İch würde den Lexus RX 450H L gerne kaufen wenn ich es finanziel könnte. Aber Lexus ist allgemein zu teuer. Aber ich Liebe mein 2016er Toyota Avensis auch überalles ❤👍
HALLO!UND WIR TEUER IST Q7+BMW X5??? ICH FAHRE EIN LEXUS 450h SEIT 2015 OHNE PROBLEME!!! UND DAVOR MIT BMW+AUDI SEHR VIELE REPARIEREN NEIN DANKE ICH BLEIBE BEI MEINE LEXUS+TOYOTA AURIS T A 59
Ich saß anfang des Jahres mal im Lexus Forum in einigen Autos. Ich finde es erschreckend, wie wenig Kopffreiheit man in den SUVs hat. Im NX kann ich hinten garnicht sitzen mit meinen 1,85m mit vergleichsweise kurzen Beinen, vorne stoße ich auch fast am Dachhimmel an mit Sitz ganz unten. Im RX ist es hinten auch nicht besser, vorne habe ich dafür 2-3cm mehr Luft über dem Kopf. Eigentlich Schade. In LS, LC, IS und CT hatte ich keine Probleme mit meiner Körpergröße. Übrigens hat euer Wagen 3 Elektromotoren, davon 2 an der Vorderachse, so wie alle HSDs.
Setze Du Dich mal in ein Skoda oder in ein Ford Focus bzw Ford Fusion. Den Fusion gibt's leider nicht mehr. Ich hatte beim Probe sitzen immer Platz. Skoda ist ein Raumwunder und selbst im Fabia hatte ich Platz.
@@mahu142 Super. Ich bin immer zur IAA gegangen nur um Probe zu sitzen. Ich hätte gern ein Alfa Romeo, passe nicht rein. Ich ging mal zu Fiat und versuchte mich in den 500L zu setzen, keine Chance für mich.
Den IS wird es meines Wissens auch weiterhin geben. Nur der GS wird in Europa vom ES ersetzt. Meines Erachtens keine gute Entscheidung. Klar, man will das Preisniveau senken und erhofft sich hierzulande höhere Absatzzahlen, indem man ein günstigeres Modell anbietet. Aber technisch und imagemäßig kann der ES den GS nicht ersetzen... Nur noch eine Motorisierung, Front- statt Heckantrieb, kein V8-GS-F mehr, kein 3.5 l-V6-345 PS-Hybrid mehr. Der ES ist halt eine Art aufgehübschter Camry, aber m. M. kein wirklich vollwertiger Konkurrent für die Premium-Obere Mittelklasse.
@@stefanp.7570 Dem durchschnittlichen Lexuskunden dürfte es, da er häufig eh auf Sparsamkeit und entspanntes, wohl eher defensives Fahren Wert legt, egal sein, ob sein Lexus nun Vorderrad- oder Hinterradantrieb hat. Der GS F wurde in niedrigsten Mengen verkauft und dürfte sich für Lexus einfach nicht lohnen. Bezüglich des Verbundes aus Elektro und Sechszylinder sei gesagt, dass auch dies einem Großteil der Lexuskundschaft egal sein dürfte. Viel eher wird man sich freuen, dass man nun auf einen ES zurückgreifen kann, während ein GS zu teuer gewesen wäre. Gerade für den IS-Fahrer, der gerne eine Klasse höher fahren würde, aber nicht ganz das Geld dafür hatte, dürfte der ES ansprechend sein. Auch ich finde es schade, dass es den GS nicht mehr gibt. Dafür dürfte er nun als Gebrauchter attraktiv werden, was aber, aufgrund seiner Sonderstellung, ein verhältnismäßig teures Unterfangen werden kann. Dafür hat man hier noch eine "vollwertige" obere Mittelklasse, die mir innen übrigens besser gefällt als der ES. Der GS ist innen zeitlos, elegant und hervorragend verarbeitet.
