131 ler ülkemizde 86 ile 2002 yılları arasında üretilmedi. 1977 de üretimine başladılar fakat bazı izinler çıkmadığı için üretim tam olarak başlamadı bunu telafi edebilmek için italyadan ithal olarak 131 ler ülkemize geldi, motor bloklarında fiat yazan 131 ler italyadan gelmiştir ayrıca italyadan gelenlerin iç döşeme rengi kahverengi olanlar da var ayrıca ülkemizde 2 adette otomatik vites 131 var (orjinal fabrika çıkışı). 131 ler 3 seri dir. 1. seri olan yani ilk 131 ler ülkemizde T Stop olarak geçer 1977 den 1982 ye kadar ülkemizde üretilmiştir. 1.3 motor Deri koltuk, kemik direksiyon ve dikiz aynasızdırlar. Sol taraftaki ayna ise opsiyon olarak satılırdı. 1982 de 2. seri 131ler ve 3. seri 131 ler aynı anda üretime başlandı 2. seri 131'ler 4 farlı kısa stop 1.6 motor 4 vites aynalı içi kumaş koltuk torpidosu t stopla aynı fakar km göstergeleri değişiktir ve 131 Şahin olarak bilinirdi. 3. seri 131ler 131 Doğan olarak üretildi torpido farklı 5 vitesli 1.6 motor koltukları bi tık farklı tek farlı ve bi kaç ekstrası daha vardı. 131 lerin üretimi takvimler 1988 in Haziran ayına geldiğinde son buldu. 1988 de ise yeni kasa şahin in üretimine başlandı 88den 89 a kadar yeni kasa şahinler 4 vites olarak üretildi hatta onlar göğüsten vites diye anılırlar 89 da ise Şahin 5 vitesler piyasaya çıktı, o kısa sürede üretilen 4 vites şahinler nadir olarak bulunur. Bir dip not olarak 1981 yılında 131lerin station wagon versiyonları kartallar ülkemize gelmiştir, Kambur kasa kartal diye anılırlardı ön panjurları aynı T stop gibi badem tek far şeklindedir içleri de aynı şekilde t stoplar ile aynı. 1982 de kambur kasa yerini yeni kasa kartal 131 e bırakmıştır. Dediğiniz gibi italyada Fiat 131, İspanyada Seat 131, Polonyada Polski fiat olarak, Amerikada ise Fiat Brava olarak üretildi, Amerikan versiyonlar bi tık değişikti tabikide amerikanların kendine has uzun tamponu sunroof deri koltuklar klima gibi özellikler mevcuttu. Son 1988 model 131lerden biri şuan bende :) tamamen orjinal şekilde duruyor ve restorasyon ve mirafiori dönüşümü için birikim yapıyorum, umarım bu hayalim gerçekleşir :) *Tofaşların üretimi 2005 değil 2002 yılında bitti diye biliyorum çünkü piyasada 2002 model üstü tofaş bulunmamakta
2003 senesine kadar üretildi 2003 ler özel olarak sipariş üzerine üretiliyordu komşumuzda 2003 model son çıkan doğan 1.6 i.e lerden vardı kendim bizzat russatına kadar baktım model yılı 2003 olarak yazıyordu ben inanmamış diretmiştim 2002 son diye ama komşumuz russatını gösterdi 2003 de sıfır alınmış 2014 senesinde de satıldı o araç yani teknik olarak 2002 den farkı yoktu 4 cam otomatik immobilizer gibi donanımları yoktu o donanımları satın almak istememiş fiyatı daha da arttığı için 2002 deki üretilmiş olan doğandan 2003 yılında sipariş vererek satın almış sadece fabrikasyon lpg si vardı extra olarak kalanı normal doğanlardandı
Hacı Murat:“Murat 124” nam-ı diğer “Hacı Murat” 1971’de Bursa’daki Tofaş Otomobil fabrikasında Fiat 124 şasesine oturtularak üretilen Türkiye’nin yabancı lisanslı ilk otomobilidir. 1971-1977 arasında 134 bin 867 adet üretilmiştir. Kuş serisinin üretiminin başlamasıyla 1977 yılında üretimi durdurulmuştur. Murat adı Fiat markasının Türkiye’ye uyarlanmasıdır.Hacı Murat lakabının nereden geldiği ile ilgili birçok şehir efsanesi olmakla birlikte en çok rağbet görenleri şunlardır; 1974’lü yıllarda hacca arabayla gitme serbest bırakıldı. Birçok kişi sıra bekleyerek aldığı 124’lerle hacca gitti ve geldi. Dolayısıyla araçlara da bu lakap verildi. Hatta yoğunluktan dolayı sonrasında arabayla giriş yasaklandı. Bir diğer söylenti ise; Murat 124'ler için “Hacı” tabiri 90'lı yılların sonunda kullanılmaya başlandı, sebebi ise artık yaşlanmış bir model olmasından ileri geliyordu.
