LEPAS STABILIZER BAR SETELAH 2 TAHUN PEMAKAIAN
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 มิ.ย. 2023
- Pada video kali ini saya akan melepas stabilizer bar setelah 2 tahun pemakaian. Ada beberapa alasa karena stabilizer bar saya lepas. Silakan langsung disimak videonya. Semoga bermanfaat. Terimakasih
- ยานยนต์และพาหนะ
Orang yg pasang stabilizer bar di mobilnya adalah orang yg cenderung bawa mobil ngebut di jalanan yg banyak tikungan. Di tempat sy banyak teman2 yg pakai stabilizer bar dan mereka memang doyan ngebut, beberapa juga supir travel.
Jadi sebenarnya mau pasang atau tidak itu adalah pilihan, kalau suka ngebut di jalanan yg banyak tikungan lebih baik pasang karena mengurangi limbung, efek sampingnya suspensi tidak nyaman.
Kalau bawa mobilnya santai dan jarang ngebut dan sy pun seperti ini, maka sy gak pasang. Karena lebih cari kenyamanan suspensi.
Daerah tinggal sy memang jalanan nikung2 area pegunungan, tapi banyak juga jalan berlubang.
Jadi sy lebih memilih untuk berkendara santai dan nyaman aja.
Kemarin saya pasang, ayunan malah keras..
Ternyata penyangga kanan kiri ga boleh terlalu kencang, jadi di setel kekenyangan nya sampai aturan lembut tapi tetap body roll berkurang, alhamdulillah hasilnya sangat memuaskan buat aturan dan body roll..
Intinya harus faham pemasangan yg benar
kelebihan tidak memakai stabilizer juga ketika jalan jelek adalah traksi/gigitan ke jalan kurang maksimal... tapi sebaliknya klo di jalan raya... makanya di Toyota land cruiser 200 ada on/off fitur stabilizer nya...
klo menurut sesuai kebutuhan saja...
mobil yg harga baru di setiap jamannya tidak pernah kurang dari nilai 2kilogram emas_murni,,, 😅
Land cruiser
Paham mas maksutnya terima kasih imfonya ,sangat bermanfaat n
Biasanya stabilizer dan strut bar khusus buat mobil balap . Karena yg di incer rigid sasis dan grip ban . Cuma ya resiko nya gak nyaman . Namanya juga mobil balap , mana ada yg nyaman . Kalo untuk mobil harian ya cari yg nyaman aja , maka nya jarang yg pake strut bar kalo untuk harian atau buat mobil keluarga yh khusus kenyamanan .
Pake strut bar dan stabilizer = buat balapan dan kenyamanan berkurang
Tanpa stabilizer dan strut bar = bawa santai dan buat kenyamanan
betul buat harian,, rasanya belum ada mercedes pasang stabilizer bar tambahan,, 😅
@@menombakglobalismercy gak ada yg limbung dri sononya
Sama dgn pengalaman saya.... Beli mobil bekas sdh terpasang yg oren2 itu... Efek nya setelah di lepas lebih enak ayunan suspensi blkng... Mungkin pemilik sebelumnya beda medan jalannya dgn saya... Jalan yg saya lalui konturnya banyak yg ga rata banyak lubang2.
Sudah coba g shackle mbah? Muantap 👍mpuk+stabil
Klo masih mau pasang stabilizer belakang, bisa dimodif link nya dari link sunduk menjadi link rod mbah
Terima kasih infonya mbah
Betul, sangat disesuaikan dengan penggunaan sehari2. Kalau di saya enak kalau pakai.
Main'in angin Ban nya Om ke 31-32 apa msh kurang nyaman?
Sekedar usul om coba potong 10 cm ditengah batangny ukur pemotongan pas tengah kasih jarak om kemudian ambil ukuran diameter stutbar cari peer yang bisa masuk ke stutbar kamungkinan stabil dan ga keras om dan mengikuti alur jalan 🙏🙏
Makasih pencerahanya mbah, rencana pngen tk pasang tp ternyata ad efek sampingnya juga
iya mbah. suspensi semakin empuk akan semakin limbung. semakin keras akan semakin ga limbung. jadi tidak bisa jika mau gak limbung tapi mau empuk.
@@otopanther siap mbah
bener mbah, kalau saya karena kadang lari di tol antara 150-160, maka sway bar ini tetep saya pasang, tidak melayang saat lari segitu
Stabil ya dipasang shock mbah
Saya suka offroad, emang gak pasang. Biar shock breaker nya independen
Yg depan di lepas juga Mbah. Punya saya keras bet yg dpan. Mau d lepas takut ada pengaruh d kaki2 depan.
kalau punya saya tak modif pakai Ling stabil depan Avanza mz biar enak
Bener sekali
Tak tukune mbah
Besok pagi stabilezerku kulepas, memang tdk empuk mbah kalau terpasang
Perasaan saya kalo phater jalan blakang bunyia ciah gitu penyebabnya apa ya ?? Phanter pickup
Betul sekali.. stelah 9th besuk akan saya lepas..
