Slt YAS, je m'appel Josué et je voulais juste te remercier pour l'implication et l'amour que tu mets dans tes explications. Ta volonté de transmettre ton savoir est vraiment captivante et s'est juste un plaisir de suivre tes explications. Je passe actuellement un TPTC (bus) et tes explications m'aident beaucoup. Une fois de plus, un grand merci tonton
Merci beaucoup pour toutes tes vidéos qui m'ont beaucoup aidé pour passé mes permis c et ce que je viens d'obtenir.On attend la prochaine vidéo avec impatience.
Yas tonton je sais pas comment te remercier pour toutes tes vidéos t'est un vrai pote tu n'imagine même pas à quel point ça m'a aidé à débuter dans cette profession.
Tu nous régales tonton ça fait 20 ans que je conduis et j'avais jamais capté t'explique bien car tu parles comme nous du coup les infos ils rentrent directement dans le crâne
Très bonne chaîne pour les routiers. L'histoire des 13 heures d'amplitudes pour que la 11 heure soit comptée, beaucoup d'explotants l'ont eux aussi oubliée....
Oui pareil pour les temps de service toutes les boîtes par chez te disent c'est t'as encore 1h ou 2h de conduite sauf que t'es déjà à 12h de services, pour eux tant que ça rentre dans l'amplitude vasi roule... Je me prends la tête avec mes exploitant régulièrement...
superbe vidéo comme toujours et la chose que j'ajouterais personnellement c'est que sur les nouveaux camions les cartes stockent les temps d’activité sur une période de 56 jours, contre 28 jours sur les anciens doux le faite d'être encore plus vigilent
Salut, je viens de m'abonner, j'adore ton contenu, et ton état d'esprit. Après 17 ans dans la même boîte en tant que dessinateur industriel, gros ras le bol, burn out, remise en question, quête de sens, je me suis barré avec une rupture conventionnelle et maintenant premier chômage de ma vie. Ça fait longtemps que j'y pensais mais je suis parti pour passer la Fimo, permis C et CE, caces. Reconversion professionnelle radicale, mais ça me correspondra plus, c'est clair. Objectif, pouvoir faire du longue distance au plus vite, mais va falloir d'abord commencer "petit", faire ses preuves et prendre ses marques dans ce nouveau boulot, avant de partir à l'international en super lourd... Mais c'est un projet qui me motive, on a parfois besoin d'un grand changement dans la vie. Désolé, mon commentaire n'a rien à voir avec ta vidéo, j'apprends énormément de choses via tes vidéos, c'est hyper intéressant, bonne philosophie je trouve. À bientôt peut-être sur les routes ? Bonne continuation à toi. Tchao 😉
Merci beaucoup Ça m'aider avant d'entre en formation Je préfère que vous restez sur TH-cam parce c'est enregistrer on peux regarder plusieurs fois sur votre chaîne mais sur live tik tok c'est que une fois
Je te suivais avant et je remarque que tu reviens avec des vidéos explicatives 🧐 J'aime bien le concept 👌 Ça change un peu des autres et c'est très intéressant 😎
Sur des conducteurs courte distance, quelles sont les règles ? il faut se référer au code des transports? Jai parcouru la convention collective mais de mon point de vue, elle s'adresse surtout aux conducteurs longues distances.
Salut yas encore une bonne vidéo je c'est pas si tu te rappelle de moi on c croisé à dammartin chez kuehne et nagel au niveau des emballages j'ai un scania décoré rasta rocket bonne soirée à toi
Super vidéo très bien expliqué, ça vaut le coup de temps en temps une petite piqûre de rappel même après plusieurs années de pratique ! Juste une question car on entend tout et son contraire quand on discute entre collègues : en découche on me dit qu'il faut laisser la carte dans le tachy puisque tu restes dans le camion mais en mettant bien le pays d'arrivée car en cas de contrôle tu es verbalisable, tu en penses quoi ? Merci 😉
Bonjour, j'ai une question, peut-on faire plus de 2 pauses (lit) dans l'amplitude ? Par exemple j'ai déjà fais 1 pause de 15min puis une pause de 30 min, est-ce que je peut faire une 3ème pause (pipi par exemple) voire une 4ème et si oui de combien de temps minimum doivent-elles être ? Ou est-ce que je peux carrotte le truc en me mettant en mode travail ? Merci d'avance.
