pwde pala gamitin ung 39mm sa impact wrench kahit wala extension drive. buti nlng napanood q to kundi bumili pa sana aq ng extension, kala q kc sasayad sa impact ung 39mm socket e.
yung clutch assembly hindi ko na binaklas ng buo. medyo napagod na kasi ako at yung goal ko nyan matanggal ung sobrang vibrate ng harap. kaya gumamit ako ng sandpaper sa clutch lining at niregrease ko na din ung loob ng torque drive. so far ok nman.
kapag madalas sir at kapag nababad sa gasolina posibleng lumuwang yung oi seal. kung gagamit ka ng gasolina kapag maglilinis ka ng oil seal example baklas yang oil seal. iba na lang ang ipang linis mo sa part ng oil seal. kahit punasan mo na lang ng malinis na basahan mo tb cleaner. or kung hindi maiiwasan. kpag nalinis mo ng gasolina ang oil seal punasan mo agad para matuyo ito.
Draging paren yan di mo binaklas yong clutslining atsaka clutspring tumitigas kasi yan sa loob tas lagyan mo nalang ng grasa yong pinagkakabitan ng clutslining para walang na draging na ma fefeel or vibrate
hindi paps, pero kung sa experience ko sa ganyang langis kapag napabayaan. yung tipong sobrang tagal na hindi napapalitan or nachcheck. sa kotse. medyo nagiging parang clay ito, yung tuyong langis na parang pinagdikitan ng sticker, sensia na paps hindi ko masyadong maipaliwanag yung itsura.
national lang sir, ok lng yan sir kasi dadalasan ko naman ang pagchcheck nito. gagawin kong every 6 mos ang checking, at hindi nman ginagamit sa long ride ito.
depende sa charge sir, ang suggestion ko kung pangilid gagamitin panghigpit, tancha boss baka mapasobra mahirap na, tanchado ko na yan impact wrench na yan paps. pero as much as possible kung sa kotse gagamitin. mas ok pa din ang torque wrench para sakto higpit.
Baka pwde ka pong gumawa ng vid na lilinisn yung sa break shoe para walng ingay kapag nag prepreno at gagamitin po ninyo xtitan na impact para tangalin rear axle nut
salamat sa suggestion, actually nakaline up na yan. medyo busy lang sa trabaho at nauna ko ung ibang nakaline up sa kotse, yang impact wrench, may mga nagrequest din na gamitin ko yan sa panggilid. Don't worry sir kapag titirahin ko ung sa likod na gulong sa mio. yan ang gagamitin ko.
Oo pansin ko nga rin pinahiran lang yun pi. At kanal ng female dapat d lang sapat puno dapat yun kanal at pin. At dapat yung grasa sa loob madami din grasa.
Ganitong mikaniko Ang di talaga madamot salamat idol
maraming salamat sir
mga boss anung size ng wrench pag baklas ng clutch bell? yung nasa 1:36 po?
24mm sir
th-cam.com/video/M8gUmx-WDWI/w-d-xo.html
Bago barenahen ikot muna nut ng tork gamit ang kamay at bala ng power wrench para hndi mapersa ikot higpet
New sub, galing kasi mag turo step by step! 💚
salamat po
very nice tutorial matututo talaga manonood nito
salamat po.
natuto ako salamat
sir sana mag upload ka po paano magpalit ng oil fork ng mio i 125 sobrang detalyado niyo po magturo. 💗
maraming salamat po sir, magandang suggestion yan sir. kapag nagka time at natapos ko yung ibang diy, gagawan ko din po yan.
Any recomend for impact wrench??
check this review sir
XTITAN IMPACT WRENCH - th-cam.com/video/rq0RBbORXNc/w-d-xo.html
Nkabili makita sa lazada 1800 q lang sya nabili malakas na din sya
Ayuz malaking tulong to salamat sir
no problem sir
pwde pala gamitin ung 39mm sa impact wrench kahit wala extension drive. buti nlng napanood q to kundi bumili pa sana aq ng extension, kala q kc sasayad sa impact ung 39mm socket e.
sana meron karin tutorial pano mag linis ng clutch assembly
yung clutch assembly hindi ko na binaklas ng buo. medyo napagod na kasi ako at yung goal ko nyan matanggal ung sobrang vibrate ng harap. kaya gumamit ako ng sandpaper sa clutch lining at niregrease ko na din ung loob ng torque drive. so far ok nman.
Ganito hinahanap ko na tutorial salamat po
maraming salamat po
Ang cute mo mag lagay ng grasa boss 😊
dapat niramihan mo kunte yung grasa
Ako kamay lang pinag higpit ko dyan,tapos kunting higpit lang,iwas dragging
Sa pin guide ayus lng khit magka palit palit?
ok lang sir magkakapareho lang nman ng sukat yun
Anong pangalan yun g parang takip sa ilalim ng center spring?
seat spring sir
BOSSING,,magandang araw, tanong lang po boss, anong klasing grasa ang gagamitin para jan boss. salamat sa po, ridesafe always..
mas ok sir kung hitemp grease. yan lang yung ginamit ko kasi yan yung available sa kin. pero kung merong hitemp. mas goods yun sir
@@MrBundre ahhh,, COPY po bossing,
maraming salamat po bossing,,
Boss totoo ba na pag.gasolina Ang gagamitin..luluwang daw Yung oil seal
kapag madalas sir at kapag nababad sa gasolina posibleng lumuwang yung oi seal. kung gagamit ka ng gasolina kapag maglilinis ka ng oil seal example baklas yang oil seal. iba na lang ang ipang linis mo sa part ng oil seal. kahit punasan mo na lang ng malinis na basahan mo tb cleaner. or kung hindi maiiwasan. kpag nalinis mo ng gasolina ang oil seal punasan mo agad para matuyo ito.