@@m.kaplan9397 Ya bi siktir git kardeşim ya ne istiyorsunuz şu arabadan. 0 bir doğan slx ile almanyaya kadar gidip gelebilirsin.1 kuruş bile sıkıntı çıkartmaz.(şöförlüğün iyise tabi)
@@sprayzmadafaka4079 daha dreksiyon tutmamış çocukların bunu demesi garip su kaynatsın yolda kalda göreyim seni sakat bu araclar bende de var fanı çalışmadı 120 derecede motor titremesini arbada hisseder oldum uzun yola çıkılmaz
Arabalardan aslında hiç anlamıyorum. Erkek arkadaşım izlediği için sizin videolarınıza aşinayım. Bugün de "ben bunu izlemek istiyorum başlatayım mı" dediğinde başlat tabi ben dinleyebildiğimi dinlerim yoksa oyun oynarım dedim. Normalde bitirdiğim oyunun şu an tekrar oynadığım bölümüne sizi dinlemekten tekrar tekrar baştan başladım yine de bitiremedim. Anlattığınız detaylar benim gibi biri için bile çok keyifli. Yaptığınız işi destekliyoruz.
*Fiat 124 e bizde Murat 124 Lakabı olan "Hacı" da sadece lakap değil Türkiye'den Mekke ye Murat 124 ile hacıya giden bir vatandaş sayesinde "Hacı Murat" olarak anılmıştır.*
Çok güzel ve dolu bir video olmuş, elinize sağlık. Minik bir düzeltme yapmak istiyorum. 1988'de bize devredilen Regatta aslında kuş serisi değildir. Regatta önden çekişlidir, 131'den tamamen farklı bir şasisi ve yürüyeni vardır, ve iç tasarımı farklıdır. Tavan hattı, kapılarının yapısı, dingil mesafesi, bagaj kapağı yüksekliği kuş serisiyle aynı değildir. Kuş serisi ise, eski 131'lere Regatta'nın burnunun ve arkasının eklenmesiyle oluşturulmuş melez bir araçtır. İkinci nesil 131 konsoluna Regatta'dan bazı detaylar eklenerek de içi oluşturulmuştur. Kuş serisinin kapısını Regatta'ya takamazsınız ama 131'e tak diye oturur. Regatta'da yeni nesil bir motor vardı, Tempra motorunun atası. Kuşlar hala 131 OHV makineyle üretildi. Daha sonra OHC, ve ardından Tempra'da da kullanılan tek nokta enjeksiyonlu motorla üretildiler. Ama şasi, yürüyen ve gövde tamamen 131'di. Bundan dolayı, 1983 teknolojisini 2005'e kadar üretmedik. 1974 teknolojisini ürettik.
Erhan hocam bir sporting sahibi olarak, bursada marea ve bravo da kullanılan motoru, headders, yazılım, alüminyum üst kapak, recaro koltuklar, sparco aksesuarlar ile dibine kadar doldurup, tanıtımınada Michael Schumacher i çağırmaları mevzusunu anlatmamana çok üzüldüm =( Türkiye sınırlarında üretilmiş, ve tamamen türk mühendislerinin isteği ile üretilmiş bir modeldir. Şuan yenileri brezilya ve Hindistanda üretiliyor. Ama palio sporting Türkiyede başlamış bir seridir =) 1.6 16v 120hp 💕
bir hafta oldu abone olalı bütün videolarınızı izledim emeğinize sağlık, ama artık daha sık video atmalısınız 62 bin aboneniz var. Burayı boş bırakamazsınız en az hafta da bir video garanti atmalısınız.
Bi de Tempra varya aaaahh benim çocukluğumdan beri 8 sene kullanmıştık çok seviyorum ve çok güzel bir araba keşke tekrar güzel bi tane denk getirip alabilsek
benim bildiğim kadarıyla 4 arkadaş gece yarısına kadar 124 de içip sonra alkolden pişmanlık yaşamışlar ve hadi hacca gidip tövbe edelim demişler, istanbul'dan kayseri'ye kadar gitmişler kayseri'de polis çevirmiş ve yakalanmışlar :D sonra polisler araba hacı olur ama siz bu halde hacı olamassınız demiş ve hacı lakabı yerleşmiş araca :D
Ford Model T ile Fiat modelleri arasındaki fiyat farkının sebebi Henry Ford’un dahiyane yönetim tekniği. Adam o zamanlar bizim esnaf dili ile sürümden kazanma durumunu keşfetmiş. Ayrıca rakiplerininde ortalama 100 dakikada banttan araba inerken Ford fabrikasında bu süre 14 dakikadan daha az vakit. Bu da Henry Ford’un icat ettiği seri bant istasyonları sayesinde oldu..
son seri doğan yanlış hatırlamıyorsam 2003 oda 0 olarak tofaş müzesinde yer alıyor 2002 olarak biz kullanmıştık 0 alıp bizede 11 sene hizmet etmiştir bu otomobiller çok yakar çok kaçar ama rampası hiç bir zaman olmamıştır :D
Günümüzde ülkemizde tutulmayan 2.0 tempralarda üstten çift eksantrikli abarth motoru mevcuttur. - kuş serisi bandı satilinca docc markasıyla üretilmiştir - egea sadece Türkiye'de bu isimle üretiliyor... Avrupa ve Amerikada Fiat Tipo adıyla üretilmektedir
Yalnız birşey belirteyim Tipo modeli Tofaş a ait değil Fiat a aittir hatta 2.0 Tipoların tamamı italyan üretimidir Ülkemizede 21 adet Tek kapı 2.0 148 hp tipo girmiştir. Tamamı yarışlar için getirtilmiş bir miktar 8-10 tane şu an yollarda vardır.