Bonsoir tonton yas Je fais actuellement des étude de cas calculer sur la carte , ou charger et décharger heure de départ heure d’arrivée calcule itinéraire rse ces compliqué franchement selon toi quel serait la meilleure méthode et technique pour pouvoir faire les études de cas calmement ?
moi j'ai une question con mais si on fait une journée de 10 h d'amplitude ex depart 7 h fini 17h je coupe 11h je reprend a 4h du matin ? es que la periode de 24 h repart de mes 4h du matin ou bien de 7 h du matin ?
@@nestorgigi5761 C'est relativement simple. Amplitude = différence heure de fin et heure de départ. Exemple : départ 07h00 fin de journée 20h00 amplitude = 20 - 7 = 13 h00 ( gd maxi 15h00 ). Concernant l'amplitude, on ne s'occupe pas de savoir ce que tu as fait ( tout est compris dedans à savoir conduite, carré barré, autres tâches , pauses ). Temps de service = conduite + carré barré+ autres tâches 12h00 maxi et 10h00 maxi si travail de nuit entre 00h00 et 05h00.
Slt Yas tonton une question si je a 6h30 je finis a 19h00 ça fais 12h30 amplitude je ne peut pas faire une 9h00 je dois faire 10h30 de coupure pour arriver jusqu'à mes 24h00
Je suis d'accord avec toi Tonton par ce que certains, disent qu'ils fallait faire 10h30 pour atteindre les 24h00. Cest seulement si tu dépasse 24h00 tu est en infraction merci Yacine 😉
20 oublies d'entrer le code pays début et fin de journée.. le mec de la dreal m'a dit vous êtes verbalisable 20X 135E... je me suis fais arrêter car j'ai dépassé ou il fallait pas sur Metz deux policier en moto m'ont gentiment escorter 90E... et j'ai eu le droit a la total, doc véhicule, permis, CMR, carte tachy
En langage RSE, on parle de temps de service et non pas en temps de travail. Et le temps de travail, qui se dit temps de service n'est pas le temps de conduite que vous évoquez dans la question et dans la réponse. Le temps de service en RSE = temps de conduite + autres taches + disponibilités. La réponse de @Younamare parle de temps de conduite maximum par jour et non pas de temps de travail, appelé temps de service. A ne pas confondre avec le temps de travail qui s'appelle temps de service qui est limitée à 12j/jour selon le code du transport(art. D. 3312-51). En résumé, vous pouvez conduire jusqu'à 9h par jour et effectivement aller jusqu'à 10h par jour 2 fois par semaine. Mais votre temps de service (travail) peut aller jusqu'à 12h maximum. Les temps de chargement et de déchargement sont à inclure dans votre temps de service quotidien car votre travail ne se résume pas qu'à la conduite.
plus claire et explicatif que ça,tu meur bravo et chapeau bas,,, une question s il vous plaît, si tu fais tes 15hrs d amplitude et tu trouve pas l aire de repos c koi la solution.. et merci pour tes videos PS y as seulement deux vidéos sur tik tok lol
Bonjour Yas je suis en train de préparer un titre pro et je vous remercie beaucoup pour les explications très bien exposés! merci beaucoup!
Slt YAS, je m'appel Josué et je voulais juste te remercier pour l'implication et l'amour que tu mets dans tes explications. Ta volonté de transmettre ton savoir est vraiment captivante et s'est juste un plaisir de suivre tes explications. Je passe actuellement un TPTC (bus) et tes explications m'aident beaucoup. Une fois de plus, un grand merci tonton
Merci pour ta vidéo tonton, toujours un plaisir de t'écouter !
