No lo hablan en ninguno de los dos videos en el primero en el minuto 8:50 lo iban a decir pero salieron con otra cosa como su tecnología. De igual manera buen video gracias por tomarse su tiempo en hablar de estás buenas máquinas 🏍️👏🏼💯
Las dos motos son fenomenales por todo lo que ofrecen y con motores donde resalta la mejor potencia para la cilindrada, en lo personal me encanta la apache he tenido la oportunidad de manejarla y me gusta su comodidad de manejo y potencia
Tengo entendido que Hero saco hace poco una versión especial de la Hunk 4 válvulas en India, adicionando el disco trasero con ABS (queda con abs doble canal) y ademas con un stop nuevo con aviso de frenada de emergencia, con defensas nuevas en laterales y puños adicionando unos nuevos colores y gráficos , además de algunas funciones nuevas en pantalla y el asiento ya conocido por su comodidad de la anterior versión a no ser pueda ser le adicionen el deportivo de la actual Hunk 4 válvulas, quien sabe cuando llegaría a Colombia.
Eso no llega a Colombia, al menos que la ley sea doble canal de ABS, los precios de la moto en India son ridiculamente baratos, estoy seguro que con todo eso vale más una moto 150cc Japonésa.
Sí igualmente TVS tiene una apache qué es una edición especial 160 que ya trae 19 caballos de fuerza y adicional trae otras mejoras también para el rendimiento y en cuanto a tecnología viene mucho mejor que otras marcas incluso es muy similar al rendimiento que ofrece lo que sería una moto tipo gsx-s 150 o una mt15 lo que pasa es que son motos que es muy difícil que traigan ojalá y la trajeran por precio de más bajaría el resto de motos del mercado...
@@fettuccine1899Para ser las mejor del segmento tienen que pasar como mínimo 2 años para saber cómo es la moto, jajajaja la gente comenta unas babosadas
Upa yo a mi hero le saqué 125 con acompañante y una maleta considerablemente pesada, aún no la he probado yo sólo, la verdad estoy muy feliz con mi hero
Buenas noches don Alejandro, excelente video como siempre ustedes se lucen. Sería súper genial que TVS fabricara una moto doble propósito de cilindrada 200 cm3 con unos 18 hp y unos 17.5 nm y que trajera radiador de aceite, es si, que no sea carenada, es mejor que la luz gire cuando uno gira la cabrilla.
Ambas son muy buenas maquinas Me parecen excelentes la Diferencia es mima entre las dos, me voy por la apache 160, por la suspensión un poco mas suave y el menor consumo de combustible 150 k/g vs 135 K/g de la hunk 160, aunque estéticamente la hunk es muy bonita con las barras invertidas ese color verde, pero en mi caso es importante el consumo ya que necesito para trabajar.
Buen video, lo unico que se me hizo raro es que en la prueba de top speed el de la tvs iba en 4ta al momento de tomar la captura de la imagen de la velocidad, faltó meterle la 5ta, hubiera dado algo mas de velocidad y en la hero no se alcanza a ver espero que en persona si se logre ver bien el tablero a pleno sol
Que comparativa tan bien echa, yo me iria por la Apache, aparte de tener una suspensión mas comoda para el dia a dia, mas ahorradora de gasolina y los modos de manejo, Auteco tiene mejor posventa que TVS
Sigan haciendo asi las comparaciones o versus... Es bueno que entren en aspectos mas allá de motor y potencia, por ejemplo la prueba de frenos, porque muchos canales solo comparan por ejemplo que el disco tiene el mismo tamaño o son lobilados los 2 entonces dan por hecho que son iguales, y tal vez no es así 😂
Buenas noches señor Alejo una pregunta es q he visto varios vídeos sobre la hunk y en este video tú comentas q esta moto recibe gasolina corriente por q su nivel de comprensión es 98 a 1 y en otros q es 10 a 1 sacarnos de la duda gracias
El pecado mortal de la Hunk (porque tengo las dos) es la suspensión trasera, en carretera y en curvas pronunciadas con desniveles hace que golpee el gato central (burro) con el pavimento; esto puede ser altamente peligroso para la persona que quiera viajar en ella. La rompe con esa suspensión kyb adelante, pero la embarra esa suspensión trasera, fue el "pelo para el mono" La Apache me parece una moto equilibrada en su conjunto, una iluminación increíble, anda duro... Y su pecado... Las llantas y pastillas de muy mala calidad. Les recomiendo cambiar a unas Japan, súper económicas y te va a frenar el doble. Las llantas ya a gusto del usuario
Uy si, la verdad que las llantas de la Apache muy malas, me han pegado varios sustos lo primero que hay que hacer si se compra es cambiarle esas llantas. de resto una excelente moto!