Wenn Lexus die Allrad und Hybridtechnik des LS übernommen hätte, dann könnte der auch rein elektrisch anfahren, und der Verbrauch wäre um 1L weniger. Schade
Hmmmm. Generell gut möglich, allerdings weiß ich da zu wenig, wie der RX weltweit läuft. In den USA sieht man den noch deutlich häufiger.@@TheS1PikesPeak
Autophorie alle lexen sieht man in den USA häufiger. Noch extremer is es in den UAE, da ist jedes 2. Auto ein Toyota , jedes 3. Auto ein Lex, jedes 4. ein Mitzubishi..
Autophorie falls es interessiert: habe heute leider die Bestätigung vom Genral Importeur Frey bekommen dass der GS auf dem Europäischen und auf dem US Markt eingestampft wird. UAE und Asien ist die Entscheidung noch ausständig, momentan steht im Raum dass in den UAE (und alles was dazu gehört) nur die Hybrid Modelle eingestampft werden sollen, die reinen Verbenner Angebotskastriert (vermutlich bleibt nur mehr der RX350) aber bleiben sollen. In Asien steht es genau umgekehrt im Raum, die Hybrid sollen forciert werden, der neue RX (der angeblich einen anderen Namen bekommen soll) wird dann Pluq in Hybrid und/oder Brenstoffzelle bekommen. Keine Garantie der Aussagen da nur Mündlich. Lg
also von lexus bin ich viel besseres gewohnt. immerhin ist es die beste automarke weltweit mit der besten qualität. da kann keiner mithalten. aber der RX ist ja wohl ein flopp...
@noli turbare ja vergleich net den RX. das ist echtn fail. aber die anderen autos von lexus.... alter, da können die deutschen noch einiges von lernen. aber die götter der schönheiten bleiben england und italien! :D
@noli turbare ist alles geschmackssache. für mich kommt kein deutsches auto an das sportliche design von lexus ran. eigentlich generell sind toyota, honda, mazda viel sportlicher als andere autos.
@noli turbare mh also als jahreswagen mit guter austattung nur 50k. finde das auto auch geil. aber informier dich mal über range rover. die haben richtig fette qualitäts probleme. da hab ich sachen gehört das ist nicht mehr normal. ist im zuverlässigkeits-ranking auch weit unten....
@noli turbare also wenn du auf luxus stehst und geld keine rolle spielt und du auch auf häufige teurere reperaturen keinen wert legst dann eindeutig nenn BMW X5 oder Mercedes GLE. oder du willst es zuverlässiger, willst keine abzüge in austattung haben und das günstiger dann den Mazda CX5. hab den neuen heute zum ersten mal live gesehen. alter das fahrzeug strahlt ne aura auf der straße aus das ist nicht normal. richtig fett und sportlich. das ist nicht mehr normal. vorallem in rot ist der mega geil. ok hab dir 3 fette SUV´s gesagt. was mir noch einfällt wäre der Jaguar F-Pace. das ding sieht auch geil aus! gibt sicher noch mehr SUV´s die gut sind, fallen mir aber grad net ein.
Wenn sich in den letzten 30 Jahren nicht allzu viel auf dem Markt geändert hat.... sind die Modelle der ausländischen Hersteller ausstattungsbereinigt noch immer deutlich günstiger, als die der Deutschen. Und ganz genauso wird es mit 99%-iger Sicherheit auch hier sein: wer den heimischen Konkurrenten auf das bereits serienmäßige Ausstattungsniveau des Lexus bringen will, zahlt locker mindestens 10.000 Euro mehr.
7 Sitzer? Eher 4 Erwachsene und 3 halbe Portionen! Für ein Hybrid ist der Verbrauch viel zu hoch, das lohnt sich doch gar nicht. Gefällt mit optisch nicht.
Viel Gewicht und SUV-Aerodynamik hat eben so seine Nachteile. Man müsste aber auch ein normales Äquivalent daneben haben, um zu sehen, ob es auch im Vergleich "viel" ist.
