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忙しい人のための目次です。0:25 ネオプロト フットレストバーの感想4:16 MONSTERSPORT ペダルカバーの感想4:56 実装しながら話す6:34 ヒール&トーについて8:18 ブリッピングについて8:39 キタキツネ8:46 ヒール&トーは自己満足の世界9:30 車の運転に関わらせて 笑11:22 左足ブレーキについて11:57 さいごにまとめ
いやぁ、ヒール&トゥのご説明、激しく共感しました!!😁峠道で強めにブレーキを踏める時はいいんですが、街中で柔らかいブレーキ操作をしながらヒール&トゥをする時は、ブレーキペダルとアクセルペダルの高さが違いすぎるとやりずらいですよねぇ。😂ペダルカバーでこれが改善出来れば、安いものですね~🎉
コメントありがとうございます。純正ペダルだとどうしてもやりにくいですよね。ペダル交換して操作しやすくなりました。
忙しい人のための目次です。
0:25 ネオプロト フットレストバーの感想
4:16 MONSTERSPORT ペダルカバーの感想
4:56 実装しながら話す
6:34 ヒール&トーについて
8:18 ブリッピングについて
8:39 キタキツネ
8:46 ヒール&トーは自己満足の世界
9:30 車の運転に関わらせて 笑
11:22 左足ブレーキについて
11:57 さいごにまとめ
いやぁ、ヒール&トゥのご説明、激しく共感しました!!😁
峠道で強めにブレーキを踏める時はいいんですが、街中で柔らかいブレーキ操作をしながらヒール&トゥをする時は、ブレーキペダルとアクセルペダルの高さが違いすぎるとやりずらいですよねぇ。😂
ペダルカバーでこれが改善出来れば、安いものですね~🎉
コメントありがとうございます。
純正ペダルだとどうしてもやりにくいですよね。
ペダル交換して操作しやすくなりました。