Çoğu araba sever Fiatı hakir görür ama o çok sevdiği otomobil firmalarını destekleyen ve hatta kurtulmasını sağlayandır.Sevilmesede Saygı duyulmayı hakeden bir Dünya markası.
selamün aleyküm . çok teşekkür ederim ellerinize saalık güzel anlatdınız . yalnız Fiat 124 yani murat 124 dediğiniz araba 1977 önce ruslar yapmışdır 1962 yılının sonlarında Lada 2101 Lada 21011.. markalı arabalar 1.2 litrelik 60 bg ve 1.3 litrelik 65 bg. Fiatın ruslarla ikilikde yapdığı italyan isimli jiguli isimli arabada var kırmızı rengde Jiguli 2103. 1.5 lit 80 bg…
Ya beyler neden kimse opel tigra tt sport modelini bilmiyor yani bal gibi araba fiyatıda çok uygun hele eski modelleri oohhoo onlarda çok güzel önden çekişli diyemi ses getirmedi çünkü fiyatına göre bence çok güzel bir araba EDİT 1: beyler arabanın kötü bir tarafı varsa yazın ben bulamadım
@@dumbledodge432 haklısın ama yani 2-3 travesti o arabayı kullandı diyede o arabayı bende sürersem travesti olucağım diye bir şey yok Sevdiğim şeyleri sırf lakabı var diye kullanamazsam ******* böyle işin
Okadar fiattan bahsettiniz hatta tipo ve tempra dan hatta croma dan dahi bahsettiniz ama kısa da olsa o seriye dahil olan uno dan hiç bahsetmediniz o yüzden size ne yalan söyleyim kırıldım açıkçası uno 1983 yılında üretilmeye başlandı ve çok sevilen çok tutulan küçük sınıf otomobiller arasında yer aldı ve yılın otomobili ödülüne layık görüldü hatta super mini car ismiyle anıldı ve avrupanın en çok satan 10 otomobili arasında yer aldı ve çok ciddi satış rakamlarına ulaştı başta brezilya olmak üzere ülkemizde de üretime geçildi ve 80 li ve 90 yılların alışılmış araçlarının yanında neredeyse devrim niteline sahip oldu kuş serilerinden sonra croma tempra tipo ve uno çok modern ve avrupalı bir yapıya sahiplerdi uno modern küçük ekonomik ve motor performansı olarak ta hayrete düşüren mükemmel bir otomobil di hatta Türk otomotiv sektörünün kilometre taşlarından da birisidir ve ayrı bir öneme sahiptir ülkemizde üretilen yerli sıfatı ile üretilmiş ilk B segmentli küçük sınıf otomobildir ama ne yazıkki şu an bu bilgiyi çoğu kişi bilmiyor ve bu aracın değerini önemini bilmiyorlar tempra tipo dan bahsederken bir küçük te uno dan bahsetseydiniz iyi olurdu onlarla birlikte aynı seriye dahil olmasına rağmen üvey evlat muamelesi yapılması bence hiç hoş değil bu yüzden kırıldım size
LFS EK MODS aslında üretilen bütün kuş serisi murat adı altında üretilmiştir. Sadece yenilemek amacıyla murat ismi kaldırılmıştır. Yani isterde 90 model isterse 2005 olsun hepsi murattır.
1974 yılında araba ile hacca gitmeye izin verilmis ve bu arabalarla cok kisi hacca gidip geldigi için, murat 124'e hacı murat denmeye baslanmis.
Profesyonel Çaylak ben yazacaktım ama zaten sen yazmışsın
doğan kabak izlenmiş yorumlar gelmiş :D
Palio yu da göstereyidin iyiydi :(
Lafı ağzımdan aldın
@@furkantopcu7 sus aşağılık cahil
3:55 te kavga var arkada :D
ahahahahha harbiii la
Aynen yanlız ben görmemişim tam ben yazacaktım :D 3:57
Hahahahahahahhahah
@@MEXMET07 HAYKIRDIMMMMM :D
Adam osmalı tokadı koyuyor aq
Neredesiniz be kardeşim. açıp açıp var mı bir şey diye bakıyorum. :D Bu kadar bekletilmez ki. DEVAM
Bildirimleri açsan yeterli :D
@@thrashefe3523 açık onlar. bahsettiğim uzun zamandır video yok. zaten açıklama da geldi. gittik adresi bulduk şahsi hesaba da üye olduk. ;)
131 ler ülkemizde 86 ile 2002 yılları arasında üretilmedi.