Verbrauch zu hoch? X3 30d bei der gleichen Fahrweise 8l, Lexus mit 3.5 l und Hybrid 7.5 l Super, selbst getestet. Bei der Masse und Größe ist das ein akzeptabler Wert!
Ich hatte 1.5 Jahre einen NX 200t AWD Business Line.Das Auto ist quasi unverkäuflich.Kein Händler nimmt einen Lexus in Zahlung.Nur Privat Verkaufbart.Navi ist einfach Schrott.Eigentlich gut verarbeitet,aber bei mir hatt es unglaublich viel geklappert, hauptsächlich hinten (Rücksitz, Kofferraum).Jetzt fahre ich BMW ist einfach das insgesamt das bessere Auto
Ich habe etwa, Dreieinhalb Jahre ein Auto gesucht das ich mir leisten kann. Ich merkte es muß ein Sechs Zylinder werden statt ein Acht Zylinder. Und ich merkte manche Autos stehen etwa Sechs Monate herum. Ich fahre ein Infiniti und da ist es ähnlich. Da kann man den auch nicht einfach verkaufen. Manche Autos sind auch seltener. Zum Beispiel ein Mitsubishi EVO. So was muß man vorher berücksichtigen.
Lieber gebe ich 100.000 für eine "Reisschüssel" aus, als 20.000 für einen "Krautkübel" (der unsympathischen deutschen Hersteller)… da weiß ich was ich habe: Langzeitzuverlässigkeit, Haltbarkeit, Kundenzufriedenheit und Ausgereiftheit der gesamten Technik? Da drehen Toyota/Lexus, Honda, Mazda, Subaru & Co. traditionell seit vielen Jahren, in sämtlichen Umfragen, Statistiken, Qualitätsreports, Ratgebern, Erfahrungen von Taxiunternehmern, usw., Kreise um die heimische Bananentechnik 😄 ("reift beim Kunden")… womit deren Autos eigentlich viel zu billig angeboten werden, während die Deutschen für das Gebotene maßlos überteuert sind und die Preise massiv senken müssten. Einfache logische Formel: weniger Qualität = geringerer Preis. Aber der Begriff "Reisschüssel" sagt ja eh schon alles aus, was man wissen muss... 😒
Wer soll denn die scheisse bezahlen alter!? Kein Wunder dass alle BMW Mercedes Oder Audi kaufen. Viel zu teuer. Dann lieber einheimische Modelle kaufen
Ich fahre jetzt mit Lexus RX400H 2008 BJ. Schon 248.000 gelaufen ohne Problem. Ich mag meine Lexus
İch würde den Lexus RX 450H L gerne kaufen wenn ich es finanziel könnte. Aber Lexus ist allgemein zu teuer. Aber ich Liebe mein 2016er Toyota Avensis auch überalles ❤👍
HALLO!UND WIR TEUER IST Q7+BMW X5??? ICH FAHRE EIN LEXUS 450h SEIT 2015 OHNE
PROBLEME!!! UND DAVOR MIT BMW+AUDI SEHR VIELE REPARIEREN NEIN DANKE ICH
BLEIBE BEI MEINE LEXUS+TOYOTA AURIS T A 59
Ich glaube Anschaffung(gebraucht) geht einigermaßen aber Versicherung ist ja ein Porsche??
@@anastasiosterzidis2100 und machst damit alles richtig.
8,8liter ist zu viel für einen 2,2 tonnen benziner mit einem cw wert wie ein kühlschrank????
Aha...vergleichbare Modelle brauchen wahrscheinlich 10+ :D
Lexus RX ab 10l
Ein super effizient Auto
WIrd es auch ein Video zum kleineren Bruder NX geben? Ihr könntet ja mal nach dessen F-Sport-Version anfragen.