Merci beaucoup pour toutes tes vidéos qui m'ont beaucoup aidé pour passé mes permis c et ce que je viens d'obtenir.On attend la prochaine vidéo avec impatience.
Yas tonton je sais pas comment te remercier pour toutes tes vidéos t'est un vrai pote tu n'imagine même pas à quel point ça m'a aidé à débuter dans cette profession.
Tu nous régales tonton ça fait 20 ans que je conduis et j'avais jamais capté t'explique bien car tu parles comme nous du coup les infos ils rentrent directement dans le crâne
Très bonne chaîne pour les routiers. L'histoire des 13 heures d'amplitudes pour que la 11 heure soit comptée, beaucoup d'explotants l'ont eux aussi oubliée....
Oui pareil pour les temps de service toutes les boîtes par chez te disent c'est t'as encore 1h ou 2h de conduite sauf que t'es déjà à 12h de services, pour eux tant que ça rentre dans l'amplitude vasi roule...
Je me prends la tête avec mes exploitant régulièrement...
T’es un bon gros
La France est comme ma poche des fois trouée des fois remplie
Au plaisir de partager une badoit 😉
Un grand merci pour tes vidéos, je suis un nouveau dans le métier et j'avoue que c'est pas toujours simple.
superbe vidéo comme toujours et la chose que j'ajouterais personnellement c'est que sur les nouveaux camions les cartes stockent les temps d’activité sur une période de 56 jours, contre 28 jours sur les anciens doux le faite d'être encore plus vigilent
Superbe merci super bien expliqué moi je suis laitiers et donc pas de restrictions bon courage à tous
Salut, je viens de m'abonner, j'adore ton contenu, et ton état d'esprit. Après 17 ans dans la même boîte en tant que dessinateur industriel, gros ras le bol, burn out, remise en question, quête de sens, je me suis barré avec une rupture conventionnelle et maintenant premier chômage de ma vie. Ça fait longtemps que j'y pensais mais je suis parti pour passer la Fimo, permis C et CE, caces. Reconversion professionnelle radicale, mais ça me correspondra plus, c'est clair. Objectif, pouvoir faire du longue distance au plus vite, mais va falloir d'abord commencer "petit", faire ses preuves et prendre ses marques dans ce nouveau boulot, avant de partir à l'international en super lourd... Mais c'est un projet qui me motive, on a parfois besoin d'un grand changement dans la vie. Désolé, mon commentaire n'a rien à voir avec ta vidéo, j'apprends énormément de choses via tes vidéos, c'est hyper intéressant, bonne philosophie je trouve. À bientôt peut-être sur les routes ? Bonne continuation à toi. Tchao 😉
J’ai fait la même mec et sans regret 😉
Salam tonton merci beaucoup pour tes vidéos je viens de passer mes permis c vraiment bien et tres utiles force a toi insha'allah
Au top comme d'habitude merci 👊👍🏾
Merci beaucoup
Ça m'aider avant d'entre en formation
Je préfère que vous restez sur TH-cam parce c'est enregistrer on peux regarder plusieurs fois sur votre chaîne mais sur live tik tok c'est que une fois
Machaa lah alik tes explications sont bien claire. Merci infiniment
Je te suivais avant et je remarque que tu reviens avec des vidéos explicatives 🧐 J'aime bien le concept 👌 Ça change un peu des autres et c'est très intéressant 😎
J’ai eu mes op hier grâce à toi merci pour les explications 🎉
Yas merci pour toutes tes vidéos très instructives 🔥
Profites bien a bientôt ...ça m a manquer de te lire
Salut tonton super vidéo merci beaucoup. Je débute dans le métier merci
Très bon e explication merci en plus j'attaque ma fimo 👍bon e semaine à toi
Une vidéo sur la conduite en hiver et nous filer tes astuces serait top 😉
Merci pour se coût de pousse en plus je suis routier.yas tonton
Super tes vidéos TH-cam tu gère trop bien yas tonton
Ça fait plaisir de te revoir
merci super vidéo sa m'aide beaucoup 👍
Tonton c'est quand tu nous refait des vidéos sa fait longtemps, force a toi
Salut tonton ouais les rappels profite toujours
Tout compte dans l’amplitude repos travail conduite on calcule tout et sa dois pas dépasser 13h?