@@bryankendrycastillogutarra830 debe haber, pero en Perú no sabría, hace poco me informé que las Japan se exportan a otros países, tal vez en Perú también las tengan
Para el Sr. Alejandro la única diferencia significativa entre la Hunk y la TVS es el puerto usb. Imparcialidad en su máximo esplendor. La Hunk de lejos es mejor moto que la TVS.
@@publimotosweb Porque ví el video completo hago este comentario. Se detallaron mas cosas; por supuesto, pero fue muy notorio hacer hincapié de esa manera sobre el puerto usb, cito textualmente: “Tiene un pecadito grande”. Durante el video fue muy notorio lo diminutivo que hacía ver las detalles de la Hunk sobre la TVS. Era entendible de que el sacara a defender la TVS porque era la moto que estaba utilizando, pero no de esa manera. Por el contrario, el otro Sr. al momento de mencionar los detalles de la Hunk sobre la TVS o de la TVS sobre la Hunk, en ningún momento se hacía sentir arrogante.
Yo tengo la tvs me parece que le falta una sexta para andar en carretera tiene motor para ella ,la silla es re dura cansa mucho y más su posición de manejo
Yo estoy entre esta Hunk y la gixxer 150, no logro decidirme, si la tecnología de la Hunk o la confiabilidad de la Gixxer, ustedes cuál me recomendarían como primera moto?
Otro error que le encuentro el video es que mencionas que la llanta delantera de la apache tiene un perfil menor al perfil que tiene la llanta de la otra moto , si te pones a mirar la llanta de la apache es una llanta 90-90-17 quiere decir que el perfil 90 es mayor en cuánto pues obviamente a brindar un poco más de altura al perfil que está brindando la otra llanta que es 100- 8 0 -17 solamente, en cuanto a medición eso significa que es muy similar en ambas motos debido a que la conversión demuestra que al ser más ancha la Hero pero al tener un perfil más bajo le brinda una altura similar a la apache 90-90-17
Yo tengo la R comprada de hace 5 meses, la compré con miedo pq siempre he comprado marca Honda pero muy contento hasta el momento cero fallas, le falta un poco de torque pero por salio la 4V Hero es buena marca y lo mejor es que escucha a los usuarios y hace las mejoras sin poner a valer sus motos una locura como las marcas tradicionales
@@miguelangelcardona8799 Gracias. Que piensas sacarla a crédito. Vale la pena?. He querido ir. Pero me da pena. Tengo ganas de probarla y darle una vuelta. Tú qué dices?
ando con la misma duda, creo que la ventaja de la cb 190 r 2.0 es confiabilidad del motor y que no se deprecia mucho el valor al momento de venderla, pero lo pone a uno a dudar las excelentes prestaciones que tiene la hero hunk.
Pero en la velocidad y en el frenado debe haber distintos resultados dependiendo del peso del piloto una cosa es un piloto de 65 kilos y otra un piloto de 85 kilos entonces creo que las cifras que dan ustedes aquí puede variar
Vi en un video que la hero tiene un motor i3s que se apaga automáticamente en el tráfico al detenerse y se prende al acelerar, que de cierto hay en esto???
Que lastima que estén engañando a los clientes y los pongan a esperar dos meses o más con la promesa que le entregan esta moto (Hunk 160R 4V) en una semana, hice la compra desde el 26 de junio y a la fecha no me la entregan ni me dan respuesta de cuando me la van a entregar, los asesores nunca contestan y son muy mentirosos, no se si sea en todos lados igual, pero por lo menos con los distribuidores de motored Bogotá si. Si así es el servicio de preventa no me imagino el de posventa.
