Schön, dass es auch solche TH-cam-Perlen noch unter all den "Influencern" gibt: Kompetent und nachvollziehbar präsentierte Informationen ohne den inzwischen allenthalben um sich greifenden Drang zu überzogener Selbstdarstellung. Selbstverständlich Abo nebst Like und gleich mal einen Platz unter meinen wichtigen Abonnements. Danke und viele Grüße aus Frankfurt am Main 👍
4 หลายเดือนก่อน
Danke dir für dein Feedback,freue mich sehr über deinen netten Kommentar,Lg
Alles kurz und gut erklärt. Bevorzuge nur die Sicherheitslinie wie ich es bei Varahannes in Österreich im Kurs gelernt habe. Er sagt, man sollte diese Linie verinnerlichen. Für mich wird das Kurvenfahren damit zum Vergnügen. Es gibt auch bei leichten, einsehbaren Kurven kein Kurvenschneiden.
Super erklärt, so fahre ich seit vielen vielen Jahren unfallfrei. Sicherheitslinie und hinterschneiden ist das was Spaß macht und man ist sicher unterwegs. Und: immer vorausschauend fahren. Du erklärst das immer hervorragend.!! GRUß aus dem Saarland.
Vielen Dank für das Video. Wieder einmal ein sinnvoller Tipp. So hat man doch viel mehr vom Motorrad fahren. Und vor allen Dingen länger... Liebe Grüße aus Frankfurt am Main
Hallo Erwin, alles richtig und anschaulich erklärt für eine Sicherheitslinie. Ergänzend noch: richtige Gangwahl vor/beim Durchfahren der Kurve, Motorrad sollte am Gas hängen (Stützgas) und der Bremsvorgang sollte vor Einfahrt in die Kurve möglichst abgeschlossen sein. Ich empfehle dazu auch das ältere, aber immer noch aktuelle Video des IFZ „Hinterschneiden von Kurven“, auch hier auf TH-cam zu finden. Grüße von einem Sicherheitstrainer aus dem Münsterland
13 วันที่ผ่านมา
Hallo Dirk vielen Dank für deinen Beitrag lg Erwin
Wieder ein Top-Beitrag. Gefühlt ist das Video für 4 von 5 Bikern Pflichtprogramm. Wenn ich unterwegs bin, muss ich mich immer wundern, wie viele ihr Können total überschätzen und einfach nur viel Glück haben!
Danke Erwin für Deine professionelle Erläuterung. - Fahrbahnmitte meiden, nicht nur wegen Verschmutzungen: Mitte der Fahrbahn immer meiden, wenn du Fahrzeuge vor dir hast.... Warum? Gegenstände auf der Fahrspur, vorallem auf der Autobahn. Ich hatte schon gewaltige Sachen gesehen und konnte sie - glücklicherweise - umfahren... Abgebrochene Blattfedern, Chassisteile und Schrauben sowieso... Also bei Kolonnenfahrt NIE! in der Mitte des Fahrstreifen fahren, mit einspurigen Fahrzeugen.
Herzlichen Dank für Dein (wie immer) großartiges Video. Die Sicherheitslinien kannte ich noch nicht und werde sie gleich morgen testen. Du bist eine sehr große Hilfe für mich als Wiedereinsteiger. Herzlichen Dank 😊
Hallo Erwin, wie immer top erklärt….sollte sich jeder noch einmal verinnerlichen und dabei hinterfragen; wie durchfahre ich eigentlich die Kurven….zu oft sehe ich die Probleme der falschen Linie buchstäblich vor mir vorausfahren…..daher kann ich nur empfehlen, ggf. einen fahr - Sicherheitskurz zu absolvieren, wenn der eine, oder andere hier massive Defizite hat. Euch allen gute Fahrt und bleibt Save 👍🏻
Top erklärt ! Die Kombination aus Sicherheitslinie und Hinterschneiden find ich super. Eigentlich logisch, wie so vieles, wenn man es mal genau und gut erklärt bekommt. 😊 PS: Die graphischen Darstellungen fand ich ebenfalls sehr gut. Allzeit gute Fahrt Erwin. Herzliche Grüße von Stefano aus Süddeutschland. 🙋
Hallo, erstmal ein Lob für diesen Beitrag. Schaue mir immer alle deine Beiträge habe an. Habe da noch eine Frage an dich. In welche Halterung wurde die Insta360 ACE-Pro Fernbedienung gesteckt ? Grüßle Wolfgang
5 หลายเดือนก่อน
bei der Fernbedienung sind 2 Bänder dabei, 1 für Handgelenk, 1 für Lenker, die Halterung am Spiegel hat 2 € bei Temu gekostet
Richtige Geschwindigkeit, richtigen Einlenk- / Scheitelpunkt wählen, Fahrbahn lesen und jede Kurve so fahren, als ob ein 50-sitzer Reisebus oder ein großer LKW entgegenkommt. So einfach wäre es. Bei meinen 20.000 - 25.000 km pro Jahr mit dem Motorrad habe ich schon vieles erlebt. Dank der o.g. Punkte - die ich tunlichst einhalte - ist aber noch nie was passiert.
