,а вот на 214 в тайгу боятся ездить,Нива должна быть проще и доступней.Навороты её убивают и высасывают деньги с водил.Я искал с карбюратором у меня 21215 1995 года сам водитель профессионал с 1979 мне 70 лет по сей день на городском пассажирском автобусе..Привык делать всё сам и до всего докапываться..
Добрый день! Не стабильные обороты возможны из-за исправности проводки!? Нива 21214.
Нормальный диамаг, ни разу не подводил. 3 года работаю все хорошо. Без всяких особо настроек.
Так у Дани частота стояла 50кГц (или Гц, точно не увидел) , он тупо не успевал ловить искажения, на 500кГц точно бы увидел)
Какой лучше брать датчик дросельной заслонки?
У меня ща почти таже проблема,но пока что катаюсь не парюсь
Как всегда всё супер,смотрю с удовольствием.удачи
Данила красава 👍👍👍 побольше такого плана видео)))
Собирал по твоей инструкции дымогенератор, все один в один, но у меня нет такого качественного дыма((( в чем секрет ???
Свеча может на 24 а не 12 как у меня
@@danila_avto да свеча на 24.
Подскажите, мне знакомый подарил бош 7.9.7e2 от своей Нивы.можно ли его поставить на Калину 8 кл?
Даниил а можешь по подробнее про прошивку, я часто слышу прошивка-это типа я крутой если употребляю это слово, т е стираем старую прогу и записываем новую
16 и есть глючная. Более менее er19. Блок не поддельный кто будет смотреть ради интереса.
Такая же херь была на 16. 19 воткнул и норм.
👍по умолчанию !
Кнопочку выравнивания графиков отожмите на диамаге. Все помехи будут видны. И массу нормальную.
Вопрос возник по поводу перекусывания проводов под корень))) и почему нельзя было поставить перемычку?
Посмотрел с удовольствием ,молодец!
Умница! Вот те лайк!
Данила здравствуйте, а Бош разве прошивается, мне сказали что они не шьются, только Январь можно прошить, у меня Бош 7.9.7 евро 2 Шевик , такой блок шьётся?
Конечно
Где купить сканер, как у тебя . Для диагностики .
Сглаживание отключить надо при измерении,будут тебе всплёски.Диамаг хорошиый прибор.Увидел падение компрессии в диамаге,лезь в этот горшок датчиком давления,чмотри клапана,диамаг не врёт.Компрессометр на стенку повесь.
Сглаживание отключено.
@@danila_avto частоту повысь
Да пробовал я все. Не в первый же раз. Автоас всегда выручает
А если попробовать не в режиме пробника а в другом)
@@kuembala44 особенно когда клиент рядом стоит.
Хотел поставить 2 лайка за годный контент, но передумал и поставил 3. Спасибо!
Скажите Нивоводы, а трос газа правильно прокинут под капотом?
Данила, очень часто Сканматик не видит блоки Нив. У меня была практически новая Шевроле Нива (утопленник). Не заводилась и Скандалов-ее видел эту. Добрался до эту, Он сырой. Сказал хозяину заменить блок. Блок заменили на такой же, машина завелась и работала отлично но сканматикам так-и не смог подключиться. Как ты думаешь, в чем дело?
Либо тоже что сделал Данила или блок перешитый под евро ноль.
Если с авто все нормально сканматик всегла все видит.
Пробуйте блок выбирать в ручном режиме
блин! данила!!! я сегодня тоже ковырял ниву. и тоже с БОШем.. ))))
👍👍👍
Данила на 11:36 промелькнула фраза, что блок ИММО может что прописать в ЭБУ. Скажите такие случаи были или это предположение? Я хочу поставить подменный блок ЭБУ с отключенным ИММО, продавец сказал, что ни чего в авто переделывать и отключать не надо, но тут нашел Ваш ролик и закрались сомнения
Цена не может быть оправданием для некачественного инструмента. Благодарю за отзыв на Диамаг, теперь знаю что не стоит брать.
Даня надо всегда ставить "на пробу" нормальный датчик , а не приборы. Диамаг это не тот прибор на который при ремонте надо ставку делать . Надо ставку делать на РАБОЧИЕ ДАТЧИКИ
у каждого мастера диагноста есть ведро исправных датчиков :) циганский способ ремонта рулит
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста если машину разгоняю больше 120 км час теряется тяга и начинает моргать чек и двигатель троит пере запускаю всё нормально и в горку раньше заезжал на 5 сейчас иногда даже на 3 переключаюсь если нажимать больше на газ такая же история начинает моргать чек и двигатель троит Нива 21214
что то с искрой, идут пропуски
а нельзя было банально перемычку в разъем вставить?