Equivocado, os modelos 2012 seguem o padrão europeu de cálculo de consumo, na verdade sua outlander esta fazendo 9km por litro, segue abaixo o calculo que tem que ser feito para carros nessa linha... 100/(11 km/L) = 9,091 L/100km
Eric, boa tarde. No computador de bordo da Outlander há sim a opção da média km/l (quilômetros por litro). Também há a opção de l/100km (litros por 100 km). Além disso, caso eu estivesse calculando erroneamente, saberia na hora, pois a diferença de 2km por litro é considerável e eu perceberia. Obrigado
Amigo ainda está com o carro ? Questão de manutenção peças é fácil de achar sua tá com quantos km da uma força aí to pensando pegar uma 2013 2.0 com 83km acho linda mas to com receio se vc ou alguém puder dar uma dica agradeço!
Beto, boa tarde. Por questões financeiras precisei vender a Outlander. A mesma não apresentou qualquer problema. Fiz as manutenções básicas, bem como uma completa (com troca de óleo do câmbio) ao adquirir. O carro é extremamente confiável, robusto e - ao mesmo tempo - confortável. Por último, observo que desde as 2012(modelo) não há mais correia dentada, mas sim corrente de comando, o que ajuda mais ainda a manutenção. Fico a disposição para maiores informações. Obrigado
@@SANADAROCHA1 Comprei uma do mesmo modelo mas um mecânico me tocou o terror dizendo que ela superaquece o óleo do cambio CVT dizendo ser necessário a instalação de um radiador de óleo. O seu tinha este radiador? se nao, ja te deu algum problema a falta deste?
@@hiagorogerio4854 As 3.0 V6, possuem esse radiador. Nas 2.0 não vem de fábrica. Mas quanto ao superaquecimento do óleo, acontece quando não há a manutenção e troca preventiva. Lembrando que a versão 2.0 CVT visa o conforto, economia e não o desempenho esportivo.
A minha é 2013, 2.0.. faz na média de 17.8 a 105km/h .. na cidade media de 11km/h o tanque de 55 litros andou 600 km trecho de serra, maioria com ar condicionado, se não fosse serra so estrada andaria uns 700km
Luciano Nakazawa Cunha a minha também é 2013 e, ainda não obtive uma resposta excelente do consumo por ter andando pequenas distâncias, o máximo que consegui andar neste transito de SP foi de 70 a 90km. Mas pelo seu relato, espero que o consumo do meu carro na cidade com o ar ligado mantenha no mínimo 8
Kkkk 17.8 com motor mivec a gasolina, menos cara, não precisa forçar, antes de vir falar groselha, eu tenho uma asx com o mesmo motor e não faço melhor que 13
Bom dia. Não sei se seria esta a resposta, mas nesta viagem a velocidade máxima foi de 110km/h. Por outro lado, o máximo que já andei com ela foi 140 km/h. Creio que ia mais, mas não arrisquei
Boa noite. Derisom não fiz a suspensão dele, eis que rodo quase que só em estradas asfaltadas. As peças originais, como qualquer Mitsubishi, são caras. O negócio é se valer do mercado paralelo.
@@SANADAROCHA1 É só comprar peças de linha de montagem fora da Misubshi porque concessionária que é o mercado paralelo, querem faturar é no valor das peças!!
Olá amigo, vc tinha que ter zerado o computador de bordo para ele te passar correto a informação, não zerando ele ficou gravado a ultima marcação... com a velocidade em 81km/82km. Mas valeu o video. Meu é um 3.0GT... um sonho eu conseguir chegar a 11 com 1 litro :)
Olá, Dj Haron Dufau. Sinceramente não entendi seu comentário. As médias apontados, por óbvio, sao relativas a velocidade media e consumo médio no total do percurso de 520 km. Zerei o computador de bordo ao iniciar a viagem. Mudando de assunto, li que é possível obter média de 10km/litro na 3.0 a velocidade de 110. Procede? Obrigado. Luis. Rocha
a mitsubishi mente sobre essas marcação, isso é mentira. enche o seu tanque e zera a km, depois quando chegar a uns 200 km de uso vc enche novamente e depois faz a conta. so assim que sabe quanto vai dar.
Wanderson, boa tarde. Concordo com o Lucas. A Outlander possui muito mais tecnologia embarcada, conforto e resistência que o EcoSport. Porém, a manutenção do Mitsubishi é mais cara e certas peças mais difíceis de encontrar.