Sa va tonton super vidéo top 😊
Bonjour Yas , il y a aussi la fractionnée 😉
Bonjour Yassine peut tu remettre le live que ta fais
💪💪💪👍👍👍
Bonjour yas et ce que tu peut faire une vidéo sur pourquoi faire ce métier en 2023 et pourquoi faut pas le faire
Sur des conducteurs courte distance, quelles sont les règles ? il faut se référer au code des transports? Jai parcouru la convention collective mais de mon point de vue, elle s'adresse surtout aux conducteurs longues distances.
@@abderrahmane4019 oui je sais bien mais la RSE ne répond malheureusement pas à toutes les questions.
Salut yas encore une bonne vidéo je c'est pas si tu te rappelle de moi on c croisé à dammartin chez kuehne et nagel au niveau des emballages j'ai un scania décoré rasta rocket bonne soirée à toi
Super vidéo très bien expliqué, ça vaut le coup de temps en temps une petite piqûre de rappel même après plusieurs années de pratique ! Juste une question car on entend tout et son contraire quand on discute entre collègues : en découche on me dit qu'il faut laisser la carte dans le tachy puisque tu restes dans le camion mais en mettant bien le pays d'arrivée car en cas de contrôle tu es verbalisable, tu en penses quoi ? Merci 😉
Bonjour, j'ai une question, peut-on faire plus de 2 pauses (lit) dans l'amplitude ? Par exemple j'ai déjà fais 1 pause de 15min puis une pause de 30 min, est-ce que je peut faire une 3ème pause (pipi par exemple) voire une 4ème et si oui de combien de temps minimum doivent-elles être ? Ou est-ce que je peux carrotte le truc en me mettant en mode travail ? Merci d'avance.
Tu peux faire autant de pause que tu veux ta pas de minimum
bonjour tonton je viens d avoir mon permis c .dans quelle domaine du transport tu me conseille de commencer pour un jeune permis
Salut chef, Peut ont faire du fractionné 3h et 9h sur du 15h ??
Si tu fais 14H00 d’Amplitude puis 10H30 de repos journalier ? Bon ✅️ou’Pas ❌️????
Hello j'ai un exercice que je n'arrive pas moyen de se contacter ????
Bonsoir tonton yas Je fais actuellement des étude de cas calculer sur la carte , ou charger et décharger heure de départ heure d’arrivée calcule itinéraire rse ces compliqué franchement selon toi quel serait la meilleure méthode et technique pour pouvoir faire les études de cas calmement ?
moi j'ai une question con mais si on fait une journée de 10 h d'amplitude ex depart 7 h fini 17h je coupe 11h je reprend a 4h du matin ? es que la periode de 24 h repart de mes 4h du matin ou bien de 7 h du matin ?
À chaque nouveau début de journée, tu repars pour une période de 24 heures donc oui ta période reprend à partir de quatre heures
@@yastonton d'accord merci beaucoup pour la réponse
salut Yacine dans ton amplitude tu doit comté tes temps de conduite et tes pause ?
Oui
@@nestorgigi5761 C'est relativement simple.
Amplitude = différence heure de fin et heure de départ.
Exemple : départ 07h00 fin de journée 20h00 amplitude = 20 - 7 = 13 h00 ( gd maxi 15h00 ).
Concernant l'amplitude, on ne s'occupe pas de savoir ce que tu as fait ( tout est compris dedans à savoir conduite, carré barré, autres tâches , pauses ).
Temps de service = conduite + carré barré+ autres tâches 12h00 maxi et 10h00 maxi si travail de nuit entre 00h00 et 05h00.