1977 de üretimine başladılar fakat bazı izinler çıkmadığı için üretim tam olarak başlamadı bunu telafi edebilmek için italyadan ithal olarak 131 ler ülkemize geldi, motor bloklarında fiat yazan 131 ler italyadan gelmiştir ayrıca italyadan gelenlerin iç döşeme rengi kahverengi olanlar da var ayrıca ülkemizde 2 adette otomatik vites 131 var (orjinal fabrika çıkışı).
131 ler 3 seri dir. 1. seri olan yani ilk 131 ler ülkemizde T Stop olarak geçer 1977 den 1982 ye kadar ülkemizde üretilmiştir. 1.3 motor Deri koltuk, kemik direksiyon ve dikiz aynasızdırlar. Sol taraftaki ayna ise opsiyon olarak satılırdı.
1982 de 2. seri 131ler ve 3. seri 131 ler aynı anda üretime başlandı 2. seri 131'ler 4 farlı kısa stop 1.6 motor 4 vites aynalı içi kumaş koltuk torpidosu t stopla aynı fakar km göstergeleri değişiktir ve 131 Şahin olarak bilinirdi.
3. seri 131ler 131 Doğan olarak üretildi torpido farklı 5 vitesli 1.6 motor koltukları bi tık farklı tek farlı ve bi kaç ekstrası daha vardı.
131 lerin üretimi takvimler 1988 in Haziran ayına geldiğinde son buldu. 1988 de ise yeni kasa şahin in üretimine başlandı 88den 89 a kadar yeni kasa şahinler 4 vites olarak üretildi hatta onlar göğüsten vites diye anılırlar 89 da ise Şahin 5 vitesler piyasaya çıktı, o kısa sürede üretilen 4 vites şahinler nadir olarak bulunur.
Bir dip not olarak 1981 yılında 131lerin station wagon versiyonları kartallar ülkemize gelmiştir, Kambur kasa kartal diye anılırlardı ön panjurları aynı T stop gibi badem tek far şeklindedir içleri de aynı şekilde t stoplar ile aynı. 1982 de kambur kasa yerini yeni kasa kartal 131 e bırakmıştır.
Dediğiniz gibi italyada Fiat 131, İspanyada Seat 131, Polonyada Polski fiat olarak, Amerikada ise Fiat Brava olarak üretildi, Amerikan versiyonlar bi tık değişikti tabikide amerikanların kendine has uzun tamponu sunroof deri koltuklar klima gibi özellikler mevcuttu.
Son 1988 model 131lerden biri şuan bende :) tamamen orjinal şekilde duruyor ve restorasyon ve mirafiori dönüşümü için birikim yapıyorum, umarım bu hayalim gerçekleşir :)
*Tofaşların üretimi 2005 değil 2002 yılında bitti diye biliyorum çünkü piyasada 2002 model üstü tofaş bulunmamakta
tofai 2002den sonra araba üretmedi ancak 2005e kadar bütün parçalar üretildi.
2003 senesine kadar üretildi 2003 ler özel olarak sipariş üzerine üretiliyordu komşumuzda 2003 model son çıkan doğan 1.6 i.e lerden vardı kendim bizzat russatına kadar baktım model yılı 2003 olarak yazıyordu ben inanmamış diretmiştim 2002 son diye ama komşumuz russatını gösterdi 2003 de sıfır alınmış 2014 senesinde de satıldı o araç yani teknik olarak 2002 den farkı yoktu 4 cam otomatik immobilizer gibi donanımları yoktu o donanımları satın almak istememiş fiyatı daha da arttığı için 2002 deki üretilmiş olan doğandan 2003 yılında sipariş vererek satın almış sadece fabrikasyon lpg si vardı extra olarak kalanı normal doğanlardandı
2003 1.6 i.e var burda orjinal az olsa çıkmış
Doğrudur olabilir çok nadir var büyük ihtimalle
Videoya başlamadan yorumunu okudum çok güzel anlatmışsın videoyu izlemeye gerek durmuyorum bendede 87 var değismeyen tek yeri tofaş yazisi
Hacı Murat:“Murat 124” nam-ı diğer “Hacı Murat” 1971’de Bursa’daki Tofaş Otomobil fabrikasında Fiat 124 şasesine oturtularak üretilen Türkiye’nin yabancı lisanslı ilk otomobilidir. 1971-1977 arasında 134 bin 867 adet üretilmiştir. Kuş serisinin üretiminin başlamasıyla 1977 yılında üretimi durdurulmuştur. Murat adı Fiat markasının Türkiye’ye uyarlanmasıdır.Hacı Murat lakabının nereden geldiği ile ilgili birçok şehir efsanesi olmakla birlikte en çok rağbet görenleri şunlardır; 1974’lü yıllarda hacca arabayla gitme serbest bırakıldı. Birçok kişi sıra bekleyerek aldığı 124’lerle hacca gitti ve geldi. Dolayısıyla araçlara da bu lakap verildi. Hatta yoğunluktan dolayı sonrasında arabayla giriş yasaklandı. Bir diğer söylenti ise; Murat 124'ler için “Hacı” tabiri 90'lı yılların sonunda kullanılmaya başlandı, sebebi ise artık yaşlanmış bir model olmasından ileri geliyordu.