Intinya kalau g pake stabilizer kaya gitu kalau di jalan nikung ya tau diri aja, dwmi keselamatan. Ora usah kesusu
Concept sway bar ini saya kira di ambil dari mobil racing, agar mobil stabil ketika berbelok dgn kecepatan tinggi.. Jadi mengurangi body roll.. Makanya cocok untuk yg mengutamakan performa dan saya rasa tidak menambah kenyamanan..
Enaknya di tambah stabilizer dan pasang juga link .pasang per keong juga baru enak mobil
kalo cuman mau memperkecil limbung,, tanpa mengorbankan artikulasi roda...
pasang stabiliernya diikat di satu sisi gardan saja,, dan ujung lainnya stabilizer diikat ke sasis yg posisinya berlawanan dg gardan....
Klo all new rush dan all new terios skrg udah ada bawaan pabrik.
Jalan TOL MBZ saja bergelombang dan apabila melewati sambungan sangat terasa gerenjel2 nya
Brarti jadi mirip cara kerja torsion beam ya? Emang jadi gk enak kalau jalanan jelek apalagi mobil yang ground clearance nya tinggi, rasana jadi kebanting goyang kanan kiri gk nyaman
Maka nya kebanyakan org stabilizr nya di pasang shock👃
kalau l300 muatan di pasang gimana ?????
Gua punya rush 2008 rencana mau pasang stabilizer bar, sedangkan jalannya gelombang tapi banyak jalan lubang juga😢🤦🏻♀️ ada saran?
Kalo untuk jln berlobang malah bikin suka gantung ban nx, slip terus jd nx
Pengalaman yg sama
Bisa tanya2
Pake strutbar atas mas
Pabrik udah desain sesuai keamanan..tp di desain lagi biar gak aman
justru lebih aman, tapi nyamannya berkurang
Di jual gak mbah...
Intinya setelah dipasang bar stabilizer kondisi roda tidak independen loh
Pakai rigid gardan, ya bukan independen suspension, mau dicopot, pasang tetep bukan independen suspension
Betuul@@irwanrezaiskandar8078
Klo stut bar yg d area mesin depan, apakah pernah pasang ? Boleh share reviewnya
sama mbah fungsinya untuk mengurangi limbung. dimana efek samping nya akan semakin rigid suspensinya. sehingga terasa lebih keras
punya saya juga tak mlepas... shock jd lebih lembut... kalo nikung ya pelan2 biar gak goling😂
justru dg tanpa stabilizer bar belakang saat menikung di kecepatan yg relatif tinggi menjadi lebih aman... meskipun body agak miring,, tapi roda tetap menapak pada jalan...
Kalo pake stabilizer bar belakang dg pemasangan seperti pada di video maka kecenderungan ban belakang akan mengangkat sebelah lebih besar...
Pantesan, mobilku avanza terasa keras
Itu jadi bukan bawaan mobil dari pabrik ya mbah??
bukan mbah
Nek depan gmn mbh
@@dwihartanto5111 nek stabilizer depan bawaan mobil mbah
Kalau panhard mbah gmn ? Apakah sama fungsi dan efek nya dgn pakai stabilizer itu ?
fungsinya mirip mbah. sama2 mengikat sasis dengan gardan. sama2 untuk mengurangi limbung. tapi resikonya jadi semakin keras.
@@otopanther jdi kalau sering lewat jalanan bergelombang, gundukan atau jalan jelek, baikn ya tidak usah pakai apa² ya mbah ? Trima kasih mbah sebelum nya atas pencerahan nya
@@adipanca1173 iya betul begitu mbah👍
Cara kerja stabilizer dg panhard berbeda Mbah..
Ada unit atau mobil pabrikan yg emg sudah pakai stabiliser bar , pemasangannya beda, satu ke gardan saru ke sasis. Tp hayang diujung2 saja
bisa di tangani mbah keluhan anda,Untuk anting yang ke sasis,ganti pakai sok breker,kasih bracket + karet sebagai bantalan..
Tenang2..ada 1001 cara untuk jadi bahan solusi mbah😂
secara sederhana, nyaman empuk berbanding terbalik dengan kestabilan, tinggal dicari komprominya. jika ditambah peredam, maka proses menangani limbung akan tertunda
Nah ini
Sok breaker apa om yg pendek
Ada contohnya bang...kalau ada mau coba pakai Sok di Stabilizer bar nya..
Dijual gk mbah
Klo mau saya punya masih bagus bru di pk satu minggu
@@agusrisanto1278lokasi mana mbah?
Shok pake oli atau gas
depan pake gas. belakang pake oli