Gibt’s glaub sogar schon :)
Ich saß anfang des Jahres mal im Lexus Forum in einigen Autos. Ich finde es erschreckend, wie wenig Kopffreiheit man in den SUVs hat. Im NX kann ich hinten garnicht sitzen mit meinen 1,85m mit vergleichsweise kurzen Beinen, vorne stoße ich auch fast am Dachhimmel an mit Sitz ganz unten. Im RX ist es hinten auch nicht besser, vorne habe ich dafür 2-3cm mehr Luft über dem Kopf. Eigentlich Schade. In LS, LC, IS und CT hatte ich keine Probleme mit meiner Körpergröße.
Übrigens hat euer Wagen 3 Elektromotoren, davon 2 an der Vorderachse, so wie alle HSDs.
Setze Du Dich mal in ein Skoda oder in ein Ford Focus bzw Ford Fusion. Den Fusion gibt's leider nicht mehr. Ich hatte beim Probe sitzen immer Platz. Skoda ist ein Raumwunder und selbst im Fabia hatte ich Platz.
Ich hatte eine alte C Klasse und hatte Platz.
@@schreibhecht Witzig dass du Skoda erwähnst, hab mir nämlich gestern einen bestellt.
@@mahu142 Super. Ich bin immer zur IAA gegangen nur um Probe zu sitzen. Ich hätte gern ein Alfa Romeo, passe nicht rein. Ich ging mal zu Fiat und versuchte mich in den 500L zu setzen, keine Chance für mich.
😍😍
Lexus lässt selbst ein SUV gut aussehen.
Super Beschreibung 🤗 die Endgeschwindigkei ist leider, für die Leistung zu gering. Dank der elektronischen Sperre. Trotzdem sehr angenehm zu fahren 🥰
Danke dir :)
Würde gerne den Lexus IS sehen
Gibt's den überhaupt noch? Wir werden im Sommer den ES mal vorstellen, der soll ja wohl IS und GS ablösen
Den IS wird es meines Wissens auch weiterhin geben. Nur der GS wird in Europa vom ES ersetzt.
Meines Erachtens keine gute Entscheidung. Klar, man will das Preisniveau senken und erhofft sich hierzulande höhere Absatzzahlen, indem man ein günstigeres Modell anbietet. Aber technisch und imagemäßig kann der ES den GS nicht ersetzen...
Nur noch eine Motorisierung, Front- statt Heckantrieb, kein V8-GS-F mehr, kein 3.5 l-V6-345 PS-Hybrid mehr.
Der ES ist halt eine Art aufgehübschter Camry, aber m. M. kein wirklich vollwertiger Konkurrent für die Premium-Obere Mittelklasse.
Insbesondere das Thema Hinterradantrieb ist schade. Wobei auch der "aufgehübschte Camry" zutreffend ist :( @@stefanp.7570
@@stefanp.7570 Dem durchschnittlichen Lexuskunden dürfte es, da er häufig eh auf Sparsamkeit und entspanntes, wohl eher defensives Fahren Wert legt, egal sein, ob sein Lexus nun Vorderrad- oder Hinterradantrieb hat. Der GS F wurde in niedrigsten Mengen verkauft und dürfte sich für Lexus einfach nicht lohnen. Bezüglich des Verbundes aus Elektro und Sechszylinder sei gesagt, dass auch dies einem Großteil der Lexuskundschaft egal sein dürfte. Viel eher wird man sich freuen, dass man nun auf einen ES zurückgreifen kann, während ein GS zu teuer gewesen wäre. Gerade für den IS-Fahrer, der gerne eine Klasse höher fahren würde, aber nicht ganz das Geld dafür hatte, dürfte der ES ansprechend sein.
Auch ich finde es schade, dass es den GS nicht mehr gibt. Dafür dürfte er nun als Gebrauchter attraktiv werden, was aber, aufgrund seiner Sonderstellung, ein verhältnismäßig teures Unterfangen werden kann. Dafür hat man hier noch eine "vollwertige" obere Mittelklasse, die mir innen übrigens besser gefällt als der ES. Der GS ist innen zeitlos, elegant und hervorragend verarbeitet.