Con todo el respeto pero esa prueba de frenado con la llanta de atrás, igualmente el frenado con la llanta delantera me parece totalmente absurda, el frenado generalmente es combinado con las dos tipos de frenos delantero y trasero, para que sea realmente una prueba feasible se deberían ser frenando con los dos frenos y utilizando obviamente lo que normalmente hace uno para frenar uno no frena con un solo freno uno utiliza los dos y mide la capacidad de frenado de acuerdo a la reacción de la moto.
Estás errado compañero, 1. No es absurdo lo que hacemos, se mide individualmente para conocer la capacidad de frenado de cada una, tanto adelante como atrás, allí se ponen en prueba sus componentes. 2. Tardamos mucho tiempo detallando el mejor frenado, no es en el primer intento. Somos muy rigurosos en esa prueba, NUNCA hacemos el frenado combinado, ustedes lo harán y pondrán a prueba lo antes dado. Dato importante, la frenada se hace a 40km/h.
la verdad la hunk no me gusta ese diseño apesar q es nuevo diseño y lo q sipuedo desir es q la apache es muy buena máquina y la velocidad final es de 147 klm por eso selo digo q nolegana esa hunk
Estoy de acuerdo con tu comentario por experiencia propia. Auteco tiene muy mal servicio de postventa y a veces no se encuentran los repuestos en ciudades intermedias
@@publimotosweb Gracias. Otra pregunta. Mi gixxer fi hace los mismos 115km en esta vía. Cual sería la ventaja de las 4 válvulas? y también hacen menos km*gal en comparación a la gixxer y la fz 3.0.
⛽️ CONSUMO:
Hero HUNK 160R 4V: 135 km x galón.
TVS Apache RTR 160 4V: 149 km x galón.
Diferencia de 14 km x galón a favor de la TVS.
No lo hablan en ninguno de los dos videos en el primero en el minuto 8:50 lo iban a decir pero salieron con otra cosa como su tecnología. De igual manera buen video gracias por tomarse su tiempo en hablar de estás buenas máquinas 🏍️👏🏼💯
Mi hermano saludos. Ve a la descripción, no al video. Allí lo pusimos en texto.
El consumo no lo veo por ningún lado y realmente ese es el punto que estoy buscando en su publicación, lástima 👍🏼.
La hunk 46km por litro, y la apache 41,4km por litro
@@JuanHoyos-v7d cuando vayas a la descripción sabrás.
Excelente video gracias. Me voy por la hunk 160r 4v
Saludos. Excelente.
Las dos motos son fenomenales por todo lo que ofrecen y con motores donde resalta la mejor potencia para la cilindrada, en lo personal me encanta la apache he tenido la oportunidad de manejarla y me gusta su comodidad de manejo y potencia
Tengo entendido que Hero saco hace poco una versión especial de la Hunk 4 válvulas en India, adicionando el disco trasero con ABS (queda con abs doble canal) y ademas con un stop nuevo con aviso de frenada de emergencia, con defensas nuevas en laterales y puños adicionando unos nuevos colores y gráficos , además de algunas funciones nuevas en pantalla y el asiento ya conocido por su comodidad de la anterior versión a no ser pueda ser le adicionen el deportivo de la actual Hunk 4 válvulas, quien sabe cuando llegaría a Colombia.
Eso no llega a Colombia, al menos que la ley sea doble canal de ABS, los precios de la moto en India son ridiculamente baratos, estoy seguro que con todo eso vale más una moto 150cc Japonésa.
@@Incaka100llegue o no, con lo que ya trae la actual, el segmento 160 ya es de la hunk, de ahí en adelante lo que le pongan ya es avaricia.
Se dice codicia, no avaricia. @@fettuccine1899
Sí igualmente TVS tiene una apache qué es una edición especial 160 que ya trae 19 caballos de fuerza y adicional trae otras mejoras también para el rendimiento y en cuanto a tecnología viene mucho mejor que otras marcas incluso es muy similar al rendimiento que ofrece lo que sería una moto tipo gsx-s 150 o una mt15 lo que pasa es que son motos que es muy difícil que traigan ojalá y la trajeran por precio de más bajaría el resto de motos del mercado...