Schön, dass es auch solche TH-cam-Perlen noch unter all den "Influencern" gibt: Kompetent und nachvollziehbar präsentierte Informationen ohne den inzwischen allenthalben um sich greifenden Drang zu überzogener Selbstdarstellung. Selbstverständlich Abo nebst Like und gleich mal einen Platz unter meinen wichtigen Abonnements. Danke und viele Grüße aus Frankfurt am Main 👍
Danke dir für dein Feedback,freue mich sehr über deinen netten Kommentar,Lg
Alles kurz und gut erklärt.
Bevorzuge nur die Sicherheitslinie wie ich es bei Varahannes in Österreich im Kurs gelernt habe. Er sagt, man sollte diese Linie verinnerlichen. Für mich wird das Kurvenfahren damit zum Vergnügen. Es gibt auch bei leichten, einsehbaren Kurven kein Kurvenschneiden.
Danke Erwin für deine wiederum wertvollen Tipps. Ich wünsch dir weiterhin gute Fahrt. Gruss Peter🇨🇭
Sehr gerne 👍
Super erklärt, so fahre ich seit vielen vielen Jahren unfallfrei. Sicherheitslinie und hinterschneiden ist das was Spaß macht und man ist sicher unterwegs. Und: immer vorausschauend fahren.
Du erklärst das immer hervorragend.!! GRUß aus dem Saarland.
Danke fürs Feedback! lg
Danke Erwin, du bist einfach ein „Unikum“ weiter so ✌️🏍️bikergrüssle Peter
Vielen Dank für das Video. Wieder einmal ein sinnvoller Tipp. So hat man doch viel mehr vom Motorrad fahren. Und vor allen Dingen länger...
Liebe Grüße aus Frankfurt am Main
Immer wieder gerne!
Hallo Erwin, alles richtig und anschaulich erklärt für eine Sicherheitslinie. Ergänzend noch: richtige Gangwahl vor/beim Durchfahren der Kurve, Motorrad sollte am Gas hängen (Stützgas) und der Bremsvorgang sollte vor Einfahrt in die Kurve möglichst abgeschlossen sein. Ich empfehle dazu auch das ältere, aber immer noch aktuelle Video des IFZ „Hinterschneiden von Kurven“, auch hier auf TH-cam zu finden.
Grüße von einem Sicherheitstrainer aus dem Münsterland
Hallo Dirk vielen Dank für deinen Beitrag lg Erwin
Klasse gemacht, habe beim Hinterschneiden nur einen Fehler vermisst, das zu frühe Beschleunigen.
Hallo Erwin . Vielen lieben Dank für Deine super tollen Erklärungen, bin begeistert wie gut zu vermitteln kannst. Top!!! LG Gisela
Herzlichen Dank!
Lieber Erwin,
Danke für das tolle Video, professionell umgesetzt.
Viele Grüße an Monika.
Danke für das Lob! Grüße zurück
Danke für die verständliche Erklärung. Wie immer top✌️
Wieder ein Top-Beitrag. Gefühlt ist das Video für 4 von 5 Bikern Pflichtprogramm.
