37 lat w komunikacji na autobusie - uczciwie odprowadzane składki + 8 lat na ciężarówkach. Razem 45 lat pracy. Poszedłem na emeryturę pomostową w wieku 60 lat i mam 6.658 pln na rękę.
Podziwiam kierowców MZA oraz innych spółek że pracują za takie stawki. Koszty życia w Warszawie i okolicy są horrendalne i gdyby nie nadgodziny to komunikacja miejsca w Warszawie by przestała istnieć. Sam musisz dorabiać jako muzyk aby przeżyć.
Podsumowując niektóre komentarze myslę, że gdyby w MZA płacili 10tys to byłoby że dlaczego nie 15 :D Co do braku kierowców to nie demonizowałbym. Na takiej R4 Stalowa od 2 miesięcy jest full staff. Podobno tylko na Kleszczowej słabo. Zresztą widzę po numerkach kierowców. Ja mam 7861, a już są 81xx. Takie chyba naprawdę nie jest tak źle.
Dziwne, że mówisz że na R4 jest full. Mój były zmiennik twierdzi że mają non stop ogromne braki i muszą kombinować z grafikami żeby łatać dziury oraz przekazują brygady pomiędzy zakładami. Tak więc powodzenia. A jeśli chodzi o numerację służbową, to są takie duże, bo z tych którzy przyjdą to zostaje 1/4 i jest duża rotacja. Wiem to z ponad 30-letniego doświadczenia w tej firmie
Tak właśnie pracują emeryci, jeżeli chcą sobie dorobić. Dlatego ja nie pracuję na emeryturze, bo nie dam się wykorzystywać. Nie wezmę tak dużej odpowiedzialności na siebie na um/zlec.
Czy trasa Rzymowskiego - Puławska - Woronicza jest mniej zakorkowana niż Rzymowskiego - Wołoska - Woronicza? Tak trochę się zdziwiłem, że zjeżdżasz do zajezdni przez Puławską.
@@Qbusiarz Żeby nie było braków kadrowych i odpowiednia jakość pracowników to uważam że 6000 netto dla nowego a z doświadczeniem spokojnie 8000 netto i wtedy spoko kary itd bo 5300 netto przy założeniu że cały miesiąc wszystko będzie super i to w Warszawie to nie jest rewelacja
Ile godzin ma pełny etat w miesiącu? Przecież autobusy jeżdżą codziennie. kiedy naliczają się nadgodziny? Jak wyglądają dodatki świąteczne? Czy można przyjść z wolnego żeby sobie dorobić i czy to się opłaca? Ile wynosi dofinansowanie do wakacji? Warto wszystkie świadczenia wziąć pod uwagę.
Pełny etat 168h Z wolnego 200zł, urlopu 500zl. Dofinansowanie do wakacji zależy od pary kwestii, od dochodów w rodzinie, dzieci itd. W moim przypadku zwrot ok.40%.
A w komunikacji miejskiej kierownictwo tylko poluje jak uwalić kierowcę bo można zmniejszyć premię. Zabrać za byle co. W/g zasady : służ Panu wiernie a on ci pierdnie . To praca dla twardych psychicznie.
Po co nagrywasz jak ciągle mówisz nie wiem Na wejściu 6200 brutto + 300 premia + 800 druga premia razem daje to 7300 brutto odejmij 29% i wyjdzie Ci kwota netto do ręki = 5183 zł praca na okrągło świąt nie ma po nocach wracasz albo wstajesz Tak że sami oceńcie _ To już wiecie, dlaczego brakuje kierowców i brakować będzie przy takich apanażach ps a za ten bilet tą stówkę to Ci odliczają nie ma za darmo
to co napisałeś powiedział od razu, później filmik był o różnych innych opłatach i jego anegdotach. Podejrzewam że jeśli kogoś interesuje jedynie to ile zarabia kierowca autobusu mógłby wyszukać tą informacje samemu w google w 5 minut
Pracujesz na okrągło? Nie wiem, ja tam mam co drugi weekend wolny, a jak pracuje w weekend to mam wolne w tygodniu. Na wolne w święta czy długie weekendy też nie narzekam. W BN pracowałem jedynie w drugi dzień świąt. W wielkanoc podobnie. Jeśli komuś nie odpowiada grafik zawsze można pójśc di grafikowców i poprosić o przestawienie klocków. Oni są akurat dość elastyczni.
Zapomniałeś wspomnieć, że już po kilku latach pracy zdrowie siada a po kilkunastu możesz być wrakiem z wieloma problemami zdrowotnymi w tym psychicznymi. Praca strasznie wyniszczająca, do tego w dość spartańskich warunkach często bez dostępu do bieżącej wody, kompletnie niewarta tyrania za takie stawki, z całym szablonem kar niemal za wszystko, walki z usterkami w autobusach oraz użerania się z masakryczną "elitą" na wozie. Tu by robić trzeba to lubić bo inaczej się umęczysz na krzyżyk. Pracodawca natomiast można śmiało napisać, że żeruje na rotacji Kierowców mając ich w głębokim poważaniu. Jesteś numer jak w fabryce, obozie...