Eline sağlık dostum herkes üstün körü anlatmış okudum geçtim ama sen özenmişsin beğendim emeğine sağlık
Adam onca yil cephede adam vurmuş sonra da donup mala vurmuş😂
ara ara açıp izliyorum eski bölümleri.. ne güzel iş yaptın be Erhan Abi
evet
Her unuttuğumda izlerim
@@kucuktoguro film gibi akıyor adamın videoları ne kadar izlesem aynı videoyu hiç sıkmıyor
lada videosu gelsin
+1 niva
1974 yılında hac'ca türkiyeden arabayla gidilmesine izin verilmişdir. Murat 124 le hac'ca gidildiğinden dolayı hacı murat denir.
efsane hikaye demek herkes böyle biliyomuş :D
@@m.kaplan9397 Ya bi siktir git kardeşim ya ne istiyorsunuz şu arabadan. 0 bir doğan slx ile almanyaya kadar gidip gelebilirsin.1 kuruş bile sıkıntı çıkartmaz.(şöförlüğün iyise tabi)
@@m.kaplan9397 daha uzunda ben kısa yazdım
@@sprayzmadafaka4079 daha dreksiyon tutmamış çocukların bunu demesi garip su kaynatsın yolda kalda göreyim seni sakat bu araclar bende de var fanı çalışmadı 120 derecede motor titremesini arbada hisseder oldum uzun yola çıkılmaz
@@sprayzmadafaka4079 0 doğanda yok bulamazsın
İşte budur ya türkiyede en çok bindiğimiz markanın donuna kadar inmişsiniz ,Helal olsun 10 numara video Elinize Saylık.DEVAm :D
3:56 görüntüde adam yumruk atıyo la jddjdjshsg
nedense çok güldüm :D
Bekleye bekleye çürüdük be Tiposuz ve Homolügsüz bir hafta çok zor.
Arabalardan aslında hiç anlamıyorum. Erkek arkadaşım izlediği için sizin videolarınıza aşinayım. Bugün de "ben bunu izlemek istiyorum başlatayım mı" dediğinde başlat tabi ben dinleyebildiğimi dinlerim yoksa oyun oynarım dedim. Normalde bitirdiğim oyunun şu an tekrar oynadığım bölümüne sizi dinlemekten tekrar tekrar baştan başladım yine de bitiremedim. Anlattığınız detaylar benim gibi biri için bile çok keyifli. Yaptığınız işi destekliyoruz.
Merhaba bende videolarınızı izlettiren o sevgili
😍 İkinizi de seviyoruz! DEVAM! 👏🏻
Markaya bakışım çok değişti. Hiç bir şey bilmiyormuşum bu konuda. Gerçekten güzel anlattın hocam.
içerik daha çok Giovanni Agnelli hakkında bilmen gereken her şey tarzında olmuş
Eskiden bu arabalarla karayollarından Mekke ve Medine ye Hac ibadetine gitmişler Hacı Murat olarak kalmış duyduğum hikaye bu 🙂
Erhanım hoş geldin özlettin kendini. Seviyoruz seni.
Reis neden new holland birleşmesine değinmedin sonuçta o da fiatındı tıpkı iveco gibi
Zamanında dar gelirli ailelerin "zorlandık ama sıfır arabamız oldu" dedikleri emektar lada samara gelsin
Abi fiyatlar çok pahalı yepsyenide biraz indirime gitmeyi denesen..
*Fiat 124 e bizde Murat 124 Lakabı olan "Hacı" da sadece lakap değil Türkiye'den Mekke ye Murat 124 ile hacıya giden bir vatandaş sayesinde "Hacı Murat" olarak anılmıştır.*
siz arıllmayıp beraber kocaman bir kanal olacaktınız aslında. millet birleşip kanalı büyütürken siz bireyselleşmeye gittiniz.
Çok güzel ve dolu bir video olmuş, elinize sağlık. Minik bir düzeltme yapmak istiyorum. 1988'de bize devredilen Regatta aslında kuş serisi değildir. Regatta önden çekişlidir, 131'den tamamen farklı bir şasisi ve yürüyeni vardır, ve iç tasarımı farklıdır. Tavan hattı, kapılarının yapısı, dingil mesafesi, bagaj kapağı yüksekliği kuş serisiyle aynı değildir. Kuş serisi ise, eski 131'lere Regatta'nın burnunun ve arkasının eklenmesiyle oluşturulmuş melez bir araçtır. İkinci nesil 131 konsoluna Regatta'dan bazı detaylar eklenerek de içi oluşturulmuştur. Kuş serisinin kapısını Regatta'ya takamazsınız ama 131'e tak diye oturur. Regatta'da yeni nesil bir motor vardı, Tempra motorunun atası. Kuşlar hala 131 OHV makineyle üretildi. Daha sonra OHC, ve ardından Tempra'da da kullanılan tek nokta enjeksiyonlu motorla üretildiler. Ama şasi, yürüyen ve gövde tamamen 131'di. Bundan dolayı, 1983 teknolojisini 2005'e kadar üretmedik. 1974 teknolojisini ürettik.
helal lan yusufi
Abi Artik Turkiyenin yerli arabasinida qururla sunarsin insallah Azerbaycanada gelmesini dort gozle bekliyoruz 🇦🇿🇹🇷
Maseratiden video boyunca hiç bahsedilmemiş ama maseratide fiat grubunun bir markası
03.58 de arka plandaki adamlar kavga mı ediyor ya 😂😂😂😂 çok komiğime gitti 😂😂
23:20 benzin kokusu burnuma geldi
Her gün işe 2000tc mirafiori ile giden biri olarak sevdim..