Slt Yas tonton une question si je a 6h30 je finis a 19h00 ça fais 12h30 amplitude je ne peut pas faire une 9h00 je dois faire 10h30 de coupure pour arriver jusqu'à mes 24h00
Si si tu peut faire une 9h
Je suis d'accord avec toi Tonton par ce que certains, disent qu'ils fallait faire 10h30 pour atteindre les 24h00. Cest seulement si tu dépasse 24h00 tu est en infraction merci Yacine 😉
@@yastontonbon dimanche à toi yas tonton esque tu live aujourd'hui l ami routier
Bonjour 😁 une petite question ci je commence avant 5 h du matin , quelle est la durée de mon amplitude ? Merci d'avance et merci pour les vidéos 😉
10h maxi
@@escapeoftheworld6 le temps de service 10h c'est à dire travail et conduite et non l'amplitude
@@escapeoftheworld6 Pourquoi 10H00 ? ? ? L’amplitude MAX c’est pas 15H00 ???⚠️⚠️⚠️
@@WatineMez le Temps de service c’est pas 12H00 MAX ???❓️
Avant 5h le temps de service maxi est de 10h et amplitude maxi 12h
20 oublies d'entrer le code pays début et fin de journée.. le mec de la dreal m'a dit vous êtes verbalisable 20X 135E... je me suis fais arrêter car j'ai dépassé ou il fallait pas sur Metz deux policier en moto m'ont gentiment escorter 90E... et j'ai eu le droit a la total, doc véhicule, permis, CMR, carte tachy
Merci pour l'explication 👍, dit moi ya pas une histoire sur 3h00 coupure (déjeuner ou autre) dans l'amplitude de ta journée ? Bonne continuation ✌️.
Oui ton repos tu peux le fractionné avec un premier repos de 3h mini suivis de 9h
Salut merci très bon cours , Combien d'heures de travail maximum par / Jour 🤔🤔🤔????? STP ! Merci infiniment à toi 😃😃😃
C'est 9h journalier et tu peux aller jusqu'à 10 h 2 fois par semaines maximum
En langage RSE, on parle de temps de service et non pas en temps de travail. Et le temps de travail, qui se dit temps de service n'est pas le temps de conduite que vous évoquez dans la question et dans la réponse. Le temps de service en RSE = temps de conduite + autres taches + disponibilités. La réponse de @Younamare parle de temps de conduite maximum par jour et non pas de temps de travail, appelé temps de service. A ne pas confondre avec le temps de travail qui s'appelle temps de service qui est limitée à 12j/jour selon le code du transport(art. D. 3312-51).
En résumé, vous pouvez conduire jusqu'à 9h par jour et effectivement aller jusqu'à 10h par jour 2 fois par semaine. Mais votre temps de service (travail) peut aller jusqu'à 12h maximum. Les temps de chargement et de déchargement sont à inclure dans votre temps de service quotidien car votre travail ne se résume pas qu'à la conduite.
plus claire et explicatif que ça,tu meur bravo et chapeau bas,,, une question s il vous plaît, si tu fais tes 15hrs d amplitude et tu trouve pas l aire de repos c koi la solution.. et merci pour tes videos
PS y as seulement deux vidéos sur tik tok lol
Si c'est bon 😅
Hunger gamme 😢😢
Slm yas plu de nouvelle ?
C'est pas logique je fait 13 amplitude et je me repose 11h et si je fais 15h d'emplitude je me reposerais 9h
Regarde la vidéo une 2eme fois et allumé ton cerveau 👍
Ces la rse ces normal soit on respecte ou amende mon gros et ton amplitude de 15h ces trois fois par semaine max
C’est moi qui te double
Bientôt ils vont même.plus arrêter les pl ,les.info ils les.auront en wifi juste en s 'arretant a un feu rouge .côté tranquille
Désolé ,ms tu vis ds ton camion ou koi
Il fait du frigo je crois.
Un volontaire peut nous résumer la RSE,...Merci par avance
Pas de son tonton
Les routiers ne sont pas si intelligent pourquoi avoir choisi de compliquer les choses
Salut chef, Peut ont faire du fractionné 3h et 9h sur du 15h ??