Felipe, boa noite. Não sei se entendi bem a sua exclamação, mas aquela média de 82 km/hora foi a assinalada pelo computador de bordo do veículo. Como o trajeto viajado foi longo (500 km) e com geografia diversa, eu deveria ter feito, p. ex., umas três medições para então fazer a "média" final geral. Obrigado
@@SANADAROCHA1 que povo complicado, não é mesmo Caro Rocha? Velocidade média é resultado das variações diversas da estrada... 100, 110, 80, 90, 70, 100... a média é isso!
Parabéns, prático e direcionado o vídeo, pode fazer outros, como gastos com revisões etc. Valeu abraço
Excelente vídeo para quem quer ter uma ideia de consumo e pensa em adquirir um outlander 2010/2012. Obrigado!
Marcos. Obrigado pelo elogio. Espero ter ajudado.
Super parabens 2 mil giro incrivel altomatico acima de 100 por h
Boa noite, Samuel. Na cidade ha grande variação em razao das vias utilizadas, do trânsito, etc. Assim, o consumo oscila entre 4,5 a 7,5 por litro.
Thiago. Obrigado pelo elogio. Abraços.
Equivocado, os modelos 2012 seguem o padrão europeu de cálculo de consumo, na verdade sua outlander esta fazendo 9km por litro, segue abaixo o calculo que tem que ser feito para carros nessa linha...
100/(11 km/L) = 9,091 L/100km
Eric, boa tarde. No computador de bordo da Outlander há sim a opção da média km/l (quilômetros por litro). Também há a opção de l/100km (litros por 100 km). Além disso, caso eu estivesse calculando erroneamente, saberia na hora, pois a diferença de 2km por litro é considerável e eu perceberia. Obrigado
@@SANADAROCHA1 e como fez para colocar a opção km por litro no computador de bordo? Eu procurei na minha e não achei...
@@elpz41 Vc tem que entrar nas configurações, salvo engano em metrics (ou unidade) e selecionar km/l.
@@elpz41tem vídeo na internet pois consegui mudar a da minha
Otimo video
Amigo ainda está com o carro ? Questão de manutenção peças é fácil de achar sua tá com quantos km da uma força aí to pensando pegar uma 2013 2.0 com 83km acho linda mas to com receio se vc ou alguém puder dar uma dica agradeço!
Beto, boa tarde. Por questões financeiras precisei vender a Outlander. A mesma não apresentou qualquer problema. Fiz as manutenções básicas, bem como uma completa (com troca de óleo do câmbio) ao adquirir. O carro é extremamente confiável, robusto e - ao mesmo tempo - confortável. Por último, observo que desde as 2012(modelo) não há mais correia dentada, mas sim corrente de comando, o que ajuda mais ainda a manutenção. Fico a disposição para maiores informações. Obrigado
@@SANADAROCHA1 Comprei uma do mesmo modelo mas um mecânico me tocou o terror dizendo que ela superaquece o óleo do cambio CVT dizendo ser necessário a instalação de um radiador de óleo. O seu tinha este radiador? se nao, ja te deu algum problema a falta deste?
Amigo o desempenho dela oq vc me diz sobre ? Esse motor 2.0 da conta tranquilo ?
@@felipealmeida9429 Não é um motor para grande desempenho, mas cumpre bem o seu trabalho e conforto. Se gosta de desempenho sugiro a 3.0 V6.
@@hiagorogerio4854 As 3.0 V6, possuem esse radiador. Nas 2.0 não vem de fábrica. Mas quanto ao superaquecimento do óleo, acontece quando não há a manutenção e troca preventiva. Lembrando que a versão 2.0 CVT visa o conforto, economia e não o desempenho esportivo.
A minha é 2013, 2.0.. faz na média de 17.8 a 105km/h .. na cidade media de 11km/h o tanque de 55 litros andou 600 km trecho de serra, maioria com ar condicionado, se não fosse serra so estrada andaria uns 700km
Luciano Nakazawa Cunha a minha também é 2013 e, ainda não obtive uma resposta excelente do consumo por ter andando pequenas distâncias, o máximo que consegui andar neste transito de SP foi de 70 a 90km. Mas pelo seu relato, espero que o consumo do meu carro na cidade com o ar ligado mantenha no mínimo 8
Kkkk 17.8 com motor mivec a gasolina, menos cara, não precisa forçar, antes de vir falar groselha, eu tenho uma asx com o mesmo motor e não faço melhor que 13
😂😂😂
Mentira
Só se for na descida kkk
Ainda está com a Outlander 2012 ? Ela e canseira ou vale a pena ir para a V6?