Erhan hocam bir sporting sahibi olarak, bursada marea ve bravo da kullanılan motoru, headders, yazılım, alüminyum üst kapak, recaro koltuklar, sparco aksesuarlar ile dibine kadar doldurup, tanıtımınada Michael Schumacher i çağırmaları mevzusunu anlatmamana çok üzüldüm =( Türkiye sınırlarında üretilmiş, ve tamamen türk mühendislerinin isteği ile üretilmiş bir modeldir. Şuan yenileri brezilya ve Hindistanda üretiliyor. Ama palio sporting Türkiyede başlamış bir seridir =) 1.6 16v 120hp 💕
Abi Renault sport videosu istiyoruz Clio RS Peugeot gtı çektiniz Fransızlarda tek Renault kaldı bi sonra ki video da beklentim büyük 😄😄😄
Clio volvoya mı ait kardeş. Reno işte. Reno Clio
Kerem Özerişoğlu Boş yapma kardeşim ne yazdığımı iyi oku
Fransız otomobillerini hiç sevmiyorum az yakmaları dışında hiç bi fiyakası yok bkz. Renault Peugeot Dacia Citroën vs. vs.
bir hafta oldu abone olalı bütün videolarınızı izledim emeğinize sağlık, ama artık daha sık video atmalısınız 62 bin aboneniz var. Burayı boş bırakamazsınız en az hafta da bir video garanti atmalısınız.
Çok şükür abi yavaştan fiat tofaş serisi anlatmayada başladınız kuş seriside gelir inşallah yakında.
Bi de Tempra varya aaaahh benim çocukluğumdan beri 8 sene kullanmıştık çok seviyorum ve çok güzel bir araba keşke tekrar güzel bi tane denk getirip alabilsek
Çok samimi bir dille anlatıyosunuz teşekkürler. Sizden bir broadway videosu istiyorum 🙏🏻
benim bildiğim kadarıyla 4 arkadaş gece yarısına kadar 124 de içip sonra alkolden pişmanlık yaşamışlar ve hadi hacca gidip tövbe edelim demişler, istanbul'dan kayseri'ye kadar gitmişler kayseri'de polis çevirmiş ve yakalanmışlar :D sonra polisler araba hacı olur ama siz bu halde hacı olamassınız demiş ve hacı lakabı yerleşmiş araca :D
Abi ben böyle efsane eğlenceli araba marka tarihi dinlemedim adamsınız seviyorum sizleri 😂😂😂♥️♥️♥️
Bu zamana kadarki en guzel video olmus..elinize saglik
Ford Model T ile Fiat modelleri arasındaki fiyat farkının sebebi Henry Ford’un dahiyane yönetim tekniği. Adam o zamanlar bizim esnaf dili ile sürümden kazanma durumunu keşfetmiş. Ayrıca rakiplerininde ortalama 100 dakikada banttan araba inerken Ford fabrikasında bu süre 14 dakikadan daha az vakit. Bu da Henry Ford’un icat ettiği seri bant istasyonları sayesinde oldu..
süper video teşekkürler. bir lada videosu gelirmi :)
Babacan, Fiat bizde öyle fabrika mabrika değil.. bildiğin fiYat olarak algılanır.. hep daha uygundur fiyatlar çünkü.. :)))
Bu adam gibi kimse anlatamaz..Vurgular mimikler çok önemlidir.....
TH-cam nin hakkını veren kanallardan az kaldı siz onlardansınız
3:56 adamlar ilk trafik kavgasını yapmışlar
Bir çok videonu izledim on numara anlatış tarzın var...okadar izlememe rağmen yeni abone oldum :)
Abi doğan kabak bile seni izliyo acaba neden tutmadı senin bu içerikler umarım 1 milyon olursun dahada buyursun
Erhan abiye ne oldu görünmüyor
Suudi arabistana hac mevsiminde karayolu ile Turkiyeden giden ilk araç olduğu ve türkiyede üretildiği için hacı lakabı 124 de takılmıştır.
son seri doğan yanlış hatırlamıyorsam 2003 oda 0 olarak tofaş müzesinde yer alıyor 2002 olarak biz kullanmıştık 0 alıp bizede 11 sene hizmet etmiştir bu otomobiller çok yakar çok kaçar ama rampası hiç bir zaman olmamıştır :D
Abi süper muhabbet ya keyif verici mamul gibi videolar her videoya like benden 🙏🙏👍👍👍👍
reis bi fiat marea yı anllatta dinleyelim :)
super anlatımlar , kafa koparan yorumlar. :)) hastası olduk. tshirtler de ayrı tarz baba.
