Hyundai i20 N | POV Drive, Walkaround, Tunnel Sounds
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Hello everyone, in this video, we did a walkaround of the i20 N, looked under the hood, and took it for a short drive. If you have any general questions about the vehicle or modifications, you can ask them in the comments, and I'll do my best to explain in detail. Thanks for watching.
Merhaba arkadaşlar, bu videoda i20 N'i dıştan inceledik, kaputun altına baktık ve ufak bir sürüş yaptık. Araç hakkında genel sorularınız veya modifiyeler ile ilgili sorularınızı yorumlarda sorabilirsiniz, elimden geldiğince detaylıca açıklıyorum. İzlediğiniz için teşekkür ederim, saygılar sevgiler.
Mods:
Milltek Sport De-Cat and Flexi Pipe
Milltek Sport Non-res GPF Delete
Milltek Sport Resonated Catback
Forge Turbo Muffler Delete
Forge Turbo Inlet Pipe
Forge DV Discharge Hose
Forge Air Induction Kit
Forge Short Shifter
Custom Air Intake Scoop
Custom Front Strut Bar
Goodridge Steel Brake Lines
O.Z Racing Estrema GT HLT 8x18 ET45 5x114,3
Continental SportContact7 225/40/R18
Eibach Pro-Kit 20mm Lowering Springs
Yurtdışında böyle içerikler çok vardı,ülkemizde sayılı örnek vardı bir tane daha eklendi sanırım :).
Biraz amatör bir deneme oldu, ileride daha iyilerini çekmeyi umuyorum :)
Brilliant car, excellent video😊😊😊
@@claudiadavies5110 thanks😊
eline sağlık çok güzel video
Its an awesome car!
Nice Pov😃
Thanks 😊
What an amazing. I had meine since January. Most fun i hade driving a car. I have one question. Im very unlikely with police. I have ben stopped 2 time's already. But thankfully my car still stock only the rims i changed. My question is, is the car louder with the valve control? If so can i turn it off back to stock ( so i can change it through the screen like it normally works). Thanks in advance
Let me explain thoroughly.
The valve control module can be used on a stock exhaust, it has 3 modes, fully open, fully closed and stock N mode. In the last mode the valve is controlled by the car as normal via N buttons.
Normally the car opens and closes the valve even in N mode relative to throttle input.
For instance in normal mode when you are cruising at low speeds on gear 6 and want to accelerate, the exhaust sound will be much louder as it opens up the valve a bit. Another example is in N mode, say you are at 3rd gear 70km, when you smash the gas for a second or two the sound will be lower as the valve closes, I am not entirely sure about this, but I guess it is related to back pressure.
Also in N mode idling the valve is fully open, and when accelerating at low speeds it closes a bit, so with the control module you can make it open permanently.
You can add a GPF delete which will increase volume and pop bangs, and then with the valve controller you can close the valve completely, that way the sound will be much quieter and if you want more sound you'll just open up the valve.
But in the end it is not much necessary on a stock car. As my car is de-catted the sound is very loud, so I close the valve when in the city.
@@hipfire20N thanks that's exactly what I wanted to know
Elinize sağlık, video açıklamalarla beraber çok güzel olmuş. Milltek egzoza geçtikten sonra polislerle bir sorun yaşadınız mı acaba, egzoz çıkışı böyle değildi bunun falan diyen oldu mu ? Bir de valfler kapalı olduğu zaman veya N modundaki açık-kapalı halinde stok egzozuna göre sesi nasıl sizce çevreye rahatsızlık vermeden kullanılabilir mi ?
Teşekkür ederim, Milltek e geçtikten sonra valla şansa mıdır bilmem hiç çevrilmedim :) mart ayında takılmıştı.
Valfler kapalı olduğu zaman zerre ses çıkmıyor cidden konforlu yolculuk yapılabiliyor, valf kontrol modülünü almamdaki sebeplerden biri de oydu. N modda olmasanız bile yüksek vites düşük devirlerde gaza bastığınız zaman anladığım kadarıyla hava akışını bozmamak adına valf yine açılıyor ve çok ses çıkıyor. Modül ile tam kapattığınız zaman o ses de kesiliyor mis gibi oluyor. Full stock ile kıyasla sessizi az çok aynı ama seslisi çok daha sesli oluyor, fakat asıl olayı catback takılınca ses tınısı değişiyor daha spor tatlı bir ses oluyor. Valf kontol modülü ile full kapalı full açık yanı sıra normal N mod kontrolüne de geri dönülebiliyor kontrol yine arabada oluyor, çevreye rahatsızlık vermeden her türlü kullanılabilir.
