Muchas gracias Francisco por tus palabras , lo que vas aprendiendo a cierta edad es, lo importante que es transmitir tus conocimientos aprendidos, de otros que lo transmitieron en su momento. Un saludo
Que buen contenido Jose Luis, muy didáctico y explicativos los videos. Ademas que los temas que desarrollas son muy interesantes. Soy profesor Universitario de la Universidad Pedagógica Nacional de Colombia en Bogotá, y voy a comenzar a referenciar tus videos con los muchachos, así como usarlos en algunas de mis clases. Un gran abrazo.
Muchas gracias por tu comentario y valoración de mi trabajo. Es de agradecer que mi trabajo trascienda y valga de referencia. Yo, encantado de que lo utilices si ves que pueda servir de ayuda. Un saludo.
Muchas gracias Juan José por tu comentario y valoración . En estos momentos el presupuesto que manejamos es bajo. Buen fin de semana para ti también. Un saludo
Hola José Luis ,una herramienta ,más muy util en el trazado ,,,se puede prever la reducción o ampliación ,y hacerlo a gusto ,así esta muy bien tiene muchas posibilidades, en una sola herramienta, ,,,,,,aprovecho para la pregunta que no le respondí todavía ,puede usar un medidor común de los que están en Kg,cm2 y saque la superficie en cm2 del pistón multiplicando, la superficie por la presión en Kg cm2 de manómetro ,esa es la fuerza en Kg,,que ejercerá ,el pistón ,menos la fricción es despreciable prácticamente ,,,y se hace una nueva escala que la instala dentro del indicador,sobre la original , ,o fuera ,en una tabla ,la primera es mucho más práctica ,ya que es directa ,,la otra sirve pero es más incómoda ,,,el manómetro debería ser de ,1000 Kg cm2 fondo de escala ,si la bomba es manual ,y cilindro de unos 80mm,de diámetro ,así la presión le dará sin romper este,,, ,así lo logrará sin tener que hacer un manómetro y calibrar ,,,si lo hice pero cuesta bastante ,hacer todo el conjunto y ajustar,bien la escala ,para ello hay que disponer de una bomba manual ,,un manómetro en Kg y trazar una escala en el que se fabrique para hacerlo de la forma más sencilla ,,hay otros métodos mucho mejores y de precisión, aquí es tener una medida promedio, lo más justa posible ,no es un instrumento de laboratorio entendido esto ,lo más simple de hacer es lo primero ,es cuestión de conocer la superficie de cilindro o pistón ,multiplicar por los Kg,cm2 y crear una nueva escala ,por encima de la anterior ,para ello tiene que ser en seco ,no los con griserina ,,a estos conviene ponerles un pico de gas de Codina como limitador en casi de un retorno violento no se dale ,en la entrada de manómetro o en su camino ,a la toma de presión ,,bastante extenso ,espero sea útil ,,,un saludo amigo José ,buen fin de semana ,
Muchas gracias Juan Carlos por tu comentario y aporte. Es un placer leer tus comentarios que, para nada son extensos, pues trasmites y explicas muchas cosas en ellos . Tomo nota de todo lo que me comentas y valoro tu aporte, para ponerlo en practica en el proyecto que te comente, de momento estoy recopilando material . Buen fin de semana para ti también . Un abrazo
Si señor, le agradezco!!!!
Hay valor agregado , qué herramienta !!!
De Argentina , Gracias!!!
Muchas gracias José por tu comentario y valoración que me ayuda a promocionar este canal.
Un saludo
Gracias por compartir estos conocimientos, que si no fuesen por necesitarlos, no los hubieramos disfrutado. Ánimo y buen finde, un saludo.
Muchas gracias Francisco por tus palabras , lo que vas aprendiendo a cierta edad es, lo importante que es transmitir tus conocimientos aprendidos, de otros que lo transmitieron en su momento.
Un saludo
Que buen contenido Jose Luis, muy didáctico y explicativos los videos. Ademas que los temas que desarrollas son muy interesantes. Soy profesor Universitario de la Universidad Pedagógica Nacional de Colombia en Bogotá, y voy a comenzar a referenciar tus videos con los muchachos, así como usarlos en algunas de mis clases. Un gran abrazo.
Muchas gracias por tu comentario y valoración de mi trabajo. Es de agradecer que mi trabajo trascienda y valga de referencia. Yo, encantado de que lo utilices si ves que pueda servir de ayuda.
Un saludo.