IS bleibt bestehen, ES kommt für GS, LS wird auch weiter angeboten. Dazu UX, NX und RX. Für den RX ist in nächster Zukunft kein Facelift geplant
Wenn Lexus die Allrad und Hybridtechnik des LS übernommen hätte, dann könnte der auch rein elektrisch anfahren, und der Verbrauch wäre um 1L weniger. Schade
Im neuen RX vielleicht dann :)
Autophorie ich befürchte der RX wird so wie der GS auch eingestampft. Vermutlich zugunsten des UX... 😐
Hmmmm. Generell gut möglich, allerdings weiß ich da zu wenig, wie der RX weltweit läuft. In den USA sieht man den noch deutlich häufiger.@@TheS1PikesPeak
Autophorie alle lexen sieht man in den USA häufiger. Noch extremer is es in den UAE, da ist jedes 2. Auto ein Toyota , jedes 3. Auto ein Lex, jedes 4. ein Mitzubishi..
Autophorie falls es interessiert: habe heute leider die Bestätigung vom Genral Importeur Frey bekommen dass der GS auf dem Europäischen und auf dem US Markt eingestampft wird. UAE und Asien ist die Entscheidung noch ausständig, momentan steht im Raum dass in den UAE (und alles was dazu gehört) nur die Hybrid Modelle eingestampft werden sollen, die reinen Verbenner Angebotskastriert (vermutlich bleibt nur mehr der RX350) aber bleiben sollen. In Asien steht es genau umgekehrt im Raum, die Hybrid sollen forciert werden, der neue RX (der angeblich einen anderen Namen bekommen soll) wird dann Pluq in Hybrid und/oder Brenstoffzelle bekommen. Keine Garantie der Aussagen da nur Mündlich. Lg
Soweit ich weiß war die 3. Reihe nur für Kinder gedacht.
okay :) getestet wird es trotzdem
nee, nich an die Flex denken, nich an die Flex denken
Sieht von hinten aus wie ein aufgeblasener Opel Astra Sportstourer.
Stimmt ;)
also von lexus bin ich viel besseres gewohnt. immerhin ist es die beste automarke weltweit mit der besten qualität. da kann keiner mithalten. aber der RX ist ja wohl ein flopp...
@noli turbare ja vergleich net den RX. das ist echtn fail. aber die anderen autos von lexus.... alter, da können die deutschen noch einiges von lernen. aber die götter der schönheiten bleiben england und italien! :D
@noli turbare ist alles geschmackssache. für mich kommt kein deutsches auto an das sportliche design von lexus ran. eigentlich generell sind toyota, honda, mazda viel sportlicher als andere autos.
@noli turbare mh also als jahreswagen mit guter austattung nur 50k. finde das auto auch geil. aber informier dich mal über range rover. die haben richtig fette qualitäts probleme. da hab ich sachen gehört das ist nicht mehr normal. ist im zuverlässigkeits-ranking auch weit unten....
@noli turbare also wenn du auf luxus stehst und geld keine rolle spielt und du auch auf häufige teurere reperaturen keinen wert legst dann eindeutig nenn BMW X5 oder Mercedes GLE. oder du willst es zuverlässiger, willst keine abzüge in austattung haben und das günstiger dann den Mazda CX5. hab den neuen heute zum ersten mal live gesehen. alter das fahrzeug strahlt ne aura auf der straße aus das ist nicht normal. richtig fett und sportlich. das ist nicht mehr normal. vorallem in rot ist der mega geil. ok hab dir 3 fette SUV´s gesagt. was mir noch einfällt wäre der Jaguar F-Pace. das ding sieht auch geil aus! gibt sicher noch mehr SUV´s die gut sind, fallen mir aber grad net ein.
Mein NX war eine Klapperkiste,von wegen beste Verarbeitung.Das Getriebe sowie die Bedienung sind auch nicht wirklich gut.
Zu teuer im Vergleich mit der Konkurrenz !
Raphael Wendel mit welcher Konkurrenz vergleichst du ?