LOTUS videosu gelmemesi büyük ayıp
midnight club videosu gelir mi bilmem ama gelirse ingilizce altyazi eklersek dunyada deli izleyen olur. midnight club icin guzel guncel video hic yok
Wolswogen bora videosu gelsin bence 2005 de üretimi durdurulan bir efsane bence hala da kullanılan bir araba +1
Jetta değil mi şuanki zaten
Bora=Döneminin Jettası
biz deki adı boraydı bi aralar ama dünya onu hep jetta olarak tanıdı
@@mstarkn kardeşimiz tanımlamış beyler
Jetta o.
Günümüzde ülkemizde tutulmayan 2.0 tempralarda üstten çift eksantrikli abarth motoru mevcuttur.
- kuş serisi bandı satilinca docc markasıyla üretilmiştir
- egea sadece Türkiye'de bu isimle üretiliyor... Avrupa ve Amerikada Fiat Tipo adıyla üretilmektedir
3:56'da arabalar geçerken arkada adamların kavga etmesi kesin İtalya dedirtti. asdasdasd :D
Abarth videosunu hemen bekliyoruz
Artık şu tipo gelsin meraktan çatlıyorum 😂😂
Yeni abone oldum samimiyetin çok iyi başarılar
Daima takip 🤣🤣🤣😅🤘
Yalnız birşey belirteyim Tipo modeli Tofaş a ait değil Fiat a aittir hatta 2.0 Tipoların tamamı italyan üretimidir Ülkemizede 21 adet Tek kapı 2.0 148 hp tipo girmiştir. Tamamı yarışlar için getirtilmiş bir miktar 8-10 tane şu an yollarda vardır.
Çoğu araba sever Fiatı hakir görür ama o çok sevdiği otomobil firmalarını destekleyen ve hatta kurtulmasını sağlayandır.Sevilmesede Saygı duyulmayı hakeden bir Dünya markası.
Kesinlikle
Abi mirafiori videosu istiyordum kısa geçtin ama yinede mutlu ettin beni teşekkür ederim
selamün aleyküm .
çok teşekkür ederim ellerinize saalık güzel anlatdınız .
yalnız Fiat 124 yani murat 124 dediğiniz araba 1977 önce ruslar yapmışdır
1962 yılının sonlarında Lada 2101 Lada 21011.. markalı arabalar
1.2 litrelik 60 bg ve 1.3 litrelik 65 bg.
Fiatın ruslarla ikilikde yapdığı italyan isimli jiguli isimli arabada var kırmızı rengde
Jiguli 2103. 1.5 lit 80 bg…
Abi sienayı atlamışsınız her ne kadar beğenilmesede ülkemizde satılmış bir modeldi keşke biraz değinseydiniz
Bende FIOT markasını kurmayı planlıyorum. Fabrika İstanbul Otomobil Türkiye. Nasıl sizce ?
regattayla kuş serisi arasındaki tek benzerlik kasadır onun dışında tamamen farklıdır altyapı regattalar önden çekiştir mesela
" ÂBİ ; VİDEONU GÖRÜNCE , KEYİF KÂHVESİ YAPIP ÖYLE İZLEYEYİM DEDİM...ÂMÂ VIDEON O KÂDÂR BÂŞÂRILI Kİ , SOLUKSUZ İZLEDİM...MALESEF KÂHVEM DE SOĞUDU...ÂMÂ YÂPTIĞIN VİDEOLAR SÂYESİN DE KANALINIZA VE SİZE , DUYĞULARIM HÂLÂ SIMSICAK "...!!!😍😍😍 ( ÂĞZINIZA DİLİNİZE SÂĞLIK DEVAMMM )...😉😉😉
ÖNERİ:Gtr bölümünde 'DEVAM' kısmını her bölümde markanın dilinde söyleseniz çok daha eğlenceli olabilir.
Atlatmadan izledigim nadir kanallardansin. Devam
Mâdem Fiat'ı anlattınız bu hafta, sonraki videoda da sahip olduğu Maserati'yi anlatın.
Altaki ritim süper yahu.kalp atışı gibi
Fiat TİPO beklenen araç abi. yine HOMOLÜG bir video olmuş ellerinize sağlık :)
TOFAŞ History plsssssss
Mirafiori t-shirtlerine alternatifler bekliyoruz. Özellikle rally takımı temalı güzel modeller eklenmeli
Abi yapmayın ayrılmayın sakın seviyoruz sizleri.
usta lütfen ama 35 dk lık videoda insan fiat coupe ye deyinmezmi :/
Bir dodge veya mopar vidosu ile amerikan pazarını görsek güzel olur
3.58 adamlar dövüşüyor
500,500 Ailesi ve Abarth için video gelse güzel olur aslında
3.57 de adamlar kavga ediyor la arkada 😂😂
Ya beyler neden kimse opel tigra tt sport modelini bilmiyor yani bal gibi araba fiyatıda çok uygun hele eski modelleri oohhoo onlarda çok güzel önden çekişli diyemi ses getirmedi çünkü fiyatına göre bence çok güzel bir araba
EDİT 1: beyler arabanın kötü bir tarafı varsa yazın ben bulamadım
Harika bir araba olabilir ama namı pek iyii değil.