Przypuszczam, że gdyby pasażer wysłał na email stopagresjidrogowej to Policja wysłała by na zakład pytanie kto kierował, a może by zażądali monitoringu. Odnośnie biletu komunikacji to pracodawca nie musi zapewniać dojazdu, bo wtedy wszędzie by to było. To, że pracujesz w komunikacji, to jest bonus od pracodawcy. Kolejarze chyba nie mają biletu wolnej jazdy za darmo, mają 99% zniżki na bilet roczny.
A gdzie ty tu widzisz agresję drogową? I jaki pasażer skoro to był przejazd techniczny? :o A co do biletu to nie do końca chodzi o dojazd do pracy tylko o przemieszczanie się w trakcie pracy(np. dojazd/powrót z/na tzw.miasto podczas dyżuru), poza tym dojazd/powrót na/ze zmiany. To nie jest przecież robota, która kończy się czy zaczyna zawsze w tym samym miejscu.
@@Qbusiarz Pisałem o Twojej wypowiedzi 12:24 o wysyłaniu na Waliców, to się wysyła na stopagresjidrogowej i oni tam to kierują do jednostki wg swojego tajemniczego klucza. Czasem na KRPII na Malczewskiego, czasem na KRPIII na Ochote a czasem jeszcze gdzie indziej
37 lat w komunikacji na autobusie - uczciwie odprowadzane składki + 8 lat na ciężarówkach. Razem 45 lat pracy. Poszedłem na emeryturę pomostową w wieku 60 lat i mam 6.658 pln na rękę.
Podziwiam kierowców MZA oraz innych spółek że pracują za takie stawki. Koszty życia w Warszawie i okolicy są horrendalne i gdyby nie nadgodziny to komunikacja miejsca w Warszawie by przestała istnieć. Sam musisz dorabiać jako muzyk aby przeżyć.
Podsumowując niektóre komentarze myslę, że gdyby w MZA płacili 10tys to byłoby że dlaczego nie 15 :D
Co do braku kierowców to nie demonizowałbym. Na takiej R4 Stalowa od 2 miesięcy jest full staff. Podobno tylko na Kleszczowej słabo. Zresztą widzę po numerkach kierowców. Ja mam 7861, a już są 81xx. Takie chyba naprawdę nie jest tak źle.
Dziwne, że mówisz że na R4 jest full. Mój były zmiennik twierdzi że mają non stop ogromne braki i muszą kombinować z grafikami żeby łatać dziury oraz przekazują brygady pomiędzy zakładami. Tak więc powodzenia. A jeśli chodzi o numerację służbową, to są takie duże, bo z tych którzy przyjdą to zostaje 1/4 i jest duża rotacja. Wiem to z ponad 30-letniego doświadczenia w tej firmie
Ja to dzień wstaję o 4:00 bo ja pracuję przy śmieciach
7300 brutto...w czasach galapujacych cen nieruchomosci, horrendalnych cen wszelkich usług itd ...
Przecież nikt nikomu nie każe tam pracować.
@@Qbusiarz pewnie dlatego wciąż braki kadrowe bo nie każą:-)
Umowa zlecenie to nie praca tylko Robota, nie masz praw pracownika tylko robisz i spadasz.
Tak właśnie pracują emeryci, jeżeli chcą sobie dorobić. Dlatego ja nie pracuję na emeryturze, bo nie dam się wykorzystywać. Nie wezmę tak dużej odpowiedzialności na siebie na um/zlec.
👍
dziekuję za super film
pozdrawiam
Czy trasa Rzymowskiego - Puławska - Woronicza jest mniej zakorkowana niż Rzymowskiego - Wołoska - Woronicza? Tak trochę się zdziwiłem, że zjeżdżasz do zajezdni przez Puławską.
Czasowo i kilometrowo dokładnie to samo. A z Wołoskiej nie ma lewoskrętu w Woronicza.
7300 brutto z premiami za cały etat w Warszawie na bądź co bądź odpowiedziałbym stanowisku xD
A ile uważasz powinien zarabiać początkujących kierowca autobusu?
@@Qbusiarz Żeby nie było braków kadrowych i odpowiednia jakość pracowników to uważam że 6000 netto dla nowego a z doświadczeniem spokojnie 8000 netto i wtedy spoko kary itd bo 5300 netto przy założeniu że cały miesiąc wszystko będzie super i to w Warszawie to nie jest rewelacja
@@Qbusiarz 7000 pln na rękę z nominału. I pozdrowienia z R 3
Film powinien trwać 2s i jedyny komentarz w nim to ,, za mało " 😅
To wiadomo.
Myślę, że jak w większości zawodów :)
Dzień dobry! Czy rzadko widuje Pan całkiem młodych kierowców za sterami autobusów MZA? Pytam oczywiście dla kolegi :)
Raczej coraz częściej, zmiana pokoleniowa się rozpędza.