Cevabınız için teşekkür ederim kazasız belasız çevirmesiz iyi günlerde kullanın :) Ayrıca son günü ama bayramınızı da kutlarım :)
@@ahmetsuatcanleblebici9717 Değerli yorumunuz için teşekkür ederim, size de iyi bayramlar :)
Emeğine sağlık araç şahane olmuş❤ Araç lastik tabanları genişlemesi yol tutuşunu arttırdı mı? Bende aynı araç var fakat full stok, hangi değişiklileri önerirsiniz?
Teşekkür ederim, evet 225 taban kesinlikle yol tutuşunu iyileştirdi, özellikle düşük viteslerde gaza oturunca sarıyordu, o durum oldukça azaldı.
Ekstra olarak kesinlikle önereceğim 225 lastik, short shifter ve gpf iptali olacaktır. Bütçe yetiyorsa coilover takabilirsiniz bu hem yol tutuşu hem konforu çok olumlu etkileyecektir. Onun dışında opsiyonel olarak açık hava filtresi takabilirsiniz, jantları hafif jantlar ile değişebilirsiniz.
Geri dönüş için çok tşk ediyorum, tavsiyelerinizi mutlaka dikkate alacağım😊❤
Üstadım kule gergisi custom demişsiniz nerden temin ettiniz?
@@aliyilmaz2233 Dr. ÇELİKKANAT hocam, kendisi sakaryada, kargo da yapıyor
Tahmin etmiştim bir tek onda görmüştüm.. Tekrar sağolun kazasız belasız sürüşler😊
love the exhaust sound. could you send the link of the exhaust?
Thanks, here it is
milltekexhaustshop.com/products/milltek-hyundai-i20-n-1-6-t-gdi-204ps-opf-gpf-equipped-cars-only-2021-2023-particulate-filter-back-exhaust?variant=43319580393721
race chipten sonra 0-100 kaç saniye oldu
@@kerimkandemir3335 0-100 denemiyorum aracın 2. vites 95~ kmde bitiyor 3 e atmak gerekiyor anlamsız oluyor. ama dragy süresi -0.40 eğim 17 saniye civarı geliyor yakıtsız
listedekilerin toplam maliyeti ne kadar. kazasız sürüşler…
Teşekkür ediyorum, aşağı yukarı 150 bin diyebiliriz. Jantlar zaten başlı başına 2000€.
@@hipfire20Nwhen the chip is at max performance are the brakes sufficient? need a upgrade?
@@DSI99 Discs I don’t think so much, but the pads may be upgraded, not too necessary in my opinion. But you absolutely should put better brake fluid like RBF700 and install steel brake lines.
non-resonated GPF delete cause engine dash light ?
@@DSI99 yes, but after 10k or so kilometers
birşey daha soracağım racechip bir sıkıntı yaşattı mı şuana kadar sana motorsal?
@@elwa9 nisan ayı başından beri kullanıyorum hiçbir problem olmadı
@@hipfire20N teşekkürler
Merhaba marşpiyelin yanındaki N harfini nereden tedarik edebilirim
ben Dr.Çelikkanat'tan aldım kendisi Sakarya'da
@@hipfire20N teşekkür ederim aracı yeni aldım da yabancıyım bu konulara sizide baya bir süredir takip ediyorum içerikleriniz çok güzel başarılar 😃
@@mandolorian0 sağolun teşekkürler, size de hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler dilerim
what a sound
My friend has an i20N and he uses Michelin Cross Climate tyres all year round. Amazing car!
👌🤌
Are you happy with the Continentals? Did you try Hankooks yet?
@@katzefromhell Very much yes, would recommend them in a heartbeat. Haven’t tried Hankooks before
@@hipfire20N which continentals have you got exactly sizes and all
@@katzefromhell SportContact7 225/40/R18
@@hipfire20N thanks boss