@@dumbledodge432 haklısın ama yani 2-3 travesti o arabayı kullandı diyede o arabayı bende sürersem travesti olucağım diye bir şey yok
Sevdiğim şeyleri sırf lakabı var diye kullanamazsam ******* böyle işin
Okadar fiattan bahsettiniz hatta tipo ve tempra dan hatta croma dan dahi bahsettiniz ama kısa da olsa o seriye dahil olan uno dan hiç bahsetmediniz o yüzden size ne yalan söyleyim kırıldım açıkçası uno 1983 yılında üretilmeye başlandı ve çok sevilen çok tutulan küçük sınıf otomobiller arasında yer aldı ve yılın otomobili ödülüne layık görüldü hatta super mini car ismiyle anıldı ve avrupanın en çok satan 10 otomobili arasında yer aldı ve çok ciddi satış rakamlarına ulaştı başta brezilya olmak üzere ülkemizde de üretime geçildi ve 80 li ve 90 yılların alışılmış araçlarının yanında neredeyse devrim niteline sahip oldu kuş serilerinden sonra croma tempra tipo ve uno çok modern ve avrupalı bir yapıya sahiplerdi uno modern küçük ekonomik ve motor performansı olarak ta hayrete düşüren mükemmel bir otomobil di hatta Türk otomotiv sektörünün kilometre taşlarından da birisidir ve ayrı bir öneme sahiptir ülkemizde üretilen yerli sıfatı ile üretilmiş ilk B segmentli küçük sınıf otomobildir ama ne yazıkki şu an bu bilgiyi çoğu kişi bilmiyor ve bu aracın değerini önemini bilmiyorlar tempra tipo dan bahsederken bir küçük te uno dan bahsetseydiniz iyi olurdu onlarla birlikte aynı seriye dahil olmasına rağmen üvey evlat muamelesi yapılması bence hiç hoş değil bu yüzden kırıldım size
Regata şasesi 88 de kuş serisine geldi bizim ustalar birazdaha kalıbını güzelleştirdi 2003 r kadar sürdü
17:23 de Efsanelere göre ilk haca araba ile giden kişinin adının murat olmasından kaynaklı deniliyor Hacı Murat
TÜRKİYE,den HAC,ca gidip gelen ilk arabadır (yani ordan geliyor)
Murat 131 üretim tarihinde yanlışınız var 1986 ve 2002 yılında değil 1976 sonuncu ayda başlar 1988 de biter. Bilmemeniz ayıp
2001 doğan şahin lerde ruhsatta varmı bilmiyorum olması lazım kitabında murat yazar
@@aykuthamsiroglu1148 murat başka bir model doğan ve şahin ayrı model murat yazmaz yani ruhsatta da
LFS EK MODS aslında üretilen bütün kuş serisi murat adı altında üretilmiştir. Sadece yenilemek amacıyla murat ismi kaldırılmıştır. Yani isterde 90 model isterse 2005 olsun hepsi murattır.
Abi çok güzel bir video olmuş başarılarınızın devamını dilerim.
seyrettinmi sen
Hangi ara seyrettin sen
Bende Tempra nın üzerinde biraz durursunuz diye bekledim. Çocukluğumun uzay mekiğidir kendisi.
abi bir sonraki videoda BUGATTİ markasını anlatsana sabırsızlıkla bekliyorum corvette camaro modelkeri de olur.Bugatti olsa daha güzel olur.
TOFAŞ HAKKINDA Bİ VİDEO BEKLİYORUZ ..
Hacı Murat Türk tarihinde ilk Hacca giden araç oldugu için lakabı Hacı Murat kalmıştır
Nurburgring pistinide anlatsaniz keşke..
yepsyeni'den ekstra kazanç sağlıyorsunuz. ekmek parası anlıyorum ama kabak tadı vermeye başladı.
Tunç Yenihayat yepsyeniden nasil para kazanıyorlaki?
17:28 zamanın da bu arabalarla hacca gidildiği için hacı murat lakabı aldı :)
Kus serisi Murat 131 sahin kartal dogan ve 124 serce ile baslamadi mi ?
lancia videosunu neden sildiniz ? grup B videosu ayrı çekerseniz süper olur
Arabanın isminin murat olmasının sebebi tofaşın kurulmasıyla birlikte ülkenin otomotiv sektöründe muradına erdiğine ithafen koyulmuştur.
initial d için ayrı bir video yapacakmısınız ? ae86 vb. arabalar için fd fc bekliyoruz :)
28:46 maserati quattroporte var mesela 4 kapı demek
Merhaba,
bu grupta özel bir otomobil daha olacak MASERATİ onun da videosu gelir mi ?