@@fettuccine1899Para ser las mejor del segmento tienen que pasar como mínimo 2 años para saber cómo es la moto, jajajaja la gente comenta unas babosadas
Upa yo a mi hero le saqué 125 con acompañante y una maleta considerablemente pesada, aún no la he probado yo sólo, la verdad estoy muy feliz con mi hero
Nuestras condiciones para el 0-100 o velocidad final son: 300 msnm, vía plana, ni ascensos ni descenso.
Me quedo con la Hero hunk 160 4 válvulas
Buenas noches don Alejandro, excelente video como siempre ustedes se lucen.
Sería súper genial que TVS fabricara una moto doble propósito de cilindrada 200 cm3 con unos 18 hp y unos 17.5 nm y que trajera radiador de aceite, es si, que no sea carenada, es mejor que la luz gire cuando uno gira la cabrilla.
Ambas son muy buenas maquinas Me parecen excelentes la Diferencia es mima entre las dos, me voy por la apache 160, por la suspensión un poco mas suave y el menor consumo de combustible 150 k/g vs 135 K/g de la hunk 160, aunque estéticamente la hunk es muy bonita con las barras invertidas ese color verde, pero en mi caso es importante el consumo ya que necesito para trabajar.
Saludos. Su gran ventaja es por los modos de manejo que tiene. La favorece bastante.
Yo tengo la hunk 2V y hace 160 km/galón.
Lo he medido muchísimas muchísimas veces. Sí es por consumo podés confiar en la hunk !!
Esta Hero 4v consume mas@@miguelangelcardona8799
@@miguelangelcardona8799 la hunk 4V, es otra cosa muy diferente el motor es otro nada que ver con la anterior y también consume mas.
Los mejores haciendo comparativas muy objetivos me gusta que no se les ve preferencia por ninguna
Así es. Saludos y gracias por tu comentario.
Exelente video, sigo queriendo la hunk, los felicitó por sus videos
Muchas gracias. Saludos.
Gracias por el vídeo, he terminado de convencerme por la hunk; estuve pensando mucho en la apache aún así ambas son severas máquinas 🎉😊
Saludos. Excelente que hayas tomado una decisión.
Tuve la Apache 160 carburada pero uff, la hunk se pasó está vez.
Así es. Saludos.
Preciso el vídeo que necesitaba jaja
Excelente. 🎉
Buen video, lo unico que se me hizo raro es que en la prueba de top speed el de la tvs iba en 4ta al momento de tomar la captura de la imagen de la velocidad, faltó meterle la 5ta, hubiera dado algo mas de velocidad y en la hero no se alcanza a ver espero que en persona si se logre ver bien el tablero a pleno sol
Que comparativa tan bien echa, yo me iria por la Apache, aparte de tener una suspensión mas comoda para el dia a dia, mas ahorradora de gasolina y los modos de manejo, Auteco tiene mejor posventa que TVS
Que comparativa tan wow.... Justo lo wue estaba buscando....
Ese color de esa pache es lo mejor
Las motos no son malas, pero lo que si es malo es el posventa
Si se desvaloriza las dos se pierde dinero
Sigan haciendo asi las comparaciones o versus...
Es bueno que entren en aspectos mas allá de motor y potencia, por ejemplo la prueba de frenos, porque muchos canales solo comparan por ejemplo que el disco tiene el mismo tamaño o son lobilados los 2 entonces dan por hecho que son iguales, y tal vez no es así 😂
También el hecho de las luces, que los pongan en prueba... 🎉❤
Buenas noches señor Alejo una pregunta es q he visto varios vídeos sobre la hunk y en este video tú comentas q esta moto recibe gasolina corriente por q su nivel de comprensión es 98 a 1 y en otros q es 10 a 1 sacarnos de la duda gracias
Excelente video
Dios les bendiga 🖐
Personalmente la Hero Hunk 160 es ganadora en su segmento. la apache es muy feita, carece de diseño.
Genial tu comentario. Saludos.
Lo del diseño es sugestivo, a mi me encantan las farolas redondas y me critican mi moto por eso
Depende de gustos, en lo personal me gusta más el diseño de la. Apache.
@@hipe_pov Sugestivo? 😅 aja
Yo con mi copia de la GN125😂 MI FREEDOM
Ambas tienen codas buenas,me gustacel tablero de la hero,pero no llegaxesa marca a mi pais.