Wenn ich unterwegs bin, muss ich mich immer wundern, wie viele ihr Können total überschätzen und einfach nur viel Glück haben!
Danke fürs Feedback!
Danke Erwin für Deine professionelle Erläuterung. - Fahrbahnmitte meiden, nicht nur wegen Verschmutzungen: Mitte der Fahrbahn immer meiden, wenn du Fahrzeuge vor dir hast.... Warum? Gegenstände auf der Fahrspur, vorallem auf der Autobahn. Ich hatte schon gewaltige Sachen gesehen und konnte sie - glücklicherweise - umfahren... Abgebrochene Blattfedern, Chassisteile und Schrauben sowieso... Also bei Kolonnenfahrt NIE! in der Mitte des Fahrstreifen fahren, mit einspurigen Fahrzeugen.
Danke für deinen wichtigen Beitrag,lg
Herzlichen Dank für Dein (wie immer) großartiges Video.
Die Sicherheitslinien kannte ich noch nicht und werde sie gleich morgen testen.
Du bist eine sehr große Hilfe für mich als Wiedereinsteiger.
Herzlichen Dank 😊
Viel Erfolg!
Danke !!!!
Gerne
Danke, wR wieder nützlich
Das freut mich!
Super erklärt solche Videos haben einen großen Sinn. Danke
Danke für das Lob!
Hallo Erwin, wie immer top erklärt….sollte sich jeder noch einmal verinnerlichen und dabei hinterfragen; wie durchfahre ich eigentlich die Kurven….zu oft sehe ich die Probleme der falschen Linie buchstäblich vor mir vorausfahren…..daher kann ich nur empfehlen, ggf. einen fahr - Sicherheitskurz zu absolvieren, wenn der eine, oder andere hier massive Defizite hat. Euch allen gute Fahrt und bleibt Save 👍🏻
Danke fürs Feedback!
Top erklärt ! Die Kombination aus Sicherheitslinie und Hinterschneiden find ich super. Eigentlich logisch, wie so vieles, wenn man es mal genau und gut erklärt bekommt. 😊 PS: Die graphischen Darstellungen fand ich ebenfalls sehr gut. Allzeit gute Fahrt Erwin. Herzliche Grüße von Stefano aus Süddeutschland. 🙋
Danke für das Lob! Grüße zurück
Hallo, erstmal ein Lob für diesen Beitrag.
Schaue mir immer alle deine Beiträge habe an.
Habe da noch eine Frage an dich.
In welche Halterung wurde die Insta360 ACE-Pro Fernbedienung gesteckt ?
Grüßle Wolfgang
bei der Fernbedienung sind 2 Bänder dabei, 1 für Handgelenk, 1 für Lenker, die Halterung am Spiegel hat 2 € bei Temu gekostet
Hallo Emil, danke dir für die zeitnahe Rückmeldung 🏍️Gruß Wolfgang
Top erklärt. LG GuzziMike 💯✌️
Sehr gut erklärt Danke. Ist das eigentlich eine Neue Version Navigator 6. ? Das Display sieht irgendwie anders aus als meins👌👌
das Ding heißt connected Ride Navigator und ist das Nachfolgemodell vom VI er, lg
Richtige Geschwindigkeit, richtigen Einlenk- / Scheitelpunkt wählen, Fahrbahn lesen und jede Kurve so fahren, als ob ein 50-sitzer Reisebus oder ein großer LKW entgegenkommt. So einfach wäre es. Bei meinen 20.000 - 25.000 km pro Jahr mit dem Motorrad habe ich schon vieles erlebt. Dank der o.g. Punkte - die ich tunlichst einhalte - ist aber noch nie was passiert.
Ich mache gerade den A Schein. In der Fahrschule wird dir nur die Pflicht beigebracht und das heißt, bitte mittig fahren
schade eigentlich, ...wünsch dir viel Erfolg
Hallo, wie kann ich Sie kontaktieren? Die E-Mail-Adresse in Ihrem Profil kann nicht gefunden werden. Danke.
Danke für den Hinweis ,bin gemeinsam mit meinem Provider an der Problemlösung,Info folgt,lg
Funktioniert wieder !! Lg