Ja teve problema de aquecimento no cambio?
Gabriel, já vendi o carro há tempos. Porém, sempre providenciei - a cada 50 mil km - a troca do óleo da transmissão.
@@SANADAROCHA1 show amigo obrigado
Qual máximo de velocidade
Bom dia. Não sei se seria esta a resposta, mas nesta viagem a velocidade máxima foi de 110km/h. Por outro lado, o máximo que já andei com ela foi 140 km/h. Creio que ia mais, mas não arrisquei
Amigo vc fez manutenção na suspensão?
Fiquei sabendo que chega a 5 mil pra fazer
Boa noite. Derisom não fiz a suspensão dele, eis que rodo quase que só em estradas asfaltadas. As peças originais, como qualquer Mitsubishi, são caras. O negócio é se valer do mercado paralelo.
@@SANADAROCHA1 É só comprar peças de linha de montagem fora da Misubshi porque concessionária que é o mercado paralelo, querem faturar é no valor das peças!!
Olá amigo, vc tinha que ter zerado o computador de bordo para ele te passar correto a informação, não zerando ele ficou gravado a ultima marcação... com a velocidade em 81km/82km. Mas valeu o video.
Meu é um 3.0GT... um sonho eu conseguir chegar a 11 com 1 litro :)
Olá, Dj Haron Dufau. Sinceramente não entendi seu comentário. As médias apontados, por óbvio, sao relativas a velocidade media e consumo médio no total do percurso de 520 km. Zerei o computador de bordo ao iniciar a viagem. Mudando de assunto, li que é possível obter média de 10km/litro na 3.0 a velocidade de 110. Procede? Obrigado. Luis. Rocha
Tive uma GT em 2016 e fazia 11km/L na estrada, andando por volta de 110-120km/h no modo manual e piloto automático.
E na cidade amigo?
100 por hora na cidade que pergunta heim..
Puta merda hein cara, Ele está PERGUNTADO quanto faz na cidade e não se é na cidade, Pois ele não usou o assento no "e"
Com o pé bem leve, bom trânsito e evitando passar dos 2.000 giros, consigo até 11Km/l
Qual o consumo na cidade?
Com trânsito bom e amplas avenidas, 7 a 7,5km/litro. Em trânsito pesado, cerca de 5km/l.
Eu acha uma boa opção para família
a mitsubishi mente sobre essas marcação, isso é mentira. enche o seu tanque e zera a km, depois quando chegar a uns 200 km de uso vc enche novamente e depois faz a conta. so assim que sabe quanto vai dar.
Eu namoro muito a 2.4 cvt
Acho que 2.4 são automáticas com conversor; apenas as 2.0 vem com CVT...
@@jairduartepegojunior4817 Os modelos com conversor são apenas as GT's ... As demais são todas CVT's
2.4 são automaticas 6 marchas com conversor, apenas a 2.0 é CVT
eu estou entre ela e uma eco sport 2014 se alguem puder me falar qual vcs escolheriam!!!
Olha meu amigo, a Outlander é de longe um projeto infinitamente melhor que a Ecosport... Porém um pouco mais cara de manter
Wanderson, boa tarde. Concordo com o Lucas. A Outlander possui muito mais tecnologia embarcada, conforto e resistência que o EcoSport. Porém, a manutenção do Mitsubishi é mais cara e certas peças mais difíceis de encontrar.
Outlander. Sem dúvidas. Qualidade, conforto, segurança e espaço interno são ás vantagens.
Ford eh uma merda
Eu tenho uma ecosport 2013 2.0, porém vou ora, outlander agora
Se fosse manual era mais baixo o consumo, mas 11,5 é normal para um carro tao pesado e motor 2.0.
6 marchas não está com pra ti na automática? Kkkkkk
Nem é tão pesada se comparada aos outros SUVs da categoria. Tem sedam que pesa mais do que ela. A Outlander 2.0 pesa apenas 1.490KG.
Velocidade media do percurso 82km/h, assim não da pra confia na sua media
Felipe, boa noite. Não sei se entendi bem a sua exclamação, mas aquela média de 82 km/hora foi a assinalada pelo computador de bordo do veículo. Como o trajeto viajado foi longo (500 km) e com geografia diversa, eu deveria ter feito, p. ex., umas três medições para então fazer a "média" final geral. Obrigado
@@SANADAROCHA1 que povo complicado, não é mesmo Caro Rocha? Velocidade média é resultado das variações diversas da estrada... 100, 110, 80, 90, 70, 100... a média é isso!