Cuál pasará más en el taller?
El pecado mortal de la Hunk (porque tengo las dos) es la suspensión trasera, en carretera y en curvas pronunciadas con desniveles hace que golpee el gato central (burro) con el pavimento; esto puede ser altamente peligroso para la persona que quiera viajar en ella. La rompe con esa suspensión kyb adelante, pero la embarra esa suspensión trasera, fue el "pelo para el mono"
La Apache me parece una moto equilibrada en su conjunto, una iluminación increíble, anda duro... Y su pecado... Las llantas y pastillas de muy mala calidad. Les recomiendo cambiar a unas Japan, súper económicas y te va a frenar el doble. Las llantas ya a gusto del usuario
Hola, que otra pastillas buenas existen, especialmente perú? habrá otras ?
Uy si, la verdad que las llantas de la Apache muy malas, me han pegado varios sustos lo primero que hay que hacer si se compra es cambiarle esas llantas. de resto una excelente moto!
@@bryankendrycastillogutarra830 debe haber, pero en Perú no sabría, hace poco me informé que las Japan se exportan a otros países, tal vez en Perú también las tengan
Llevo esperándola más de un mes.😊
¿Cuál? 😮
Que agradable sujeto Santiago, franco, objetivo y se percibe con criterio.
Lo prefiero mil veces que al venezolano!!
La Jiro jun
Pero esa no trae "Cui chister"
Muchas gracias Señores publimotos una buena comparativa
A la orden
Para el Sr. Alejandro la única diferencia significativa entre la Hunk y la TVS es el puerto usb. Imparcialidad en su máximo esplendor. La Hunk de lejos es mejor moto que la TVS.
No nooooo, te faltó escuchar atentamente. Fueron más cosas, de parte y parte.
@@publimotosweb Porque ví el video completo hago este comentario. Se detallaron mas cosas; por supuesto, pero fue muy notorio hacer hincapié de esa manera sobre el puerto usb, cito textualmente: “Tiene un pecadito grande”. Durante el video fue muy notorio lo diminutivo que hacía ver las detalles de la Hunk sobre la TVS.
Era entendible de que el sacara a defender la TVS porque era la moto que estaba utilizando, pero no de esa manera. Por el contrario, el otro Sr. al momento de mencionar los detalles de la Hunk sobre la TVS o de la TVS sobre la Hunk, en ningún momento se hacía sentir arrogante.
Información valiosa. Gracias
Gracias por comentar
Yo tengo la tvs me parece que le falta una sexta para andar en carretera tiene motor para ella ,la silla es re dura cansa mucho y más su posición de manejo
Cual se siente de mejor calidad publimotos tampoco dijieron cual recomiendan en cuestión de comodidad
Mi Hero es maravillosa, excelente moto, siempre me la chulean. Saludos.
Yo estoy entre esta Hunk y la gixxer 150, no logro decidirme, si la tecnología de la Hunk o la confiabilidad de la Gixxer, ustedes cuál me recomendarían como primera moto?
Hunk es una chulada nueva inovadora q pereza lo de siempre ya todos los tienen
Exelente comparativa
Gracias. Saludos.
Y a como estaran las dos con todo aproximadamente
El video fie grabado en Girardot, cundinamarca. Por la via a honda, no?
Recomiendan usar el aceite de la marca?
O será necesario cambiar
Yo cambiaría a Motul, aunque hay un nuevo aceite de Hero que al parecer es muuuucho mejor al que estaban haciendo se llama xsense o algo así
Una pregunta para Alejandro Rubio, quiero comprar una moto y estoy entre la hero 1604v o la honda 190r v2 tricolor ? Agradezco su respuesta gracias
Espérese a la hornet 190 de honda
Escríbame al 3178455768
Alejandro
@@publimotoswebque opinan de la marca FREEDOM
Otro error que le encuentro el video es que mencionas que la llanta delantera de la apache tiene un perfil menor al perfil que tiene la llanta de la otra moto , si te pones a mirar la llanta de la apache es una llanta 90-90-17 quiere decir que el perfil 90 es mayor en cuánto pues obviamente a brindar un poco más de altura al perfil que está brindando la otra llanta que es 100- 8 0 -17 solamente, en cuanto a medición eso significa que es muy similar en ambas motos debido a que la conversión demuestra que al ser más ancha la Hero pero al tener un perfil más bajo le brinda una altura similar a la apache 90-90-17
la tiza para marcar en el piso es de muy fina fabricación jajaja
😂😂😂😂😂
Jajaja. Fino.