Ile godzin ma pełny etat w miesiącu? Przecież autobusy jeżdżą codziennie. kiedy naliczają się nadgodziny? Jak wyglądają dodatki świąteczne? Czy można przyjść z wolnego żeby sobie dorobić i czy to się opłaca? Ile wynosi dofinansowanie do wakacji? Warto wszystkie świadczenia wziąć pod uwagę.
Pełny etat 168h
Z wolnego 200zł, urlopu 500zl.
Dofinansowanie do wakacji zależy od pary kwestii, od dochodów w rodzinie, dzieci itd.
W moim przypadku zwrot ok.40%.
A w komunikacji miejskiej kierownictwo tylko poluje jak uwalić kierowcę bo można zmniejszyć premię. Zabrać za byle co.
W/g zasady : służ Panu wiernie a on ci pierdnie .
To praca dla twardych psychicznie.
Po co nagrywasz jak ciągle mówisz nie wiem Na wejściu 6200 brutto + 300 premia + 800 druga premia razem daje to 7300 brutto odejmij 29% i wyjdzie Ci kwota netto do ręki = 5183 zł praca na okrągło świąt nie ma po nocach wracasz albo wstajesz Tak że sami oceńcie _ To już wiecie, dlaczego brakuje kierowców i brakować będzie przy takich apanażach ps a za ten bilet tą stówkę to Ci odliczają nie ma za darmo
to co napisałeś powiedział od razu, później filmik był o różnych innych opłatach i jego anegdotach. Podejrzewam że jeśli kogoś interesuje jedynie to ile zarabia kierowca autobusu mógłby wyszukać tą informacje samemu w google w 5 minut
@@Devil_JDMs gosc powyzej konkret a nie takie lanie wody : )
Pracujesz na okrągło? Nie wiem, ja tam mam co drugi weekend wolny, a jak pracuje w weekend to mam wolne w tygodniu.
Na wolne w święta czy długie weekendy też nie narzekam. W BN pracowałem jedynie w drugi dzień świąt. W wielkanoc podobnie. Jeśli komuś nie odpowiada grafik zawsze można pójśc di grafikowców i poprosić o przestawienie klocków. Oni są akurat dość elastyczni.
@@Qbusiarz Mnie takich bania luków dla ubogich nie wciśniesz na SIL-u ustaw sobie ,, Święta z ubogimi " 🤣🤣
Zapomniałeś wspomnieć, że już po kilku latach pracy zdrowie siada a po kilkunastu możesz być wrakiem z wieloma problemami zdrowotnymi w tym psychicznymi. Praca strasznie wyniszczająca, do tego w dość spartańskich warunkach często bez dostępu do bieżącej wody, kompletnie niewarta tyrania za takie stawki, z całym szablonem kar niemal za wszystko, walki z usterkami w autobusach oraz użerania się z masakryczną "elitą" na wozie. Tu by robić trzeba to lubić bo inaczej się umęczysz na krzyżyk. Pracodawca natomiast można śmiało napisać, że żeruje na rotacji Kierowców mając ich w głębokim poważaniu. Jesteś numer jak w fabryce, obozie...
Przypuszczam, że gdyby pasażer wysłał na email stopagresjidrogowej to Policja wysłała by na zakład pytanie kto kierował, a może by zażądali monitoringu. Odnośnie biletu komunikacji to pracodawca nie musi zapewniać dojazdu, bo wtedy wszędzie by to było. To, że pracujesz w komunikacji, to jest bonus od pracodawcy. Kolejarze chyba nie mają biletu wolnej jazdy za darmo, mają 99% zniżki na bilet roczny.
A gdzie ty tu widzisz agresję drogową? I jaki pasażer skoro to był przejazd techniczny? :o
A co do biletu to nie do końca chodzi o dojazd do pracy tylko o przemieszczanie się w trakcie pracy(np. dojazd/powrót z/na tzw.miasto podczas dyżuru), poza tym dojazd/powrót na/ze zmiany. To nie jest przecież robota, która kończy się czy zaczyna zawsze w tym samym miejscu.
@@Qbusiarz Pisałem o Twojej wypowiedzi 12:24 o wysyłaniu na Waliców, to się wysyła na stopagresjidrogowej i oni tam to kierują do jednostki wg swojego tajemniczego klucza. Czasem na KRPII na Malczewskiego, czasem na KRPIII na Ochote a czasem jeszcze gdzie indziej
W tym przypadku bilet jest zapewniany, bo zmiany mogą być w różnych miejscach na mieście, a nawet poza miastem, czyli w 2 strefie
W Gdańsku za bilet wolnej kierowca musi zapłacić 100 pln podatku rocznie. Pół miasta jeździ za darmo a kierowca płaci podatek...
W Warszawie też
I toi toi przy samym przystanku . Ty w środku a pasażerowie z boku podsłuchują - nawet niechcący i kibicują😂😂