Das wäre die spannende Frage. GLS und Co. bewegen sich schnell auf einem deutlich höheren Niveau
Wenn sich in den letzten 30 Jahren nicht allzu viel auf dem Markt geändert hat.... sind die Modelle der ausländischen Hersteller ausstattungsbereinigt noch immer deutlich günstiger, als die der Deutschen.
Und ganz genauso wird es mit 99%-iger Sicherheit auch hier sein: wer den heimischen Konkurrenten auf das bereits serienmäßige Ausstattungsniveau des Lexus bringen will, zahlt locker mindestens 10.000 Euro mehr.
@@TheS1PikesPeak Birne 🍐 und Apfel 🍏
@@stefanp.7570 sehr richtig
7 Sitzer? Eher 4 Erwachsene und 3 halbe Portionen!
Für ein Hybrid ist der Verbrauch viel zu hoch, das lohnt sich doch gar nicht.
Gefällt mit optisch nicht.
Viel Gewicht und SUV-Aerodynamik hat eben so seine Nachteile. Man müsste aber auch ein normales Äquivalent daneben haben, um zu sehen, ob es auch im Vergleich "viel" ist.
Verbrauch zu hoch? X3 30d bei der gleichen Fahrweise 8l, Lexus mit 3.5 l und Hybrid 7.5 l Super, selbst getestet. Bei der Masse und Größe ist das ein akzeptabler Wert!
Ich hatte 1.5 Jahre einen NX 200t AWD Business Line.Das Auto ist quasi unverkäuflich.Kein Händler nimmt einen Lexus in Zahlung.Nur Privat Verkaufbart.Navi ist einfach Schrott.Eigentlich gut verarbeitet,aber bei mir hatt es unglaublich viel geklappert, hauptsächlich hinten (Rücksitz, Kofferraum).Jetzt fahre ich BMW ist einfach das insgesamt das bessere Auto
Und wie hast du ihn dann losbekommen? Auch der Lexus Händler hat ihn nicht genommen?
Ich habe etwa, Dreieinhalb Jahre ein Auto gesucht das ich mir leisten kann. Ich merkte es muß ein Sechs Zylinder werden statt ein Acht Zylinder. Und ich merkte manche Autos stehen etwa Sechs Monate herum. Ich fahre ein Infiniti und da ist es ähnlich. Da kann man den auch nicht einfach verkaufen. Manche Autos sind auch seltener. Zum Beispiel ein Mitsubishi EVO. So was muß man vorher berücksichtigen.
So viel Kohle für eine Reisschüssel?😱
Wieso Reisschüssel?
@@1GTASANANDREASCJ So nennt man asiatische Karren.
@@putzprofi007 Die nennt man so weil?
Lieber gebe ich 100.000 für eine "Reisschüssel" aus, als 20.000 für einen "Krautkübel" (der unsympathischen deutschen Hersteller)… da weiß ich was ich habe: Langzeitzuverlässigkeit, Haltbarkeit, Kundenzufriedenheit und Ausgereiftheit der gesamten Technik?
Da drehen Toyota/Lexus, Honda, Mazda, Subaru & Co. traditionell seit vielen Jahren, in sämtlichen Umfragen, Statistiken, Qualitätsreports, Ratgebern, Erfahrungen von Taxiunternehmern, usw., Kreise um die heimische Bananentechnik 😄 ("reift beim Kunden")… womit deren Autos eigentlich viel zu billig angeboten werden, während die Deutschen für das Gebotene maßlos überteuert sind und die Preise massiv senken müssten. Einfache logische Formel: weniger Qualität = geringerer Preis.
Aber der Begriff "Reisschüssel" sagt ja eh schon alles aus, was man wissen muss... 😒
Wer soll denn die scheisse bezahlen alter!? Kein Wunder dass alle BMW Mercedes Oder Audi kaufen. Viel zu teuer. Dann lieber einheimische Modelle kaufen
Gril Von Audi und hinten kein Platz, 8,8 l dann verbraucht 16L .Also Japaner muss noch lernen Auto bauen .Hässlich.