Esos implementos de medición son de última generación
Yo tengo la R comprada de hace 5 meses, la compré con miedo pq siempre he comprado marca Honda pero muy contento hasta el momento cero fallas, le falta un poco de torque pero por salio la 4V Hero es buena marca y lo mejor es que escucha a los usuarios y hace las mejoras sin poner a valer sus motos una locura como las marcas tradicionales
La apache vibra mucho y la oregunta l hero no vivra tanto cono la apache ?
Ufff la apache, que maquina
Velocidad crucero?
Quiero la hunk 4v, pero tres meses de espera para una 160?
Están peor que Suzuki con la Gixxer...
Que buen comparativo, estuvieron grabando por Funza y Mosquera, jaja
Y entre la hunk 4v y la honda 190 2.0, cual seria mejor en relación costo calidad (claro tomando en cuenta que la honda es un poco más cara)
Hero bro totalmente
La hero huk esta bonita tengo la duda entre la gixxer y huk 1604v cuál será mejor
Cuál será mejor?
Hunk. Vaya por hunk mil veces !!
@@miguelangelcardona8799 Porque hunk y no susumi?
@@juannicolassuarezrodriguez7436 le gana en todos los apartados, esa hunk salió muy buena máquina. Yo tengo la 2V con 40.000 km
@@miguelangelcardona8799 Gracias. Que piensas sacarla a crédito. Vale la pena?. He querido ir. Pero me da pena. Tengo ganas de probarla y darle una vuelta. Tú qué dices?
Me quedo con la tvs
Contento con mi Apache 160, pero por calidad a largo tiempo la Honda sería mejor, de igual manera el valor de la hunk es más alto
Estoy entre la hunk 160r 4v y la honda cb 190r 2.0 o hornet.
Jajajaja yo igual!!!! Que has pensado!? Yo estoy más hacia la Hero😅😂
ando con la misma duda, creo que la ventaja de la cb 190 r 2.0 es confiabilidad del motor y que no se deprecia mucho el valor al momento de venderla, pero lo pone a uno a dudar las excelentes prestaciones que tiene la hero hunk.
Y entonces Quien Ganó?
Tú tomas la decisión. Saludos papá. 👋🏻🔥🏍️
Yo estoy entre la hunk y la Gixxer 150 abs fi
En apache si se Quema el bombillo toca cambiar farola completa en hero no se
Les faltó el promedio de consumo
Está en la descripción.
Pero en la velocidad y en el frenado debe haber distintos resultados dependiendo del peso del piloto una cosa es un piloto de 65 kilos y otra un piloto de 85 kilos entonces creo que las cifras que dan ustedes aquí puede variar
El mismo piloto fue quien hizo las frenadas con cada una de las motos
Vi en un video que la hero tiene un motor i3s que se apaga automáticamente en el tráfico al detenerse y se prende al acelerar, que de cierto hay en esto???
Así es es una 100 cc
La Eco Deluxe tiene ese sistema, pero tienes la opción de activar o desactivar. Saludos
Mil veces la PACHE
Yo tengo una Apacche 140 4v fi y le he sacado 132 km
Lo mejor es esperar uno o dos años a que le metan las barras invertidas a la apache
Me.quedo con la hunk 125R
Más bonita y completa la Hero
La HUNK tiene una excelente tecnología que es autosens
16:00 no se ve un carajo cual alcanzó primero los 100 km/h
Ahí están los tiempos, la hero alcanzó los 100k/h unas centésimas de segundo más rápido
Ahí te das cuenta el pecado de ambas en cuanto a la visibilidad del tablero en día. De respaldo pusimos los tiempos en llegada.