Magnifico el compas proporcional, no sabia que existia este compas,me encanra esta serie de videos de compas, feliz navidad. Saludos
Gracias Manuel por tu comentario Felices Fiestas para ti y los tuyos.
Un saludo
Una herramienta muy interesante. Muchas gracias por el video y por tu tiempo. Un saludo Jose Luis.
Muchas gracias Manuel por tu comentario y el interés de ver este canal , que ayuda a compartir más el contenido.
Un saludo
Una herramienta interesante, y más económica no puede ser, buen trabajo.
Un saludo y buen fin de semana.
Muchas gracias Juan José por tu comentario y valoración . En estos momentos el presupuesto que manejamos es bajo.
Buen fin de semana para ti también.
Un saludo
Buen trabajo y muy prolijo como siempre,Jose Luis.Gracias.
Muchas gracias por tu comentario Ángel y valoración , además del apoyo constante a este canal.
Un saludo
1EXCELENTE MAESTRO!
Gracias de nuevo, por tu comentario y valoración Héctor. Me alegra que te guste el contenido.
Un saludo
muy interesante Jose Luis, eres un artista. Que pases un buen finde
Muchas gracias Joxean por tu comentario, que me anima y apoya al canal ,
Buen fin de semana para ti también. Un saludo
Muy bueno gracias hermano
Muchas gracias Ricardo por tu comentario y apoyo al canal.
Un saludo
Estou gostando muito de seu conteúdo pode continuar grato
Muchas gracias de nuevo Anderson por tu comentario. Yo estoy encantado, que te gusten
Muy interesante Jose Luis. Saludos.
Muchas gracias Karlos por tu comentario y valoración.
Un saludo
Buen video interesante
Gracias Luis por tu comentario que me anima y da apoyo al canal.
Un saludo.
Gracias Jose Luis👍👍👍
Muchas gracias Jordi por tu comentario que da apoyo a este canal.
Un saludo
@@joseluisrq Gracias a ti José Luis, tienes un canal muy humilde y haces cosas muy interesantes, un saludo.
Hola José Luis ,una herramienta ,más muy util en el trazado ,,,se puede prever la reducción o ampliación ,y hacerlo a gusto ,así esta muy bien tiene muchas posibilidades, en una sola herramienta, ,,,,,,aprovecho para la pregunta que no le respondí todavía ,puede usar un medidor común de los que están en Kg,cm2 y saque la superficie en cm2 del pistón multiplicando, la superficie por la presión en Kg cm2 de manómetro ,esa es la fuerza en Kg,,que ejercerá ,el pistón ,menos la fricción es despreciable prácticamente ,,,y se hace una nueva escala que la instala dentro del indicador,sobre la original , ,o fuera ,en una tabla ,la primera es mucho más práctica ,ya que es directa ,,la otra sirve pero es más incómoda ,,,el manómetro debería ser de ,1000 Kg cm2 fondo de escala ,si la bomba es manual ,y cilindro de unos 80mm,de diámetro ,así la presión le dará sin romper este,,, ,así lo logrará sin tener que hacer un manómetro y calibrar ,,,si lo hice pero cuesta bastante ,hacer todo el conjunto y ajustar,bien la escala ,para ello hay que disponer de una bomba manual ,,un manómetro en Kg y trazar una escala en el que se fabrique para hacerlo de la forma más sencilla ,,hay otros métodos mucho mejores y de precisión, aquí es tener una medida promedio, lo más justa posible ,no es un instrumento de laboratorio entendido esto ,lo más simple de hacer es lo primero ,es cuestión de conocer la superficie de cilindro o pistón ,multiplicar por los Kg,cm2 y crear una nueva escala ,por encima de la anterior ,para ello tiene que ser en seco ,no los con griserina ,,a estos conviene ponerles un pico de gas de Codina como limitador en casi de un retorno violento no se dale ,en la entrada de manómetro o en su camino ,a la toma de presión ,,bastante extenso ,espero sea útil ,,,un saludo amigo José ,buen fin de semana ,
Muchas gracias Juan Carlos por tu comentario y aporte. Es un placer leer tus comentarios que, para nada son extensos, pues trasmites y explicas muchas cosas en ellos . Tomo nota de todo lo que me comentas y valoro tu aporte, para ponerlo en practica en el proyecto que te comente, de momento estoy recopilando material .
Buen fin de semana para ti también . Un abrazo
buen video jose luis
Muchas gracias Michel por tu comentario y apoyo.
Un abrazo