Pinagkakabitan ng clutch shoe paps nilalagyan din ng grasa diba?
Boss yong pag lagay ba ng guide pin pwede ba baliktaran
sir yung 3 maliit na pin ba sa torque drive yung sinasabi mo. pwede naman sir magkaiba iba ang position nun. same lang ng sukat yung 3
@@MrBundre thanks boss
Boss pwede ba gamiting grasa sa pag regrease dito is high temp grease?
pwede po.
Boss ok lng ba umiikot gulong kahit nakaminor
ok lang sir, wag lang sobrang mabilis
th-cam.com/video/VVYawwg5KX4/w-d-xo.html
Bkt po parang mapag pag po belt nyo sir?
check yung kabit ng washer at check clutch spring at yung belt mismo
Draging paren yan di mo binaklas yong clutslining atsaka clutspring tumitigas kasi yan sa loob tas lagyan mo nalang ng grasa yong pinagkakabitan ng clutslining para walang na draging na ma fefeel or vibrate
Ha? Di naman talaga nilalagyan ng grasa ang lagayan ng lining. Wala ngang grasa ang company stock eh
imbento ka boss
pwede linisan pero wag mo grasahan ang clutch lining assy!
Tama yung akin tumigas, lumambot lang nung binaklas at nilagyan ng grasa yung pinagkakabitan nung clutch shoe
tama comment mo boss lagyan ng bahagya lang yung halos wala para lang dumulas
Hinda ba nagiging tubig ang national paps? di rin kasi ako naglolong ride heheh
hindi paps, pero kung sa experience ko sa ganyang langis kapag napabayaan. yung tipong sobrang tagal na hindi napapalitan or nachcheck. sa kotse. medyo nagiging parang clay ito, yung tuyong langis na parang pinagdikitan ng sticker, sensia na paps hindi ko masyadong maipaliwanag yung itsura.
May concert lng po sa mio ko boss mahina mg takbo malakas kumain sa gasolina boss
basic muna sir, linis tb, palit air filter, check din ng fuel injector.
th-cam.com/video/dbsokbiqtZg/w-d-xo.html
👍👍👍
thank you papz
salamat paps
Magkano po ba Ang pa torque drive and clutch lining po ?
clutch lining around 1-1500, female torque drive around 700-900. depende sa shop
Haha okay na sana
Kaso may kulang hehe
Dimo na linis Ang lining boss at lakagyan Ng lining
sensia na sir, medyo napagod na ko. next time kakalsin ko yung mga spring sa clutch at yung bearing sa torque drive. pasensia na po
Bakit ang onti ng grasa mo may pin? DBA dapat pinupuno Yun? Kasi mabilis kumain ng grasa yan dahil malaro yan.
boss tanong lang anong gamit nyong grasa?
national lang sir, ok lng yan sir kasi dadalasan ko naman ang pagchcheck nito. gagawin kong every 6 mos ang checking, at hindi nman ginagamit sa long ride ito.
Mukang hindi hi temp
ilang odo sir pag ganyan
kung daily at gamit na gamit ang motor, dapat twice a year para sigurado.
Kilan po b dpt mag regrease? Ginagawa q lng kc same una mong tutorial ung hugas2 lng
kahit isa or dalawang beses sa isang taon macheck yan kasabay ng cvt cleaning lalo na kung daily yung motor sir.
@@MrBundre thank you po
Hindi naman po mahina ang higpit ng impact wrench ninyo ? Bibili po kasi ako ng gangan subscribe narin po ako sa inyo
Sana mabasa
depende sa charge sir, ang suggestion ko kung pangilid gagamitin panghigpit, tancha boss baka mapasobra mahirap na, tanchado ko na yan impact wrench na yan paps. pero as much as possible kung sa kotse gagamitin. mas ok pa din ang torque wrench para sakto higpit.
Sa rear tirepo ng M3 po ninyo kaya naman po tangalin rear nut?
Baka pwde ka pong gumawa ng vid na lilinisn yung sa break shoe para walng ingay kapag nag prepreno at gagamitin po ninyo xtitan na impact para tangalin rear axle nut
salamat sa suggestion, actually nakaline up na yan. medyo busy lang sa trabaho at nauna ko ung ibang nakaline up sa kotse, yang impact wrench, may mga nagrequest din na gamitin ko yan sa panggilid. Don't worry sir kapag titirahin ko ung sa likod na gulong sa mio. yan ang gagamitin ko.
Boss lagyan mo ng maraming grasa yong loob ng female torque para di masira yong pin hahahaha pinahiran mo lang eh 😂
sir, sapat na grasa lang nilagay ko sa pin. hindi sobrang dami ng nilagay ko. at hindi din konti. tamang amount ng grasa lang ang nilagay ko.
@@MrBundre pinupuno talaga ng grasa "high temp grease" yung mga canal ng pins master.
Oo pansin ko nga rin pinahiran lang yun pi. At kanal ng female dapat d lang sapat puno dapat yun kanal at pin. At dapat yung grasa sa loob madami din grasa.