No dicen que la tvs es mas potente , de hay el sinido del motor, es mas maquina , mas fuerza para adelantar , arranque de 0 a 100 se la lleva la tvs
la hunk entrega la potencia a menos rpm
Falto lo mas importante el precio de cada moto
Valen exactamente lo mismo, creo que con una diferencia como de 9 mil pesos jaja
Con papeles quedan como en 11.2
Que lastima que estén engañando a los clientes y los pongan a esperar dos meses o más con la promesa que le entregan esta moto (Hunk 160R 4V) en una semana, hice la compra desde el 26 de junio y a la fecha no me la entregan ni me dan respuesta de cuando me la van a entregar, los asesores nunca contestan y son muy mentirosos, no se si sea en todos lados igual, pero por lo menos con los distribuidores de motored Bogotá si. Si así es el servicio de preventa no me imagino el de posventa.
No te la han entregado todavía??
Con todo el respeto pero esa prueba de frenado con la llanta de atrás, igualmente el frenado con la llanta delantera me parece totalmente absurda, el frenado generalmente es combinado con las dos tipos de frenos delantero y trasero, para que sea realmente una prueba feasible se deberían ser frenando con los dos frenos y utilizando obviamente lo que normalmente hace uno para frenar uno no frena con un solo freno uno utiliza los dos y mide la capacidad de frenado de acuerdo a la reacción de la moto.
Estás errado compañero, 1. No es absurdo lo que hacemos, se mide individualmente para conocer la capacidad de frenado de cada una, tanto adelante como atrás, allí se ponen en prueba sus componentes. 2. Tardamos mucho tiempo detallando el mejor frenado, no es en el primer intento.
Somos muy rigurosos en esa prueba, NUNCA hacemos el frenado combinado, ustedes lo harán y pondrán a prueba lo antes dado. Dato importante, la frenada se hace a 40km/h.
Le falto el clouch anti rebote la colectividad con el movil
Se le siente mas power a la hunk
Así es. Saludos.
Y la HUNK tiene el auto sail y muchos sensores
creo hubo un error en torque, potencia 17.3 HP @ 9250 rpm (Modo Sport) 15.4 HP @ 8600 rpm (Modo Urban - Lluvia)" torque 14.7 Nm @ 7250 rpm (Modo Sport) 14.1 Nm @ 7250 rpm (Modo Urban - Lluvia)"
Saludos. Nunca lo comentamos así. Enviamos un general. Gracias por tu comentario.
Por diseño me iría por la tvs.
No compren la N160 malisima.
la verdad la hunk no me gusta ese diseño apesar q es nuevo diseño y lo q sipuedo desir es q la apache es muy buena máquina y la velocidad final es de 147 klm por eso selo digo q nolegana esa hunk
La diferencia es lo malo que es auteco
Estoy de acuerdo con tu comentario por experiencia propia. Auteco tiene muy mal servicio de postventa y a veces no se encuentran los repuestos en ciudades intermedias
Mil veces apache en todo centido
Digan lo que digan me quedo con ni apache
Resumen:
La hunk 4v es mejor 🎉
Las motos de Héroes son muy mal agenciado,no se consiguen los repuestos a tiempo
La hero se ve mas robusta
Falto lo más importante. Consumo de combustible de cada una.
Yo tengo la hunk 4v, me está haciendo en promedio 130 km por galón
Eso lo dijeron hace rato en el primer video
En la descripción está. Saludos papá. 👋🏻🔥🏍️
@@publimotosweb Gracias. Otra pregunta. Mi gixxer fi hace los mismos 115km en esta vía. Cual sería la ventaja de las 4 válvulas? y también hacen menos km*gal en comparación a la gixxer y la fz 3.0.
La diferencia es mayor torque, mejor pique, es decir esta moto de 4 válvulas es más rápida que una de dos válvulas en tiempos de reacción.
La TVS..siempre..es mas potente en su velosidad final..ya se avisto estas dos moto.corriendo en en la india y siempre le aganado..aka hiro jum..
La apache es mejor
dicen que esa hero 160 poco apoco se le va desajustando el motor
40.000 km y no le duele nadaaaaa a la mía !!😊
No digas mamadas si no has manejado uno 🥴
18 mil y todo ok
Y son muy mal agenciadas yo tibe una XPulse 200 Turing y le dieron perdida por que no le consiguieron unos repuestos
Esa hero se ve como muy tosco el diseño como un tronco tallado a puro machete 😅😂
Mmm